Что делать, если после замены датчика АБС ошибка не гаснет? Идите от простого к сложному. Для начала проверьте не выключили ли Вы систему и проведите самодиагностику. Если не помогло обнулите данные ЭБУ, проверьте всю антиблокировочную систему на работоспособность, а также проводку на обрыв и/или замыкание. Учтите, что проблема, почему ошибка не гаснет, может крыться еще и в ходовой части автомобиля. Так что ее тоже придется проверить. И если ничего не помогает и ошибка не гаснет, что бы Вы ни делали, обращайтесь на СТО. А теперь давайте пройдем подробнее каждый пункт, что делать, если не гаснет ошибка после замены АБС.
Причины и пути решения
Случилась такая ситуация: провели диагностику (в сервисе или собственными силами), определились, что нужно менять датчик конкретного колеса. Однако и после замены датчика АБС ошибка не гаснет: разберем в чем могут быть причины и найдём пути их решения.
Самодиагностика
Самое первое действие, какое надо предпринять, если поменял датчик АБС, но ошибка горит и не собирается гаснуть, это попробовать убрать её собственными силами. Дело в том, что антиблокировочной системе, чтобы убедиться, что заменена была именно вышедшая из строя деталь, необходимо провести самодиагностику в дорожных условиях. Действуем в следующей последовательности:
- Заводим машину, убеждаемся, что тормозная система работоспособна — для этого воздействуем несколько раз на педаль тормоза. Если педаль «жёсткая», то можно начинать дорожные испытания.
- Разгоняемся на ровной дороге до скорости примерно 20-40 км/ч и нажимаем резко на педаль тормоза.
- В момент самодиагностики (а именно при экстремальном торможении антиблокировочная система срабатывает) происходит считывание блоком управления сигналов с колёсных датчиков. И если блок «видит» их все, то система будет работать в штатном режиме. В таком случае ошибка на щитке приборов должна стереться самостоятельно.
- В некоторых случаях, когда поменял датчик АБС, все равно горит ошибка на дисплее для её ликвидации бывает достаточно просто завести машину и начать движение. Это уже зависит от марки производителя и степени сложности устранённой неисправности.
Если Вы выполнили все эти шаги после замены неисправной детали, а ошибка так и и не гаснет, переходим к следующему блоку мероприятий по реабилитации системы.
Обнуление памяти
В случае, если поменял датчик АБС, ошибка не ушла и не гаснет, можно попробовать обнулить память электронного блока управления, обесточив его на некоторое время. Наши действия в этом случае:
- Для работы нам понадобится ключ-трещотка или обычный рожковый размером как правило на «10».
- Производим работы при выключенном зажигании.
- Открываем капот, фиксируем его в открытом положении.
- Ослабляем крепление клемм на аккумуляторе и снимаем их на минут на 5-10. Как правило, этого времени хватает, чтобы из памяти блока управления удалились все коды ошибок и погасла индикация.
Минус этого способа, что после него придется устанавливать заново многие параметры. Как минимум, время на приборной панели и настройки магнитолы.
Выключение системы
Бывает ситуация, что после замены датчика АБС не работает система в целом — в этом случае проверьте, не выключили вы антиблокировочную систему принудительно. Дело в том, что на некоторых моделях заводом-производителем в салоне автомобиля на панели управления предусмотрена кнопка включения/выключения АБС. Если она находится в положении «OFF», то соответственно переводим в позицию «ON».
Проверяем индикацию: гаснет или нет. А чтобы окончательно удостовериться в том, что антиблокировочная система полностью вернулась в работоспособное состояние, выполним испытательную поездку. Для этого на ровной сухой желательно асфальтной дороге без присутствия на ней в этот момент других транспортных средств ускоряемся на машине до скорости 60-80 км/ч и применяем экстренное торможение, резко нажав до упора педаль тормоза. Если при этом колёса не блокируются и на педали чувствуется вибрация, АБС работает в штатном режиме. И ошибка гаснет сама.
Требуется еще одна замена
Какие ещё могут быть причины, если горит АБС после замены датчика и не гаснет? Есть вероятность, что вышел из строя не один датчик. Пробуем проверить датчики без подключения каких-либо диагностических приборов:
- Выключаем зажигание на автомобиле, поддомкрачиваем одну из сторон машины, снимаем колесо.
- На этой стороне находим разъём датчика АБС, отщёлкиваем его. Таким образом, этот датчик из системы выключен.
- Собираем всё в обратной последовательности, заводим автомобиль и проезжаем какой-то небольшой путь (в районе 50-100 метров).
- Если при тестовой поездке дополнительно к индикации на щитке приборов лампы ABS загорелась ещё и лампы индикации ручного тормоза, то датчик на этом колесе исправный-система сигнализирует о его неисправности.
- В случае, если при отключённом датчике на приборной панели дополнительных знаков не загорается, то в данном месте имеется неисправность.
- Проверяем таким образом устройства каждого из колёс и получаем полную картину неисправностей.
Обрыв проводки
Самый энергозатратным вариантом проверки конечно в ситуации, если после замены датчика АБС не ушла ошибка, будет проверка на обрыв (замыкание) электропроводки. Для проверки требуется мультиметр.
Порядок проверки мультиметром такой:
- Включаем питание прибора. При снятом колесе и освобождённом разъёме проводим измерение сопротивления части проводки от датчика.
- При измерении перегибаем провод — если показания величин сопротивления по прибору изменяются, то в проводах имеются разрывы.
- Пробуем визуально найти обрыв провода и путем спайки его отремонтировать. При этом следите за индикацией на приборной панели: гаснет или нет.
Кстати, причиной почему после замены датчика АБС горит лампочка неисправности всё также может стать неисправность в ходовой части автомобиля. Например, если датчик считывает информацию с «гребёнки» привода, то её износ прямым образом влияет на показания с датчика на блок, что в свою очередь ведёт к неправильной работе системы. Повышенный люфт в колёсной ступице (подшипнике) также «дезинформирует» датчик о реальной скорости движения автомобиля. Поэтому при отсутствии видимых причин следует обратиться на СТО к опытному мастеру.
Надеемся, что материал статьи оказался для вас полезным. Ждём ваши отзывы в комментариях и рассказы о своем опыте, что Вы делали, если не гаснет ошибка АБС после замены.
|
|
#1 |
|
Вступаю в Клуб Имя: Григорий Авто: Outlander XL 3.0 Сообщений: 5 |
Всем привет! Ребята столкнулся с такой проблемой! Имею Аута xl 3.0. После замены задней левой ступицы загорелась ошибка ABS и CHEK. Сразу же приобрёл датчик бош и заменил его,но ошибка не пропала. Причём всё сделал правильно-площадку подточил на 2мм и провода перепаял.Клеммы аккума скидывал.толку ноль. Что делать ума не приложу. Может у кого есть мысли какие по этому поводу? |
|
|
|
|
#2 |
|
Житель Клуба Имя: Алексей Авто: Lancer X 2.0 (4B11T 240л.с.) 4WD МКПП MMCS Сообщений: 481 |
Смотреть ошибку сканером . Мут3 любой Мультимарочный |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Вступаю в Клуб Имя: Григорий Авто: Outlander XL 3.0 Сообщений: 5 |
Цитата:
Сообщение от Lexa609 Смотреть ошибку сканером . Мут3 любой Мультимарочный Посмотрел сегодня ошибки номер C102A и C1020. Ошибки стёрли,но всё снова загорелось как только выехал из сервиса. Померял сопротивление датчика,оно равно 750 Ом. не мало ли? |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Житель Клуба Имя: Алексей Авто: Lancer X 2.0 (4B11T 240л.с.) 4WD МКПП MMCS Сообщений: 481 |
Код № C102A: Общий контроль датчика скорости ЗЛ колеса •Перед заменой блока управления убедиться в том, что линии шины CAN в норме. РАБОТА •Датчик скорости колеса является в некотором роде генератором импульсов. Он состоит из модуляторов (пластин, на которых попеременно расположены южные и северные полюса магнитов), которые определяют скорость вращения колеса, т.к. диск вращается с той же скоростью, что и колесо. Датчик генерирует частотный импульсный сигнал, пропорциональный частоте вращения колеса. •Эти импульсные сигналы, создаваемые датчиками скорости колеса, поступают в ASC-ECU. ASC-ECU по частоте импульсного сигнала определяет скорость вращения колеса. УСЛОВИЯ ПОЯВЛЕНИЯ КОДОВ ДИАГНОСТИКИ Во время движения транспортного средства ASC-ECU отслеживает сигналы от каждого датчика скорости колеса. Если в сигналах от этих датчиков выявлена любая из перечисленных •Отсутствие сигнала от датчика скорости колеса •Значение сигнала датчика скорости колеса все время очень низкое. ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ Текущая неисправность •Слишком большое расстояние между датчиком скорости колеса и задающим диском •Если код диагностики № C1020 не выявлен, могут присутствовать следующие условия: Смотрите сервис мануал все там написано . |
|
|
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
|
|
#5 |
|
Вступаю в Клуб Имя: Григорий Авто: Outlander XL 3.0 Сообщений: 5 |
Цитата:
Сообщение от Lexa609 Код № C102A: Общий контроль датчика скорости ЗЛ колеса •Перед заменой блока управления убедиться в том, что линии шины CAN в норме. РАБОТА •Датчик скорости колеса является в некотором роде генератором импульсов. Он состоит из модуляторов (пластин, на которых попеременно расположены южные и северные полюса магнитов), которые определяют скорость вращения колеса, т.к. диск вращается с той же скоростью, что и колесо. Датчик генерирует частотный импульсный сигнал, пропорциональный частоте вращения колеса. •Эти импульсные сигналы, создаваемые датчиками скорости колеса, поступают в ASC-ECU. ASC-ECU по частоте импульсного сигнала определяет скорость вращения колеса. УСЛОВИЯ ПОЯВЛЕНИЯ КОДОВ ДИАГНОСТИКИ Во время движения транспортного средства ASC-ECU отслеживает сигналы от каждого датчика скорости колеса. Если в сигналах от этих датчиков выявлена любая из перечисленных •Отсутствие сигнала от датчика скорости колеса •Значение сигнала датчика скорости колеса все время очень низкое. ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ Текущая неисправность •Слишком большое расстояние между датчиком скорости колеса и задающим диском •Если код диагностики № C1020 не выявлен, могут присутствовать следующие условия: Смотрите сервис мануал все там написано . Спасибо! Добавлено через 19 часов 0 минут Цитата:
Сообщение от Ganzel Спасибо! Значится проверил я датчик и проводку,всё рабочее.Но на ленте магнитной что на ступице есть приличная выработка и поэтому думаю дело в ней.Кто менял подшипники ступицы на ауте xl отзовитесь. Интересует одинакового ли размера магнитные кольца на переднем подшипнике и заднем подшипнике ступицы? ! хочу снять её с переднего подшипника и запресовать в задний. |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Опытный Имя: Александр Авто: Outlander XL 3.0 Сообщений: 80 |
Цитата:
Сообщение от Ganzel Причём всё сделал правильно-площадку подточил на 2мм и провода перепаял По моему этот способ человек описывал относительно передней ступицы. Задний датчик бош у меня заработал только после полного стачивания площадки на наждаке до диаметра тела, далее я брал родной сломанный датчик, отпиливал от него площадку, сверлил отверстие по диаметру провода от бошевского датчика и все собрал с герметиком. Второй год все работает. |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
Авто: XL 3.0 S11 black Сообщений: 4,316 |
Цитата:
Сообщение от alex540 По моему этот способ человек описывал относительно передней ступицы. Ага! |
|
|
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
|
|
#8 |
|
Вступаю в Клуб Имя: Григорий Авто: Outlander XL 3.0 Сообщений: 5 |
Ок,буду пробывать Добавлено через 1 час 37 минут Цитата:
Сообщение от alex540 По моему этот способ человек описывал относительно передней ступицы. Задний датчик бош у меня заработал только после полного стачивания площадки на наждаке до диаметра тела, далее я брал родной сломанный датчик, отпиливал от него площадку, сверлил отверстие по диаметру провода от бошевского датчика и все собрал с герметиком. Второй год все работает. а скажи пжалуйста в результате длина тела до площадки сколько была? и нет у тебя фото случайно? |
|
|
|
|
|
#9 |
|
Вступаю в Клуб Имя: Григорий Авто: Outlander XL 3.0 Сообщений: 5 |
Короче сточил ещё больше всю площадку,поставил и нифига не заработало. Заказал датчик MBL46705833. Ничего подпиливать не надо |
|
|
|
|
|
#10 |
|
Вступаю в Клуб Имя: Виталий Авто: Outlander XL JFG 3.0 AT Сообщений: 17 |
Приветствую, я в прошлом году менял задние ступицы и датчики соответственно. Ступицы ставил финские, датчики китайские. Всё срослось без проблем. После замены необходимо отключить кнопку ASC, разогнаться и резко затормозить, после этого ABS погаснет и всё встанет в норму. У меня было так. До сих пор всё работает. По поводу разогнаться и затормозить это не я придумал, мне так делали в сервисе после замены передних ступичных подшипников. |
|
|
|
|
Быстрый переход |
Текущее время: 09:44. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 — 2023, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 — 2023, WWW.OUT-CLUB.RU
Сообщения без ответов | Активные темы
МАСЛЕНИЦА 2023!!! 26 февраля!!!
|
 |
 |
| Автор | Сообщение | |||
|---|---|---|---|---|
|
Заголовок сообщения: Заменил датчики АБС индикаторы не гаснут
|
||||
|
День добрый форумчане! Оборвал оба датчика АБС на заднем мосту. Естественно загорелись индикаторы неисправности тормозов и АБС. Заменил оба датчика. При запуске двигателя все погасло. Но через метров 500 снова загорелись оба индикатора. Снятие клем с обоих аккумов ничего не дало. Что делать? Может кто с таким сталкивался? Подскажите. |
|||
| Вернуться к началу |
|
|||
 |
Добавлено: 04 дек 2013, 19:42 
|
GLEB |
Заголовок сообщения: Re: Заменил датчики АБС индикаторы не гаснут
|
|
|
После установок новых датчиков и повторной сигнализации о неисправности вы проверяли какие ошибки пишет компьютер? |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Пузырян |
Заголовок сообщения: Re: Заменил датчики АБС индикаторы не гаснут
|
|
|
Вобще он должен их прочитать через некоторое время и после того как заглушите машину при повторном заводе не показывать более ошибку,у мну как то так!!! |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Dobr64 |
Заголовок сообщения: Re: Заменил датчики АБС индикаторы не гаснут
|
|
|
все оказалось гораздо проще. датчики не доконца вставили и блок их отказывался видеть. сняли, почистили, поставили как положено и сразу все прошло. лишний раз убедился что все надо проверять. спасибо за поддержку!!! |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Zet |
Заголовок сообщения: Re: Заменил датчики АБС индикаторы не гаснут
|
|
|
Подскажите у кого есть опыт в отключении АБС. Хочу отключить её, она меня задолбала, тормозной путь в два раза больше! Если к примеру умышленно разомкнуть хоть один разъём на любом колесе, система отключится и какие могут быть последствия для блока управления? |
| Вернуться к началу |
|
|
|
GLEB |
Заголовок сообщения: Re: Заменил датчики АБС индикаторы не гаснут
|
|
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Hunter 174 |
Заголовок сообщения: Re: Заменил датчики АБС индикаторы не гаснут
|
|
|
GLEB писал(а): Если стоит АКПП — то последствия буду для нее плохие. А можно подробней почему плохо для АКПП не работающая АБС??? |
| Вернуться к началу |
|
|
|
GLEB |
Заголовок сообщения: Re: Заменил датчики АБС индикаторы не гаснут
|
|
|
Это вопрос часто оспариваемый… Я точно не помню, но были случаи запарывания автоматов, при отключении АБС. Там все дело в работе связки тормоза-система стабилизации-борт компьютер-работа АКПП. Оно конечно не сразу ломалось, но все же… Узкоглазые не просто так не дали возможность отключать АБС. Я сколько не ездил, в том числе быстро, и быстро зимой — никогда не было желания вырубить АБС. Как вы там ездите, что надо думать об отключении АБС — Я не пойму… |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Hunter 174 |
Заголовок сообщения: Re: Заменил датчики АБС индикаторы не гаснут
|
|
|
GLEB писал(а): Это вопрос часто оспариваемый… Я точно не помню, но были случаи запарывания автоматов, при отключении АБС. Там все дело в работе связки тормоза-система стабилизации-борт компьютер-работа АКПП. Оно конечно не сразу ломалось, но все же… Узкоглазые не просто так не дали возможность отключать АБС. Я сколько не ездил, в том числе быстро, и быстро зимой — никогда не было желания вырубить АБС. Как вы там ездите, что надо думать об отключении АБС — Я не пойму… Да я не собираюсь отключать она что-то ерундить начала, загорелась лампы и фиг знает что делать, но при резком торможение машина всё таки немного юзом идёт, но и хрустит, да и на поворотах резких хоть дрифт устраивай….Так то фиг бы сней но весны потерпит но за коробку страшно.. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Hunter 174 |
Заголовок сообщения: Re: Заменил датчики АБС индикаторы не гаснут
|
|
|
GLEB писал(а): Это вопрос часто оспариваемый… Я точно не помню, но были случаи запарывания автоматов, при отключении АБС. Там все дело в работе связки тормоза-система стабилизации-борт компьютер-работа АКПП. Оно конечно не сразу ломалось, но все же… Узкоглазые не просто так не дали возможность отключать АБС. Я сколько не ездил, в том числе быстро, и быстро зимой — никогда не было желания вырубить АБС. Как вы там ездите, что надо думать об отключении АБС — Я не пойму… Да я не собираюсь отключать она что-то ерундить начала, загорелась лампы и фиг знает что делать, но при резком торможение машина всё таки немного юзом идёт, но и хрустит, да и на поворотах резких хоть дрифт устраивай….Так то фиг бы сней но весны потерпит но за коробку страшно.. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
GLEB |
Заголовок сообщения: Re: Заменил датчики АБС индикаторы не гаснут
|
|
|
Hunter 174 писал(а): Я сколько не ездил, в том числе быстро, и быстро зимой — никогда не было желания вырубить АБС. Как вы там ездите, что надо думать об отключении АБС — Я не пойму… Проверь провода к датчикам. Может и сами датчики из строя выйти. У нас бывает такое. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Hunter 174 |
Заголовок сообщения: Re: Заменил датчики АБС индикаторы не гаснут
|
|
|
Да в планах всё прозвонить, прочистить и т.п, но это только весной. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Zet |
Заголовок сообщения: Re: Заменил датчики АБС индикаторы не гаснут
|
|
|
хоть и у меня механика, походу всё равно не стоит пудрить мозги блоку управления, хрен знает что у него там может случится. Так и придётся самому подстраиваться под работу АБС. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Пузырян |
Заголовок сообщения: Re: Заменил датчики АБС индикаторы не гаснут
|
|
|
Сто пудово какой то из датчиков! У меня отдельно выведена кнопка отключения АБС от основного блока под капотом так как стоит пневмоблокировка в заднем мосту и с АБС она плохо дружит! |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Vovikoff |
Заголовок сообщения: Re: Заменил датчики АБС индикаторы не гаснут
|
|
|
GLEB писал(а): Это вопрос часто оспариваемый… О блин… |
| Вернуться к началу |
|
|
|
GLEB |
Заголовок сообщения: Re: Заменил датчики АБС индикаторы не гаснут
|
|
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
akim den |
Заголовок сообщения: Re: Заменил датчики АБС индикаторы не гаснут
|
|
|
что-то никогда раньше не слышал, что отключение АБС может негативно сказаться на работе АКПП…. на предыдущих машинах всегда отключал АБС на бездорожье. а в паджеро4 при включении задней межколесной блокировки отключается вся электрика (по трансмиссии), включая АБС. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Zet |
Заголовок сообщения: Re: Заменил датчики АБС индикаторы не гаснут
|
|
|
Пузырян писал(а): Сто пудово какой то из датчиков! У меня отдельно выведена кнопка отключения АБС от основного блока под капотом так как стоит пневмоблокировка в заднем мосту и с АБС она плохо дружит! согласен. когда блокируешь колёса заднего моста, загорается АБС. а отдельную кнопку отключения АБС как я понимаю ты сам провёл? если да то можно поподробней. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
GLEB |
Заголовок сообщения: Re: Заменил датчики АБС индикаторы не гаснут
|
|
|
И как долго и как быстро ты ездишь с включенной блокировкой моста? Мы говорим о длительной эксплуатации без абс а не об проезде одной грязевой ванны. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
akim den |
Заголовок сообщения: Re: Заменил датчики АБС индикаторы не гаснут
|
|
|
ну на крузаке я проехал около 100 тыс.км с отключенной АБС (потому как один датчик накрылся и я его не стал искать). на делике около года (примерно 40 000 км) проехал с отключенным АБС. ничего не поломалось и не изменилось. |
| Вернуться к началу |
|
|
Кто сейчас на конференции |
|
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0 |
| Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения |
V@no
Завсегдатай
-
#1
Диагностика показала замену переднего левого датчика, заменил (на б/у). Проехав несколько метров, лампочка потухла, обрадовался. Через время езды опять загорелась, при проверке работы абс (тормознул на пыли), абс сработал и лампочка тут же потухла. Через время опять загорелась, снял клему на 30 мин, одел клему, проехал несколько метров, потухла. (возможно связано с нажатием педали тормоза). Пока не горит, не езжу
Шо делать? Официалы говорят «приезжай, наверное надо сбить ошибку» Надо ли ее сбивать? Или контакт плохой где-то? Или что-то серьезней?
АндрейЕТ
Оракул
-
#2
Старые ошибки на включение лампы АБС не влияют.
VoWa
Оракул
-
#3
Интересно, я когда менял датчики, старые раскурочил на мелкие части, а тут бу….или вместе с кулаком меняли? Померь тестером сопротивление на датчиках, или еще диагностику сделай…что доступнее.
jeck
Оракул
-
#4
Где-то я читал, что АБС сама свои ошибки сбрасывает, если они больше не возникают. Но утверждать уверенно не берусь.
VoWa
Оракул
-
#5
У меня из 4, поменяны 3 датчика, ошибки не стирал ни разу….все работает, лампа гаснет.
Natuss
Роскошь быть женщиной))
-
#6
Я меняла датчик абс, после его замены чек погас, абс работал, а ошибки в памяти остались. Стирала потом.
SANTAS
Профессиональный советчик
-
#7
Ошибки бывают активные и пассивные. Пассивные просто сохраняются и на работу АБС не влияют.
V@no
Завсегдатай
-
#8
Рассказываю историю с начала. Где-то год назад загорелся абс, периодически загорался также ручник, диагностика показала неисправность обоих задних датчиков. Недавно ставил дисковые тормоза вместо барабанов и заодно поменял задние датчики, которые шли вместе со ступицей. Разборщик уверял, что задние рабочие, т.к. абс у него не горел.
После проделанной работы, абс вроде потух, но в скором времени снова загорелся, причем также с ручником. Поехал снова на сервис на диагностику. В распечатке было 3 ошибки — 2 задних датчиков и переднего левого, задние датчики рабочие, но ошибки остались, их стерли.
Теперь же я взял б/у передний датчик у знакомого, абс вроде работает, но периодически загорается и тухнет. Наверное снова поеду в сервис, пусть смотрят.
ten70
Оракул
-
#9
диагностику нужно делать, ошибок может вылезать несколько.
тем более с марк 20 есть известная проблема, переодически отваливается насос системы.
нужно разбирать и пропаивать разъем насоса на плате.
V@no
Завсегдатай
-
#10
Кстати, про насос системы там тоже была ошибка. Но сами официалы мне про нее ничего не сказали, это я заметил в отчете. Гляну еще раз вечером и выложу отчет здесь.
Если что, то мне руководствоваться этой темой https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=132783 ???
Михалыч 2.0 2E
Мастер советчик
-
#11
Народ пишет, что стирали ошибки, КАК?
V@no
Завсегдатай
-
#12
Ошибки стираются ВАГкомом на станции.
так и есть у меня ошибка 1276 — ABS hydraulic pump Signal outside tolerance static. На выходных буду разбирать электронику.
Михалыч 2.0 2E
Мастер советчик
-
#13
А как своим VAGcom стереть. у меня медленные соды?
АндрейЕТ
Оракул
-
#14
Медленные коды стираются после прочтения их до получения кода 4444, во всяком случае у меня так, коды считал, проехал, лампа не загорелась, все больше ошибок нет.
victkh
Мастер советчик
-
#15
У вас непропай на плате АВS, контакт идущий на гидронасос. Типичнейшая неисправность, я так понимаю рано или поздно всех это постигнет .
Пока эту ошибку не исправишь, датчики не делай. Стирать ничего не надо, оно само убирается когда все в порядке.
лукашенко
Профессиональный советчик
-
#16
а насколько трудно заменить блок абс?
V@no
Завсегдатай
-
#17
victkh написал(а):
У вас непропай на плате АВS, контакт идущий на гидронасос. Типичнейшая неисправность, я так понимаю рано или поздно всех это постигнет .
Пока эту ошибку не исправишь, датчики не делай. Стирать ничего не надо, оно само убирается когда все в порядке.
Спасибо, я уже понял. На выходных займусь этим делом.
АндрейЕТ
Оракул
-
#18
лукашенко написал(а):
а насколько трудно заменить блок абс?
Если трубки открутятся без проблем, то особых сложностей нет, разве что прокачивать придется не обычным способом, а подачей давления в бачек с жидкостью.
V@no
Завсегдатай
-
#19
На выходных решил проблему АБС пропайкой контактов гидронасоса в мозгах АБС. Теперь лампочка тухнет как положено. Всем спасибо за советы, а сайту за отличные отчеты!
POPOzaza
Просто заглянул
-
#20
при включении зажигания у меня врубается лампочка абс и выдает код типа : — …. …. …. — ( один длинный, четыре коротких х3, один длинный), при этом горит лампочка ручника, при заводе двигателя лампа абс продолжает постоянно гореть вместе с лампочкой ручника. Перед заменой датчика на переднем левом горел другой код, нужно ли обнулять коды ошибок или продолжать диагностику дальше???