Ошибка ecm 250a volvo s40

Отзыв владельца Volvo V50 — своими руками. Эпопея длинной в 4 месяца закончена ! Виновный найден и наказан ! И так встречайте, ошибка ЕСМ 250a нижний предел она же Р0172 При этой ошибке долгосрочная топливная коррекция по ЕЛМ уходила в -18 (где идеальное значение должно быть 0), по ВИДЕ это значение было 0.86, где идеальное значение должно…

Эпопея длинной в 4 месяца закончена ! Виновный найден и наказан !
И так встречайте, ошибка ЕСМ 250a нижний предел она же Р0172

При этой ошибке долгосрочная топливная коррекция по ЕЛМ уходила в -18 (где идеальное значение должно быть 0), по ВИДЕ это значение было 0.86, где идеальное значение должно быть 1 Всё что ниже 0.85 считается ошибкой в результате чего мы получаем богатую смесь и чек с ошибкой ЕСМ 250а по виде.
Или ошибку Р0172 если смотреть по ЕЛМ
Всё что выше 1 тоже будет ошибкой, но в плюсе и мы получаем бедную смесь!

В поисках решения этой проблемы было проделано следующее:

-замерено давление в рампе
-давление в коллекторе
-проверен подсос воздуха на впуске
-чистка форсунок с заменой резиновых колечек
-замена свечей на оригинал
-чистка дросселя
-чистка ДМРВ
-замена воздушного фильтра

-проверка работы ВКГ

Но как вы понимаете это всё не помогло!
И однажды товарищ Flurobug написал мне, мол проверь вакуумный патрубок идущий от впускного коллектора к воздушному фильтру через клапан.

Фото в бортжурнале Volvo V50

2

Скажу честно, по началу я не придал этим трубкам особого значения. Но всё же снял их и попробовал продуть, какая то продувалась а какая то нет. Я поставил всё на место решив что так и должно быть! Т.к. в данном пучке трубок ещё есть клапана регулирующие подачу воздуха в контур подкачки тормозов.

Но 2 дня назад Flurobug меня буквально отковал сообщениями по поводу иди и прочищай трубку! И я подумал что это знак свыше ! Поднял свою задницу и пошёл к машине, снял трубку и попробовал в неё дунуть, получилось у меня это с трудом!
И я сразу поехал в гараж на промывку этой чёртовой трубки, замачивал её карбклинером раза 3 по 10мин. Потом продувал сжатым воздухом в 8атм.
По итогу трубка стала продуваться ртом намного легче но всё равно не свободно (предполагаю что так и должно быть).

Скинул я клемму с АКБ дабы обнулить все предыдущие коррекции, после подкинул всё обратно и поехал кататься, по истечению 2х дней подключаю ЕЛМ и вижу показания по ДОЛГОСРОЧНОЙ ТОПЛИВНОЙ КОРРЕКЦИИ РАВНЫЕ 0% !
Бегу за ноутом, подключаюсь ВИДОЙ и вижу значение ДОЛГОСРОЧНОЙ ТОПЛИВНОЙ КОРРЕКЦИИ РАВНЫЕ 0.98 ! Что можно считать победой!

Фото в бортжурнале Volvo V50

1

В итоге покатался ещё 2 дня и посмотрел, по ЕЛМ коррекция немного выросла, сейчас показывает 2.3%, а по Виде всё те же 0.98. Показания можно считать идеальными.

Flurobug Дружище! Я умею признавать свои ошибки ! ТЫ БЫЛ ПРАВ ! Поэтому спасибо тебе ОГРОМНОЕ за то, что заставил меня довести прочистку этой маленькой но очень важной трубки до конца!

Проблема решена! И я надеюсь больше не будет меня беспокоить!

Немного полезной информации !

Если вдруг этот клапан вышел из строя, то знайте что его по отдельности не существует, а пучок трубок вместе с клапаном есть только в оригинале и стоит около 100$
Вот его номер на всякий случай Volvo 30736693

Фото в бортжурнале Volvo V50

3

Но у ВАГа есть аналогичный клапан под названием клапан вентиляции картерных газов

и стоит он не так дорого, вот артикулы оригинала и заменителей…
VAG 058 133 753 D 2500р
CGA 10PAP102RA 450р
Father F1574R36 450р

Всем добра! Любите свои машины и они будут служить вам верностью!

Volvo S40 — ChipTuner Forum

Имя:
Пароль:
Забыли пароль?

Запомнить?

Правила форума
FAQ
Политика конфиденциальности
Реклама на сайте
Интернет-магазин
  • Незарегистрированный


Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft



Прошивки Hyundai SIM2K от Strit   Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro   Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro   Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit

Ответ

Volvo S40

  1. Не задавайте своих вопросов не по теме в чужих темах. Они cоздаются для того, что бы получить ответы, а не новые вопросы.

    Общение на форуме начинается ЗДЕСЬ Спам и флуд в тех.разделах наказуем.


Добро пожаловать!

Добро пожаловать на ChipTuner Forum.

Регистрация Вход


Закрытая тема.
Опции темы

Опции темы

  • Версия для печати

Подписаться на эту тему

  1. Аватар для SergeyIgnatov

    offline

    SergeyIgnatov
    Завсегдатай

    Диагностика

    Регистрация:
    15.04.2008
    Сообщений:
    6
    Адрес:
    Челябинск

    #1


    SergeyIgnatov,

    18.04.2012 13:35

    Подскажите на Volvo ошибка ECM-250A не могу понять как её расшифровать , и как её исправить

    Меню

    SergeyIgnatov

    Посмотреть профиль
    Найти ещё сообщения от SergeyIgnatov
    Файловый архив
    Скачиваний: (26) 61.41 Мб

  2. Прошивки ART-Pro™ на Peugeot и Citroën [PSA] Прошивки ART-Pro™ Magneti Marelli [VAG]

  3. Аватар для Polikarpov

    offline

    Polikarpov
    Ветеран

    Священнослужитель

    Регистрация:
    19.06.2009
    Сообщений:
    6,633
    Адрес:
    ЦФО РФ, Кострома

    #2


    Polikarpov,

    18.04.2012 13:47

    Long-term fuel trim — достигнут предел долгосрочной топливной коррекции. Как побеждать — Вам на месте виднее.

    Меню

    Polikarpov

    Посмотреть профиль
    Найти ещё сообщения от Polikarpov
    Файловый архив
    Скачиваний: (78) 197.74 Мб
    Загрузок: (1) 1.42 Мб

  4. Аватар для SergeyIgnatov

    offline

    SergeyIgnatov
    Завсегдатай

    Диагностика

    Регистрация:
    15.04.2008
    Сообщений:
    6
    Адрес:
    Челябинск

    #3


    SergeyIgnatov,

    18.04.2012 15:59

    «достигнут предел долгосрочной топливной коррекции» не судите за тупизну , но на вольво первый раз встречаюсь с такой ошибкой. Просто не могу понять что сней делать как убрать..Добавлено через 26 минут

    Если я правильно понял, ошибка возникает, если имеется подсос, Маф неисправный или давление топлива пониженное.. Во всех этих условиях коррекция будет лезть вверх.
    Поправьте если не прав.

    Последний раз редактировалось SergeyIgnatov; 18.04.2012 в 16:25.

    Причина: Добавлено сообщение

    Меню

    SergeyIgnatov

    Посмотреть профиль
    Найти ещё сообщения от SergeyIgnatov
    Файловый архив
    Скачиваний: (26) 61.41 Мб

  5. Аватар для Mikha

    offline

    Mikha
    Завсегдатай

    электрик

    Регистрация:
    01.03.2012
    Сообщений:
    6
    Адрес:
    Липецк

    #4


    Mikha,

    18.04.2012 16:40

    ECM не может отрегулировать топливную смесь.Смотрите воздух и топливо.

    Меню

    Mikha

    Посмотреть профиль
    Найти ещё сообщения от Mikha
    Файловый архив
    Скачиваний: (23) 78.07 Мб

  6. Аватар для Grey_earl

    offline

    Grey_earl
    Ветеран

    Ремонт и тех. обсуживание автотранспорта

    Регистрация:
    09.04.2009
    Сообщений:
    2,082
    Адрес:
    Харьков

    #5


    Grey_earl,

    18.04.2012 17:04

    ECM-250A Long-term fuel trim. Lower limit
    ECM-250A Long-term fuel trim. Upper limit

    Меню

    Grey_earl

    Посмотреть профиль
    Найти ещё сообщения от Grey_earl
    Файловый архив
    Скачиваний: (68) 399.90 Мб

  7. Аватар для Mikha

    offline

    Mikha
    Завсегдатай

    электрик

    Регистрация:
    01.03.2012
    Сообщений:
    6
    Адрес:
    Липецк

    #6


    Mikha,

    18.04.2012 19:19

    ECM неможет обеднить.

    ECM неможет обогатить.

    Меню

    Mikha

    Посмотреть профиль
    Найти ещё сообщения от Mikha
    Файловый архив
    Скачиваний: (23) 78.07 Мб

  8. Аватар для SergeyIgnatov

    offline

    SergeyIgnatov
    Завсегдатай

    Диагностика

    Регистрация:
    15.04.2008
    Сообщений:
    6
    Адрес:
    Челябинск

    #7


    SergeyIgnatov,

    25.04.2012 08:14

    Спасибо всем за помощь, проблема решена . Был подсос воздуха. После сброса адаптации всё OK.

    Меню

    SergeyIgnatov

    Посмотреть профиль
    Найти ещё сообщения от SergeyIgnatov
    Файловый архив
    Скачиваний: (26) 61.41 Мб


Закрытая тема.
«
Предыдущая тема
|
Следующая тема
»

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответ
Текущее время: 02:46. Часовой пояс GMT +4.
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.

aethalyste

Регистрация
13 Июль 2018
Сообщения
2
Марка машины
Volvo
Модель Volvo
S80 I
Регион
Санкт-Петербург
Имя
Никита

  • #1

ЕСМ-250A Долговременная адаптация топливовоздушной смеси. Верхний предел.
Помимо горящего Check Engine, симптомы следующие (все нижеперечисленное проявляется только на прогретой машине, на холодной поведение абсолютно ровное):
при отсутсвии движения на заведенной машине от двигателя идет вибрация и автомобиль ощутимо потряхивает (ощущается в салоне). Переключения коробки в режимы P, R, N или D не влияют на силу вибрации. Если в Drive чут-чуть отпустить педаль тормоза, то авто будет двигаться мелкими рывками, словно колеса не круглые, а многогранные. В момент автоматического включения кондиционера (щелчок под капотом) тряска существенно уменьшается, а после отключения происходит резкий толчок (сильнее обычного) и затем авто снова возвращается в режим постоянной вибрации. В салоне синхронно с вибрацией меняется яркость всех лампочек. При движении на оборотах выше 1000 вибрация становится незаметной и рывки пропадают.
Перед остановкой, при автопереключении передачи с 2 на 1, обороты немного прыгают (900 — 500 — 800 — 600 — 700, примерно такой цикл) и успокаиваются на 700.

Дополнительно, возможно связанные вещи — также при торможении, в тот момент, когда автомат должен понизить передачу с 4 на 3, он начинает тупить и может опустить обороты до 300 — иногда все-таки переключается, а иногда глохнет (Коробка не в порядке — пинается на горячую при переключении P>D или N>D, возможно причина в ней, но потеря оборотов началась в то же время, что и вылез Check Engine)

Дополнительно, через пару дней после появления Check Engine, возникла вторая проблема — на жаре +30 в пробке на КАДе при остановке начинали гулять обороты (примерно 700 — 400 — 700 — 400 с интервалом в 1 секунду, и так до момента, пока педаль газа не нажата). При каждом падении в нижней точке загоралась лампочка масла и ошибка Low Oil Pressure, при возвращении из нижней точки пропадала. Проблему решили заменой вкладышей.

Бензин последние несколько лет — Shell 98 V-Power. Изменение расхода точно оценить не могу, существенных изменений не вижу.

Попробовал заправить на Киришах — проблема не ушла.
Пытались ставить другой MAF (2 БУ, 1 новый неоригинал), проблема не ушла.

Последнее редактирование: 16 Июль 2018

Mike15

Mike15

Регистрация
18 января 2015
Сообщения
8,877
Модель Volvo
XC90 I
Регион
Московская область
Имя
Михаил

  • #2

aethalyste, это нарушение состава смеси: она бедная. Нужна диагностика.
Самое распространенное:

1. подсос воздуха на впуске
2. забитые форсунки
3. топливный насос устал (ну или регулятор, наверное)
4. начинает отходить передняя лямбда

смена заправки сейчас не поможет.

———-

а ну еще:

5. подсос воздуха на выпуске (но это навряд ли)

Fatto

Fatto

Регистрация
6 февраля 2010
Сообщения
12,693
Возраст
39
Марка машины
Volvo
Модель Volvo
S80 I
Город
Москва
Имя
Антон

  • #3

aethalyste, Утечки воздуха в первую очередь смотрите, и обязательно проверить вентиляцию картерных газов, там тоже трубка могла лопнуть. Ну и давление топлива манометром посмотреть.

asmoscow

asmoscow

Регистрация
19 Май 2005
Сообщения
15,533
Марка машины
Volvo
Модель Volvo
XC90 II
Модель
Гранд Чероки
Регион
Москва
Город
Москва
Имя
Алексей

  • #4

Люди вкладыши поменяли потому что обороты до 400 падали,а теперь думаем….найдите приличный сервис,пока не поздно…спб не самый заброшенный город в этом плане…самостоятельно крайне не рекомендую заниматься ремонтом судя по описанию проблемы и способов решения..

Последнее редактирование: 17 Июль 2018

aethalyste

Регистрация
13 Июль 2018
Сообщения
2
Марка машины
Volvo
Модель Volvo
S80 I
Регион
Санкт-Петербург
Имя
Никита

  • #5

asmoscow все указанные манипуляции были проделаны на клубном СТО и по их инициативе. Но дальнейшие действия пока ни к чему не привели, поэтому я решил описать подробные симптомы здесь.

@aethalyste, это нарушение состава смеси: она бедная. Нужна диагностика.
Самое распространенное:

1. подсос воздуха на впуске
2. забитые форсунки
3. топливный насос устал (ну или регулятор, наверное)
4. начинает отходить передняя лямбда

Посоветуйте, куда стоит обратиться для поиска подсоса воздуха и промывки форсунок

Mike15

Mike15

Регистрация
18 января 2015
Сообщения
8,877
Модель Volvo
XC90 I
Регион
Московская область
Имя
Михаил

  • #6

asmoscow все указанные манипуляции были проделаны на клубном СТО и по их инициативе. Но дальнейшие действия пока ни к чему не привели, поэтому я решил описать подробные симптомы здесь.

Посоветуйте, куда стоит обратиться для поиска подсоса воздуха и промывки форсунок

В клубный СТО :)
Посоветовать не могу, подсосы можно поискать на сервисе где есть дымогенератор (хорошо помогает при поиске), манометр для измерения давления в рампе везде должен быть. Также подсосы можно косвенно отделить от проблем с топливоподачей по топливным коррекциям (поэтому лучше ехать туда, где есть вольвоский сканер).

asmoscow

asmoscow

Регистрация
19 Май 2005
Сообщения
15,533
Марка машины
Volvo
Модель Volvo
XC90 II
Модель
Гранд Чероки
Регион
Москва
Город
Москва
Имя
Алексей

  • #7

asmoscow все указанные манипуляции были проделаны на клубном СТО и по их инициативе. Но дальнейшие действия пока ни к чему не привели, поэтому я решил описать подробные симптомы здесь.

Посоветуйте, куда стоит обратиться для поиска подсоса воздуха и промывки форсунок

всяко бывает,но либо сервис не оборудован ,либо клиенту что-то неудобно …ищите другой сервис,не вижу проблемы найти причину …

Jack Sky

Jack Sky

Регистрация
15 февраля 2009
Сообщения
193
Марка машины
Volvo
Модель Volvo
S80 I
Регион
Мурманская область
Имя
Валентин

  • #8

А проверить клапан EVAP не пробовали? У меня была примерно такая же проблема. Оказалось что клапан закис и не закрывался, из-за этого шел подсос воздуха. После его замены (до получения нового клапана, я просто заглушил трубку) все стало нормально.

Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.

Последнее сообщение: Evgeniy D

Maeglin

Последнее сообщение: blackkasper

blackkasper

Последнее сообщение: artitov

Последнее сообщение: Kertman

Комментарии к теме Что означает ошибка ecm 250a в Вольвешнике S40?

фмк уже начал менять рейки после диагностики (замер люфта и тд)

Odon

Видео для лохов. Да ты лучше сними в стиле полная замена, подробно, расскажи секреты. И те люди кто сможет сам поменять, сделают, а кто не захочет к тебе приедут. А то не ролик, а реклама от которой подташнивает. И на счет гарантии, уверен, если заменить у вас оригинальное масло, и что нибудь потом вылезет, хрен у вас чего добьешься, ты же вроде по русски разговариваешь, а значт из России)

Hume

Подсолнечное рафинированное, наверное. :)

Любава

шаровые использываемые в алюминиевых рычагах отличаются по конструкции от обычных. Имеют конкурсную юбку и конусную гайку.

Кешокова Ната

Здравствуйте. Ваше видео классное, но у меня вопрос 2.5 т 2006 коробка айсин aw55-51? Как тут заменить масло, вернее выставить уровень. У нас в Минске большая часть сервисов склоняется к частичной замене, а я хочу сам сделать полную только нет никакой информации как выставить правильно уровень. Вин YV1CM Заранее благодарен.

Белопеевский Батыржан

Класс так держать

Огонь

Расклепал метал надул флюс рукожоп.

Корпус

…баночка, дырочка, трубочка…
Дырочка в попочке.

Ной

Добрый день, Вопрос не по теме!
Ну очень волнительный, Если расточить колёсный диск 63 мм от xc 60, под ступицу 67 мм для xc90. Может ли это всё повлиять как-то на ступицы при езде или вообще это опасно??
Просто уж больно красивые диски у xc60) и они у меня есть) А что делать не знаю, заморочился не на шутку)
Буду рад вашему ответу?

Девон

Интересные приемы узрел, очень все доходчиво описываете и показываете! Респект!

Миа Ничаева

Спасибо ОГРОМНОЕ!!! Думал все намного сложнее!)

Тайлер

Как показывала практика после неудач воров, остаются следы не себе не людям т.е. повредят всё что могут.

Хаким

Андрей, подскажите пожалуйста нужно ли регулировать заводские ксеноновые фары с линзой? Или там регулировка делается только по вертикали и влево-право?

Казимир Хамратов

Проверь подсос воздуха дымом и всё будет видно где и чё,дачик был неисправлен а чек горел у тебя???

Federico

Хотите ездить на хорошем автомобиле — хорошо и обслуживайте! ‘Мелочей не бывает» как Вы правильно подметили Александр!

Hasani

Добрый день,а сылку можно на коробочку думаю в сибири особенно полезна будет поставить…

Май

Болты ГБЦ по регламенту только новые ставятся.

Beverly

на режо 1.6 дци, заводская гарантия 240т. знаю мужика, у него реально уже 220т

Холт

Сергей добрый день, скажите как правильно выбрать виду для s60 2.0 t 2007

Кортни

как выгнать воздух из системы когда антифриз меняешь подскажи пожалуйста

Spalding

Спасибо огроммное

Ганнибал

Дело мастера боится! Красава Сергей. Спасибо большое за помощь и поддержку в обслуживании автомобиля. Я уже перестал в сервис ездить). Золотые руки!

Оставить комментарий

Понравилась статья? Поделить с друзьями:

Читайте также:

  • Ошибка entry start lexus
  • Ошибка ecm 2505
  • Ошибка er22 на варочной панели bosch
  • Ошибка engine temperature too high пежо 308
  • Ошибка ecm 130a

  • 0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Подписаться
    Уведомить о
    guest

    0 комментариев
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии