-
14.01.2008, 16:57
#1
Pointer
0 Можно ли увиличить звук турбины?
Народ подскажите можно ли увиличить звук турбины? И как это сделать? Двигатель турбо дизель AFN
-
14.01.2008, 17:01
#2
Phaeton
0
Кинуть во жерло турбины пару камней — они побьют крыльчатку компрессора, появится свист/вой. А через некоторое время (от 100 км до дестяков тысяч, в зависимости от величины дисбаланса ротора) турбину можно будет выкинуть
Со свистом отчаянно борются производители турбин. Это считается нехорошим, если турбина свистит.
А еще можно врезать свисток во впускной патрубок ))))) Тоже свистеть будет.
Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
14.01.2008, 17:06
#3
-
14.01.2008, 17:46
#4
-
14.01.2008, 17:49
#5
Phaeton
0
kalini4, свистит компрессорное колесо, а не турбинное.
Или я ошибаюсь?
))
Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
14.01.2008, 17:50
#6
0
Тут народ как уменьшить свист печется….а как насчет увеличить…гы-гы-гы-поломать если токо турбу
Машина не показатель-но у меня только Audi и VW…просто нравятся
-
14.01.2008, 18:00
#7
Polo
0
Spaze
так worov просит не свист а рокот))))
-
14.01.2008, 18:04
#8
Pointer
0
Свисток во впуск, адназначна!
-
14.01.2008, 18:09
#9
Всем Перцам — Перец Клуба!
0
Поставить прямоток из нержи , полный . Я серьезно , не шучу .
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
15.01.2008, 01:32
#10
-
15.01.2008, 15:05
#11
-
15.01.2008, 15:15
#12
Всем Перцам — Перец Клуба!
0
worov
Еще раз повторяю — я не шутил . Ставишь прямоток и наслаждаешься звуком турбины , только полный прямоток . Можешь поставить один прямоточный пламегаситель и прямоточную заднюю банку . Звук выхлопа будет божеский .
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
Можно ли увиличить звук турбины?
Похожие темы
-
Ответов: 23
Последнее сообщение: 22.11.2009, 11:19
-
Ответов: 5
Последнее сообщение: 08.08.2007, 10:19
-
Ответов: 16
Последнее сообщение: 27.06.2007, 14:38
-
Ответов: 16
Последнее сообщение: 20.04.2007, 11:36
-
Ответов: 4
Последнее сообщение: 27.04.2005, 11:29
Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
- BB коды Вкл.
- Смайлы Вкл.
- [IMG] код Вкл.
- [VIDEO] код Вкл.
- HTML код Выкл.
Правила форума
Доброго всем времени суток! Сразу говорю, понимаю, что это баловство, поэтому прошу Вас строго меня не судить! Не смог удержаться, купил
и установил! Увидел данную приблуду на драйве, не помню даже у кого. У китайцев называется (дословно): «Выпускной Поддельные Turbo симулятор Свистки трубы звук глушитель предохранительный Клапан BOV».
Предназначен для имитации звука турбины. Материал, алюминий.
Монтируется в трубу глушителя,
закрепляется на болт, это необходимо т.к. в глушителе создается давление способное вытолкнуть его при езде на больших оборотах. Принцип работы турбо свистка заключается в прохождении через него выхлопных газов под давлением, тем самым создавая свист-шипение точно такой же как и у турбированной машины. Звук турбины появляется при правильном подборе размера турбо свистка, размер которого строго зависит от объема двигателя и диаметра выхлопной трубы. Всего существуют 4 размера:
Размер S для скутеров и мотоциклов, на автомобили не подходит.
Размер М для двигателей до 1.4-1.6л и диаметров выхлопной трубы до 43мм, чаще всего подходит для отечественных авто.
Размер L, для двигателей от 1.6л до 2.2л, диаметр выхлопной трубы должен быть от 43 до 57мм.
И наконец размер XL для «банок» прямотоков, не стандартных глушителей от 57мм и двигателей объемом от 2.2л — 2.4л. Установка очень простая. Итоги после одного дня использования: вещь бесполезная, но приподнятое настроение Вам и окружающим обеспечено! При газовании звук даже близко не похож на турбину, а скорее всего на кипящий чайник! При увеличении нагрузки появляется звук чайника который уже перекипел и вода хлещет через носик! Вот ссылка, правда на чужое видео, но у меня абсолюто все тоже самое: www.drive2.ru/l/10258043/. Далее – внимание окружающих к Вам будет приковано 100%, и взгляды вслед Вам обеспечены, правда с немыми вопросами: скорее всего у этого товарища турбина поставлена неправильно или неисправна машина! Покатаюсь еще какое то время и сниму.
Ссылку, если кого заинтересует – пишите, скину. Для тех кто хочет поднять себе настроение, очень рекомендую! Всем удачи и ровных дорог!:)
Цена вопроса: 222 ₽
Содержимое
- Как сделать турбо свисток в глушитель?
- Как сделать глушитель громче или тише по вашему желанию?
- Побочные эффекты работы свистка глушителя
- Видео: турбо свисток размер L в действии
- Видео: Электронный турбо свисток, имитация звука турбины blow off
- Увеличение мощности двигателя ВАЗ 2107, 2106, 2114, 2112
- Механический нагнетатель на ВАЗ – за и против
- Как установить воздушный нагнетатель своими руками
- Самодельный нагнетатель на ВАЗ
- Приводной нагнетатель своими руками – из КИТ-набора
Как сделать турбо свисток в глушитель?
Изменение звука двигателя вашего автомобиля иногда не просто вопрос интереса, иногда позволяет создать тихий глушитель для вашего автомобиля своими руками. Особенно это актуально для владельцев автомобилей с установленными прямоточными глушителями. Спортивные басы приятны, но они также могут утомлять, и не только самого водителя. Что делать в этом случае?
Чтобы выбрать один из простейших способов изменения звука работы двигателя, в том числе в сторону снижения шума, необходимо приобрести, установить или сделать турбо свисток на глушитель своими руками. Такой свисток лучше приобрести, он недорогой и функционально адаптирован под соответствующий диаметр выхлопной трубы. Если вы все же хотите сделать это самостоятельно, вы можете попробовать методом проб и ошибок найти идеальный звук. Вы почти наверняка не получите оптимального эффекта с первого раза, и вы измените свисток, будьте к этому готовы.
Эффект свиста будет чем-то похож на работу флейты глушителя. Мы уже писали о покупке или изготовлении канавки в выхлопной трубе глушителя, и этот материал может быть полезен и в этой теме. Здесь связь для получения подробной информации о канавке глушителя.
Как сделать глушитель громче или тише по вашему желанию?
Еще одно преимущество свиста в глушителе – это возможность создать глушитель, который приятно гудит или свистит, подобно работе турбины. Эффект будет зависеть от выбранной модели свистка. При этом звук меняется в сторону шумоподавления, если мы говорим о прямом глушителе. В целом свисток может устанавливаться как на спортивные глушители, так и на стандартные, штатные, заводские модели. В последнем случае потребуется приобрести патрубок для глушителя, на который можно будет правильно прикрепить свисток.
Иногда такие свистки или флейты комплектуются прямоточными глушителями. Чтобы выбрать именно такую модель глушителя, следует акцентировать на ней свое внимание у продавцов при выборе запчасти.
Если нет возможности установить свисток на стандартный глушитель, можно приобрести дополнительную трубу на глушитель с его установкой (приварка в глушитель) или насадку из нержавеющей стали. Диаметр и форма насадки должны подходить для правильного функционирования свистка, а также позволять легко фиксировать и снимать его. Где купить трубу для глушителя или насадки не составит труда. Сделать это можно в любом магазине автозапчастей, ориентированном на выхлопную систему, или заказать онлайн на специализированных сайтах.
Как установить глушитель свисток:
- свисток вставляется в патрубок глушителя или в патрубок глушителя рабочей частью внутрь;
- прикручивается фиксирующей гайкой к нижней части трубы;
- дополнительно фиксируется стопорной гайкой, чтобы свист не терялся при движении;
- свисток разбирается в обратном порядке, и вся процедура займет не более 1-2 минут.
Как видите, идея проста, эффект значительный и глушитель свистит легко управлять.
Побочные эффекты работы свистка глушителя
Свист глушителя, несмотря на положительный эффект изменения звука автомобиля и снижения шума, является дополнительным элементом сопротивления движению выхлопных газов. Это вызывает усиление эффекта обратного потока (обратное движение выхлопных газов в выхлопной системе), что может снизить полезную мощность двигателя.
Если вы установили на свой автомобиль полный прямоточный выхлоп (заменив все компоненты выхлопной системы на спортивные) и настроили двигатель, установка свистка не рекомендуется вообще. Если вы меняли только глушитель на прямоточный, установка свистка будет довольно крутым решением.
Дело в том, что сам по себе установленный прямой глушитель не оказывает особо сильного влияния на увеличение полезной мощности двигателя. Его покупают за звуковой эффект и элегантную отделку выхлопной трубы. В этом случае свисток является дополнительным элементом, который служит для усиления эффекта от эксплуатации вашего автомобиля.
Свист глушителя в каждом случае усиливает эффект отлива и может в некоторой степени повлиять на настроенный выхлоп и настроенные характеристики двигателя, пусть даже незначительно. Об этом тоже стоит упомянуть.
Всем, кому интересно, хочу предложить в Москве и регионах:
Форсунка внутри выхлопной трубы, установка за 1 мин, после установки, при бензонасосе более 5000 об / мин появляется звук настоящей турбины. Устройство без проблем можно установить в изогнутую трубу, для этого необходимо ослабить винт посередине. Доступен в 3-х размерах:
1. Цена на размер М – 600 рублей (для двигателя объемом до 1,4 л и диаметром выхлопной трубы до 43 мм).
2. Цена на размер L – 640 рублей (для двигателя от 1,4 л до 2,2 л и диаметра выхлопной трубы от 43 до 57 мм).
3. Цена на размер XL – 790 рублей (для двигателя 2,2 л и диаметра выхлопной трубы 57 мм).
4. Стоимость системы имитации звука электронной турбины Сабер-ЭДВ – 2500 руб
ВАЖНЫЙ!
важно правильно подобрать размер в соответствии с объемом двигателя и диаметром выхлопной трубы, иначе вы услышите только свист или не услышите никакого звука.
Размеры S брать не рекомендую, звук совсем другой.
Звук можно настроить по свистку, как это сделать написано тут
Система электрического моделирования питается от аккумулятора, улитка размещена под капотом, реле-переключатель под педалью, звук точная имитация звука турбины, громкость 130 децибел. Его можно установить на любой автомобиль.
Видео: турбо свисток размер L в действии
Видео: Электронный турбо свисток, имитация звука турбины blow off
Доставка курьером до любой станции метро – 150р, доставка по адресу -250р, самовывоз – Химки (левый берег) или метро Академическая, отправляем наложенным платежом по всей РФ – 350р
Увеличение мощности двигателя ВАЗ 2107, 2106, 2114, 2112
Одна из возможностей продления срока службы старого автомобиля, например, любого ВАЗ 2107, 2106, 2114, 2112, – это его тюнинг. Очевидно, что в данном случае речь идет не об установке новых дисков и крышек, а в первую очередь об увеличении мощности двигателя. И один из самых простых и доступных вариантов добиться этого – самостоятельно установить на двигатель механический компрессор.
Механический нагнетатель на ВАЗ – за и против
Чем больше двигатель и чем больше в нем цилиндров, тем больше его мощность. Это первый вывод при взгляде на двигатели и машины. Но так бывает не всегда. Чем больше топлива он сжигает в цилиндрах двигателя, тем большую мощность он способен показать. Но объем цилиндров исчерпан, и мощность нужно увеличивать. В этих случаях на помощь приходит механический аэратор.
Принцип его работы предельно прост и работает на любых автомобилях, включая семейства ВАЗ 2107, 2106, 2114, 2112 – обеспечивает дополнительную подачу воздуха в двигатель, в результате чего:
- увеличивается удар цилиндров и они лучше освобождаются от остатков сгоревшего топлива;
- в цилиндры двигателя поступает больше топлива, что обеспечивает большую мощность;
- степень сжатия увеличена, что тоже дает прибавку мощности.
Этот подход почти аналогичен турбо-режиму, используемому в дизельных двигателях. Только там для этого используется турбокомпрессор, приводимый в действие выхлопными газами, и в данном случае механический воздушный вентилятор, который через ремень соединен с коленчатым валом. Такой подход намного проще, подача воздуха зависит от оборотов двигателя, чем они выше, тем больше его поступает; а также не требует предоставления режимов работы турбины и может выполняться вручную на любом автомобиле ВАЗ.
Не забывайте, что вы форсируете двигатель ВАЗ, будь то его модели 2107, 2106, 2114, 2112, работа должна выполняться комплексно и только тогда может быть достигнут ожидаемый результат. Однако это не такая уж высокая цена за увеличение мощности.
Как установить воздушный нагнетатель своими руками
Существует несколько подходов, позволяющих установить механический аэратор на автомобили семейства ВАЗ своими руками. Это изготовление самого такого устройства, обеспечивающего турбо- или наддувный режим работы двигателя, либо использование готового кит-кита.
Самодельный нагнетатель на ВАЗ
При таком подходе решающим будет механический аэратор. Именно от него зависит весь будущий проект. Главное найти аэратор от импортной машины, отвечающий требованиям, иначе придется использовать самодельный. Это тоже возможно, и в этом случае используются подходящие детали и агрегаты от совершенно неожиданных устройств, например, пылесоса.
При изготовлении такой самодельной воздуходувки необходимо учитывать буквально все: габариты, вес, размещение в моторном отсеке, как и где будет располагаться шкив и приводной ремень, работоспособность этого устройства, режимы работы (коротко- на срок или на длительный срок), возможность смазки и многое, многое другое.
Как только с нагнетателем будет ясность, необходимо рассчитать реализацию турбо-режима для двигателя.
Также приведенный выше список вопросов, который далеко не полный, показывает, что сделать самодельный аэратор на ВАЗ любого семейства, хоть 2107.2106, хоть 2114, 2112, достаточно сложно, но возможно. Примером может служить фотография, показывающая, что такая работа была успешно завершена. Правда, это не ВАЗ, но важен сам факт: можно сделать самодельный воздушный компрессор, у которого его приводной агрегат соединен с коленчатым валом.
Приводной нагнетатель своими руками – из КИТ-набора
Да, в продаже есть комплекты, позволяющие сделать турбо режим в автомобилях ВАЗ 2107, 2106, 2114, 2112 своими руками.Как правило, в него входит все необходимое для сборки и установки такого устройства на автомобиль – сам компрессор, ремни, мотор в сборе, кронштейны и воздуховоды. Что такое комплект, позволяет понять данное фото.
Из плюсов реализации турбо-режима таким способом стоит отметить его специфическую доработку для автомобилей ВАЗ конкретной модели (2107, 2106, 2114, 2112). К преимуществам такого подхода следует также отнести тот факт, что при определенных условиях, когда уровень создаваемого дополнительного давления не превышает полбара, вмешательство в топливную систему транспортного средства не требуется.
Описывать порядок реализации турбо-режима из такого набора нецелесообразно, для каждого из них есть свои инструкции по сборке. К минусам можно отнести страну-производителя, но вам здесь очень повезло. Как выглядит машина после капремонта и как это сделать, также поможет разобраться видео
“alt=””>
Один из способов, которым автомобилисты могут модернизировать двигатель старого автомобиля и подарить ему новую жизнь, является установка аэратора. Эту работу можно выполнить своими руками, если использовать имеющиеся в продаже комплекты КИТ на автомобили ВАЗ.
Ф@Н@Т
Зарегистрирован: 01 июн 2011 07:38
Сообщения: 2396
Re: турбина меняет звук
значит полезу к этим контактам может и правда вся беда в них 
но блин,чесно сомневаюсь я в этом хооооооть ууууууууууубей 
_________________
все что нас не убивает,делает нас сильнее….
D`mitry
Ф@Н@Т
Зарегистрирован: 10 янв 2010 04:57
Сообщения: 1384
Автомобиль/VIN: No vin
Re: турбина меняет звук
Раз сомневаешься, тогда прямая дорога к диагностам.
Правда добрая половина из них считает, что ВПОД — это датчик, а злая бракует его когда видит, что клапан ЕГР открывается тогда, когда по мнению диагноста этого быть не должно.
Если 39 код по низкому потоку и с датчиком потока все впорядке, то очень вероятно.
_________________
Люблю, когда мухи отдельно от котлет.
Роман78893
Ф@Н@Т
Зарегистрирован: 01 июн 2011 07:38
Сообщения: 2396
Re: турбина меняет звук
датчик потока зимой поставил новый при работе холостом с открытым егр по дельта пи 4.0при закрытом клапане 0.2-4
_________________
все что нас не убивает,делает нас сильнее….
=Pasha=
Мастер
Зарегистрирован: 07 авг 2011 05:33
Сообщения: 60
Откуда: 8_953_075_95_64 Краснодар
Re: турбина меняет звук
От Вас до Динской недалеко заезжайте, посмотрим, если ничего не найдем денег не возьму(если что и с уважаемым Бабаем пообщаемся — телефончик есть, я думаю он не против будет 
)
Роман78893
Ф@Н@Т
Зарегистрирован: 01 июн 2011 07:38
Сообщения: 2396
Re: турбина меняет звук
совсем запямотавал,отписатся,пока точно сказать не могу т.к,не совсем уверен в результате,но самое последнее действие было,это регулировка турбины,добавили надув,сходил в москву и назад с грузом,ошибок не вылазило,но приподнялся расход топлива,примерно на литр,но тоже не уверен в этом,был сильный боковой ветер,ну глянем поглядим что получилось 
_________________
все что нас не убивает,делает нас сильнее….
Student
Новичок
Зарегистрирован: 16 май 2010 10:13
Сообщения: 10
Re: турбина меняет звук
Чем дело кончилось?
Роман78893
Ф@Н@Т
Зарегистрирован: 01 июн 2011 07:38
Сообщения: 2396
Re: турбина меняет звук
да как сказать то и незнаю так она и меняет издоваемые звуки по ровной один звук,на подъем другой,на спуске третий,но вот если после спуска сразу на подъем то четвертый ни на один другой не похожий, одним словом я хрен его знает видимо нормальная раблта турбины т,к по диагностике все в порядке,во время поисков причины были замены интеркулер,весь дырявый был,выстиран охладитель егр,до состояния нового,заменен датчик дельта пи,кстати просто так,вот совсем недавно,заменил датчик скорости турбины,но машина конечно побежала,и побежала довольно активно,20 тонн перестала чувствовать вообще,чихи пчихи пропали,но все же при сильном затягивании на подьемы 39 код подмигивает,напоминая о своем существовании
_________________
все что нас не убивает,делает нас сильнее….
Композитор
Ф@Н@Т
Предупреждения: 4
Зарегистрирован: 02 апр 2011 05:08
Сообщения: 13539
Откуда: г.Анжеро-Судженск, Нижневартовск
Автомобиль/VIN: VOLVO VNL64T
4VG7DARH6WN745663
Re: турбина меняет звук
Да…..то что турбина работает импровизированно это наверно даже и приятней , чем монотонность, 
Но а вообще наверно Ром всё от качества топлива и масел, иногда замечаю как вообще меняется звук движка, только по этому и определяю качественная соляра или нет. На язык же я её не пробую
_________________
Если я не побуксую, значит день прошёл в пустую.
восемь922255757девять
восемь912533748один
Роман78893
Ф@Н@Т
Зарегистрирован: 01 июн 2011 07:38
Сообщения: 2396
Re: турбина меняет звук
незнаю я конечно связано это как то с качеством топлива,но точно скажу что напрямую с температурой воздуха,летом когда жара,изменений нет,но вот в мороз после спуска звук турбины как у турбины самолета….
_________________
все что нас не убивает,делает нас сильнее….
Композитор
Ф@Н@Т
Предупреждения: 4
Зарегистрирован: 02 апр 2011 05:08
Сообщения: 13539
Откуда: г.Анжеро-Судженск, Нижневартовск
Автомобиль/VIN: VOLVO VNL64T
4VG7DARH6WN745663
Re: турбина меняет звук
Наверно мёрзнет и ближе к солнцу просится
_________________
Если я не побуксую, значит день прошёл в пустую.
восемь922255757девять
восемь912533748один
Роман78893
Ф@Н@Т
Зарегистрирован: 01 июн 2011 07:38
Сообщения: 2396
Re: турбина меняет звук
походу привык к новому дому на теплой кубани,как в морозы попадает так хандрить начинает,грубо работать,турбинка при исполнении песен фалшивить начинает
_________________
все что нас не убивает,делает нас сильнее….
Roman S
СуперПрофи
Зарегистрирован: 07 дек 2011 09:42
Сообщения: 242
Откуда: город герой Красноярск
Re: турбина меняет звук
тут вот датчик по турбине ,подскажите ,и мне пожалуйсто сколько турбина должна давить судя по датчику ,
Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:
только не много боком ,переворачивать пробывал а он всё равно так и всё ,мотор CUMMINS 14+
Igor
Site Admin
Зарегистрирован: 06 апр 2005 08:14
Сообщения: 21848
Откуда: Гудвил Холдинг
Re: турбина меняет звук
Ну как то больше чем ноль, или вы на стоянке фото делали ???
_________________
Cамый лучший способ усвоить истину – это подвергнуть ее сомнению.
Чтобы не получать глупые ответы, не надо задавать глупые вопросы.
τὸ αὐτεξούσιον
Roman S
СуперПрофи
Зарегистрирован: 07 дек 2011 09:42
Сообщения: 242
Откуда: город герой Красноярск
Re: турбина меняет звук
на ходу сделали там плохо,вышло не видно , это на стоянке давит чуть больше 25 ,хотелось бы знать сколь положено
Igor
Site Admin
Зарегистрирован: 06 апр 2005 08:14
Сообщения: 21848
Откуда: Гудвил Холдинг
Re: турбина меняет звук
Этот датчик редкость, а потому сказать точно не могу, но я тут иногда перегоняю фред и там тоже стоит такой, больше 25 никогда не давит. На нем пробег меньше 7000 миль. Так что думаю что это нормально.
_________________
Cамый лучший способ усвоить истину – это подвергнуть ее сомнению.
Чтобы не получать глупые ответы, не надо задавать глупые вопросы.
τὸ αὐτεξούσιον
Композитор
Ф@Н@Т
Предупреждения: 4
Зарегистрирован: 02 апр 2011 05:08
Сообщения: 13539
Откуда: г.Анжеро-Судженск, Нижневартовск
Автомобиль/VIN: VOLVO VNL64T
4VG7DARH6WN745663
Re: турбина меняет звук
На Вольво стоит, но я что то ни когда не присматривался, сколько он точно давит, дрыгается стрелка, значит и хорошо но на оборотах под нагрузкой за 30 переваливает, надо будет как то приглядеться
_________________
Если я не побуксую, значит день прошёл в пустую.
восемь922255757девять
восемь912533748один
Roman S
СуперПрофи
Зарегистрирован: 07 дек 2011 09:42
Сообщения: 242
Откуда: город герой Красноярск
Re: турбина меняет звук
когда пустой идешь он почти не поднимаеться ,груженый газу даешь пошёл и он поднимаеться, до 26 гдето, а вот еслиб до 50 наверно взлетел, надо попробывать узнать по больше про датчик ,этот
Добавлено спустя 13 минут 44 секунды:
Роман ачто за датчик поменял ?
Роман78893
Ф@Н@Т
Зарегистрирован: 01 июн 2011 07:38
Сообщения: 2396
Re: турбина меняет звук
на дд егорных 25-26 показывает датчик
_________________
все что нас не убивает,делает нас сильнее….
Roman S
СуперПрофи
Зарегистрирован: 07 дек 2011 09:42
Сообщения: 242
Откуда: город герой Красноярск
Re: турбина меняет звук
на CUMMINS 14+ давление в турбине не как больше ведь не нагонишь ,а на ДД возможно,
Роман78893
Ф@Н@Т
Зарегистрирован: 01 июн 2011 07:38
Сообщения: 2396
Re: турбина меняет звук
ещё один вопрос возник к электрикам,возможноли разобрать фишку на проводке к датчику скорости турбины датчик поменял зря оказался переломан провод изоляция целая а жилы перебиты 
соеденил это дело все иголкой чёб домой доползти,что бы сделать провод по человечи надо фишку разобрать как сделать пока ума нихватает а да еще ошибка 128 147 14 о чем говорит не подскажете 
_________________
все что нас не убивает,делает нас сильнее….
Antart
Ф@Н@Т
Зарегистрирован: 15 апр 2010 08:48
Сообщения: 2445
Откуда: Ижевск
Автомобиль/VIN: Диагностика, автоэлектрика,
возможен выезд.
8_922_681_55_33 (Мег)
8_912_021_12_25 (МТС)
в Ижевске
Re: турбина меняет звук
Роман78893
Ф@Н@Т
Зарегистрирован: 01 июн 2011 07:38
Сообщения: 2396
Re: турбина меняет звук
_________________
все что нас не убивает,делает нас сильнее….
Antart
Ф@Н@Т
Зарегистрирован: 15 апр 2010 08:48
Сообщения: 2445
Откуда: Ижевск
Автомобиль/VIN: Диагностика, автоэлектрика,
возможен выезд.
8_922_681_55_33 (Мег)
8_912_021_12_25 (МТС)
в Ижевске
Re: турбина меняет звук
Роман, не парься, отрежь фишки с обоих концов и спаяй проводки без них….а перед этим потыкай иголкой в мамки ,может они и вылезут….
Роман78893
Ф@Н@Т
Зарегистрирован: 01 июн 2011 07:38
Сообщения: 2396
Re: турбина меняет звук
да я ж говорю провод оч неудобно поломался на месте ничего нисделать
_________________
все что нас не убивает,делает нас сильнее….
Композитор
Ф@Н@Т
Предупреждения: 4
Зарегистрирован: 02 апр 2011 05:08
Сообщения: 13539
Откуда: г.Анжеро-Судженск, Нижневартовск
Автомобиль/VIN: VOLVO VNL64T
4VG7DARH6WN745663
Re: турбина меняет звук
Ну тогда обратись к спецам, электрики толковые всё могут и правильно нарастить провод, и востановить фишку.
_________________
Если я не побуксую, значит день прошёл в пустую.
восемь922255757девять
восемь912533748один
Изменился звук турбины
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, алексей — Маленький Мук, drcham, BAlex, DenVer, Алекс
-
termit
- Сообщения: 103
- Зарегистрирован: 29 май 2007, 18:51
- Двигатель:: Дизель
- Мой автомобиль(и):: спорт 2007 г.в.
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 1 раз
Изменился звук турбины
Раньше был тонкий свист примерно на 3 000 об., а недавно появился звук «лопнувшего» резинового шланга (очень громкое шипение). У кого было подобное?
Гудрич км2 МТ 32 дюйма, MG 600+, лопата в багажнике. Спорт дизель 2007
-
klinych
- Сообщения: 813
- Зарегистрирован: 02 окт 2012, 19:42
- Двигатель:: 4D56
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero Sport old
- Откуда: Ленинградская область
- Благодарил (а): 43 раза
- Поблагодарили: 32 раза
Re: Изменился звук турбины
Сообщение
klinych » 20 окт 2013, 21:44
termit писал(а):Раньше был тонкий свист примерно на 3 000 об., а недавно появился звук «лопнувшего» резинового шланга (очень громкое шипение). У кого было подобное?
Смею предположить, что это помпаж (срыв воздушного потока) турбины на данных оборотах, вызванный, например, грязным воздушным фильтром.
-
termit
- Сообщения: 103
- Зарегистрирован: 29 май 2007, 18:51
- Двигатель:: Дизель
- Мой автомобиль(и):: спорт 2007 г.в.
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 1 раз
Re: Изменился звук турбины
Сообщение
termit » 21 окт 2013, 03:46
Проверю фильтр, но менял его 7 000 км. назад. Оригинал.
Гудрич км2 МТ 32 дюйма, MG 600+, лопата в багажнике. Спорт дизель 2007
-
SNOOPER
- Модератор
- Сообщения: 53310
- Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49
- Двигатель:: 4D56
- Мой автомобиль(и):: NewMPS
- Откуда: 78
- Откуда: Spb
- Благодарил (а): 924 раза
- Поблагодарили: 3938 раз
Re: Изменился звук турбины
Сообщение
SNOOPER » 21 окт 2013, 05:29
klinych писал(а):
termit писал(а):Раньше был тонкий свист примерно на 3 000 об., а недавно появился звук «лопнувшего» резинового шланга (очень громкое шипение). У кого было подобное?
Смею предположить, что это помпаж (срыв воздушного потока) турбины на данных оборотах, вызванный, например, грязным воздушным фильтром.
Ух ты 
Коротка кольцужка (с) 
Это просто или лопнул шланг, или идёт сброс через предохранительный клапан на коллекторе, из за закисшего клапана вестгейта на турбине. 
-
termit
- Сообщения: 103
- Зарегистрирован: 29 май 2007, 18:51
- Двигатель:: Дизель
- Мой автомобиль(и):: спорт 2007 г.в.
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 1 раз
Re: Изменился звук турбины
Сообщение
termit » 21 окт 2013, 10:20
SNOOPER писал(а):
klinych писал(а):
termit писал(а):Раньше был тонкий свист примерно на 3 000 об., а недавно появился звук «лопнувшего» резинового шланга (очень громкое шипение). У кого было подобное?
Смею предположить, что это помпаж (срыв воздушного потока) турбины на данных оборотах, вызванный, например, грязным воздушным фильтром.
Ух ты
Коротка кольцужка (с)Это просто или лопнул шланг, или идёт сброс через предохранительный клапан на коллекторе, из за закисшего клапана вестгейта на турбине.
Спасибо, клапан буду смотреть. Отпишусь.
Гудрич км2 МТ 32 дюйма, MG 600+, лопата в багажнике. Спорт дизель 2007
-
klinych
- Сообщения: 813
- Зарегистрирован: 02 окт 2012, 19:42
- Двигатель:: 4D56
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero Sport old
- Откуда: Ленинградская область
- Благодарил (а): 43 раза
- Поблагодарили: 32 раза
Re: Изменился звук турбины
Сообщение
klinych » 21 окт 2013, 18:25
SNOOPER писал(а):
Ух ты
Коротка кольцужка (с))
-Вы суслика видите?
-Нет.
-А он есть (с)
Помпаж турбокомпрессора появляется в виде пульсаций воздушного потока в компрессоре, сопровождающихся периодическим выбросом воздуха обратно во всасывающие патрубки дизеля и всасывающего тракта. Иногда помпаж сопровождается характерными громкими хлопками воздуха. Помпаж является следствием уменьшения подачи центробежного компрессора ниже определенного для него критического значения. В результате происходит срыв потока воздуха с лопаток воздушного колеса или лопаточного диффузора компрессора, нарушается устойчивая работа последнего. Эксплуатировать дизель, у которого турбокомпрессор работает неустойчиво, нельзя, так как длительный помпаж может вызвать разрушение воздушного колеса компрессора и деталей всасывающего тракта.(с)
Сори за офтоп 
-
termit
- Сообщения: 103
- Зарегистрирован: 29 май 2007, 18:51
- Двигатель:: Дизель
- Мой автомобиль(и):: спорт 2007 г.в.
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 1 раз
Re: Изменился звук турбины
Сообщение
termit » 21 окт 2013, 19:12
Ок, спасибо за инфу, буду смотреть. Отпишусь.
Гудрич км2 МТ 32 дюйма, MG 600+, лопата в багажнике. Спорт дизель 2007
-
SNOOPER
- Модератор
- Сообщения: 53310
- Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49
- Двигатель:: 4D56
- Мой автомобиль(и):: NewMPS
- Откуда: 78
- Откуда: Spb
- Благодарил (а): 924 раза
- Поблагодарили: 3938 раз
Re: Изменился звук турбины
Сообщение
SNOOPER » 21 окт 2013, 20:54
klinych писал(а):
SNOOPER писал(а):
Ух ты
Коротка кольцужка (с)-Вы суслика видите?
-Нет.
-А он есть (с)
Помпаж турбокомпрессора появляется в виде пульсаций воздушного потока в компрессоре, сопровождающихся периодическим выбросом воздуха обратно во всасывающие патрубки дизеля и всасывающего тракта. Иногда помпаж сопровождается характерными громкими хлопками воздуха. Помпаж является следствием уменьшения подачи центробежного компрессора ниже определенного для него критического значения. В результате происходит срыв потока воздуха с лопаток воздушного колеса или лопаточного диффузора компрессора, нарушается устойчивая работа последнего. Эксплуатировать дизель, у которого турбокомпрессор работает неустойчиво, нельзя, так как длительный помпаж может вызвать разрушение воздушного колеса компрессора и деталей всасывающего тракта.(с)
Сори за офтоп
Это было бы справедливо для мотора в несколько десятков литров. Этой дрыгалке такое не грозит, по определению.
Ну и если скопировали текст то поставте ссылку.
Да и впредь прочтите о чем речь в копируемом материале в Вашем случае речь шла о «Ремонт и эксплуатация, судовых дизелей» http://www.seadiesel.ru/page/pompazh_tu … ssora.html
Вот такой вот суслик получается. Потому и говорю что коротка кольчужка.
-
Lukich111
- Сообщения: 3225
- Зарегистрирован: 16 янв 2011, 18:48
- Двигатель:: Бензин
- Мой автомобиль(и):: H-D Sportster 1200, +самокатик
- Откуда: С-Петербург
- Откуда: C-Пб-(Мурманск)-
- Благодарил (а): 82 раза
- Поблагодарили: 204 раза
Re: Изменился звук турбины
Сообщение
Lukich111 » 21 окт 2013, 21:50
тоже думаю, не надо лезть в дебри теорий — ищите-ка дырку !!!
очень злой бывший ОД
диагностика и чип Mitsubishi
-
SNOOPER
- Модератор
- Сообщения: 53310
- Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49
- Двигатель:: 4D56
- Мой автомобиль(и):: NewMPS
- Откуда: 78
- Откуда: Spb
- Благодарил (а): 924 раза
- Поблагодарили: 3938 раз
Re: Изменился звук турбины
Сообщение
SNOOPER » 22 окт 2013, 08:52
Вариант
Простые стандартные моторы
Давайте не будем фантазировать. У ТС кроме лопаты, тюнинга не замечено……………
-
klinych
- Сообщения: 813
- Зарегистрирован: 02 окт 2012, 19:42
- Двигатель:: 4D56
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero Sport old
- Откуда: Ленинградская область
- Благодарил (а): 43 раза
- Поблагодарили: 32 раза
Re: Изменился звук турбины
Сообщение
klinych » 22 окт 2013, 12:14
SNOOPER писал(а):
Давайте не будем фантазировать. У ТС кроме лопаты, тюнинга не замечено……………
Соглашусь 
И давайте надеяться, что причина проблемы ТС лежит где-то на поверхности.
Но суслик всё-таки есть 
-
vlad447
- Сообщения: 105
- Зарегистрирован: 16 дек 2012, 13:50
- Двигатель:: 4D56-самостоятельная капиталка.. : 6G74
- Мой автомобиль(и):: паджерик коротыш 1992г АКПП:: P2 1994
- Откуда: Абакан
- Благодарил (а): 2 раза
Re: Изменился звук турбины
Сообщение
vlad447 » 03 ноя 2013, 16:48
SNOOPER писал(а):
klinych писал(а):
termit писал(а):Раньше был тонкий свист примерно на 3 000 об., а недавно появился звук «лопнувшего» резинового шланга (очень громкое шипение). У кого было подобное?
Смею предположить, что это помпаж (срыв воздушного потока) турбины на данных оборотах, вызванный, например, грязным воздушным фильтром.
Ух ты
Коротка кольцужка (с)Это просто или лопнул шланг, или идёт сброс через предохранительный клапан на коллекторе, из за закисшего клапана вестгейта на турбине.
Опа!! такаеже хрень и у меня наблюдается!! а где этот клапан гатский вестгейта на турбине.??
-
Lukich111
- Сообщения: 3225
- Зарегистрирован: 16 янв 2011, 18:48
- Двигатель:: Бензин
- Мой автомобиль(и):: H-D Sportster 1200, +самокатик
- Откуда: С-Петербург
- Откуда: C-Пб-(Мурманск)-
- Благодарил (а): 82 раза
- Поблагодарили: 204 раза
Re: Изменился звук турбины
Сообщение
Lukich111 » 04 ноя 2013, 02:23
НА ТУРБИНЕ …
он там один, к нему вакуум подходит, от него тяга отходит )))
очень злой бывший ОД
диагностика и чип Mitsubishi
Вернуться в «4D56 и его модификации 57-116л.с.»
Перейти
- Pajero 4×4 Off-Road Club
- ↳ Подготовка к Зиме 2012-2021 и не только…
- ↳ Pajero 4×4 Off-Road Club
- ↳ Поздравления
- ↳ Клубные Мероприятия
- ↳ Pajero Wiki
- ↳ Мемориал
- ↳ Клубные Мероприятия (TRT,ПТФ,Снежный Барс,ET)
- ↳ Фото и Видео отчеты с ТРТ и Клубных выездов
- ↳ 2000-2021 (ПТФ, Снежный Барс, День Рождения,Endurance Trophy)
- ↳ Endurance Trophy
- ↳ Снежный Барс 2015
- ↳ День Рождения Клуба 2015
- ↳ Паджеро Трофи Фестиваль 2015 (12-14 Июня 2015 г.)
- ↳ Масленица 2013 — 16 Марта
- ↳ День Рождения Клуба 13-15 сентября 2013
- ↳ Масленица 2012
- ↳ Снежный Барс 2011
- ↳ Юбилейный Паджеро Трофи Фестиваль 14-15 Июня 2013 г.
- ↳ «Pajero Трофи Фестиваль» 2012
- ↳ Снежный Барс 2013
- ↳ День рождения клуба 2012
- ↳ День Рождения Клуба 20-21 Сентябрь 2014 года.
- ↳ Снежный Барс 2014
- ↳ Паджеро Трофи Фестиваль 2014 (12-15 Июня)
- ↳ Снежный Барс 2016
- ↳ Паджеро Трофи Фестиваль 2016
- ↳ Снежный Барс 2017
- ↳ Паджеро Трофи Фестиваль 2017
- ↳ ПТФ 2018 — Паджеро Трофи Фестиваль
- ↳ Снежный Барс 2018
- ↳ Снежный Барс-2019
- ↳ 12 Сентября 2020 г. День Рождения Клуба.
- ↳ ПТФ-2019 Ежегодный Паджеро Трофи Фестиваль
- ↳ Снежный Барс-2020
- ↳ Паджеро Трофи Фестиваль 2021
- ↳ ПТФ-2022
- ↳ Off-Road, Трофи-Рейды, Экспедиции, Aвтопутешествия
- ↳ Алтай
- ↳ Карелия, Кольский полуостров,Архангельская область
- ↳ Севера (Коми, Пермский край, Полярный Урал и дальше до Магадана)
- ↳ Средняя полоса России
- ↳ Поволжье
- ↳ Кавказ, Абхазия, Грузия
- ↳ Урал
- ↳ Байкал, забайкалье
- ↳ Дальний Восток
- ↳ Зарубежье
- ↳ Архив
- ↳ Крым
- ↳ Мой автомобиль. Бортжурнал.
- ↳ SOS — Просьба о помощи — Сегодня и Сейчас
- ↳ Голубев-Сервис
- ↳ Техподдержка сайта
- Коммерческий раздел. Запчасти новые и б/у от магазинов, авторазборок и частных продавцов. Услуги и иные товары
- ↳ Продажа шин и дисков
- ↳ Продажа off-road оборудования и снаряжения
- ↳ Быстросборные палатки Maverick
- ↳ Боковые пыльники (грязезащита) для П2,МПС1-2 сток,под бодик
- ↳ Продажа запасных частей
- ↳ Услуги и непрофильные товары. Продажа автомобилей.
- ↳ Мототехника BRP
- ↳ Разборка автомобилей
- Mitsubishi Pajero I, II, III, IV, …
- ↳ Сервисы и магазины: поиск, отзывы и впечатления.
- ↳ Магазины и сервисы
- ↳ ТехЦентр Автофор — Клубный автосервис. (985)970-50-14
- ↳ Паджеро Клуб Сервис 8(925)506-36-47
- ↳ Подготовка и обслуживание внедорожников «Pajero Shop»
- ↳ Партнер клуба — Техцентр «Ми-Авто»
- ↳ СТО Автофор — Клубный автосервис. (Ташкенская 28с1)
- ↳ dr.motor Сервис
- ↳ JapKor 8(977)860-98-86
- ↳ Файн-Авто +7 (977) 890 33 60
- ↳ Автомастерская MEKS.RU
- ↳ Автотехцентр «АВТОЧИЛЛ»
- ↳ Дизельный двигатель Mitsubishi
- ↳ Общие вопросы по дизельным двигателям
- ↳ 4D56 и его модификации 57-116л.с.
- ↳ 4D56 и его модификации 136-178л.с.
- ↳ 4М41 и его модификации
- ↳ 4М40 и его модификации
- ↳ 4N15 и его модификации
- ↳ Бензиновый двигатель Mitsubishi
- ↳ Mitsubishi Pajero I и II общий
- ↳ Электрика
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero III
- ↳ Электрика
- ↳ Двигатель Дизель
- ↳ Двигатель Бензин
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero IV
- ↳ FAQ по Pajero IV
- ↳ Электрика
- ↳ Двигатель Дизель
- ↳ Двигатель Бензин
- ↳ Mitsubishi Pajero Sport I-III
- ↳ Паджеро/Монтеро Спорт 1996-2008
- ↳ Электрика
- ↳ Двигатель Дизель
- ↳ Двигатель Бензин
- ↳ FAQ по Mitsubishi Pajero Sport
- ↳ Pajero Sport 2008-2016
- ↳ Подготовка автомобиля
- ↳ Все про шины и колеса
- ↳ Электрика
- ↳ Тюнинг
- ↳ Двигатель Дизель
- ↳ Двигатель Бензин
- ↳ FAQ по NEW Mitsubishi Pajero Sport (NMPS)
- ↳ Паджеро-Спорт 2016-…
- ↳ Электрика
- ↳ Дизельный двигатель
- ↳ Бензиновый двигатель
- ↳ Mitsubishi L200
- ↳ Электрика
- ↳ Двигатель Дизель
- ↳ Двигатель Бензин
- ↳ Pajero JR, IO, Mini, Pinin
- ↳ Mitsubishi Pajero iO/Pinin
- ↳ Mitsubishi Pajero Junior/Mini
- ↳ Барахолка JR, IO, Mini, Pinin
- ↳ Другие автомобили
- ↳ Автомобиль на газу
- ↳ Электрика
- ↳ Тюнинг
- ↳ Уход за автомобилем
- ↳ Защита от угона
- ↳ АКПП
- Общие темы
- ↳ Поиск работы, поиск сотрудников
- ↳ Государство и закон
- ↳ Дела домашние
- ↳ Все про Шины и Колеса для Pajero
- ↳ Покупка Pajero
- ↳ Помощь в подборе, осмотре и покупке автомобиля с пробегом.
- ↳ Юмор
- Off-Road
- ↳ В Бой, Подготовка автомобиля.
- ↳ Первая доврачебная помощь пострадавшим
- ↳ Преодолеваем бездорожье
- ↳ Необходимое Снаряжение
- ↳ CB 27 Mhz, 433 Mhz, Спутник, GPS, Навигаторы, Видеорегистраторы
- ↳ Рыбалка, охота и отдых
- ↳ Покатушки с 4×4 Тур
- ↳ Outdoor — Экстрим на открытом воздухе
- Барахолка
- ↳ Куплю, Продам — Pajero.
- ↳ Продажа автомобилей других марок
- ↳ Помощь в подборе, осмотре и покупке автомобиля с пробегом.
- ↳ Запасные части, разборка.
- ↳ Запчасти для Mitsubishi.
- ↳ Разборки. Запасные части. Новые и б/у
- ↳ Куплю
- ↳ Продам
- ↳ Продам куплю все остальное.
- ↳ Off-Road снаряжение Продаю — Куплю.
- ↳ Куплю, Продам, Шины, Колеса
- ↳ Все про Шины и Колеса для Pajero
- ↳ Новая и б/у резина и диски
- ↳ Шины R15″
- ↳ Шины R16″
- ↳ Шины R17″ и более
- ↳ Диски R15″
- ↳ Диски R16″
- ↳ Диски R17″ и более
- ↳ Колеса в сборе
- ↳ Архив
- ↳ Сообщения с ошибками.
- Регионы
- ↳ Петербург
- ↳ Петербург — Клубная жизнь
- ↳ Поздравления
- ↳ Петербург — Продам — Куплю
- ↳ Петербург — Off-Road
- ↳ Петербург-Курилка
- ↳ Поздравления
- ↳ Cосисочная
- ↳ Техподдержка
- ↳ Сервисы и магазины в Санкт-Петербурге: поиск, отзывы и впечатления.
- ↳ Тверь
- ↳ Тверская барахолка
- ↳ Техподдержка
- ↳ Поздравления
- ↳ Карелия-Петрозаводск
- ↳ Поздравления
- ↳ Мурманская область
- ↳ Поздравления
- ↳ Балтия
- ↳ Поздравления
- ↳ Беларусь
- ↳ Поздравления
- ↳ Сибирь
- ↳ Поздравления
- ↳ Омск
- ↳ Поздравления
- ↳ Дальний Восток
- ↳ Поздравления
- ↳ Самара
- ↳ Поздравления
- ↳ Поволжье
- ↳ Поздравления
- ↳ Урал
- ↳ Поздравления
- ↳ Красноярский край
- ↳ Поздравления
- ↳ Крым и Севастополь
- ↳ Юг России — Ростоff road, Кубань
- ↳ Поздравления
- ↳ Сочи и окрестности
- ↳ Нижний Новгород
- ↳ Барахолка Нижний Новгород
- ↳ Курилка Нижний Новгород
- ↳ Поздравления
- ↳ Украина
- ↳ Украинская барахолка
- ↳ Поздравления
- ↳ Иркутск
- ↳ Поздравления
- ↳ Казахстан
- ↳ Поздравления
- ↳ Центрально-Черноземный регион
- ↳ Поздравления
- ↳ Ульяновск
- ↳ Барахолка Ульяновск
- ↳ Ярославская область
- Pajero World Wide (English forum)
- ↳ Pajero World Wide
- ↳ Mitsubishi Models
- ↳ Technical
- ↳ Снежный Барс 2010 Состоится [ 23.Апреля.2011]
- ↳ Первая доврачебная помощь пострадавшим
- ↳ Партнёр клуба- компания SOUNDSPEED
- ↳ ПТФ
- ↳ ПТФ 2011
- ↳ ПТФ-2010
- ↳ ПТФ-2009
- ↳ Cнежный Барс 2009
- ↳ Мероприятия с клубом «Все 4х4»
- ↳ Рольф Центр — официальный дилер Mitsubishi
- ↳ Барс 4х4 — Партнер Клуба +7(495) 410-4500