Проблема урбанистики, как и эко-культуры в России, состоит в том, что ее как таковой нет. Существует видимость изменений в городе, однако она, к большому сожалению, направлена на то, чтобы скрыть совсем уже мозолящие глаз недостатки. О развитии города не принято говорить в широких кругах – как правило, такие беседы заканчиваются пожеланиями выстроить дороги получше. Хорошая новость – ты можешь прямо сейчас повлиять на обстановку. Это не займет у тебя много времени и сил, а эффект будет заметен довольно скоро. Heroine собрал рекомендации на случай, если ты хочешь сделать место обитания немного лучше.
1. Экономь электроэнергию
Теплоэнергетический комплекс – главный источник загрязнения в России. На каждое предприятие в среднем приходится 48% выброса вредных веществ и 70% объема парниковых газов – это способствует усилению темпов глобального потепления, а также ухудшает состояние воды и грунта поблизости ТЭЦ и ГЭС. Снизив потребление электричества, ты ощутимо сэкономишь при оплате коммунальных услуг и немного снизишь нагрузку на энергостанции – со временем это здорово скажется на климате твоего города. Чтобы начать прямо сейчас, ты можешь выключать ненужные электроприборы, больше работать при дневном освещении – если есть такая возможность, обращать внимание на количество потребляемой энергии при выборе того же чайника или микроволновки, чаще использовать ноутбук без подзарядки.
2. Подходи к выбору одежды серьезней
Главная проблема тех, кто следит за трендами, – необходимость избавляться от пакетов с ненужными свитерами и джинсами. Обычно они отправляются на помойку, оттуда – на свалку. По данным Гринпис, в 2018 году объем отходов модной индустрии составил примерно 92 миллиона тонн, которые либо разлагаются – примерно на 30 лет, судя по наблюдениям фонда TrustedClothes – либо попросту сжигаются, потому что не все компании по производству одежды могут позволить себе вторичную переработку.
В идеале полный отказ от покупок новых изделий в моллах лучше всего поможет с сохранением обстановки в городе: чтобы спонтанно порадовать себя рубашкой, ты можешь пробежаться по стокам, сэконд-хендам или устроить с подругами своп-вечеринку, где вы обменяетесь нарядами. Если хотя бы каждый пятый сделает выбор в пользу повторного использования, это побудит модные дома отказаться от колоссальных объемов выпуска одежды и существенно снизит количество выбрасываемой синтетики. Если хочешь избавиться от ненужной одежды – отдай ее знакомым, устрой гаражную распродажу или сдай вещи в переработку.
3. Убирай мусор
Звучит банально, однако мало кто умеет делать это правильно. Зачастую отходы так же, как ненужная одежда, в лучшем случае остаются на свалке, в худшем – на улице. Согласись, не самое прекрасное зрелище для прогулки.
Сортируй отходы – это позволит впоследствии сдать их на переработку: почти в каждом крупном городе есть станция, принимающая упаковки из бумаги, пластика и металла. Переходи на потребление продуктов, при создании которых не используется синтетическая упаковка, отказывайся в магазине от полиэтиленовых пакетов – это упростит тебе задачу. Выходи на субботники – так ты точно облагородишь пространство своего двора или парка поблизости.
4. Смени транспорт
Кроме того, что автомобиль способен проесть неплохую дыру в твоем кошельке – покупка относительно недорогого средства передвижения обойдется тебе в 350-400 тысяч рублей – он создает экологически нестабильную обстановку в городе, и дело не столько в выбрасываемых им газах, сколько в пробках. Со второй половины 20 века тенденция идет к увеличению количества автомобилей на дорогах. Это создает заторы в движении, побуждает руководство строить больше дорог, заставляет горожан еще чаще пересаживаться на личный транспорт и так далее. Создается замкнутый круг из бессмысленно потраченного времени, пыли и вредных отходов.
Решение на удивление простое: пересаживайся на общественный транспорт. Эта мера снизит количество пробок по городу и тем самым сэкономит твое время, увеличит доходы компаний, занятых в перевозках по городу, и позволит им расширить финансирование отрасли, что улучшит качество поездки на муниципальных средствах передвижения.
Еще один приятный и одновременно полезный способ сделать жизнь в городе лучше – использование велосипедов, к слову, мы уже рассказывали, как выбрать для себя идеальный. Подобный опыт успешно реализован в Дании, где к 2016 году на каждый автомобиль приходилось 1,5-2 велосипеда. Все благодаря тому, что власти Копенгагена с 2009 года усиленно занимались продвижением велошеринга – таким образом они хотели снизить количество отходов.
5. Выходи на прогулку
Сам по себе парк или сквер ничего не означает – он жив тогда, когда им пользуются люди. Возьми за правило: позволяет погода – выбирайся сама или с компанией на улицу. Если нет подходящих зон отдыха, это отличная возможность для коммуникации с руководством города. Подробно распиши, каким ты хочешь видеть парк поблизости: наверняка в нем было бы меньше следов от вандалов, больше зелени и комфортных мест для посиделок, – создай петицию, которую потом ты сможешь направить компетентным в этом вопросе представителям.
6. Говори о проблемах
Главная особенность воспитания на постсоветском пространстве – это страх изменений. Может, раньше люди были неспособны говорить о том, что их не устраивает, и полагались на взгляд партии, но сейчас-то все иначе.
Любой город России нуждается в модернизации, это факт. Приходи на волонтерские собрания – здесь ты сделаешь свой вклад в развитие города и заодно познакомишься с интересными людьми. В Чехии, например, давно действует движение Hnuti Brontosaurus («Бронтозавр»). Примерно 40 лет назад, когда общественные инициативы не поощрялись правительством, местная молодежь решила собраться на субботник. Изначально они планировали не повторять эту акцию, однако со временем это переросло в движение по всей стране, где волонтеры успевают поработать на природе или на объектах культурного развития, а затем прогуляться по закрытым для рядовых туристов местам и даже поучаствовать в театральной постановке. Кстати, название придумано неспроста: собираясь впервые, активисты хотели показать, что общество рискует вымереть, словно бронтозавр, если не умерит свои аппетиты.
Как видишь, даже формальные запреты не помешали волонтерам сделать жизнь в городах чуточку лучше. Используй опыт европейских коллег, и результат не заставит себя ждать.
-
-
July 7 2012, 20:10
- Общество
- Cancel
Как изменить жизнь своего города к лучшему?
Оригинал взят у 
nataly_lenskaya в Как изменить жизнь своего города к лучшему?
В прошлом месяце началась работа над проектом «Сердитый гражданин». Мои посты с этой пометкой: «Сердитый гражданин» можно посмотреть тут и тут. Цель проекта – создание сайта, способного реально решать наши с вами проблемы. Подготовительная стадия прошла и сегодня сайт проекта «Сердитый гражданин» начинает работать.
Алгоритм работы ресурса очень простой. Задаете проблему, а сайт выдает несколько вариантов ее решения. Мусор на детской площадке или неубранный подъезд? За пару кликов и ЖЭК получает автоматически созданное уведомление. Реакции ноль? С сайта направляется письмо в вышестоящую организацию и так до полного решения проблемы. Как вы думаете, захочется ли руководству ЖЭКа получить такие проблемы или обычно сонное царство проснется?
Вот проблема, уже прошедшая через эту систему. На Солдатской улице в Лефортово устроили проездной двор. Жители ближайших домов три года писали жалобы, безрезультатно. Тогда в Лефортово выехала съемочная группа, и за пять часов установила причину проблемы.
Решилась проблема более радикально, чем три года просили жильцы. Вместо шлагбаумов и блоков, на 2-ом Краснокурсантском проезде (откуда сворачивали машины) на въезде во двор стоит пост ДПС. Движение по проезду теперь одностороннее. Нельзя конечно приписать заслугу полностью проекту, ведь жители давно отстаивали свои права, но проблема наконец-то решена.
Теперь дело за вами. Проекту нужны ваши конкретные проблемы для проверки работы по всем направлениям. Кроме того, что вы становитесь первыми пользователями, ваши проблемы будут решаться в особом режиме, как было с Краснокурсантским. Юристами проекта написаны алгоритмы по решению тринадцати самых распространенных проблем, но они еще не опробованы на практике, по ним реальные ситуации нужны особенно остро. Вот список:
1. Просроченные продукты;
2. Машины на газонах;
3. Незаконные интернет-сайты;
4. Игровые автоматы;
5. Свалки;
6. Некорректное поведение в сети;
7. Незаконная реклама;
8. Глупости чиновников:
9. Сотовые операторы;
10. Шумные соседи;
11. ЖКХ;
12. Просрочка; нужно уточнить чего?
13. Нарушение прав потребителей;
14. Брошенные автомобили;
15. Неработающие или занятые телефоны чиновников.
Никаких ограничений по темам не будет, так что присылайте все, что мешает вам спокойно жить, количество рубрик будет увеличиваться. Срок для решения проблем установлен законом и составляет всего 30 дней! Хочется верить, что так и будет.
Для проверки работы сайта на практике у меня есть собственная проблема. Помните историю про бордель в подъезде? Все сдвинулось с мертвой точки, но окончательного решения пока нет. Уверена, что скоро напишу, чем же все закончилось.
И последнее. Что беспокоит именно вас? Вы что-то загрузили на сайт? Насколько удобна навигация? Что не устраивает? Критика приветствуется, участие в проекте приветствуется вдвойне!
Давайте менять наши города к лучшему, поверьте, вместе это просто!
Upd: забыла написать самое главное. Все участники проекта — волонтеры, будем рады, если вы захотите присоединиться. И еще. Сегодня первый день работы сайта. Возможны сбои. Надеюсь на понимание.
Ситуация почти в каждом городе сегодня сложная: дороги плохие, строительство хаотическое, понимания того, что нужно сделать, а что наоборот, запретить – нет. Даже в случае документально принятого генерального плана, город может развиваться далеко не так, как мог бы. Представляем Вам идеи для развития любого города.
Мы решили составить список из идей, которые пригодятся любому городу – и принимали во внимание лучший опыт из реализованных проектов – в России, Европе и США. Мы распределили все идеи на три категории сложности: простые, средние и сложные. Каждая из них требует большего времени/ресурсов/затрат на воплощение.
Однако, не так это уж сложно: единственное, что надо иметь в любом случае – это четкую волю и желание работать. Мы уверены, что воплощение хотя бы одной идеи из этого списка способно изменить жизнь города.
Быстро и недорого
Бесплатная цифровая библиотека
Когда вы последний раз были в библиотеке и брали там бумажную книгу? То-то и оно. Советский тип библиотечного дела отходит в прошлое, и уже даже школьники и студенты – категории населения, которые имели бы регулярно пользоваться библиотеками, не имеют желания туда идти.
В цифровую эпоху, когда у каждого дома есть по крайней мере один гаджет, глупо не использовать этот потенциал. Для начала – в сотрудничестве с компаниями, как это показывает опыт МТС в крупных городах Украины. А дальше уже можно будет подумать о чем-то более современное.
Сервис аренды велосипедов
Возвращаясь к теме велодвижения, невозможно популяризировать его, не дав людям попробовать. Постепенно, но уверенно, точки, где можно взять в аренду на час, два или на целый день велосипед, появляются на территории стран бывшего СССР.
Убрать наружную рекламу из исторического центра города
Пройдите по центральным улицам и площадям своего города, посмотрите вокруг и вверх – много ли вы можете увидеть? Виден, собственно, сам город? Нет, его не видно, ведь прекрасные фасады скрыты за убогой рекламой билл-бордов, которой в последнее время стало так много, что мозг просто не обращает на нее внимания.
Защитники рекламных щитов (а обычно это городские власти и рекламные агентства) скажут: “Как, это невозможно, город потеряет доходы!”. А мы им в ответ покажем нынешний опыт Москвы, который доказывает: снимать рекламные щиты не только стоит, но и полезно. Отныне места на щитах, что остались, продаются по принципу аукциона, и уже принесли городскому бюджету 70 млрд рублей.
Установить правила оформления вывесок магазинов
20 различных шрифтов, 30 разных цветов – и когда прекрасная улица превращается в среднестатистический Шанхай. Вседозволенность и хаос в местном самоуправлении, с одной стороны, и полная безвкусица у владельцев магазинов – с другой, вызвали появление захламленных вывесками фасадов.
Чтобы этого не случилось, достаточно сделать только 2 дела: принять на законодательном уровне правила и требования относительно внешнего вида этих вывесок, и постепенно демонтировать старые и страшные на новые. Думаете, трудно? Опять же – нет. В Москве в этом году приняли дизайн-код улиц, разработкой которого занималась Студия Артемия Лебедева.
Фонари-указатели
Идей по оформлению уличных указателей много, и на улицах украинских городов мы можем увидеть как хорошие, так и неудачные варианты. В этом случае захотелось поделиться опытом Ужгорода: там уличные указатели совместили с фонарями, и этот симбиоз получился весьма удачным. Фонари должны были еще стать в мабутньому точками бесплатного вайфаю в центре, но на это уже, вероятно, денег не хватило.
Публичный бесплатный wi-fi
Когда турист приезжает в Тбилиси, ему предлагается законектитись к бесплатной wi-fi-сети, что имеет название “Tbilisi loves you”. Как вы думаете, насколько велики шансы, что человеку это понравится и он захочет вернуться сюда еще раз? Правильно – большие. Поэтому бесплатный вай-фай на центральных улицах и площадях города не такая уж и безнадежная идея.
Единый онлайн-центр для обращений граждан
Чтобы не создавать огромных очередей из людей, которые приходят поделиться своими проблемами и надеются на их решение, следует создать единую онлайн-систему, где человек сможет зарегистрировать свою проблему и направить к нужному ведомства. Что-то вроде УкрЯми, но с дееспособным результатом: база проблем сама по себе неинтересна, если не предполагается их решения.
Интерактивные скульптуры
Рассматривать памятники – это интересно, особенно если они имеют сотни лет. Но теперь мы можем делать интерактивные скульптуры – которые движутся, превращаются, и привлекают внимание тысяч людей. Например, как скульптура влюбленных в Батуми, которая “сходится” и “расходится” каждые 15 минут.
Зеленые насаждения и клумбы
Создать парк – недешевое удовольствие, как и обычная высадка деревьев. Быстрый и дешевый способ озеленения улицы – растительность в специальных бочках/горшках/клумбах. Выглядит не менее круто, ухода требует немного и стоит не так дорого, как казалось бы.
Публичные туалеты
Мало кто любит говорить об этом, но когда вас “зовет” естественная потребность, то наши города оказываются совершенно не приспособленными к этому. Обычно среди публичных туалетов в центре – 1-2 точки советского типа и вида.
Табло с графиком движения
Ожидания общественного транспорта равнозначно гаданню на кофейной гуще: ты никогда не знаешь, когда придет автобус, какого направления он, и придет ли вообще. Однако, идея будет работать только с комплексным улучшением всего транспорта в городе.
Социальные контейнеры
В противовес мусорным бакам есть целесообразность установить по городу несколько точек для сбора ношеной одежды: ведь часто, делая генеральную уборку, мы решаем избавиться от десятков вещей, которые могли бы еще пригодиться людям с плохим социальным статусом.
Разрисованные стены
Значительная часть жилого фонда наших городов построена в советское время, и сейчас наши дома – серые, неприглядные и порой даже жуткие. Исправить ситуацию легко: отдайте стены домов для раскрашивания художникам, и тогда мрачный район получит новую яркую жизнь.
Провоцируйте креативность
Искусство не возникает само по себе, как и остальные культурной жизни в городе. Его надо стимулировать, дать толчок для развития, и самое главное – не мешать.
Стена “Before I Die”
Все началось с китайской девушки Кэнди Чанг, которая установила в своем городе черную стену с трафаретными надписями “Before I Die, I want to…”. Прохожим предлагалось дописать собственные мечты и желания, которые они хотят осуществить при жизни.
Идея стала настолько популярной, что быстро распространилась по всему миру: теперь такие стены можно встретить на фестивалях, на городских улицах и праздниках. Почему бы не узнать, о чем мечтают жители наших городов?
Навигация для автобусов
Транспортная система должна быть жизнеспособной не только для жителей города, но и для его гостей. Когда из-за угла поворачивает неизвестно какой автобус с заляпаним номером и перечнем малоизвестных улиц, набранных Capslock, это не сильно поможет сориентироваться в выборе – садиться вам на него или нет.
Интерактивные музеи
Время скучных выставок и созерцаний кувшинов проходит: в мире активно применяют новые технологии для привлечения посетителей в музеях. Создайте интересный ролик, поставьте проектор, поставьте экраны, пригласите посетителей принять участие, присоединиться к экспозиции – но не заставляйте их быть пассивными зрителей – за такое никто не захочет платить деньги. Это касается и всех “славных и древних” замков на территории России, которые больше напоминают груду камня.
Обмен людьми
Если трезво взглянуть, то мы вообще почти ничего не знаем о тех, с кем живем в одной стране. Но у всех нас – общие проблемы. Почему бы не попытаться развеять стереотипы, обменяться опытом, проблемами и совместно разработать пути их решения? Краткосрочные обмены людей с целью улучшения городов стали бы прекрасным образцом сотрудничества.
Обустройство пустырей
В каждом городе есть незанятые участки, которые годами привлекают бродячих собак, людей, мусора, и фактически не несут никакой пользы. Почему бы не превратить их в нечто более цивилизованное? Пустыри, даже те, которые уже находятся в собственности, можно использовать с благородными намерениями.
Средней продолжительности и стоимости
Создание велодорожек и велопарковок
Для начала – хотя бы в историческом центре, а в перспективе – во всех кварталах. Да, мы в курсе, что у нас еще даже дороги для автомобилей не везде есть, не говоря о велосипедах. Пересаживание на велосипеды – общеевропейский тренд последних лет: это экологично, это дешево и полезно для здоровья.
Без соответствующей инфраструктуры никто не будет вытаскивать велосипед из кладовой, опасаясь, что его переедет автомобиль, а колесо застрянет в открытом канализационном люке.
И, кстати, для тех, кто говорит, что велодорожки – это неприбыльное и никому не нужное занятие, есть железный аргумент: доказано, что они увеличивают прибыльность заведений и стоимость домов, расположенных поблизости.
Создать логотип и бренд города
Конечно, при полном отсутствии стратегии развития города и разбитых дорогах, заниматься разработкой бренда было бы глупостью. Но рано или поздно все поймут, что именно такие визуалы – и является тем языком общения городской среды с его гостями.
То, как город себя позиционирует, зависит его будущее в геосоціальному пространстве. Пока же мы можем изучать негативный опыт – например, фирменный стиль Днепропетровска, за который заплатили 300 тысяч гривен, и который, мягко говоря, не слишком впечатляет.
Система навигации по городу
Каким бы крутым ваш город не было, человеку, который попадает в него впервые, довольно трудно сориентироваться с первого раза. Тем более, если это города средневекового типа (тесный, запутанный центр и большие окрестности). Если вы хотите, чтобы гости вашего города не заблудились, увидели все достопримечательности и остались довольны – создайте систему навигации. Хорошим опытом является львовский и киевский, где для туристов установили многочисленные борды с определением ключевых мест на карте города и как до них добраться.
Ограничение использования МАФов
Малые архитектурные формы или, как их еще называют, МАФы – это беда современной России. Если в 90-х все торговали с однодневных палаток, то сейчас для этого используют пластиковые или деревянные киоски, внешний вид которых далеко не вписывается в архитектурные ансамбли окрестных улиц. Для того, чтобы город снова не превращалось в Шанхай, стоит ограничить использование МАФов – для начала хотя бы установить для них крутой дизайн и разрешенные места.
Упорядочить уличные рынки
Как бы вам не было жалко бабушек, но торговать овощами, фруктами и молочными продуктами с земли – это неправильно. Закон должен быть равным для всех – нельзя позволять стихийным рынкам продуцировать антисанитарию и беспорядок на тротуарах.
Ночные рейсы общественного транспорта
В крупных городах эта проблема не является столь насущной, однако в городах с численностью населения до 500 тысяч позднего вечера или вообще ночью, довольно трудно встретить автобус, который довезет вас домой.
Если этот вопрос является действительно актуальным для вашего города, то возможно стоит запустить ночные рейсы? Которые, например, будут курсировать раз в час по определенному маршруту?
Инвентаризация всего имущества и земель
Кажется, в одном русском городе точно не знают, что, где, и в чьей собственности находится. Земельные участки отчуждаются по несколько раз, государственно имущество незаметно списывается, а дома государственного значения принадлежат неизвестно кому.
Только наличие прозрачной кадастровой системы, которая доступна для просмотра любому, и инвентаризация всего, что есть в городе, позволит увидеть, какими ресурсами оно обладает.
Энергосберегающее освещение
Даже банальные энергосберегающие лампочки еще не получили в России широкого распространения, чтобы можно было говорить об их полной победе. В Европе, напротив, законодательно запретили лампы накаливания, которые не только вредят экологии, но и неэффективно расходуют энергию.
Сортировка мусора
На данный момент от 2% до 3% территории России составляют свалки. Для того, чтобы мусор не скапливался, а перерабатывался, для начала надо его отсортировать. И желательно, чтобы это делали люди самостоятельно. Первые признаки прогресса можно увидеть на улицах некоторых городов: во Львове в течение нескольких последних лет активно внедряют процедуру раздельного сбора мусора возле домов.
Безопасные детские площадки
В десятках городов России до сих пор функционирует старое железо советского образца, которое именуется детскими каруселями, и от неисправности которых ежегодно страдают дети. Такие аварийные площадки надо закрыть и обустроить новые. Пусть это происходит в сотрудничестве с известными брендами и компаниями – лучше такой пиар, чем человеческие жертвы.
Бесплатные спортивные площадки
Если вам не хочется, чтобы молодежь по вечерам играла в алкоголизме и посиделках с “семками”, организуйте дополнительный вариант досуга. В каждом спальном квартале должны быть бесплатные публичные спортивные площадки, на которые может прийти каждый желающий. Не все имеют деньги или желание посещать фитнес-залы, а такие инициативы были бы прекрасным методом стимулировать и развивать здоровый образ жизни.
Свалки
Чем дольше человеку нужно времени, чтобы найти свалку, тем меньше шансов, что мусор попадет к цели, а не мимо нее. В местах массового скопления людей жизненно необходимы свалки – даже у наиболее сознательных граждан не хватит терпения, чтобы не бросить что-то под ближайшее дерево. И еще: желательно ставить эти свалки не возле лавочек, Артемий Лебедев объяснит вам, почему.
Лежачие полицейские
Простой, но крайне эффективный способ защитить пешеходов на загруженных трафиком улицах. Если нет необходимости или возможности организовать светофорное регулирование движения – то лежачие полицейские очень эффективно останавливают водителей, которые любят погонять – тем более, возле учебных и общественных заведений.
Принятие генерального плана города
Никакие реформы невозможны без чего-то основного – дорожной карты, инструкции, правила, которые будут регулировать все. Такой инструкцией для каждого города должен стать генеральный план.
Не сфальсифицированный листок с правками ради временной выгоды местных олигархов, а настоящий план действий на ближайшие годы. Именно от него нужно будет отталкиваться во всех дальнейших реформах.
Камеры видеонаблюдения
Как предотвратить преступления? Как минимум – предупредить. Камеры видеонаблюдения помогут не только зафиксировать возможные преступления, но и уберечь проблемные кварталы: мало кто захочет делать плохие вещи под прицелом камер. Или даже их муляжей: интересно было бы провести эксперимент с такими муляжами, заверив всех, что это настоящие камеры и настоящее видеонаблюдения. Люди поверят и результат будет тот же 🙂
Программа озеленения города
Посадить 100500 кустов амброзии – это не озеленить город, а навредить ему. Программа с грамотного озеленения, создания парков, поддержание существующих насаждений, должна быть составной частью генерального плана. Если вы не хотите превратиться в бездушное и спертый город, заботьтесь о зелени.
Новые общественные пространства
Город – это в первую очередь public space, места, в которых пересекаются события, судьбы и жизни. В первую очередь вы пойдете на площадь, сквер или другой укромный уголок, а не очередной торговый центр. Поэтому надо заботиться о том, чтобы такие места существовали и развивались. Это не так уж и трудно – маленький уголок public space можно сделать и собственными усилиями. [Опыт Львов]
Долго и недешево
Передать старые заводы и помещения под коворкинги и креативные центры
В каждом городе, где бы он не находилось, есть несколько советских зданий с выбитыми окнами, которые уже годами стоят без дела.
Обычно – это остатки старых предприятий или учреждений, которые не пережили распада некогда великой страны. Так почему бы не использовать эти здания на благое дело?
Немало молодых людей имеют достаточно идей относительно того, чем занять себя в жизни. Но им банально не хватает места для воплощения этих идей: стартапы, художники, дизайнеры и другие творческие и молодые люди банально не имеют денег, чтобы оплачивать дорогую аренду и нанимать себе офисы.
Для успеха этого проекта нужно две составляющие: воля городской власти, которой не жалко отдать что-то, и инвестор, который приведет здание в нормальное состояние.
Год-два, и когда страшная и заброшенная территория станет новым городским магнитом, куда будет тянуться молодежь и творческая интеллигенция.
Отдельные полосы движения для общественного транспорта
Нужно понять ключевую идею: город для людей, а не для автомобилей. Именно поэтому десятки пассажиров автобусов и другого наземного общественного транспорта, не должны ждать в пробках столько же, как и владельцы джипов.
Опыт Энрике Пеньялосы – мэра Боготы, который всего за три года превратил город из дебрей в цивилизацию, доказывает, что это правильный путь.
Туристические инфоцентры
Для тех, кому карты города с достопримечательностями будет мало, стоит заглянуть в специальные туристско-информационные центры, которые можно найти с большой буквой “и” в зеленом кружочке. Инициатива создания таких центров, которые, между прочим, уже функционируют во многих городах России, должна идти от местной власти.
В таком центре турист может получить бесплатную карту города, узнать о возможности поселения, приобрести билеты на общественный транспорт, заказать экскурсии, и тому подобное.
Живое общение с обученными специалистами (желательно – еще и теми, которые владеют английским) гораздо приятнее, чем хаотичное спросить у прохожих, как найти вокзал.
Солнечные панели на крыши остановок
Сделать энергетически независимые остановки общественного транспорта, которые бы ночью не пугали бы людей мраком, а наоборот, освещались – с этой задачей вполне справляются солнечные панели, которые можно поместить на крыше остановки.
Снос эстакад в пользу городского транспорта
Проблема пробок не решается строительством новых магистралей и эстакад: это как топливо для автомобилей, больше дорог – больше пробок. В Париже, к счастью, это поняли и решили снести эстакады на пользу трамвая.
Реконструкция улиц для повышения безопасности
Как выглядит идеальная улица? Это не только кусок асфальта, по которому может проехать автомобиль, это и велодорожка, тротуар, отделения, канализационные системы, разметка, островки безопасности для пешеходов, доступность для людей с ограниченными возможностями.
Идеальность складывается из мелочей: опыт Орландо и опыт Парижа.
Ликвидация потерь тепла
Однажды кто-то догадался зимой надеть тепловизоры и взглянуть на наши с вами улицы. Результат был невероятный: значительное количество тепла, которое призвано обогревать дома, просто теряется по дороге, прогревая асфальт и воздух. Одна из задач модернизации коммунальных служб – это ликвидация таких потерь.
Подземные паркинги
Вместо того, чтобы отводить такие нужные и дорогие земельные участки под паркинги, лучше использовать подземное пространство.
На поверхность понадобится всего обустроить заезд и выезд для автомобилей, в то время как пространство над паркингом можно задействовать гораздо эффективнее. Если вы не хотите, чтобы обочину ваших улиц были зажаты автомобилями, стройте паркинги. И прячьте их под землю.
Выведение бизнес-центров в отдельные кварталы
Общеевропейская тенденция – это вывод крупных бизнес-центров за пределы исторического центра. Это позволяет разгрузить транспортные узлы и сконцентрировать деловую деятельность города в определенном месте. Один из самых ярких примеров такого процесса – район Де Фанс в Париже.
Реконструкция систем водоснабжения
Кажется, мы не в пустыне живем, но с водой у нас крайне сложно. Не все города способны похвастаться круглосуточным водоснабжением, и это в основном зависит от настойчивости местных администраций и коммунальных служб. Сделать круглосуточное водоснабжение и наладить фильтрацию стоков – это банальное, но до сих пор актуален для украинских городов задачи.
Реставрация фасадов
Если вы не хотите, чтобы дома в центре города упали прохожим на голову, а туристы до сих пор было что фотографировать – нужно заняться сохранением исторических фасадов. Печальная ситуация: кафе на первом этаже нашло финансы и желание отреставрировать свой кусок фасада, а остальные здания скоро рухнет.
Надо очертить границы исторического центра, паспортизировать каждый фасад, и на основе раздельного финансирования (50% – власть, 50% – владелец) отреставрировать их.
Полностью пешеходные улицы
Что за наглость – запретить автомобилям въезд и превратить улицу в полностью пешеходную? Оказывается, в этом есть своя польза – это не только еще один public space, но и конкретная выгода для всего, что расположено на этой улице. Пешеходные улицы делают город более привлекательным.
Имеете собственные идеи, которые могли бы дополнить этот материал? Хотите что-то возразить/добавить/покритиковать? Будем рады вашим мнениям в комментариях. А еще лучше – ссылкой на практический – реальный, а не виртуальный – способ решения проблем. Можете считать этот пост теоретическим началом, с которого мы начнем больше рассказывать о полезных вещах, которые могут изменить жизнь наших городов.
Благоустройство общественных пространств – это не только увеличение привлекательности мест досуга, но и рост экономического потенциала городов
Об авторе: Анастасия Долгорукова, студентка международной магистерской программы «Прототипирование городов будущего» Высшей школы урбанистики НИУ ВШЭ.
В феврале 2020 года Всемирный банк представил исследование «The Hidden Wealth of Cities» (Скрытое богатство городов). Доклад предлагает городам раскрывать экономический потенциал за счет инвестиций в общественные пространства. Городские власти часто не уделяют достаточного внимания развитию качественных публичных пространств из-за непродуманного градостроительного планирования, бюджетных ограничений или других первоочередных приоритетов. В результате, эти объекты становятся городским пассивом, который истощает городской бюджет на свое поддержание.
Примеры 20 городов со всего мира, приведенные в публикации, иллюстрируют, как успешные общественные пространства помогают городам укрепить социальную сплоченность; способствуют здоровью и благополучию горожан; поддерживают местную экономику; стимулируют джентрификацию и рост предпринимательства; и привлекают дополнительные инвестиции в городские кварталы.
В 2019 году центр городской экономики КБ Стрелка опубликовал исследование, в котором была проведена оценка валового городского продукта (ВГП) крупнейших российских городов. Вывод этой работы — инвестиционные вложения в повышение качества городской среды связаны с увеличением объема ВГП.
Развитие общественных пространств является одной из успешных политик для экономического благополучия городов.
Благоустройство должно быть экономически целесообразно, так как происходит за счет привлечения инфраструктурных инвестиций. При дефиците денежных средств городские администрации вынуждены полагаться на местный бизнес, частные инициативы и партнерство с муниципальными органами.
Для повышения качества городской среды необходимо искать решения, способные улучшить общественные пространства в условиях ограниченных бюджетов.
Тактический урбанизм
Термин «тактический урбанизм» (Tactical Urbanism) подразумевает временные, маломасштабные и малозатратные мероприятия, направленные на улучшение городской среды. Данный подход позволяет без крупных вложений преобразить городскую среду и проверить, как будет работать пространство в новом формате. В случае успеха это позволит сразу получить экономический и общественный эффект и даст повод задуматься о более капитальных решениях.
Преимущество тактического урбанизма — вовлеченность граждан в жизнь города. Подобная инициатива побуждает государственные органы власти и градостроителей налаживать контакт с неравнодушными жителями для совместного решения городских проблем.
Супер-кварталы в Барселоне
В Барселоне уже долгое время реализуется известный проект «Superblocks». Цель проекта — закрыть часть улиц для автомобильного движения, предоставив их пешеходам. Идея основана на принципе «супер-кварталов» — кварталы объединяются в блоки 3×3 и внутри блока все улицы делаются пешеходными.
Это проект рассчитан на 503 супер-блока. Для проверки эффективности такого решения власти города воспользовались тактическим урбанизмом и изменили пространство с помощью разметки, уличной мебели, деревьев в кадках и прочих передвигаемых объектов.
Это позволяет попробовать разные решения, перед тем как выбрать наиболее эффективное, и не нести издержки при реализации неудачных вариантов.
Общественное пространство на месте пустыря в Челябинске
Команда Льва Владова, известного как Челябинский урбанист, благоустроила общественное пространство, используя простые и дешевые материалы. С помощью паллет и небезразличных к городской среде людей они превратили пустырь в место рекреации и проведения досуга. Сам проект обошелся челябинским урбанистам в 25 тыс. руб.
Также командой Льва был реализован проект по созданию тротуара вместо парковки на площади перед зданием университета С помощью декоративных камней и клумб удалось организовать комфортный тротуар, практически не сократив количество парковочных мест, так как пространство на площади раньше использовалось неэффективно.
Фото: «Челябинский урбанист»
Сквер-перлога в Твери
Архитектор Никита Маликов договорился с городской администрацией, нашел спонсоров и организовал общественное пространство в историческом центре Твери на набережной Волги. Ему удалось создать сквер-перголу, где отдыхают люди и любой желающий может бесплатно провести свое мероприятие. Общая стоимость проекта составила 1 млн руб.
Качество общественного пространства измеряется не в количестве уложенной плитки или кубометрах залитого бетона. Можно создать пространство из доступных материалов с минимальным вмешательством в природу.
Набережная в Белгороде
Таким путем пошли в Белгороде при реконструкции набережной реки Везёлка. Вместо благоустройства из гранита и бетона, там решили сделать трехкилометровую прогулочную зону площадью 7,5 га за 164 млн руб.
Бюджет кажется внушительным, но для сравнения в Тюмени строительство 916 м гранитной набережной и зоны отдыха площадью 9,8 га стоит 535 млн руб.
Так выглядит набережная Везёлки после реконструкции:
А так выглядит набережная в Тюмени:
Фото: Varlamov.ru
Если городской бюджет не готов тратить деньги на благоустройство, то можно обратить внимание на общественные движения. Часто, чтобы сделать город лучше, достаточно не мешать людям.
Том Сойер Фест
Возможно, и в вашем городе проходит фестиваль «Том Сойер». Это волонтерское некоммерческое сообщество, действующее с 2015 года. Основное направление для них — спасение исторических зданий. Работы ведутся за счет пожертвований и усилий волонтеров, которые помогают в восстановлении исторического облика зданий.
Если в вашем городе есть исторические объекты, которые со временем ветшают и могут быть потеряны навсегда, а на их спасение нет средств — стоит обратиться к фонду «Внимание». Если вы готовы взять на себя работы по спасению исторической вывески, восстановлению исторического облика дверной группы, реставрации мозаичного панно или даже восстановлению целого здания — вы можете привлечь средства через краудфандинг с помощью фонда.
На момент написания статьи фонд успешно собрал средства на 26 проектов и успешно завершил 19 из них. Оставшиеся семь находятся в работе, открыт сбор средств еще на восемь объектов.
Фото: фонд «Внимание»
Грустная история «Активации»
«Активация» — группа архитекторов, которая была сформирована в 2011 году в Вологде. В течение года «Активация» смогла реализовать пять общественных пространств для отдыха вологжан. Всю архитектурную работу проводили участники проекта, на строительство объектов было затрачено 2,5 млн руб.
За один год проект смог организовать общественное пространство на набережной, открыть несколько сцен рядом с университетом и драматическим театром для проведения мероприятий и разместить скамейки на центральных улицах города.
К сожалению, все построенные объекты были снесены в 2018 году. Срок службы деревянных сооружений без ухода составляет пять лет. Город не стал следовать рекомендациям по уходу за пространствами, и они обветшали.
Какие еще способы благоустройства есть в условиях ограниченных ресурсов
Fabrication Laboratories или Фаблаб — это небольшие мастерские, оборудованные ручными инструментами, приборами и ЧПУ станками. Они создаются для того, чтобы у каждого человека была возможность прийти в лабораторию и смастерить что-нибудь своими руками. При этом не обязательно придумывать проект с нуля, многие хорошие решения уже выложены в открытый доступ как Open Source проекты. Достаточно найти тот проект, который подходит под нужную цель, и изготовить его. Фаблабы расположены по всему миру, в том числе и в России.
Один из примеров — объединение фаблаб-мейкеров для изготовления бесплатных защитных щитков против COVID-19 для медицинских работников:
Развитие в условиях ограниченных ресурсов возможно. Фаблабы могут стать местом формирования новых специалистов и общественных движений, у которых будут не только желание, но и умение реализовывать проекты в городах. Часто самостоятельное изготовление объектов может быть дешевле, чем покупка. Но большинство подобных проектов требует вовлечения мотивированных и заинтересованных людей. Городским властям необходимо поддерживать инициативы таких движений, чтобы даже с небольшим бюджетом достичь значимых результатов.
Больше информации и новостей о трендах шеринга в нашем Telegram-канале. Подписывайтесь.
Карта новых маршрутов общественного транспорта в Нижнем Новгороде
Действует с 23 августа 2022 года.
Скачать
Идейные люди: нижегородцы придумали, как изменить город к лучшему
В Нижнем Новгороде может появиться такой же сити-лифт, как в Лиссабоне
Читайте нас в
Театральный поезд, который приедет в отдалённые районы Нижегородской области. Этнодеревня для продвижения бренда хохломы и детский университет. Всё это не мечты из далёкого будущего, а реальные идеи нижегородцев, которыми они поделились в рамках форума «Сильные идеи для нового времени». Как жители хотят изменить Нижний Новгород к лучшему и получится ли это у них?
Спрос на предложения
Пользователям сети предложили решить, что могло бы улучшить их регион по нескольким направлениям – от экономики и бизнеса до социальной сферы и городского развития. Сбор мнений был организован Агентством стратегических инициатив и Фондом «Росконгресс». И, судя по статистике, нижегородцы очень охотно приняли в нём участие, поделившись 787 идеями. Наша область по активности уступила лишь Самаре (863 идеи) и Москве (1935 идей).
Большинство предложений нижегородцев касались социальной сферы и градостроительства. Так, аналитик Вадим Филенков посчитал необходимым появление «театральных поездов», на которых к жителям деревень и сёл могли бы приезжать актёры с популярными спектаклями.
Руководитель салона красоты Елена Маркина предложила организовать конкурс для женщин 50+: соревнование «зрелой красоты» помогло бы нижегородкам в этом возрасте поверить в себя и свои силы.
Свою идею предложил и глава региона Глеб Никитин, сосредоточившись на важной социальной проблеме. По мнению губернатора Нижегородской области, важно поддержать семьи, оказавшиеся в трудной ситуации, но не исходя лишь из статистики их доходов, а оценивая общее положение дел.
– Это позволит перейти от формального распределения выплат к адресной поддержке реально нуждающихся семей, улучшить качество жизни детей в малоимущих семьях, – подчеркнул Глеб Никитин.
Театральный поезд, который приедет в отдалённые районы Нижегородской области. Гранд-макет Нижнего Новгорода и квест по видовым точкам города. Этнодеревня для продвижения бренда хохломы и детский университет. Всё это не мечты из далёкого будущего, а реальные идеи нижегородцев, которыми они поделились в рамках форума «Сильные идеи для нового времени
На городской карте
Сотрудница регионального министерства экономического развития и инвестиций Анна Лопатина отметила важность воссоздания разрушенного ещё в постсоветский период «Зелёного театра» в Сормовском парке.
Глава нижегородского филиала Фонда развития гражданского общества Евгений Семёнов стал инициатором сразу нескольких идей. Среди них мобильное приложение «Геобезопасность города» с картой уличной преступности, сеть плавучих бассейнов на баржах вдоль набережных и сити-лифт как способ передвижения пешеходов.
А доцент НГПУ им. К. Минина Андрей Асташин заинтересовался судьбой так называемых «городских пустот», которые можно превратить в современные зоны отдыха.
– В качестве пилотного проекта мы предлагаем два локуса, радикально отличающиеся друг от друга своими качественными характеристиками: остров Гребнёвские пески и Шуваловский канал, – описывает идею создатель.
В обмене инициативами поучаствовали и совсем юные нижегородцы. Так, на базе детского технопарка «Кванториум ГАЗ» разрабатывается Гранд Макет Нижнего Новгорода. Ученики уже создали 3D-модель кремля, основываясь на чертежах, старинных книгах и фотографиях. Распечатаны и подготовлены к покраске образы Нижегородской ярмарки, домика Петра Великого и Нижегородского цирка. Совместив эти и другие объекты в один архитектурный ансамбль, можно будет получить уникальную миниатюру Нижнего Новгорода. Похожие есть в Санкт-Петербурге и Москве и пользуются огромной популярностью среди туристов.
Плановые работы
Несмотря на обилие ярких проектов, некоторые из пользователей соцсетей сомневаются в пользе форума, заявляя, что большая часть идей так и останется на бумаге.
– Действительно, некоторые проекты кажутся фантастическими, и стоит ожидать, вероятно, что большая их часть так и останется на бумаге, – отметил стратегический аналитик Антон Рябковский. – Но, во-первых, обмен инициативами полезен для развития общества, а во-вторых, некоторыми предложениями могут заинтересоваться власти на местах и сторонние инвесторы.
Сейчас приём заявок в рамках форума уже закончен, зато пользователи сети могут проголосовать за тот или иной понравившийся проект лайками и комментариями на сайте платформы «Сильные идеи для нового времени». «Народная оценка» будет совмещена с мнениями экспертов для формирования тысячи лучших предложений, из которых затем будет отобрана сотня.
Но и не попавшие в лидеры мнения могут быть доработаны в полноценные проекты, если ими заинтересуются организации или частные лица.
Конкретные планы по воплощению идей в жизнь станут известны в ноябре, когда создатели топ-100 инициатив представят проекты в Парк науки и искусства «Сириус» в Сочи. Окажутся ли среди них нижегородцы, станет известно в ближайшее время.
Светлана ЛЁВКИНА
Подписывайтесь на наши каналы в Telegram:
Своих не бросаем
Производство блиндажных свечей для бойцов СВО организовали в реабилитационном центре в Дзержинске :: Более полумиллиона рублей гуманитарной помощи военным собрали волонтеры из Городца :: Более 15 тонн гуманитарного груза отправили из Нижегородской области в Харцызск :: Городецкие активистки шьют для прифронтового госпиталя постельное бельё и одежду для раненых :: Нижегородцы отправили гуманитарный груз с телевизорами для детей-беженцев из Соледара :: Автозаводцы отправили очередной груз военнослужащим в зону спецоперации:: Нижегородские волонтёры организовали производство в поддержку бойцов СВО :: 200 семей с детьми в Луганске получат одежду, стройматериалы и продукты из Арзамаса :: Военнослужащим дзержинцам переданы в дар животные для подсобного хозяйства :: Нижегородский писатель Захар Прилепин отправился на СВО :: Судебный пристав удочерила сестер-близняшек из ДНР в Перевозском районе :: Более 1000 детских шапочек закупила неравнодушная нижегородка для детей Донбасса :: Врач-травматолог из Нижнего Новгорода рассказал, как спасал жизни в Херсонской области :: Нижегородцы собирают гуманитарную помощь для жителей освобожденного Соледара :: Семья Рубановых из Нижнего Новгорода передаст свой автомобиль «Нива» бойцам СВО :: Тренировочные сборы для спортсменов и тренеров спортшкол ДНР проходят в Городецком районе :: 350 нижегородцев выстроились в фигуру самолета в Парке Победы в память о погибших в СВО летчиках :: 77-летняя нижегородка организовала сбор гуманитарной помощи среди жителей трех поселков :: Нижегородская епархия отправила подарки на Рождество военным из Донбасса :: Врач из Нижнего Новгорода провел первую высокотехнологичную операцию в Херсонской области :: Нижегородцы поздравили детей Харцызска с наступающим Новым годом :: Команда проекта «Мост дружбы» побывала в Харцызске :: Новогодние сладкие подарки из Дзержинска пришли в детские дома Донецкой Народной Республики :: Более 1 млн рублей собрали жители Городца на помощь российским солдатам :: Две новые «ГАЗели» доставлены в зону СВО из Нижнего Новгорода :: Нижегородские ветераны передали солдатам новогодние подарки :: Нижегородские ортопеды поставили на ноги следователя из Донецка :: Учащиеся школы-интерната для слепых и скауты передали новогодние подарки для ребят из Донбасса :: Двадцатая партия гуманитарного груза для Донбасса отправлена из Нижнего Новгорода :: Нижегородские красавицы помогают военнослужащим :: В Нижнем Новгороде состоялся благотворительный матч в поддержку участников СВО :: Нижегородцы собирают новогодние подарки солдатам :: В Заксобрании проводили сотрудника Олега Андерсона в зону СВО :: Судебные приставы навестили раненых бойцов в госпитале Нижнего Новгорода :: 20 тонн гуманитарной помощи собрали сотрудники социальной сферы и нижегородцы в поддержку участников спецоперации :: Мемориальные доски в память о погибших в спецоперации появятся в Нижнем Новгороде :: Участники СВО поблагодарили нижегородцев за письма поддержки :: Мемориал «Галерея Героев» открылся в Княгининском университете :: В Нижнем Новгороде прошел митинг-концерт в поддержку российских военных :: Олег Лавричев и Татьяна Скоробогатова встретились с мобилизованными нижегородцами в Курской области :: Десять пар шерстяных носков для мобилизованных связал житель Первомайского дома-интерната :: 150 аптечек и продукты собрали в Автозаводском районе для мобилизованных :: Из Нижегородской области в зону СВО отправили уникальный бункер для бойцов :: Семьи из Донбасса побывали на концерте Камерного оркестра Игоря Лермана в Нижнем Новгороде :: Гастроли донецких театров стартовали в Нижегородской области :: Военнослужащий из Дзержинска спас боевых товарищей под обстрелом около Лимана :: 32 машины с гуманитарным грузом отправили нижегородские активисты Народного фронта в помощь военным :: Нижегородки шьют и вяжут для мобилизованных :: Жители Выксы шьют сумки-аптечки для участников спецоперации :: Девять нижегородских семей усыновили 24 ребенка с Донбасса :: С помощью вовремя доставленного дефибриллятора из Нижнего Новгорода в Донецке спасли жизнь человеку ::