Как изменить цвет подсветки спидометра

Ранее по теме пересветки приборной панели уже писал Саня (Alex-Calisto), поэтому я частично продублирую, расширю и дополню информацию по этой теме.

Вводная часть
Ранее я уже писал о замене табло. Теперь хочу осветить вторую часть работ по переделке приборной панели — электрическую, а точнее замену светодиодов и подбор соответствующего сопротивления.
В наших приборных панелях (независима от типа — простая или SuperVision) используются светодиоды SMD 3528 и резисторы SMD 1206 (0,25Вт; 1%) разных номиналов.

Полный размер

Светодиод SMD 3528 (5 Лм; 0,06 Вт; 0,02 A; 3,3 В)

Именно они отвечают за подсветку шкал, пиктограмм индикации и дисплея бортового компьютера. Исключением является лишь индикация ЭКО-режима, идентифицировать светодиоды которой я не смог, но об этом ниже.
Как уже писал Саня, все светодиоды управляются контроллером. Контроллер неактивен без нагрузки, поэтому каждая цепь со светодиодом состоит из двух параллельно впаянных входных резисторов (их мы и будем менять), диода и впаянных параллельно диоду полевого конденсатора и выходного резистора (он и есть неотъемлемая нагрузка).

Расчет сопротивления для новых светодиодов
Как известно, одни и те же типы светодиодов, но разного цвета свечения отличаются по яркости свечения при одном и том же сопротивлении в цепи, т.е. проще говоря красный светодиод SMD 3528 в цепи с резистором номиналом 1,5 кОм будет светить более тускло, чем такой же зеленый светодиод SMD 3528 с резистором такого же номинала.
Как и в случае с панелью SuperVision, в обычных приборных панелях для определенных цветов свечения светодиодов подобран определенный номинал парных или одинарных резисторов.

SMD 3528:
Зеленые светодиоды — сопротивление 1,5 кОм + 1,5 кОм (суммарно (1,5+1,5)/2/2 = 750 Ом);
Синий светодиод (дальний свет) — сопротивление 1,1 кОм + 1,0 кОм (суммарно 525 Ом);
Красный светодиод (ручник) — сопротивление 1,3 кОм + 1,3 кОм (суммарно 650 Ом);
Красные светодиоды — сопротивление 1,5 кОм + 1,3 кОм (суммарно 700 Ом);
Желтые светодиоды (правая секция) — сопротивление 1,2 кОм + 1,3 кОм (суммарно 625 Ом);
Желтые светодиоды (ABS, центральная секция) — сопротивление 1,5 кОм + 1,3 кОм (суммарно 700 Ом).

Светодиоды Эко-режима:
Белый светодиод — сопротивление 1,8 кОм + 1,8 кОм (суммарно (1,8+1,8)/2/2 = 900 Ом);
Зеленый светодиод — сопротивление 1,5 кОм (суммарно 1,5 кОм);
Красный светодиод — сопротивление 1,5 кОм + 1,5 кОм (суммарно 750 Ом).

В моём случае все светодиоды зеленого света были заменены на синие, кроме этого были изменены по цвету некоторые другие индикаторы. Синие светодиоды SMD 3528 я выпаял из автомобильной лампочки, которую нашёл по смешной цене на авторынке.

Полный размер

Донор светодиодов SMD 3528

Таким образом с одной лампочки я получил 10 синих светодиодов, которых вполне хватит на все мои нужны.

Полный размер

Синие светодиоды из китайской лампочки

Забегая вперед скажу, что в случае с китайскими синими светодиодами достаточно оставить сопротивление 1,5 кОм, т.е. один резистор номиналом 1,5 кОм.

Окончательная разборка приборной панели
В посту о замене табло я уже описывал процесс разбора приборки и остановился там на снятии табло.

Полный размер

Снятое табло приборной панели

Чтобы получить доступ к самой плате со светодиодами нам нужно аккуратно с обратной стороны отщелкнуть черный пластиковый кожух, далее освободить шлейф бортового компьютера и снять белую маску с платы.

Полный размер

Общий вид платы простой приборной панели комплектации Active

В моём случае панель простая, не SuperVision. Комплектация автомобиля — Active 2013 г.в. (средняя), АКПП.

Полный размер

Цветовая разметка светодиодов

На фотографии выше специально размечены цвета свечения светодиодов:
Б — белый;
Ж — желтый;
З — зеленый;
К — красный;
C — синий.

В овалы обведены те светодиоды, которые в моей комплектации не задействованы. Обратите внимание, что индикаторы ошибки двигателя и низкого уровня масла реализованы с помощью обычных ламп накаливания, а индикатор ЭКО-режима релизованной группой из трёх светодиодов разных цветов.

Топология светодиод-резисторы
Теперь подробнее о связках светодиод-резисторы. Специально отфотографировал по отдельности каждую группу:

Полный размер

Левая секция индикаторов под тахометром (светодиоды и относящиеся к ним резисторы)

Полный размер

Правая секция индикаторов под спидометром (светодиоды и относящиеся к ним резисторы)

Полный размер

Центральная секция индикаторов (светодиоды и относящиеся к ним резисторы)

Полный размер

Секция левого поворотника (светодиод и относящиеся к нему резисторы)

Полный размер

Секция правого поворотника (светодиод и относящиеся к нему резисторы)

Полный размер

Секция ЭКО-режима (светодиоды и относящиеся к ним резисторы)

Ещё раз обращаю внимание на секцию индикации ЭКО-режима. Она реализована с помощью трёх светодиодов (зеленого — З, белого — Б и красного — К), полярность также указана (точка — «плюс»). В наших авто задействован только зеленый светодиод, но ничто не мешает нам его заменить на любой из двух других. Я себе заменил его на белый, попутно поменяв местами группы относящихся к ним резисторов.

Пересветка стрелок
Увы, без дополнительных работ быстро пересветить стрелки (заменить светодиоды) возможно только в панелях SuperVision, т.к. там светодиоды легкодоступны, а сами стрелки прозрачные.
В случае простых панелей такое затруднительно, т.к. стрелки простых приборных панелей с завода выкрашены в красный цвет (основание светопроводящего луча стрелки покрыто красной краской). Простая замена стрелок на стрелки панелей SuperVision невозможна без доработок — диаметр посадочных валов существенно различается.

Полный размер

Стрелки простых приборных панелей

Светодиод подсветки стрелки находится за (под) приводом и испускает свет красного спектра;

Полный размер

Привод стрелки спидометра

Аккуратное вскрытие привода показало, что светодиод находится прямиком за валом шестерни, которая выполнен из прозрачного пластика.

Полный размер

Привод стрелки тахометра в разобранном виде

Полный размер

Привод стрелки тахометра в разобранном виде с извлеченной шестерней

Таким образом какое-либо изменение подсветки стрелок в простых панелях так или иначе требует перекрашивания или очистки красного лака со стрелок. Для этого потребуется дополнительно распаивать саму стрелку, чтобы извлечь луч. Я не стал с этим заморачиваться.

Процесс перепайки
Запасаемся терпением и тонким жалом, — процесс перепайки муторный и кропотливый, но оно того стоит.

Полный размер

Процесс перепайки

Себе я реализовал подсветку следующим образом:
— индикаторы поворотников заменены с зеленых на синие (сопротивление поставлено по 1,5 кОм на каждый);
— индикатор эко-режима заменен с зеленого на белый (сопротивление поставлено 900 Ом, т.е. резисторы 1,8 кОм + 1,8 кОм);
— индикатор открытого багажника заменен с желтого на красный (сопротивление поставлено 700 Ом, т.е. резисторы 1,5 кОм + 1,3 кОм);
— индикатор габаритов заменен с зеленого на синий (сопротивление поставлено 1,5 кОм одним резистором);
— индикатор передних ПТФ заменен с зеленого на синий (сопротивление поставлено 1,5 кОм одним резистором);
— индикатор дальнего света заменен с синего на желтый (сопротивление поставлено 625 Ом, т.е. резисторы 1,2 кОм + 1,3 кОм).

Таким образом новая световая индикация остается вразумительной: опасность — красным, предупреждение (привлечение внимания) — желтым, прочая штатная индикация — синим.

Итоги
Преображение приборной панели завершено. Финальный вид:

Полный размер

Новый вид приборной панели

Пользоваться удобно, смотреть приятно.

Спасибо за внимание! Успехов в доработках!

Источник

Привет друзья! Пару дней назад я выложил небольшой тизер по смене цвета приборной панели. Сегодня, буду отписывать все как можно подробнее, чтоб те, кто решится делать это сам, не наступили на мои грабли (увы фото будет не так и много, был увлечен процессом). Ну и конечно же покажу конечный результат, поэтому поехали:
1. Подготавливаемся к процессу.
Сразу берем (покупаем):
— Смывку для лака. (я взял самую дешевую, русскую «Ласку», ушла почти вся бутылка)
— Комплект отверточек (маленьких), внутренних звездочек (шестигранники не прокатят), канцелярский нож.
— Покупаем (или клянчим у жены) ватные палочки (нужно будет очень много) и ватные диски (нужно поменьше, но расход так же не маленький).
— Изолента того цвета, в который хотите перекрашивать циферки и надписи (как вариант). Можно конечно взять и лак, и бумагу, и картон и пластик … короче все зависит от вашей фантазии, я использовал желтую изоленту.
— Если будете делать инверсию экрана одометра, запаситесь феном и тонкой пластмаской (я отрезал язычок от пластиковой коробочки).
— Ну и нужно много времени.
1. В стандарте, у нас вполне приятная зеленая подсветка, но все же иногда хочется чтоб было «не как у всех» или «как-то по другому». Все начинается со снятия приборной панели. Расписывать здесь не буду, кому необходимо посмотрят вот тут (запись, где я уже расписывал что да как).
2. После снятия, соотвественно разбираем спидометр. Передние накладки (стекло и пластиковая декоративная) держаться на защелках, поэтому снимаются крайне легко. Но кому нужно подробнее, смотрите тут. Далее все держится на 12 болтиках под внутренюю звездочку. Поэтому откручиваем сперва панель сзади.

Под панелью еще 2 болтика, их тоже откручиваем.Переходим на переднюю панель: там тоже несколько болтиков, откручиваем все (увы фото не сделал). Далее: спидометр представляет собой 3-х слойный бутерброд, после того как раскрутили, тянем плату в одну сторону, а шкалу в другую (либо просто поддеваем шкалу отверткой и потихоньку вытаскиваем). Вся фишка в том, что на шкале находятся катушки с разъемами, которые и вставляются в плату как в «розетки».

Приборную панель Гранты или Калины можно назвать современной. Подтверждением этому может быть не только ее внешний вид, но и использование для подсвечивания показаний и индикаторов светодиодов, а не ламп. Рассмотрим, каким образом можно изменить штатный зеленый цвет подсветки щитка приборов.

Содержание

Какие светодиоды выбрать для подсветки панели приборов
Как изменить цвет подсветки комбинации приборов
Пересвет приборной панели своими руками
Метки: toyota avensis, пересвет приборной панели, подсветка стрелок
- Комментарии 261

Какие светодиоды выбрать для подсветки панели приборов

Для подсвечивания показаний в комбинации приборов Гранты или Калины используются зеленые светодиоды SMD-3528. Вместо них можно использовать SMD светодиоды разной яркости. Вот наиболее часто используемые:

очень яркие SMD 5050 (световой поток — 15 Люмен);
яркие SMD 3825 (яркость 7-9 Люмен)
средней яркости SMD 3528 (около 5 Люмен);
средней яркости SMD 3028 (около 5 Люмен);
не яркие SMD 3020 (около 4 Люмен);
не яркие SMD 3014 (около 3 Люмен).

Цифры после SMD означают соотношение ширины и длины, например, светодиод SMD 3528 имеет размеры 3,5мм на 2,8мм. Купить все необходимое можно на AliExpress (см. каталог).

Примерная разница в яркости светодиодов показана на фото:

Обратите внимание, что используя для подсветки панели приборов сильно яркие светодиоды, чтение показаний в темное время суток может быть не комфортным (будут слепить). В этом случае уменьшить яркость можно при помощи тонировки приборной панели пленкой (светопропускаемость подбираем по вкусу). Мы рекомендуем использовать для тюнинга щитка приборов SMD светодиоды со световым потоком до 5 Люмен.

Как изменить цвет подсветки комбинации приборов

1. Использовать SMD нужного цвета. Например, для подсветки одной части панели взять белые светодиоды, а для другой — синие.

2. Использовать вместе с белыми светодиодами светофильтр (изоленту или пленку разных цветов). Наклеиваем ее на нужный участок, в результате чего получаем подсветку нужного цвета. Чтобы изменить цвет, не нужно использовать паяльник, достаточно разобрать щиток приборов и наклеить пленку другого цвета.

Стоит отметить, что на стрелках есть оранжевое напыление. Чтобы изменить подсветку стрелок следует стереть лак жидкостью для снятия лака и при необходимости нанести новый лак подходящего цвета. Другой вариант — использовать светодиоды для стрелок нужного цвета.

Изменить подсветку экрана (дисплея) можно не только путем замены его светодиодов, но и при помощи переворачивания пленки. Сначала отдираем пленку с дисплея, очищаем остатки клея растворителем и приклеиваем пленку обратной стороной. Получается инверсия дисплея панели:

3. Использовать RGB-SMD светодиоды. Если хочется менять цвет подсветки в один момент. В этом случае придется дополнительно выводить управление переключением.

Пересвет приборной панели своими руками

Потребуется: снять и разобрать комбинацию приборов, SMD светодиоды (выпаять из LED-ленты или светодиодной лампы), паяльник.

Процесс замены светодиодов на плате панели приборов заключается в том, чтобы выпаять штатный SMD светодиод и впаять на его место новый. В ходе такого тюнинга стоит учитывать несколько важных моментов:

не торопитесь, чтобы не повредить токопроводящие дорожки платы;
соблюдайте полярность (SMD светодиоды имеют скос на одной из сторон, устанавливайте новый светодиод в таком же положении);
не перегревайте светодиоды, из-за высокой температуры они могут выйти из строя;

После перепаивания нужных светодиодов рекомендуется проверить подсветку. Чтобы подключить комбинацию приборов дома нужно подать на 19 и 21 контакты +12В, а «массу» к 17. Также убедиться в исправности установленных светодиодов можно при помощи мультиметра в режиме «тестер», подводя щупы к светодиоду согласно полярности (красный щуп — плюс):

Если все светодиоды установлены успешно, выполняем сборку в обратной последовательности. Пересвет комбинации приборов Гранты или Калины — это отличный способ сделать ваш автомобиль более индивидуальным и стильным. Примечательно, что вариантов реализаций такого тюнинга панели очень много, а какой стиль больше подходит вам? Участвуйте в опросе, делитесь видео материалами и фотографиями ваших доработок.

Напомним, на сайте представлены другие доработки щитка приборов, например, его можно перепрошить и установить датчик температуры наружного воздуха.

Так как стрелки у меня не светились вообще ночью было не очень комфортно ездить, а все это следствие кривых рук и кривого подхода тех кто лазил там до меня.

Долго я хотел себе разноцветные стелки, и вот все таки убил вечера одного летнего месяца ради этого:
Для начала как все выглядело до переделок:

Проделанные работы:
инверсия дисплеев
переделка стрелок
подсветка стрелок

Метки: toyota avensis, пересвет приборной панели, подсветка стрелок

Комментарии 261

Стрелки только нижнюю часть красил? Верхняя осталась прозрачной?

Самое лучшее что я видел. Молодец

Здорово, просто нет слов))))молодец, побольше тебе терпения))

Спасибо большое, оно пригодится в таких делах))

Тут полюбому без магии необошлось

ловкость рук и никакого волшебства))

Я в курсе, сам помудохался, пока в пикаде такие маленькие платы сделал, чтобы светодиоды без зазоров становились вплотную один к другому по кргу. Ну ничего все сделал.

Я все таки буду делать такое на платах. По моим подсчетам дырка прозрачной бодложки должна увеличиться до 12 мм. Дизайн плат, и сами платы уже готовы. Может с начала недели сдерну приборку и поглумлюсь над нею.
Но вот решил отказаться вообще от подсветки последних делений в скорости, не вижу смысла т.к. с такой скоростью не езжу. а так получается плата на 6 светодиодов.

я тоже заказал светодиоды поменьше, попробую на плату спаять, с этими не хватило бы места, у меня как раз по 6 штук на спидометр и тахометр хотел по 5, но там гемор возник

не проблема все просто)) попроси того кто хотя бы маленько дружит с паяльником, вот я с ним не дружил до этого))

у меня вопрос.не имел дело со светодиодами. их надо просто к проводу сразу припаивать ?

www.s-led.ru/posled_podkl_svetodiodov.html можешь тут почитать, инфы, фото и видео в интернете море, паять можно как угодно лишь бы был контакт

все, уже кстати прочитал)

Офигенно, отличная работа

красиво и удобно!Как происходит смена цвета?

ПРИНЦИП РАБОТЫ:
На стрелке остается маленькое прозрачное окошечко, светодиоды всех цветов горят одновременно и постоянно, стрелка проходя над определенным цветом светится тем же цветом, то есть как выставите, так и будет меняться цвет стрелки.

спасибо за ответ я думал, смена цвета происходит от разных режимов горения светодиодов.

до этого я еще не дорос))

Очень прикольно! Просто охренеть!

Супер. Интересно на Дастере можно такое сделать?

спасибо, если панель как на новом логане то прям создана для этого-там стрелки белые, а вообще главное чтобы сам пластик стрелки был прозрачный

как на Фазе 2. Стрелки красные.

Пластик прозрачный нужно только красную краску оттереть и мазануть белым лаком и подсвечивать любым цветом

ещё раз спасибо. Добавил в закладки Ваш пост.

это просто апупенно

Просто и сердито получилось. Молодец, задумка и выполнение отличное.

спасибо, еще и практично для меня-сигнализация состояния

И за счёт чего загораются разные светодиоды?Или они горят постоянно?

горят постоянно просто цвет разный

как я понимаю, на каждый цвет своё сопротивление?

на каждые 3светодиода свое сопротивление

ага.спасибо.какие у тебя если не секрет выбраны были?и цеплял прямо к датчикам?

светодиоды smd3528 разных цветов, всю гирлянду подключил в плафон стандартной лампочки посветки приборки через диод пока что, позже питающую схему спаяю

очень хорошо, шикарно.

ДА ТЫ ПРОСТО РУКОДЕЛЬНЫЙ ЧЕЛ!
РЕСПЕКТ! ЗАЧЕТНО ПОЛУЧИЛОСЬ!

уже всё написали)))) Респект!

Почему бы не использовать вместо кучи светодиодов 3528 , светодиоды 5050RGB.

для этого необходимо уже обладать более глубокими знаниями электроники, а это самая простая реализация!

мистер маг подскажите идею у меня на машине с завода стрелочных приборов нет вместо них дисплеи зеленого свечения а хочется волшебства

)))я только начал учиться, цвет подсветки дисплеев изменить, а кокой авто?

Ооооооооооооооофигенчик.
Буду делать себе так же!

хорошая задумка и воплощение, у меня стрелки сами по себе белые, опыт в подобном есть, займусь,
а так красавчик !
только один вопрос, на машине в собраном виде все ок ? не цепляеться, не глючит ?

долго и нудно нужно все подгонять, чтоб не цепляло, вся конструкция вокруг оси стрелки, я обтачивал напильником косяки.
При финальной установке я провозился часа 2 разбирая и собирая несколько раз-дело в том что контакты подсветки температуры и топлива уперлись в штырьки контактные, на которые припаяны провода катушек и вели себя таким образом при контакте:
стрелка топлива показывала напряжение
стрелка температуры не горела
Успехов!

хорошо, спасибо, у нас тоже такая же проблема была, значит в правильную сторону идем, кстати подкину идейку с плавным розжигом попробуй, стрелки сразу, а панель — плавно ! хорошо смотриться, и несложно в установке

видел такой вариант, поэксперементирую. хочется пока чтоб все плавно)) может и сделаю 2х канально, в идеале ходу МК изучить и на камне все собрать

Спасибо, все получится если сильно хотеть и начать делать! Удачи

может потом и сделаю. но не сейчас. с приборкой в вольве эксперименты будут не скоро, а вот в тойоте уже изменения есть.

класс! Идея и исполнение на высоте!

Мужик ты вообще красава)))ВСЕМ БЫ ТАКИЕ УМЕЛЫЕ РУКИ…Нада тоже такой темой заняться у себя…пока руки целые и голова есть.
П.С пошел в магазин за светодиодами и за платой

Здорово получилось!
на заказ делаешь?

пока учусь, надо освоить еще пару моментов, а стрелки прозрачные?

стрелки вроде бы прозрачные…красным подсвечены

если прозрачные-то просто стирается напыление заводское красное, красится белым лаком и подсвечивается любыми цветами

Красава! И самое главное — простое донельзя решение!

согласен, самое главное простота. Спасибо!

Четко вообще, красва)

удачи в реализации!

а можно платку в лайоте на мыло thorn2006@mail.ru ? плиз

на плате реализовать не вышло, вот схемка d.a.d-cd.net/16b89f8s-960.jpg

да вы батенька извращенец )))) без обид )) ну я в принципе так и думал. сильно уж размеры мелкие )) все равно спасибо за ответ )))

не за что, обращайтесь))

Круто! А диапазон как-то можно менять? Например, тахометр интереснее бы смотрелся, если бы красным цветом стрелка загоралась уже в красной зоне. Хотя, ты наверняка об этом думал) Как-то можно реализовать?

спасибо, зависит только от твоего желания, как подбереш и выставиш светодиоды, у меня в начале красной зоны-отсечка, красным на тахометре обозначил-конец экономичной езды))

не проблема все просто)) попроси того кто хотя бы маленько дружит с паяльником, вот я с ним не дружил до этого))

я чую шо скоро сама с ним затусю))))(с паяльником)))

я приеду на это посмотреть)))

Умница, всегда приятнее самостоятельно разобраться и сделать, успехов в переделках!

спасибо)вот и хочу перейти на новый уровень)

Красава! А мне сделаешь?

далековато будеш, и я только учусь на своей, чтобы делать качественно другим. Самая простая реализация данной задумки-особых знаний не требуется!

ААА как круто! Тоже хочу) на volvo s60 такую сделать самостоятельно?)

если стрелки прозрачные — легко, если нет то вот инструкция www.corolla.ws/forum/showthread.php?t=17757

Красава смотрица супер.

Вот это тема. красавчик. Так держать

Круть, только на тахометре красный рановато вступает!

спасибо, как только выходит за пределы экономичной езды(выше 3000об/мин)

Ну, тогда как вам удобно!

Идея и реализация хороши, но мне кажется, что стрелка температуры начинает краснеть рано как и тахометр, а в указатель бензина я бы вообще зеленый цвет не делал, т.к. получается при так называемых нормальных условиях эксплуатации в городе (60-80 км/ч, 2-3 тыс. об/мин, 90-95 град и половина бака топлива) на приборной панели получается новогодняя елка, а не цельная завершенная картина. Мне кажется, что цвет должен помогать тебе визуально и быстро сигнализировать об отклонениях от нормы, а не просто пестро светить.

как только поднимается выше нормы (90-95 градусов)- начинает краснеть, тахометр — как только выходит за пределы экономичной езды(выше 3000об/мин), при такой комбинации (60-80 км/ч, 2-3 тыс. об/мин, 90-95 град и половина бака топлива) получаются цвета- синий, зеленый, зеленый, зеленый, ничуть не напрягает даже ночью. Делал как раз для практичности — визуализации состояния авто

Источник

29 апреля 2016
Лада.Онлайн
117 552

Какие светодиоды выбрать для подсветки панели приборов

очень яркие SMD 5050 (световой поток — 15 Люмен);
яркие SMD 3825 (яркость 7-9 Люмен)
средней яркости SMD 3528 (около 5 Люмен);
средней яркости SMD 3028 (около 5 Люмен);
не яркие SMD 3020 (около 4 Люмен);
не яркие SMD 3014 (около 3 Люмен).

Примерная разница в яркости светодиодов показана на фото:

Как изменить цвет подсветки комбинации приборов

Пересвет приборной панели своими руками

не торопитесь, чтобы не повредить токопроводящие дорожки платы;
соблюдайте полярность (SMD светодиоды имеют скос на одной из сторон, устанавливайте новый светодиод в таком же положении);
не перегревайте светодиоды, из-за высокой температуры они могут выйти из строя;

Фото: бортовой журнал ARIST0KRAT и serg156

Поделиться в социальных сетях:

Новая подсветка приборной панели в классическом народном автомобиле ВАЗ придает салону изысканности и чувства комфорта. Установка на автомобиль неоновой или даже светодиодной иллюминации требует больших затрат денег на такое дорогое удовольствие. Самый оптимальный способ решения проблемы, это замена подсветки приборной панели своими силами. Процесс замены подсветки в своем гараже, во-первых – не сложный, а во-вторых – требует меньших денежных затрат. Один из вариантов тюнинга своего авто является специальная накладка на приборную панель, но это будет стоить немало. Лучше будет, если сделать тюнинг панели приборов своими силами.

Чтобы довести дело до конца нужно запастись терпением, а также инструментами и необходимыми материалами. Первым этапом создания совершенства является разборка приборной панели. Для этого нужно снять защитное стекло приборов. Следующий шаг – снятие стрелочек с приборов. Чтобы не повредить стрелочки сделанные из хрупкого материала нужно перед тем как снимать стрелку отверткой, под противоположный конец пластика подложить несколько слоев картона. С применением небольшой силы легонько снимаем стрелку с оси. Подобные действия нужно проделать и с оставшимися стрелочками.

Подложка приборной панели также снимается очень легко. Для ее снятия необходим любой канцелярский нож. Острие ножа просовывают между панелью и подложкой, а затем прорезаем слой герметика по периметру подложки. После снятия защитного стекла подложки, приступаем к дальнейшей роботе по тюнингу панели.

На поверхности приборной панели под подложкой размещен светофильтр, который равномерно распределяет освещение по всей области панели. Этот светофильтр нужно удалить с применением канцелярского ножа, аккуратно соскребя светопроводящий слой.

Светофильтр – это специальная краска, которая наносится на тыльную сторону подложки приборной панели и обеспечивает цифрам и другим информационным сигнализаторам цветовую иллюминацию. После грубой обработке подложки, места, где был нанесен светофильтр, нужно обработать ацетоном или спиртом. Реагент удалит оставшуюся краску, а также обезжирит поверхность и подготовит ее для следующего процесса обработки.

На следующем этапе работ нужно будет изменить подсветку приборной панели. Сначала нужно так сказать – «набить руку» и изменить подсветку одометра. Одометр – это показатель пройденного автомобилем пути, измеряется в километрах или милях. Для того чтобы установить новую подсветку одометра необходимо предварительно снять экран одометра, снять синюю защитную пленку, удалить старую лампочку подсветки и заменить ее новым светодиодом. Для новой подсветки приборной панели можно применить многоцветный светодиод, который имеет возможность смены цвета по желанию пользователя. Светодиод подсоединяют к патрону штатной лампочки, затем экранчик одометра ставим на свое место.

Следующим шагом будет полная замена подсветки приборной панели. Новые светодиоды крепим к каркасу панели приборов. Многоцветные светодиоды, которые мы в данном случае устанавливаем, продается в комплекте с переключателем цветов. Если ваш бюджет ограничен, можно отказаться от использования многоцветных светодиодов в пользу обычных. Устанавливаем светодиоды на посадочные места и подключаем их стандартным контактом предыдущей подсветки приборной панели.

Стрелочки спидометра и тахометра должны иметь возможность смены подсветки. Проведение такой операции потребует удаление старой краски со стрелочки. Для того, чтобы краска легко удалилась, нужно сначала ее удалить с поверхности канцелярским ножом, а затем пройтись поверхность ацетоном или техническим спиртом. Когда стрелочка будет чистой от краски, ее можно покрасить белым лаком для ногтей, или чем-либо другим. Главное в этом процессе, чтобы стрелка была именно белой, так как только белый цвет может передавать всю гамму светодиодов.

Если вы установили на панели автомобиля ВАЗ подсветку на многоцветных светодиодах, вам необходимо установить переключатель цветов, чтобы иметь возможность выбора цвета подсветки приборной панели. Переключатель рекомендуется установить в правом нижнем углу приборной панели. Когда вся работа уже сделана, можно приступить к окончательной сборки готовой панели.

Первым делом нужно начать с установки подложки. Та тыльную сторону подложки наносим слой герметика, чтобы она держалась крепко основания. Далее устанавливаем на свои места стрелочки приборов и закрываем конструкцию защитным стеклом.

Таким образом без особых затрат мы своими силами сделали изящную приборную панель для автомобиля ВАЗ.
И цвет свечения можно выбирать самому…

Источник

Автомобили admin26.02.2020

Подсветку в своей приборной панели поменял давно, езжу с белой и красными стрелками почти год. При встрече с одноклубниками и просто шкодаводами народ спрашивает где делал? у кого? В общем решил я помогать страждущим по мере сил и свободного времени. Способом заработать это не является, разве может чуть оправдать затраты на свое хобби — радиогубительство =)

Если Вы хотите изменить классический зеленый цвет приборной панели, кнопок салона или подсветки климата или даже Вашей магнитолы — обращайтесь =) Предложение актуально так же для владельцев VW и AUDI с приборными панелями серий 919 и 920.

В качестве опции могу допаять и активировать некоторые функции — например контрольную лампу открытия капота. (фото из интернетов) или инвертировать шкалы часов и одометра(черный фон и светящиеся цифры) — последние 2 фото.

Пайка осуществляется с применением паяльной станции — антистатическим паяльником и горячим воздухом. Элементы на плате в процессе пайки защищаются термостойкой лентой — это желтый скотч на фото.

В данный момент у меня небольшой запас диодов для приборок: белый холодный белый теплый оранжевый красный (для шкал и стрелок) синий (для шкал и стрелок)

На первых 4 фото приборка нашего товарища — шкодавода в процессе переделки =) Ниже я по-быстрому собрал стенд с разными вариантами диодов. В ближайшее время из своей приборки сделаю стенд с разными вариантами подсветки. ВОТ СТЕНД.

Какие светодиоды выбрать для подсветки панели приборов

очень яркие SMD 5050 (световой поток — 15 Люмен);
яркие SMD 3825 (яркость 7-9 Люмен)
средней яркости SMD 3528 (около 5 Люмен);
средней яркости SMD 3028 (около 5 Люмен);
не яркие SMD 3020 (около 4 Люмен);
не яркие SMD 3014 (около 3 Люмен).

Примерная разница в яркости светодиодов показана на фото:

Когда менять подсветку панели приборов

Панель подсвечивается специальными диодами, которые на каждой модели автомобиля разные. Подсветка имеет специальную комбинированную схему, которая и обеспечивает видимость приборов. Когда лампочки в этой системе перегорают, то вся приборная подсветка нуждается в немедленной замене. Можно осуществить такую замену как на такие же диодные лампочки, так и на более современные модели.

Устанавливать новую подсветку необходимо по следующим причинам:

для изменения общего цвета подсветки;
для обновления внешнего вида;
для обеспечения хорошей видимости приборной панели в темное время суток.

С хорошей подсветкой безопасность езды увеличивается, поскольку можно увидеть состояние всех приборов и в критический момент предпринять экстренные меры. Приятный свет не только обеспечивает видимость ночью, но и снимет нагрузку с глаз.

Пересвет приборной панели своими руками

не торопитесь, чтобы не повредить токопроводящие дорожки платы;
соблюдайте полярность (SMD светодиоды имеют скос на одной из сторон, устанавливайте новый светодиод в таком же положении);
не перегревайте светодиоды, из-за высокой температуры они могут выйти из строя;

Панель приборов один из важных элементов салона, на который обращает внимание водитель, во время езды. Её тюнинг всегда бросается в глаза. Расскажем о принципах и базовых способах улучшения панели.

В современных иномарках там находится целый комплекс приборов и датчиков, включая небольшие дисплеи.

Как сделать подсветку стрелок приборной панели

Важное значение имеет цвет стрелок спидометра и тахометра. Если они белого цвета, то можно оставить их так, как есть. А если же нет, то необходимо при помощи ножа удалить старую краску и обработать их спиртом, после чего покрасить их лаком белого цвета или обычной краской.

Цвет стрелочки должен быть белым, потому что только он передаёт всю гамму светодиодов.

Можно постараться и сделать подсветку стрелок отдельно. Для этого необходимы светодиоды диаметром 3 мм на 12 В.

Важно! В сети авто напряжение составляет 12 В, если светодиоды рассчитаны на меньшее значение, то нельзя их подключать напрямую. Следует подключать их через стабилизатор.

Если диаметр светодиодов будет больше, то придётся делать под них дополнительные отверстия.

Светодиоды рекомендуются располагать или по всей шкале, или напротив тех значений, возле которых стрелочка чаще всего находится.

Как можно оттюнинговать панель приборов

Сразу хочется сказать, что границы тюнинга панели приборов ограничены только вашей фантазией, на вкус и цвет выбирать только вам. Но все же в большей части можно выделить замену штатного освещения, добавление освещения датчиков, стрелок и других компонентов.

Кроме освещения можно сменить и внешний вид панели, добавив специальные наклейки на приборы. Таким образом, сменится внешний вид панели приборов. Некоторые автолюбители умудряются самостоятельно делать подобные наклейки, распечатав на лазерном принтере, на самоклеющейся бумаге.

Подсветка приборов на основе светодиодов

Не редко бывает, что тусклая заводская подсветка панели приборов смешивает показатели приборов или вовсе их не видно. Так же из-за такой подсветки устают глаза водителя, что может привести к несчастному случаю.

Самым современным способом считается светодиодная подсветка на основе лент. Во-первых, их легко купить в любом автомагазине, а во-вторых, быстро и легко установить. Первое, что нам понадобится это снять панель приборов, в зависимости от марки и модели автомобиля, панель снимается по-разному, поэтому процесс откручивания и снятия панели описывать не будем.

Далее стоит хорошо дружить с паяльником, потребуется снять штатные лампочки и на их место припаять светодиодную ленту. В качестве крепеже пайки можно использовать два небольших проводка, но не сильно тонких, из-за нагрузки могут перегореть.

Желательно расположить светодиодную ленту равномерно по всей поверхности. Как показывает практика, лучше припаять несколько недлинных лент, чем одну длинную, и вероятность сгорания меньше, и нагрузки на одно питание не будет.

Если же не дружите с паяльником, то лучше обратится к опытным, так как здесь нужно быть аккуратным и тонным, малейшее замыкание может спалить всю панель приборов.

После того, как только припаяли все ленты, стоит проверить, навесным монтажом подключить панель приборов и включить подсветку, если все сделано правильно, все ленты будут светиться. Сами ленты можно прикрепить с помощью двухстороннего скотча, таким образом, подсветка будет распределяться равномерно на все приборы. Остается только собрать все в обратном порядке, закрутить панель приборов и наслаждаться.

Замена подсветки приборной панели

Вот таким образом мы и подошли к основному этапу работы по замене приборной панели. Здесь-то нам и понадобится то терпение, о котором мы говорили в самом начале. Находим на панели лампочки, и маркером делаем пометки на тыльной стороне этих световых элементов.

Берем паяльник, с его помощью нам требуется отпаять все диоды. Аккуратно диод за диодом, стараясь не задеть соседние диоды и дорожки, идем к поставленной цели. Отлично, можете отдохнуть. Если же вы горите желанием побыстрее это все закончить, тогда времени на перерыв у нас нет, незамедлительно переходим к следующему этапу – на место отпаянных светодиодов припаиваем новые лампочки.

Кстати, поменять можно не только цвет подсветки, но и даже изменить оттенок стрелок, например спидометра, тахометра или температурного показателя. Для этого ватным диском, пропитанным растворителем, протираем стрелки, стараясь очистить их от прежней краски, после чего красим их в желаемый цвет.

Основной этап пройден, теперь необходимо вернуть все на свои места. Прежде чем вы начнете собирать панель в обратной описанной выше последовательности, следует удалить со стекла старый герметик, обезжирить поверхность и на края стекла нанести новый герметик. Устанавливаем панель, подключаем все контакты и проверяем работоспособность новой подсветки, только не забудьте подсоединить отключенные перед началом работы клеммы к аккумулятору.

Ну, как вам результат нашей сегодняшней плодотворной деятельности? Согласитесь, шикарно!

Нелишним после подобной процедуры будет уделить внимание и другим деталям салона, ведь так хочется, чтобы в интерьере все гармонировало друг с другом. Вы, конечно, можете подойти к решению чрезмерно ответственно, скажем, приняв решение поменять обшивку салона в цвет подсветке приборной панели, либо же ограничиться менее глобальными переделками и, к примеру, просто обшить руль кожей в тон подсветки. И в любом случае, какое бы решение вы не приняли, что бы вы ни решили изменить в автомобиле, помните, что вы всегда сможете обратиться к нам за помощью, спросить нашего совета, ведь кто, если не мы, вам поможет?! Для нас же это будет лучшим доказательством того, что в нас нуждаются, что мы делаем правое дело!

Пленка вместо светодиодов

Чем прозрачней пленка, тем ярче будет подсветка приборов, в зависимости от цвета пленки будет и подсветка приборов. Принцип построен таким образом, что свет от стандартной подсветки проходит через пленку, тем самым меняя цвет и подсвечивая приборы.

Здесь как говорят, расцветка будет ограничена вашей фантазией, можно сделать цифры одного цвета, стрелки другого, а линии третьего. Некоторые любители, подчищают наждачной бумагой, нулёвкой, основание приборов с обратной стороны (со стороны подсветки), чтоб ярче казались цифры и показатели. Пленку можно использовать как специальную, так же продается в автомагазинах, так и найти самостоятельно с подручных материалов. Большим плюсом можно считать то, что никаких изменений в электронику не будет внесено, а значит и никакого замыкания не может быть.

Меняем панель приборов на новую

Как ранее мы вспоминали, помимо наведенных способов есть еще самый дорогой, но и самый качественный вариант, это полная замена панели приборов. Сейчас в моде панели приборов, в основе которых лежит большой дисплей вместо аналоговых приборов.

Даже на отечественные автомобили можно установить такое чудо и панель приобретет современный вид. При выборе стоит помнить все параметры вашего автомобиля, так как даже разные двигателя могут играть роль в выборе. Такая панель позволить полностью подстроить приборы по вашему вкусу, их расположение, подсветку и другие параметры. Одним словом, сделать все по вкусу водителя. Ниже мы навели видео пример работы такой панели приборов на автомобиле ВАЗ 2114.

В основе такой технологии лежит большой дисплей на всю панель приборов, миникомпьютер на базе Android и набор устройств, Wi-Fi, Bluetooth.

Такая замена обычно недолгая, но дорогостоящая, поэтому прежде стоит подумать, нужно ли вам такое или просто для красоты.

Цена тюнинга панели приборов

Стоимость деталей может зависит от того, что вы хотите получить в результате. Для примера, светодиодная лента длиной в 10-15 см. обойдется порядка $1-2, если же брать цветную пленку, то затраты итого меньше или вообще можно найти дома в гараже подобную.

Что ж касается дисплея вместо панели приборов, то на тот же ВАЗ 2114 он обойдется в $300-400. Но все же, опять все зависит от модификации, установленного программного обеспечения и набора дополнительных функций такой панели приборов. В среднем замена всей панели занимает пару часов времени.

Видео интерактивный дисплей на ВАЗ 2114:

Делаем светодиодную подсветку приборной панели!

Источник

Ну вот и решился я на написание небольшого фака.
Конструктивная критика, исправления приветствуются (ну и от плюсов не откажусь

).
Возможно на основе моего материала получится собрать нормальный фак по пересветки салона.

Данное описание в word`е одним файлом. > slil.ru

Что в итоге получилось.

avatar

Korleone

21 сентября 2009

Подсветка приборов, изменение цвета подсветки

avatar

Всем привет!
Излогаю!!
Прибору снимаем так:
Руль оттягиваем на себя и максимум вниз.
Снимаем накладки за и под рулем(под рулем надо открутить 2-а винта.
затем откручиваем 2 винта крепящие приборку, они обведены красным цветом.
После как можно сильнее оттягваем козырек над приборкой вверх и НАЧИНАЕМ вынимать приборку СВЕРХУ!! свеху там небольшой фиксатор.
Вынув приборку отсоединяем от разъема, как отсоединить- сообразите.

avatar

Сняв, начинаем разбирать-Разберетесь.
Только АККУРАТНО!!!

avatar

Перед снятием стрелок- отводим их в упор вниз и влево и ставим риски, но смотрите чтобы их не видно было коды все соберете!!

avatar

Снимаем колпачок от стрелки

avatar

Стрелку поддеваем отверткой или чем другим ООООчень АККУРАТНО потихоньку по кругу!!! Не сломайте!

avatar

Шкалу снимаем так, чтобы не заляпать ее!!!

avatar

Дальше снимаем заднюю часть приборки-сами поймете как и получаем плату!

avatar

Отмечаем те-которые хотим поменять!
Это ваше дело-я менял только подсветку шкал, можно и сигнальные.

avatar

Проверяем и отмечаем полярность светодиодов перед выпаиванием.

avatar

Выпаиваем держа пинцетом сначала с одной стороны его греем, потом с другой!

avatar

Вот стандартные светодиоды(сверху)
И лента новых, марку к сожалению так сейчас не скажу, передадут точное название через неделю.

avatar

Впаиваем новые!
Полярность определите у них!!!

avatar

После впайки не собирая подсоединяем плату и смотрим все-ли светят!

avatar

Собираем все в обратном порядке!
Ставя стрелки проверяем соответствие ее риске!
А то буде у вас холостые обороты 2500 или у стоящей машины скорость 30 км/ч. Все аккуратненько!
А вот и готовый продукт!

Я не очень подробно все описал, но надеюсь это вам всем поможет.
Сразу предупрежу, если сомневаетесь и не очень представляете что как- НЕ ЛЕЗЬТЕ!!! Сломать там можно все и за очень быстро.
Паяльник не мощнее 40 ватт, проверяйте пайку!
Задавайте вопросы- ОТВЕЧУ!!!
Рад помочь одноклубникам.
УДАЧИ!!!

avatar

Paramonoff
Большое спасибо за инфу!!!

Очень даже интересно!! Надо попробовать!!

avatar

АФИГИТЕЛЬНО!!! ПРОСТО СУПЕРСКИ! МЕНЯ РАДУЕТ! ИМЕННО ТАК И ХОЧУ! А если без эмоций — то выглядит действительно отлично! Наш ответ оптитрону!

Ну а теперь вопросы:
1) Цена вопроса?
2) Делаете ли вы еще приборки?
3) Как насчет климата, подсветок других кнопок ниже климата и кнопок электростекол?

avatar

Paramonoff
Вопрос: хорошо ли читаются сообщения ботового компьюьера??? А то на фотке ничего не видно…

avatar

Paramonoff З А Ч О Т ! Тема смены подсветки ракрыта !
Отчет на 5 с плюсом.

Да и смотрится супер, у меня одна беда я о-о-очень далек от радиолюбительства.

Вот здесь

хорошая статья про смену подсветки приборов на Мазде 3, приборки по конструкции одинаковые.

Paramonoff

Блииин красиво

, тоже так хочется, только я с пояльником на «Вы».
По приходу Фокуса придется наверно запречь своего приятеля-электронщика.
ПС: если можно, запечетлите сие чудо днем, оптитрон вроде днем хорошо выделяется, охото сравнить

avatar

Красиво, тоже в близжайшее время озадачусь вопросом
Paramonoff
Спасибо за отчет, он очень поможет многим.

avatar

Paramonoff

хорошо получилось.
можеш написать,какие диоды тебе понадобились,а именно,какие нужны для приборки и для доп.иконок (типа снежинки и т.д.) ???
какая марка диодов или их разновидность/,модель.

спасибо за ответ,буду ждать.

еще пожалуйста напиши то место,где это заказывал. Адрес,телефон,что нибуть.

avatar

Paramonoff
Нет слов —

, Молодчина, как собирусь

сделать подобное — обязательно к Тебе обращусь

п.с. Я чего-то немогу представить как будет выглядеть приборка с «янтарной» подсветкой(аля «Авенсис», «Примьера»)

— уж больно мне нравится

или забить и сделать белый «оптитрон»

Electric Orange

4 декабря 2006

Paramonoff
А диоды которые подсвечивают бортовой компьютер ты тоже поменял? Как там информация читается?

avatar

Paramonoff
Отличный фотоотчет!
Как только узнаешь что за светодиоды и их маркировку сразу пиши))

Интересно, а сколько новая приборка стоит… НУ вдруг чё случится…Тфу тфу не сглазить…

Не подскажете,где можно приобрести светодиоды на панель приборов в г.Москва?какой тип лампочек?

avatar

Paramonoff
Отчет на 10 баллов, молодчина.

Я тоже озадачился такой идеей, в принципе все просто, если руки от куда надо растут.
Но если делать, то все по кругу. С кнопками все понятно, а вот по поводу магнитолы не очень. 6000 уже переделывал кто-то на форуме, а вот Соньку еще нет.

avatar

Electric Orange
на фотке ведь видно что светодиоды он на комп тоже менял, а вот как инфа читаеться наверно нормально
dbosch
Митинский радиорынок, спускаетесь в подвал там на углу найдёте полатку, там милион всяких светодиодов, я на 95% уверен что они там есть
Paramonoff
Выглядет достойно, я бы тоже попробовал но слишком велик риск

avatar

Paramonoff
Вопрос по существу а ты чем поял флюсом канифолью или кислотой, чем предпочтительней, и какой припой у тебя, паяю не суперски, но тут полюбому ничего хитрого, по мне главное аккуратно все разобрать и собрать на место.
Может паяльник лучше 25 взять?

avatar

A. Важный аспект — полярность диода (см. диаграмму ниже). Все диоды будут иметь несколько зеленых точек в одном конце. Эти зеленые точки находятся всегда на отрицательной стороне диода. Следите за тем в каком направлении Вы припаиваете диод, так как светить он будет только в том случае если правильно припаян. Вы можете или запомнить положение в котором находились стоковые диоды или Вы можете использовать небольшие картины, которые нарисованы у каждого места для диода.

B. Не касайтесь диода или чего-либо еще паяльником более чем 1 секунду (возможно немного больше, но я не рекомендовал бы это). Тип паяльника, который Вы можете использовать, не важен, главное чтобы он предназначался для маленькой электроники (обычно более высокая потребляемая мощность, 25W или выше). Никакой специальный острый наконечник не необходим для этого, только не используйте наконечник клина.

C. То как будет смотреться Ваш диод после того как Вы его приварите не очень важно. Важные вещи — функциональные возможности диода (это работает?) и структура (это будет держаться после того, как Ваш автомобиль проедет по нескольким колдобинам).

1 человек сейчас в теме

Источник

Статейка есть у меня только она ориентирована на 2110, но если по разбираться и для тебя подойдёт

Модернизация штатной подсветки на лампах накаливания заключается в замени их на светодиоды. Это приводит прежде всего к еще более яркой и насыщенной подсветкой шкал, а так же возможность менять цвет подсветки простой петыквайкой светодиодов.

Для модернизации потребуется снятие приборов и их полная разборка, вставка в щиток (как собственного изготовления, так и штатная, но доработанная), 10-ти мм светодиоды 7шт. для двухокошечной панели + резисторы, былый корректор для бумаги, цветная изолента (зеленая, красная, синяя, оранжевая), кусок тонировочной пленки примерно 8×8 см (не очень темной), двусторонний скотч (бытовой).

Разборка приборов

Необходимо снять прозачный козырек. Демонтировать все лампы с патронами. Далее снятие стрелок, НЕОБХОДИМО БЫТЬ ОЧЕНЬ ОСТОРОЖНЫМ на этом этапе, можно повредить оси шаговых двигателей. Итак для снятия стрелок необходимы ножницы и плотная бумага. Бумагой нада накрыть, дабы не испортить штатную всавку, ножницами, покачивая в разные стороны, тянуть стрелку вверх. Слезает стрелка с усилием.

Далее надо отвернуть саморезы с задней стороны приборов и после снятия пластиковой стенки разогнуть прижимные рамки ЖКИ. Если все прошло удачно, то пол дела сделано.

Подготовка светодиодов

Светодиоды покупал в автомагазине, в нем почему-то они значительно дешевле, 23р за штуку, а магазине радиодеталей 37р. К тому же в цоколе уже установлен резистор и диод. Необходимо отпилить макушку светодиода, так как в ней находится линза фокусирующая луч, но при этом не повредить светоэлемент. Капнуть не спиленный торец клея СуперМомент. Пасатижами аккуратно разрушил цоколь и извлек светодиод. В пластиковом корпусе белого цвета увеличить отверстия под светодиоды до 13 мм.

Пайка светодиодов

Светодиоды припаиваются в отверстия под патрон лампы с соблюдением полярности. После проверки работоспособности установленных светодиодов, устанавливаются ЖКИ

Стрелки

Снятые стрелки необходимо очистить от красной краски с нижнего торца, так как при попадании синего цвета они станут невидимы. Далее покрасил нижний торец корректором белого цвета.

Вставка с рисунком шкал в щиток приборов

Штатная вставка, но доработанная, Вся модернизация сводится к сошкуриванию с внутренней стороны зеленой краски, выступающей в роли светофильтра. Если не снимать краску, то оттенок цвета будет другой и яркость ниже. Плюсы данного способа: нет необходимости изготавливать свою вставку, дешевле , проще и быстрее. Минусы: теряются красные элементы шкал, нет вожможности изменить дизайн шкал.

Сборка

Сборку лучше начинать со сборки корпуса самих приборов, платы, световода и задней крышки корпуса. Затем наклеивается вставка. Перед одеванием стрелок на оси необходимо наложить лист бумаги как при снятии и приложить металлическую линейку вплотную к оси. Линейка будет выступать в роли ограничителя глубины насаживания стрелок. Стрелки надевал с корректировкой «нолей». Вкрутил контрольные лампы и надел прозрачный козырек. Для контроля работоспособности всей панели, в ней предусмотрен режим теста, необходимо нажать на кнопку сброса одометра и не отпуская ее подать +12v на контакт 4 и 10 белого разъема. Потом отпустить кнопку и стрелки сделают три полных хода. Все, четыре часа и готова новая, сверхяркая подсветка синего цвета.

Модернизация подсветки стрелок

Поездив немного в ночных условиях принял решение изменить цвет подсветки стрелок. По конструкции подсветка стрелок выполняется с помощью световодов и серией призм. В стрелке тоже есть призмы, они то и как-бы поднимают свет из недр приборов.

Так как в моей версии приборов применена светодиодная подсветка синего цвета, но для изменения цвета стрелок необходимо сточить призмы или высверлить на световоде. Это предотвратит проникновение синего света в стрелки. Следующий этап — установка светодиодов необходимого цвета, в моем случае красные. Перед установкой необходимо сточить линзу у 3мм (желательно сверхяркого) светодиода и боковую сторону. Это позволит максимально приблизить его к оси стрелочного прибора. В конструкциях стрелочных указателей предусмотрены две проушины (на тахометре и спидометре надо просверлить сверлом 1мм). Для того чтобы свет от светодиода на попадал в основной световод надо изолировать боковые стенки светодиода. Можно использовать любую непрозрачную краску, но удобнее и быстрее надеть термокембрик и нагреть для усадки, затем аккуратно срезать в верхней части. Выводы светодиода разгибаются в разные стороны и вставляются в отверстия, после фиксируются. Далее все светодиоды соединяются в цепь и подключаются через резистор к светодиодам основной подсветки.

Все собирается в единое целое и результат на лицо, теперь стрелки не сливаются с рисками шкал. Заодно произвел «калиброку» шкалы. Реальная скорость отличается в меньшую сторону с положением стрелки. Поэтому я нулевое положение стрелки изменил. Выставил примерно равным «-5 км/ч», при этом от «0» до «40» стрелка занижает скорость, но зато в остальном секторе показывает реальную скорость.

Источник

26.03.2012 05:15

Отчёт о переделке подсветки приборной панели на светодиоды

Всем привет!
Хочу рассказать (вкратце) о том, как я переделал подсветку приборной панели с лампочек (4шт с зелёными силиконовыми колпачками) на светодиоды повышенной яркости. Речь пойдёт о приборке с Тойоты Чейзер (спешиал фо Стас — ЧАЙЗЕР). Но какая разница, Тойота или Мазда. У Фамильки планирую сделать точно так же. Цена вопроса 400руб.

Сразу приношу извинение за некачественные фотографии — случайно перещёлкнул режим с макросъёмки и увидел это лишь по концовки работ.

Итак, уже много лет я лелеял мечту переделки подсветки. Я завидовал современным машинам представительского класса, у которых штатно приборная панель светится ярко белой подсветкой, что днём, что ночью. Моя родная тусклая зелёная подсветка просто надоела до умопомрачения, особенно когда от слоя копоти цифры километража ночью плохо видны.
Первоначально планировалось делать как во многих отчётах делалось — колхозить светодиодные пираньи и тому подобное. Итак, у меня накопилось 40 штук суперярких светодиодов. Стал их вставлять в спидометр. Хм, занятие геморное и результат не очень — много затемнений и световых пятен. К тому же на циферблатах с обратной стороны нанесено зелёное покрытие с точечными чёрными затенениями для выравнивания световых пятен от штатных лампочек. Надо напыление удалить, так как оно расчитано на круговой световой поток лампочек, а не точечные пучки света светодиодов.
Разобрал спидометр, сдёрнул стрелку, предварительно запомнив как она была надета на ось, снял циферблат. Жидкостью для снятия лака для ногтей попытался смыть точечное и зелёное напыления. Очень утомительная работа оказалась, и малоэффективная — смывается ну очень плохо. В результате решил попробовать ацетон. Но от ацетона у меня в циферблате образовались трещины, которые потом выкрошились и получились дырки. Циферблат спидометра я загубил безвозвратно. На разборке купил другую приборку за 500р и оттуда взял циферблат. В механизме спидометра помыл водкой цифры километража и одометра, разблокировав пересчётный механизм (шестерёнки на оси нужно приподнять вверх).
Пока занимался поисками спидометра по разборкам, экспериментировал со светодиодами на старом испорченном циферблате. Короче, ничего хорошего не получилось. Освещение пятнами, плохо подсвечивается 0км, стрелка вообще не светится и нет места установить возле неё светодиода, даже от сотового телефона. Там под стрелкой находится цифербла, а под ним сразу располагается пружина — зазор 1мм. И ток потребления всеми светодиодами полампера! -дохрена. Короче, помучившись, решил, что колхозом заниматься нет смысла и нужно делать как было по штатному. Так и сделал. Поставил новый циферблат, отполировал пастой ГОИ стекло, очистил от сажи цифры километража, вставил лампочки.
Друг говорит: » А ты купи китайские светодиодные лампочки под такой цоколь».
Я купил светодиодные «лампочки» на 10 SMD-светодиодов, на 12в, суперяркие, два комплекта (4шт) за 400 руб.

Toyota Chaser GX90
Toyota Ipsum ACM26W 4WD
Toyota Spade NCP145 4WD
Julius Bluthner (Leipzig,1906)

26.03.2012 05:37

Вставив светодиодные «лампочки» в патроны вместо штатных настоящий лампочек накаливания, и подключив цепь подсветки приборки к блоку питания 12 вольт, я увидел превосходную картину — спидометр засветился БЕЛЫМ ЯРКИМ СВЕТОМ БЕЗ ТЕНЕЙ, ЗАСВЕТОК И ПРОПУСКОВ!!! Напыление на циферблатах не мешало, а даже помогало выравнять световую засветку равномерно по приборам. То, что напыление зелёное — вообще не видно зелени. Цифры получились белые. Зато счётчик километража и одометр подсвечиваются слегка с голубовато-сиреневым отливом. Что меня немного расстроило. Но это такие мелочи, что даже я не стал заморачиваться. Ток потребления четырьмя лампочками — 0,53А!!! То есть, каждая «лампочка» потребляет по 130мА. Это дохрена! Это значит, что каждый светодиодик «лампочки» жрёт 13мА.
Решил поэкспериментировать и надел на «лампочки» зелёные силиконовые колпачки. Цвет подсветки изменился на бледно зелёный. На любителя. Мне не понравился цвет. Колпачки снял. Обнаружил, что «лампочки» стали очень и очень горячие. Я понимаю, что светодиоды обязаны греться, но не настолько же! Я обжёгся. Через пять минут работы с «лампочек» пошёл дымок. Свет стал более тускл и сваливаться в синеву. Ясно дело — перегрев. Ток потребления не изменился. Но так дело не пойдёт. Что это за бред — пять минут красоты, а потом блекло, синевит и дым идёт.
Стал разбираться. Оказалось, что «лампочка» состоит из пяти параллельно подключённых сегментов-гирлянд «светодиод-светодиод-резистор 300Ом». То есть, для 12 вольтового питания эта схемотехника не корректна. Для 12 вольт в каждой гирлянде должно быть не по два, а по три светодиодика или же другой номинал резисторов. То есть, «лампочка» рассчитана не на 12вольт, а на 8!!!
Подключил две «лампочки» последовательно (+ к -). Свечение стало немного тускней, зато светодиодики даже через час работы оставались абсолютно холодными и ток потребления двумя лампочками упал до 30мА!!! То есть потребление на подсветку приборной панели всеми четырьмя «лампочками» составит всего 0,72Вт!!!
Штатные четыре лампочки приборки потребляли 20Вт.

Последний раз редактировалось Altrie; 26.03.2012 в 05:42.

Toyota Chaser GX90
Toyota Ipsum ACM26W 4WD
Toyota Spade NCP145 4WD
Julius Bluthner (Leipzig,1906)

26.03.2012 05:57

Чтобы подключить «лампочки» к штатным дорожкам на полиамидной плёнке приборки, нужно перерезать и спаять по другому эти дорожки. Но они паяются низкотемпературным припоем. У меня он есть, но лень было искать оптимальную температуру паяльника, чтобы сплав плавился, а плёнка не плавилась при этом. Забил.
Решил пойти другим путём — просверлить в патронах отверстия и через них пропустить по одному усику с каждой «лампочки». Так и сделал.

Отогнул усики «лампочек» и снял цоколя. Толстый усик +, тонкий -.
В цоколях просверлил тонким сверлом отверстие ровно посередине контактного гребешка.
В патронах тоже посередине просверлил отверстия.
Вставил «лампочки» в патроны так чтобы торчащий усик попал в отверстие в патроне. Второй усик загнут по штатному и соединяется с контактной площадкой патрона. Вставляю «лампочки» таким образом, чтобы две «лампочки» имели торчащий плюсовой (толстый) усик, а две — минусовой (тонкий).
Вторая контактная площадка патрона более не задействуется. Фломастером мечу рабочую контактную площадку на корпусе патрона точкой, чтобы потом было проще определяться.

Последний раз редактировалось Altrie; 26.03.2012 в 06:00.

Toyota Chaser GX90
Toyota Ipsum ACM26W 4WD
Toyota Spade NCP145 4WD
Julius Bluthner (Leipzig,1906)

26.03.2012 06:09

Теперь двумя кусочками провода припаиваю усики так, чтобы каждый провод шёл от плюсового усика на минусовой по две «лампочки».
Теперь на приборке нахожу какая дорожка плюсовая, и вставляю. две лампочки, у которых рабочие контактные площадки промаркированы плюсом.
В два других гнезда вставляю «лампочки» с рабочими минусовыми контактными площадками.
Всё, подсветка готова. Подаю питание и наслаждаюсь результатом.
Главное, гемора минимум, а свечение супер!

Последний раз редактировалось Altrie; 26.03.2012 в 06:26.

Toyota Chaser GX90
Toyota Ipsum ACM26W 4WD
Toyota Spade NCP145 4WD
Julius Bluthner (Leipzig,1906)

26.03.2012 14:31

Это, похоже, самый простой способ замены подсветки на светодиодную. Браво!
Я правильно понял, что зеленое напыление на цифрах ничуть не заметно, ли его все-таки надо стирать? Как это в фамильной приборке выглядеть будет?

Mazda Familia,BJ8W,1.8,4wd,АКПП,98г
Sport18
drive2.ru/cars/mazda/familia/familia_bj/lgedmitri

26.03.2012 15:13

Правильно понял. Зелёное напыление просвечивается достаточно узким спектром светодиода практически без потерь. Чёрные точки затемняют яркие засветки и выравнивают свечение циферблатов.
Конечно, без этих двух напылений циферблаты светят процентов на 10 ярче. Но зато появляются световые пятна. Овчинка выделки не стоит.
С фамилькинской приборкой будет аналогично. Ибо конструктивно всё одинаково. Различается лишь дизайн.

Toyota Chaser GX90
Toyota Ipsum ACM26W 4WD
Toyota Spade NCP145 4WD
Julius Bluthner (Leipzig,1906)

26.03.2012 15:53

На упаковке, как видно, сплошные японские иероглифы. В красном эллипсе написано 12v, ещё на этикетке есть надпись про SMD WB.
Как любой китайский ширпотреб и подделки, такие вещи имеют ряд конструктивных недоработок и откровенных залипух. Поэтому нельзя верить надписи про 12в. Схемотехнически рассчитано и сделано на 8в. А если дымит — сам дурак. Твоямоянепонимай. Лампецка хоросий, масина плёхой.

Я думаю, что изначально, в оригинале, именно лампочки этой модели предназначались для скутеров. А там 6 вольт.

Toyota Chaser GX90
Toyota Ipsum ACM26W 4WD
Toyota Spade NCP145 4WD
Julius Bluthner (Leipzig,1906)

26.03.2012 15:57

#10

В темноте очень плохо получается сделать фотки. Мой фотик без вспышки не хочет фотать — «мало света» кричит. А со вспышкой фотки тоже не впечатляют.

Сегодня поставил приборку в Чайзер. В темноте смотрится прикольно, не суперярко, но достаточно ярко, как приборка в Ипсуме. На солнечном свету подсветку не видно. Но я и не преследовал цели видеть её днём. В Ипсуме днём её тоже не видно.

Toyota Chaser GX90
Toyota Ipsum ACM26W 4WD
Toyota Spade NCP145 4WD
Julius Bluthner (Leipzig,1906)

26.03.2012 15:59

#11

Сообщение от k.alex

Сбылась мечта:)
Ты давай фото приборки в полной темноте .
Китайцы жгут ,прикольные суперяркие лампочки ,которые через 5 минут дымят.Интересно ,а через какое время они сгорят. И потребление тоже оставляет вопросы.На упаковке наверно написано суперэкономичные и несгораемо-вечные.И ,что это за напряжение 8 вольт, где его возьмёт простой чайник купивший их для своего чада.

Ты хотел сказать словами классика «Сбылась мечта идиота», да?
Остап Ибрагимович — гений, не правда ли?

Toyota Chaser GX90
Toyota Ipsum ACM26W 4WD
Toyota Spade NCP145 4WD
Julius Bluthner (Leipzig,1906)

26.03.2012 16:13

#14

Я так понимаю, что эти лампочки вовсе не для приборки, а для фонарей скутеров. Когда моторчик работает, то бортсеть почти 8 вольт.
На фразу тов. О.Бендера я бы не обиделся. Ибо знаю и понимаю откуда она, и очень к месту сказана.

Toyota Chaser GX90
Toyota Ipsum ACM26W 4WD
Toyota Spade NCP145 4WD
Julius Bluthner (Leipzig,1906)

26.03.2012 16:17

#15

Сообщение от LH_Pro

Эти будут заметно синить. Светят тусклей моих. Но вроде бы как реально на 12 вольт (судя по трём кристаллам на каждом светодиоде).
Бывают лампочки на 5 светодиодов ( как в этой ссылке), на 10 (как я купил) и на 12. Но на 12 они получаются высокими и не лезут в гнёзда приборки — упираются в световоды циферблатов. Зная такую особенность я купил именно на 10. Они влазят прямо впритык к световодам.

Toyota Chaser GX90
Toyota Ipsum ACM26W 4WD
Toyota Spade NCP145 4WD
Julius Bluthner (Leipzig,1906)

26.03.2012 16:23

#16

У меня давно уже переделано на синий цвет вся приборка и блок управления печкой и с приборки ничего не стирал зеленого, цвет приятный синий не яркий, но и не очень тусклый

Mazda Familia 2001 BJ5W ZL-DE 5MT
Toyota Town Ace 1995 CR31 3C-T AT 4WD
практикую ремонт авто

26.03.2012 16:44

#17

Спектр светодиодов очень узок и неравномерен. Поэтому светофильтры мало влияют на цвет проникающего через них света. К примеру, зелёный светодиод через красный светофильтр всё равно будет светить зелёным. И наоборот.
Спектр света можно визуально увидеть с помощью обычного компакт-диска. По визуальной спектрограмме хорошо будет видно, какой цвет излучает светодиод, а какой — нет.
Я терпеть не могу синие подсветки, ибо этот цвет в технике подразумевает откровенную китайщину или самопал. Да и для зрения синий свет в темноте вреден.

Toyota Chaser GX90
Toyota Ipsum ACM26W 4WD
Toyota Spade NCP145 4WD
Julius Bluthner (Leipzig,1906)

27.03.2012 09:12

#18

Кому как. А китайщина или нет судит каждый за себя

Mazda Familia 2001 BJ5W ZL-DE 5MT
Toyota Town Ace 1995 CR31 3C-T AT 4WD
практикую ремонт авто

27.03.2012 09:50

#20

Сообщение от Lobas

Кому как. А китайщина или нет судит каждый за себя

Не обижайся. Я не тебя конкретно имел ввиду. Я говорю в общем своё отношение к синим светодиодам. Если техника светится синим — такую технику лично я покупать не буду. Китайцы опошлили своим палевом благородный цвет и выработали этим самым стереотип мышления.

Toyota Chaser GX90
Toyota Ipsum ACM26W 4WD
Toyota Spade NCP145 4WD
Julius Bluthner (Leipzig,1906)

Источник

Всем привет!

Задался вопросом, можно ли изменить цвет стандартной подсветки? (Оранж)

В настройках бк есть опция, но она меняет цвет подсветки только в местах откуда ремни безопасности выходят (либо оранж либо белый) (Что помоему бредово тк при этом не меняется подсветка приборов…
пакет освещения в салоне и подсветка приборной панели разные вещи. кстати, при выборе подсветки много чего кроме подсветки ремней меняется. Янтарную подсветку приборки можно менять только по интенсивности освещения.
Кстати, янтарный цвет меньше всего раздражает глаз. Доказано учеными. бэх как никак.

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Belucci
Старики-разбойники

Регистрация:

27 май 2012

Сообщения:

15,130

Регион:

Москва

Я толком не поняла, но подсветка на щитке (между тахометром и спидометром) то белая, то оранжевая.
Меняется сама.
По какому принципу не понимаю.

Тахометр и спидометр вроде всегда оранжевые.
Sdelano v Mockve
Участник тусовки

Регистрация:

4 янв 2013

Сообщения:

112

Пол:

Мужской

Регион:

Москва

Днем белая (чтоб в солнечную погоду было видно). В темное время суток оранжевая.

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
я читал что на спорте тоже белым подсвечиваются. (у меня модерн) — в чем тогда отличия?

и еще странно, что если выбираешь оранжевую подсветку ремней, то ручки дверей все равно горят белым, хотя логично было поменять!
что то типа этого , как на старших…. все равно рано или поздно сделают

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Регистрация:

8 янв 2007

Сообщения:

1,638

Пол:

Мужской

Регион:

Москва

Тоже не понимаю принцип. Оранжевый включается, когда совсем темнеет. Но с датчиком света это, похоже, никак не связано, т.к. у меня все время свет в авто режиме и при работающем ближнем в сумерках или тоннеле обычно горит белый.

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
стояла приборка от м3 белая подсветка быстро надоела!
вернул сток)

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
и смысл снаружи цвет менять? чтоб нифига не увидеть в темноте?
Belucci
Старики-разбойники

Регистрация:

27 май 2012

Сообщения:

15,130

Регион:

Москва

Я тоже пыталась связать с датчиком света.
Но подсветка меняет цвет вне зависимости от того горит ближний или нет.

Тоже свет всегда в AUTO.
Ну вААЩетА датчик освещённости стоит в салоне….
Belucci
Старики-разбойники

Регистрация:

27 май 2012

Сообщения:

15,130

Регион:

Москва

И?
Логично, если бы включении ближнего одновременно менялась бы и подсветка.
Но это не взаимосвязано.
При включенном ближнем, она может поменять цвет несколько раз.
Алгоритм работы не понятен.
Алгоритм абсолютно понятен и ясен. Цвет меняется в зависимости от освещённости салона при вкючённом внешнем освещении.
в спорте при макс.уровне подсветки с классичсеском режиме уж слишком сильно пробивается красный свет с подсветки потолка.. аналогично и на заднем диване.. везде нормально по салону, а это прям бесит..нафиг она там нужна такая?!
А что еще меняется кроме подсветки ремней???

Переключаю в бк тип подсветки с классики на модерн, кроме держалок ремней все без изменений
надо ночью разглядывать.. подсветка ручек еще.. и кажется все..
сам вдуплил только спустя 3 месяца что за режимы такие))
Регистрация:

19 авг 2013

Сообщения:

103

Пол:

Мужской

Регион:

Красноярский край

Там не подсветки ручек, там по всей двери в накладке свет меняется и в ногах тоже) но оооочень неярко… Вот как бы поярче сделать. В бк выкручена по максимуму

Поделиться этой страницей

Источник

Содержание

Какие светодиоды выбрать для подсветки панели приборов
Как изменить цвет подсветки комбинации приборов
Пересвет приборной панели своими руками
Предназначение дополнительной подсветки
Преимущества светодиодной подсветки
- Фотогалерея «Разные приборные панели»
Инструкция по замене подсветки
- Цена вопроса
Видео «Наглядная инструкция по замене лампочек в приборной панели»

Какие светодиоды выбрать для подсветки панели приборов

очень яркие SMD 5050 (световой поток – 15 Люмен);
яркие SMD 3825 (яркость 7-9 Люмен)
средней яркости SMD 3528 (около 5 Люмен);
средней яркости SMD 3028 (около 5 Люмен);
не яркие SMD 3020 (около 4 Люмен);
не яркие SMD 3014 (около 3 Люмен).

Примерная разница в яркости светодиодов показана на фото:

Как изменить цвет подсветки комбинации приборов

1. Использовать SMD нужного цвета. Например, для подсветки одной части панели взять белые светодиоды, а для другой – синие.

Стоит отметить, что на стрелках есть оранжевое напыление. Чтобы изменить подсветку стрелок следует стереть лак жидкостью для снятия лака и при необходимости нанести новый лак подходящего цвета. Другой вариант – использовать светодиоды для стрелок нужного цвета.

Пересвет приборной панели своими руками

не торопитесь, чтобы не повредить токопроводящие дорожки платы;
соблюдайте полярность (SMD светодиоды имеют скос на одной из сторон, устанавливайте новый светодиод в таком же положении);
не перегревайте светодиоды, из-за высокой температуры они могут выйти из строя;

Если все светодиоды установлены успешно, выполняем сборку в обратной последовательности. Пересвет комбинации приборов Гранты или Калины – это отличный способ сделать ваш автомобиль более индивидуальным и стильным. Примечательно, что вариантов реализаций такого тюнинга панели очень много, а какой стиль больше подходит вам? Участвуйте в опросе, делитесь видео материалами и фотографиями ваших доработок.

Приборная панель (ПП) — это неотъемлемая составляющая любого автомобиля. Благодаря данному устройству водитель может контролировать основные параметры транспортного средства, а также следить за показаниями датчиков. В этой статье мы расскажем о том, зачем нужна подсветка приборной панели и как ее заменить при необходимости.

Предназначение дополнительной подсветки

Дополнительная подсветка приборной панели предназначена для:

обеспечения более оригинального внешнего вида щитка приборов;
более качественного освещения основных компонентов ПП;
обеспечения дополнительной подсветки салона автомобиля;
повышения безопасности во время езды — если подсветка панели приборов будет эффективно освещать щиток, это позволит водителю вовремя обращать внимание на основные параметры.

Установка диодной лампочки в приборку

Если вы хотите, чтобы подсветка приборов была наиболее эффективной, то лучшим вариантом будет установка светодиодов, в данном случае у вас есть несколько вариантов:

Подсветку приборной панели можно организовать при помощи отдельных светодиодных элементов, так вы сможете обеспечить эффективное декоративное освещение. Необходимо учитывать, что сами диоды могут иметь разный цвет, соответственно, такое освещение может стать частью тюнинга.
Также подсветка панели приборов может быть организована с помощью диодной ленты, которая зачастую используется в быту. Если вам надоест цвет свечения, диодную ленту может будет полностью заменить. Процедура установки не займет много времени, поскольку лента обладает самоклеющейся основой.

Преимущества светодиодной подсветки

Современный автомобильный рынок предлагает пользователям огромное количество различных видов источников освещения, которые могут использоваться для тюнинга авто. Необходимо учитывать, что далеко не каждый автомобиль нуждается в этом, поскольку большинство производителей сегодня еще при производстве комплектуют машины диодной подсветкой.

Фотогалерея «Разные приборные панели»

Тем не менее, во многих автомобилях подсветка спидометра и других элементов приборки не такая эффективная, как хотелось бы, поэтому автовладельцы решают ее менять. В частности, это особенно актуально для более старых транспортных средств, выпущенных тогда, когда диодная подсветка не была так распространена.

Почему многие автолюбители выбирают именно светодиоды:

Из-за небольших размеров самих источников освещения. Это дает возможность вмонтировать лампочку в любом месте контрольного щитка.
Простота перепайки диодных компонент между собой для их дальнейшего соединения. Но нужно учитывать, что если вы имеете дело именно с диодной лентой, то для выполнения данной задачи следует руководствоваться некоторыми правилами.
Возможность добиться полноценного освещения даже с использованием ограниченного числа диодных элементов.
Одно из основных преимуществ — автовладелец может организовать как обычную белую, так и цветную подсветку. Можно использовать желтые, красные, зеленые, синие источники освещения. Кроме того, если один из компонентов выйдет из строя, его без проблем можно будет заменить при необходимости.
Диодные лампы потребляют значительно меньше электроэнергии. Это особенно актуально для машин с противоугонными системами, которые функционируют от аккумуляторной батареи (автор видео — канал MrMacyuk).

Инструкция по замене подсветки

Итак, если вы решили изменить цвет освещения контрольного щитка, то в первую очередь нужно пойти в магазин и купить диоды либо светодиодную ленту.

В первую очередь отключите клеммы от АКБ.
Сядьте за руль авто, отодвиньте кресло назад, если есть возможность — опустите руль.
Следующим этапом будет снятие самой приборки. Процесс демонтажа будет индивидуальным для каждого авто, поэтому на данном этапе мы рекомендуем воспользоваться сервисной книжкой по настройке и эксплуатации вашего автомобиля. В ней должны быть детально описаны все нюансы этого процесса. Но в целом данная процедура обычно не вызывает сложностей у автолюбителей — необходимо просто открутить болты или отсоединить фиксаторы, после чего отсоединить все подключенные к устройству провода.
Затем производится отсоединение или отклеивание стекла. Если оно зафиксировано на клей, то для отклеивания может потребоваться фен, горячи воздухом следует обработать приборку по периметру.
Когда стекло будет отсоединено, можно проверить работоспособность уже имеющихся источников освещения при помощи тестера. Разумеется, это необходимо, если вы просто меняете перегоревшие лампочки, а не все на светодиоды. Теперь меняем саму лампу — для этого в первую очередь демонтируется цоколь — его можно открутить руками либо пассатижами, против часовой стрелки. Аналогичным образом данная процедура повторяется со всеми остальными источниками освещения.
Если сами лампочки припаяны к приборке, то для их снятия вам потребуется паяльник. По очередь отпаяйте все источники освещения. При этом вам необходимо быть наиболее аккуратным, поскольку при изменении подсветки и замене ламп можно случайно повредить дорожки на щитке.
Когда все источники света будут отпаяны, производится процедура установки новых диодов. Теперь вам нужно просто запаять их в посадочные места и проверить их работоспособность.

Цена вопроса

Стоимость диодных лампочек на сегодняшний день в среднем составляет от 20 до 150 рублей за штуку, в зависимости от вида и производителя. Что касается ленты, то ее средняя цена составляет около 100-200 рублей за один метр.

Видео «Наглядная инструкция по замене лампочек в приборной панели»

Как выглядит процедура замены источников освещения в автомобильной панели приборов — подробная инструкция описана на примере автомобилей ВАЗ (автор ролика — канал Sergey Avtocar 2nd CH).

Давно не писал сюда ничего. Банальщину (типа замена заднего ступичного подшипника) писать неохота, надо какой-нибудь более-менее ценный контент.

После замены приборки на VDO, я заметил, что VDO какая-то «слепая», подсветки почти не видно днем, ночью на яркости 70-100% максимума – все норм, за исключением центрального китайского дисплея, который ярко светится, аки красный фонарь в ночи и мешает.

Еще днем практически не видно зеленой иконки включенного ближнего света. Светодиоды, они не вечные, тоже стареют со временем, причем – неравномерно, красные – меньше всего, затем садятся зеленые, белые мрут больше всего. Вот пример «полуперепаяной» платы, где очень виден контраст между новыми и старыми белыми светодиодами (справа — новые, слева — старые):

До перепайки приборки желательно подключить к ней VAG Eeprom Programmer, сделать бекап дампа и включить постоянную подсветку шкал, см. ссылки снизу статьи. Это позволит проверять светодиоды в процессе перепайки без лютых манипуляций с приборокой — достаточно подать питание на неё.
В приборке – светодиоды типоразмера 3528, с ходу продается их не так уж и много, начал рыскать по местным магазам в поисках… Нашел продукцию китайской конторы NationStar, довольно дешевые, при этом подходят по макс. току – 25мА и один кристалл на корпус. На корпусе светодиода есть срез, который обозначает катод. Припаивать новые нужно так же, как и старые были припаяны, «срезом» в ту же сторону.

Разборка приборки больших знаний не требует выкрутить два винта сзади, отщелкнуть все защелки, стрелки снимать путем сворачивания против часовой стрелки, с одновременным вытягиванием на себя.

Особенности монтажа светодиодов:
Светодиод кроме того, что припаян к плате, еще и приклеен к ней, я разогревал одну из клемм диода, до уверенного расплавления припоя, чуть её приподнимал над платой, затем грел другую и снимал светодиод с платы.
Перепайка белых светодиодов не имеет особенностей, разве что их много, вроде 24 штуки. Покупать надо с запасом, плюс 3-5 штук на случай убиения/потери светодиодов при пайке.
Зеленых диодов – меньше, менял на иконку ближнего света (2 шт) и указатели поворотов – тоже по две штуки. Новые зеленые светодиоды от старых отличаются другим оттенком и дикой яркостью на том же токе. Для стрелок указателя поворотов пришлось найти резисторы, который отвечает за ограничение тока и удвоить их сопротивление. Резисторов два в параллель по 620 Ом, выпаиваем по одному:

Затем понял, что подсветка стрелок как-то тоже «хромает», их не видно на слабом уровне яркости и это несколько раздражает. Были перепаяны красные светодиоды около стрелок, стало лучше, но не совсем, мелкие стрелки все-равно бледноваты… Путем анализа электрической схемы был выяснено, что электропитание подсветки стрелок организовано параллельно для всех стрелок (по два диода последовательно и токоограничительный резистор для каждой из стрелок). Для длинных и коротких стрелок значение резистора – разное, для длинных 340 Ом, для коротких – 1КОм. Все резисторы для коротких стрелок были поменяны на 510 Ом:

После этого короткие стрелки стали ярче и равномерно подсвечены. Это результат съемки ночью на минимальном уровне освещения:

Полезные ссылки:
— Форум по замене приборок с MM на VDO (длинный, но там есть вообще все по этим приборкам):
www.audi-club.ru/threads/…elli-na-vdo-a4-b5.281983/
— Редактирование дампа, чтобы включить подсветку на постоянно:
www.drive2.com/l/492835472381313627/

Как правильно выставлять положение стрелок после перепайки:
Делается это на столе. Я прикупил себе пару 32- контактных разъемов на приборку и сделал стендик, чтобы приборку можно было включать на столе, а не бегать постоянно в машину, ибо бегать придется много и будет это долго.
Стрелки слегка одеваются на оси в районе нулевых положений, чтобы можно было легко снять. Далее, подключается VagCom блок 17-приборка и врубается тест исполнителей. Все стрелы ползут до упора вправо и затем останавливаются торчком вверх на серединах шкал. Кривые стрелки снимаются с оси (вы ведь их не крепко надели на неё?) и выставляются строго на середину шкалы. Тест исполнителей выключается. Повторять до полного удовлетворения вашего внутреннего перфекциониста, пары-тройки раз обычно хватает…
Схема включения приборки на столе:
Синий разъем приборки:
7,9,24 — масса
1,23,30 — питание 12в

Зеленый разъем приборки:
28 — К-линия, 7й контакт диагностической колодки

Диагностический разъем (ВагКом):
4,5 — масса
16 — питание 12в
7 — К-линия, 28й контакт зеленого разъема приборки

Источник

Какие светодиоды выбрать для подсветки панели приборов

Как изменить цвет подсветки комбинации приборов

Пересвет приборной панели своими руками

Метки: toyota avensis, пересвет приборной панели, подсветка стрелок

Комментарии 261

Какие светодиоды выбрать для подсветки панели приборов

Как изменить цвет подсветки комбинации приборов

Пересвет приборной панели своими руками

Комментарии

Какие светодиоды выбрать для подсветки панели приборов

Когда менять подсветку панели приборов

Пересвет приборной панели своими руками

Как сделать подсветку стрелок приборной панели

Как можно оттюнинговать панель приборов

Подсветка приборов на основе светодиодов

Замена подсветки приборной панели

Пленка вместо светодиодов

Меняем панель приборов на новую

Цена тюнинга панели приборов

Делаем светодиодную подсветку приборной панели!

Отчёт о переделке подсветки приборной панели на светодиоды

Belucci
Старики-разбойники

Sdelano v Mockve
Участник тусовки

Belucci
Старики-разбойники

Belucci
Старики-разбойники

Поделиться этой страницей

Какие светодиоды выбрать для подсветки панели приборов

Как изменить цвет подсветки комбинации приборов

Пересвет приборной панели своими руками

Предназначение дополнительной подсветки

Преимущества светодиодной подсветки

Фотогалерея «Разные приборные панели»

Инструкция по замене подсветки

Цена вопроса

Видео «Наглядная инструкция по замене лампочек в приборной панели»

Читайте также:

Какие светодиоды выбрать для подсветки панели приборов

Как изменить цвет подсветки комбинации приборов

Пересвет приборной панели своими руками

Метки: toyota avensis, пересвет приборной панели, подсветка стрелок

Комментарии 261

Какие светодиоды выбрать для подсветки панели приборов

Как изменить цвет подсветки комбинации приборов

Пересвет приборной панели своими руками

Комментарии

Какие светодиоды выбрать для подсветки панели приборов

Когда менять подсветку панели приборов

Пересвет приборной панели своими руками

Как сделать подсветку стрелок приборной панели

Как можно оттюнинговать панель приборов

Подсветка приборов на основе светодиодов

Замена подсветки приборной панели

Пленка вместо светодиодов

Меняем панель приборов на новую

Цена тюнинга панели приборов

Делаем светодиодную подсветку приборной панели!

Отчёт о переделке подсветки приборной панели на светодиоды

Belucci Старики-разбойники

Sdelano v Mockve Участник тусовки

Belucci Старики-разбойники

Belucci Старики-разбойники

Поделиться этой страницей

Какие светодиоды выбрать для подсветки панели приборов

Как изменить цвет подсветки комбинации приборов

Пересвет приборной панели своими руками

Предназначение дополнительной подсветки

Преимущества светодиодной подсветки

Фотогалерея «Разные приборные панели»

Инструкция по замене подсветки

Цена вопроса

Видео «Наглядная инструкция по замене лампочек в приборной панели»

Читайте также:

Belucci
Старики-разбойники

Sdelano v Mockve
Участник тусовки

Belucci
Старики-разбойники

Belucci
Старики-разбойники