Ацетон попал на пластик как исправить

1. 03.01.2011 02:53

   
   

   #1

   Протер пластиковую фару ацетоном…
   

   Сначала хочу поздравить всех с наконец-то наступившим новым годом!

   а теперь про мою фару: пришла контрактная, с надписями на стекле. Сначала пытался стереть бензином, не помогло, начал протирать ацетоном — буковки стерлись, но внезапно(!) стекло помутнело. Оказывается ацетон растворяет пластик в стекле фары!

   Вопрос к аудитории: Чё делать, полировать пастой, или можно как-то более щадящими методами убрать помутнение?

   ---

2. 03.01.2011 03:06

   
   

   #2

   Сообщение от Riplex
   

   Сначала хочу поздравить всех с наконец-то наступившим новым годом!

   а теперь про мою фару: пришла контрактная, с надписями на стекле. Сначала пытался стереть бензином, не помогло, начал протирать ацетоном — буковки стерлись, но внезапно(!) стекло помутнело. Оказывается ацетон растворяет пластик в стекле фары!

   Вопрос к аудитории: Чё делать, полировать пастой, или можно как-то более щадящими методами убрать помутнение?

   Надо стирать калошей. Восстановить только полировкой пастой.

   Carina ED 94г.в. 2,0 X Type
   Corona Premio 98г.в. 2WD D4 G
   Mazda Familia 1,5 S-Wagon 98 4 WD

   ---

3. 03.01.2011 03:38

   
   

   #3

   стереть можно было зубной пастой и мочалкой для посуды- которая с одной стороны губка, а с другой жёсткая хрень.

   ---

4. 03.01.2011 03:54

   
   

   #4

   Сообщение от Немец163
   

   Восстановить только полировкой пастой.

   Мде.

   ---

5. 03.01.2011 03:57

   
   

   #5

   Восстанавливается полировкой…
   ЗЫ вот изверги, зачем пишут на пластике маркерами? ЧТобы народ чаще заказывал детальки шоле?

   Toyota — управляй мечтой.

   ---

6. 03.01.2011 05:56

   
   

   #6

   Сообщение от Riplex
   

   Сначала хочу поздравить всех с наконец-то наступившим новым годом!

   а теперь про мою фару: пришла контрактная, с надписями на стекле. Сначала пытался стереть бензином, не помогло, начал протирать ацетоном — буковки стерлись, но внезапно(!) стекло помутнело. Оказывается ацетон растворяет пластик в стекле фары!

   Вопрос к аудитории: Чё делать, полировать пастой, или можно как-то более щадящими методами убрать помутнение?

   проще всего к маляру обратиться,у него и машинка и круг полировочный и пасты абразивные от грубой до финишной(у правильного маляра)тогда уже вторую фару снять и тоже полирнуть чтоб не отличалась…

   ---

7. 03.01.2011 06:04

   
   

   #7

   Вообще стирается просто тормозной жидкостью, а потом моется водой с шампунью.

   Автозапчасти оптом и в розницу
   сайт: kumir54.ru

   ---

8. 03.01.2011 06:19

   
   

   #8

   Полировать однозначно!

   Знакомый в жару протёр на ниссане стопсигналы бензином(битум оттирал) — так и ездил потом с скукоженными стёклами… Их повело как будто паяльной лампой плавили!

   Лучше синицей по рукам,чем журавлём по морде…

   ---

9. 03.01.2011 07:25

   
   

   #9

   Маркер нужно пытаться стирать WD-40, с последующим смыванием водой, если уже всё на машину установлено … т.к. при стирании тормознухой можно попасть на окрашенные части авто, а лак и краска очень сильно не любят тормозную жидкость.

   ---

10. 03.01.2011 07:33

    
    

    #10

    Полировкой можно поправить только внешние слои, если ацетон по времени находился на пластике достаточно долго (7-10 мин), то есть вероятность, что хим. процессом задеты глубокие слои. Полировка снимет внешние слои и фара будет выглядеть первое время очень даже прилично, но при первой же дальней поездке на 6-7 тыс. летом, когда насекомые и прочая дрянь летит в лоб … пластмасса фары может потрескаться по типу паутинки, до глубоких слоёв, и сделать с этим что-либо будет нельзя.

    ---

11. 03.01.2011 12:21

    
    

    #11

    мде…
    во попал.
    новая фара ведь практически.

    ---

12. 03.01.2011 13:39

    
    

    #12

    Я полировкой для кузова оттирал — отлично получилось плюс и полирнул еще заодно

    ---

13. 03.01.2011 13:45

    
    

    #13

    полирнуть попробовать можно конечно, но смотря как глубоко ацетон вьелся в плвстик. если сильно тер, то возможно потребуется замена стекла

    Контрактные запчасти, ремонт японок т 8 937 986 99 3I, https://vk.com/greegarage

    ---

14. 03.01.2011 13:45

    
    

    #14

    Сообщение от раритет75
    

    Я полировкой для кузова оттирал — отлично получилось плюс и полирнул еще заодно

    што за полировка?

    ---

15. 03.01.2011 15:26

    
    

    #15

    ---

16. 03.01.2011 20:49

    
    

    #16

    Отлично смывается спиртом, быстро и качественно. Пользуюсь не один год, но если надпись старая требуется немного замочить (положить смоченную тряпочку). Тебе друга придётся полировать шкурами и пастами.

    ---

17. 03.01.2011 21:01

    
    

    #17

    Сообщение от Cl_54
    

    Маркер нужно пытаться стирать WD-40, с последующим смыванием водой, если уже всё на машину установлено … т.к. при стирании тормознухой можно попасть на окрашенные части авто, а лак и краска очень сильно не любят тормозную жидкость.

    Я же не говорил что надо поливать из бутылки и мыть. а если смочить тряпочку то можно и аккуратно смыть. Не один раз делал так когда покупал авто на Дальнем Востоке. Берёшь чистую тряпочку кусочек, отвинчиваешь пробку на бачке тормозной системы, чуть смочил и с успехом оттёр надпись.

    Автозапчасти оптом и в розницу
    сайт: kumir54.ru

    ---

18. 03.01.2011 23:09

    
    

    #18

    короче у меня типа такой же хирни. На лабовухе какие-то типа жирные пятна, стирал уже всякой фигнёй, ничерта не помогает. Кто говарит от деревьев ( смола), кто лак от покраски капота ( красил после аварии). Чем можно эту гадость смыть, при дожде вообще полный аут, всё стекло становится мутным.

    ---

19. 03.01.2011 23:46

    
    

    #19

    Сообщение от Riplex
    

    Сначала хочу поздравить всех с наконец-то наступившим новым годом!

    а теперь про мою фару: пришла контрактная, с надписями на стекле. Сначала пытался стереть бензином, не помогло, начал протирать ацетоном — буковки стерлись, но внезапно(!) стекло помутнело. Оказывается ацетон растворяет пластик в стекле фары!

    Вопрос к аудитории: Чё делать, полировать пастой, или можно как-то более щадящими методами убрать помутнение?

    Элементарно вопрос решаем. На болгарку мягкую полировку и работы на 5 минут. Проверено собственным опытом

    Были: Все ВАЗы, Ниссан-Примера право и леворульная — были.
    Есть: Хундай-Соната, Ниссан Марч — жене

    ---

20. 04.01.2011 05:26

    
    

    #20

    Сообщение от Вова 11
    

    Элементарно вопрос решаем. На болгарку мягкую полировку и работы на 5 минут. Проверено собственным опытом

    Только не на «болгарку», а на «шлиф-машинку». У неё обороты регулируются. А «болгаркой», можно спалить пластик на фаре и ЛКП на кузове.

    Да и пасту разбрасывает во все стороны. А так чудненько получается.

    У нас очень много денег! Просто вот совсем много!

    ---

Добрый день!

Стал редко сюда заходить, а писал в последний раз уже не помню когда…

Но вот решил наконец поделиться с сообществом своим опытом и предложить еще один способ борьбы с белым налетом, который так сильно портит результат от постобработки ацетоном. 

За мои 7 лет в 3D печати использовал множество способов постобработки.

Но самый простой и быстрый для меня — это пройтись шкурочкой зернистостью 80 или 100 и на несколько секунд окунуть в ацетон. Результат идеален — ни тебе слоистости, никаких разводов, хороший глянец. Ах если бы не этот белый налёт…(((

Конечно же способ обработки зависит от самой детали (дырявую деталь с не 100% заполнением окунать в ацетон нельзя), но статья не про это))

Перед написанием глянул что выдает поиск на эту тему (что бы не повториться).

Обычно предлагают способы:

— ацетоновая баня (холодная/горячая), для меня это долго, муторно, возиться с емкостями и т.п.

— пройтись кисточкой с ацетоном, да, быстро, но получается не равномерно, да и белый налет не всегда удается свести.

Кто-то пишет про качество ацетона, но я вообще с этим не парюсь.

Так вот, подходим к самому главному.

Способ не новый. Его я подглядел у полировщиков автомобильных фар. Так называемая химическая полировка.

Изначально я думал, что это поможет вообще обходиться без ацетоновой ванны, но чуда не произошло. Зато от белого налета не остается и следа!

Такие приспособы можно купить. Например, на АлиЭкспресс. Стоят не дорого.

Но мне нужно было быстро попробовать и я на скорую руку из подручных средств соорудил свой «прибор», которым пользуюсь в итоге уже год. 

Использую кстати не ацетон, а дихлорметан. Он более летучий, с ним процесс протекает быстрее, хотя и с ацетоном тоже работает.

Вот оно — мое гениальное изобретение)

А вот и деталь, которая уже прошла вышкуривание и 15-ти секундное погружение в ацетон с головой. Видно белый налет. Фото для статьи сделаны еще зимой, когда воздух в квартире был сухой. Сейчас детали получаются полностью покрытые белым налетом из-за высокой влажности воздуха.

Сам процесс выглядит следующим образом.

В баночку наливаю немного дихлорэтана (буквально на донышко, но тут все зависит от необходимого времени обработки). В кружку наливаю кипяток и опускаю баночку туда.

Через несколько секунд дихлорэтан начнет закипать и из трубку будут выделяться горячие пары. По мере остывания воды интенсивность испарения снижается, поэтому воду нужно поменять.

Вот этими парами налет исчезает за считанные секунды. И никаких разводов. Деталь при этом не растворяется. Можно не бояться держать, крутить руками — следов от пальцев не останется.

Вот и результат:

На все про все уходит минут 5, а результат превосходный.

Кто-то может сказать, что тут не меньше возни, чем при использовании ацетоновой бани, но для меня это гораздо удобнее и быстрее.

На этом все.

Прошу простить, если в статье много лишних слов)

Фотохостинги imageshack.us и piccy.info/, а также smayliki.ru и ifotki.info и др.
заменили все фото, которые там размещали пользователи на провакационный текст. Если видите — жалобите, пожалуйста. Размещали сами — удаляйте! Это угрожает существованию форума!
Любое обсуждение текущей международной ситуации — бан без предупреждения.

До конца февраля 2023 года будет реформирован (сокращен) раздел «ТОРГОВЫЕ РЯДЫ».
Рекомендуем вам сохранить важную информацию на своё устройство и обменяться контактами с продавцом/покупателем/заказчиком/мастером!

****
ВАЖНО! В случае получения подозрительных ЛС (спам, попрошайничество и т.п.) высылайте на admin ЦИТАТУ и СКРИНШОТ.
Заметили, что у Вас cтало меньше сообщений? Не переживайте! Из объемных тем удаляются сообщения с неактуальной информацией («где купили», битые ссылки, оффтопы и др.)
Когда форум «тормозит», получаются дубли сообщений. Мы будем благодарны вам за жалобы (кнопка !/) на дублях — так сможем удалить их быстрее!