8993 код ошибки скания

Re: Scania EBS 5 — неисправность BMS 51261

Сообщение

max10.84 » Вс дек 20, 2015 10:18 pm

Подскажите по EBS 5(номер блока 1752450) на SCANIA R 2005 года, сборная какая-то, на табличке в дверном проеме год 2013. Было куча активных ошибок по датчикам износа, скорости и одна BMS 8993 по передним клапанам, масса клапанов замыкает с массой шасси. Все ошибки устранили, где обрыв, где вода в фишке, где датчик вылез, а вот с этой 8993 засада. Провода все прозвонил до клапанов, звонятся целыми и без замыканий на массу и друг на друга. Через диагностику клапана активируются, все электромагниты звонятся 14,7 Ом, а один в левом клапане 14.4 Ом. Фишку с блока EBS снимаю, В18(масса клапанов) с массой шасси не звонится, фишки на клапана одеты. Ставлю фишку обратно в блок, при выключенном зажигании В18 с массой не звонится, а при включенном зажигании 3,5 Ом. Тест педалью делали, ездили. Фишку с любого из двух клапанов снимаем и ошибка становится неактивной, но появляются 2-3 других, эта удаляется, но подсоединяем фишку клапана обратно и она уже висит активная. Может там какой-то глюк или типа как получилось с ошибкой 25641(электрическая неисправность датчика скорости колесо 1). Датчик 1170 Ом, провода от модулятора, до разъема у клапана АБС звонятся идеально, на массу не звонятся и между собой тоже. Но ошибка не уходит, подключали этот датчик на правую сторону, работает. Зажигание включаю, на фишке датчика под крылом(где клапан АБС) показывает 1.5 В, а фишку от модулятора отсоединяю и там показывает 4,5В, несколько раз провода прозванивал, потом нашли. Где провода от модулятора в раму заходят, когда ставили гидравлику, то там протянули трубки в кабину и об эти трубки перетерлась изоляция одного из проводков(оранжевый) к этому датчику, сам провод целый. Брызнул туда очистителем и на фишке под крылом стало 4,5 В. Все было влажное, но с массой этот провод не звонился. Еще с утра завели и висит ошибка по датчику давления модулятора прицепа, с вечера ее не было, машина стояла в ангаре. Проехали пару км, когда датчики скорости проверяли и ошибка эта сама пропала.
Кидать на клапана новые провода для проверки или может еще способ есть? Блок не залитый, все сухо. Есть еще такая же машина, может туда блок EBS подкинуть?

Модератор: POIKO

Здорово, Дядьки, с вами ТРАКСАЙТ

Эта статья о том, как самостоятельно расшифровать коды неисправностей, ошибки СКАНИЯ.

Для начала потребуется войти в интернет по адресу ГрузАвтоСервис.рф

В меню сайта (на синей панели сверху) расположена кнопка ОШИБКИ СКАНИЯ, по которой нам и необходимо перейти.

В открывшейся вкладке можно легко найти видео Как считать коды неисправностей для тех, кто не знаком с тем, как именно это делать.

Так же, здесь имеются подкатегории по системам автомобиля Scania с базой расшифрованных ошибок. Данная база периодически пополняется, и, если в процессе поиска в ней что-то оказывается не найденным, имеется возможность написать об этом в WhatsApp на указанный там же номер +7 931 342-45-46

Для наглядности рассмотрим небольшой пример. Допустим, считываем коды неисправности по двигателю. Для этого переходим в раздел SCANIA EMS (управление двигателем), и ниже под видео находим список представленных кодов. Их возможно отсортировать по заголовку, для большего удобства устанавливаем поиск сразу по конкретному номеру.

К примеру, ищем код неисправности под номером 136 – программа сразу же выдает нам все ошибки, в которых присутствует данное число. Далее, выбирая нужную, видим, что данный код означает. В нашем случае — то, что давление в топливной рампе выше запрошенного. Здесь также можно ознакомиться с причинами, по которым это может произойти, имеются примечания и соответственно меры, которые следует предпринять.

Тоже самое возможно найти по любым другим ошибкам. Так что пользуйтесь.

ТРАКСАЙТ — рулит