U0120 ошибка форд мондео 4

Ford Mondeo модуль генератора Диагностика и ремонт иностранных автомобилей.

Ford Mondeo модуль генератора — ChipTuner Forum

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft



Argutin Motors: VAG Bosch MEDC17   Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro   Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro   Прошивки Renault от А.Юрлова

Ford Mondeo модуль генератора


Закрытая тема.

  1. Аватар для georgiy1231

    offline

    диагностика

    Регистрация:
    29.11.2009
    Сообщений:
    5
    Адрес:
    Спб

    Что такое » модуль генератора»?

  2. Аватар для Grey_earl

    offline

    Ремонт и тех. обсуживание автотранспорта

    Регистрация:
    09.04.2009
    Сообщений:
    2,082
    Адрес:
    Харьков

    U0120 Lost Communication With Starter/Generator Control Module
    U0120 Нет связи со стартером или модулем управления генератора.
    Я так думаю, ECU не видит сигнала с генератора.

  3. Аватар для sanek733

    offline

    Автоэлектрик

    Регистрация:
    04.11.2009
    Сообщений:
    37
    Адрес:
    Ульяновск

    Получается нет постоянного сигнала, поступающего с генератора на ECU ? Так как МТ 10 показывает ошибку и в скобках пишет не постоянный сигнал . Буду ещё раз смотреть провода с генератора идущие в блок.

  4. Аватар для Grey_earl

    offline

    Ремонт и тех. обсуживание автотранспорта

    Регистрация:
    09.04.2009
    Сообщений:
    2,082
    Адрес:
    Харьков

    В ECU нет информации о работе генератора.
    Р0… — коды ошибок единые для всех производителей(стандарт)
    Р1… и Р2…-внутренние коды производителя(у разных производителей расшифровка может отличаться)
    Р3…-пока в резерве.
    Буквы перед цифрами:
    P — код связан с работой двигателя и/или АКПП
    B — код связан с работой «кузовных систем» (подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники)
    U — код относится к системе взаимодействия между электронными блоками.
    С — код относится к системе шасси (ходовой части)

    Последний раз редактировалось Grey_earl; 13.03.2011 в 16:31.

  5. Аватар для sanek733

    offline

    Автоэлектрик

    Регистрация:
    04.11.2009
    Сообщений:
    37
    Адрес:
    Ульяновск

    А модуль управления генератором не в ECU ?

  6. Аватар для Grey_earl

    offline

    Ремонт и тех. обсуживание автотранспорта

    Регистрация:
    09.04.2009
    Сообщений:
    2,082
    Адрес:
    Харьков

    Надо смотреть схему. В ECU стоит контроллер, а с регулятора напряжения должна информация сниматься. Хотя возможно есть и модуль управления генератором. Где он стоит, в генераторе, не знаю? Опять же, надо смотреть схему.
    Код двигателя какой?

  7. Аватар для SergeyMP

    offline

    Диагностика и ремонт инжекторных двигателей

    Регистрация:
    24.10.2009
    Сообщений:
    1,054
    Адрес:
    Белая Церковь

    Вот такая схемка есть Ford Mon gen.png

  8. Аватар для sanek733

    offline

    Автоэлектрик

    Регистрация:
    04.11.2009
    Сообщений:
    37
    Адрес:
    Ульяновск

    Сегодня нашёл вроде причину. с блока управления идёт провод на генератор, в регулятор напряжения, на проводе напряжение 13,6 , а с генератора постоянно выходит 14,3 думаю не исправен регулятор напряжения в генераторе. Вот схема [IMG]file:///C:/Users/%D0%A1%D0%B0%D1%88%D0%BA%D0%B0/Desktop/1596_G952763.svg[/IMG]

    Последний раз редактировалось sanek733; 14.03.2011 в 23:56.

  9. Аватар для Webmen

    offline

    Диагностика, Чип-Тюнинг и т.д.

    Регистрация:
    24.05.2011
    Сообщений:
    6
    Адрес:
    г.Ревда, Свердловская область

    Ищите неисправность в самом генераторе. PCM регистрирует неисправность в генераторе.

  10. Аватар для памир

    offline

    водитель

    Регистрация:
    22.12.2015
    Сообщений:
    14
    Адрес:
    Белгородская обл

    беда такая-же.зарядка идет.все нормально.ошибок нет.но лампочка зарядки горит постоянно.
    подскажите что где проверить.почему горит?

  11. Аватар для tvntvn

    offline

    автоэлектрик

    Регистрация:
    26.04.2009
    Сообщений:
    559
    Адрес:
    Липецкая обл п Ключ Жизни

    Нет связи по LIN шине от Эбу до реле регулятора либо поставили не оригинальный РР.

  12. Аватар для памир

    offline

    водитель

    Регистрация:
    22.12.2015
    Сообщений:
    14
    Адрес:
    Белгородская обл

    подскажите как это проверить.какие пины где искать.
    что должно быть на этом проводе LIN.напряжение.синусоида.

    Последний раз редактировалось памир; 04.08.2016 в 10:28.

  13. Аватар для tvntvn

    offline

    автоэлектрик

    Регистрация:
    26.04.2009
    Сообщений:
    559
    Адрес:
    Липецкая обл п Ключ Жизни

    На генераторе это тонкий синий(у меня )провод,по нему от эбу идет пачка прямоугольных импульсов,амплитуда 9в.
    Хорошо видно осциллографом,но можно светодиодным пробником(относительно + акб) -светодиод моргает.Бывает РР сажает этот сигнал в ноль,но зарядка при этом есть,проверял -отключал провод от гены пробник и осциллограф-импульсы есть,прицепляешь к генератору 0. У нас оригинальное РР не берутся привозить,есть не оригинал который точно будет работать,но ждали 3 месяца.

  14. Аватар для tvntvn

    offline

    автоэлектрик

    Регистрация:
    26.04.2009
    Сообщений:
    559
    Адрес:
    Липецкая обл п Ключ Жизни

    Все так и есть.Именно по реакции(точнее по отсутствию реакции) генератора на команду по LIN,PCM зажигает лампу зарядки и прописывает ошибку -отсутствие связи эбу генератор/стартер-.

  15. Аватар для Дмитрий К.

    offline

    Диагност

    Регистрация:
    13.10.2011
    Сообщений:
    958
    Адрес:
    Киров

    неделю назад нашел обрыв этого провода в жгуте

  16. Аватар для tvntvn

    offline

    автоэлектрик

    Регистрация:
    26.04.2009
    Сообщений:
    559
    Адрес:
    Липецкая обл п Ключ Жизни

    То же находил,возле разьема на эбу.Как то не совсем удачно они блок разместили.

  17. Аватар для Дмитрий К.

    offline

    Диагност

    Регистрация:
    13.10.2011
    Сообщений:
    958
    Адрес:
    Киров

    У мння полметра примерно до блока было, при том что сгнивает только он, судя по темам с тырнета, хотя вроде как провод связи, не нагружен должен быть

  18. Аватар для памир

    offline

    водитель

    Регистрация:
    22.12.2015
    Сообщений:
    14
    Адрес:
    Белгородская обл

    спасибо.проверю.Добавлено через 6 минут

    [QUOTE=tvntvn;1681554]На генераторе это тонкий синий(у меня )провод,по нему от эбу идет пачка прямоугольных импульсов,амплитуда 9в.
    Хорошо видно осциллографом,но можно светодиодным пробником(относительно + акб) -светодиод моргает.Бывает РР сажает этот сигнал в ноль,но зарядка при этом есть,проверял -отключал провод от гены пробник и осциллограф-импульсы есть,прицепляешь к генератору 0. У нас оригинальное РР не берутся привозить,есть не оригинал который точно будет работать,но ждали 3 месяца.
    у меня белый-оранжекый-коричневый.

    Добавлено через 55 минут

    коричневый отгнил примерно через 10-15 см от генератора.на разъеме центральный.
    проверять буду завтра уже.сетку на насос поставить надо.

    Последний раз редактировалось памир; 04.08.2016 в 22:25.

    Причина: Добавлено сообщение

  19. Аватар для памир

    offline

    водитель

    Регистрация:
    22.12.2015
    Сообщений:
    14
    Адрес:
    Белгородская обл

    все стало на место.все работает.спасибо за подсказку.

  20. Аватар для Ampermetr

    offline

    диагност

    Регистрация:
    07.08.2016
    Сообщений:
    2
    Адрес:
    Воронеж

    На Mondeo часто провод управления генератором гниет в области сгиба жгута моторного отсека под воздушным фильтром, там, где жгут входит в мозги под крыло. Поэтому либо провод, либо сам генератор.

  21. Аватар для tvntvn

    offline

    автоэлектрик

    Регистрация:
    26.04.2009
    Сообщений:
    559
    Адрес:
    Липецкая обл п Ключ Жизни

    Встречал и то другое вместе.

  22. Аватар для art1776

    offline

    Авто электрик

    Регистрация:
    27.11.2015
    Сообщений:
    2
    Адрес:
    Самара

    Внутри генератора,реле заряда.


Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Текущее время: 08:22. Часовой пояс GMT +4.


Автор:

Clyde Lopez


Дата создания:

17 Август 2021


Дата обновления:

2 Февраль 2023


Код ошибки U0120, диагностика и ремонт автомобиля

Видео: Код ошибки U0120, диагностика и ремонт автомобиля

Содержание

  • Возможные причины
  • Возможные симптомы
  • U0120 Ford Описание

Возможные причины

  • Неисправный стартер
  • Неисправный генератор / генератор
  • Жгут проводов стартера открыт или замкнут
  • Плохое электрическое соединение в цепи стартера
  • Жгут проводов генератора / генератора разомкнут или замкнут
  • Цепь генератора / генератора имеет плохое электрическое соединение. Что это значит?

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя) Генератор управляется модулем управления питанием (PCM), который контролирует определенные параметры, такие как температура двигателя, температура аккумулятора и требования к электропитанию. Если генератор не получает сигнал от PCM, на автомобиле загорается индикатор батареи. Иногда это может быть ошибочно диагностировано как отказ генератора. Есть несколько проверок, которые можно проверить, если генератор неисправен или существует проблема с PCM или его проводкой.

    — Первое, что нужно проверить — это аккумулятор правильного типа. Интеллектуальные системы зарядки предназначены для использования только с серебряно-кальциевой батареей, а не со свинцово-кислотным типом, из-за используемых напряжений, которые могут повредить свинцово-кислотную батарею и дать неверные показания.

    — Если отсоединить 3-контактный штекер PCM от генератора и он снова заряжается, это покажет, что генератор контролируется PCM. Это проверит, работает ли генератор. 3-контактный штекер должен быть подключен сразу после испытания, чтобы избежать повреждения автомобиля. Этот тест является только временной проверкой и не является решением проблемы. Отключение и повторное подключение 3-контактной вилки следует выполнять при выключенном двигателе.

    Если батарея правильного типа и обнаруживается, что генератор заряжается, следующая часть, которую необходимо проверить, — это непрерывность проводки от генератора до PCM. Из-за расположения генератора относительно РСМ, проводка может быть повреждена, или изоляция расплавится из-за того, что она находится слишком близко к источнику тепла. Это обычная причина, когда индикатор батареи горит, и потребуется новый ткацкий станок.

  • Код неисправности OBD-II Техническое описание

    Нарушена связь с модулем управления стартер-генератором

    Что это значит?

    Это общий диагностический код неисправности системы связи, который применяется к большинству негибридных транспортных средств, но также может быть обнаружен на марках и моделях гибридных транспортных средств.

    Этот код означает, что модуль управления стартер-генератором (SGCM) и другие модули управления на автомобиле не взаимодействуют друг с другом. Схема, наиболее часто используемая для связи, известна как связь по шине сети контроллеров или, проще говоря, шина CAN.

    Без этой шины CAN модули управления не могут обмениваться информацией, и ваш диагностический прибор может не получить информацию от автомобиля, в зависимости от того, какая цепь затронута.

    SGCM определяет, насколько горячим или холодным становятся аккумуляторы, и изменяет систему зарядки, чтобы обеспечить правильное состояние заряда аккумуляторов. Они также контролируют систему запуска, чтобы определить вероятность возникновения неисправности. Эта информация передается в PCM для включения светового индикатора неисправности (MIL) или, в случае гибридного автомобиля, сигнального светового индикатора гибридного автомобиля.

    Действия по устранению неполадок могут различаться в зависимости от производителя, типа системы связи, количества проводов и цветов проводов в системе связи.

    Степень тяжести и симптомы

    Серьезность в этом случае зависит от системы. Поскольку эта система управления трансмиссией обеспечивает безопасность во всех условиях эксплуатации, безопасность является проблемой при диагностике этих систем. Кроме того, при обслуживании этих систем важна безопасность. ВСЕГДА обращайтесь к сервисной информации перед разборкой / диагностикой этих систем.

    Симптомы кода двигателя U0120 могут включать:

    • Световой индикатор неисправности (MIL) горит
    • Индикатор гибридного режима горит, если применимо
    • Автомобиль не может заводиться или работать
    • Автомобиль может работать, но на бензиновом двигателе, только если гибрид

    причины

    Обычно причиной установки этого кода являются:

    • Обрыв в цепи CAN + шины
    • Обрыв в шине CAN — электрическая цепь
    • Короткое замыкание на питание в любой цепи CAN-шины
    • Короткое замыкание на массу в любой цепи CAN-шины
    • Обрыв питания или заземления на модуль SGCM — наиболее распространенный
    • Редко — неисправен модуль управления

    Процедуры диагностики и ремонта

    Хорошей отправной точкой всегда является проверка бюллетеней технического обслуживания (TSB) для вашего конкретного автомобиля. Ваша проблема может быть известной проблемой с известным исправлением, выпущенным производителем, и может сэкономить ваше время и деньги во время диагностики.

    Во-первых, обратите внимание на наличие других диагностических кодов неисправностей. Если какие-либо из них связаны с шиной или аккумулятором / гибридом, сначала диагностируйте их. Известно, что неправильный диагноз возникает, если вы диагностируете код U0120 до того, как какой-либо из основных кодов будет тщательно диагностирован и отклонен.

    Если ваш диагностический прибор может получить доступ к кодам неисправностей и единственный код, который вы извлекаете из других модулей, — это U0120, попробуйте получить доступ к модулю управления стартер-генератором. Если вы можете получить доступ к кодам из модуля SGCM, то код U0120 либо прерывистый, либо код памяти. Если невозможно получить доступ к кодам для модуля SGCM, значит, код U0120, установленный другими модулями, активен, и проблема уже существует.

    Наиболее частая неисправность — потеря питания или заземления модуля SGCM.

    Прежде чем идти дальше, сделайте небольшое предостережение: если это гибридный автомобиль: это система высокого напряжения! Если предупреждения не принимаются во внимание и / или не соблюдаются меры производителя по защите и диагностике, повреждение автомобиля ОЧЕНЬ вероятно и может привести к травмам / личному ущербу для вас. Если вы не уверены в каком-либо этапе диагностики, настоятельно рекомендуется оставить диагностику этого кода в этой системе тому, кто прошел обучение по ней.

    Проверьте все предохранители, питающие модуль SGCM на этом автомобиле. Проверить все основания для SGCM. Найдите на автомобиле точки крепления заземления и убедитесь, что эти соединения чистые и надежные. Если необходимо, снимите их, возьмите небольшую щетку из проволочной щетины и раствор пищевой соды / воды и очистите каждый из них, как разъем, так и место, где он соединяется.

    Если какой-либо ремонт был произведен, удалите диагностические коды неисправностей из памяти и посмотрите, возвращается ли код U0120 или вы можете связаться с модулем SGCM. Если код не возвращается или связь восстанавливается, скорее всего, проблема связана с предохранителями / соединениями.

    Если код возвращается, найдите соединения шины CAN на вашем конкретном автомобиле, особенно разъем модуля SGCM.

    ПРИ РАБОТЕ НА ГИБРИДНОМ АВТОМОБИЛЕ ОТКЛЮЧИТЕ СИСТЕМУ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ, СОБЛЮДАЯ ВСЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ И ПРОЦЕДУРЫ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ.

    Перед отсоединением разъема на модуле SGCM отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. После обнаружения визуально осмотрите разъемы и проводку. Ищите царапины, потертости, оголенные провода, пятна ожогов или расплавленный пластик. Разъедините разъемы и внимательно осмотрите клеммы (металлические детали) внутри разъемов. Посмотрите, выглядят ли они обгоревшими или имеют зеленый оттенок, указывающий на коррозию. При необходимости очистки клемм используйте очиститель электрических контактов и щетку с пластиковой щетиной. Дайте высохнуть и нанесите электротехническую смазку в местах соприкосновения клемм. Подсоедините все разъемы. Очистить все коды.

    Если все тесты пройдены, а связь по-прежнему невозможна, или вы не смогли очистить код неисправности U0120, единственное, что можно сделать, — это обратиться за помощью к обученному автомобильному диагносту, поскольку это будет указывать на неисправный модуль SGCM. Большинство этих модулей SGCM должны быть запрограммированы или откалиброваны для автомобиля, чтобы их можно было правильно установить.

    Связанные обсуждения DTC

    • В настоящее время на наших форумах нет связанных тем. Разместите новую тему на форуме сейчас.

    Нужна дополнительная помощь с кодом u0120?

    Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности U0120, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

    ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена ​​только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

    Понравилась статья? Поделить с друзьями:

    Читайте также:

  • U0120 мерседес ошибка
  • U011b ошибка тойота авенсис
  • U011b ошибка тойота verso
  • U011b ошибка тойота rav4 2011
  • U0115 ошибка mazda 6

  • 0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Подписаться
    Уведомить о
    guest

    0 комментариев
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии