Расшифровка кодов ошибок мазда 6

Все ошибки MAZDA 2, MAZDA 3, MAZDA 3 MPS, MAZDA 5, MAZDA 6, MAZDA 6 MPS, CX-3, CX-5, CX-7, CX-9, ATENZA, BT-50, DEMIO, FAMILIA, MPV, MX-5, PREMACY, RX-8, SPIANO, TRIBUTE

Ошибки Mazda по протоколу OBDI. Самодиагностика.

1 – Система зажигания

2 – Датчик оборотов двигателя или его цепь, сигнал NE (P0335)

3 – Датчик оборотов двигателя или его цепь, сигнал G (P1345)

4 – Датчик оборотов двигателя или его цепь, сигнал NE (P0335)

5 – Датчик детонации или его цепь (P0325)

6 – Датчик скорости автомобиля или его цепь

8 – Датчик расхода воздуха или его цепь (P0100)

9 – Датчик температуры охлаждающей жидкости или его цепь (P0115)

10 – Датчик температуры воздуха или его цепь (P0110)

12 – Датчик положения дроссельной заслонки или его цепь (P0120)

14 – Блок электронного зажигания или его цепь

14 – Датчик атмосферного давления (дополнительный код)

15 – Датчик кислорода или его цепь (P0134)

16 – Датчик рециркуляции отработанных газов (P1402)

17 – Датчик кислорода или его цепь (P1170)

17 – Система FBC или её цепь (дополнительный код)

23 – Датчик кислорода или его цепь (P0154)

24 – Датчик кислорода или его цепь (P1173)

25 – Электромагнитный клапан регулятора давления топливной системы

26 – Электромагнитный клапан угольного фильтра или его цепь (P0443)

28 – Электромагнитный клапан системы рециркуляции отработанных газов или его цепь (P1485)

29 – Электромагнитный клапан системы рециркуляции отработанных газов или его цепь (P1486)

31 – Клапан системы холостого хода или его цепь

34 – Клапан A системы холостого хода или его цепь (P0505)

35 – Клапан B системы холостого хода или его цепь

35 – Электромагнитный клапан регулятора давления топливной системы или его цепь (дополнительный код)

41 – Электромагнитный клапан управления каналом 1 впускного тракта переменной конфигурации

46 – Электромагнитный клапан управления каналом 2 впускного тракта переменной конфигурации

55 – Датчик скорости автомобиля или его цепь (P0715)

56 – Датчик температуры автоматической трансмиссии или его цепь (P0710)

60 – Электромагнитный клапан 1-2 передач (автоматическая трансмиссия) или его цепь (P0750)

61 – Электромагнитный клапан 2-3 передач (автоматическая трансмиссия) или его цепь (P0755)

62 – Электромагнитный клапан 3-4 передач (автоматическая трансмиссия) или его цепь (P0760)

63 – Электромагнитный клапан блокировки (автоматическая трансмиссия) или его цепь (P1743)

64 – Электромагнитный клапан 3-2 передач (автоматическая трансмиссия) или его цепь (P1765)

64 – Реле системы охлаждения (дополнительный код)

65 – Электромагнит блокировки (автоматическая трансмиссия) (P1744)

66 – Электромагнит регуляторов давления в трубопроводе (автоматическая трансмиссия)

67 – Реле вентилятора системы охлаждения (низкая температура)

68 – Реле вентилятора системы охлаждения (высокая температура)

69 – Термистор вентилятора системы охлаждения

71 – Блок защиты – ошибка передачи данных (P1602)

72 – Незарегистрированный номер идентификации (блок защиты) (P1603)

73 – Неправильный пароль (блок защиты) (P1621)

74 – Незарегистрированный номер идентификации (блок защиты) (P1622)

75 – Ошибка чтения или записи пароля / номера идентификации (блок защиты) (P1623)

76 – Незарегистрированный пароль (блок защиты) (P1604)
Блок электронного управления (ЭБУ) или его цепь (P1605)
Незарегистрированный пароль (блок защиты) (P1606)
Незарегистрированный номер идентификации (блок защиты) (P1607)
Внутренний сбой в блоке управления (P1608)

---

Ошибки Mazda по протоколу OBDII

---

Топливная система и воздухоподача

P0000-P0099, P0100-P0199, P0200-P0299

Система зажигания

P0300-P0399

Контроль выбросов

P0400-P0499

Контроль скорости и холостого хода

P0500-P0599

Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы

P0600-P0699

Трансмиссия

P0700-P0799, P0800-P0899, P0900-P0999

---

18 марта, 2018

Когда загорается контрольная лампа неисправности, необходимо провести диагностику — считать код неисправности специальным сканером. Он покажет код ошибки, например, p0841 Mazda 6 и неисправность: проблемы с рабочим диапазоном/качеством работы электрической цепи датчика/реле давления А трансмиссионной жидкости. После этого начинаются работы по определению причин неисправности, и решается вопрос о необходимом ремонте или замене датчиков.

Содержание

• Тормозная система ABS TCS
• Система курсовой устойчивости DSC
•  Система пассивной безопасности SRS
  • Автоматическая коробка передач АКПП
  • Двигатель система управления двигателем
  • Иммобилайзер

Тормозная система ABS TCS

Каждая система Мазда 6 с 2002 года имеет свои коды ошибок. После их расшифровки можно найти неисправность.

Тормозная система ABS/TCS:

Код ошибки	Неисправность	Возможная причина неисправности	Возможное место неисправности
B1318	Низкое напряжение питания	Низкое напряжение источника питания Неисправность аккумуляторной батареи и/или генератора Плохой контакт на массе или обрыв массы	• Источник питания модулятора давления и блока управления систем ABS/TCS
B1342	Система самодиаг­ностики обнаружи­ла неисправность блока управления систем АВЗЯСЭ	Неисправность блока управления систем ABS/TCS	• Блок управления системы ABS/TCS
C1095	Электродвигатель насоса системы ABS заблокиро­вался в положении «OFF» во время на­чала движения ав­томобиля или ра­боты ABS, элек­тродвигатель полу­чает команды на включение	Обрыв или короткое замыкание электродвига­теля насоса системы ABS и/или реле электро­двигателя насоса системы ABS Заклинивание реле электродвигателя насоса системы ABS и/или блокировка электродвига­теля насоса системы ABS Обрыв в цепи электродвигателя насоса сис­темы ABS	Реле электродвигателя насо­са системы ABS Электродвигатель насоса системы ABS
C1096	Электродвигатель насоса системы ABS заблокировал­ся в положении «ON» во время на­чала движения ав­томобиля или рабо­ты ABS, электро­двигатель получает команды на выклю­чение

Код ошибки	Неисправность	Возможная причина неисправности	Возможное место неисправности
C1119	Данные о частоте вращения коленча­того вала двигате­ля и положении дроссельной за­слонки выходят из допустимого диа­пазона значений	Неисправность системы управления двигате­лем	Блок управления двигателем и АКПП; Неисправность шины данных CAN
C1140	Переднее правое и заднее левое или переднее левое и заднее правое ко­леса блокируются во время работы системы ABS	Заклинивание насоса систем ABS/TCS	• Насос в модуляторе давления с блоком управления систем ABS/TCS
C1145	Неверный сигнал датчика частоты вращения передне­го правого колеса	Неисправность датчика частоты вращения переднего правого колеса Обрыв или короткое замыкание в цепи дат­чика частоты вращения переднего правого колеса	Датчик частоты вращения пе­реднего правого колеса Проводка и разъем датчика частоты вращения переднего правого колеса
C1148	Неверный сигнал датчика частоты вращения передне­го правого колеса во время начала движения Сигнал датчика частоты вращения выходит из допус­тимого диапазона значений во время начала движения	Обрыв или короткое замыкание на массу в це­пи датчика частоты вращения переднего пра­вого колеса Неисправность датчика частоты вращения пе­реднего правого колеса Повреждения ротора датчика частоты враще­ния переднего правого колеса Неверный зазор между ротором датчика и датчиком частоты вращения переднего право­го колеса	Датчик частоты вращения пе­реднего правого колеса Ротор датчика частоты вра­щения переднего правого ко­леса
C1155	Неверный сигнал датчика частоты вращения передне­го левого колеса	Неисправность датчика частоты вращения пе­реднего левого колеса Обрыв или короткое замыкание в цепи датчи­ка частоты вращения переднего левого колеса	Датчик частоты вращения пе­реднего левого колеса Проводка и разъем датчика частоты вращения переднего левого колеса
C1158	Неверный сигнал датчика частоты вращения передне­го левого колеса во время начала дви­жения Сигнал датчика частоты вращения выходит из допус­тимого диапазона значений во время начала движения	Обрыв или короткое замыкание на массу в це­пи датчика частоты вращения переднего лево­го колеса Неисправность датчика частоты вращения пе­реднего левого колеса Повреждения ротора датчика частоты враще­ния переднего левого колеса Неверный зазор между ротором датчика и датчиком частоты вращения переднего левого колеса	Датчик частоты вращения пе­реднего левого колеса Ротор датчика частоты вра­щения переднего левого ко­леса
C1165	Неверный сигнал датчика частоты вращения заднего правого колеса	Неисправность датчика частоты вращения заднего правого колеса Обрыв или короткое замыкание в цепи датчи­ка частоты вращения заднего правого колеса	Датчик частоты вращения заднего правого колеса Проводка и разъем датчика частоты вращения заднего правого колеса
C1168	Неверный сигнал датчика частоты вращения заднего правого колеса во время начала дви­жения Сигнал датчика частоты вращения выходит из допус­тимого диапазона значений во время начала движения	Обрыв или короткое замыкание на массу в цепи датчика частоты вращения заднего правого колеса Неисправность датчика частоты вращения заднего правого колеса Повреждения ротора датчика частоты вра­щения заднего правого колеса Неверный зазор между ротором датчика и датчиком частоты вращения заднего правого колеса	Датчик частоты вращения заднего правого колеса Ротор датчика частоты враще­ния заднего правого колеса
C1175	Неверный сигнал датчика частоты вращения заднего левого колеса	Неисправность датчика частоты вращения заднего левого колеса Обрыв или короткое замыкание в цепи датчи­ка частоты вращения заднего левого колеса	Датчик частоты вращения задне­го левого колеса Проводка и разъем датчика частоты вращения заднего левого колеса

Код ошибки	Неисправность	Возможная причина неисправности	Возможное место неисправности
C1178	Неверный сигнал датчика частоты вращения заднего левого колеса во время начала дви­жения Сигнал датчика частоты вращения выходит из допус­тимого диапазона значений во время начала движения	Обрыв или короткое замыкание на массу в це­пи датчика частоты вращения заднего левого колеса Неисправность датчика частоты вращения заднего левого колеса Повреждения ротора датчика частоты враще­ния заднего левого колеса Неверный зазор между ротором датчика и датчиком частоты вращения заднего левого колеса	Датчик частоты вращения заднего левого колеса Ротор датчика частоты вра­щения заднего левого колеса
C1186	Реле аварийного режима системы ABS заклинило в положении «OFF» при включении за­жигания, реле ава­рийного режима системы ABS полу­чает команды на включение	Обрыв или короткое замыкание в цепи реле аварийного режима системы ABS Заклинивание реле аварийного режима сис­темы ABS в положении «OFF» Обрыв в цепи реле аварийного режима систе­мы ABS	• Реле аварийного режима сис­темы ABS
C1194	Электромагнитный клапан не реаги­рует на команды включения / вы­ключения	Заклинивание электромагнитного клапана в модуляторе давления с блоком управления системы ABS Обрыв или короткое замыкание в цепи элек­тромагнитного клапана	• Редукционный электромагнит­ный клапан переднего левого колеса
C1198	• Удерживающий электромаг­нитный клапан переднего ле­вого колеса
C1210	• Редукционный электромагнит­ный клапан переднего правого колеса
C1214	• Удерживающий электромагнит­ный клапан переднего правого колеса
C1233	Неверный сигнал от датчика частоты вращения Система ABS рабо­тает более 60 секунд	Короткое замыкание на массу в цепи датчика частоты вращения Неисправность датчика частоты вращения Повреждения ротора датчика частоты враще­ния Неверный зазор между ротором датчика и датчиком частоты вращения	Датчик частоты вращения пе­реднего левого колеса Ротор датчика частоты вра­щения переднего левого ко­леса
C1234	Датчик частоты вращения пе­реднего правого колеса Ротор датчика частоты вра­щения переднего правого ко­леса
C1235	Датчик частоты вращения заднего правого колеса Ротор датчика частоты враще­ния заднего правого колеса
C1236	Датчик частоты вращения задне­го левого колеса Ротор датчика частоты вра­щения заднего левого колеса
C1242	Электромагнитный клапан не реаги­рует на команды включения / вы­ключения	Заклинивание электромагнитного клапана в модуляторе давления с блоком управления системы ABS Обрыв или короткое замыкание в цепи элек­тромагнитного клапана	• Редукционный электромаг­нитный клапан заднего левого колеса
C1246	• Редукционный электромаг­нитный клапан заднего право­го колеса
C1250	• Удерживающий электромаг­нитный клапан заднего левого колеса
C1254	• Удерживающий электромаг­нитный клапан заднего право­го колеса

Код ошибки	Неисправность	Возможная причина неисправности	Возможное место неисправности
C1266	Реле аварийного режима системы ABS заклинило в положении «ON» при включении за­жигания, реле ава­рийного режима системы ABS полу­чает команды на выключение	Обрыв или короткое замыкание реле аварий­ного режима системы ABS Заклинивание реле аварийного режима сис­темы ABS в положении «ON» Обрыв цепи источника питания реле аварий­ного режима системы ABS	• Реле аварийного режима сис­темы ABS
C1414	Невозможно пере­дать данные по шине данных CAN	Неправильная установка блока управления сис­тем АВБЯСЗ Неправильное подключение разъема блока управления систем ABS/TCS	Неправильная установка блока управления систем ABS/TCS Неправильное подключение разъема блока управления систем ABS/TCS
C1508	Работа системы TCS продолжается в течение 60 се­кунд или более	Неисправностей системы нет	• Неисправностей системы нет. Для предохранения электро­магнитных клапанов и двига­теля от поломки запрещена длительная работа системы TCS
C1510	Блокируется пе­реднее правое ко­лесо во время ра­боты системы ABS (неисправен ре­дукционный кла­пан)	Неисправность электромагнитного клапана в модуляторе давления с блоком управления системы ABS. Неисправность датчика частоты вращения сис­темы ABS Неисправность модулятора давления Повреждения ротора датчика частоты враще­ния Блокировка электродвигателя насоса системы ABS	Электромагнитный клапан пе­реднего правого колеса Электродвигатель насоса системы ABS Датчик или ротор датчика час­тоты вращения переднего пра­вого колеса
C1511	Блокируется пе­реднее левое ко­лесо во время ра­боты системы ABS (неисправен ре­дукционный кла­пан)	Электромагнитный клапан пе­реднего левого колеса Электродвигатель насоса системы ABS Датчик или ротор датчика частоты вращения переднего левого колеса
C1512	Блокируется зад­нее правое колесо во время работы системы ABS (неисправен ре­дукционный кла­пан)	Электромагнитный клапан заднего правого колеса Электродвигатель насоса системы ABS Датчик или ротор датчика частоты вращения заднего правого колеса
C1513	Блокируется зад­нее левое колесо во время работы системы ABS (неисправен ре­дукционный кла­пан)	Электромагнитный клапан заднего левого колеса Электродвигатель насоса системы ABS Датчик или ротор датчика частоты вращения заднего левого колеса
U2021	После того, как двигатель прогрел­ся, датчик темпе­ратуры охлаждаю­щей жидкости по­казывает темпера­туру 0°С или ниже. Блок управления двигателем и АКПП запрещает работу системы TCS	Неисправностей системы TCS нет. Когда дат­чик температуры рабочей жидкости покажет, что двигатель прогрелся, блок управления двигателем и АКПП разрешит работу системы TCS	Датчик температуры охлаж­дающей жидкости Проводка

Система курсовой устойчивости DSC

Ошибки системы курсовой устойчивости DSC:

Код ошибки	Неисправность	Возможная причина неисправности	Возможное место неисправности
B1318	Низкое напряжение питания	Низкое напряжение источника пита­ния Неисправность аккумуляторной ба­тареи и/или генератора Плохой контакт на массе или обрыв массы	Аккумуляторная батарея; Генератор; Проводка.
B1342	Система самодиагностики об­наружила неисправность бло­ка управления системы DSC	Неисправность блока управления системы DSC	• Блок управления системы DSC

Коды неис­правностей	Неисправность	Возможная причина неисправности	Возможное место неисправности
B1483	Неисправность выключателя стоп-сигналов	Неисправность выключателя стоп- сигналов	Выключатель стоп-сигналов; Проводка.
B1484	Обрыв в цепи выключателя стоп-сигналов	Обрыв в цепи выключателя стоп- сигналов
B1486	Короткое замыкание в цепи выключателя стоп-сигналов	Короткое замыкание в цепи вы­ключателя стоп-сигналов
B1627	В течение более 10 секунд в блок управления системы DSC поступает сигнал о включенной задней передаче при движении автомобиля со скоростью более 65 км/ч	Короткое замыкание в цепи: вы­ключатель фонарей заднего хода — вывод «I» блока управления систе­мы DSC Неисправность выключателя за­прещения запуска (АКПП) или вы­ключателя фонарей заднего хода (МКПП)	Выключатель фонарей зад­него хода (МКПП); Выключатель запрещения запуска (АКПП); Проводка.
B2477	Неверная конфигурация бло­ка управления	Неверная конфигурация блока управления	• Конфигурация блока управ­ления не была установлена
C1095	Электродвигатель насоса системы DSC заблокировался в положении «OFF» во время начала движения автомобиля или работы DSC, электродви­гатель получает команды на включение	Обрыв или короткое замыкание электродвигателя насоса системы DSC и/или реле электродвигателя насоса системы DSC; Заклинивание реле электродвига­теля насоса системы DSC и/или блокировка электродвигателя на­соса системы DSC; Обрыв в цепи электродвигателя насоса системы DSC/	Электродвигатель насоса системы DSC; Реле электродвигателя на­соса систем ABS/DSC
C1096	Электродвигатель насоса сис­темы DSC заблокировался в положении «ON» во время на­чала движения автомобиля или работы DSC, электродви­гатель получает команды на выключение
C1119	Данные о частоте вращения коленчатого вала двигателя и положении дроссельной за­слонки выходят из допустимо­го диапазона значений	Неисправность системы управле­ния двигателем	Блок управления двигате­лем и АКПП; Неисправность шины дан­ных CAN.
C1125	В блок управления системы DSC поступает сигнал о низ­ком уровне тормозной жидко­сти в течение 5 секунд или более	Низкий уровень тормозной жидко­сти; Неисправность датчика низкого уровня тормозной жидкости.	Низкий уровень тормозной жидкости; Датчик низкого уровня тор­мозной жидкости; Проводка.
С1140	Переднее правое и заднее левое или переднее левое и заднее правое колеса блоки­руются во время работы сис­темы DSC	Заклинивание насоса систем DSC	• Насос в модуляторе давле­ния с блоком управления систем DSC
С1145	Неверный сигнал датчика частоты вращения переднего правого колеса	Неисправность датчика частоты вращения переднего правого ко­леса Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика частоты вращения переднего правого колеса	Датчик частоты вращения переднего правого колеса Проводка и разъем датчика частоты вращения передне­го правого колеса
С1148	Неверный сигнал датчика частоты вращения переднего правого колеса во время на­чала движения Сигнал датчика частоты вра­щения выходит из допустимо­го диапазона значений во время начала движения	Обрыв или короткое замыкание на массу в цепи датчика частоты вращения переднего правого ко­леса Неисправность датчика частоты вращения переднего правого ко­леса Повреждения ротора датчика час­тоты вращения переднего правого колеса Неверный зазор между ротором датчика и датчиком частоты вра­щения переднего правого колеса	Датчик частоты вращения переднего правого колеса Ротор датчика частоты вра­щения переднего правого колеса

Код ошибки	Неисправность	Возможная причина неисправности	Возможное место неисправности
С1155	Неверный сигнал датчика частоты вращения переднего левого колеса	Неисправность датчика частоты вращения переднего левого колеса Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика частоты вращения переднего левого колеса	Датчик частоты вращения переднего левого колеса Проводка и разъем датчика частоты вращения передне­го левого колеса
С1158	Неверный сигнал датчика частоты вращения переднего левого колеса во время нача­ла движения Сигнал датчика частоты вра­щения выходит из допустимо­го диапазона значений во время начала движения	Обрыв или короткое замыкание на массу в цепи датчика частоты вращения переднего левого колеса Неисправность датчика частоты вращения переднего левого колеса Повреждения ротора датчика час­тоты вращения переднего левого колеса Неверный зазор между ротором датчика и датчиком частоты вра­щения переднего левого колеса	Датчик частоты вращения переднего левого колеса Ротор датчика частоты вра­щения переднего левого ко­леса
С1165	Неверный сигнал датчика частоты вращения заднего правого колеса	Неисправность датчика частоты вращения заднего правого колеса Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика частоты вращения заднего правого колеса	Датчик частоты вращения заднего правого колеса Проводка и разъем датчика частоты вращения заднего правого колеса
С1168	Неверный сигнал датчика частоты вращения заднего правого колеса во время на­чала движения Сигнал датчика частоты вра­щения выходит из допустимо­го диапазона значений во время начала движения	Обрыв или короткое замыкание на массу в цепи датчика частоты вра­щения заднего правого колеса Неисправность датчика частоты вращения заднего правого колеса Повреждения ротора датчика час­тоты вращения заднего правого ко­леса Неверный зазор между ротором датчика и датчиком частоты враще­ния заднего правого колеса	Датчик частоты вращения заднего правого колеса Ротор датчика частоты вра­щения заднего правого ко­леса
С1175	Неверный сигнал датчика частоты вращения заднего левого колеса	Неисправность датчика частоты вращения заднего левого колеса Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика частоты вращения заднего левого колеса	Датчик частоты вращения зад­него левого колеса Проводка и разъем датчика частоты вращения заднего левого колеса
С1178	Неверный сигнал датчика частоты вращения заднего левого колеса во время нача­ла движения Сигнал датчика частоты вра­щения выходит из допустимо­го диапазона значений во время начала движения	Обрыв или короткое замыкание на массу в цепи датчика частоты вращения заднего левого колеса Неисправность датчика частоты вращения заднего левого колеса Повреждения ротора датчика час­тоты вращения заднего левого ко­леса Неверный зазор между ротором датчика и датчиком частоты вра­щения заднего левого колеса	Датчик частоты вращения заднего левого колеса Ротор датчика частоты вра­щения заднего левого коле­са
С1186	Реле аварийного режима сис­темы DSC заклинило в поло­жении «OFF» при включении зажигания, реле аварийного режима системы DSC получа­ет команды на включение	Обрыв или короткое замыкание в цепи реле аварийного режима сис­темы DSC Заклинивание реле аварийного режима системы DSC в положении «OFF» Обрыв в цепи реле аварийного ре­жима системы DSC	• Реле аварийного режима системы DSC
С1194	Электромагнитный клапан не реагирует на команды включе- ния/выкпючения	Заклинивание электромагнитного клапана в модуляторе давления с блоком управления системы DSC Обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана	• Редукционный электромаг­нитный клапан переднего левого колеса
С1198	• Удерживающий электромаг­нитный клапан переднего левого колеса
С1210	• Редукционный электромаг­нитный клапан переднего правого колеса
С1214	• Удерживающий электромаг­нитный клапан переднего правого колеса

Коды неис­правностей	Неисправность	Возможная причина неисправности	Возможное место неисправности
С1233	Неверный сигнал от датчика частоты вращения Система ABS работает более 60 секунд	Короткое замыкание на массу в цепи датчика частоты вращения Неисправность датчика частоты вращения Повреждения ротора датчика час­тоты вращения Неверный зазор между ротором датчика и датчиком частоты вра­щения	Датчик частоты вращения переднего левого колеса Ротор датчика частоты вра­щения переднего левого ко­леса
С1234	Датчик частоты вращения переднего правого колеса Ротор датчика частоты вра­щения переднего правого колеса
С1235	Датчик частоты вращения заднего правого колеса Ротор датчика частоты вра­щения заднего правого ко­леса
С1236	Датчик частоты вращения зад­него левого колеса Ротор датчика частоты вра­щения заднего левого коле­са
С1242	Электромагнитный клапан не реагирует на команды включе- ния/выключения	Заклинивание электромагнитного клапана в модуляторе давления с блоком управления системы DSC Обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана	• Редукционный электромаг­нитный клапан заднего ле­вого колеса
С1246	• Редукционный электромаг­нитный клапан заднего пра­вого колеса
С1250	• Удерживающий электромаг­нитный клапан заднего ле­вого колеса
С1254	• Удерживающий электромаг­нитный клапан заднего пра­вого колеса
С1266	Реле аварийного режима сис­темы DSC заклинило в поло­жении «ON» при включении зажигания, реле аварийного режима системы DSC получа­ет команды на выключение	Обрыв или короткое замыкание реле аварийного режима системы DSC Заклинивание реле аварийного режима системы DSC в положении «ON» Обрыв цепи источника питания реле аварийного режима системы DSC	• Реле аварийного режима системы DSC
C1400	Электромагнитный клапан не реагирует на команды включе- ния/выкпючения	Заклинивание электромагнитного клапана в модуляторе давления с блоком управления системы DSC Обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана	• Электромагнитный клапан системы TCS (переднего правого колеса)
C1410	• Электромагнитный клапан системы TCS (переднего ле­вого колеса)
C1957	Электромагнитный клапан не реагирует на команды вкпюче- ния/выключения	Заклинивание электромагнитного клапана в модуляторе давления с блоком управления системы DSC Обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана	• Электромагнитный клапан системы DSC (переднего пра­вого колеса)
C1958	• Электромагнитный клапан системы DSC (переднего ле­вого колеса)
C1280	Напряжение на выводах дат­чика отклонения от курса по­стоянно и не изменяется; Разница между показаниями датчика отклонения от курса и значением вычисленным по показаниям датчика боковых ускорений, датчика угла пово­рота рулевого колеса и датчи­кам частоты вращения колес превышает допустимые зна­чения.	Обрыв или короткое замыкание в цепи комбинированного датчика; Неисправность комбинированного датчика.	Комбинированный датчик; Проводка.
C1730	Напряжение на выводах ком­бинированного датчика вы­шло за пределы допустимого диапазона значений	Обрыв или короткое замыкание в цепи комбинированного датчика; Неисправность комбинированного датчика.	Комбинированный датчик; Проводка.

Код ошибки	Неисправность	Возможная причина неисправности	Возможное место неисправности
C1952	Напряжение на выводах дат­чика отклонения от курса вы­шло за пределы допустимого диапазона значений	Обрыв или короткое замыкание в цепи комбинированного датчика; Неисправность комбинированного датчика.	Комбинированный датчик; Проводка.
C1951	Напряжение на выводах дат­чика замедления равно менее 0,5 В или более 4,5 В; Значение напряжения на вы­водах датчика боковых уско­рений изменяется 8 раз на 1,25 В или более в течение 1 секунды.	Обрыв или короткое замыкание в цепи комбинированного датчика; Неисправность комбинированного датчика.	Комбинированный датчик; Проводка.
C1959	Напряжение на выводах дат­чика боковых ускорений по­стоянно и не изменяется; Разница между показаниями датчика боковых ускорений и значением вычисленным по показаниям датчика угла по­ворота рулевого колеса пре­вышает допустимые значе­ния.	Обрыв или короткое замыкание в цепи комбинированного датчика; Неисправность комбинированного датчика.	Комбинированный датчик; Проводка.
С1414	Невозможно передать данные по шине данных CAN	Неправильная установка блока управления систем АВЭЯСЭ Неправильное подключение разъе­ма блока управления систем ABS/TCS	Неправильная установка блока управления систем ABS/TCS Неправильное подключение разъема блока управления систем ABS/TCS
C1507	Работа систем TCS и DSC продолжается в течение 20 секунд или более.	Неисправностей систем нет. Для предохранения электромагнитных клапанов и двигателя от поломки запрещена длительная работа систем TCS и DSC	• Система управления TCS/DSC
С1508	Работа системы TCS продол­жается в течение 60 секунд или более	• Система управления TCS/DSC
С1510	Блокируется переднее правое колесо во время работы сис­темы DSC (неисправен ре­дукционный клапан)	Неисправность электромагнитно­го клапана в модуляторе давле­ния с блоком управления систе­мы DSC Неисправность датчика частоты вращения системы DSC Неисправность модулятора давле­ния Повреждения ротора датчика час­тоты вращения Блокировка электродвигателя на­соса системы DSC	Электромагнитный клапан переднего правого колеса Электродвигатель насоса системы DSC Датчик или ротор датчика частоты вращения переднего правого колеса
С1511	Блокируется переднее левое колесо во время работы сис­темы DSC (неисправен ре­дукционный клапан)	Электромагнитный клапан переднего левого колеса Электродвигатель насоса системы DSC Датчик или ротор датчика частоты вращения передне­го левого колеса
С1512	Блокируется заднее правое колесо во время работы сис­темы DSC (неисправен ре­дукционный клапан)	Электромагнитный клапан заднего правого колеса Электродвигатель насоса системы DSC Датчик или ротор датчика частоты вращения заднего правого колеса
С1513	Блокируется заднее левое колесо во время работы сис­темы DSC (неисправен ре­дукционный клапан)	Электромагнитный клапан заднего левого колеса Электродвигатель насоса системы DSC Датчик или ротор датчика частоты вращения заднего левого колеса

Код ошибки	Неисправность	Возможная причина неисправности	Возможное место неисправности
С1953	Напряжение на выводах дат­чика давления тормозной жидкости равно менее 0,5 В или более 4,5 В; Значение напряжения на вы­водах датчика давления тор­мозной жидкости изменяется 8 раз на 0,4 В или более в те­чение 1 секунды.	Неисправность датчика давления тормозной жидкости	•      Датчик давления тормозной жидкости; Проводка.
С1954	Не отрегулирована нулевая точка установки датчика: на­пряжение равно менее 0,3 В или более 0,9 В; Напряжение на выводах дат­чика давления тормозной жидкости не увеличивается более чем на 0,06 В; Разница между предполагае­мым значением давления тормозной жидкости и показа­ниями датчика давления тор­мозной жидкости превышают установленную норму.	Неисправность датчика давления тормозной жидкости	•      Датчик давления тормозной жидкости; Проводка.
C1955	Напряжение на выводах дат­чика угла поворота рулевого колеса менее 1 В или более 3,25 В	Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика угла поворота руле­вого колеса; Неисправность датчика угла пово­рота рулевого колеса.	•      Датчик угла поворота руле­вого колеса; Проводка.
C1956	Сигнал 1 датчика угла пово­рота рулевого колеса не из­меняется, сигнал 2 изменя­ется; Сигнал 2 датчика угла пово­рота рулевого колеса не из­меняется, сигнал 1 изменя­ется; Датчик угла повороте рулево­го колеса определяет ней­тральное положение рулевого колеса при повороте рулевого колеса на угол более 18°.
U2021	После того, как двигатель прогрелся, датчик темпера­туры охлаждающей жидкости показывает температуру 0°С или ниже. Блок управления двигателем и АКПП запре­щает работу системы TCS	Неисправностей системы TCS нет. Когда датчик температуры рабочей жидкости покажет, что двигатель прогрелся, блок управления двига­телем и АКПП разрешит работу системы TCS	Датчик температуры охлаж­дающей жидкости Проводка

 Система пассивной безопасности SRS

Система пассивной безопасности SRS использует следующие коды:

Код ошибки	Неисправность	Возможное место неисправности
B1231	Блок управления системы пассивной безопасности не может активизировать подушку безопасности	Блок управления системой пассивной безопас­ности
B1342	Неисправность блока управления системой пассивной безопасности	Блок управления системой пассивной безопасности
B1869	Обрыв цепи или короткое замыкание на массу в це­пи индикатора системы пассивной безопасности (SRS)	Предохранитель «METER IG 15А»; Комбинация приборов; Разъемы; Проводка; Блок управления системы пассивной безопасности.
B1870	Короткое замыкание на «+» в цепи индикатора сис­темы пассивной безопасности (SRS)
B1871	Датчик наличия переднего пассажира (ошибка обме­на данными)	Проводка; Блок управления системы пассивной безопасности; Датчик наличия переднего пассажира.
Датчик наличия переднего пассажира (неисправ­ность внутренней цепи)
B1877	Высокое сопротивление преднатяжителя ремня безопасности водителя	Проводка; Преднатяжитель ремня безопасности водителя; Блок управления системы пассивной безопас­ности.
B1878	Короткое замыкание на «+» в цепи преднатяжителя ремня безопасности водителя
B1879	Короткое замыкание на массу в цепи преднатяжите­ля ремня безопасности водителя
B1881	Высокое сопротивление преднатяжителя ремня безопасности переднего пассажира	Преднатяжитель ремня безопасности переднего пассажира; Блок управления системы пассивной безопас­ности; Проводка.
B1882	Короткое замыкание на «+» в цепи преднатяжителя ремня безопасности переднего пассажира
B1883	Короткое замыкание на массу в цепи преднатяжите­ля ремня безопасности переднего пассажира

Код	Неисправность	Возможное место неисправности
B1884	Обрыв цепи или короткое замыкание на массу в це­пи индикатора отключения подушки безопасности переднего пассажира	Проводка; Индикатор отключения подушки безопасности переднего пассажира; Блок управления системы пассивной безопасности.
B1885	Низкое сопротивление преднатяжителя ремня безо­пасности водителя	Проводка; Преднатяжитель ремня безопасности водителя; Блок управления системы пассивной безопасности.
B1886	Низкое сопротивление преднатяжителя ремня безо­пасности переднего пассажира	Преднатяжитель ремня безопасности переднего пассажира; Блок управления системы пассивной безопасности; Проводка.
B1890	Короткое замыкание на «+» в цепи индикатора от­ключения подушки безопасности переднего пасса­жира	Проводка; Индикатор отключения подушки безопасности переднего пассажира; Блок управления системы пассивной безопасности.
B1913	Короткое замыкание на массу воспламенителя №1 подушки безопасности водителя	Воспламенитель №1; Спиральный провод; Блок управления системы пассивной безопас­ности; Проводка.
Короткое замыкание на массу воспламенителя №1 подушки безопасности переднего пассажира
B1916	Короткое замыкание на «+» воспламенителя №1 по­душки безопасности водителя
B1921	Активизация подушек безопасности запрещена	— Не выполнено программирование блока управ­ления системы пассивной безопасности
B1925	Короткое замыкание на «+» воспламенителя №1 по­душки безопасности переднего пассажира	Воспламенитель №1; Блок управления системы пассивной безопасности; Проводка.
B1932	Высокое сопротивление воспламенителя №1 подуш­ки безопасности водителя	Воспламенитель №1; Спиральный провод; Блок управления системы пассивной безопасности; Проводка.
B1933	Высокое сопротивление воспламенителя №1 подуш­ки безопасности переднего пассажира	Воспламенитель №1; Блок управления системы пассивной безопасности; Проводка.
B1934	Низкое сопротивление воспламенителя №1 подушки безопасности водителя	Воспламенитель №1; Спиральный провод; Блок управления системы пассивной безопасности; Проводка.
B1935	Низкое сопротивление воспламенителя №1 подушки безопасности переднего пассажира	Воспламенитель №1; Блок управления системы пассивной безопасности; Проводка.
B1992	Короткое замыкание на «+» в цепи подушки безопас­ности водителя	Проводка; Подушка безопасности водителя; Блок управления системы пассивной безопас­ности.
B1993	Короткое замыкание на массу в цепи подушки безо­пасности водителя
B1994	Высокое сопротивление подушки безопасности во­дителя
B1995	Низкое сопротивление подушки безопасности води­теля
B1996	Короткое замыкание на «+» в цепи подушки безопас­ности переднего пассажира	Проводка; Подушка безопасности переднего пассажира; Блок управления системы пассивной безопас­ности.
B1997	Короткое замыкание на массу в цепи подушки безо­пасности переднего пассажира
B1998	Высокое сопротивление подушки безопасности пе­реднего пассажира
B1999	Низкое сопротивление подушки безопасности пе­реднего пассажира
B2228	Короткое замыкание на массу воспламенителя №2 подушки безопасности водителя	Воспламенитель №2; Спиральный провод; Блок управления системы пассивной безопасности; Проводка.
B2229	Короткое замыкание на массу воспламенителя №2 подушки безопасности переднего пассажира	Воспламенитель №2; Блок управления системы пассивной безопасности; Проводка.

Код ошибки	Неисправность	Возможное место неисправности
B2230	Короткое замыкание на «+» воспламенителя N22 по­душки безопасности водителя	Воспламенитель №2; Спиральный провод; Блок управления системы пассивной безопасности; Проводка.
B2231	Короткое замыкание на «+» воспламенителя №2 по­душки безопасности переднего пассажира	Воспламенитель №2; Блок управления системы пассивной безопасности; Проводка.
B2232	Высокое сопротивление воспламенителя №2 подуш­ки безопасности водителя	Воспламенитель №2; Спиральный провод; Блок управления системы пассивной безопасности; Проводка.
B2233	Высокое сопротивление воспламенителя №2 подуш­ки безопасности переднего пассажира	Воспламенитель №2; Блок управления системы пассивной безопасности; Проводка.
B2234	Низкое сопротивление воспламенителя №2 подушки безопасности водителя	Воспламенитель N22; Спиральный провод; Блок управления системы пассивной безопасности; Проводка.
B2235	Низкое сопротивление воспламенителя №2 подушки безопасности переднего пассажира	Воспламенитель №2; Блок управления системы пассивной безопасности; Проводка.
B2296	Передний датчик (ошибка обмена данными, неис­правность внутренней цепи)	Проводка; Блок управления системы пассивной безопасности; Передний датчик.
B2444	Датчик боковой подушки безопасности водителя (неисправность внутренней цепи)	Проводка; Датчик боковой подушки безопасности водителя; Блок управления системы пассивной безопасности.
B2445	Датчик боковой подушки безопасности переднего пассажира (неисправность внутренней цепи)	Проводка; Датчик боковой подушки безопасности передне­го пассажира; Блок управления системы пассивной безопасности.
B2477	Программирование блока управления системы пас­сивной безопасности выполнено некорректно	Блок управления системы пассивной безопасности; Программирование блока управления системы пассивной безопасности выполнено некорректно
B2773	Низкое сопротивление шторки безопасности со сто­роны водителя	Проводка; Шторка безопасности со стороны водителя; Блок управления системы пассивной безопас­ности.
B2774	Высокое сопротивление шторки безопасности со стороны водителя
B2775	Короткое замыкание на массу шторки безопасности со стороны водителя
B2776	Короткое замыкание на «+» шторки безопасности со стороны водителя
B2777	Низкое сопротивление шторки безопасности со сто­роны переднего пассажира	Шторка безопасности со стороны переднего пас­сажира; Блок управления системы пассивной безопас­ности; Проводка.
B2778	Высокое сопротивление шторки безопасности со стороны переднего пассажира
B2779	Короткое замыкание на массу шторки безопасности со стороны переднего пассажира
B2780	Короткое замыкание на «+» шторки безопасности со стороны переднего пассажира
B2867	Плохой контакт разъема блока управления системой пассивной безопасности	Неисправность разъема блока управления; Обрыв или короткое замыкание проводки; Блок управления системы пассивной безопасности.
U2017	Датчик боковой подушки безопасности водителя (ошибка обмена данными)	Проводка; Датчик боковой подушки безопасности водителя; Блок управления системы пассивной безопасности.
U2018	Датчик боковой подушки безопасности переднего пассажира (ошибка обмена данными)	Проводка; Датчик боковой подушки безопасности передне­го пассажира; Блок управления системы пассивной безопасности.

Автоматическая коробка передач АКПП

Коды неисправности автоматической коробки передач:

Код ошибки	Неисправность	Условия появления кода	Возможное место неисправности
P0500	Неисправность в це­пи датчика скорости автомобиля	Отсутствует сигнал датчика скорости в течение 4,5 секунд или более при следующих условиях: селектор в положении ”D», ”S” или»1_»; температура охлаждающей жидко­сти двигателя более 60°С; частота вращения входного вала коробки передач более 1500 об/мин.	Датчик скорости автомобиля; Проводка между датчиком скорости автомоби­ля и блоком управления двигателем и АКПП; Блок управления двигателем и АКПП;
P0706	Неисправность в цепи выключателя запрещения запуска	При следующих состояниях, продол­жающихся в течение 100 секунд или более: —  частота вращения коленчатого ва­ла двигателя более 530 об/мин; скорость автомобиля более 20 км/ч; —  напряжение на выводе «1W» блока управления двигателем и АКПП 0,5 В или более.	Выключатель запрещения запуска; •    Не отрегулирован выключатель запрещения запуска; Проводка; Блок управления двигателем и АКПП.
P0707	Неисправность в цепи выключателя запрещения запуска	При следующих состояниях, продол­жающихся в течение 100 секунд или более: —  частота вращения коленчатого ва­ла двигателя более 530 об/мин; скорость автомобиля более 20 км/ч; напряжение на выводе «1W» блока управления двигателем и АКПП ме­нее 0,5 В.	Выключатель запрещения запуска; Проводка; Блок управления двигателем и АКПП.
P0708	Неисправность в цепи выключателя запрещения запуска	При следующих состояниях, продол­жающихся в течение 100 секунд или более: —  частота вращения коленчатого ва­ла двигателя более 530 об/мин; скорость автомобиля более 20 км/ч; напряжение на выводе «1W» блока управления двигателем и АКПП бо­лее 4,97 В или более.	Выключатель запрещения запуска; Проводка; Блок управления двигателем и АКПП.
P0711	Неисправность дат­чика температуры рабочей жидкости	При следующих состояниях: —  двигатель работает более 180 се­кунд; —  автомобиль движется со скоростью 25 — 59 км/ч в течение 150 секунд или со скоростью более 60 км/ч в тече­ние 100 секунд; коды P0712, P0713 не выводятся; —  напряжение на выводах датчика температуры менее 0,06.	Датчик температуры рабочей жидкости; Проводка между датчиком температуры рабо­чей жидкости АКПП и блоком управления дви­гателем и АКПП; Блок управления двигателем и АКПП.
P0712	Короткое замыкание в цепи датчика тем­пературы рабочей жидкости	В течение более чем 150 секунд на­пряжение на выводах датчика тем­пературы рабочей жидкости менее 0,06 В при скорости движения авто­мобиля более 20 км/ч	Датчик температуры рабочей жидкости; Проводка между датчиком температуры рабо­чей жидкости АКПП и блоком управления дви­гателем и АКПП; Блок управления двигателем и АКПП.

Код ошибки	Неисправность	Условия появления кода	Возможное место неисправности
P0713	Обрыв в цепи дат­чика температуры рабочей жидкости	В течение более чем 150 секунд на­пряжение на выводах датчика тем­пературы рабочей жидкости более 4,67 В при скорости движения авто­мобиля более 20 км/ч	Датчик температуры рабочей жидкости; Проводка между датчиком температуры рабо­чей жидкости АКПП и блоком управления дви­гателем и АКПП; Блок управления двигателем и АКПП.
P0715	Неисправность дат­чика частоты вра­щения входного ва­ла коробки передач	Отсутствует сигнал датчика частоты вращения входного вала коробки пе­редач в течение 0,7 секунд при ско­рости движения автомобиля более 40 км/ч	•   Датчик частоты вращения входного вала ко­робки передач; •    Проводка между датчиком частоты вращения входного вала коробки передач и блоком управления двигателем и АКПП; Блок управления двигателем и АКПП.
P0731	Передаточное от­ношение коробки передач на 1 пере­даче не соответст­вует номинальному значению	При следующих условиях: —  температура рабочей жидкости бо­лее 20°С; —  включена 1 передача (селектор в положении «D»); двигатель работает; —  частота вращения входного вала коробки передач 225 — 4988 об/мин; —  дроссельная заслонка открыта бо­лее чем на 5,67%; —  частота вращения корпуса диффе­ренциала более 35 об/мин; —  отношение частоты вращения муф­ты переднего хода к частоте враще­ния корпуса дифференциала менее 2,157; коды P0500, P0706, P0707, P0708, P0712, P0713, P0715, P0751, P0752, P0753, P0756, P0757, P0758, P0761, P0762, P0763, P0766, P0767, P0768, P0771, P0772, P0773 не выводятся.	Низкий уровень рабочей жидкости АКПП; Электромагнитный клапан А; Электромагнитный клапан управления давле­нием в основной магистрали; Низкое давление в основной магистрали; Муфта переднего хода; Муфта свободного хода; Блок управления двигателем и АКПП.
P0732	Передаточное от­ношение коробки передач на 2 пере­даче не соответст­вует номинальному значению	При следующих условиях: —  температура рабочей жидкости бо­лее 20°С; —  включена 2 передача (селектор в положении «D»); двигатель работает; —  частота вращения входного вала коробки передач 225 — 4988 об/мин; —  частота вращения корпуса диффе­ренциала более 35 об/мин; —  отношение частоты вращения муф­ты переднего хода к частоте враще­ния корпуса дифференциала менее 1,249 или более 2,157; коды P0500, P0706, P0707, P0708, P0712, P0713, P0715, P0751, P0752, P0753, P0756, P0757, P0758, P0761, P0762, P0763, P0766, P0767, P0768, P0771, P0772, P0773 не выводятся.	Низкий уровень рабочей жидкости АКПП; Электромагнитный клапан А, В или С; Электромагнитный клапан управления давле­нием в основной магистрали; Низкое давление в основной магистрали; Муфта переднего хода; Тормоз 2-4; Блок управления двигателем и АКПП.
P0733	Передаточное от­ношение коробки передач на 3 пере­даче не соответст­вует номинальному значению	При следующих условиях: —  температура рабочей жидкости бо­лее 20°С; —  включена 3 передача (селектор в положении двигатель работает; —  частота вращения входного вала коробки передач 225 — 4988 об/мин; —  частота вращения корпуса диффе­ренциала более 35 об/мин; —  отношение частоты вращения муф­ты переднего хода к частоте враще­ния корпуса дифференциала менее 0,863 или более 1,249; коды P0500, P0706, P0707, P0708, P0712, P0713, P0715, P0751, P0752, P0753, P0756, P0757, P0758, P0761, P0762, P0763, P0766, P0767, P0768, P0771, P0772, P0773 не выводятся.	Низкий уровень рабочей жидкости АКПП; Электромагнитный клапан А или С; Электромагнитный клапан управления давле­нием в основной магистрали; Низкое давление в основной магистрали; Муфта переднего хода; Муфта 3-4; Блок управления двигателем и АКПП.

Код ошибки	Неисправность	Условия появления кода	Возможное место неисправности
P0734	Передаточное от­ношение коробки передач на 4 пере­даче не соответст­вует номинальному значению	При следующих условиях: температура рабочей жидкости бо­лее 20°С; —  включена 4 передача (селектор в положении «D»); двигатель работает; —  частота вращения входного вала коробки передач 225 — 4988 об/мин; частота вращения корпуса диффе­ренциала более 35 об/мин; скорость автомобиля более 50 км/ч; —  дроссельная заслонка полностью закрыта; —  отношение частоты вращения муф­ты переднего хода к частоте враще­ния корпуса дифференциала менее 0,6 или более 1,249; коды P0500, P0706, P0707, P0708, P0712, P0713, P0715, P0751, P0752, P0753, P0756, P0757, P0758, P0761, P0762, P0763, P0766, P0767, P0768, P0771, P0772, P0773 не выводятся.	•    Низкий уровень рабочей жидкости АКПП; Электромагнитный клапан А, В или С; •   Электромагнитный клапан управления давле­нием в основной магистрали; Низкое давление в основной магистрали; Тормоз 2-4; Муфта 3-4; Муфта переднего хода; Блок управления двигателем и АКПП.
P0741	Заклинивание муф­ты блокировки гид­ротрансформатора в положении «OFF»	При следующих условиях: —  температура рабочей жидкости бо­лее 20°С; —  включена 4 передача (селектор в положении «D»); двигатель работает; —  частота вращения входного вала коробки передач 225 — 4988 об/мин; скорость автомобиля 60- 100 км/ч; —  разница между частотой вращения коленчатого вала двигателя и тур­бинного колеса гидротрансформато­ра более 100 об/мин; коды P0500, P0706, P0707, P0708, P0712, P0713, P0715, P0751, P0752, P0753, P0756, P0757, P0758, P0761, P0762, P0763, P0766, P0767, P0768, P0771, P0772, P0773 не выводятся.	•   Низкий уровень рабочей жидкости АКПП; Электромагнитный клапан А, В, С, D или Е; •   Электромагнитный клапан управления давле­нием в основной магистрали; Низкое давление в основной магистрали; Тормоз 2-4; Муфта 3 — 4; Блок управления двигателем и АКПП.
P0742	Заклинивание муф­ты блокировки гид­ротрансформатора в положении «ON”	При следующих условиях: —  температура рабочей жидкости бо­лее 20°С; —  включена 4 передача (селектор в положении «D»); двигатель работает; —  частота вращения входного вала коробки передач 225 — 4988 об/мин; скорость автомобиля менее 70 км/ч; —  разница между частотой вращения коленчатого вала двигателя и тур­бинного колеса гидротрансформато­ра менее 50 об/мин; код P0734 не выводится. Положение дроссельной заслонки; —  дроссельная заслонка закрыта в течение 10 секунд или более; —  дроссельная заслонка открыта на 3,125 — 6,25% в течение 3 секунд или более; —  дроссельная заслонка открыта бо­лее чем на 6,25% в течение 10 се­кунд или более.	•   Низкий уровень рабочей жидкости АКПП; Электромагнитный клапан А, В, С, D или Е; •   Электромагнитный клапан управления давле­нием в основной магистрали; Низкое давление в основной магистрали; Тормоз 2-4; Муфта 3-4; Блок управления двигателем и АКПП.

Код ошибки	Неисправность	Условия появления кода	Возможное место неисправности
P0745	Обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана управления давлением в основ­ной магистрали	После запуска двигателя напряже­ние на выводах электромагнитного клапана управления давлением в основной магистрали не изменяется и равно 0 В или напряжению аккуму­ляторной батареи	•   Электромагнитный клапан управления давле­нием в основной магистрали; Проводка; Блок управления двигателем и АКПП.
P0751	Залипание электро­магнитного клапана «А» в положении «OFF»	Коды P0731, P0732, P0733 не выво­дятся, и выполняются следующие условия: —  температура рабочей жидкости бо­лее 20°С; —  включена 4 передача (селектор в положении «D»); двигатель работает; —  частота вращения входного вала коробки передач 225 — 4988 об/мин; —  частота вращения корпуса диффе­ренциала более 35 об/мин; —  отношение частоты вращения муф­ты переднего хода к частоте враще­ния корпуса дифференциала — 0,91 — 1,09; —  коды P0500, P0706, P0707, P0708, P0712, P0713, P0715, P0751, P0752, P0753, P0756, P0757, P0758, P0761, P0762, P0763, P0766, P0767, P0768, P0771, P0772, P0773 не выводятся.	Низкий уровень рабочей жидкости АКПП; Электромагнитный клапан «А»; Блок управления двигателем и АКПП.
P0752	Залипание электро­магнитного клапана «А» в положении «ON»	Код P0734 не выводится, включена 1 или 2 передача, и выполняются сле­дующие условия: —  температура рабочей жидкости бо­лее 20°С; —  включена 4 передача (селектор в положении «D”); двигатель работает; педаль тормоза нажата; дроссельная заслонка закрыта; автомобиль стоит; —  частота вращения входного вала коробки передач более 187,5 об/мин; —  коды P0500, P0705, P0706, P0710, P0715, P0751, P0752, P0753, P0756, P0757, P0758, P0761, P0762, P0763, P0766, P0767, P0768, P0771, P0772, P0773 не выводятся.	Низкий уровень рабочей жидкости АКПП; Электромагнитный клапан «А»; Блок управления двигателем и АКПП.
P0753	Обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана «А»	Напряжение на выводах электромаг­нитного клапана «А» не изменяется и равно 0 В или напряжению аккумуля­торной батареи	Электромагнитный клапан «А»; Проводка; Блок управления двигателем и АКПП.
P0756	Залипание электро­магнитного клапана «8» в положении «OFF»	Коды P0732, P0733, P0734 не выво­дятся, и выполняются следующие условия: —  температура рабочей жидкости бо­лее 20°С; —  включена 1 передача (селектор в положении «D”); двигатель работает; —  частота вращения входного вала коробки передач 225 — 4988 об/мин; —  частота вращения корпуса диффе­ренциала более 35 об/мин; —  дроссельная заслонка открыта бо­лее чем на 5,67%; —  отношение частоты вращения муф­ты переднего хода к частоте враще­ния корпуса дифференциала менее 2,157; —  коды P0500, P0705, P0706, P0710, P0715, P0751, P0752, P0753, P0756, P0757, P0758, P0761, P0762, P0763, P0766, P0767, P0768, P0771, P0772, P0773 не выводятся.

Код ошибки	Неисправность	Условия появления кода	Возможное место неисправности
P0757	Залипание электро­магнитного клапана «В» в положении «ON»	Коды P0731 и P0733 не выводятся, и выполняются следующие условия: — включена 2 передача, и выполня­ются следующие условия: —  температура рабочей жидкости более 20°С; селектор в положении «D»; двигатель работает; —  частота вращения входного вала коробки передач 225 — 4988 об/мин; —  частота вращения корпуса диф­ференциала более 35 об/мин; —  отношение частоты вращения муфты переднего хода к частоте вращения корпуса дифференциала менее 1,249 или более 2,157. включена 4 передача и выполняются следующие условия: —  температура рабочей жидкости более 20°С; селектор в положении «D”; двигатель работает; —  частота вращения входного вала коробки передач 225 — 4988 об/мин; скорость автомобиля 50 км/ч; дроссельная заслонка закрыта; —  отношение частоты вращения муфты переднего хода к частоте вращения корпуса дифференциала менее 0,6 или более 1,249.	Низкий уровень рабочей жидкости АКПП; Электромагнитный клапан «В»; Блок управления двигателем и АКПП.
P0758	Обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана «В»	Напряжение на выводах электромаг­нитного клапана В не изменяется и равно 0 В или напряжению аккумуля­торной батареи	Электромагнитный клапан «В»; Проводка; Блок управления двигателем и АКПП.
P0761	Залипание электро­магнитного клапана «С» в положении «OFF”	Коды P0733 и P0734 не выводятся, и выполняются следующие условия: —  включена 1 передача, и выполня­ются следующие условия: —  температура рабочей жидкости более 20°С; селектор в положении «D»; двигатель работает; —  частота вращения входного вала коробки передач 225 — 4988 об/мин; —  дроссельная заслонка открыта более чем на 5,67%; —  частота вращения корпуса диф­ференциала более 35 об/мин; —  отношение частоты вращения муфты переднего хода к частоте вращения корпуса дифференциала менее 2,157. —  включена 2 передача и выполняют­ся следующие условия: —  температура рабочей жидкости более 20°С; селектор в положении «D»; двигатель работает; —  частота вращения входного вала коробки передач 225 — 4988 об/мин; —  частота вращения корпуса диф­ференциала более 35 об/мин; —  отношение частоты вращения муфты переднего хода к частоте вращения корпуса дифференциала менее 1,249 или более 2,157. коды P0500, P0705, P0706, P0710, P0715, P0751, P0752, P0753, P0756, P0757, P0758, P0761, P0762, P0763, P0766, P0767, P0768, P0771, P0772, P0773 не выводятся.	Низкий уровень рабочей жидкости АКПП; Электромагнитный клапан «С»; Блок управления двигателем и АКПП.

Код	Неисправность	Условия появления кода	Возможное место неисправности
P0762	Залипание электро­магнитного клапана «С» в положении «ON»	Коды P0731 и P0732 не выводятся, и выполняются следующие условия: —  включена 3 передача, и выполня­ются следующие условия: —  температура рабочей жидкости более 20°С; селектор в положении «D»; двигатель работает; —  частота вращения входного вала коробки передач 225 — 4988 об/мин; —  частота вращения корпуса диф­ференциала более 35 об/мин; —  отношение частоты вращения муфты переднего хода к частоте вращения корпуса дифференциала менее 0,863 или более 1,249. включена 4 передача, и выполняют­ся следующие условия: —  температура рабочей жидкости более 20°С; селектор в положении «D»; двигатель работает; —  частота вращения входного вала коробки передач 225 — 4988 об/мин; скорость автомобиля 50 км/ч; дроссельная заслонка закрыта; —  отношение частоты вращения муфты переднего хода к частоте вращения корпуса дифференциала менее 0,6 или более 1,249. —  коды P0500, P0705, P0706, P0710, P0715, P0751, P0752, P0753, P0756, P0757, P0758, P0761, P0762, P0763, P0766, P0767, P0768, P0771, P0772, P0773 не выводятся.	Низкий уровень рабочей жидкости АКПП; Электромагнитный клапан «С»; Блок управления двигателем и АКПП.
P0763	Обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана «С»	Напряжение на выводах электромаг­нитного клапана «С» не изменяется и равно 0 В или напряжению аккумуля­торной батареи	Электромагнитный клапан «С»; Проводка; Блок управления двигателем и АКПП.
P0766	Залипание электро­магнитного клапана «D» в положении «OFF»	Коды P0731, P0732, P0733 не выво­дятся, и выполняются следующие условия: —  температура рабочей жидкости бо­лее 20°С; —  включена 4 передача (селектор в положении «D»); двигатель работает; —  частота вращения входного вала коробки передач 225 — 4988 об/мин; скорость автомобиля 50 км/ч; дроссельная заслонка закрыта; —  отношение частоты вращения муф­ты переднего хода к частоте враще­ния корпуса дифференциала менее 0,6 или более 1,249. коды P0500, P0705, P0706, P0710, P0715, P0751, P0752, P0753, P0756, P0757, P0758, P0761, P0762, P0763, P0766, P0767, P0768, P0771, P0772, P0773 не выводятся.	Низкий уровень рабочей жидкости АКПП; Электромагнитный клапан «D»; Блок управления двигателем и АКПП.

Код ошибки	Неисправность	Условия появления кода	Возможное место неисправности
P0767	Залипание электро­магнитного клапана «D» в положении «ON»	Коды P0731, P0732, P0734 и P0741 не выводятся, и выполняются сле­дующие условия: —  температура рабочей жидкости бо­лее 20°С; селектор в положении «D»; двигатель работает; —  частота вращения входного вала коробки передач 225 — 4988 об/мин; —  частота вращения корпуса диффе­ренциала более 35 об/мин; —  отношение частоты вращения муф­ты переднего хода к частоте враще­ния корпуса дифференциала менее 0,863 или более 1,249; —  коды P0500, P0705, P0706, P0710, P0715, P0751, P0752, P0753, P0756, P0757, P0758, P0761, P0762, P0763, P0766, P0767, P0768, P0771, P0772, P0773 не выводятся.	Низкий уровень рабочей жидкости АКПП; Электромагнитный клапан «D»; Блок управления двигателем и АКПП.
P0768	Обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана «D»	При движении на 4 передаче (селектор в положении «D») напряже­ние на выводах электромагнитного клапана «D» не изменяется и равно 0 В или напряжению аккумуляторной батареи	Электромагнитный клапан «D»; Проводка; Блок управления двигателем и АКПП.
P0771	Залипание электро­магнитного клапана «Е» в положении «OFF»	Коды P0731, P0732, P0734 не выво­дятся, и выполняются следующие условия: —  температура рабочей жидкости бо­лее 20°С; —  включена 4 передача (селектор в положении «D»); двигатель работает; —  частота вращения входного вала коробки передач 225 — 4988 об/мин; скорость автомобиля 60 — 100 км/ч; —  разница между частотой вращения коленчатого вала двигателя и часто­той вращения турбинного колеса гидротрансформатора более 100 об/мин; —  коды P0500, P0705, P0706, P0710, P0715, P0751, P0752, P0753, P0756, P0757, P0758, P0761, P0762, P0763, P0766, P0767, P0768, P0771, P0772, P0773 не выводятся.	Низкий уровень рабочей жидкости АКПП; Электромагнитный клапан «Е»; Блок управления двигателем и АКПП.
P0772	Залипание электро­магнитного клапана «Е» в положении «ON»	Коды P0731, P0732, P0734 не выво­дятся, и выполняются следующие условия: —  температура рабочей жидкости бо­лее 20°С; —  включена 4 передача (селектор в положении «D»); двигатель работает; —  частота вращения входного вала коробки передач 225 — 4988 об/мин; скорость автомобиля менее 70 км/ч; —  разница между частотой вращения коленчатого вала двигателя и тур­бинного колеса гидротрансформато­ра менее 50 об/мин; Положение дроссельной заслонки; —  дроссельная заслонка закрыта в течение 5 секунд или более; —  дроссельная заслонка открыта на 3,1 -10,1% в течение 3 секунд или более; —  дроссельная заслонка открыта бо­лее чем на 10,1% в течение 5 се­кунд или более.	Низкий уровень рабочей жидкости АКПП; Электромагнитный клапан «Е»; Блок управления двигателем и АКПП.

Код	Неисправность	Условия появления кода	Возможное место неисправности
P0773	Обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана «Е»	При движении на 4 передаче (селектор в положении «D») напряже­ние на выводах электромагнитного клапана «Е» не изменяется и равно 0 В или напряжению аккумуляторной батареи	Электромагнитный клапан «Е»; Проводка; Блок управления двигателем и АКПП.
P0841	Неисправность в цепи датчика дав­ления рабочей жид­кости АКПП	Коды P0731, P0732, P0734 и P0741 не выводятся, и выполняются сле­дующие условия в течение 10 се­кунд: —  при движении на 1, 2 или 3 переда­че: —  температура рабочей жидкости более 20°С; —  датчик давления рабочей жидко­сти в положении «OFF»; —  отношение частоты вращения муфты переднего хода к частоте вращения корпуса дифференциала менее 0,91 или более 3,08; при движении на 4 передаче: —  температура рабочей жидкости более 20°С; —  датчик давления рабочей жидко­сти в положении «ON»; —  отношение частоты вращения муфты переднего хода к частоте вращения корпуса дифференциала менее 0,64 или более 0,82; —  коды P0500, P0705, P0706, P0710, P0715, P0751, P0752, P0753, P0756, P0757, P0758, P0761, P0762, P0763, P0766, P0767, P0768, P0771, P0772, P0773 не выводятся.

Двигатель система управления двигателем

Система управления двигателем:

Код ошибки	Система или датчик	Условия появления неисправности	Возможное место неисправности
P0010	Клапан системы изменения фаз газораспределе ния	Высокое или низкое напряже­ние на клапане	Клапан системы изменения фаз газораспределения, Разъёмы, Обрыв провода между выводом «В» клапана и главным ре­ле, Замыкание на массу, на «+» или обрыв провода между вы­водом «А» клапана и выводом «4М” блока управления, Блок управления.
P0011	Клапан системы изменения фаз газораспределе ния	Слишком ранний угол открытия клапанов (30°)	Клапан системы изменения фаз газораспределения, Заклинивание золотника клапана, Ослабление ремня привода ГРМ или неправильно выстав­лены фазы газораспределения, Разъёмы, Блок управления.
P0012	Клапан системы изменения фаз газораспределе ния	Слишком поздний угол откры­тия клапанов (5° в течении 5 сек)	Клапан системы изменения фаз газораспределения, Низкое давление масла или засорение магистралей, Заклинивание золотника клапана, Утечка масла, Ослабление ремня привода ГРМ или неправильно выстав­лены фазы газораспределения, Разъёмы, Блок управления.
P0031	Подогреваемый кислородный датчик до ката­литического нейтрализатора	Низкий уровень сигнала при выключенном подогревателе кислородного датчика	Подогреваемый кислородный датчик до каталитического нейтрализатора, Обрыв провода между замком зажигания и выводом «С» ки­слородного датчика, Замыкание на массу или обрыв провода между выводом «D» датчика и выводом «4А» блока управления, Разъёмы, Блок управления.
P0032	Подогреваемый кислородный датчик до ката­литического нейтрализатора	Высокий уровень сигнала при включенном подогревателе ки­слородного датчика	Подогреваемый кислородный датчик до каталитического нейтрализатора, Замыкание на провода между выводом «D» датчика и выводом «4А» блока управления, Разъёмы, Блок управления.
P0037	Подогреваемый кислородный датчик после каталитического нейтрализатора	Низкий уровень сигнала при выключенном подогревателе кислородного датчика	Подогреваемый кислородный датчик после каталитического нейтрализатора, Обрыв провода между замком зажигания и выводом «С» ки­слородного датчика, Замыкание на массу или обрыв провода между выводом «D» датчика и выводом «4D» блока управления, Разъёмы, Блок управления.

Код	Система или датчик	Условия появления неисправности	Возможное место неисправности
P0038	Подогреваемый кислородный датчик после каталитического нейтрализатора	Высокий уровень сигнала при включенном подогревателе кислородного датчика	Подогреваемый кислородный датчик до каталитического нейтрализатора, Замыкание на «+» провода между выводом «D» датчика и выводом «4D» блока управления, Разъёмы, Блок управления.
P0101	Датчик массового расхода воздуха, Датчик положения дроссельной заслонки	Показания датчика массового расхода воздуха меньше чем ожидаемое (по датчику положения дроссельной заслонки) или частота вращения коленчатого вала двигателя (больше чем ожидаемое)	Датчик массового расхода воздуха, Датчик положения дроссельной заслонки, Окисление контактов или датчиков, Падение напряжения.
P0102	Низкий сигнал датчика массового расхода воздуха	Напряжение на выводе «1Р» блока управления менее 0,21 В	Датчик массового расхода воздуха, Разъёмы, Замыкание на массу или обрыв провода между выводом «С» датчика и выводом «1Р» блока управления, Обрыв провода между главным реле и выводом «А» датчика.
P0103	Высокий сигнал датчика массового расхода воздуха	Напряжение на выводе «1Р» блока управления более 4,90 В	Датчик массового расхода воздуха, Разъёмы, Замыкание на «+» провода между выводом «С» датчика и выводом «1Р» блока управления, Обрыв провода массы, Блок управления.
P0107	Низкий сигнал датчика абсолютного давления во впускном коллекторе	Напряжение на выводе «1J» блока управления менее 0,1 В при температуре воздуха на впуске более 10°С	Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, Разъёмы, Замыкание на массу провода между выводом «D» датчика и выводом «1J»блока управления, Обрыв провода между выводом «С» датчика и выводом «2К» блока управления, Замыкание проводов.
P0108	Высокий сигнал датчика абсолютного давления во впускном коллекторе	Напряжение на выводе «1J» блока управления более 4,9 В при температуре воздуха на впуске более 10°С	Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, Разъёмы, Обрыв провода между выводом «А» датчика и выводом ”2Н» блока управления, Обрыв провода между выводом «D» датчика и выводом «1J» блока управления, Замыкание проводов, Блок управления.
P0111	Датчик температуры воздуха на впуске	Показания датчика температуры выше, чем показания датчика температуры ОЖ при установке замка зажигания в положение «ON» и температуре ОЖ 40°С	Датчик температуры воздуха на впуске, Разъёмы, Замыкание между проводами, Блок управления.
P0112	Низкий сигнал датчика температуры воздуха на впуске	Напряжение на выводе «2Е» блока управления менее 0,15 В	Датчик температуры воздуха на впуске, Замыкание на массу провода между выводом «D» датчика и «2Е» блока управления, Замыкание между проводами, Блок управления.
P0113	Высокий сигнал датчика температуры воздуха на впуске	Напряжение на выводе «2Е» блока управления более 4,9 В	Датчик температуры воздуха на впуске, Замыкание на массу или обрыв провода между выводом «D» датчика и «2Е” блока управления, Обрыв провода между выводом «Е» датчика и «2Н» блока управления, Разъёмы, Блок управления.
P0117	Низкий сигнал датчика температуры ОЖ	Напряжение на выводе «1М» блока управления менее 0,20 В	Датчик температуры воздуха на впуске, Замыкание на массу провода между выводом «А» датчика и выводом «1М» блока управления, Замыкание между проводами, Блок управления.

Код	Система или датчик	Условия появления неисправности	Возможное место неисправности
P0118	Высокий сигнал датчика температуры ОЖ	Напряжение на выводе «1М» блока управления более 4,6 В	Датчик температуры воздуха на впуске, Обрыв провода между выводом «А» датчика и выводом «1М» блока управления, Замыкание на «+» провода между выводом «А» датчика и выводом «1М» блока управления, Обрыв провода между выводом «В» датчика и выводом «2Н» блока управления, Разъёмы, Блок управления.
P0121	Датчик положения дроссельной заслонки Заклинивание дроссельной заслонки в закрытом положении/ открытом положении	В течение 5 сек дроссельная заслонка открыта менее чем на 12,5% при температуре ОЖ >80°С и при расходе воздуха через датчик массового расхода воздуха более 32,0 г/сек В течение 5 сек дроссельная заслонка открыта более чем на 50% при частоте вращения коленчатого вала >500 об/мин и при расходе воздуха через датчик массового расхода воздуха менее 5 г/сек	Датчик положения дроссельной заслонки, Датчик массового расхода воздуха, Напряжение питания датчиков, Разъёмы, Блок управления.
P0122	Низкий сигнал датчика положения дроссельной заслонки	Напряжение на выводе ”2А» блока управления менее 0,1 В	Датчик положения дроссельной заслонки, Замыкание на массу или обрыв провода между выводом «В» датчика и «2А» блока управления, Обрыв провода между выводом «С» датчика и выводом «2К» блока управления, Замыкание между проводами, Разъёмы.
P0123	Высокий сигнал датчика положения дроссельной заслонки	Напряжение на выводе «2А» блока управления более 4,90 В при установке замка зажигания в положение «ON»	Датчик положения дроссельной заслонки, Замыкание на «+» провода между выводом «А» датчика и «2Н»блока управления, Обрыв провода между выводом ”А” датчика и ”2Н» блока управления, Разъёмы, Блок управления.
P0125	Температура ОЖ недостаточна для управления топливоподачей с обратной связью		Датчик температуры ОЖ, Разъёмы, Блок управления.
P0131	Низкий сигнал кислородного датчика до каталитического нейтрализатора	В течение 41,2 сек напряжение на выводе датчика не изменяется и составляет менее 0,45 В при температуре ОЖ 80°С и частоте вращения коленчатого вала >1500 об/мин	Регулятор давления топлива, Кислородный датчик, Топливные форсунки, Регулятор давления топлива, Топливный насос, Засорение или повреждение топливных трубок, между топливным баком и топливным коллектором или регулятором давления и топливным баком, Система зажигания, Засорение или повреждение патрубков и шлангов впуска воздуха, Электропневмоклапан системы улавливания паров топлива, Неплотное соединение элементов системы выпуска ОГ, Низкое давление конца такта сжатия, Неисправность двигателя.

Код ошибки	Система или датчик	Условия появления неисправности	Возможное место неисправности
P0132	Высокий сигнал кислородного датчика до каталитического нейтрализатора	В течение 41,2 сек напряжение на выводе датчика не изменяется и составляет более 0,45 В при температуре ОЖ 80°С и частоте вращения коленчатого вала >1500 об/мин	Регулятор давления топлива, Кислородный датчик, Топливные форсунки, Регулятор давления топлива, Топливный насос, Засорение или повреждение топливных трубок, между топливным баком и топливным коллектором или регулятором давления и топливным баком, Система зажигания, Засорение или повреждение патрубков и шлангов впуска воздуха, Электропневмоклапан системы улавливания паров топлива, Неплотное соединение элементов системы выпуска ОГ, Низкое давление конца такта сжатия, Неисправность двигателя.
P0133	Малое быстродействие кислородного датчика до каталитического нейтрализатора	Нагрузка: 14,8 — 59,4%, частота вращения коленчатого вала 1410-4000 об/мин (МКПП), 1190-4000 об/мин (АКПП), скорость автомобиля >3,75 км/ч, температура ОЖ >(-10)°С, прошло более 10 циклов инверсии кислородного датчика	Регулятор давления топлива, Кислородный датчик, Регулятор давления топлива, Топливный насос, Засорение или повреждение топливных трубок, между топливным баком и топливным коллектором или регулятором давления и топливным баком, Засорение или повреждение патрубков и шлангов впуска воздуха, Электропневмоклапан системы улавливания паров топлива, Неплотное соединение элементов системы выпуска ОГ, Неисправность двигателя.
P0134	Кислородный датчик до каталитического нейтрализатора	В течение 83,2 сек выходное напряжение датчика меньше 0,55 В при частоте вращения коленчатого вала более 1500 об/мин и температуре охлаждающей жидкости более 80°С	Кислородный датчик, Подогреватель кислородного датчика, Неплотное соединение элементов системы выпуска ОГ, Замыкание на массу или обрыв провода между выводом «А» датчика и выводом «1АВ» блока управления, Низкое давление конца такта сжатия, Неисправность двигателя.
P0138	Низкий сигнал кислородного датчик после каталитического нейтрализатора	В течение 7 сек напряжение на выводе датчика более 0,45 В при прекращении подачи топлива	Кислородный датчик, Замыкание на «+» провода между выводом «А» датчика и выводом «1Y» блока управления.
P0140	Кислородный датчик после каталитического нейтрализатора	В течение 30,4 сек выходное напряжение датчика меньше 0,55 В при частоте вращения коленчатого вала более 1500 об/мин и температуре охлаждающей жидкости более 80°С	Кислородный датчик, Подогреватель кислородного датчика, Неплотное соединение элементов системы выпуска ОГ, Замыкание на массу или обрыв провода между выводом «А» датчика и выводом «1Y» блока управления, Низкое давление конца такта сжатия, Неисправность двигателя.
P0171	Слишком бедная топливовоздуш ная смесь	—	Пропуск зажигания, Кислородный датчик, Регулятор давления топлива, Топливный насос, f Топливные форсунки, Засорение или повреждение топливных трубок, между топливным баком и топливным коллектором или регулятором давления и топливным баком, Система зажигания, Засорение или повреждение патрубков и шлангов впуска воздуха, Система улавливания паров топлива.
P0172	Слишком богатая топливовоздуш ная смесь		Пропуск зажигания, Кислородный датчик, Регулятор давления топлива, Топливный насос, Топливные форсунки, Засорение или повреждение топливных трубок, между топливным баком и топливным коллектором или регулятором давления и топливным баком, Система улавливания паров топлива.

Код ошибки	Система или датчик	Условия появления неисправности	Возможное место неисправности
P0300	Случайные / множественные цилиндр(ы)- пропуск воспламенения		Датчик положения коленчатого вала, Датчик положения распределительного вала, Свечи зажигания, Датчик массового расхода воздуха, Регулятор давления топлива, Топливный насос, Топливные форсунки, Засорение или повреждение патрубков и шлангов впуска воздуха, Засорение или повреждение топливных трубок, между топливным баком и топливным коллектором или регулятором давления и топливным баком, Система улавливания паров топлива.
P0301	Цилиндр 1 — пропуск воспламенения		Свечи зажигания, Топливные форсунки, Засорение или повреждение патрубков и шлангов впуска воздуха.
P0302	Цилиндр 2 — пропуск воспламенения		Свечи зажигания, Топливные форсунки, Засорение или повреждение патрубков и шлангов впуска воздуха.
P0303	Цилиндр 3 — пропуск воспламенения		Свечи зажигания, Топливные форсунки, Засорение или повреждение патрубков и шлангов впуска воздуха.
P0304	Цилиндр 4 — пропуск воспламенения		Свечи зажигания, Топливные форсунки, Засорение или повреждение патрубков и шлангов впуска воздуха.
P0327	Низкий сигнал датчика детонации	Напряжение на выводах «2Р» и «2S» блока управления менее 0,9 В	Датчик детонации, Замыкание на массу или обрыв провода между выводом «А» датчика и «2S» блока управления, Замыкание на массу или обрыв провода между выводом «В» датчика и «2Р» блока управления, Разъёмы.
P0328	Высокий сигнал датчика детонации	Напряжение на выводах «2Р” и»2S» блока управления более 4,9 В	Датчик детонации, Замыкание на «+» провода между выводом «А» датчика и «2S» блока управления, Замыкание на «+» провода между выводом «В» датчика и «2Р» блока управления, Разъёмы.
P0335	Датчик положения коленчатого вала	Блок управления, не получает сигнал от датчика положения коленчатого вала в течение 4,2 сек, при расходе воздуха через датчик массового расхода воздуха более 2,0 г/сек	Попадание грязи в зазор между задатчиком и датчиком положения коленчатого вала, Датчик положения коленчатого вала, Замыкание на «+» или на массу, обрыв провода между выводом «В» датчика и «2G» блока управления, Замыкание на «+» или на массу, обрыв провода между выводом «А» датчика и «2D» блока управления, Зубчатый шкив коленчатого вала.
P0340	Датчик положения распределитель ного вала	При вращении коленчатого вала блок управления, не получает сигнал от датчика положения распределительного вала	Датчик положения распределительного вала, Замыкание на «+» или на массу, обрыв провода между выводом «А» датчика и «2М» блока управления, Замыкание на «+» или на массу, обрыв провода между выводом «В» датчика и «2J» блока управления, Задатчик, Разъёмы.
P0403	Шаговый двигатель привода клапана системы рециркуляции ОГ	Низкое или высокое напряжение на выводах ”4Е», «4Н», «4К» блока управления	Клапан системы рециркуляции ОГ, Замыкание на «+» или на массу, обрыв провода между выводом «Е» клапана и «4Е» блока управления, Замыкание на «+” или на массу, обрыв провода между выводом «А» клапана и «4Н» блока управления, Замыкание на «+» или на массу, обрыв провода между выводом «В» клапана и «4К» блока управления, Замыкание на «+» или на массу, обрыв провода между выводом «F» клапана и «4N» блока управления,, Обрыв провода между выводом «D» главного реле и выводом «С» клапана, Обрыв провода между выводом «D» главного реле и выводом «D» клапана, Блок управления.

Код ошибки	Система или датчик	Условия появления неисправности	Возможное место неисправности
P0420	Низкая эффективность каталитического нейтрализатора		Каталитический нейтрализатор, Неплотное соединение элементов системы выпуска ОГ, Ослабление крепления кислородных датчиков, Кислородный датчик до каталитического нейтрализатора.
P0443	Электропневмо клапан системы улавливания паров топлива	Высокое или низкое напряжение на выводе «4U» блока управления	Электропневмокпапан системы улавливания паров топлива, Замыкание на массу провода между выводом главного реле и выводом «В» электропневмоклапана, Замыкание на массу, на «+» или обрыв провода между выводом «А» электропневмоклапана и выводом «4U» блока управления, Разъёмы, Блок управления.
P0480	Реле №2 вентилятора системы охлаждения	Нет изменения напряжения на выводе «4L» блока управления при темпебратуре ОЖ >100°С	Реле №2 вентилятора системы охлаждения, Обрыв провода между предохранителем «FUSE” и выводом «Е» реле, Замыкание на массу, на «+» или обрыв провода между выводом «А» реле №2 и выводом «4L» блока управления, Разъёмы, Блок управления.
P0500	Датчик скорости (модели с МКПП без ABS)	Нет сигнала датчика скорости при включённой передаче, нагрузке более 40% и частоте вращения коленчатого вала более 2000 об/мин	Датчик скорости, Замыкание на массу, на «+» или обрыв провода между выводом «В» датчика и выводом «2L» блока управления, Замыкание на массу, на «+» или обрыв провода между выводом «А» датчика и выводом «2I» блока управления, Разъёмы, Блок управления.
P0505	Клапан системы управления частотой вращения холостого хода	Блок управления, не может управлять частотой вращения коленчатого вала двигателя	Клапан системы управления частотой вращения холостого хода, Засорение воздушного фильтра, Негерметичность системы впуска воздуха, Реле системы кондиционирования воздуха, Генератор, Низкое давление конца такта сжатия, Блок управления.
P0506	Частота вращения коленчатого вала двигателя ниже ожидаемой	При нажатой педали тормоза (выключатель на педали тормоза в положении «ON») и рулевом колесе, установленном прямо (датчик давления рабочей жидкости усилителя рулевого управления в положении «OFF»), частота вращения коленчатого вала двигателя <100 оборотов за 14 секунд (при атмосферном давлении менее 72,3 кПа (542 мм рт. ст.) или температуре окружающего воздуха менее (-10)°С код P0506 в память не заносится)	Клапан системы управления частотой вращения холостого хода, Засорение воздушного фильтра, Система впуска воздуха, Цепь реле кондиционера, Генератор, Электропневмокпапан аккумулятора паров топлива, Низкая компрессия, Блок управления.
P0507	Частота вращения коленчатого вала двигателя выше ожидаемой	При нажатой педали тормоза (выключатель на педали тормоза в положении «ON») и рулевом колесе, установленном прямо (датчик давления рабочей жидкости усилителя рулевого управления в положении «OFF»), частота вращения коленчатого вала двигателя <200 оборотов за 14 секунд (при атмосферном давлении менее 72,3 кПа (542 мм рт. ст.) или температуре окружающего воздуха менее (-10)°С код P0507 в память не заносится)	Клапан системы управления частотой вращения холостого хода, Неправильная установка или регулировка троса акселератора, Дроссельная заслонка, Вакуумные шланги, Блок управления.

Код	Система или датчик	Условия появления неисправности	Возможное место неисправности
P0511	Клапан системы управления частотой вращения холостого хода	Если напряжение на выводе «4G» блока управления выше или ниже порогового* значения при открытии заслонки свыше 16-40%. * — Пороговое значение зависит от напряжения аккумуляторной батареи и значения сигнала управления	Клапан системы управления частотой вращения холостого хода, Замыкание на массу, на «+» или обрыв провода между выводом «А» клапана и выводом «4G» блока управления, Замыкание на массу, на «+» или обрыв провода между выводом «В» клапана и выводом «4J» блока управления, Разъёмы, Блок управления.
P0550	Датчик давления рабочей жидкости усилителя рулевого управления	Более 1 минуты низкое напряжение на выводе «1Z» блока управления при скорости автомобиля выше 60 км/ч и температуре ОЖ выше 60°С	Датчик давления рабочей жидкости усилителя рулевого управления, Замыкание на массу или обрыв провода между выводом датчика и выводом «1Z» блока управления, Блок управления.
P0602	Блок управления.	Ошибка блока управления	Ошибка оборудования, Блок управления.
P0610	Блок управления.	Ошибка блока управления	Ошибка оборудования, Блок управления.
P0661	Электропнев­ моклапан системы изменения геометрии впускного коллектора	Низкий сигнал на выводе «4R» блока управления	Электропневмоклапан системы изменения геометрии впускного коллектора, Замыкание на массу или обрыв провода между выводом «А» электропневмокпапана и выводом «4R» блока управления, Обрыв провода между выводом «В» электропневмокпапана и выводом главного реле, Разъёмы, Блок управления.
P0662	Электропнев­ моклапан системы изменения геометрии впускного коллектора (VIS)	Высокий сигнал на выводе «4R» блока управления	Электропневмоклапан системы изменения геометрии впускного коллектора, Замыкание на «+» провода между выводом «В» электропневмокпапана и выводом «4R» блока управления, Разъёмы, Блок управления.
P0703	Выключатель стоп-сигналов	На выводе «1К» блока управления отсутствует сигнал при ускорении / замедлении автомобиля более 8 раз	Выключатель стоп-сигналов, Замыкание на массу или обрыв провода между выводом «D» выключателя и выводом «1К» блока управления, Обрыв провода между выводом «В» выключателя и выводом Разъёмы, Блок управления.
P0704	Выключатель на педали сцепления	На выводе «1R» блока управления отсутствует сигнал при движении автомобиля со скоростью менее 30 км/ч более 8 раз	Выключатель на педали сцепления, Замыкание на массу или обрыв провода между выводом «В» выключателя и выводом «1R» блока управления, Обрыв провода между выводом выключателя и массой, Разъёмы, Блок управления.
P0850	Выключатель запрещения запуска	На выводе «1W» блока управления отсутствует изменение сигнала при движении автомобиля со скоростью более 30 км/ч и нажатии на педаль сцепления более 10 раз	Выключатель запрещения запуска, Замыкание на массу или обрыв провода между выводом «В» выключателя и выводом «1W» блока управления, Обрыв провода между выводом «А» выключателя и массой, Разъёмы, Блок управления.
Р1410	Электропневмо клапан системы подачи дополнительног о воздуха на высоких оборотах (VAD)	Нет изменения сигнала на выводе «4С» блока управления при установке клапана в положение «ON» или «OFF»	Электропневмоклапан системы изменения геометрии впускного коллектора (VAD), Замыкание на массу, на «+» или обрыв провода между выводом «В» электропневмокпапана и выводом «4С» блока управления, Замыкание на массу провода между выводом «А» электропневмокпапана и выводом главного реле, Разъёмы, Блок управления.
Р1562	Напряжение питания блока управления двигателем	В течение 2 сек напряжение питания на выводе «2Z» блока управления двигателем ниже 2,5 В	Предохранитель «EEC», Замыкание на массу или обрыв провода между выводом предохранителя «EEC» и выводом «2Z» блока управления, Разъёмы, Блок управления.

Код ошибки	Система или датчик	Условия появления неисправности	Возможное место неисправности
Р2006	Электропневмо клапан системы изменения геометрии впускного коллектора (VTCS)	Электропневмоклапан заело в закрытом положении при температуре ОЖ >63°С, частоте вращения коленчатого вала более 3750 об/мин и дроссельная заслонка открыта выше порогового* значения. * — Максимальная расчётная нагрузка зависит от частоты вращения коленчатого вала	Датчик температуры ОЖ, Датчик положения дроссельной заслонки, Датчик положения коленчатого вала, Электропневмокпапан системы изменения геометрии впускного коллектора (VTCS), Привод системы изменения геометрии впускного коллектора (VTCS), Замыкание на массу провода между выводом «В» электропневмоклапана и выводом «4Т» блока управления, Разъёмы, Блок управления.
Р2009	Электропневмо клапан системы изменения геометрии впускного коллектора (VTCS)	Низкий сигнал на выводе «4Т» блока управления при установке клапана в положение «OFF»	Замыкание на массу или обрыв провода между выводом «В» электропневмоклапана и выводом «4Т» блока управления, Обрыв провода между выводом «А» электропневмокпапана и выводом главного реле, Разъёмы, Блок управления.
Р2010	Электропневмо клапан системы изменения геометрии впускного коллектора (VTCS)	Высокий сигнал на выводе «4Т» блока управления при установке клапана в положение «ON»	Замыкание на «+» между выводом «В» электропневмокпапана и выводом «4Т» блока управления, Электропневмоклапан системы изменения геометрии впускного коллектора (VTCS), Разъёмы, Блок управления.
Р2228	Низкий сигнал датчика абсолютного давления во впускном коллекторе	Напряжение на выводе «1G» блока управления менее 0,35 В	Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, Замыкание на массу или обрыв провода между выводом «А» датчика и выводом «1G» блока управления, Обрыв провода между выводом «С» датчика и выводом «2К» блока управления, Разъёмы, Блок управления.
Р2229	Высокий сигнал датчика абсолютного давления во впускном коллекторе	Напряжение на выводе «1G» блока управления более 4,92 В	Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, Замыкание на «+» или обрыв провода между выводом «А” датчика и выводом «2Н» блока управления, Обрыв провода между выводом «В» датчика и выводом «1G» блока управления, Разъёмы, Блок управления.
Р2502	Генератор	Выходное напряжение генератора выше 17 В или напряжение АКБ менее 11 В	Обрыв провода между выводом «В» генератора и положительным выводом аккумуляторной батареи, Аккумуляторная батарея, Генератор, Разъёмы, Блок управления.
Р2503	Генератор	При токе свыше 20 А выходное напряжение генератора ниже 8,5 В	Генератор, Замыкание на массу или обрыв провода между выводом «Р» генератора и выводом «1АА» блока управления, Замыкание на массу или обрыв провода между выводом «D» генератора и выводом «1AD» блока управления, Ослабление или обрыв ремня привода генератора, Блок управления.
Р2504	Перезаряд АКБ	Выходное напряжение генератора выше 18,5 В или напряжение АКБ более 16 В	Замыкание на «+» провода между выводом «D» генератора и выводом «1AD» блока управления, Генератор, Блок управления.

Иммобилайзер

Коды иммобилайзер возможно считать также по индикатору состояния системы:

Код неисправности	Неисправность	Возможное место/причина неисправности
Сканер	Индикатор противо­угонной системы
B1681	11	Неправильный сигнал с ан­тенны транспондера	Неисправность антенны транспондера Неисправность блока управления двигателем Неисправность проводки
В2103	12	Нет сигнала с антенны транс­пондера	Неисправность антенны транспондера Плохой контакт разъемов
B1600	13	Код ключа не доходит до бло­ка управления двигателем	Нет передатчика в ключе Неисправность передатчика в ключе
В2431	Код ключа не регистрируется в блоке управления двигателем	Ошибка при программировании ключа
B1602	14	Неправильный код ключа	Неисправность передатчика в ключе Неисправность антенны транспондера Неисправность блока управления двигателем
B1601	15	Ошибка формата кода ключа (диапазон напряжения, частота)	— Неисправность передатчика в ключе
B1213	21	Число действующих ключей меньше минимально необхо­димого количества	Зарегистрировано меньше двух ключей
B1342	—	—	Неисправность блока управления двигателем

Рекомендуем почитать:

• 

  СодержаниеКак выбрать сигнализацию с автозапускомРазновидности недорогих сигнализацийБюджетные модели сигнализацийTomahawk 9.7 CANScherKhan M20Starline A93 EcoStarline A93…

  
  12 декабря

• 

  СодержаниеНазначение антирадара и критерии выбораКак выбрать лучший антирадар для смартфона?Топ 7 антирадаров для Андроид 2023…

  
  12 декабря

• 

  СодержаниеКритерии выбораОтличительные особенности комбо-устройствЛучшие недорогие видеорегистраторы 3 в 1Artway MD-105 Combo 3 в 1 CompactParkprofi…

  
  12 декабря

EOBD Неисправность Возможные причины неисправности B1213 Иммобилайзер — количество запрограммированных ключей меньше минимального значения Запрограммируйте дополнительные ключ(и) B1600 Иммобилайзер — сигнал транспондера не получен Некорректный/поврежденный ключ, проводка, кольцевая антенна иммобилайзера B1601 Иммобилайзер — некорректный сигнал транспондера Некорректный/поврежденный ключ, некорректный код ключа, проводка, кольцевая антенна иммобилайзера B1602 Иммобилайзер — некорректный сигнал транспондера Некорректный/поврежденный ключ, некорректный код ключа, проводка, кольцевая антенна иммобилайзера B1681 Кольцевая антенна иммобилайзера — сигнал не получен Проводка, кольцевая антенна иммобилайзера B2103 Кольцевая антенна иммобилайзера — не подсоединена Разъем отсоединен, плохой контакт, проводка, кольцевая антенна иммобилайзера B2139 Иммобилайзер — сигнал PATS не распознан Неправильно запрограммирован B2141 Иммобилайзер — данные электронного блока управления двигателем не переданы Неправильно запрограммирован B2431 Иммобилайзер — ошибка программирования транспондера Неправильно запрограммирован P0, P2, P34xx, U0, U3, Тип ошибки Смотрите таблицы кодов неисправностей EOBD — P1000 Тест готовности системы не завершен — P1001 Незавершенна диагностика системы — P1100 Датчик расхода воздуха (MAF) — ненадежный контакт в цепи Проводка, датчик расхода воздуха (MAF) P1101 Датчик расхода воздуха (MAF) — при самодиагностике выход за допустимый диапазон Проводка, датчик расхода воздуха (MAF) P1105 Генератор — неисправность — P1106 Генератор — неисправность — P1107 Генератор — неисправность электрической цепи — P1108 Индикатор зарядки — неисправность электрической цепи — P1109 Датчик температуры воздуха на впуске 2 — ненадежный контакт электрической цепи Проводка, датчик температуры воздуха на впуске P1111 Исправное состояние системы — P1112 Датчик температуры воздуха на впуске — ненадежный контакт электрической цепи Проводка, датчик температуры воздуха на впуске P1114 Датчик 2 температуры воздуха на впуске — низкий уровень входного сигнала — двигатели с наддувом — P1115 Датчик 2 температуры воздуха на впуске — высокий уровень входного сигнала — двигатели с наддувом Проводка, датчик температуры воздуха на впуске P1116 Датчик температуры охлаждающей жидкости — при самодиагностике выход за допустимый диапазон Проводка, датчик температуры охлаждающей жидкости P1117 Датчик температуры охлаждающей жидкости — ненадежный контакт электрической цепи Проводка, датчик температуры охлаждающей жидкости P1118 Датчик температуры воздуха во впускном коллекторе — низкий уровень сигнала Проводка, датчик температуры воздуха во впускном коллекторе, ECM P1119 Датчик температуры воздуха во впускном коллекторе — высокий уровень сигнала Проводка, датчик температуры воздуха во впускном коллекторе, ECM P1120 Датчик положения дроссельной заслонки — выход из допустимого диапазона, ниже Проводка, датчик положения дроссельной заслонки P1121 Датчик положения дроссельной заслонки — несоответствие сигналам датчиков абсолютного давления во впускном коллекторе и расхода воздуха Проводка, датчик расхода воздуха (MAF)/датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик положения дроссельной заслонки P1122 Датчик «А» положения педали акселератора — низкий уровень сигнала Проводка, датчик положения педали акселератора, ECM P1123 Датчик «А» положения педали акселератора — высокий уровень сигнала Проводка, датчик положения педали акселератора, ECM P1124 Датчик положения дроссельной заслонки — при самодиагностике выход за допустимый диапазон Проводка, датчик положения дроссельной заслонки P1125 Датчик положения дроссельной заслонки — ненадежный контакт электрической цепи Проводка, датчик положения дроссельной заслонки P1127 Температура отработавших газов, вне диапазона — проверки кислородного датчика не завершены Негерметичность системы выпуска, механическая неисправность P1128 Подогреваемый кислородный датчик 1 — перепутаны разъемы Проводка P1129 Подогреваемый кислородный датчик 2 — перепутан Проводка P1130 Подогреваемый кислородный датчик — достигнут предел топливного баланса (FT) Система впуска/топливная система, форсунки, подогреваемый кислородный датчик, датчик расхода воздуха (MAF), датчик температуры охлаждающей жидкости P1131 Подогреваемый кислородный датчик — не переключается, топливный баланс (FT) в зоне бедной смеси Система впуска/топливная система, форсунки, подогреваемый кислородный датчик, датчик расхода воздуха (MAF), датчик температуры охлаждающей жидкости P1132 Подогреваемый кислородный датчик — не переключается, топливный баланс (FT) в зоне богатой смеси Система впуска/топливная система, форсунки, подогреваемый кислородный датчик, датчик расхода воздуха (MAF), датчик температуры охлаждающей жидкости P1133 Топливный баланс бедной смеси — банк 1 Давление топлива, форсунки, датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха, негерметичность системы впуска P1134 Топливный баланс богатой смеси — банк 1 Давление топлива, форсунки, датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха, система улавливания паров топлива P1135 Датчик «А» положения педали акселератора — пропадающая неисправность Проводка, датчик положения педали акселератора, ECM P1137 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — не активирован, бедная смесь Система впуска/топливная система, форсунки, подогреваемый кислородный датчик, датчик расхода воздуха (MAF), датчик температуры охлаждающей жидкости P1138 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — не активирован, богатая смесь Система впуска/топливная система, форсунки, подогреваемый кислородный датчик, датчик расхода воздуха (MAF), датчик температуры охлаждающей жидкости P1139 Индикатор наличия воды в топливном фильтре — неисправность электрической цепи Проводка, индикатор наличия воды в топливном фильтре P1140 Вода в топливе Вода в топливе P1141 Индикатор недостаточной подачи топлива — неисправность электрической цепи Проводка, индикатор недостаточной подачи топлива P1142 Ограничение подачи топлива Засорение топливного фильтра P1145 Ошибка вычисления крутящего момента — P1147 Датчик температуры воздуха во впускном коллекторе / датчик температуры воздуха на впуске — корреляция Проводка, датчик температуры воздуха во впускном коллекторе, датчик температуры воздуха на впуске P1148 Генератор 2 — цепь управления Проводка, генератор P1149 Генератор 2 — контроль — высокое напряжение Проводка, генератор P1150 Подогреваемый кислородный датчик — не переключается, топливный баланс (FT) на пределе Система впуска/топливная система, форсунки, подогреваемый кислородный датчик, датчик расхода воздуха (MAF), датчик температуры охлаждающей жидкости P1151 Подогреваемый кислородный датчик — не переключается, датчик указывает на бедную смесь Система впуска/топливная система, форсунки, подогреваемый кислородный датчик, датчик расхода воздуха (MAF), датчик температуры охлаждающей жидкости P1152 Подогреваемый кислородный датчик — не переключается, датчик указывает на богатую смесь Система впуска/топливная система, форсунки, подогреваемый кислородный датчик, датчик расхода воздуха (MAF), датчик температуры охлаждающей жидкости P1153 Топливный баланс бедной смеси — банк 2 Давление топлива, форсунки, датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха, негерметичность системы впуска P1154 Топливный баланс богатой смеси — банк 2 Давление топлива, форсунки, датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха, система улавливания паров топлива P1155 Блок управления подачей альтернативного топлива активировал индикатор неисправности MIL — P1157 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — не активирован, бедная смесь Система впуска/топливная система, форсунки, подогреваемый кислородный датчик, датчик расхода воздуха (MAF), датчик температуры охлаждающей жидкости P1158 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — не активирован, богатая смесь Система впуска/топливная система, форсунки, подогреваемый кислородный датчик, датчик расхода воздуха (MAF), датчик температуры охлаждающей жидкости P1170 Э/м клапан отсечки подачи топлива Проводка, э/м клапан отсечки подачи топлива P1171 Датчик положения ротора ТНВД Проводка, датчик положения ротора ТНВД, ЕСМ P1172 Датчик положения ротора ТНВД, регулятор подачи топлива ТНВД — избыточная подача топлива Проводка, датчик положения ротора ТНВД, регулятор подачи топлива ТНВД, ЕСМ P1173 Датчик положения ротора ТНВД Проводка, датчик положения ротора ТНВД, ЕСМ P1174 Датчик положения кулачковой шайбы ТНВД Проводка, датчик положения ротора ТНВД, ЕСМ P1175 Э/м клапан управления углом опережения впрыска топлива Проводка, ограниченная подача топлива, грязное топливо, э/м клапан управления углом опережения впрыска топлива, ECM P1176 Датчик положения кулачковой шайбы ТНВД Проводка, датчик положения кулачковой шайбы ТНВД, ЕСМ P1177 Датчик положения ТНВД Проводка, датчик положения ТНВД, ЕСМ P1178 Датчик положения ТНВД Проводка, ТНВД установлен неправильно, датчик положения ТНВД, ЕСМ P1183 Датчик температуры моторного масла — неисправность электрической цепи Проводка, датчик температуры моторного масла P1184 Датчик температуры моторного масла — при самодиагностике выход за допустимый диапазон Проводка, датчик температуры моторного масла P1185 Датчик температуры топливного насоса — высокое напряжение Проводка, датчик температуры топливного насоса P1186 Датчик температуры топливного насоса — низкое напряжение Проводка, датчик температуры топливного насоса P1187 Выбор варианта ECM некорректно закодирован P1188 Калибровка памяти — P1189 Сигнал частоты вращения вала ТНВД Проводка, датчик частоты вращения вала ТНВД, ЕСМ P1190 Калибровочный резистор форсунки — диапазон/функционирование Проводка, калибровочный резистор форсунки P1191 Реле системы управления двигателем Проводка, реле системы управления двигателем P1192 Реле системы управления двигателем Проводка, реле системы управления двигателем P1193 Клапан/привод клапана системы рециркуляции ОГ (EGR), неисправность привода — неисправность электрической цепи Проводка, э/м клапан системы рециркуляции ОГ (EGR), ECM P1194 Электронный блок управления двигателем — аналого-цифровой преобразователь ECM P1195 Ошибка передачи данных ECM P1196 Электронный блок управления двигателем — высокое напряжение питания Проводка, генератор P1197 Электронный блок управления двигателем — низкое напряжение питания Проводка, предохранители, генератор, реле системы управления двигателем P1198 Датчик положения ротора ТНВД, регулятор подачи топлива ТНВД — недостаточная подача топлива Проводка, грязное топливо, засорение топливного фильтра, засорение топливных трубок, датчик положения ротора ТНВД, регулятор подачи топлива, ЕСМ P1199 Датчик уровня топлива — низкий уровень сигнала Проводка, датчик уровня топлива P1200 Форсунка — диапазон/функционирование Проводка, форсунка, ECM P1209 Управляющее давление форсунки — неисправность при тестировании Проводка, форсунка, ECM P1210 Управляющее давление форсунки выше требуемого — двигатель остановлен — P1211 Управляющее давление форсунки — давление высокое/низкое Проводка, форсунка, ECM P1212 Управляющее давление форсунки ниже требуемого — при запуске или работе двигателя Проводка, давление топлива, низкое давление масла, низкий уровень масла P1214 Датчик «В» положения педали акселератора — пропадающая неисправность Проводка, датчик положения педали акселератора P1215 Датчик «С» положения педали акселератора — низкий уровень сигнала Проводка, датчик положения педали акселератора P1216 Датчик «С» положения педали акселератора — высокий уровень сигнала Проводка, датчик положения педали акселератора P1217 Датчик «С» положения педали акселератора — пропадающая неисправность Проводка, датчик положения педали акселератора P1218 Датчик положения распределительного вала — высокое напряжение Проводка, датчик положения распределительного вала P1219 Датчик положения распределительного вала — низкое напряжение Проводка, датчик положения распределительного вала P1220 Управление дроссельной заслонкой — P1221 Противобуксовочная система (TCS) — P1222 Датчик «В» положения педали акселератора — низкий уровень сигнала Проводка, датчик положения педали акселератора P1223 Датчик «В» положения педали акселератора — высокий уровень сигнала Проводка, датчик положения педали акселератора P1223 Необоснованный аварийный останов — P1224 Датчик «В» положения дроссельной заслонки — при самодиагностике выход за допустимый диапазон Проводка, датчик положения дроссельной заслонки P1225 Датчик подъема иглы форсунки Проводка, грязное топливо, воздух в топливной системе, датчик подъема иглы форсунки P1226 Датчик положения регулятора подачи топлива ТНВД — неисправность электрической цепи Проводка, датчик положения регулятора подачи топлива ТНВД P1227 Э/м клапан управления углом опережения впрыска топлива Проводка, грязное топливо, воздух в топливе, э/м клапан управления углом опережения впрыска топлива P1228 Регулятор скорости автомобиля Проводка, регулятор скорости автомобиля P1229 Э/м клапан управления углом опережения впрыска топлива Проводка, грязное топливо, воздух в топливе, э/м клапан управления углом опережения впрыска топлива P1230 Топливный насос, низкая скорость Проводка, реле топливного насоса, топливный насос P1231 Топливный насос, высокая скорость Проводка, топливный насос P1232 Топливный насос, двухскоростной Проводка, топливный насос P1233 Блок управления топливным насосом — блок управления неисправен или отключен от сети Проводка, топливный насос, ECM P1234 Блок управления топливным насосом — блок управления неисправен или отключен от сети Проводка, топливный насос, ECM P1235 Управление топливным насосом — выход за установленный диапазон Проводка, блок управления топливным насосом P1236 Управление топливным насосом — выход за установленный диапазон Проводка, блок управления топливным насосом P1237 Топливный насос — неисправность вторичной электрической цепи Проводка, блок управления топливным насосом P1238 Топливный насос — неисправность вторичной электрической цепи Проводка, топливный насос, блок управления топливным насосом P1239 Частота вращения вала топливного насоса — принудительное вращение — P1240 Электропитание датчика Проводка, ECM P1243 Насос вторичного топлива — неисправность, неисправность цепи массы Проводка, топливный насос P1244 Генератор — высокий уровень входного сигнала Проводка, генератор P1245 Генератор — низкий уровень входного сигнала Проводка, генератор P1246 Генератор Проводка, генератор P1247 Низкое давление наддува Проводка, привод клапана перепуска газов мимо турбины, турбокомпрессор P1248 Не определяется давление турбонаддува Проводка, турбокомпрессор P1249 Клапан управления перепуском газов мимо турбины — проблемы функционирования Турбокомпрессор P1252 Датчик положения педали акселератора — корреляция сигнала, высокий уровень Проводка, датчик положения педали акселератора P1253 Датчик положения педали акселератора — корреляция сигнала, низкий уровень Проводка, датчик положения педали акселератора P1254 Датчик положения педали акселератора — корреляция сигнала, высокий уровень Проводка, датчик положения педали акселератора P1255 Датчик положения педали акселератора — корреляция сигнала, низкий уровень Проводка, датчик положения педали акселератора P1256 Датчик положения педали акселератора — корреляция сигнала Проводка, датчик положения педали акселератора P1257 Датчик положения педали акселератора — корреляция сигнала Проводка, датчик положения педали акселератора P1258 Датчик положения педали акселератора — корреляция сигнала Проводка, датчик положения педали акселератора P1260 Определение угона — система иммобилайзера активирована — P1261 Форсунка 1 — короткое замыкание Проводка, форсунка, ECM P1262 Форсунка 2 — короткое замыкание Проводка, форсунка, ECM P1263 Форсунка 3 — короткое замыкание Проводка, форсунка, ECM P1264 Форсунка 4 — короткое замыкание Проводка, форсунка, ECM P1265 Форсунка 5 — короткое замыкание Проводка, форсунка, ECM P1266 Форсунка 6 — короткое замыкание Проводка, форсунка, ECM P1270 Достигнуто ограничение максимальной частоты вращения коленчатого вала или скорости автомобиля — P1271 Форсунка 1 — короткое замыкание Проводка, форсунка, ECM P1272 Форсунка 2 — короткое замыкание Проводка, форсунка, ECM P1273 Форсунка 3 — короткое замыкание Проводка, форсунка, ECM P1274 Форсунка 4 — короткое замыкание Проводка, форсунка, ECM P1275 Форсунка 5 — короткое замыкание Проводка, форсунка, ECM P1276 Форсунка 6 — короткое замыкание Проводка, форсунка, ECM P1280 Датчик управляющего давления форсунки — низкое напряжение Проводка, датчик управляющего давления форсунки, ECM P1281 Датчик управляющего давления форсунки — высокое напряжение Проводка, датчик управляющего давления форсунки, ECM P1282 Управляющее давление форсунки выше требуемого — двигатель работает Проводка, датчик управляющего давления форсунки, ECM P1283 Регулятор управляющего давления форсунки — цепь управления Проводка, форсунка, ECM P1284 Датчик управляющего давления форсунки — неисправность Проводка, форсунка, датчик управляющего давления форсунки, ECM P1285 Датчик температуры ГБЦ — перегрев Проводка, система охлаждения, датчик температуры ГБЦ P1286 Управление подачей топлива — ширина импульса в пределах нормы, но меньше ожидаемой — P1287 Управление подачей топлива — ширина импульса в пределах нормы, но больше ожидаемой — P1288 Датчик температуры головки блока цилиндров — при самодиагностике выход за допустимый диапазон Проводка, система охлаждения, датчик температуры ГБЦ P1289 Датчик температуры ГБЦ — высокий уровень входного сигнала Проводка, система охлаждения, датчик температуры ГБЦ P1290 Датчик температуры ГБЦ — низкий уровень входного сигнала Проводка, система охлаждения, датчик температуры ГБЦ P1291 Форсунка, банк 1 — короткое замыкание на массу/на «+» Проводка, форсунка, ECM P1292 Форсунка, банк 2 — короткое замыкание на «+»/на массу Проводка, форсунка, ECM P1293 Форсунка 1, банк 1 — обрыв цепи Проводка, форсунка, ECM P1294 Форсунка, банк 2 — обрыв цепи Проводка, форсунка, ECM P1295 Форсунка, банк 1 — множественные неисправности Проводка P1296 Форсунка, банк 2 — множественные неисправности Проводка P1297 Форсунки — замыкание проводки Проводка, ECM P1298 Блок управления форсунками Блок управления форсунками P1299 Датчик температуры головки блока цилиндров — активирована система защиты от перегрева Проводка, система охлаждения, датчик температуры ГБЦ P1300 Давление наддува — неисправность — P1301 Давление наддува — высокое давление — P1302 Давление наддува — низкое давление — P1303 Система рециркуляции ОГ (EGR) — ошибка калибровки — P1304 Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — калибровка завышена — P1305 Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — калибровка занижена — P1306 Реле режима kick-down — неисправность цепи втягивающей обмотки реле Проводка, реле режима kick-down P1307 Реле режима kick-down — неисправность цепи удерживающей обмотки реле Проводка, реле режима kick-down P1308 Электромагнитная муфта компрессора кондиционера — неисправность электрической цепи Проводка, электромагнитная муфта компрессора кондиционера P1309 Распознавание пропусков воспламенения — неисправность Датчик положения распределительного вала не синхронизирован, электрические помехи в цепи датчика положения коленчатого вала/датчика положения распределительного вала, датчик положения коленчатого вала/распределительного вала, механическая неисправность, ЕСМ P1310 Блок определения пропусков зажигания (на эффекте ионизации) Блок определения пропусков зажигания (на эффекте ионизации) P1311 Блок определения пропусков воспламенения (на эффекте ионизации) — ошибка связи Проводка, блок определения пропусков воспламенения (на эффекте ионизации) P1316 Записаны коды неисправностей блока управления топливными форсунками Проверьте коды неисправностей P1317 Блок управления топливными форсунками — коды неисправностей не определяются — P1329 Управляющее давление форсунки — давление высокое, двигатель работает — P1330 Управляющее давление форсунки — давление низкое, двигатель работает — P1331 Управление давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — обрыв цепи Проводка, привод клапана перепуска газов мимо турбины ТКР, перепускной клапан приводного нагнетателя P1332 Управление давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, привод клапана перепуска газов мимо турбины ТКР, перепускной клапан приводного нагнетателя P1333 Управление давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», клапан управления перепуском газов мимо турбины ТКР, перепускной клапан приводного нагнетателя P1334 Датчик положения клапана системы рециркуляции ОГ (EGR) — проблемы ограничителя минимального/максимального открытия Проводка, датчик положения клапана системы рециркуляции ОГ (EGR) P1335 Датчик положения клапана системы рециркуляции ОГ (EGR) — диапазон/функционирование Проводка, датчик положения клапана системы рециркуляции ОГ (EGR) P1336 Датчики положения коленчатого вала/распределительного вала — диапазон/функционирование Проводка, датчик положения коленчатого вала, датчик положения распределительного валов, механическая неисправность P1337 Датчик положения дроссельной заслонки — выходная цепь Проводка, датчик положения дроссельной заслонки P1340 Датчик положения распределительного вала, цепь «В» — неисправность электрической цепи Проводка, датчик положения распределительного вала P1341 Датчик положения распределительного вала, цепь В — диапазон/функционирование Проводка, датчик положения распределительного вала P1342 Датчик А положения педали акселератора – проблемы диапазона/функционирования Проводка, датчик положения педали акселератора, ECM P1343 Датчик В положения педали акселератора – проблемы диапазона/функционирования Проводка, датчик положения педали акселератора, ECM P1344 Датчик С положения педали акселератора – проблемы диапазона/функционирования Проводка, датчик положения педали акселератора, ECM P1351 Управление диагностикой системы зажигания — неисправность входной цепи Проводка, блок управления зажиганием, ECM P1352 Катушка зажигания «А» — неисправность цепи первичной обмотки Проводка, катушка зажигания P1353 Катушка зажигания «В» — неисправность цепи первичной обмотки Проводка, катушка зажигания P1354 Катушка зажигания «С» — неисправность цепи первичной обмотки Проводка, катушка зажигания P1355 Катушка зажигания «D» — неисправность цепи первичной обмотки Проводка, катушка зажигания P1356 Управление диагностикой системы зажигания — цепь диагностики регистрирует, что двигатель не вращается — P1357 Управление диагностикой системы зажигания — ширина импульса не определена — P1358 Управление диагностикой системы зажигания — при самодиагностике выход сигнала за допустимый диапазон Проводка, блок управления зажиганием, ECM P1359 Система зажигания, сигнал «SPOUT» (размыкание цепи первичной обмотки) — неисправность электрической цепи Проводка, блок управления зажиганием, ECM P1360 Катушка зажигания «А» — неисправность цепи вторичной обмотки Проводка, катушка зажигания P1361 Катушка зажигания «В» — неисправность цепи вторичной обмотки Проводка, катушка зажигания P1362 Катушка зажигания «С» — неисправность цепи вторичной обмотки Проводка, катушка зажигания P1363 Катушка зажигания «D» — неисправность цепи вторичной обмотки Проводка, катушка зажигания P1364 Катушка зажигания — неисправность цепи первичной обмотки Проводка, катушка зажигания P1365 Катушка зажигания — неисправность цепи вторичной обмотки Проводка, высоковольтные провода, свечи зажигания, распределитель, катушка зажигания P1366 Система зажигания — P1367 Система зажигания — P1368 Система зажигания — P1369 Индикатор аварийной температуры двигателя — неисправность электрической цепи Проводка, предохранитель, комбинация приборов P1377 Форсунка — отключение при превышении напряжения Проводка, генератор P1378 Блок управления топливными форсунками — низкое напряжение системы (бортовой сети) Проводка, генератор, аккумуляторная батарея P1379 Блок управления топливными форсунками — высокое напряжение системы (бортовой сети) Проводка, генератор, аккумуляторная батарея P1380 Привод системы изменения фаз газораспределения — неисправность электрической цепи Проводка, привод системы изменения фаз газораспределения P1381 Привод системы изменения фаз газораспределения — перерегулирование в сторону опережения Проводка, цепь / ремень привода ГРМ, привод изменения фаз газораспределения P1383 Привод системы изменения фаз газораспределения — перерегулирование в сторону запаздывания Проводка, цепь / ремень привода ГРМ, привод изменения фаз газораспределения P1385 Привод системы изменения фаз газораспределения, банк 2 — неисправность электрической цепи Проводка, привод системы изменения фаз газораспределения P1386 Положение распределительного вала, банк 2 — перерегулирование в сторону опережения — P1388 Положение распределительного вала, банк 2 — перерегулирование в сторону запаздывания — P1389 Свечи накаливания — неисправность электрической цепи Проводка, свечи накаливания P1390 Октан-корректор — в работе/обрыв цепи Проводка P1391 Свеча накаливания, банк 1 — низкий уровень входного сигнала Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, предохранитель, плохой контакт, реле свечей накаливания, свеча накаливания, ЕСМ P1392 Свеча накаливания, банк 1 — высокий уровень входного сигнала Короткое замыкание на «+», реле свечей накаливания, свеча накаливания, ECM P1393 Свеча накаливания, банк 2 — низкий уровень входного сигнала Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, предохранитель, плохой контакт, реле свечей накаливания, свеча накаливания, ЕСМ P1394 Свеча накаливания, банк 2 — высокий уровень входного сигнала Короткое замыкание на «+», реле свечей накаливания, свеча накаливания, ECM P1395 Цепь контроля свечей накаливания — неисправность, банк 1 Проводка P1396 Цепь контроля свечей накаливания — неисправность, банк 2 Проводка P1397 При самодиагностике выход за допустимый диапазон напряжения системы (бортовой сети) Проводка, генератор, аккумуляторная батарея P1399 Свечи накаливания — неисправность электрической цепи Проводка, свечи накаливания P1400 Датчик давления системы рециркуляции ОГ — неисправность электрической цепи, низкий уровень входного сигнала Проводка, датчик давления системы рециркуляции ОГ (EGR) P1401 Датчик давления системы рециркуляции ОГ — неисправность электрической цепи, высокий уровень входного сигнала Проводка, датчик давления системы рециркуляции ОГ (EGR) P1402 Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — забита измерительная диафрагма Калибровочное отверстие P1403 Датчик давления системы рециркуляции ОГ (EGR) — перепутаны шланги Шланги подсоединены некорректно P1404 Датчик температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — неисправность электрической цепи Проводка, датчик температуры (EGR) P1405 Система рециркуляции отработавших газов (EGR) – отсутствует или засорен шланг подачи ОГ на впуск до клапана Шланги системы рециркуляции ОГ P1406 Система рециркуляции ОГ (EGR) — отводящий шланг отсоединен или засорен Шланги системы рециркуляции ОГ P1407 Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — определено отсутствие расхода ОГ Шланги засорены/негерметичны, клапан системы рециркуляции ОГ (EGR) P1408 Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — расход при самодиагностике выходит за допустимый диапазон Проводка, клапан системы рециркуляции отработавших газов (EGR), э/м клапан системы рециркуляции ОГ (EGR) P1409 Э/м клапан системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность электрической цепи Проводка, э/м клапан системы рециркуляции ОГ (EGR) P1410 Э/м клапан управления забором воздуха на вход воздушного фильтра Э/м клапан управления забором воздуха на вход воздушного фильтра P1411 Система подачи воздуха на выпуск — некорректный расход Проводка, э/м клапан подачи воздуха на выпуск, реле/насос подачи воздуха на выпуск, механическая неисправность P1412 Клапан системы рециркуляции ОГ (EGR) — заедание клапана Клапан системы рециркуляции отработавших газов (EGR) P1413 Система подачи воздуха на выпуск, цепь контроля — неисправность электрической цепи Проводка, э/м клапан подачи воздуха на выпуск P1414 Система подачи воздуха на выпуск, цепь контроля — высокий уровень сигнала Проводка, э/м клапан подачи воздуха на выпуск P1420 Датчик температуры каталитического нейтрализатора Проводка, датчик температуры каталитического нейтрализатора P1421 Каталитический нейтрализатор — предельно допустимый уровень повреждения Проводка, датчик температуры каталитического нейтрализатора P1422 Дожигание отработавших газов — датчик температуры Проводка, датчик температуры отработавших газов P1423 Дожигание отработавших газов — функциональный тест — P1424 Дожигание отработавших газов — первичная свеча — P1425 Дожигание отработавших газов — вторичная свеча — P1426 Дожигание отработавших газов — сигнал датчика расхода воздуха (MAF) выходит за установленный диапазон Проводка, датчик расхода воздуха (MAF), ECM P1427 Дожигание отработавших газов — сигнал датчика расхода воздуха (MAF), короткое замыкание Проводка, датчик расхода воздуха (MAF), ECM P1428 Дожигание отработавших газов — сигнал датчика расхода воздуха (MAF), обрыв цепи Проводка, датчик расхода воздуха (MAF), ECM P1429 Электрический воздушный насос — первичный Проводка, электрический воздушный насос P1430 Электрический воздушный насос — вторичный Проводка, электрический воздушный насос P1431 Не работает контроль пропусков воспламенения — невозможно обучить систему — P1432 Нагреватель термостата двигателя — неисправность электрической цепи Проводка, нагреватель термостата двигателя P1436 Датчик температуры за испарителем (кондиционер) — низкое напряжение Проводка, датчик температуры за испарителем (кондиционер) P1437 Датчик температуры за испарителем (кондиционер) — высокое напряжение Проводка, датчик температуры за испарителем (кондиционер) P1442 Система улавливания паров топлива — определены утечки Соединения шлангов, негерметичность крышки топливного бака, клапан аккумулятора паров топлива P1443 Э/м клапан аккумулятора паров топлива — определен низкий расход/отсутствие расхода Соединения шлангов, клапан аккумулятора паров топлива P1444 Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — низкое напряжение Проводка, датчик расхода через аккумулятор паров топлива P1445 Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — высокое напряжение Проводка, датчик расхода через аккумулятор паров топлива P1450 Система улавливания паров топлива — некорректный вакуумный тест топливного бака Шланги засорены/негерметичны, электропневмоклапан аккумулятора паров топлива P1451 Клапан продувки системы улавливания паров топлива — неисправность электрической цепи Проводки, клапан продувки аккумулятора паров топлива P1452 Система улавливания паров топлива — некорректный вакуумный тест топливного бака Шланги засорены/негерметичны, электропневмоклапан аккумулятора паров топлива P1459 Выключатель рециркуляции воздуха (кондиционер) — при самодиагностике выход за допустимый диапазон Проводка, выключатель рециркуляции воздуха (кондиционер) P1460 Сигнал полностью открытого положения дроссельной заслонки (отключение кондиционера) — неисправность электрической цепи Проводка, датчик положения дроссельной заслонки P1461 Датчик-выключатель по давлению хладагента в системе кондиционирования — высокое напряжение Проводка, датчик-выключатель по давлению хладагента в системе кондиционирования P1462 Датчик давления хладагента системы кондиционирования — низкое напряжение Проводка, датчик давления хладагента системы кондиционирования P1463 Датчик давления хладагента системы кондиционирования — недостаточное изменение давления Проводка, датчик давления хладагента системы кондиционирования P1464 Запрос кондиционера — при самодиагностике выход за допустимый диапазон Проводка, реле кондиционера P1465 Реле кондиционера — неисправность электрической цепи Проводка, реле кондиционера P1466 Датчик температуры хладагента системы кондиционирования — неисправность электрической цепи Проводка, датчик температуры хладагента системы кондиционирования P1467 Датчик температуры компрессора кондиционера Проводка, датчик температуры хладагента системы кондиционирования — P1468 Электромагнитный клапан переключения передач — обрыв цепи/короткое замыкание Проводка, электромагнитный клапан переключения передач P1469 Система кондиционирования — быстрые циклические переключения электромагнитной муфты компрессора кондиционера Проводка, датчик-выключатель по давлению хладагента в системе кондиционирования, неисправность системы кондиционирования P1470 Электромагнитная муфта компрессора кондиционера — цикл работы слишком короткий Избыток хладагента в системе кондиционирования P1473 Электродвигатель вентилятора системы охлаждения — обрыв цепи Проводка, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, реле электродвигателя вентилятора P1474 Электродвигатель вентилятора системы охлаждения — неисправность управляющей цепи Проводка, реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения P1477 Реле дополнительного вентилятора — неисправность электрической цепи Проводка, реле дополнительного вентилятора P1478 Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, неисправность привода ECM P1479 Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, высокая скорость — неисправность электрической цепи Проводка, реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения P1480 Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, вторичная цепь — некорректная низкая скорость вентилятора Проводка, реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения P1481 Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, вторичная цепь — некорректная высокая скорость вентилятора Проводка, реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения P1482 Линия связи Проводка, ECM P1483 Электродвигатель вентилятора системы охлаждения — короткое замыкание на массу Проводка, электродвигатель вентилятора системы охлаждения P1484 Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, неисправность привода — неисправность электрической цепи Проводка, ECM P1488 Управляющий клапан системы выпуска — неисправность электрической цепи Проводка, управляющий клапан системы выпуска P1500 Датчик скорости автомобиля Проводка, датчик скорости автомобиля P1501 Датчик скорости автомобиля — при самодиагностике выход за допустимый диапазон Проводка, датчик скорости автомобиля P1502 Датчик скорости автомобиля — прерывистая (непостоянная) работа Проводка, датчик скорости автомобиля P1503 Дополнительный датчик скорости Проводка, дополнительный датчик скорости P1504 Клапан управления перепуском воздуха на холостом ходу — неисправность электрической цепи Проводка, клапан управления перепуском воздуха на холостом ходу P1505 Система управления перепуском воздуха на холостом ходу — ошибка адаптации Проводка, клапан управления перепуском воздуха на холостом ходу, негерметичность системы впуска P1506 Клапан управления перепуском воздуха на холостом ходу — ошибка (высокая скорость) Проводка, негерметичность, датчик положения дроссельной заслонки, клапан управления перепуском воздуха на холостом ходу P1507 Клапан управления перепуском воздуха на холостом ходу — ошибка (низкая скорость) Проводка, датчик положения дроссельной заслонки, клапан управления перепуском воздуха на холостом ходу P1508 Э/м клапан 1 повышения частоты вращения холостого хода — неисправность электрической цепи Проводка, э/м клапан повышения частоты вращения холостого хода P1512 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — завис в закрытом положении Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, механическая неисправность P1513 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — завис в закрытом положении Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, механическая неисправность P1516 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — ошибка входного сигнала Проводка, э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, ECM P1517 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — ошибка входного сигнала Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, механическая неисправность P1518 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — завис в открытом положении Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, механическая неисправность P1519 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — завис в закрытом положении Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, механическая неисправность P1520 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора — неисправность электрической цепи Проводка, э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, ECM P1530 Электромагнитная муфта компрессора кондиционера — обрыв цепи Проводка, электромагнитная муфта компрессора кондиционера P1531 Некорректный тест — при проверке педаль акселератора перемещалась При проверке педаль акселератора перемещалась P1532 Клапан/привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — неисправность электрической цепи Проводка, ECM P1533 Форсунка с дополнительным воздушным каналом — неисправность электрической цепи Проводка P1534 Система пассивной безопасности (SRS), индикатор срабатывания — неисправность электрической цепи Проводка P1536 Выключатель индикатора стояночного тормоза — неисправность электрической цепи Проводка, выключатель индикатора стояночного тормоза P1537 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — завис в открытом положении Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, механическая неисправность P1538 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — завис в открытом положении Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, механическая неисправность P1539 Электромагнитная муфта компрессора кондиционера — высокая сила тока/короткое замыкание Проводка, электромагнитная муфта компрессора кондиционера P1538 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора — диапазон/функционирование Проводка, э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, механическая неисправность P1542 Электронный блок управления двигателем, первичный контур (сдвоенный блок) — ошибка идентификации Проводка P1543 Предпусковой подогреватель А системы охлаждения — неисправность управляющей цепи Проводка, реле нагревателя охлаждающей жидкости, ECM P1544 Предпусковой подогреватель В системы охлаждения — неисправность управляющей цепи Проводка, реле нагревателя охлаждающей жидкости, ECM P1545 Управление системой рециркуляции ОГ — обрыв цепи Проводка, э/м клапан системы рециркуляции ОГ (EGR), ECM P1546 Управление системой рециркуляции отработавших газов — низкое напряжение Проводка, э/м клапан системы рециркуляции ОГ (EGR), ECM P1547 Управление системой рециркуляции отработавших газов — высокое напряжение Проводка, э/м клапан системы рециркуляции ОГ (EGR), ECM P1549 Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — неисправность управляющей цепи Проводка, механическая неисправность, ECM P1550 Датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления — при самодиагностике выход за допустимый диапазон Проводка, датчик давления в системе усилителя рулевого управления P1551 Форсунка 1 — диапазон/функционирование Проводка, форсунка, ECM P1552 Форсунка 2 — диапазон/функционирование Проводка, форсунка, ECM P1553 Форсунка 3 — диапазон/функционирование Проводка, форсунка, ECM P1554 Форсунка 4 — диапазон/функционирование Проводка, форсунка, ECM P1555 Форсунка 5 — диапазон/функционирование Проводка, форсунка, ECM P1556 Форсунка 6 — диапазон/функционирование Проводка, форсунка, ECM P1562 Электронный блок управления двигателем — низкое напряжение питания Аккумуляторная батарея, генератор, проводка, ECM P1563 ТНВД — запрос остановки двигателя Проводка, ТНВД, ЕСМ P1564 ТНВД — запрос режима ограничения подачи топлива Проводка, ТНВД, ЕСМ P1565 Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля) — выход за установленный диапазон, высокое напряжение Проводка, главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), ECM P1566 Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля) — выход за установленный диапазон, низкое напряжение Проводка, главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), ECM P1567 Система поддержания скорости (круиз-контроль), неисправность привода — неисправность электрической цепи Проводка, привод системы поддержания скорости (круиз-контроля), ECM P1568 Система поддержания скорости (круиз-контроля) — невозможно поддерживать скорость автомобиля Проводка, привод системы поддержания скорости, трос управления приводом P1572 Выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) — неисправность электрической цепи Проводка, выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) P1573 Датчик положения дроссельной заслонки — нет сигнала Проводка, датчик положения дроссельной заслонки P1574 Датчик положения дроссельной заслонки — корреляция сигнала Проводка, датчик положения дроссельной заслонки P1575 Датчик положения педали акселератора — при самодиагностике выход за допустимый диапазон Проводка, датчик положения педали акселератора, ECM P1576 Датчик положения педали акселератора — нет сигнала Проводка, датчик положения педали акселератора, ECM P1577 Датчик положения педали акселератора — корреляция сигнала Проводка, датчик положения педали акселератора, ECM P1578 Контроль управления приводом дроссельной заслонки — требуемая мощность двигателя не достигнута Проводка, корпус дроссельной заслонки, ECM P1579 Контроль управления приводом дроссельной заслонки — активирован аварийный режим (limp-home) Проводка, корпус дроссельной заслонки, ECM P1580 Контроль управления приводом дроссельной заслонки — неисправность Проводка, корпус дроссельной заслонки, ECM P1581 Контроль управления приводом дроссельной заслонки — неисправность Проводка, корпус дроссельной заслонки, ECM P1582 Контроль управления приводом дроссельной заслонки — неисправность Проводка, корпус дроссельной заслонки, ECM P1583 Контроль управления приводом дроссельной заслонки — система поддержания скорости отключена Проводка, корпус дроссельной заслонки, ECM P1584 Контроль управления приводом дроссельной заслонки — неисправность корпуса дроссельной заслонки Корпус дроссельной заслонки P1585 Система управления приводом дроссельной заслонки — неисправность Проводка, корпус дроссельной заслонки, ECM P1586 Система управления приводом дроссельной заслонки — ошибка связи Проводка, ECM P1587 Система управления приводом дроссельной заслонки — ошибка команды Проводка, корпус дроссельной заслонки, ECM P1588 Система управления приводом дроссельной заслонки — неисправность возвратной пружины дроссельной заслонки Корпус дроссельной заслонки P1589 Система управления приводом дроссельной заслонки — ошибки перемещения дроссельной заслонки Проводка, корпус дроссельной заслонки, ECM P1600 Потеря питания памяти KAM Проводка, предохранитель, аккумуляторная батарея P1605 Электронный блок управления двигателем — ошибка памяти КАМ ECM P1608 Электронный блок управления двигателем — неисправность ECM P1609 Индикатор неисправности (MIL) — ошибка драйвера (управляющей программы) ECM P1610 Электронный блок управления двигателем ECM P1611 Электронный блок управления двигателем — продолжение диагностики — P1612 Электронный блок управления двигателем — ошибка самотестирования/двигатель проворачивается стартером Повторите самотестирование P1613 Электронный блок управления двигателем — P1614 Электронный блок управления двигателем — P1615 Электронный блок управления двигателем — стирание кода неисправности — P1616 Электронный блок управления двигателем — стирание кода неисправности, низкое напряжение — P1617 Электронный блок управления двигателем — ошибка программы — P1618 Электронный блок управления двигателем — ошибка программы, низкое напряжение — P1619 Электронный блок управления двигателем — ошибка контрольной суммы памяти — P1620 Электронный блок управления двигателем — ошибка контрольной суммы памяти — P1625 Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, неисправность привода — обрыв цепи Проводка, ECM P1626 Система кондиционирования — обрыв цепи Проводка P1627 Электронный блок управления двигателем — напряжение питания вне допустимого диапазона Аккумуляторная батарея, генератор P1627 Электронный блок управления двигателем — напряжение питания вне допустимого диапазона Проводка, предохранители, аккумуляторная батарея, реле системы управления двигателем P1628 Электронный блок управления двигателем — напряжение питания Проводка, предохранители, аккумуляторная батарея, реле системы управления двигателем P1629 Электронный блок управления двигателем (ECM) — внутренний регулятор напряжения Точки заземления, блок управления двигателем P1630 Электронный блок управления двигателем — внутреннее опорное напряжение Точки заземления, блок управления двигателем P1631 Реле системы управления двигателем Проводка, реле системы управления двигателем P1632 Датчик температуры аккумуляторной батареи/генератора — неисправность электрической цепи Проводка, генератор, датчик температуры аккумуляторной батареи P1633 Питание памяти КАМ — слишком низкое напряжение Проводка, генератор, аккумуляторная батарея P1634 Каскад вывода данных — неисправность электрической цепи Проводка P1635 Невозможный сигнал скорости автомобиля Неправильный размер шин, некорректное передаточное отношение главной передачи, не запрограммирован ECM P1636 Электронный блок управления двигателем — ошибка связи ECM P1639 Электронный блок управления двигателем — не запрограммирован — P1640 Коды неисправностей электронного управления двигателем записаны в других системах — P1641 Топливный насос — неисправность электрической цепи Проводка, реле топливного насоса, топливный насос, ЕСМ P1642 Шина данных CAN — неисправность электрической цепи Проводка P1643 Шина данных CAN — ошибка в цепи шины Проводка P1644 Управление частотой вращения топливного насоса — неисправность электрической цепи Проводка, блок управления топливным насосом, ECM P1650 Датчик/выключатель по давлению в системе усилителя рулевого управления — при самодиагностике выход за допустимый диапазон Проводка, датчик-выключатель по давлению в системе усилителя рулевого управления P1651 Датчик-выключатель по давлению в системе усилителя рулевого управления — входной сигнал Проводка, датчик-выключатель по давлению в системе усилителя рулевого управления P1656 Шина данных CAN — неисправность электрической цепи Проводка P1657 Шина данных CAN — неисправность Проводка, ECM P1658 ТНВД — напряжение питания вне допустимого диапазона Проводка, реле системы управления двигателем, ЕСМ P1659 ТНВД — напряжение питания Проводка, реле системы управления двигателем, ЕСМ P1660 Электронный блок управления двигателем — высокий уровень выходного сигнала Высокое напряжение системы (бортовой сети), блок управления двигателем P1661 Электронный блок управления двигателем — низкий уровень выходного сигнала Низкое напряжение системы (бортовой сети), блок управления двигателем P1662 Электронный блок управления двигателем — неисправность электрической цепи выходного сигнала Проводка, предохранители, реле системы управления двигателем P1663 Задающий сигнал системы топливоподачи — ошибка команды Проводка, ECM P1664 ТНВД — неисправность Проводка, ТНВД, ЕСМ P1665 ТНВД — ошибка связи Проводка, блок управления ТНВД, блок управления двигателем P1666 ТНВД — синхронизация с датчиком положения коленчатого вала Проводка, датчик положения коленчатого вала, датчик подъема иглы форсунки, блок управления ТНВД, ЕСМ P1667 Датчик положения распределительного вала — неисправность электрической цепи Проводка, датчик положения распределительного вала P1668 ТНВД — потеря сигнала связи Проводка, блок управления ТНВД, блок управления двигателем P1669 ТНВД — мониторинг, механическая неисправность Проводка, ТНВД, ЕСМ P1670 Сигнал обратной связи не определен — P1673 Индикатор ABS, управление — неисправность электрической цепи Проводка, электронный блок управления ABS, ECM P1674 Электронный блок управления двигателем — ошибка программного обеспечения ECM P1690 Клапан управления перепуском газов мимо турбины — неисправность цепи Проводка, клапан перепуска газов мимо турбины P1695 Шина данных CAN — данные ТНВД Проводка, блок управления ТНВД, блок управления двигателем P1700 КПП — ошибка нейтрального положения Проводка, КПП P1701 Выбор передачи заднего хода — неисправность — P1702 Датчик положения селектора АКПП — ненадежный контакт электрической цепи Проводка, датчик положения селектора КПП P1673 Индикатор ABS, управление — неисправность электрической цепи Проводка, электронный блок управления ABS, ECM P1703 Выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) — при самодиагностике выход за допустимый диапазон Проводка, выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) P1704 Датчик положения селектора АКПП — при самотестировании нет указаний положений паркинг/нейтраль Проводка, датчик положения селектора АКПП, ECM P1705 Датчик положения селектора АКПП — при самотестировании селектор не в положениях «P» или «N» Проводка, датчик положения селектора АКПП, ECM P1706 В положении «P» селектора зафиксирована высокая скорость автомобиля Проводка, датчик положения селектора АКПП, ECM P1707 Индикатор нейтрального положения раздаточной коробки — неисправность электрической цепи Проводка, датчик нейтрального положения раздаточной коробки, комбинация приборов P1709 Датчик положения стоянка/нейтраль (АКПП)/датчик положения педали сцепления (МКПП) — при самодиагностике выход за допустимый диапазон Проводка, выключатель запрещения запуска, концевой выключатель (датчик положения) педали сцепления, ECM P1710 Электронный блок управления КПП, управление электромагнитным клапаном переключения передач — внутренняя неисправность TCM P1711 Датчик температуры рабочей жидкости АКПП — при самодиагностике выход за допустимый диапазон Проводка, датчик температуры рабочей жидкости КПП P1712 Система снижения крутящего момента (АКПП) — ошибка сигнала запроса Проводка, датчик положения дроссельной заслонки, ECM P1713 Датчик температуры рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование Проводка, датчик температуры рабочей жидкости КПП P1714 Э/м клапан переключения A — неисправность Проводка, э/м клапан переключения передач, ECM P1715 Э/м клапан переключения B — неисправность Проводка, э/м клапан переключения передач, ECM P1716 Э/м клапан переключения C — неисправность Проводка, э/м клапан переключения передач, ECM P1717 Электромагнитный клапан «D» переключения передач — неисправность Проводка, э/м клапан переключения передач, ECM P1718 Датчик температуры рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование Проводка, датчик температуры рабочей жидкости КПП P1725 Недостаточное увеличение частоты вращения коленчатого вала при самотестировании Недостаточное увеличение частоты вращения коленчатого вала при самотестировании P1726 Недостаточное уменьшение частоты вращения коленчатого вала при самотестировании Недостаточное уменьшение частоты вращения коленчатого вала при самотестировании P1727 Электромагнитный клапан муфты обеспечения режима торможения двигателем — неисправность Проводка, электромагнитный клапан муфты обеспечения режима торможения двигателем, ECM P1728 Проскальзывание компонентов АКПП Механическая неисправность КПП P1729 Датчик положения селектора АКПП (4×4) — неисправность электрической цепи Проводка, датчик положения селектора АКПП P1732 Неисправность переключения передач 2-3 Механическая неисправность КПП P1733 Неисправность переключения передач 3-4 Механическая неисправность КПП P1734 Неисправность переключения передач 4-5 Механическая неисправность КПП P1740 Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — неисправность Проводка, э/м клапан муфты гидротрансформатора, ECM P1741 Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — ошибка управления Проводка, э/м клапан муфты гидротрансформатора, ECM P1742 Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — неисправность электрической цепи Проводка, э/м клапан муфты гидротрансформатора, ECM P1743 Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — неисправность электрической цепи Проводка, э/м клапан муфты гидротрансформатора, ECM P1744 Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — функционирование Проводка, э/м клапан муфты гидротрансформатора, ECM P1746 Электромагнитный клапан А управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв цепи Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП P1747 Электромагнитный клапан А управления давлением рабочей жидкости КПП — короткое замыкание Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП P1748 Электромагнитный клапан А управления давлением рабочей жидкости КПП Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП P1749 Электромагнитный клапан А управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность при низком давлении рабочей жидкости АКПП Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП P1750 Сцепление — не закончено адаптивное обучение — P1751 Электромагнитный клапан «А» переключения передач — проблемы функционирования Неисправность механическая/гидравлическая, проводка, э/м клапан управления переключением передач P1754 Электромагнитный клапан муфты обеспечения режима торможения двигателем — неисправность электрической цепи Проводка, электромагнитный клапан муфты обеспечения режима торможения двигателем P1756 Электромагнитный клапан «В» переключения передач — проблемы функционирования Неисправность механическая/гидравлическая, проводка, э/м клапан управления переключением передач P1760 Электромагнитный клапан А управления давлением рабочей жидкости КПП — пропадающее короткое замыкание Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП P1761 Электромагнитный клапан «С» переключения передач — проблемы функционирования Неисправность механическая/гидравлическая, проводка, э/м клапан управления переключением передач P1762 Ленточный тормоз повышающей передачи — неисправность — P1765 Э/м клапан управления углом опережения впрыска топлива — неисправность электрической цепи Проводка, привод изменения угла опережения впрыска топлива P1766 Электромагнитный клапан «D» переключения передач — проблемы функционирования Неисправность механическая/гидравлическая, проводка, э/м клапан управления переключением передач P1767 Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — неисправность электрической цепи Проводка, э/м клапан муфты блокировки гидротрансформатора P1768 Переключатель выбора режима работы АКПП — неисправность Проводка, переключатель выбора режима работы АКПП P1769 Неисправность системы изменения крутящего момента (АКПП AG4) — P1770 Э/м клапан муфты (сцепления) — неисправность электрической цепи Проводка, э/м клапан муфты (сцепления) P1771 Электромагнитный клапан «Е» переключения передач — проблемы функционирования Проводка, электромагнитный клапан переключения передач P1773 Шина данных CAN — неисправность подогревателя топливного типа Проводка, подогреватель топливного типа P1779 Индикатор неисправности АКПП — неисправность электрической цепи Проводка, индикатор неисправности АКПП P1780 Переключатель выбора режима работы АКПП, выключение повышающей передачи — при самотестировании выход за допустимый диапазон Проводка, переключатель выбора режима работы АКПП P1781 Датчик положения селектора АКПП (4x4L) — при самодиагностике выход за допустимый диапазон Проводка, датчик положения селектора АКПП P1782 Переключатель выбора режима работы АКПП, режим мощностной/экономичный — при самотестировании выход за допустимый диапазон Проводка, переключатель выбора режима работы АКПП P1783 Перегрев коробки передач Механическая неисправность КПП P1784 Механическая неисправность КПП — первая передача и передача заднего хода Механическая неисправность КПП P1785 Механическая неисправность КПП — первая и вторая передачи Механическая неисправность КПП P1786 Ошибка перехода на пониженную передачу, 3-2 — P1787 Ошибка перехода на пониженную передачу, 2-1 — P1788 Электромагнитный клапан В управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв цепи Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП P1789 Электромагнитный клапан В управления давлением рабочей жидкости КПП — короткое замыкания Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП P1792 Датчик атмосферного давления — неисправность электрической цепи Проводка, датчик атмосферного давления P1794 Электронный блок управления двигателем — напряжение питания Проводка, предохранители, генератор, аккумуляторная батарея P1795 Шина данных CAN — несоответствующий уровень Проводка, ECM P1804 Индикатор режима работы АКПП, высокое передаточное отношение (4×4) — неисправность электрической цепи Проводка, индикатор режима работы АКПП, комбинация приборов, ECM P1805 Индикатор режима работы АКПП, высокое передаточное отношение (4×4) — обрыв цепи Проводка, индикатор режима работы АКПП, комбинация приборов, ECM P1806 Индикатор режима работы АКПП (4×4), высокое передаточное отношение — короткое замыкание на «+» Проводка, индикатор режима работы АКПП, комбинация приборов, ECM P1807 Индикатор режима работы АКПП (4×4), высокое передаточное отношение — короткое замыкание на массу Проводка, индикатор режима работы АКПП, комбинация приборов, ECM P1808 Индикатор режима работы АКПП, низкое передаточное отношение (4×4) — неисправность электрической цепи Проводка, индикатор режима работы АКПП, комбинация приборов, ECM P1809 Индикатор режима работы АКПП, низкое передаточное отношение (4×4) — обрыв цепи Проводка, индикатор режима работы АКПП, комбинация приборов, ECM P1810 Индикатор режима работы АКПП (4×4), низкое передаточное отношение — короткое замыкание на «+» Проводка, индикатор режима работы АКПП, комбинация приборов, ECM P1811 Индикатор режима работы АКПП (4×4), низкое передаточное отношение — короткое замыкание на массу Проводка, индикатор режима работы АКПП, комбинация приборов, ECM P1812 Переключатель выбора режима работы АКПП (4×4) — неисправность электрической цепи Проводка, переключатель выбора режима работы АКПП, ЕСМ P1813 Переключатель выбора режима работы АКПП (4×4) — обрыв цепи Проводка, переключатель выбора режима работы АКПП, ЕСМ P1814 Переключатель выбора режима работы АКПП (4×4) — короткое замыкание на «+» Проводка, переключатель выбора режима работы АКПП, ЕСМ P1815 Переключатель выбора режима работы АКПП (4×4) — короткое замыкание на массу Проводка, переключатель выбора режима работы АКПП, ЕСМ P1816 Датчик-выключатель нейтрального положения КПП — неисправность электрической цепи Проводка, датчик-выключатель нейтрального положения КПП P1817 Датчик-выключатель нейтрального положения КПП — обрыв цепи Проводка, датчик-выключатель нейтрального положения КПП P1818 Датчик-выключатель нейтрального положения КПП — короткое замыкание на «+» Проводка P1819 Датчик-выключатель нейтрального положения КПП — короткое замыкание на массу Проводка P1820 Блок реле электродвигателя управления раздаточной коробкой, вращение по часовой стрелке — неисправность электрической цепи Проводка, блок реле электродвигателя управления раздаточной коробкой P1821 Блок реле электродвигателя управления раздаточной коробкой, вращение по часовой стрелке — обрыв цепи Проводка, блок реле электродвигателя управления раздаточной коробкой P1822 Блок реле электродвигателя управления раздаточной коробкой, вращение по часовой стрелке — короткое замыкание на «+» Проводка, блок реле электродвигателя управления раздаточной коробкой P1823 Блок реле электродвигателя управления раздаточной коробкой, вращение по часовой стрелке — короткое замыкание на массу Проводка, блок реле электродвигателя управления раздаточной коробкой P1824 Реле муфты системы 4WD — неисправность электрической цепи Проводка, реле системы управления АКПП P1825 Реле муфты системы 4WD — обрыв цепи Проводка, реле системы управления АКПП P1826 Реле муфты системы 4WD — короткое замыкание на «+» Проводка, реле системы управления АКПП P1827 Реле муфты системы 4WD — короткое замыкание на массу Проводка, реле системы управления АКПП P1828 Блок реле электродвигателя управления раздаточной коробкой, вращение против часовой стрелки — неисправность электрической цепи Проводка, блок реле электродвигателя управления раздаточной коробкой P1829 Блок реле электродвигателя управления раздаточной коробкой, вращение против часовой стрелки — обрыв цепи Проводка, блок реле электродвигателя управления раздаточной коробкой P1830 Блок реле электродвигателя управления раздаточной коробкой, вращение против часовой стрелки — короткое замыкание на «+» Проводка, блок реле электродвигателя управления раздаточной коробкой P1831 Блок реле электродвигателя управления раздаточной коробкой, вращение против часовой стрелки — короткое замыкание на массу Проводка, блок реле электродвигателя управления раздаточной коробкой P1832 Привод блокировки дифференциала — неисправность электрической цепи Проводка, привод блокировки дифференциала P1833 Привод блокировки дифференциала — обрыв цепи Проводка, привод блокировки дифференциала P1834 Привод блокировки дифференциала — короткое замыкание на «+» Проводка, привод блокировки дифференциала P1835 Привод блокировки дифференциала — короткое замыкание на массу Проводка, привод блокировки дифференциала P1836 Датчик частоты вращения выходного вала раздаточной коробки привода передних колес — неисправность электрической цепи Проводка, датчик частоты вращения выходного вала раздаточной коробки привода передних колес P1837 Датчик частоты вращения выходного вала раздаточной коробки привода задних колес — неисправность электрической цепи Проводка, датчик частоты вращения выходного вала раздаточной коробки привода задних колес P1838 Электродвигатель привода переключения раздаточной коробки — неисправность электрической цепи Проводка, электродвигатель привода переключения раздаточной коробки P1839 Электродвигатель привода переключения раздаточной коробки — обрыв цепи Проводка, электродвигатель привода переключения раздаточной коробки P1840 Электродвигатель привода переключения раздаточной коробки — короткое замыкание на «+» Проводка, электродвигатель привода переключения раздаточной коробки P1841 Электродвигатель привода переключения раздаточной коробки — короткое замыкание на массу Проводка, электродвигатель привода переключения раздаточной коробки P1842 Выключатель блокировки дифференциала — неисправность электрической цепи Проводка, выключатель блокировки дифференциала P1843 Выключатель блокировки дифференциала — обрыв цепи Проводка, выключатель блокировки дифференциала P1844 Выключатель блокировки дифференциала — короткое замыкание на «+» Проводка, выключатель блокировки дифференциала P1845 Выключатель блокировки дифференциала — короткое замыкание на массу Проводка, выключатель блокировки дифференциала P1846 Датчик А положения электродвигателя привода раздаточной коробки — неисправность электрической цепи Проводка, датчик положения электродвигателя привода раздаточной коробки P1847 Датчик «А» положения электродвигателя привода раздаточной коробки — обрыв цепи Проводка, датчик положения электродвигателя привода раздаточной коробки P1848 Датчик «А» положения электродвигателя привода раздаточной коробки — короткое замыкание на «+» Проводка, датчик положения электродвигателя привода раздаточной коробки P1849 Датчик «А» положения электродвигателя привода раздаточной коробки — короткое замыкание на массу Проводка, датчик положения электродвигателя привода раздаточной коробки P1850 Датчик В положения электродвигателя привода раздаточной коробки — неисправность электрической цепи Проводка, датчик положения электродвигателя привода раздаточной коробки P1851 Датчик «В» положения электродвигателя привода раздаточной коробки — обрыв цепи Проводка, датчик положения электродвигателя привода раздаточной коробки P1852 Датчик «В» положения электродвигателя привода раздаточной коробки — короткое замыкание на «+» Проводка, датчик положения электродвигателя привода раздаточной коробки P1853 Датчик «В» положения электродвигателя привода раздаточной коробки — короткое замыкание на массу Проводка, датчик положения электродвигателя привода раздаточной коробки P1854 Датчик «С» положения электродвигателя привода раздаточной коробки — неисправность электрической цепи Проводка, датчик положения электродвигателя привода раздаточной коробки P1855 Датчик «С» положения электродвигателя привода раздаточной коробки — обрыв цепи Проводка, датчик положения электродвигателя привода раздаточной коробки P1856 Датчик «С» положения электродвигателя привода раздаточной коробки — короткое замыкание на «+» Проводка, датчик положения электродвигателя привода раздаточной коробки P1857 Датчик «С» положения электродвигателя привода раздаточной коробки — короткое замыкание на массу Проводка, датчик положения электродвигателя привода раздаточной коробки P1858 Датчик «D» положения электродвигателя привода раздаточной коробки — неисправность электрической цепи Проводка, датчик положения электродвигателя привода раздаточной коробки P1859 Датчик «D» положения электродвигателя привода раздаточной коробки — обрыв цепи Проводка, датчик положения электродвигателя привода раздаточной коробки P1860 Датчик «D» положения электродвигателя привода раздаточной коробки — короткое замыкание на «+» Проводка, датчик положения электродвигателя привода раздаточной коробки P1861 Датчик «D» положения электродвигателя привода раздаточной коробки — короткое замыкание на массу Проводка, датчик положения электродвигателя привода раздаточной коробки P1862 Датчики А-D положения электродвигателя привода раздаточной коробки, напряжение питания — неисправность электрической цепи Проводка, датчик положения электродвигателя привода раздаточной коробки P1863 Датчики А-D положения электродвигателя привода раздаточной коробки, напряжение питания — обрыв цепи Проводка, датчик положения электродвигателя привода раздаточной коробки P1864 Датчики А-D положения электродвигателя привода раздаточной коробки, напряжение питания — короткое замыкание на «+» Проводка, датчик положения электродвигателя привода раздаточной коробки P1865 Датчики А-D положения электродвигателя привода раздаточной коробки, напряжение питания — короткое замыкание на массу Проводка, датчик положения электродвигателя привода раздаточной коробки P1866 Раздаточная коробка — неисправность системы Требуется техническое обслуживание P1867 Датчики А-D положения электродвигателя привода раздаточной коробки — неисправность электрической цепи Проводка, датчик положения электродвигателя привода раздаточной коробки P1868 Индикатор режима 4WD — неисправность электрической цепи Проводка, индикатор режима 4WD, комбинация приборов, ЕСМ P1869 Индикатор режима 4WD — короткое замыкание на «+» Проводка, индикатор режима 4WD, комбинация приборов, ЕСМ P1870 Выключатель индикатора режима 4WD — неисправность электрической цепи Проводка, выключатель индикатора режима 4WD P1871 Выключатель индикатора режима 4WD — короткое замыкание на «+» Проводка, выключатель индикатора режима 4WD P1872 Индикатор блокировки дифференциала (4×4) — неисправность электрической цепи Проводка, индикатор блокировки дифференциала P1873 Индикатор блокировки дифференциала (4×4) — короткое замыкание на «+» Проводка, индикатор блокировки дифференциала P1874 Датчик Холла раздаточной коробки — неисправность электрической цепи Проводка, датчик Холла раздаточной коробки P1875 Датчик Холла раздаточной коробки — короткое замыкание на «+» Проводка, датчик Холла раздаточной коробки P1876 Привод переключения 2WD раздаточной коробки — неисправность электрической цепи Проводка, клапан управления режимами работы КПП P1877 Привод переключения 2WD раздаточной коробки — короткое замыкание на «+» Проводка, клапан управления режимами работы КПП P1878 Электромагнитный клапан блокировки муфты управления 4WD — неисправность электрической цепи Проводка, электромагнитный клапан блокировки ступицы — 4WD P1879 Электромагнитный клапан блокировки ступицы, 4WD — обрыв цепи Проводка, электромагнитный клапан блокировки ступицы — 4WD P1880 Электромагнитный клапан блокировки ступицы, 4WD — короткое замыкание на «+» Проводка, электромагнитный клапан блокировки ступицы — 4WD P1881 Индикатор низкого уровня охлаждающей жидкости — неисправность электрической цепи Проводка, датчик низкого уровня охлаждающей жидкости P1882 Датчик низкого уровня охлаждающей жидкости — короткое замыкание на массу Проводка, датчик низкого уровня охлаждающей жидкости P1883 Индикатор низкого уровня охлаждающей жидкости — неисправность электрической цепи Проводка, датчик низкого уровня охлаждающей жидкости P1884 Датчик низкого уровня охлаждающей жидкости — короткое замыкание на массу Проводка, датчик низкого уровня охлаждающей жидкости P1885 Электромагнитный клапан блокировки ступицы, 4WD — короткое замыкание на массу Проводка, электромагнитный клапан блокировки ступицы — 4WD P1886 КПП — ошибка адаптации 4×4 — P1889 Масляный насос КПП — функционирование — P1890 Переключатель выбора режима работы АКПП, возвратный сигнал — неисправность электрической цепи Проводка, переключатель выбора режима работы АКПП P1891 Датчик положения электродвигателя привода раздаточной коробки, неисправность цепи массы А-D — обрыв цепи Проводка, датчик положения электродвигателя привода раздаточной коробки P1892 Э/м клапан подключения моста — высокое напряжение Проводка, э/м клапан подключения моста P1893 Э/м клапан подключения моста — низкое напряжение Проводка, э/м клапан подключения моста P1894 Э/м клапан отключения моста — высокое напряжение Проводка, э/м клапан отключения моста P1895 Э/м клапан отключения моста — низкое напряжение Проводка, э/м клапан отключения моста P1896 Датчик положения э/м клапана подключения моста — высокое напряжение Проводка, датчик положения э/м клапана подключения моста P1897 Датчик положения э/м клапана подключения моста — низкое напряжение Проводка, датчик положения э/м клапана подключения моста P1898 Индикатор подключения моста — высокое напряжение Проводка, индикатор подключения моста P1899 Индикатор подключения моста — низкое напряжение Проводка, индикатор подключения моста P1900 Датчик частоты вращения выходного вала КПП — пропадающий сигнал Проводка, датчик частоты вращения выходного вала КПП P1901 Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — ненадежный контакт электрической цепи Проводка, датчик частоты вращения входного вала АКПП P1902 Реле режима kick-down — неисправность управляющей цепи Проводка, реле режима kick-down P1903 Реле режима kick-down — низкое напряжение Проводка, реле режима kick-down P1904 Реле режима kick-down — высокое напряжение Проводка, реле режима kick-down P1905 Электронный блок управления трансмиссией (TCM) — программирование — P1906 Реле режима kick-down (АКПП A4LD) — неисправность цепи втягивающей обмотки реле, обрыв цепи/короткое замыкание Проводка, реле режима kick-down P1907 Реле режима kick-down (АКПП A4LD) — неисправность цепи удерживающей обмотки реле, обрыв цепи/короткое замыкание Проводка, реле режима kick-down P1908 Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости (АКПП A4LD) — обрыв цепи/короткое замыкание Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП P1909 Датчик температуры рабочей жидкости (АКПП A4LD) — обрыв цепи/короткое замыкание Проводка, датчик температуры рабочей жидкости КПП P1910 Фонари заднего хода, управление — обрыв цепи Проводка, выключатель фонарей заднего хода P1911 Фонари заднего хода, управление — низкое напряжение Проводка, выключатель фонарей заднего хода P1912 Фонари заднего хода, управление — высокое напряжение Проводка, выключатель фонарей заднего хода P1913 Заземление датчика А — обрыв цепи Проводка, ECM P1914 Заземление датчика А — низкое напряжение Проводка, ECM P1915 Заземление датчика А — высокое напряжение Проводка, ECM P1916 Заземление датчика В — обрыв цепи Проводка, ECM P1917 Заземление датчика В — низкое напряжение Проводка, ECM P1918 Заземление датчика В — высокое напряжение Проводка, ECM P1919 Датчик температуры охлаждающей жидкости, TCM Проводка, датчик температуры охлаждающей жидкости P1920 Сигнал частоты вращения коленчатого вала, блок управления КПП Проводка P1921 Сигнал положения селектора АКПП Проводка, датчик/выключатель положения селектора P1933 Сигнал уровня топлива Проводка, датчик указателя уровня топлива P1934 Сигнал скорости автомобиля Проводка, датчик скорости автомобиля P1935 Сигнал положения педали тормоза Проводка, выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) P1936 Сигнал концевого выключателя/датчика положения педали сцепления Проводка, концевой выключатель (датчик положения) педали сцепления P1937 Управление подогревателем топливного типа — обрыв цепи Проводка P1938 Управление подогревателем топливного типа — низкое напряжение Проводка P1939 Управление подогревателем топливного типа — высокое напряжение Проводка U1021 Линия связи, статус электромагнитной муфты компрессора кондиционера — нет сигнала/некорректный сигнал — U1039 Линия связи, скорость автомобиля — нет сигнала/некорректный сигнал — U1041 Линия связи, скорость автомобиля — нет сигнала/некорректный сигнал — U1051 Линия связи, тормозная система — нет сигнала/некорректный сигнал — U1073 Линия связи, статус электродвигателя вентилятора системы охлаждения — нет сигнала/некорректный сигнал — U1075 Линия связи, датчик температуры моторного масла — нет сигнала/некорректный сигнал — U1089 Линия связи, система управления подвеской — нет сигнала/некорректный сигнал — U1098 Линия связи, система поддержания скорости (круиз-контроль) — нет сигнала/некорректный сигнал — U1130 Линия связи, топливная система — нет сигнала/некорректный сигнал — U1131 Линия связи, статус топливного насоса — нет сигнала/некорректный сигнал — U1135 Линия связи, замок зажигания/стартер — нет сигнала/некорректный сигнал — U1147 Линия связи, противоугонная система — нет сигнала/некорректный сигнал — U1243 Линия связи, внешняя оборудование — нет сигнала/некорректный сигнал — U1262 Линия связи — неисправность шины — U1341 Линия связи, функция считывания скорости автомобиля — нет сигнала/некорректный сигнал — U1451 Линия связи, иммобилайзер — нет сигнала/некорректный сигнал (автомобиль заблокирован от угона) Проводка, электронный блок управления иммобилайзером U1900 Шина данных CAN — неисправность Проводка U2023 Получены коды неисправностей от других блоков управления — U2050 Нет приложений в настоящий момент — U2051 Отсутствие/повреждение одного или нескольких калибровочных файлов — U2064 Активация индикатора запрошена другим блоком управления — U2195 Линия связи — неверные данные от переключателей на рулевой колонке Проводка, переключатели на рулевой колонке U2510 Шина данных CAN — неисправность Проводка

 Коды ошибок DTC двигателя Мазда6 (GJ), (двигатели SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5 )

№ кода DTC	Условия
B10A2:00	Столкновение автомобиля
P0010:00	Неисправность в цепи управления электродвигателем регулирования фаз газораспределения (нарушение характеристики/отказ)
Р0011:00	Управление электроприводом регулирования фаз газораспределения: чрезмерно большой угол опережения фаз газораспределения
P0012:00	Управление электроприводом регулирования фаз газораспределения: чрезмерное запаздывание фаз
P0014:00	Система управления гидравлической муфтой регулирования фаз газораспределения: чрезмерно большой угол опережения фаз газораспределения
P0015:00	Система управления гидравлической муфтой регулирования фаз газораспределения: чрезмерное запаздывание фаз
P0031:00	Низкий уровень входного сигнала в цепи управления подогревателем датчика A/F
P0032:00	Высокий уровень входного сигнала в цепи управления подогревателем датчика A/F
P0037:00	Низкий уровень входного сигнала в цепи управления подогревателем датчика HO2S
P0038:00	Высокий уровень входного сигнала в цепи управления подогревателем датчика HO2S
P0069:00	Не выполняется корреляция абсолютного давления во впускном коллекторе и атмосферного давления
P0072:00	Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика температуры наружного воздуха
P0073:00	Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика температуры наружного воздуха
P0089:00	Неисправность цепи электромагнитного перепускного клапана (нарушение рабочих характеристик/ рабочего диапазона)
P0091:00	Низкий уровень входного сигнала в цепи управления регулятором давления топлива
P0092:00	Высокий уровень входного сигнала в цепи управления регулятором давления топлива
P0097:00	Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика IAT 2
P0098:00	Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика IAT 2
P0101:00	Неисправность цепи датчика MAF (нарушение рабочих характеристик/ рабочего диапазона)
P0102:00	Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика MAF
P0103:00	Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика MAF
P0107:00	Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика MAP

P0108:00	Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика MAP
P0112:00	Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика IAT 1
P0113:00	Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика IAT 1
P0116:00	Неисправность цепи датчика ЕСТ (нарушение рабочих характеристик/ рабочего диапазона)
P0117:00	Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика ECT
P0118:00	Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика ECT
P0122:00	Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика 1 положения дроссельной заслонки (ТР 1)
P0123:00	Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика 1 положения дроссельной заслонки (ТР 1)
P0130:00	Несоответствие норме напряжения между контактом 1АВ блока РСМ и контактом 1AG блока РСМ
P0131:00	Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика A/F
P0132:00	Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика A/F
P0133:00	Замедленный отклик цепи датчика A/F
P0134:00	Не обнаруживается работа датчика A/F
P0137:00	Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика HO2S
P0138:00	Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика HO2S
P013A:00	HO2S: Замедленный отклик датчика (при переходе с богатой смеси на бедную)
P0140:00	Не обнаруживается работа датчика HO2S
P0171:00	Недостаточная коррекция подачи топлива (бедная смесь)
P0172:00	Избыточная коррекция подачи топлива (богатая смесь)
P0191:00	Неисправность датчика давления топлива (характеристика датчика/работа датчика)
P0192:00	Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика давления топлива
P0193:00	Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика давления топлива
P0201:00	Обрыв в цепи топливной форсунки № 1
P0202:00	Обрыв в цепи топливной форсунки № 2
P0203:00	Обрыв в цепи топливной форсунки № 3
P0204:00	Обрыв в цепи топливной форсунки № 4
P0222:00	Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика 2 положения дроссельной заслонки (ТР 2)
P0223:00	Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика 2 положения дроссельной заслонки (ТР 2)
P025B:00	Неисправность цепи блока управления топливным насосом (нарушение рабочих характеристик/ отказ)
P025C:00	Низкое напряжение входного сигнала блока управления топливным насосом
P025D:00	Высокое напряжение входного сигнала блока управления топливным насосом
P0300:00	Обнаружен эпизодические пропуски зажигания в цилиндре
P0301:00	Обнаружены пропуски вспышек в цилиндре № 1
P0302:00	Обнаружены пропуски вспышек в цилиндре № 2
P0303:00	Обнаружены пропуски вспышек в цилиндре № 3
P0304:00	Обнаружены пропуски вспышек в цилиндре № 4
P0327:00	Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика KS
P0328:00	Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика KS
P0335:00	Неисправность цепи датчика коленчатого вала CKP
P0340:00	Неисправность цепи датчика CMP положения впускного распредвала
P0365:00	Неисправность цепи датчика CMP выпускного распредвала
P0421:00	Система нейтрализации отработавших газов
P0443:00	Неисправность цепи электровакуумного клапана продувки адсорбера
P0461:00	Неисправность цепи датчика уровня топлива (нарушение рабочих характеристик/ рабочего диапазона)
P0462:00	Низкий уровень входного сигнала датчика уровня топлива
P0463:00	Высокий уровень входного сигнала датчика уровня топлива
P0480:00	Неисправность цепи реле вентилятора системы охлаждения № 1
P0482:00	Неисправность в цепи реле управления № 2 и № 3 вентилятором системы охлаждения двигателя
P0500:00	Неисправность цепи датчика VSS
P0506:00	Обороты холостого хода ниже ожидаемых (работа регулятора холостого хода)
P0507:00	Обороты холостого хода выше ожидаемых (работа регулятора холостого хода)
P0520:00	Неисправность цепи датчика давления моторного масла
P0524:00	Низкое давление моторного масла
P0532:00	Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика давления хладагента
P0533:00	Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика давления хладагента
P0555:00*6	Неисправность цепи датчика разрежения в вакуумном усилителе тормозного привода
P057F:00*6	Система электропитания: Старение аккумуляторной батареи
P058A:00*6	Датчик силы тока: Функциональная неисправность
P0600:00	Последовательная шина передачи данных
P0601:00	Ошибка контрольной суммы в памяти блока РСМ
P0604:00	Ошибка оперативной памяти блока РСМ
P0606:00	Ошибка процессора блока РСМ
P0607:00	Неисправность блока управления (контроллера)
P0610:00	Ошибка данных конфигурации автомобиля, сохраненных в блоке РСМ
P0615:00*6	Количество включений стартера/реле стартера (Неисправность в цепи реле стартера)
P061B:00	Неправильное вычисление крутящего момента в электронном модуле
P061D:00	Неправильное вычисление массового расхода воздуха двигателем в электронном модуле
P061F:00	Внутренняя неисправность контроллера привода дроссельной заслонки
P0628:00	Низкий уровень входного сигнала в цепи блока управления топливным насосом
P0629:00	Высокий уровень входного сигнала в цепи блока управления топливным насосом
P0638:00	Сбой управления приводом дроссельной заслонки (нарушение рабочих характеристик/ рабочего диапазона)
P064D:00	Неисправность интегральной схемы управления датчиком A/F
P0685:00	Обрыв в цепи управления главного реле
P06B8:00	Ошибка внутренней энергонезависимой оперативной памяти блока управления
P06DA:00	Неисправность цепи электромагнитного клапана-регулятора давления масла
P0703:00	Неисправность входной цепи концевого выключателя педали тормоза
P0704:00*3	Неисправность цепи входного сигнала датчика СРР
P07BE:00 *8	Неопределимый отказ коробки передач (нет переключения на нейтральное положение)
P0850:00*3	Неисправность цепи входного сигнала датчика № 1 нейтрального положения коробки передач
P0A0F:00 *6	Двигатель не может повторно запуститься
P0A12:00* 5	Преобразовател ь постоянного напряжения (с системой i- ELOOP) низкое напряжение входа/выхода
P0A8D:00 *6	Низкое напряжение системы электропитания
P0A8F:00 *6	Система электропитания: Низкий уровень входного сигнала
P0A94:00 * 6	Преобразователь постоянного напряжения (DC-DC): ошибка сигнала в цепи управления
P111A:00	Высокая температура охлаждающей жидкости двигателя
P117A:00	Высокая температура моторного масла
P1260:00 *12	Неисправность системы иммобилайзера
P1380:00	Неисправность цепи управления электроприводом регулирования фаз газораспределения
Р151B:00*2	Неисправность системы IAC
Р176E:00*8	Проблема корреляции датчика хода педали сцепления/ выключателя блокировки стартера
P1794:00*5	Конденсатор системы (i- ELOOP): Неисправность конденсатора (i- ELOOP)
P2090:00	Низкий уровень входного сигнала в цепи регулятора OCV
P2091:00	Высокий уровень входного сигнала в цепи регулятора OCV
P2096:00	Система управления впрыском топлива при помощи датчика HO2S: Рабочая смесь слишком бедная
P2097:00	Система управления впрыском топлива при помощи датчика HO2S: Рабочая смесь слишком богатая
P2101:00	Неисправность цепи управления приводом дроссельной заслонки (нарушение рабочих характеристик/ рабочего диапазона)
P2107:00	Ошибка процессора системы управления приводом дроссельной заслонки
P2109:00	Несоответствие величины сигнала датчика положения дроссельной заслонки (ТР) при ее полном закрытии / нарушение характеристики датчика
P2110:00	Управление приводом дроссельной заслонки — принудительное ограничение частоты вращения к. в.
P2112:00	Неправильное значение силы тока на приводе дроссельной заслонки (нарушение рабочих характеристик/ рабочего диапазона)
P2119:00	Ошибка управления приводом дроссельной заслонки (нарушение рабочих характеристик/ рабочего диапазона)
P2122:00	Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика АРР 1
P2123:00	Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика АРР 1
P2127:00	Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика АРР 2
P2128:00	Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика АРР 2
P2135:00	Проблема корреляции сигналов напряжения датчиков ТР № 1 и № 2
P2138:00	Нарушение корреляции сигналов напряжения датчиков АРР № 1 и № 2
P2199:00	Проблема корреляции датчика IAT 2
P2228:00	Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика BARO
P2229:00	Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика BARO
P2237:00	Обрыв цепи между контактом В датчика A/F и контактом 1AG блока РСМ
P2243:00	Обрыв цепи опорного напряжения датчика A/F
P2251:00	Обрыв цепи между контактом D датчика A/F и контактом 1АВ блока РСМ
P2299:00	Педаль акселератора: неисправность возвратной пружины
P2302:00	Неисправность цепи датчика № 1 ионизации
P2305:00	Неисправность цепи датчика № 2 ионизации
P2308:00	Неисправность цепи датчика № 3 ионизации
P2311:00	Неисправность цепи датчика № 4 ионизации
P2502:00	Генератор: Нарушение величины напряжения на выходе генератора
P2503:00	Генератор: Напряжение генератора низкое
P2504:00	Генератор: Напряжение генератора высокое
P2507:00	Низкое напряжение питания от аккумуляторной батареи на входе в блок РСМ
P253F:00	Ухудшение свойств моторного масла
P2610:00	Неисправность комбинации приборов
U0073:00	Ошибка передачи данных по шине CAN (HS-CAN)
U0074:00*4	Ошибка при передаче данных по шине CAN (в шине CAN между блоками ТCM и PCM)
U0101:00*4	Передача данных по шине CAN: Ошибка передачи данных к блоку TCM
U0104:00*9	Шина CAN Ошибка связи с блоком управления системами автомобиля (V/C-Module)
U0121:00	Передача данных по шине CAN: Ошибка передачи данных к блоку DSC HU/CM
U0131:00	Передача данных по шине CAN: Ошибка передачи данных к блоку управления EPS
U0140:00	Передача данных по шине CAN: Ошибка передачи данных к переднему блоку управления оборудованием кузова (FBCM)
U0151:00	Передача данных по шине CAN: Ошибка передачи данных к блоку управления (датчику) SAS
U0155:00	Шина CAN Ошибка передачи данных к комбинации приборов
U0214:00	Шина CAN Ошибка передачи данных к блоку системы «старт-стоп»
U0235:00	Шина CAN Ошибка передачи данных к лазерному датчику
U0298:005	Система обмена данными CAN/ LIN: Ошибка передачи данных между  преобразователем постоянного напряжения (DC-DC) и передним блоком управления оборудованием кузова (FBCM)
U0302:00*4	Ошибка процессора в блоке ТСМ
U0305:00*9	Ошибка блока радара
U0315:00	Ошибка блока DSC HU/CM
U0320:00	Ошибка блока управления EPS
U0323:00	Ошибка комбинации приборов
U0336:00	Ошибка блока управления SAS
U0338:00	Ошибка блока управления пуском и остановкой двигателя
U0433:00	Некорректное сообщение от заднего блока управления оборудованием кузова (RBCM)
U1007:00*6	Система обмена данными CAN/ LIN: ошибка передачи данных между датчиком силы тока и передним блоком управления оборудованием кузова (FBCM)
U2300:00	Общая ошибка конфигурирования
U3000:41	Ошибка процессора блока РСМ

*1 : О: Автоматический тест блока управления (CMDTC self test), O: самодиагностика в режиме KOEO

самодиагностика в режиме KOER

*2 : Только самодиагностика в режиме KOER

*3 : МКП

*4 : АКП

*5 : С системой i-ELOOP

*6 : С системой i-stop

*7 : С кондиционером воздуха

8 : С системой i-stop (МКП)

*9 : С круиз-контролем с использованием радара Mazda (MRCC)

*10 : На монитор часто выводится сообщение “Engine Oil Pressure Inspection Required” (нужна проверка давления масла в двигателе) (Тип A)

*11 : На монитор часто выводится сообщение “Charging System Inspection Required” (нужна проверка системы зарядки) (Тип A)

*12 : На монитор часто выводится сообщение “Vehicle System Inspection Required” (нужна проверка систем автомобиля) (Тип A)

*13 : Без системы i-ELOOP

Расшифровка кодов ошибок Mazda
Первая позиция:
P — для кодов Рowertrain
B — для кодов Body
C — для кодов Chassis
Вторая позиция:
0 — общий для OBD-II код
1 — код производителя
Третья позиция — тип неисправности:
1 — топливная система или воздухоподача
2 — топливная система или воздухоподача
3 — система зажигания
4 — вспомогательный контроль
5 — холостой ход
6 — ECU или его цепи
7 — трансмиссия
8 — трансмиссия
Четвертая и пятая позиции — порядковый номер ошибки

КОД Описание ошибки
Коды топливной системы или системы воздухоподачи

P0100 Неисправность цепи датчика расхода воздуха
P0101 Выход сигнала датчика расхода воздуха из допустимого диапазона
P0102 Низкий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха
P0103 Высокий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха
P0105 Неисправность датчика давления воздуха
P0106 Выход сигнала датчика давления воздуха из допустимого диапазона
P0107 Низкий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
P0108 Высокий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
P0110 Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха
P0111 Выход сигнала датчика температуры всасываемого воздуха из допустимого диапазона
P0112 Низкий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
P0113 Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
P0115 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости
P0116 Выходсигнала датчика температуры охлаждающей жидкости из допустимого диапазона
P0117 Низкий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости
P0118 Высокий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости
P0120 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «A»
P0121 Выход сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A» из допустимого диапазона
P0122 Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»
P0123 Высокий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»
P0125 Низкая температура охлаждающей жидкости для управления по замкнутому контуру
P0130 Неисправен датчик кислорода 1 (банк 1)
P0131 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0132 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0133 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 1) на обогащение/обеднение
P0134 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0135 Неисправен нагреватель датчика кислорода 1 (банк 1)
P0136 Неисправен датчик кислорода 2 (банк 1)
P0137 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0138 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0139 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 1) на обогащение/обеднение
P0140 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0141 Неисправен нагреватель датчика кислорода 2 (банк 1)
P0142 Датчик кислорода 3 (банк 1) неисправен
P0143 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P0144 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P0145 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 1) на обогащение/обеднение
P0146 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P0147 Неисправен нагреватель датчика кислорода 3 (банк 1)
P0150 Неисправен датчик кислорода 1 (банк 2)
P0151 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P0152 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P0153 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 2) на обогащение/обеднение
P0154 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P0155 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 2) неисправен
P0156 Датчик кислорода 2 (банк 2) неисправен
P0157 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P0158 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P0159 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 2) на обогащение/обеднение
P0160 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P0161 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 2) неисправен
P0162 Датчик кислорода 3 (банк 2) неисправен
P0163 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P0164 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P0165 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 2) на обогащение/обеднение
P0166 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P0167 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 2) неисправен
P0171 Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха)
P0172 Слишком богатая смесь
P0173 Утечка топлива из топливной системы блока цилиндров №2
P0174 Смесь блока цилиндров №2 слишком бедная
P0175 Смесь блока цилиндров №2 слишком богатая
P0176 Неисправен датчик выброса СНх (Fuel Composition)
P0177 Сигнал датчика СНх (Fuel Composition) вне допустимого диапазона
P0178 Низкий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)
P0179 Высокий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)
P0180 Неисправность цепи датчика температуры топлива «А»
P0181 Сигнал датчика температуры топлива «А» вне допустимого диапазона
P0182 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»
P0183 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»
P0185 Неисправность цепи датчика температуры топлива «В»
P0186 Сигнал датчика температуры топлива «В» вне допустимого диапазона
P0187 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»
P0188 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»
P0190 Неисправность цепи датчика давления топлива в топливной рампе
P0191 Сигнал датчика давления в топливной рампе вне допустимого диапазона
P0192 Низкий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0193 Высокий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0194 Перемежающийся сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0195 Неисправность цепи датчика температуры масла в двигателе
P0196 Сигнал датчика температуры масла в двигателе вне допустимого диапазона
P0197 Низкий сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0198 Высокий сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0199 Перемежающийся сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0200 Неисправность цепи управления форсунками
P0201 Неисправность цепи управления форсункой №1
P0202 Неисправность цепи управления форсункой №2
P0203 Неисправность цепи управления форсункой №3
P0204 Неисправность цепи управления форсункой №4
P0205 Неисправность цепи управления форсункой №5
P0206 Неисправность цепи управления форсункой №6
P0207 Неисправность цепи управления форсункой №7
P0208 Неисправность цепи управления форсункой №8
P0209 Неисправность цепи управления форсункой №9
P0210 Неисправность цепи управления форсункой №10
P0211 Неисправность цепи управления форсункой №11
P0212 Неисправность цепи управления форсункой №12
P0213 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №1
P0214 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №2
P0215 Неисправность соленоида выключения двигателя
P0216 Неисправность цепи контроля времени впрыска
P0217 Перегрев двигателя
P0218 Перегрев трансмиссии
P0219 Двигатель «перекручен» (Engine Overspeed Condition)
P0220 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0221 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки «B» вне допустимого диапазона
P0222 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0223 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0224 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0225 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0226 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона «C»
P0227 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0228 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0229 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0230 Неисправность первичной цепи управления бензонасосом (упр. реле бензонасоса)
P0231 Постоянный низкий уровень вторичной цепи бензонасоса
P0232 Постоянный высокий уровень вторичной цепи бензонасоса
P0233 Перемежающийся уровень вторичной цепи бензонасоса
P0235 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «A»
P0236 Сигнал с датчика турбины «A» вне допустимого диапазона
P0237 Низкий уровень сигнала с датчика турбины «A»
P0238 Высокий уровень сигнала с датчика турбины «A»
P0239 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «B»
P0240 Сигнал с датчика турбины «B» вне допустимого диапазона
P0241 Низкий уровень сигнала с датчика турбины «B»
P0242 Высокий уровень сигнала с датчика турбины «B»
P0243 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «A»
P0244 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «A» вне доп. диапазона
P0245 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда открыт
P0246 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда закрыт
P0247 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «B»
P0248 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «B» вне доп. диапазона
P0249 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда открыт
P0250 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда закрыт
P0251 Неисправность насоса впрыска турбины»A»
P0252 Сигнал насоса впрыска турбины «A» не допустимого диапазона
P0253 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
P0254 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
P0255 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
P0256 Неисправность насоса впрыска турбины «B»
P0257 Сигнал насоса впрыска турбины «B» вне допустимого диапазона
P0258 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
P0259 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
P0260 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
P0261 Форсунка цилиндра №1 — замыкание на землю
P0262 Форсунка цилиндра №1 — обрыв или замыкание на +12V
P0263 Форсунка цилиндра №1 — неисправность драйвера форсунки
P0264 Форсунка цилиндра №2 — замыкание на землю
P0265 Форсунка цилиндра №2 — обрыв или замыкание на +12V
P0266 Форсунка цилиндра №2 — неисправность драйвера форсунки
P0267 Форсунка цилиндра №3 — замыкание на землю
P0268 Форсунка цилиндра №3 — обрыв или замыкание на +12V
P0269 Форсунка цилиндра №3 — неисправность драйвера форсунки
P0270 Форсунка цилиндра №4 — замыкание на землю
P0271 Форсунка цилиндра №4 — обрыв или замыкание на +12V
P0272 Форсунка цилиндра №4 — неисправность драйвера форсунки
P0273 Форсунка цилиндра №5 — замыкание на землю
P0274 Форсунка цилиндра №5 — обрыв или замыкание на +12V
P0275 Форсунка цилиндра №5 — неисправность драйвера форсунки
P0276 Форсунка цилиндра №6 — замыкание на землю
P0277 Форсунка цилиндра №6 — обрыв или замыкание на +12V
P0278 Форсунка цилиндра №6 — неисправность драйвера форсунки
P0279 Форсунка цилиндра №7 — замыкание на землю
P0280 Форсунка цилиндра №7 — обрыв или замыкание на +12V
P0281 Форсунка цилиндра №7 — неисправность драйвера форсунки
P0282 Форсунка цилиндра №8 — замыкание на землю
P0283 Форсунка цилиндра №8 — обрыв или замыкание на +12V
P0284 Форсунка цилиндра №8 — неисправность драйвера форсунки
P0285 Форсунка цилиндра №9 — замыкание на землю
P0286 Форсунка цилиндра №9 — обрыв или замыкание на +12V
P0287 Форсунка цилиндра №9 — неисправность драйвера форсунки
P0288 Форсунка цилиндра №10 — замыкание на землю
P0289 Форсунка цилиндра №10 — обрыв или замыкание на +12V
P0290 Форсунка цилиндра №10 — неисправность драйвера форсунки
P0291 Форсунка цилиндра №11 — замыкание на землю
P0292 Форсунка цилиндра №11 — обрыв или замыкание на +12
P0293 Форсунка цилиндра №11 — неисправность драйвера форсунки
P0294 Форсунка цилиндра №12 — замыкание на землю
P0295 Форсунка цилиндра №12 — обрыв или замыкание на +12V
P0296 Форсунка цилиндра №12 — неисправность драйвера форсунки

Коды системы зажигания P03
P0300 Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания
P0301 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №1
P0302 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №2
P0303 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №3
P0304 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №4
P0305 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №5
P0306 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №6
P0307 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №7
P0308 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №8
P0309 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №9
P0310 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №10
P0311 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №11
P0312 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №12
P0320 Неисправноcть цепи распределителя зажигания
P0321 Сигнал распределителя зажигания вне допустимого диапазона
P0322 Сигнал распределителя зажигания отсутствует
P0323 Сигнал распределителя зажигания перемежающийся
P0325 Неисправность цепи датчика детонации №1
P0326 Сигнал датчика детонации №1 вне допустимого диапазона
P0327 Низкий уровень сигнала датчика детонации №1
P0328 Высокий уровень сигнала датчика детонации №1
P0329 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №1
P0330 Неисправность цепи датчика детонации №2
P0331 Сигнал датчика детонации №2 вне допустимого диапазона
P0332 Низкий уровень сигнала датчика детонации №2
P0333 Высокий уровень сигнала датчика детонации №2
P0334 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №2
P0335 Ошибка датчика положения коленвала»A»
P0336 Ошибка ДПКВ «A» (пропуск одного зуба)
P0337 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «A»
P0338 Высокий уровень или замыкание на +12V ДПКВ «A»
P0339 Перемежающийся сигнал ДПКВ «A»
P0340 Неисправность датчика распределительного вала
P0341 Сигнал датчика распределительного вала вне допустимого диапазона
P0342 Низкий уровень сигнала датчика распределительного вала
P0343 Высокий уровень сигнала датчика распределительного вала
P0344 Перемежающийся уровень сигнала датчика распределительного вала
P0350 Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания
P0351 Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания «A»
P0352 Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания «B»
P0353 Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания «C»
P0354 Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания «D»
P0355 Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания «E»
P0356 Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания» F»
P0357 Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания «G»
P0358 Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания «H»
P0359 Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания «I»
P0360 Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания «J»
P0361 Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания «K»
P0362 Неисправность первичной/вторичной цепи катушки зажигания «L»
P0370 TIMING REF (HRS) A MAILFUNCTION
P0371 TIMING REF (HRS) A TOO MANY PULSES
P0372 TIMING REF (HRS) A TOO MANY PULSES
P0373 TIMING REF (HRS) A INTERMITTENT PULSES
P0374 TIMING REF (HRS) A NO PULSES
P0375 TIMING REF (HRS) B MAILFUNCTION
P0376 TIMING REF (HRS) B TOO MANY PULSES
P0377 TIMING REF (HRS) B TOO MANY PULSES
P0378 TIMING REF (HRS) B INTERMITTENT PULSES
P0379 TIMING REF (HRS) B NO PULSES
P0380 Неисправность свечи накаливания или цепи нагрева
P0381 Неисправность свечи накаливания или индикатора нагрева
P0385 Неисправность цепи датчика положения коленвала «B»
P0386 Сигнал датчика положения коленвала «B» вне допустимого диапазона
P0387 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «В»
P0388 Высокий уровень или замыкаение на +12V ДПКВ «В»
P0389 Перемежающийся сигнал датчика положения коленвала «B»

Вспомогательный контроль P04
P0400 Неисправность системы рециркуляции отработанных газов
P0401 Неэффективность системы рециркуляции отработанных газов
P0402 Избыточность системы рециркуляции отработанных газов (ОГ)
P0403 Неисправность цепи датчика системы рециркуляции отработанных газов
P0404 Сигнал датчика системы рециркуляции ОГ вне допустимого диапазона
P0405 Низкий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ
P0406 Высокий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ
P0407 Низкий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ
P0408 Высокий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ
P0410 Неисправность системы вторичной подачи воздуха
P0411 Некорректный поток через систему вторичной подачи воздуха
P0412 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха»A»
P0413 Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда открыт
P0414 Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда закрыт
P0415 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха «В»
P0416 Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда открыт
P0417 Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда закрыт
P0420 Эффективность системы катализаторов В1 ниже допустимого порога
P0421 Эффективность прогрева катализаторов В1 ниже допустимого порога
P0422 Эффективность главного катализатора В1 ниже допустимого порога
P0423 Эффективность нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога
P0424 Температура нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога
P0430 Эффективность системы катализаторов В2 ниже допустимого порога
P0431 Эффективность прогрева катализаторов В3 ниже допустимого порога
P0432 Эффективность главного катализатора В2 ниже допустимого порога
P0433 Эффективность нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога
P0434 Температура нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога
P0440 Неисправность контроля системы улавливания паров бензина
P0441 Плохая продувка системы улавливания паров бензина
P0442 Небольшая утечка в системе улавливания паров бензина
P0443 Неисправность цепи клапана продувки системы улавливания паров бензина
P0444 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда открыт
P0445 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда закрыт
P0446 Неисправность упр. воздушным клапаном системы улавливания паров
P0447 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда открыт
P0448 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда закрыт
P0450 Неисправность датчика давления паров бензина
P0451 Сигнал датчика давления паров бензина вне допустимого диапазона
P0452 Низкий уровень сигнал датчика давления паров бензина
P0453 Высокий уровень сигнал датчика давления паров бензина
P0454 Перемежающийся уровень сигнал датчика давления паров бензина
P0455 Большая утечка в системе улавливания паров бензина
P0460 Неисправность цепи датчика уровня топлива
P0461 Сигнал датчика уровня топлива вне допустимого диапазона
P0462 Низкий уровень сигнала датчика уровня топлива
P0463 Высокий уровень сигнала датчика уровня топлива
P0464 Перемежающийся уровень сигнала датчика уровня топлива
P0465 Неисправность цепи датчика потока воздуха продувки
P0466 Сигнал датчика потока воздуха продувки вне допустимого диапазона
P0467 Низкий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
P0468 Высокий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
P0469 Перемежающийся уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
P0470 Неисправность датчика давления выхлопных газов
P0471 Сигнал датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона
P0472 Низкий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
P0473 Высокий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
P0474 Перемежающийся уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
P0475 Неисправность клапана датчика давления выхлопных газов
P0476 Сигнал клапана датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона
P0477 Низкий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
P0478 Высокий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
P0479 Перемежающийся уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
P0480 Неисправность цепи управления реле вентилятора

Коды ошибок холостого хода P05
P0500 Нет сигнала датчика скорости автомобиля
P0501 Сигнал датчика скорости автомобиля вне допустимого диапазона
P0502 Низкий уровень сигнала датчика скорости автомобиля
P0503 Высокий уровень сигнала датчика скорости автомобиля
P0505 Неисправность регулятора холостого хода
P0506 Неисправность регулятора холостого хода — низкие обороты
P0507 Неисправность регулятора холостого хода — высокие обороты