P1826 ошибка опель виваро

Ошибка P1826 у OPEL VIVARO A (2001-2013) Найдена следующая информация по ошибке P1826 для автомобиля OPEL VIVARO A (2001-2013): Цепь внутреннего

Ошибка P1826 у OPEL VIVARO A (2001-2013)

Найдена следующая информация по ошибке P1826 для автомобиля OPEL VIVARO A (2001-2013):

Цепь внутреннего переключателя режима ‘C’ High

Internal Mode Switch Circuit ‘C’ High

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1826 на автомобиле OPEL с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

P1826 автомобиля Opel Vivaro A

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Opel Vivaro A:

Возможные причины: Неисправный переключатель внутреннего режима; Внутренний жгут переключателя режимов разомкнут или замкнут; Внутренняя цепь переключателя режимов плохое электрическое соединение.

При частоте вращения двигателя не менее 500 об / мин в течение 5 секунд, отключении подачи топлива неактивно, крутящем моменте двигателя более 20 фут-фунтов, модуль управления силовым агрегатом ( PCM ) обнаруживает, что сигнал «C» переключателя внутреннего режима (IMS) находился в высоком состоянии. в то время как передаточное число указывало 1, 2 или 3 передачу, условие соблюдалось в течение 0,5 секунды
Данная ошибка неоднозначна и к ее возникновению может привести масса причин. Для ее решения стоит обратиться в специализированный автосервис.

Форум ошибок OBD2

Задать вопрос пользователям форума или написать историю своего опыта могут только зарегистрированные пользователи. Если Вы зарегистрированы, то авторизуйтесь.

Если Вы не зарегистрированы у нас на сайте, то добро пожаловать на Autoparus.by

Регистрация проста и не займет много времени

Источник

Неисправности и их устранение

#361 AlexStyle

  • Постоянные посетители
  • Cообщений: 8
    • Город: Кировоград
    • Автомобиль: Opel Vivaro 1,9
    • @Упоминание

    согласно накладной «8536501190 кнопка аварийной сигнал.»
    Подъехал на «Франко моторс» (они по Рено спецы) в нашем городе, нужны были несколько деталей. Например кнопка стеклоподъемника на пас. дверь, но там сразу сказали , что реновская работать не будет уже экспериментировали. Аварийная кнопка была в наличии, попробовали — подошла и работает нормально.
    У официалов по опелю был так там не смогли даже правильно подобрать по вин коду запчасти. Все записали и будут связываться еще с кемто и уточнять .

    Сегодня еду на диагностику, на повышенной передаче стала загораться свеча накала, на скорости отжимаю сцепление и через пару секунд она гаснет и еду как не бывало. только потом опять выскакивает через некоторое время, закономерности нет, можно и 30 мин ехать а может каждые 5 минут загораться. Почитал на форуме, теперь посмотрю что диагностика покажет а потом дальше буду думать.

    #362 AlexStyle

  • Постоянные посетители
  • Cообщений: 8
    • Город: Кировоград
    • Автомобиль: Opel Vivaro 1,9
    • @Упоминание

    #363 uzbek

  • Пользователи
  • Cообщений: 5 654
    • Город: Україна, Чернівці.
    • Автомобиль: Vivaro 2.5 (2004 года) G9UB730
    • @Упоминание

    #364 ГЮГ

  • Клубные пользователи
  • Cообщений: 3 866
    • Город: Украина ,Хмельник.
    • Автомобиль: VIVARO 2.5 CDTI 2005
    • @Упоминание

    #365 AndrewDov

  • Постоянные посетители
  • Cообщений: 38
    • Город: г. Брест, Белорусь
    • Автомобиль: Opel Vivaro 1.9DI(F9Q) 2004г. 80л/с
    • @Упоминание

    Вопросы к гарящим спиралькам актуальны.
    У меня взникла та же ситуация. Еду на Минск и на подъеме на один из мостов впервые загорелась спираль. При спуске с того же мотса — лампочка потухла. Потом загорелась на подъеме вновь, а при спуске уже не потухла. Вернул рычаг КПП в положение холостого хода, притормозил. Лампочка потухла.
    Конечно, же всё новое не может не напугать, особенно в дороге.
    Вернулся в Брест. Ещё несколько раз спираль загаралась и тухла.
    Заехал на диагностику.
    Вот что выдал приборчик.

    Диагностика блока управления Рено Дизель EDC15C Память неисправностей
    Р1826 Управление временем накала общая неисправность
    Р1822 Клапан регулировки давления Входной сигнал низкий
    Р1806 Измеритель массы воздуха Сигнал слишком мал
    Р1802 Датчик температуры всасыв.воздуха Сигнал слишком велик
    Р1806 Измеритель массы воздуха Сигнал слишком мал
    Р1804 Датчик давления наддува Сигнал недостатвне пределов диапазона

    Фактические параметры
    Система электропитания 14,46вольт
    Статус системы зажигания Зажигание ВКЛ
    Источник питания датчика 1 5,0вольт
    Источник питания датчика 2 5,0вольт

    Фактические параметры
    Температура всасываемого воздуха 21С
    Атмосферное давление 100kPa
    Измеритель количества воздуха 9.03гс
    Тормозные огни, выкл 1 Выключ.стоп-сигналов 1 выкл

    Фактические параметры
    Включ сцепления Состояние неактивное
    Число оборотов мотора 801 1/min
    Реле топливного электронасоса Состояние активное

    Фактические параметры
    Температура топлива 37С
    Давл.топлива в накоп.высок.давлен. 27650kPa
    Количество впрыскив.топлива 6,1мг
    Расход топлива/час 4,18л

    Фактические параметры
    Клап.обрат.подв.выхл.газов Положен 58%
    Э/м.клап.рецирк.отраб.газ.датч.пол.1 3,11вольт
    Температура охлажд жидкости 59С

    Обнулив память, заведя двигатель и погазовав до 3600 оборотов — диагностический аппарат ошибок не выявил.
    После чего диагност рассказал о проблеме с проводкой и перетирающихся проводах и предложил приехать повторно, при обнаружении проблем.

    #366 uzbek

  • Пользователи
  • Cообщений: 5 654
    • Город: Україна, Чернівці.
    • Автомобиль: Vivaro 2.5 (2004 года) G9UB730
    • @Упоминание

    Мне кажется диагност так сказал потому что есть вопросы к воздухомеру, топливной рейке и трансдюссеру.
    Попробуй разгон на трассе. Если загорится спиралька в районе 4-5 передачь то это нехватка мощности — трансдюссер или датчит давления наддува.
    До этого, отсоедини АКБ, аккуратно сними воздухомер, прочисти его специальным аэрозолем, проверь его контакты на разъеме, пшикни спреем очистителем контактов.

    Нужно еще чтобы кто-то нашел данные по давлению топлива в рейке. Вроде бы должно быть чуть больше, хотя доза впрыска очень хорошая.

    #367 AndrewDov

  • Постоянные посетители
  • Cообщений: 38
    • Город: г. Брест, Белорусь
    • Автомобиль: Opel Vivaro 1.9DI(F9Q) 2004г. 80л/с
    • @Упоминание

    Добраться до него сложновато.
    Я туда, в отверстие, прыскал очиститель карбюратора. Работать движок стал чуток помягче.
    А поехал на диагностику ибо в один прекрасный момент, уже после поездки на Минск, выезжаю. Включаю вторую передачу -машина начинает тупить. При включенной пердаче -газую — схватывает — пошла. Третья передача — тоже самое. Заехал в гараж — почистил датчик турбины. Больше не тупит. Но спиралька иногда загарается. Правильно — район 4-5 передачи.

    Ещё взволновал шум. После включения двигателя из воздухозаборника (отверстие за возд.фильтром) доносится свистящий гул (воздухомер?). После отсоединения питания с датчика шум не возобнавляется. Что это?

    Сообщение отредактировал AndrewDov: 13 Ноябрь 2011 — 15:30

    #368 AndrewDov

  • Постоянные посетители
  • Cообщений: 38
    • Город: г. Брест, Белорусь
    • Автомобиль: Opel Vivaro 1.9DI(F9Q) 2004г. 80л/с
    • @Упоминание

    Источник

    Расшифровка кодов ошибок Трафик/Виваро/Примастар. — страница №1 — Электрооборудование

    Распечатка самых часто встречаемых ошибок по типу двигателя. (Спасибо Юре ГЮГ с Рено-форума за предоставленную информацию)

    EDC 15С13 F9Q760/762 G9U730

    P0089 Высокое напряжение цепи электромагнитного клапана дозирования топлива C-023
    P0089 Низкое напряжение цепи электромагнитного клапана дозирования топлива C-023
    P0089 Неисправность цепи электромагнитного клапана дозирования топлива C-023
    P0100 Высокий входной сигнал цепи датчика массового расхода воздуха C-016
    P0100 Низкий входной сигнал цепи датчика массового расхода воздуха C-016
    P0100 Цепь электропитания датчика массового расхода воздуха вне диапазона рабочих характеристик C-016
    P0100 Цепь датчика массового расхода воздуха вне диапазона / рабочих характеристик B-020
    P0105 Высокий входной сигнал цепи датчика давления наддува C-017
    P0105 Низкий входной сигнал цепи датчика давления наддува C-017
    P0105 Цепь датчика давления наддува вне диапазона / рабочих характеристик B-026
    P0105 Сигнал цепи датчика давления наддува не действителен C-017
    P0112 Низкий входной сигнал цепи датчика температуры впускаемого воздуха C-015
    P0113 Высокий входной сигнал цепи датчика температуры впускаемого воздуха C-015
    P0115 Высокий входной сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя C-031
    P0115 Низкий входной сигнал цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя C-031
    P0115 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя вне диапазона/рабочих характер. B-029
    P0180 Низкий входной сигнал цепи датчика температуры топлива C-021
    P0191 Цепь датчика давления в направляющем аппарате для топлива Диапазон/Рабочие характеристики B-023
    P0192 Цепь датчика давления в направляющем аппарате для топлива Низкий входной сигнал C-022
    P0193 Цепь датчика давления в направляющем аппарате для топлива Высокий входной сигнал C-022
    P0200 Цепь топливной форсунки Неисправность C-024
    P0200 Высокое напряжение цепи топливной форсунки C-024
    P0200 Низкое напряжение цепи топливной форсунки C-024
    P0201 Обрыв цепи форсунки цилиндра 1 C-025
    P0202 Обрыв цепи форсунки цилиндра 2 C-026
    P0203 Обрыв цепи форсунки цилиндра 3 C-027
    P0204 Обрыв цепи форсунки цилиндра 4 C-028
    P0230 Высокое напряжение реле топливного насоса C-019
    P0230 Низкое напряжение реле топливного насоса C-019
    P0301 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 1 B-022
    P0302 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 2 B-022
    P0303 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 3 B-022
    P0304 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 4 B-022
    P0336 Функционирование цепи датчика положения коленвала C-011
    P0340 Цепь датчика положения распредвала Высокий входной сигнал C-012
    P0341 Цепь датчика положения распр. вала вне диапазона / рабочих характеристик C-012
    P0381 Высокое напряжение в цепи контрольной лампы времени накала C-037
    P0381 Низкое напряжение в цепи контрольной лампы времени накала C-037
    P0400 Высокий входной сигнал цепи рециркуляции отработавшего газа B-024
    P0400 Низкий входной сигнал цепи рециркуляции отработавшего газа B-024
    P0400 Обнаружен недостаточный поток рециркуляции отработавшего газа B-024
    P0400 Обнаружен чрезмерный поток рециркуляции отработашего газа B-024
    P0404 Цепь рециркуляции отработавшего газа вне диапазона/рабочих характеристик (открытый клапан) B-024
    P0480 Высокое напряжение цепи выходного зажима 1 реле охлаждающего вентилятора C-032
    P0480 Обрыв цепи выходного зажима 1 реле охлаждающего вентилятора B-035
    P0500 Высокий входной сигнал цепи датчика скорости автомобиля B-008
    P0500 Неправильный сигнал цепи датчика скорости автомобиля B-008
    P0500 Цепь датчика скорости автомобиля вне диапазона / рабочих характеристик B-008
    P0530 Высокий входной сигнал давления кондиционера Система кондиционирования воздуха B-002
    P0530 Низкий входной сигнал давления кондиционера Система кондиционирования воздуха B-002
    P0530 Давление кондиционера вне диапазона / рабочих характе- ристик Система кондиционирования воздуха B-002
    P0560 Напряжение системы Неисправность B-033
    P0606 Замените блок управления C-002
    P0660 Высокое напряжение сигнальной лампы температуры охлаждающей жидкости C-038
    P0660 Низкое напряжение сигнальной лампы температуры охлаждающей жидкости C-038
    P0704 Неисправность входной цепи выключателя муфты C-014
    P0725 Неправильный сигнал входной цепи датчика скорости автомобиля C-011
    P1105 Высокий входной сигнал цепи датчика барометрического давления C-002
    P1105 Низкий входной сигнал цепи датчика барометрического давления C-002
    P1120 Высокий входной сигнал датчика 1 положения педали акселератора C-010
    P1120 Низкий входной сигнал датчика 1 положения педали акселератора C-010
    P1120 Цепь электропитания датчика 1 положения педали акселератора вне диапазона рабочих характеристик C-010
    P1122 Высокий входной сигнал датчика 2 положения педали акселератора C-010
    P1122 Низкий входной сигнал датчика 2 положения педали акселератора C-010
    P1122 Цепь электропитания датчика 2 положения педали акселератора вне диапазона рабочих характеристик C-010
    P1122 Корреляция датчиков 1-2 положения педали акселератора C-010
    P1125 Высокое напряжение электромагнитного клапана давления наддува C-018
    P1125 Низкое напряжение электромагнитного клапана давления наддува C-018
    P1125 Обнаружен недостаточный поток через электромагнитный клапан давления наддува B-027
    P1125 Обнаружен чрезмерный поток через электромагнитный клапан давления наддува B-027
    P1180 Высокий входной сигнал цепи датчика температуры топлива C-021
    P1264 В топливе обнаружена вода, или обрыв цепи датчика. B-031
    P1372 Ошибка сегмента датчика коленчатого вала C-011
    P1400 Слишком высокий ток системы рециркуляции отработавшего газа (клапан/выходной каскад) B-024
    P1400 Неисправность клапана рециркуляции отработавшего газа B-024
    P1404 Залипание клапана рециркуляции отработавшего газа B-024
    P1530 Высокое напряжение реле кондиционера Система кондиционирования воздуха B-008
    P1530 Низкое напряжение реле кондиционера Система кондиционирования воздуха B-008
    P1560 Высокий входной сигнал напряжения системы C-004
    P1560 Низкий входной сигнал напряжения системы C-004
    P1571 Неисправность цепи переключателя тормозов B-032
    P1600 Неправильная работа электронного блока управления (ECU) C-042
    P1604 Замените блок управления C-002
    P1610 Неисправность иммобилайзера C-006
    P1620 Высокий входной сигнал напряжения питания датчика 1 C-008
    P1620 Низкий входной сигнал напряжения питания датчика 1 C-008
    P1622 Сбой электронного блока управления (ECU) — Высокое напряжение электропитания C-002
    P1622 Сбой электронного блока управления (ECU) — Низкое напряжение электропитания C-002
    P1625 Реле электропитания выключено слишком рано C-003
    P1625 Реле электропитания выключено слишком поздно C-003
    P1631 Неправильный сигнал иммобилайзера C-006
    P1635 Высокий входной сигнал напряжения питания датчика 2 C-009
    P1635 Низкий входной сигнал напряжения питания датчика 2 C-009
    P1635 Высокий входной сигнал цепи устройства предварительного накаливания C-030
    P1635 Обрыв цепи устройства предварительного накаливания B-034
    P1635 Общий сбой цепи устройства предварительного накаливания C-030
    P1642 Высокий входной сигнал цепи реле 1 дополнительного обогревателя C-033
    P1642 Низкий входной сигнал цепи реле 1 дополнительного обогревателя C-033
    P1643 Высокий входной сигнал цепи реле 2 дополнительного обогревателя C-034
    P1643 Низкий входной сигнал цепи реле 2 дополнительного обогревателя C-034
    P1644 Высокий входной сигнал цепи реле 3 дополнительного обогревателя C-035
    P1644 Низкий входной сигнал цепи реле 3 дополнительного обогревателя C-035
    P1694 Высокий входной сигнал контрольной лампы времени предварительного накаливания C-037
    P1694 Обрыв цепи контрольной лампы времени предварительного накаливания C-037

    P0016 Корреляция коленчатого вала и распределительного вала B-012
    P0045 Низкое напряжение клапана давления наддува B-035
    P0045 Высокое напряжение клапана давления наддува B-035
    P0045 Обрыв цепи клапана давления наддува B-035
    P0045 Клапан давления наддува Диапазон/Характеристики B-035
    P0089 Неисправность цепи электромагнитного клапана дозирования топлива B-014
    P0089 Низкое давление в магистрали B-014
    P0089 Высокое давление в магистрали B-014
    P0090 Низкое напряжение цепи электромагнитного клапана дозирования топлива B-036
    P0090 Высокое напряжение цепи электромагнитного клапана дозирования топлива B-036
    P0090 Обрыв цепи электромагнитного клапана дозирования топлива B-036
    P0090 Цепь электромагнитного клапана дозирования топлива вне диапазона/рабочих характеристик B-036
    P0100 Высокий входной сигнал цепи датчика массового расхода воздуха B-032
    P0100 Низкий входной сигнал цепи датчика массового расхода воздуха B-032
    P0100 Цепь датчика массового расхода воздуха вне диапазона / рабочих характеристик B-032
    P0110 Низкий входной сигнал цепи датчика температуры впускаемого воздуха C-011
    P0110 Высокий входной сигнал цепи датчика температуры впускаемого воздуха C-011
    P0115 Низкий входной сигнал цепи температуры охлаждающей жидкости двигателя C-015
    P0115 Высокий входной сигнал цепи температуры охлаждающей жидкости двигателя C-015
    P0120 Низкое напряжение датчика положения дроссельной заслонки B-034
    P0120 Высокое напряжение датчика положения дроссельной заслонки B-034
    P0120 Разомкнута цепь датчика положения дроссельной заслонки B-034
    P0120 Цепь датчика положения дроссельной заслонки Неисправность B-034
    P0120 Цепь датчика положения заслонки вне диапазона/рабочих характе- ристик B-034
    P0130 Высокое напряжение цепи датчика О2 (блок 1, датчик 1) B-039
    P0130 Низкое напряжение цепи датчика О2 (блок 1, датчик 1) B-039
    P0130 Обрыв цепи датчика 1 О2 B-039
    P0130 Цепь датчика О2 вне диапазона рабочих характеристик (блок 1 датчик 1) B-039
    P0130 Цепь датчика O2 (Ряд 1 Датчик 1) Диапазон/Характеристики при откл. подачи топлива при замедлении B-039
    P0135 Высокое напряжение в цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 1) B-038
    P0135 Низкое напряжение в цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 1) B-038
    P0135 Обрыв цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 1) B-038
    P0135 Низкий входной сигнал цепи нагревателя датчика О2 (Блок 1, датчик 1) B-038
    P0135 Высокий входной сигнал цепи нагревателя датчика О2 (Блок 1, датчик 1) B-038
    P0135 Неисправность цепи нагревателя датчика О2 (Блок 1, датчик 1) B-038
    P0180 Низкий входной сигнал цепи датчика температуры топлива C-016
    P0180 Высокий входной сигнал цепи датчика температуры топлива C-016
    P0190 Датчик давления в направляющем аппарате Низкое напряжение C-021
    P0190 Датчик давления в направляющем аппарате Высокое напряжение C-021
    P0190 Давление в направляющем аппарате Диапазон/Рабочие характеристики C-021
    P0201 Обрыв цепи форсунки цилиндра 1 C-023
    P0201 Топливная форсунка цилиндра 1 Неисправность C-023
    P0201 Короткое замыкание цепи топливной форсунки цилиндра 1 C-023
    P0202 Обрыв цепи форсунки цилиндра 2 C-024
    P0202 Короткое замыкание цепи топливной форсунки цилиндра 2 C-024
    P0202 Топливная форсунка цилиндра 2 Неисправность C-024
    P0203 Обрыв цепи форсунки цилиндра 3 C-025
    P0203 Короткое замыкание цепи топливной форсунки цилиндра 3 C-025
    P0203 Топливная форсунка цилиндра 3 Неисправность C-025
    P0204 Обрыв цепи форсунки цилиндра 4 C-026
    P0204 Короткое замыкание цепи топливной форсунки цилиндра 4 C-026
    P0204 Топливная форсунка цилиндра 4 Неисправность C-026
    P0225 Высокое напряжение датчика 1 положения педали акселератора C-009
    P0225 Низкое напряжение датчика 1 положения педали акселератора C-009
    P0225 Неправильное соотношение сигналов датчика 1 и датчика 2 положения педали акселератора B-042
    P0235 Высокий входной сигнал цепи датчика давления наддува C-013
    P0235 Низкий входной сигнал цепи датчика давления наддува C-013
    P0235 Цепь датчика давления наддува вне диапазона / рабочих характеристик B-018
    P0297 Слишком высокая скорость автомобиля во время регенерации C-050
    P0300 Зарегистрирован произвольный пропуск зажигания в нескольких цилиндрах B-040
    P0301 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 1 B-040
    P0302 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 2 B-040
    P0303 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 3 B-040
    P0304 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 4 B-040
    P0335 Сигнал датчика положения коленчатого вала вне диапазона / техн. характеристик C-020
    P0335 Цепь датчика положения коленчатого вала Неисправность C-020
    P0340 Цепь датчика положения распр. вала вне диапазона / рабочих характеристик B-033
    P0340 Цепь датчика положения распредвала Неисправность B-033
    P0380 Неиспр. цепи реле времени накаливания B-025
    P0120 Высокое напряжение датчика положения дроссельной заслонки B-034
    P0404 Клапан-регулятор давления отработавшего газа Неисправность C-028
    P0409 Высокое напряжение обратной связи клапана рециркуляции отработавш. газа C-028
    P0409 Низкое напряжение обратной связи клапана рециркуляции отработ. газа C-028
    P0480 Высокое напряжение цепи выходного зажима 1 реле охлаждающего вентилятора B-026
    P0480 Низкое напряжение выхода 1 цепи реле охлаждающего вентилятора B-026
    P0480 Обрыв цепи выходного зажима 1 реле охлаждающего вентилятора B-026
    P0480 Неисправность выхода 1 реле охлаждающего вентилятора B-026
    P0481 Высокое напряжение цепи выходного зажима 2 реле охлаждающего вентилятора B-027
    P0481 Низкое напряжение выхода 2 цепи реле охлаждающего вентилятора B-027
    P0481 Обрыв цепи выходного зажима 2 реле охлаждающего вентилятора B-027
    P0481 Неисправность выхода 2 реле охлаждающего вентилятора B-027
    P0487 Низкое напряжение цепи рециркуляции отработавшего газа C-028
    P0487 Высокое напряжение цепи рециркуляции отработавшего газа C-028
    P0487 Обрыв цепи рециркуляции отработавшего газа C-028
    P0487 Короткое замыкание клапана рециркуляции выхлопного газа C-028
    P0488 Залипание клапана рециркуляции отработавшего газа в закрытом состоянии B-016
    P0488 Залипание клапана рециркуляции отработавшего газа в открытом состоянии B-016
    P0488 Неисправность клапана рециркуляции отработавшего газа B-016
    P0488 Цепь клапана рециркуляции выхлопного газа вне диапазона/рабочих характеристик B-016
    P0530 Низкий входной сигнал цепи датчика давления кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха C-002
    P0530 Высокий входной сигнал цепи датчика давления кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха C-002
    P0544 Цепь датчика температуры выхлоп. газов перед турбонагнетателем -низкое напряжение C-033
    P0544 Цепь датчика температуры выхлоп. газов перед турбонагнетателем -высокое напряжение C-033
    P0560 Низкий входной сигнал напряжения системы C-002
    P0560 Высокий входной сигнал напряжения системы C-002
    P0560 Напряжение системы вне диапазона C-002
    P0571 Неисправность цепи переключателя тормозов B-023
    P0606 Электронный блок управления (ECU) — неиправность C-001
    P0611 Регулировка параметра форсунки не запрограммирована B-045
    P0611 Регулировка параметра форсунки — Ошибка программирования B-045
    P062B Электронный блок управления (ECU) — неиправность C-001
    P062F Ошибка EEPROM электронного блока управления (ECU) B-046
    P0641 Напряжение питания датчика 1: низкое напряжение C-005
    P0641 Напряжение питания датчика 1: высокое напряжение C-005
    P0645 Низкое напряжение реле кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха B-010
    P0645 Высокое напряжение реле кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха B-010
    P0645 Обрыв цепи реле кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха B-010
    P0645 Неисправность цепи реле кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха B-010
    P0651 Напряжение питания датчика 2: низкое напряжение C-006
    P0651 Напряжение питания датчика 2: высокое напряжение C-006
    P0670 Высокое напряжение цепи устройства предварительного накала B-025
    P0670 Низкое напряжение цепи устройства предварительного накала B-025
    P0670 Обрыв цепи устройства предварительного накала B-025
    P0670 Неиспр. цепи реле времени накаливания B-025
    P0685 Реле электропитания выключено слишком рано C-002
    P0685 Реле электропитания выключено слишком поздно C-002
    P0697 Напряжение питания датчика 3: низкое напряжение C-007
    P0697 Напряжение питания датчика 3: высокое напряжение C-007
    P0830 Неисправность входной цепи выключателя муфты C-018
    P1435 Цикл регенерации сажевого фильтра прерывался несколько раз B-041
    P1436 Неисправность восстановления пылевого фильтра B-041
    P1641 Высокий входной сигнал цепи реле 1 дополнительного обогревателя B-030
    P1641 Низкий входной сигнал цепи реле 1 дополнительного обогревателя B-030
    P1641 Обрыв цепи реле 1 дополнительного электрического обогревателя B-030
    P1641 Неисправность цепи реле 1 дополнительного электрического обогревателя B-030
    P1642 Высокий входной сигнал цепи реле 2 дополнительного обогревателя B-029
    P1642 Низкий входной сигнал цепи реле 2 дополнительного обогревателя B-029
    P1642 Обрыв цепи реле 2 дополнительного электрического обогревателя B-029
    P1642 Неисправность цепи реле 2 дополнительного электрического обогревателя B-029
    P1643 Высокий входной сигнал цепи реле 3 дополнительного обогревателя B-031
    P1643 Низкий входной сигнал цепи реле 3 дополнительного обогревателя B-031
    P1643 Обрыв цепи реле 3 дополнительного электрического обогревателя B-031
    P1643 Неисправность цепи реле 3 дополнительного электрического обогревателя B-031
    P2002 Сигнал датчика давления сажевого фильтра вне диапазона/рабочих характеристик B-041
    P2031 Низкое напряжение датчика температуры выхлопных газов (Блок 1 Датчик 1) C-031
    P2031 Высокое напряжение датчика температуры выхлопных газов (Блок 1 Датчик 1) C-031
    P2120 Высокое напряжение датчика 2 положения педали акселератора C-010
    P2120 Низкое напряжение датчика 2 положения педали акселератора C-010
    P2120 Неправильное соотношение сигналов датчика 1 и датчика 2 положения педали акселератора B-042
    P2146 Неисправность модуля внутреннего контроля C-027
    P2149 Неисправность модуля внутреннего контроля C-027
    P2226 Низкий входной сигнал цепи датчика барометрического давления C-008
    P2226 Высокий входной сигнал цепи датчика барометрического давления C-008
    P2263 Давление наддува Высокое давление B-043
    P2263 Давление наддува Низкое давление B-043
    P2269 Высокий входной сигнал датчика «Вода в топливе» B-024
    P2299 Сигнал датчика положения педали акселератора не согласуется с сигналом выключателя тормоза B-042
    P2299 Нет сигнала датчика положения педали акселератора B-042
    P2299 Педаль акселератора застряла B-042
    P2425 Выс. напряжение цепи перепускного электромагн. клапана охладителя рециркуляции отработавшего газа B-037
    P2425 Низкое напряж. цепи перепускного электромагн. клапана охладителя рециркуляции отработавшего газа B-037
    P2425 Обрыв клапанной цепи перепускного электромагн. клапана охладителя рециркуляции отработавших газов B-037
    P2425 Неисправность цепи перепускного электромагн. клапана охладителя рециркуляции отработавших газов B-037
    P242A Низкое напряжение датчика температуры выхлопных газов (Блок 1 Датчик 2) C-032
    P242A Высокое напряжение датчика температуры выхлопных газов (Блок 1 Датчик 2) C-032
    P242F Перегрузка дизельного пылевого фильтра B-041
    P2452 Высокое напряжение датчика давления сажевого фильтра C-030
    P2452 Низкое напряжение датчика давления сажевого фильтра C-030
    P2452 Обрыв цепи датчика давления сажевого фильтра C-030
    P2453 Низкое дифференциальное давление датчика давления сажевого фильтра B-041
    P2453 Неисправность линии шланга датчика давления сажевого фильтра B-041
    P2453 Недостоверное дифференциальное давление датчика давления пылевого фильтра B-041
    P2502 Высокое напряжение на клемме F генератора переменного тока C-051
    P2502 Низкое напряжение на клемме F генератора переменного тока C-051
    P2502 Неисправность цепи клеммы F генератора переменного тока C-051
    P2505 Неисправность цепи зажигания B-022
    P253F Низкое качество масла B-019
    P2A00 Датчик О2 — система слишком бедная (блок 1) B-039
    P2A00 Датчик О2 — система слишком богатая (блок 1) B-039
    P2A00 Неисправность цепи датчика О2 (Блок 1, датчик 1) B-039
    U0101 Нет связи CAN-BUS с модулем управления трансмиссией MTA (Easytronic) C-006
    U0415 Слишком высокая частота входного сигнала датчика скорости автомобиля B-008

    бензин — F4R 720 — до 2007 года.

    1 Замените электронный блок управления (ECU) C-002
    2 Замените электронный блок управления (ECU) C-002
    3 Замените электронный блок управления (ECU) C-002
    4 Замените электронный блок управления (ECU) C-002
    5 Неисправность входной цепи главного реле C-004
    6 Выходная цепь главного реле Замкнута C-004
    7 Неисправность выходной цепи главного реле C-004
    8 Обрыв цепи реле топливного насоса C-006
    9 Цепь топливного насоса Замкнута C-006
    10 Релейная цепь топливного насоса Неисправность C-006
    11 Релейная цепь топливного насоса Неисправность C-006
    12 Цепь зажигания цилиндров 1 + 4 Разомкнута C-007
    13 Цепь зажигания цилиндров 1 + 4 Высокое напряжение C-007
    14 Неисправность зажигания цилиндров 1 + 4 C-007
    15 Неисправность зажигания цилиндров 1 + 4 C-007
    16 Цепь зажигания цилиндров 2 + 3 Разомкнута C-008
    17 Цепь зажигания цилиндров 2 + 3 Высокое напряжение C-008
    18 Неисправность зажигания цилиндров 2 + 3 C-008
    19 Неисправность зажигания цилиндров 2 + 3 C-008
    20 Обрыв цепи клапана 1 топливной форсунки C-010
    21 Высокое напряжение клапана 1 топливной форсунки C-010
    22 Низкое напряжение клапана 1 топливной форсунки C-010
    23 Неисправность цепи топливной форсунки цилиндра 1 C-010
    24 Неисправность цепи топливной форсунки цилиндра 1 C-010
    25 Обрыв цепи клапана 2 топливной форсунки C-011
    26 Высокое напряжение клапана 2 топливной форсунки C-011
    27 Низкое напряжение клапана 2 топливной форсунки C-011
    28 Неисправность цепи топливной форсунки цилиндра 2 C-011
    29 Неисправность цепи топливной форсунки цилиндра 2 C-011
    30 Обрыв цепи клапана 3 топливной форсунки C-012
    31 Высокое напряжение клапана 3 топливной форсунки C-012
    32 Низкое напряжение клапана 3 топливной форсунки C-012
    33 Неисправность цепи топливной форсунки цилиндра 3 C-012
    34 Неисправность цепи топливной форсунки цилиндра 3 C-012
    35 Обрыв цепи клапана 4 топливной форсунки C-013
    36 Высокое напряжение клапана 4 топливной форсунки C-013
    37 Низкое напряжение клапана 4 топливной форсунки C-013
    38 Неисправность цепи топливной форсунки цилиндра 4 C-013
    39 Неисправность цепи топливной форсунки цилиндра 4 C-013
    40 Обрыв цепи электромагнитного вентиляционн. клапана топливного бака C-018
    41 Цепь клапана вентиляции топливного бака Замкнута C-018
    42 Неисправность цепи клапана вентиляции топливного бака C-018
    43 Неисправность цепи клапана вентиляции топливного бака C-018
    44 Топливная система Сбой C-043
    45 Обрыв цепи нагревателя датчика кислорода 1 C-014
    46 Цепь нагревателя O2 датчика 1 Замкнута C-014
    47 Нарушение подачи питания датчика O2 нагревателя 1 C-014
    48 Нарушение подачи питания датчика O2 нагревателя 1 C-014
    49 Неисправность цепи нагревателя датчика О2 (Блок 1, датчик 1) C-014
    50 Неисправность цепи нагревателя датчика О2 (Блок 1, датчик 1) C-014
    51 Обрыв цепи нагревателя датчика кислорода 2 C-015
    52 Цепь нагревателя O2 датчика 2 Замкнута C-015
    53 Нарушение подачи питания датчика O2 нагревателя 2 C-015
    54 Нарушение подачи питания датчика O2 нагревателя 2 C-015
    55 Неисправность цепи нагревателя датчика О2 (Блок 1, датчик 2) C-015
    56 Неисправность цепи нагревателя датчика О2 (Блок 1, датчик 2) C-015
    57 Высокое напряжение датчика 1 О2 C-016
    58 Низкое напряжение датчика 1 О2 C-016
    59 Неисправность цепи датчика О2 (Блок 1, датчик 1) C-016
    60 Неисправность цепи датчика О2 (Блок 1, датчик 1) C-016
    61 Высокое напряжение цепи датчика 2 кислорода C-017
    62 Низкое напряжение датчика 2 кислорода C-017
    63 Неисправность цепи датчика О2 (Блок 1, датчик 2) C-017
    64 Неисправность цепи датчика О2 (Блок 1, датчик 2) C-017
    65 Датчик O2 Сбой C-041
    66 Датчик O2 Сбой C-041
    67 Неисправность цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя C-033
    68 Неисправность цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя C-033
    69 Цепь температуры впускаемого воздуха Неисправность C-034
    70 Цепь температуры впускаемого воздуха Неисправность C-034
    71 Неисправность цепи датчика MAP (Абсолютное давление впускного коллектора) C-031
    72 Неисправность цепи датчика MAP (Абсолютное давление впускного коллектора) C-031
    73 Цепь датчика детонации Неисправность C-019
    74 Цепь датчика детонации Неисправность C-019
    75 Цепь датчика положения коленчатого вала Неисправность C-023
    76 Цепь датчика положения коленчатого вала Неисправность C-023
    77 Неисправность цепи датчика скорости автомобиля B-007
    78 Неисправность цепи датчика скорости автомобиля B-007
    79 Обрыв цепи реле кондиционера Система кондиционирования воздуха B-008
    80 Цепь реле кондиционера Замкнута Система кондиционирования воздуха B-008
    81 Неисправность цепи реле кондиционера Система кондиционирования воздуха B-008
    82 Неправильная работа датчика давления кондиционера C-032
    83 Высокое напряжение датчика 1 положения педали акселератора C-024
    84 Низкое напряжение датчика 1 положения педали акселератора C-024
    85 Цепь электропитания датчика 1 положения педали акселератора вне диапазона рабочих характеристик C-024
    86 Высокое напряжение датчика 2 положения педали акселератора C-025
    87 Низкое напряжение датчика 2 положения педали акселератора C-025
    88 Цепь электропитания датчика 2 положения педали акселератора вне диапазона рабочих характеристик C-025
    89 Цепь датчика положения педали акселератора Неисправность C-040
    90 Корреляция датчиков 1-2 положения педали акселератора C-040
    91 Высокое напряжение цепи 1 датчика положения дроссельной заслонки C-026
    92 Низкое напряжение цепи 1 датчика положения дроссельной заслонки C-026
    93 Высокое напряжение цепи 2 датчика положения дроссельной заслонки C-027
    94 Низкое напряжение цепи 2 датчика положения дроссельной заслонки C-027
    95 Цепь датчика положения дроссельной заслонки Неисправность C-039
    96 Неисправность калибровки электронной дроссельной заслонки C-039
    97 Неиправность системы управления дроссельной заслонкой C-039
    98 Неиправность системы управления дроссельной заслонкой C-039
    99 Неиправность системы управления дроссельной заслонкой C-039
    100 Неиправность системы управления дроссельной заслонкой C-039
    101 Неиправность системы управления дроссельной заслонкой C-039
    102 Отказ двигателя электронного управления дроссельной заслонкой C-028
    103 Огран. режим работы -регулирование мощности сист. управл. дроссельной заслонкой C-039
    104 Адаптация закрытия клапана дроссельной заслонки Сбой C-039
    105 Адаптация открытия клапана дроссельной заслонки Сбой C-039
    106 Переключатель закрытого положения дроссельной заслонки Неисправность C-039
    107 Цепь электронного клапана дроссельной заслонки Высокое напряжение C-039
    108 Неправильное соотношение между положением педали и дроссельной заслонки C-043
    109 Неисправность цепи питания педали акселератора C-043
    110 Цепь датчика уровня топлива Неисправность B-006
    111 Цепь датчика уровня топлива Неисправность B-006
    112 Сигнальная цепь обогревателя ветрового стекла Неисправность B-018
    113 Цепь датчика давления рулевого управления с усилителем Неисправность C-035
    114 Цепь датчика давления рулевого управления с усилителем Неисправность C-035
    115 Неисправность цепи переключателя тормозов B-017
    116 Обрыв цепи реле вентилятора 1 B-019
    117 Цепь реле 1 охлаждающего вентилятора Замкнута B-019
    118 Сбой в цепи реле вентилятора 1 B-019
    119 Обрыв цепи реле вентилятора 2 C-030
    120 Цепь реле 2 охлаждающего вентилятора Замкнута C-030
    121 Сбой в цепи реле вентилятора 2 C-030
    122 CAN-BUS отключена B-015
    123 CAN-BUS в режиме молчания B-015
    124 Отсутствует связь CAB-BUS с модулем управления кузовным оборудованием B-015
    125 Отсутствует связь CAB-BUS с модулем управления приборами B-015
    126 Зарегистрирован пропуск вспышки в двигателе C-043
    127 Неисправность катализатора C-043
    128 Неисправность катализатора C-043
    129 Неисправность системы впуска воздуха C-034
    130 Зарегистрирован пропуск вспышки в двигателе C-043

    P0105 Цепь датчика абсолютного давления во впускной трубе. Сигнал не со- гласуется с атмосферным давлением B-019
    P0105 Цепь датчика абсолютного давления вне диапазона/рабочих характе- ристик B-019
    P0110 Сигнал температуры впускаемого воздуха вне диапазона рабочих характеристик C-013
    P0115 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя вне диапазона /раб.характеристик C-012
    P0120 Низкое напряжение датчика 1 положения дроссельной заслонки B-018
    P0120 Высокое напряжение датчика 1 положения дроссельной заслонки B-018
    P0120 Корреляция датчиков положения дроссельной заслонки 1-2 B-018
    P0130 Обрыв цепи датчика 02 (блок 1, датчик 1) C-023
    P0130 Низкое напряжение цепи датчика О2 (блок 1, датчик 1) C-023
    P0130 Высокое напряжение цепи датчика О2 (блок 1, датчик 1) C-023
    P0135 Обрыв цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 1) B-024
    P0135 Низкое напряжение в цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 1) B-024
    P0135 Высокое напряжение в цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 1) B-024
    P0136 Обрыв цепи датчика 02 (блок 1, датчик 2) C-025
    P0136 Низкое напряжение цепи датчика О2 (блок 1, датчик 2) C-025
    P0136 Высокое напряжение цепи датчика О2 (блок 1, датчик 2) C-025
    P0141 Обрыв цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 2) B-025
    P0141 Низкое напряжение в цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 2) B-025
    P0141 Высокое напряжение в цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 2) B-025
    P0170 Система подстройки топлива выдает богатую смесь B-020
    P0201 Обрыв цепи клапана 1 топливной форсунки B-021
    P0201 Высокое напряжение клапана 1 топливной форсунки B-021
    P0201 Низкое напряжение клапана 1 топливной форсунки B-021
    P0202 Обрыв цепи клапана 2 топливной форсунки B-021
    P0202 Высокое напряжение клапана 2 топливной форсунки B-021
    P0202 Низкое напряжение клапана 2 топливной форсунки B-021
    P0203 Обрыв цепи клапана 3 топливной форсунки B-021
    P0203 Низкое напряжение клапана 3 топливной форсунки B-021
    P0203 Высокое напряжение клапана 3 топливной форсунки B-021
    P0204 Обрыв цепи клапана 4 топливной форсунки B-021
    P0204 Низкое напряжение клапана 4 топливной форсунки B-021
    P0204 Высокое напряжение клапана 4 топливной форсунки B-021
    P0220 Низкое напряжение датчика 1 положения дроссельной заслонки B-018
    P0220 Высокое напряжение датчика 2 положения дроссельной заслонки B-018
    P0225 Высокое напряжение датчика 1 положения педали акселератора B-017
    P0225 Не согласуются сигналы датчиков 1 и 2 положения педали акселератора B-017
    P0225 Обрыв цепи или низкое напряжение датчика 1 положения педали акселератора B-017
    P0300 Зарегистрирован пропуск вспышки в двигателе B-022
    P0301 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 1 B-022
    P0302 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 2 B-022
    P0303 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 3 B-022
    P0304 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 4 B-022
    P0313 Зарегистрирован пропуск зажигания при низком уровне топлива B-022
    P0315 Ошибка сегмента датчика коленчатого вала C-007
    P0325 Неисправность цепи датчика детонации C-020
    P0335 Цепь датчика коленчатого вала Диапазон/Рабочие характеристики C-007
    P0351 Высокое напряжение цепи катушки зажигания цилиндра 1 C-014
    P0351 Обрыв цепи катушки зажигания, цилиндр 1 C-014
    P0351 Низкое напряжение или обрыв цепи катушки зажигания цилиндра 1 C-014
    P0352 Обрыв цепи катушки зажигания, цилиндр 2 C-015
    P0352 Низкое напряжение или обрыв цепи катушки зажигания цилиндра 2 C-015
    P0352 Высокое напряжение цепи катушки зажигания цилиндра 2 C-015
    P0353 Обрыв цепи катушки зажигания, цилиндр 3 C-015
    P0353 Низкое напряжение или обрыв цепи катушки зажигания цилиндра 3 C-015
    P0353 Высокое напряжение цепи катушки зажигания цилиндра 3 C-015
    P0354 Обрыв цепи катушки зажигания, цилиндр 4 C-014
    P0354 Низкое напряжение или обрыв цепи катушки зажигания цилиндра 4 C-014
    P0354 Высокое напряжение цепи катушки зажигания цилиндра 4 C-014
    P0420 Низкая эффективность каталитической системы C-029
    P0443 Высокое напряжение цепи электромагнитного клапана вентиляции топливного бака B-023
    P0443 Низкое напряжение цепи электромагнитного клапана вентиляции топливного бака B-023
    P0443 Обрыв цепи электромагнитного вентиляционн. клапана топливного бака B-023
    P0460 Цепь датчика уровня топлива вне диапазона / рабочих характеристик Приборная панель C-012
    P0480 Высокое напряжение цепи выходного зажима 1 реле охлаждающего вентилятора C-030
    P0480 Обрыв цепи выходного зажима 1 реле охлаждающего вентилятора B-027
    P0481 Высокое напряжение цепи выходного зажима 2 реле охлаждающего вентилятора C-030
    P0481 Обрыв цепи выходного зажима 2 реле охлаждающего вентилятора B-027
    P0500 Датчик скорости автомобиля Неисправность B-016
    P0530 Цепь датчика давления хладагента кондиционера Диапазон/Рабочие характеристики Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха C-002
    P0560 Напряжение батареи Диапазон/Рабочие характеристики C-001
    P0606 Неправильная работа электронного блока управления (ECU) C-002
    P0627 Высокое напряжение реле топливного насоса B-026
    P0627 Низкое напряжение реле топливного насоса B-026
    P0627 Обрыв цепи реле топливного насоса B-026
    P0638 Обрыв цепи электронного управления дроссельной заслонкой C-026
    P0638 Низкое напряжение электронного управления дроссельной заслонкой C-026
    P0638 Неиправность системы управления дроссельной заслонкой C-026
    P0638 Прерывистый сигнал цепи управления дросселем C-026
    P0638 Цепь системы управления дроссельной заслонкой вне диапазона/рабочих характеристик C-026
    P0641 Низкое напряжение в цепи опорного напряжения 5 В №1 C-006
    P0641 Неисправность цепи 1 опорного напряжения 5В C-006
    P0645 Обрыв цепи реле компрессора кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха C-003
    P0645 Низкое напряжение реле компрессора A/C Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха C-003
    P0645 Высокое напряжение реле компрессора А/С Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха C-003
    P0651 Низкое напряжение в цепи опорного напряжения 5 В №2 C-006
    P0651 Неисправность цепи 2 опорного напряжения 5В C-006
    P0685 Неисправность главного реле C-001
    P0703 Неисправность цепи выключателя стоп-сигнала B-028
    P2101 Высокое напряжение электронного управления дроссельной заслонкой C-026
    P2101 Неисправность цепи управления дросселем C-026
    P2101 Цепь системы управления дроссельной заслонкой вне диапазона/рабочих характеристик C-026
    P2120 Высокое напряжение датчика 2 положения педали акселератора B-017
    P2120 Обрыв цепи или низкое напряжение датчика 2 положения педали акселератора B-017
    UC122 CAN-BUS Отсутствует связь с ABS/ESP C-003
    UC155 Нет связи CAN-BUS с IPC (приборами) C-004
    UC167 Нет связи CAN-BUS с BCM C-005

    P0016 Корреляция коленчатого вала и распределительного вала B-012
    P0045 Низкое напряжение клапана давления наддува B-033
    P0045 Высокое напряжение клапана давления наддува B-033
    P0045 Обрыв цепи клапана давления наддува B-033
    P0045 Клапан давления наддува Диапазон/Характеристики B-033
    P0089 Неисправность цепи электромагнитного клапана дозирования топлива B-014
    P0089 Низкое давление в магистрали B-014
    P0089 Высокое давление в магистрали B-014
    P0090 Низкое напряжение цепи электромагнитного клапана дозирования топлива B-034
    P0090 Высокое напряжение цепи электромагнитного клапана дозирования топлива B-034
    P0090 Обрыв цепи электромагнитного клапана дозирования топлива B-034
    P0090 Цепь электромагнитного клапана дозирования топлива вне диапазона/рабочих характеристик B-034
    P0100 Высокий входной сигнал цепи датчика массового расхода воздуха B-031
    P0100 Низкий входной сигнал цепи датчика массового расхода воздуха B-031
    P0100 Цепь датчика массового расхода воздуха вне диапазона / рабочих характеристик B-031
    P0101 Цепь датчика массового или объемного расхода воздуха B-031
    P0110 Низкий входной сигнал цепи датчика температуры впускаемого воздуха C-011
    P0110 Высокий входной сигнал цепи датчика температуры впускаемого воздуха C-011
    P0115 Низкий входной сигнал цепи температуры охлаждающей жидкости двигателя C-015
    P0115 Высокий входной сигнал цепи температуры охлаждающей жидкости двигателя C-015
    P0120 Обрыв цепи или низкое напряжение датчика положения педали акселератора C-030
    P0120 Повышенное напряжение в цепи датчика положения дросселя C-030
    P0180 Низкий входной сигнал цепи датчика температуры топлива C-016
    P0180 Высокий входной сигнал цепи датчика температуры топлива C-016
    P0190 Датчик давления в направляющем аппарате Низкое напряжение C-021
    P0190 Датчик давления в направляющем аппарате Высокое напряжение C-021
    P0190 Давление в направляющем аппарате Диапазон/Рабочие характеристики C-021
    P0200 Низкое напряжение цепи управления форсункой C-028
    P0200 Высокое напряжение цепи управления форсункой C-028
    P0200 Замыкание управления форсункой C-028
    P0201 Обрыв цепи форсунки цилиндра 1 C-024
    P0201 Короткое замыкание цепи топливной форсунки цилиндра 1 C-024
    P0201 Топливная форсунка цилиндра 1 Неисправность C-024
    P0202 Обрыв цепи форсунки цилиндра 2 C-025
    P0202 Короткое замыкание цепи топливной форсунки цилиндра 2 C-025
    P0202 Топливная форсунка цилиндра 2 Неисправность C-025
    P0203 Обрыв цепи форсунки цилиндра 3 C-026
    P0203 Короткое замыкание цепи топливной форсунки цилиндра 3 C-026
    P0203 Топливная форсунка цилиндра 3 Неисправность C-026
    P0204 Обрыв цепи форсунки цилиндра 4 C-027
    P0204 Короткое замыкание цепи топливной форсунки цилиндра 4 C-027
    P0204 Топливная форсунка цилиндра 4 Неисправность C-027
    P0225 Высокое напряжение датчика 1 положения педали акселератора C-009
    P0225 Низкое напряжение датчика 1 положения педали акселератора C-009
    P0225 Неправильное соотношение сигналов датчика 1 и датчика 2 положения педали акселератора B-039
    P0235 Высокий входной сигнал цепи датчика давления наддува C-013
    P0235 Низкий входной сигнал цепи датчика давления наддува C-013
    P0235 Цепь датчика давления наддува вне диапазона / рабочих характеристик B-018
    P0300 Зарегистрирован произвольный пропуск зажигания в нескольких цилиндрах B-037
    P0301 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 1 B-037
    P0302 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 2 B-037
    P0303 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 3 B-037
    P0304 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 4 B-037
    P0335 Сигнал датчика положения коленчатого вала вне диапазона / техн. характеристик C-020
    P0335 Цепь датчика положения коленчатого вала Неисправность C-020
    P0340 Цепь датчика положения распр. вала вне диапазона / рабочих характеристик B-032
    P0340 Цепь датчика положения распредвала Неисправность B-032
    P0380 Низкое напряжение цепи устройства предварительного накала B-024
    P0380 Высокое напряжение или обрыв цепи устройства предварительного накаливания B-024
    P0409 Высокое напряжение обратной связи клапана рециркуляции отработавш. газа C-029
    P0409 Низкое напряжение обратной связи клапана рециркуляции отработ. газа C-029
    P0480 Высокое напряжение цепи выходного зажима 1 реле охлаждающего вентилятора B-025
    P0480 Низкое напряжение выхода 1 цепи реле охлаждающего вентилятора B-025
    P0480 Обрыв цепи выходного зажима 1 реле охлаждающего вентилятора B-025
    P0480 Неисправность выхода 1 реле охлаждающего вентилятора B-025
    P0481 Высокое напряжение цепи выходного зажима 2 реле охлаждающего вентилятора B-025
    P0481 Низкое напряжение выхода 2 цепи реле охлаждающего вентилятора B-025
    P0481 Обрыв цепи выходного зажима 2 реле охлаждающего вентилятора B-025
    P0481 Неисправность выхода 2 реле охлаждающего вентилятора B-025
    P0487 Низкое напряжение цепи рециркуляции отработавшего газа C-029
    P0487 Высокое напряжение цепи рециркуляции отработавшего газа C-029
    P0487 Обрыв цепи рециркуляции отработавшего газа C-029
    P0487 Короткое замыкание клапана рециркуляции выхлопного газа C-029
    P0487 Цепь рециркуляции отработавших газов Неисправность C-029
    P0488 Залипание клапана рециркуляции отработавшего газа в закрытом состоянии B-016
    P0488 Залипание клапана рециркуляции отработавшего газа в открытом состоянии B-016
    P0488 Неисправность клапана рециркуляции отработавшего газа B-016
    P0488 Цепь клапана рециркуляции выхлопного газа вне диапазона/рабочих характеристик B-016
    P0500 Высокий входной сигнал цепи сигнала скорости автомобиля B-008
    P0500 Отсутствует сигнал скорости автомобиля B-008
    P0500 Сигнал скорости автомобиля не соответствует частоте вращения двигателя и массе впрыска B-008
    P0530 Низкий входной сигнал цепи датчика давления кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха C-002
    P0530 Высокий входной сигнал цепи датчика давления кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха C-002
    P0560 Низкий входной сигнал напряжения системы C-002
    P0560 Высокий входной сигнал напряжения системы C-002
    P0560 Напряжение системы вне диапазона C-002
    P0571 Неисправность цепи переключателя тормозов B-022
    P0606 Электронный блок управления (ECU) — неиправность C-001
    P0611 Регулировка параметра форсунки не запрограммирована B-038
    P0611 Регулировка параметра форсунки — Ошибка программирования B-038
    P062B Электронный блок управления (ECU) — неиправность C-001
    P062F Ошибка EEPROM электронного блока управления (ECU) B-043
    P0641 Напряжение питания датчика 1: низкое напряжение C-005
    P0641 Напряжение питания датчика 1: высокое напряжение C-005
    P0645 Низкое напряжение реле кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха B-010
    P0645 Высокое напряжение реле кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха B-010
    P0645 Обрыв цепи реле кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха B-010
    P0645 Неисправность цепи реле кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха B-010
    P0651 Напряжение питания датчика 2: низкое напряжение C-006
    P0651 Напряжение питания датчика 2: высокое напряжение C-006
    P0670 Низкое напряжение цепи устройства предварительного накала B-024
    P0670 Высокое напряжение цепи устройства предварительного накала B-024
    P0670 Обрыв цепи устройства предварительного накала B-024
    P0670 Неиспр. цепи реле времени накаливания B-024
    P0685 Реле электропитания выключено слишком рано C-002
    P0685 Реле электропитания выключено слишком поздно C-002
    P0697 Напряжение питания датчика 3: низкое напряжение C-007
    P0697 Напряжение питания датчика 3: высокое напряжение C-007
    P0830 Неисправность входной цепи выключателя муфты C-018
    P1201 Топливная форсунка цилиндра 1 Неисправность C-024
    P1202 Топливная форсунка цилиндра 2 Неисправность C-025
    P1203 Топливная форсунка цилиндра 3 Неисправность C-026
    P1204 Топливная форсунка цилиндра 4 Неисправность C-027
    P1641 Высокий входной сигнал цепи реле 1 дополнительного обогревателя B-029
    P1641 Низкий входной сигнал цепи реле 1 дополнительного обогревателя B-029
    P1641 Обрыв цепи реле 1 дополнительного электрического обогревателя B-029
    P1641 Неисправность цепи реле 1 дополнительного электрического обогревателя B-029
    P1642 Высокий входной сигнал цепи реле 2 дополнительного обогревателя B-028
    P1642 Низкий входной сигнал цепи реле 2 дополнительного обогревателя B-028
    P1642 Обрыв цепи реле 2 дополнительного электрического обогревателя B-028
    P1642 Неисправность цепи реле 2 дополнительного электрического обогревателя B-028
    P1643 Высокий входной сигнал цепи реле 3 дополнительного обогревателя B-030
    P1643 Низкий входной сигнал цепи реле 3 дополнительного обогревателя B-030
    P1643 Обрыв цепи реле 3 дополнительного электрического обогревателя B-030
    P1643 Неисправность цепи реле 3 дополнительного электрического обогревателя B-030
    P1670 Не запрограммирован вариант свечей накаливания B-044
    P2100 Низкое напряжение электронного управления дроссельной заслонкой C-030
    P2100 Высокое напряжение электронного управления дроссельной заслонкой C-030
    P2100 Обрыв цепи электронного управления дроссельной заслонкой C-030
    P2100 Короткое замыкание системы управления дроссельной заслонкой C-030
    P2100 Неиправность системы управления дроссельной заслонкой C-030
    P2101 Цепь системы электронного управ. дроссельной заслонкой вне диапазона/рабочих характеристик C-030
    P2101 Неиправность системы управления дроссельной заслонкой C-030
    P2120 Высокое напряжение датчика 2 положения педали акселератора C-010
    P2120 Низкое напряжение датчика 2 положения педали акселератора C-010
    P2120 Неправильное соотношение сигналов датчика 1 и датчика 2 положения педали акселератора B-039
    P2146 Неисправность модуля внутреннего контроля C-028
    P2149 Неисправность модуля внутреннего контроля C-028
    P2226 Низкий входной сигнал цепи датчика барометрического давления C-008
    P2226 Высокий входной сигнал цепи датчика барометрического давления C-008
    P2263 Давление наддува Высокое давление B-040
    P2263 Давление наддува Низкое давление B-040
    P2269 Высокий входной сигнал датчика «Вода в топливе» B-023
    P2293 Низкий входной сигнал датчика магистрального давления B-042
    P2293 Высокий входной сигнал датчика магистрального давления B-042
    P2293 Неисправность контроля давления рампы «На рампе» B-042
    P2294 Низкое напряжение цепи электро- магнитного клапана управления магистральным давлением B-026
    P2294 Высокое напряжение цепи электро- магнитного клапана управления магистральным давлением B-026
    P2294 Обрыв цепи электромагнитного клапана управления магистральным давлением B-026
    P2294 Неисправность цепи электромагнитного клапана давления в рампе B-026
    P2299 Сигнал датчика положения педали акселератора не согласуется с сигналом выключателя тормоза B-039
    P2299 Нет сигнала датчика положения педали акселератора B-039
    P2299 Педаль акселератора застряла B-039
    P2425 Выс. напряжение цепи перепускного электромагн. клапана охладителя рециркуляции отработавшего газа B-035
    P2425 Низкое напряж. цепи перепускного электромагн. клапана охладителя рециркуляции отработавшего газа B-035
    P2425 Обрыв клапанной цепи перепускного электромагн. клапана охладителя рециркуляции отработавших газов B-035
    P2425 Неисправность цепи перепускного электромагн. клапана охладителя рециркуляции отработавших газов B-035
    P2502 Неисправность цепи клеммы F генератора переменного тока C-044
    P2505 Неисправность цепи зажигания B-021
    U0101 Нет связи CAN-BUS с модулем управления трансмиссией C-001

    #181

    ГЮГ

      Опелевод со стажем

    • Клубные пользователи
    • Cообщений: 3 866
    • Город:Украина ,Хмельник.
    • Автомобиль: VIVARO 2.5 CDTI 2005
    • @Упоминание

    Отправлено 10 Январь 2013 — 16:03

    Цитата(ГУДИ @ 10.1.2013, 14:35) Просмотр сообщения

    Помогите разобраться диагностика выдала:
    P1882 P1808 P1806 P1816 P1814 P1826
    CC10C0 C1044 C1043 C10C6
    двигатель 1.9 F9Q760

    Цепь датчика массового расхода воздуха 1806
    Система рециркуляции отработавших газов 1814
    Соответствие сигналов датчика положения распределительного вала и
    датчика положения и частоты вращения коленчатого вала двигателя 1808
    Цепь свечей предпускового подогрева 1826
    Цепь управления блоком пред- и послепускового подогрева 1816
    Информация о давлении топлива 1882


    #182


    ГУДИ

    ГУДИ

      Читатель

    • Постоянные посетители
    • Cообщений: 6
    • Город:Санкт Петербург
    • Автомобиль: Рено Трафик
    • @Упоминание

    Отправлено 10 Январь 2013 — 16:18

    Цитата(ГЮГ @ 10.1.2013, 16:03) Просмотр сообщения

    Цепь датчика массового расхода воздуха 1806
    Система рециркуляции отработавших газов 1814
    Соответствие сигналов датчика положения распределительного вала и
    датчика положения и частоты вращения коленчатого вала двигателя 1808
    Цепь свечей предпускового подогрева 1826
    Цепь управления блоком пред- и послепускового подогрева 1816
    Информация о давлении топлива 1882

    Спасибо большое az.gif


    #183


    sasha.

    sasha.

      Начинающий Опелевод

    • Постоянные посетители
    • Pip

    • Cообщений: 23
    • Город:Alexandria.Ukraine
    • Автомобиль: Opel Vivaro M9R780 115hp
    • @Упоминание

    Отправлено 11 Февраль 2013 — 16:47

    Всем здравия желаю.
    Подскажите пожалуйста,что означает:
    *Низкое напряжение цепи устройства*
    *Высокое напряжение или обрыв цепи устройства*.
    Про обрыв понятно,а дальше не пойму.


    #184


    ГЮГ

    ГЮГ

      Опелевод со стажем

    • Клубные пользователи
    • Cообщений: 3 866
    • Город:Украина ,Хмельник.
    • Автомобиль: VIVARO 2.5 CDTI 2005
    • @Упоминание

    Отправлено 11 Февраль 2013 — 19:06

    Цитата(sasha. @ 11.2.2013, 15:47) Просмотр сообщения

    Всем здравия желаю.
    Подскажите пожалуйста,что означает:
    *Низкое напряжение цепи устройства*
    *Высокое напряжение или обрыв цепи устройства*.
    Про обрыв понятно,а дальше не пойму.

    Примерно так — должно быть 5 вольт — остальное думаю понятно…
    Но это все примерно — так как напряжение зависит напрямую от параметра…
    Нету параметра — нету напряжения…


    #185


    enstein

    enstein

      Читатель

    • Постоянные посетители
    • Cообщений: 3
    • Город:Украина, Николаев
    • Автомобиль: Opel Movano
    • @Упоминание

    Отправлено 11 Февраль 2013 — 23:30

    Всем привет. Кто знает причину: иногда загорается на панели приборов индикатор свчей накала, задерживается отзыв двигателя на 2-3 секунды на нажатый акселератор, скачут обороты на максимум в промежутке переключения передач. Чистил дорожки педали газа (с виду в норме), чистил контакты реле свечей, продувал воздухом от влаги выходы с мозгов(дождь уже 2 дня, машина на улице) — НЕПОМОГАЕТ. Что ещё можно сделать самому? поездка на диагностику не скоро, далеко ехать


    #186


    uzbek

    uzbek

    • Город:Україна, Чернівці.
    • Автомобиль: Vivaro 2.5 (2004 года) G9UB730
    • @Упоминание

    Отправлено 11 Февраль 2013 — 23:35

    Цитата(enstein @ 11.2.2013, 23:30) Просмотр сообщения

    Всем привет. Кто знает причину: иногда загорается на панели приборов индикатор свчей накала, задерживается отзыв двигателя на 2-3 секунды на нажатый акселератор, скачут обороты на максимум в промежутке переключения передач. Чистил дорожки педали газа (с виду в норме), чистил контакты реле свечей, продувал воздухом от влаги выходы с мозгов(дождь уже 2 дня, машина на улице) — НЕПОМОГАЕТ. Что ещё можно сделать самому? поездка на диагностику не скоро, далеко ехать

    Игла одной из форсунок подвисает. Форсунки проверять, регулировать и тп.


    #187


    enstein

    enstein

      Читатель

    • Постоянные посетители
    • Cообщений: 3
    • Город:Украина, Николаев
    • Автомобиль: Opel Movano
    • @Упоминание

    Отправлено 12 Февраль 2013 — 00:07

    Форсунки 10 тис км назад реставрировал. пару дней назад оборвалась масса на двигатель. Сегодня поломку устранил, проблемы остались, Могло чтото повредиться в результате этого?


    #188


    ГЮГ

    ГЮГ

      Опелевод со стажем

    • Клубные пользователи
    • Cообщений: 3 866
    • Город:Украина ,Хмельник.
    • Автомобиль: VIVARO 2.5 CDTI 2005
    • @Упоминание

    Отправлено 12 Февраль 2013 — 09:44

    Цитата(enstein @ 11.2.2013, 23:07) Просмотр сообщения

    Форсунки 10 тис км назад реставрировал. пару дней назад оборвалась масса на двигатель. Сегодня поломку устранил, проблемы остались, Могло чтото повредиться в результате этого?

    Нет.
    Спиралька загорается — ошибка прописывается в мозгах — прочитать диагностикой не составит труда — а то гадать не реально — вариантов до ста штук.
    В принципе спиралька означает — неисправноть электронных систем авто — а их много.
    Можешь ОР-СОМ купить и делать диагностику сам. forever.gif


    #189


    enstein

    enstein

      Читатель

    • Постоянные посетители
    • Cообщений: 3
    • Город:Украина, Николаев
    • Автомобиль: Opel Movano
    • @Упоминание

    Отправлено 12 Февраль 2013 — 22:13

    Вчера не выдержал, ночью полез до пидали газа. Розобрал, почистил, вроде работает, сегодня целый день, слава богу, без проблем ar.gif

    P.S. За инфу спасибо


    #190


    N.B

    N.B

      Читатель

    • Постоянные посетители
    • Cообщений: 3
    • Автомобиль: opel korsa,хэтчбэк, изитроник
    • @Упоминание

    Отправлено 18 Февраль 2013 — 21:09

    SERIY VOLK, пожалуйста подскажите если знаете что за код u1100 показывает F не заводится , до этого было -снимала клемы ,обнуляла и спокойно ехала сейчас еле еле диагностику нашла ,спецов по опелю нет ,2003 вторая ошибка U0D00, что с ними делать ума не дам
    Год2003, двигатель z12xe ,


    #191


    сергей-УФА

    сергей-УФА

      Уважаемый Опелевод

    • Клубные пользователи
    • Cообщений: 637
    • Город:Россия , Башкирия , Уфа
    • Автомобиль: Рено трафик . 2005, 1.9 дизель, 80dci, КПП РК-5 механика
    • @Упоминание

    Отправлено 18 Февраль 2013 — 21:47

    тебе явно не сюда
    тут грузовики и минивены
    тебе в общий форум

    Индекс U относится к межблочной шине данных CAN


    #192


    Torax

    Torax

      Начинающий Опелевод

    • Постоянные посетители
    • Pip

    • Cообщений: 86
    • Город:Белая Церковь
    • Автомобиль: Vivaro
    • @Упоминание

    Отправлено 10 Март 2013 — 16:22

    Доброго дня всем!
    подскажите мне пожалуйста такую вещь, у меня виварик, двигатель 2.0, поехал к родичам за 300 км, и началась цветомузыка, сначала после того как скорость выростала до 140км/ч на пол секунды загорались и гасли лампочки на приборной панели (пружинка и машина с ключиком), я начал ехать не больше 120и, вроде как перестали на время, потом уже чаще стали моргать, я залез в программе торк в ошибки ЭБУ и она показала мне такое «P0203 Обрыв цепи форсунки цилиндра 3 C-026», я так понимаю что хана форсунке?…или может просто пропадает на нее контакт?…так как я после это проехал 500 км и машина время от времени моргала лампочками и один раз заглохла. Посоветуйте что делать, я сегодня утром я попробовал найти ошибки ЭБУ и никаких ошибок не увидел. машина завелась нормально, таяга вроде не пропала, разве что на холостых обороты стали не 3000 как раньше, а 2800-2900.всем спасибо за ответы.


    #193


    ПаровозоВед

    ПаровозоВед

    • Город:Scotland. Falkirk
    • Автомобиль: Vauxhall Vivaro 1.9 cdti 2005 Hunday i30 2009 Triumph street triple675 2008
    • @Упоминание

    Отправлено 10 Март 2013 — 16:32

    форсунку тестером потестить. это пиезофорсунки. скорее всего форсе конец. ищи по форуму. процедуры теста ГЮГ описывал много раз.


    #194


    сергей-УФА

    сергей-УФА

      Уважаемый Опелевод

    • Клубные пользователи
    • Cообщений: 637
    • Город:Россия , Башкирия , Уфа
    • Автомобиль: Рено трафик . 2005, 1.9 дизель, 80dci, КПП РК-5 механика
    • @Упоминание

    Отправлено 10 Март 2013 — 18:29

    а ЕГР случаем не заглушенный.?


    #195


    ГЮГ

    ГЮГ

      Опелевод со стажем

    • Клубные пользователи
    • Cообщений: 3 866
    • Город:Украина ,Хмельник.
    • Автомобиль: VIVARO 2.5 CDTI 2005
    • @Упоминание

    Отправлено 10 Март 2013 — 21:10

    Цитата(сергей-УФА @ 10.3.2013, 17:29) Просмотр сообщения

    а ЕГР случаем не заглушенный.?

    an.gif


    #196


    сергей-УФА

    сергей-УФА

      Уважаемый Опелевод

    • Клубные пользователи
    • Cообщений: 637
    • Город:Россия , Башкирия , Уфа
    • Автомобиль: Рено трафик . 2005, 1.9 дизель, 80dci, КПП РК-5 механика
    • @Упоминание

    Отправлено 10 Март 2013 — 22:01

    Цитата(ГЮГ @ 10.3.2013, 21:10) Просмотр сообщения

    an.gif

    юр
    у меня точно так было на 1.9 , пока клапан ЕГР не поставил (стоял с отпилиным штоком)
    на 140кмч вылазила ошибка …….скидываешь до 100кмч …всё окей
    я не знаю как на 2.0 …просто провожу аналогию aj.gif


    #197


    Torax

    Torax

      Начинающий Опелевод

    • Постоянные посетители
    • Pip

    • Cообщений: 86
    • Город:Белая Церковь
    • Автомобиль: Vivaro
    • @Упоминание

    Отправлено 11 Март 2013 — 00:52

    там вроде все родное стоит…даже сажевый фильтр и катализатор есть))
    такое чуство что нету контакта…я заметил что вроде чаще загоралось на неровной дороге…смотрел под крышку скраю…вроде ржавчины не видел…буду снимать на следующих выходных смотреть, раз все уверены что это форса.
    кстати а почему с оборотами такая лажа?..я точно помню что когда купил осенью пробовал на холостіх крутить…ровно 3000 держал..а сейчас 2800 и иногда пробивает его до 2900.

    Сообщение отредактировал Torax: 11 Март 2013 — 15:38


    #198


    Алексей47

    Алексей47

      Начинающий Опелевод

    • Постоянные посетители
    • Pip

    • Cообщений: 20
    • Город:Выборг
    • Автомобиль: Opel Vivaro 1.9 CDTI
    • @Упоминание

    Отправлено 21 Май 2013 — 23:04

    Всем привет. Помогите разобраться… горит абс, стоп, машинка с ключиком и ручник. Дает ошибку C0124 Неправильная работа реле управления внутренним электро- питанием B-006 . Что это означает?


    #199


    Evgeny39

    Evgeny39

      Читатель

    • Постоянные посетители
    • Cообщений: 3
    • Автомобиль: Renault Trafic
    • @Упоминание

    Отправлено 21 Май 2013 — 23:29

    Цитата(Алексей47 @ 21.5.2013, 23:04) Просмотр сообщения

    Всем привет. Помогите разобраться… горит абс, стоп, машинка с ключиком и ручник. Дает ошибку C0124 Неправильная работа реле управления внутренним электро- питанием B-006 . Что это означает?

    Возможно обрыв одног из постоянных плюсов на реле АБС.

    Всем доброго времени суток!На выходных тестировал машинку OP-COMом, Рено Трафик 1,9, 101 лс, 2005 г.в, повыскакивали ошибки, я их стер из памяти, и сохранил лог-файл, вот что там прописалось: Общее количество кодов ошибок: 5
    P0113 —
    Не присутствует
    P0100 —
    Не присутствует
    P0100 —
    Не присутствует
    P0400 —
    Не присутствует
    P0100 —
    Не присутствует
    Коды ошибок мне известны, но хочется уточнить: данные показания означают их отсутствие? А то машинка иногда «туповата», когда два раза на акселератор нажмёшь вроде начинает разгоняться?!

    Сообщение отредактировал Evgeny39: 21 Май 2013 — 23:27


    #200


    Apelsinfm

    Apelsinfm

      Читатель

    • Пользователи
    • Cообщений: 2
    • Город:Україна, Київ
    • Автомобиль: Vivaro
    • @Упоминание

    Отправлено 09 Август 2013 — 15:26

    Мигает «чек» и горит лампочка STOP. При этом заводится как часики, работает ровно без потери мощности. Расход топлива в норме. Диагностика показала следующие ошибки:
    P 1635-B
    P 0400-A
    P 1125-A
    P 0105-A
    P 0191-0
    P 0191-8
    При «вытирарии» этих ошибок чек и стоп не горят и ошибок не показывает. Но проходит некоторое время(сутки-двое) всё становится по-прежнему.
    Что это может быть и как с ним бороться?

    Сообщение отредактировал Apelsinfm: 09 Август 2013 — 15:27


    Самый полный список ошибок по системе OBD-II

    Пятизначный код ошибки

    Первая позиция:

    P — is for powertrain codes;
    B — is for body codes;
    C — is for chassis codes.

    Вторая позиция:

    0 — общий для OBD-II код 
    1 — код производителя.

    Третья позиция:

    Тип неисправности:

    1 — топливная система или воздухоподача
    2 — топливная система или воздухоподача
    3 — система зажигания
    4 — вспомогательный контроль
    5 — холостой ход
    6 — ECU или его цепи
    7 — трансмиссия
    8 — трансмиссия

    Четвертая и пятая позиции:

    Порядковый номер ошибки

    P0100 Неисправность в цепи расходомера воздуха
    P0101 Неправильный показатель / не отрегулирован расходомер воздуха
    P0102 Низкий показатель расходомера воздуха
    P0103 Высокий показатель расходомера воздуха
    P0104 Неисправность расходомера воздуха
    P0105 Неисправность цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора
    P0106 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора
    P0107 Низкий показатель датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора
    P0108 Высокий показатель датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора
    P0109 Неисправность датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора
    P0109 Неисправность цепи датчика температуры воздуха на впуске
    P0111 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры воздуха на впуске
    P0112 Низкий показатель датчика температуры воздуха на впуске
    P0113 Высокий показатель датчика температуры воздуха на впуске
    P0114 Неисправность датчика температуры воздуха на впуске
    P0115 Неисправность цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
    P0116 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
    P0117 Низкий показатель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
    P0118 Высокий показатель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
    P0119 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
    P0120 Неисправность цепи датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А
    P0121 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки / переключатель А
    P0122 Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А
    P0123 Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А
    P0124 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А
    P0125 Слишком низкая или слишком высокая температура охлаждающей жидкости
    P0126 Температура охлаждающей жидкости отличается от нормы
    P0130 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
    P0131 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
    P0132 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
    P0133 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 1, датчик 1)
    P0134 Не работает датчик кислорода (bank 1, датчик 1)
    P0135 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
    P0136 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
    P0137 Низкое напряжение цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
    P0138 Высокое напряжение цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
    P0139 С опозданием отвечает цепь подогрева датчик кислорода (bank 1, датчик 2)
    P0140 Не работает цепь подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
    P0141 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
    P0142 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3)
    P0143 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3)
    P0144 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3)
    P0145 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 1, датчик 3)
    P0146 Не работает датчик кислорода (bank 1, датчик 3)
    P0147 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 3)
    P0150 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1)
    P0151 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1)
    P0152 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1)
    P0153 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 1)
    P0154 Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 1)
    P0155 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 2, датчик 1)
    P0156 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)
    P0157 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)
    P0158 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)
    P0159 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 2)
    P0160 Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 2)
    P0161 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)
    P0162 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3)
    P0163 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3)
    P0164 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3)
    P0165 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 3)
    P0166 Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 3)
    P0167 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 2, датчик 3)
    P0170 Неправильно сбалансирован состав смеси (bank 1)
    P0171 Смесь бедная (bank 1)
    P0172 Смесь богатая (bank 1)
    P0173 Неправильно сбалансирован состав смеси (bank 2)
    P0174 Смесь бедная (bank 2)
    P0175 Смесь богатая (bank 2)
    P0176 Неисправность в цепи датчика состава смеси
    P0177 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик состава смеси
    P0178 Низкий показатель датчика состава смеси
    P0179 Высокий показатель датчика состава смеси
    P0180 Неисправность в цепи датчика А температуры топлива
    P0181 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик А температуры топлива
    P0182 Низкий показатель датчика А температуры топлива
    P0183 Высокий показатель датчика А температуры топлива
    P0184 Неисправность датчика А температуры топлива
    P0185 Неисправность в цепи датчика B температуры топлива
    P0186 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик B температуры топлива
    P0187 Низкий показатель датчика B температуры топлива
    P0188 Высокий показатель датчика B температуры топлива
    P0189 Неисправность датчика B температуры топлива
    P0190 Неисправность в цепи датчика температуры топлива
    P0191 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры топлива
    P0192 Низкий показатель датчика температуры топлива
    P0193 Высокий показатель датчика температуры топлива
    P0194 Неисправность датчика температуры топлива
    P0195 Неисправность датчика температуры масла
    P0196 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры масла
    P0197 Низкий показатель датчика температуры масла
    P0198 Высокий показатель датчика температуры масла
    P0199 Неисправность датчика температуры масла
    P0200 Неисправность в цепи форсунки
    P0201 Неисправность форсунки — цилиндр 1
    P0202 Неисправность форсунки — цилиндр 2
    P0203 Неисправность форсунки — цилиндр 3
    P0204 Неисправность форсунки — цилиндр 4
    P0205 Неисправность форсунки — цилиндр 5
    P0206 Неисправность форсунки — цилиндр 6
    P0207 Неисправность форсунки — цилиндр 7
    P0208 Неисправность форсунки — цилиндр 8
    P0209 Неисправность форсунки — цилиндр 9
    P0210 Неисправность форсунки — цилиндр 10
    P0211 Неисправность форсунки — цилиндр 11
    P0212 Неисправность форсунки — цилиндр 12
    P0213 Неисправность 1 форсунки при пуске
    P0214 Неисправность 2 форсунки при пуске
    P0215 Неисправность стопорного клапана двигателя
    P0216 Неисправность в цепи регулировки момента зажигания
    P0217 Перегрев двигателя
    P0218 Перегрев трансмиссии
    P0219 Слишком высокие обороты двигателя
    P0220 Неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B
    P0221 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки/Переключатель B
    P0222 Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B
    P0223 Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B
    P0224 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B
    P0225 Неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель С
    P0226 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки/Переключатель C
    P0227 Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель C
    P0228 Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель C
    P0229 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель C
    P0230 Неисправность в первичной цепи топливного насоса
    P0231 Низкий показатель вторичной цепи топливного насоса
    P0232 Высокий показатель вторичной цепи топливного насоса
    P0233 Неисправность во вторичной цепи топливного насоса
    P0234 Перегрузка двигателя
    P0235 Неисправность в цепи датчика А турбокомпрессора
    P0236 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик А турбокомпрессора
    P0237 Низкий показатель датчика А турбокомпрессора
    P0238 Высокий показатель датчика А турбокомпрессора
    P0239 Неисправность датчика B турбокомпрессора
    P0240 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик B турбокомпрессора
    P0241 Низкий показатель датчика B турбокомпрессора
    P0242 Высокий показатель датчика B турбокомпрессора
    P0243 Неисправность соленоид А турбокомпрессора
    P0244 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид А турбокомпрессора
    P0245 Низкий показатель соленоида А турбокомпрессора
    P0246 Высокий показатель соленоида А турбокомпрессора
    P0247 Неисправность соленоида B турбокомпрессора
    P0248 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид B турбокомпрессора
    P0249 Низкий показатель соленоида B турбокомпрессора
    P0250 Высокий показатель соленоида B турбокомпрессора
    P0251 Неисправность датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
    P0252 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
    P0253 Низкий показатель датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
    P0254 Высокий показатель датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
    P0255 Неисправность датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
    P0256 Неисправность датчика топлива B насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
    P0257 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик топлива B насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
    P0258 Низкий показатель датчика топлива B насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
    P0259 Высокий показатель датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
    P0260 Неисправность датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
    P0261 Низкий показатель цепи форсунки 1 цилиндра
    P0262 Высокий показатель цепи форсунки 1 цилиндра
    P0263 Неправильно сбалансирован 1 цилиндр
    P0264 Низкий показатель цепи форсунки 2 цилиндра
    P0265 Высокий показатель цепи форсунки 2 цилиндра
    P0266 Неправильно сбалансирован 2 цилиндр
    P0267 Низкий показатель цепи форсунки 3 цилиндра
    P0268 Высокий показатель цепи форсунки 3 цилиндра
    P0269 Неправильно сбалансирован 3 цилиндр
    P0270 Низкий показатель цепи форсунки 4 цилиндра
    P0271 Высокий показатель цепи форсунки 4 цилиндра
    P0272 Неправильно сбалансирован 4 цилиндр
    P0273 Низкий показатель цепи форсунки 5 цилиндра
    P0274 Высокий показатель цепи форсунки 5 цилиндра
    P0275 Неправильно сбалансирован 5 цилиндр
    P0276 Низкий показатель цепи форсунки 6 цилиндра
    P0277 Высокий показатель цепи форсунки 6 цилиндра
    P0278 Неправильно сбалансирован 6 цилиндр
    P0279 Низкий показатель цепи форсунки 7 цилиндра
    P0280 Высокий показатель цепи форсунки 7 цилиндра
    P0281 Неправильно сбалансирован 7 цилиндр
    P0282 Низкий показатель цепи форсунки 8 цилиндра
    P0283 Высокий показатель цепи форсунки 8 цилиндра
    P0284 Неправильно сбалансирован 8 цилиндр
    P0285 Низкий показатель цепи форсунки 9 цилиндра
    P0286 Высокий показатель цепи форсунки 9 цилиндра
    P0287 Неправильно сбалансирован 9 цилиндр
    P0288 Низкий показатель цепи форсунки 10 цилиндра
    P0289 Высокий показатель цепи форсунки 10 цилиндра
    P0290 Неправильно сбалансирован 10 цилиндр
    P0291 Низкий показатель цепи форсунки 11 цилиндра
    P0292 Высокий показатель цепи форсунки 11 цилиндра
    P0293 Неправильно сбалансирован 11 цилиндр
    P0294 Низкий показатель цепи форсунки 12 цилиндра
    P0295 Высокий показатель цепи форсунки 12 цилиндра
    P0296 Неправильно сбалансирован 12 цилиндр
    P0300 Нарушен порядок зажигания цилиндров
    P0301 Нарушен порядок зажигания 1 цилиндра
    P0302 Нарушен порядок зажигания 2 цилиндра
    P0303 Нарушен порядок зажигания 3 цилиндра
    P0304 Нарушен порядок зажигания 4 цилиндра
    P0305 Нарушен порядок зажигания 5 цилиндра
    P0306 Нарушен порядок зажигания 6 цилиндра
    P0307 Нарушен порядок зажигания 7 цилиндра
    P0308 Нарушен порядок зажигания 8 цилиндра
    P0309 Нарушен порядок зажигания 9 цилиндра
    P0311 Нарушен порядок зажигания 11 цилиндра
    P0312 Нарушен порядок зажигания12 цилиндра
    P0320 Неисправность в цепи распределителя зажигания
    P0321 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик цепи распределителя зажигания
    P0322 Нет сигнала от датчика цепи распределителя зажигания
    P0323 Неисправность датчика цепи распределителя зажигания
    P0325 Неисправность в цепи 1 датчика детонации (bank 1 или датчик)
    P0326 Неправильный показатель / не отрегулирован 1 датчик детонации (bank 1 или датчик)
    P0327 Низкий показатель 1 датчика детонации (bank 1 или датчик)
    P0328 Высокий показатель 1 датчика детонации (bank 1 или датчик)
    P0329 Неисправность 1 датчика детонации (bank 1 или датчик)
    P0330 Неисправность в цепи 2 датчика детонации (bank 2)
    P0331 Неправильный показатель / не отрегулирован 2 датчик детонации (bank 2)
    P0332 Низкий показатель 2 датчика детонации (bank 2)
    P0333 Высокий показатель 2 датчика детонации (bank 2)
    P0334 Неисправность 2 датчика детонации (bank 2)
    P0335 Неисправность в цепи датчика А положения коленвала
    P0336 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик А положения коленвала
    P0337 Низкий показатель датчика А положения коленвала
    P0338 Высокий показатель датчика А положения коленвала
    P0339 Неисправность датчика А положения коленвала
    P0340 Неисправность в цепи датчика положения распредвала
    P0341 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения распредвала
    P0342 Низкий показатель датчика положения распредвала
    P0343 Высокий показатель датчика положения распредвала
    P0344 Неисправность датчика положения распредвала
    P0350 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания
    P0351 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания A
    P0352 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания B
    P0353 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания C
    P0354 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания D
    P0355 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания E
    P0356 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания F
    P0357 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания G
    P0358 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания H
    P0359 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания I
    P0360 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания J
    P0361 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания K
    P0362 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания L
    P0370 Неисправность сигнала А таймера
    P0371 Число импульсов сигнала А таймера выше нормы
    P0372 Число импульсов сигнала А таймера ниже нормы
    P0373 Нестабильные импульсы сигнала А таймера
    P0374 Нет импульсов сигнала А таймера
    P0375 Неисправность сигнала B таймера
    P0376 Число импульсов сигнала B таймера выше нормы
    P0377 Число импульсов сигнала B таймера ниже нормы
    P0378 Нестабильные импульсы сигнала B таймера
    P0379 Нет импульсов сигнала B таймера
    P0380 Неисправность в цепи А подогрева свечи накаливания
    P0381 Неисправность в цепи А индикатора подогрева свечи накаливания
    P0382 Неисправность в системе рециркуляции выхлопных газов
    P0385 Неисправность в цепи датчика B положения коленвала
    P0386 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик B положения коленвала
    P0387 Низкий показатель датчика B положения коленвала
    P0388 Высокий показатель датчика B положения коленвала
    P0389 Неисправность датчика B положения коленвала
    P0400 Неисправность в системе рециркуляции выхлопных газов
    P0401 Слишком низкий расход в системе рециркуляции выхлопных газов
    P0402 Слишком высокий расход в системе рециркуляции выхлопных газов
    P0403 Неисправность в системе рециркуляции выхлопных газов
    P0404 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик системы рециркуляции выхлопных газов
    P0405 Низкий показатель датчика А системы рециркуляции выхлопных газов
    P0406 Высокий показатель датчика А системы рециркуляции выхлопных газов
    P0407 Низкий показатель датчика B системы рециркуляции выхлопных газов
    P0408 Высокий показатель датчика B системы рециркуляции выхлопных газов
    P0410 Неисправность впускного коллектора
    P0411 Неправильно отрегулирован расход во впускном коллекторе
    P0412 Неисправность в цепи клапана А впускного коллектора
    P0413 Разомкнута цепь клапана А впускного коллектора
    P0414 Короткое заземление в цепи клапана А впускного коллектора
    P0415 Неисправность в цепи клапана B впускного коллектора
    P0416 Разомкнута цепь клапана B впускного коллектора
    P0417 Короткое заземление в цепи клапана B впускного коллектора
    P0418 Неисправность в цепи реле А впускного коллектора
    P0419 Неисправность в цепи реле B впускного коллектора
    P0420 Слишком низкая производительность катализатора (bank 1)
    P0421 Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 1)
    P0422 Слишком низкая производительность катализатора (bank 1)
    P0423 Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 1)
    P0424 Слишком низкая температура катализатора при прогреве (bank 1)
    P0430 Слишком низкая производительность катализатора (bank 2)
    P0431 Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 2)
    P0432 Слишком низкая производительность катализатора (bank 2)
    P0433 Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 2)
    P0434 Слишком низкая температура катализатора при прогреве (bank 2)
    P0440 Неисправность в системе контроля за отводом паров топлива
    P0441 Неправильно отрегулирован расход в системе контроля за отводом паров топлива
    P0442 Небольшая утечка в системе контроля за отводом паров топлива
    P0443 Неисправность в цепи контрольного клапана системы контроля за отводом паров топлива
    P0444 Разомкнута цепь контрольного клапана системы контроля за отводом паров топлива
    P0445 Короткое замыкание в цепи контрольного клапана системы контроля за отводом паров топлива
    P0446 Неисправность в цепи датчика вентиляции системы контроля за отводом паров топлива
    P0447 Разомкнута цепь датчика вентиляции системы контроля за отводом паров топлива
    P0448 Короткое замыкание в цепи датчика вентиляции системы контроля за отводом паров топлива
    P0449 Неисправность в цепи соленоида системы контроля за отводом паров топлива
    P0450 Неисправность датчика давления системы контроля за отводом паров топлива
    P0451 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления системы контроля за отводом паров топлива
    P0452 Низкий показатель датчика давления системы контроля за отводом паров топлива
    P0453 Высокий показатель датчика давления системы контроля за отводом паров топлива
    P0454 Неисправность датчика давления системы контроля за отводом паров топлива
    P0455 Значительная утечка в системе контроля за отводом паров топлива
    P0460 Неисправность в цепи датчика уровня топлива
    P0461 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик уровня топлива
    P0462 Низкий показатель датчика уровня топлива
    P0463 Высокий показатель датчика уровня топлива
    P0464 Неисправность датчика уровня топлива
    P0465 Неисправность в цепи датчика расхода продувки
    P0466 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик расхода продувки
    P0467 Низкий показатель датчика расхода продувки
    P0468 Высокий показатель датчика расхода продувки
    P0469 Неисправность датчика расхода продувки
    P0470 Неисправность в цепи датчика давления выхлопных газов
    P0471 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления выхлопных газов
    P0472 Низкий показатель датчика давления выхлопных газов
    P0473 Высокий показатель датчика давления выхлопных газов
    P0474 Неисправность датчика давления выхлопных газов
    P0475 Неисправность в цепи контрольного клапана давления выхлопных газов
    P0476 Неправильный показатель / не отрегулирован контрольный клапан давления выхлопных газов
    P0477 Низкий показатель контрольного клапана давления выхлопных газов
    P0478 Высокий показатель контрольного клапана давления выхлопных газов
    P0479 Неисправность контрольного клапана давления выхлопных газов
    P0480 Неисправность в цепи 1 вентилятора
    P0481 Неисправность в цепи 2 вентилятора
    P0482 Неисправность в цепи 3 вентилятора
    P0483 Неисправность вентилятора
    P0484 Ток перегрузки в цепи вентилятора
    P0485 Неисправность в цепи заземления вентилятора
    P0500 Неисправность в цепи датчика скорости
    P0501 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик скорости
    P0502 Низкий показатель датчика скорости
    P0503 Высокий или нестабильный показатель датчика скорости
    P0505 Неправильно отрегулирован холостой ход
    P0506 Обороты холостого хода ниже нормы
    P0507 Обороты холостого хода выше нормы
    P0510 Неисправность концевика дроссельной заслонки
    P0520 Неисправность в цепи датчика давления масла
    P0521 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления масла
    P0522 Низкое напряжение датчика давления масла
    P0523 Высокое напряжение датчика давления масла
    P0530 Неисправность в цепи датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
    P0531 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления охлаждающей жидкости кондиционера
    P0532 Низкий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
    P0533 Высокий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
    P0534 Утечка охлаждающей жидкости кондиционера
    P0550 Неисправность в цепи датчика давления в гидроусилителе руля
    P0551 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления в гидроусилителе руля
    P0552 Низкий показатель датчика давления в гидроусилителе руля
    P0553 Высокий показатель датчика давления в гидроусилителе руля
    P0554 Неисправность датчика давления в гидроусилителе руля
    P0560 Неправильно отрегулировано напряжение системы
    P0561 Напряжение системы нестабильно
    P0562 Низкое напряжение системы
    P0563 Высокое напряжение системы
    P0565 Неисправность сигнала включения системы круиз-контроля
    P0566 Неисправность сигнала выключения системы круиз-контроля
    P0567 Неисправность сигнала продолжения движения системы круиз-контроля
    P0568 Неисправность сигнала установки скорости системы круиз-контроля
    P0569 Неисправность сигнала торможения системы круиз-контроля
    P0570 Неисправность сигнала ускорения системы круиз-контроля
    P0571 Неисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз-контроля
    P0572 Низкий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля
    P0573 Высокий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля
    P0574 Неисправность системы круиз-контроля
    P0575 Неисправность системы круиз-контроля
    P0576 Неисправность системы круиз-контроля
    P0576 Неисправность системы круиз-контроля
    P0578 Неисправность системы круиз-контроля
    P0579 Неисправность системы круиз-контроля
    P0580 Неисправность системы круиз-контроля
    P0600 Неисправность при связи с системой
    P0601 Память блока управления (ROM)
    P0602 Программная ошибка блока управления
    P0603 Ошибка в постоянной памяти (KAM) блока управления
    P0604 Ошибка в памяти (RAM) блока управления
    P0605 Ошибка в памяти (ROM) блока управления
    P0606 Неисправность процессора PCM
    P0608 Неисправность датчика VSS «A» блока управления
    P0609 Неисправность датчика VSS «B» блока управления
    P0620 Неисправность в цепи управления генератора
    P0621 Неисправность в цепи лампы «L» генератора
    P0622 Неисправность в блоке «F» генератора
    P0650 Неисправность в цепи индикаторной лампы неисправностей (MIL)
    P0654 Неправильно отрегулированы обороты двигателя
    P0655 Неисправность в цепи лампы прогрева двигателя
    P0656 Неисправность в цепи датчика уровня топлива
    P0700 Неисправность в системе контроля трансмиссии
    P0701 Неправильно отрегулирована система контроля трансмиссии
    P0702 Электрическая система контроля трансмиссии
    P0703 Неисправность в цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
    P0704 Неисправность в цепи датчика сцепления
    P0705 Неисправность в цепи датчика трансмиссии (PRNDL)
    P0706 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик трансмиссии
    P0707 Низкий показатель датчика трансмиссии
    P0708 Высокий показатель датчика трансмиссии
    P0709 Неисправность датчика трансмиссии
    P0710 Неисправность в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости
    P0711 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры трансмиссионной жидкости
    P0712 Низкий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости
    P0713 Высокий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости
    P0714 Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости
    P0715 Неисправность в цепи датчика оборотов турбины
    P0716 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов турбины
    P0717 Нет сигнала от датчика оборотов турбины
    P0718 Неисправность датчика оборотов турбины
    P0719 Низкий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
    P0720 Неисправность в цепи датчика частоты вращения вала
    P0721 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик частоты вращения вала
    P0722 Нет сигнала от датчика частоты вращения вала
    P0723 Неисправность датчика частоты вращения вала
    P0724 Высокий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
    P0725 Неисправность в цепи датчика оборотов двигателя
    P0726 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов двигателя
    P0727 Нет сигнала от датчика оборотов двигателя
    P0728 Неисправность датчика оборотов двигателя
    P0730 Неправильно отрегулирована коробка передач
    P0731 Неправильно отрегулирована 1 передача
    P0732 Неправильно отрегулирована 2 передача
    P0733 Неправильно отрегулирована 3 передача
    P0734 Неправильно отрегулирована 4 передача
    P0735 Неправильно отрегулирована 5 передача
    P0736 Неправильно отрегулирована задняя передача
    P0740 Неисправность в цепи муфты сцепления
    P0741 Неправильно отрегулирована муфта сцепления
    P0742 Повреждена муфта сцепления
    P0743 Повреждение электрической цепи муфты сцепления
    P0744 Неисправность в цепи муфты сцепления
    P0745 Неисправность в цепи соленоида давления
    P0746 Неправильно отрегулирован соленоид давления
    P0747 Поврежден соленоид давления
    P0748 Повреждение электрической цепи соленоида давления
    P0749 Неисправность соленоида давления
    P0750 Неисправность переключателя А соленоида
    P0751 Неправильно отрегулирован переключатель А соленоида
    P0752 Повреждение переключателя А соленоида
    P0753 Повреждение электрической цепи переключателя А соленоида
    P0754 Неисправность переключателя А соленоида
    P0755 Неисправность переключателя B соленоида
    P0756 Неправильно отрегулирован переключатель B соленоида
    P0757 Повреждение переключателя B соленоида
    P0758 Повреждение электрической цепи переключателя B соленоида
    P0759 Неисправность переключателя B соленоида
    P0760 Неисправность переключателя C соленоида
    P0761 Неправильно отрегулирован переключатель C соленоида
    P0762 Повреждение переключателя C соленоида
    P0763 Повреждение электрической цепи переключателя C соленоида
    P0764 Неисправность переключателя C соленоида
    P0765 Неисправность переключателя D соленоида
    P0766 Неправильно отрегулирован переключатель D соленоида
    P0767 Повреждение переключателя D соленоида
    P0768 Повреждение электрической цепи переключателя D соленоида
    P0769 Неисправность переключателя D соленоида
    P0770 Неисправность переключателя E соленоида
    P0771 Неправильно отрегулирован переключатель E соленоида
    P0772 Повреждение переключателя E соленоида
    P0773 Повреждение электрической цепи переключателя E соленоида
    P0774 Неисправность переключателя E соленоида
    P0780 Неисправность переключателя
    P0781 Неисправность 1-2 переключателей
    P0782 Неисправность 2-3 переключателей
    P0783 Неисправность 3-4 переключателей
    P0784 Неисправность 4-5 переключателей
    P0785 Неисправность соленоида
    P0786 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид
    P0787 Низкий показатель датчика соленоида
    P0788 Высокий показатель датчика соленоида
    P0789 Неисправность соленоида
    P0790 Неисправность в цепи переключателя в режим normal
    P0801 Неисправность в цепи контроля системы Reverse Inhibit
    P0803 Неисправность в цепи соленоида переключателя 1-4
    P0804 Неисправность в цепи контрольной лампы переключателя 1-4
    P1106 Высокое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)
    P1107 Низкое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)
    P1111 Высокое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)
    P1112 Низкое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)
    P1114 Низкое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
    P1115 Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
    P1121 Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)
    P1122 Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)
    P1133 Датчик 1 HO2S
    P1134 Таймер включения датчика HO2S
    P1200 Цепь управления форсункой
    P1336 Не считывается показатель датчика положения коленвала (CKP)
    P1350 Bypass Line Monitor
    P1361 Низкое напряжение в цепи контроля зажигания (IC)
    P1374 Изменение частоты датчика положения коленвала (CKP)
    P1380 Неисправность в системе – невозможно считать данные
    P1406 Регулировка датчика системы рециркуляции выхлопных газов (EGR)
    P1441 Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Chevrolet
    P1441 Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Oldsmobile
    P1554 Цепь обратной связи с системой круиз-контроля
    P1626 Потеря сигнала от топливной системы
    P1629 Не поступает сигнал от топливной системы
    P1635 Цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile
    P1635 Цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet
    P1639 2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile
    P1639 2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet
    P1641 Контрольная цепь индикаторной лампы неисправностей (MIL)
    P1651 Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile
    P1651 Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet
    P1652 Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile
    P1652 Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet
    P1654 Контрольная цепь реле кондиционера (A/C)
    P1655 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Oldsmobile
    P1655 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Chevrolet
    P1662 Цепь системы круиз-контроля
    P1663 Контрольная лампа перезарядки
    P1671 Контрольная лампа замены масла
    P1672 Контрольная лампа низкого уровня масла
    P1675 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP)
    U1021   SCP indicating the lack of Air Condition (A/C) clutch status response 
    U1039   SCP indicating the vehicle speed signal missing or incorrect 
    U1051   SCP indicating the brake switch signal missing or incorrect
    U1073   SCP indicating the lack of engine coolant fan status response 
    U1131   SCP indicating the lack of Fuel Pump status response 
    U1135   SCP indicating the ignition switch signal missing or incorrect
    U1256   SCP indicating a communications error 
    U1451   Lack of response from Passive Anti-Theft system (PATS) module — engine disabled

    Cамые популярные ошибки Opel VIVARO, их переводы и описания, расшифровка ошибок Opel VIVARO. Полная таблица кодов популярных автомобилей включая их расшифровку.

    Ошибки Opel VIVARO

    Расшифровка ошибок Opel VIVARO

    Для любого автовладельца в общей массе диагностика и обслуживание его автомобиля — процесс неприятный, так как требует времени и финансовых вложений. Но современные автомобили стали умными, они оснащены системой самодиагностики, которая является встроенной функцией. С помощью этой системы выявляются неисправности, генерируется код ошибки, который сохраняется в памяти автомобиля. Код может быть прочитан самим автовладельцем, если у него есть специальное оборудование — портативный сканер. Он подключается к компьютеру или ноутбуку, на котором должна быть установлена ​​специализированная программа. Больше не нужно проводить диагностику в сервисе. Я прочитал код ошибки портативным устройством, посмотрел основные проблемы автомобиля и решил, как выйти из ситуации — самостоятельно или с помощью СТО. Большинство закодированных ошибок исправляются, как правило, проблем с их расшифровкой не возникает. Форумы автомобилистов, которых много в Интернете, также не могут не помочь.

    В продаже имеется большой выбор автомобильных сканеров. Есть как дешевые, так и дорогие модели. Цена зависит от функционала и его дополнительных элементов. Обычному автомобилисту хватит простейшего сканера, покупать профессиональный нет необходимости. Такие шаблоны нужны профессионалам, так как в мастерской каждый день требуется сложное сканирование компьютера.

    Согласно стандарту OBDII, все комбинации должны состоять из 5 символов.

    Первый символ перед кодом поможет определить категорию ошибки:

    • Б — неисправность «кузовных» элементов (системы управления стеклоподъемниками, коммутационные аппараты, безопасность, центральный замок и т.д.);
    • С — неисправности в подвеске и ходовой части;
    • R — неисправности модуля управления двигателем, трансмиссии, датчиков и электрических цепей;
    • U — ошибки в работе электронных модулей (управление парковочной системой, цифровые интерфейсы).

    Второй символ в комбинации указывает на класс неисправности:

    • 0 — общий символ для всех кодов OBD-2;
    • 1 и 2 — категория ошибки;
    • 3 — зарезервированный символ.

    Третье число указывает на тип проблемы:

    • 1 и 2 — неисправности в системе впрыска и подачи топлива;
    • 3 — неисправности в системе зажигания;
    • 4 — ошибки в работе вспомогательных агрегатов и механизмов (каталитические нейтрализаторы или улавливание паров топлива);
    • 5 — неисправности регуляторов холостого хода и других датчиков;
    • 6 — неисправности в работе электрических и электронных компонентов автомобиля;
    • 7 и 8 — ошибки в работе модуля управления трансмиссией;
    • 9 и 0 зарезервированы.

    Четвертый и пятый — числа, соответствующие порядковому номеру неисправности.

    Неисправность также может отображаться в других форматах, на это влияют:

    • тип оборудования, используемого для диагностики;
    • версия программного обеспечения тестера;
    • версия утилиты на компьютере;
    • метод проверки — самодиагностика, с помощью компьютера или тестера.

    Таблица с ошибками Opel VIVARO

    Общие ошиби Опель

    Код ошибки  
    000 000 Если сразу после запуска самодиагностики появились символы «000000», это говорит об отсутствии проблем в работе автомобиля.
    P0050

    (00502)

    Код указывает на общую неисправность в системе АБС. Чтобы «исправить» проблему, необходимо запустить диагностику модуля управления антиблокировкой.
    P0650

    (065070)

    Код для Opel Astra G или Corsa D сигнализирует о неисправности в приводе. Комбинация означает «Повреждение линии электропередачи контрольной лампы неисправности (MIL)». На самом деле неисправность тоже может быть связана с работой блока управления коробкой передач, но все провода, подключенные к модулю, необходимо предварительно диагностировать.
    P0700 Комбинация 0700 указывает на общую неисправность трансмиссии. Для получения более точной информации о проблемах потребуется подробная диагностика накопителя. Необходимо проверить работу блока управления коробкой, а также всех подключенных к нему проводов и датчиков.
    P0704

    Другой формат:

    • 70405;
    • 070405.
    Код связан с неисправностью системы круиз-контроля. Для настройки параметров механизма требуется проверка блока управления узлом и диагностика рулевого переключателя. Контакты на руле можно отсоединить.
    P1530 Неисправность системы кондиционирования
    P1895 Символы P1895 указывают на сбой в работе приводного агрегата. Необходим полный осмотр коробки передач, в частности, необходимо убедиться, что все тросы не повреждены.
    P0351;

    P0352;

    P0353.

    Другой формат:

    • 35108;
    • 35208;
    • 35308.
    Коды указывают на общую неисправность в системе зажигания. При такой ошибке необходимо проверить все разъемы с кабелями, идущими от распределителя. Также диагностике подвержены высоковольтные свечи зажигания, катушки и кабели.
    InSP Этот код может отображаться как 1n5p, он как бы напоминает о необходимости обслуживания автомобиля. Чтобы сбросить метку, сделайте следующее:

    1. В автомобиле отключена система зажигания.
    2. Кнопка одометра зажата и удерживается.
    3. Через несколько секунд на дисплее отобразятся интервалы технического обслуживания с суточным пробегом. Кнопку необходимо удерживать. При этом педаль акселератора нажата.
    4. Ключ в замке сдвигается, чтобы включить зажигание.
    5. На экране начнет мигать индикатор «InSp». Он должен исчезнуть через несколько секунд.
    P0564

    (56471)

    Дословный перевод ошибки — «неисправность интерфейса круиз-контроля, проблема с круизом автомобиля». Проблема заключается в ручке включения / выключения или в концевом выключателе.

    Неисправности контроллеров распредвала и коленвала Opel VIVARO

    Код ошибки  
    P0010

    Код может быть таким:

    • 001004;
    • 1004.
    Комбинация указывает на неисправность в регуляторе фаз газораспределения. При выходе из строя датчика двигатель автомобиля не запускается. В машину можно установить два контроллера, каждый из которых необходимо протестировать.
    P0100,

    P0101

    Ошибки могут проявляться в виде:

    • 0100;
    • 010006;
    • 10006.
    Коды P0100 и 0101 появляются из-за выхода из строя датчика массового расхода воздуха. Устройство может быть сломано или забито, и его необходимо заменить или очистить.
    P0105

    (010501)

    Код сигнализирует о выходе из строя датчика давления топливовоздушной смеси во впускном коллекторе
    P0115

    Другой формат:

    • 011514;
    • 011517.
    Код указывает на проблему с контроллером охлаждающей жидкости. Датчик подлежит детальной диагностике и замене в случае выхода из строя.
    P0335 Появление кода 0335 связано с отсутствием или некорректным сигналом датчика коленвала (ДПКВ). Проблема могла быть связана с выходом из строя самого регулятора или с забитыми контактами на колодке подключения. Требуется детальная проверка контроллера, чистка его разъема. Если при диагностике обнаруживается повреждение изоляции или разрыв проводника, электрическая схема меняется.
    P0340

    Комбинации можно просмотреть в вариантах:

    • 0340;
    • 030401;
    • 034004.
    Код P0340 указывает на неисправность датчика распредвала. Действия по устранению неисправностей такие же, как и для контроллера коленчатого вала. Опелеводу необходимы:

    1. Проведите диагностику работы самого устройства. Если датчик неисправен, его необходимо заменить.
    2. Проверьте целостность кабелей, подключенных к устройству. Поврежденные электрические цепи, а также кабели с изношенной изоляцией заменяют на новые.
    3. Проверить целостность вилки и убедиться в исправности контактных элементов. При необходимости дорабатывается сам блок.
    P0365

    Код может быть таким:

    • 3650;
    • 36504;
    • 036504.
    Код сигнализирует о неисправности датчика коленвала, возможных причинах проблемы:

    • несостоятельность самого хозяина;
    • засорение контактных элементов на блоке проводами, питающими регулятор;
    • повреждение сенсорных кабелей;
    • «Глюк» в блоке управления.

    На практике чаще встречается первый вариант. Чтобы устранить проблему, нужно найти контроллер и отсоединить от него провода, затем очистить разъемы. Сам датчик находится в моторном отсеке, поэтому во время движения он может испачкаться.

    Неисправности лямбда-зондов Opel VIVARO

    Код  
    P0130

    (013001)

    Комбинация 0130 указывает на выход из строя первого лямбда-зонда. Необходимо детально проверить работу кислородного регулятора и при необходимости изменить его.
    P0134

    (01345E)

    Код 0134 указывает на выход из строя одного из кислородных датчиков. Чтобы детально определить причину, необходимо протестировать работу всех лямбда-зондов.
    P0136,

    P0135

    Комбинация может выглядеть так:

    • 0136;
    • 13504;
    • 13601;
    • 13602;
    • 13604;
    • 13611;
    • 013504;
    • 013604;
    • 013611;
    • 013601;
    • 013602.
    Коды сигнализируют о неисправности цепи датчика кислорода. Возможен выход из строя ТЭНа. Требуется детальная диагностика целостности проводки.
    P0141

    (04104)

    Неисправен лямбда-зонд № 2

    Неисправности датчиков двигателя и ABS

    Код ошибки  
    P0597

    Комбинации можно просмотреть в вариантах:

    • 59761;
    • 59704;
    • 059704;
    • 059761;
    • 059701.
    Код P0597 указывает на то, что клапан управления потоком антифриза заблокирован. Ошибка часто появляется после замены охлаждающей жидкости. Требуется детальная диагностика устройства, а если клапан действительно заедает, его нужно менять.
    P1101 Неисправен впускной воздушный клапан. В случае ошибки 1101 необходимо проверить работу устройства на прошивку в одной из позиций. Появление неисправности Р1101 может быть связано с повреждением клапана, поэтому прибор потребуется заменить.
    P1125 Неисправность датчика дроссельной заслонки. Контроллер может быть в рабочем состоянии, но сам привод заблокирован в открытом или закрытом положении. Необходимо проверить механизм и датчик.
    P1151

    (11517)

    Код сигнализирует о проблеме с датчиком термостата. Устройство может работать неправильно (не открывайте малый или большой круг охлаждения). Клапан термостата может быть проблемой крепления, но это менее вероятно.
    P1191

    (119167)

    Комбинация символов указывает на неисправность датчика давления, установленного в топливном баке
    P1606

    (160638)

    Контроллер ударов неисправен.
    P2108

    (210870)

    Кодовое значение — ошибка в ответе на дроссельную заслонку или в управлении. Также рекомендуется проверить свечи зажигания и работу датчика TPS.
    S0035 Обрыв цепи контроллера АБС, установленного на левом переднем колесе
    C1222 Повреждение жгута датчика антиблокировочной тормозной системы, установленного на правом переднем колесе
    S1500 Неправильный сигнал от регулятора крутящего момента. Отключение устройства возможно при разрядке аккумулятора или плохом контакте клемм с проводами. Если устройство заряжено, необходимо провести диагностику регулятора положения руля и его троса с замком. Сам датчик находится в рулевой колонке.

    Проблемы с электрикой Opel VIVARO

    Код ошибки  
    P0009

    Другой формат:

    • 000970;
    • 0970;
    • 970.
    Отсутствие связи между модулями управления. Если после состава был обнаружен контакт между блоками, необходимо заменить одно из устройств.
    P0010 Расшифровка кода 0010 дословно означает повышение напряжения в электрической цепи силового каскада фаз газораспределения впускных клапанов
    P0013 Комбинация P0013 сигнализирует о неисправности в цепи управления электромагнитным клапаном привода регулирования фаз. Требуется проверка распределительного вала и его шестерен.
    P0036

    (003608)

    Код 0036 указывает на неисправность проводки нагревателя лямбда-зонда. Неисправность может быть связана с физическим повреждением электрической цепи или самого контроллера. Необходимо проверить все кислородные датчики и качество их подключения.
    P0075 (007506) Код 0075 указывает на пониженное напряжение в цепи управления электромагнитным клапаном. Вам необходимо проверить проводку, подключенную к каждому устройству.
    P0110

    Код может быть таким:

    • 11014;
    • 011014.
    Неисправность на Опель Зафира А может проявляться в виде кодов. Проблема указывает на низкий или высокий сигнал от CAC. Требуется полная диагностика устройства и его замена. На практике ошибка часто возникает в результате отключения блока датчиков без отключения клеммы аккумулятора.
    P0230

    (023005)

    Неисправность цепи питания топливного насоса. На некоторых моделях Опель Меррива D с дизельным двигателем код может указывать на выход из строя предохранителя, отвечающего за работу насосного устройства.
    P0415

    (41572)

    Неисправность цепи переключающего клапана системы вторичного воздуха B. Необходимо очистить контакты и проверить правильность подключения вакуумных трубок. Если это не помогает, следует заменить клапан.
    P0480,

    P0481,

    P0482

    Коды могут быть:

    • 48006;
    • 048106;
    • 48106;
    • 048206;
    • 48206.
    Код указывает на неисправность линии питания для управления вентилятором охлаждения радиатора автомобиля. Само устройство может быть активировано, но само отключается при переходе в расширенный режим работы. Чтобы исправить ошибку, необходимо сделать следующее:

    1. Проверьте сам вентилятор, особенно его электродвигатель. Если двигатель вышел из строя, его необходимо заменить. Вы можете разобрать устройство, разобрать его и внимательно осмотреть все конструктивные элементы. Поврежденные детали заменяют или повторно сваривают.
    2. Выполните диагностику проводки. При повреждении изоляционного слоя в системе может произойти короткое замыкание, которое приведет к нестабильной работе вентилятора.
    3. Отсоедините разъем питания и очистите его. Бывает, что из-за брызг антифриза из расширительного бачка жидкость попадает в блок и вызывает короткое замыкание. Необходимо решить проблему потери расходников и заменить разъем на пайку.
    4. Проверьте работу всех предохранителей и реле.
    P0530

    Ошибки могут отображаться в вариантах:

    • 053003;
    • 53006;
    • 053006.
    Код 0530 указывает на неисправность системы круиз-контроля, возможные причины:

    • выход из строя одного из датчиков (для его устранения проводится диагностика цепи и чистка контактов);
    • неисправность блока управления системой круиз-контроля;
    • повреждение кабелей или блоков, подключенных к ПКП;
    • неисправность переключателя рулевого управления системы (необходимо также проверить контакты).
    P0560

    Другой формат:

    • 56003;
    • 056003.
    Код указывает на пониженное напряжение в сети. Причина кроется в генераторе или аккумуляторе.
    P0570 Код 0570 указывает на неисправность сигналов ускорения системы круиз-контроля
    P0571

    (057108)

    На Opel Astra H13 и других моделях код 0571 указывает на неисправность линии питания выключателя стоп-сигнала. Нужно проверить проводку от педали к блоку предохранителей и от монтажного модуля к задним фонарям.
    P0683

    Код может быть таким:

    • 068304;
    • 068302.
    Код указывает на неисправность электрической цепи свечи накаливания. Необходимо проверить целостность проводов, убедиться в отсутствии перегибов и следов повреждения изоляции. При обнаружении каких-либо дефектов электрические цепи необходимо заменить.
    P1113

    (111306)

    Код P1113 сигнализирует о повышении напряжения в электрической цепи регулятора положения сдвоенных дверей (отключение отверстия). Описание основных способов решения проблемы:

    • проверка свечей зажигания высокого напряжения и очистка их от следов нагара и нагара;
    • диагностика целостности высоковольтных кабелей и их замена при необходимости;
    • проверить целостность распределителя, его контактов и качество подключения кабеля;
    • диагностика катушек зажигания.
    P1120,

    P2120

    (212052)

    Эти коды неисправностей указывают на то, что причиной проблемы являются мокрые или забитые контакты на электронной педали акселератора. Если неисправность появляется один раз на панели приборов 2006 или других годов выпуска, владельцу необходимо дождаться высыхания контактных элементов. Если это не помогает, вам необходимо выключить педаль и высушить ее самостоятельно или заменить устройство или датчик.
    P1405 Код 1405 сигнализирует об отсутствии сигнала обратной связи с клапаном рециркуляции ОГ. Требуется детальный осмотр устройства и его замена при необходимости.
    P0140

    Варианты кода:

    • 14070;
    • 014070.
    Код сообщает о неверном сигнале кислородного датчика
    P0141

    (14104)

    Код 0141 указывает на обрыв или повреждение электрической цепи нагревателя кислородного контроллера. Либо это выход из строя датчика, либо «сбой» в его работе. Желательно сначала проверить работу соответствующего предохранителя, установленного в блоке управления. Если все элементы целы, диагностируют контакты к лямбда-зонду, в случае повреждения или окисления заменяют или очищают. Если эти шаги не решают проблему, устанавливается новый контроллер.
    P1112

    (111261)

    Проблемы с напряжением на датчике расхода воздуха на впуске. Необходимо с помощью мультиметра узнать рабочий параметр по проводам. Появление кода 1112 может быть связано с выходом из строя самого контроллера.
    P1590 Повышенное напряжение в электрической цепи вакуумного магнитного клапана. Возможной причиной ошибки P1590 может быть короткое замыкание в проводниках.
    P1607 Код 1607 указывает на неисправность привода сцепления. Необходимо проверить агрегат, в частности его щетки, последние меняются при износе. Также следует выполнить тест по вождению, оценить его работу — диск не должен заклинивать; проверьте напряжение.
    P1612 Неисправность иммобилайзера или неверный сигнал с устройства. Требуется диагностика узла управления блоком, проверка всех контактов и целостности проводов.
    P1614

    Код может быть таким:

    • 161 400;
    • 161450
    Код проявляется из-за отсутствия связи между иммобилайзером и микросхемой, установленной в ключе. Если замок двигателя бесключевой, проблема может быть в электронной бирке. Необходимо проверить аккумулятор в ключе и провести диагностику блока управления иммобилайзером. Ошибка может возникнуть после установки системы безопасности на автомобиле с автоматическим запуском двигателя.
    P1616

    (161600)

    Код означает «Недействительный идентификатор, полученный от блока управления электрической рулевой колонкой». Необходимо проверить модуль и качество связи с устройством. Причиной проблемы может быть повреждение одного из кабелей, подключенных к приводу.
    R1630 Модуль управления получает неверный сигнал от электромагнитного клапана количества топлива. При такой проблеме на приборной панели могут появиться неверные данные об объеме топлива в баке.
    P1700

    (170 000)

    Комбинация 1700 появляется на автомобилях с автоматической коробкой передач (АКПП) и обычно сопровождается толчками при движении. Причиной неисправности может быть повреждение или разрушение тросов, идущих к рычагу трансмиссии. Чтобы найти проблему, необходимо проверить все конструктивные элементы агрегата на предмет дефектов. В некоторых случаях причина — электроника.
    P1723 Выход из строя реле управления АКПП или повреждение его электрической цепи. Вам необходимо проверить контактные элементы на устройстве.
    P1734 На Opel Corsa D и других моделях это можно расшифровать как «адаптация точки захвата не завершена / не выполнена». Ошибка типична для роботизированных коробок передач. Самостоятельно определить причину неисправности вряд ли удастся, поэтому потребуется более детальная диагностика трансмиссии. Возможной проблемой могло стать отключение контактов от блока управления коробкой.
    P1735 Буквальное толкование комбинации — «параметры передачи не сохраняются». Автовладелец должен провести диагностику блока управления коробкой передач и проверить его контакт с источником питания. Поврежденные кабели заменяют новыми.
    P2102,

    P2103

    (210300)

    Неисправность в цепи электродвигателя привода дроссельной заслонки.
    U2102,

    U2103,

    U2105

    Отсутствие связи с CAN-шиной. При появлении кода 2103 требуется детальная диагностика электронного компонента автомобиля.
    P2120

    (212006)

    Код проявляется из-за засорения или попадания влаги в электронную педаль акселератора. Ошибка «Check Engine» может на короткое время загореться на приборной панели и исчезнуть сама по себе, если контакты на приборе засохли. Если индикатор горит постоянно, необходимо будет разобрать педаль и очистить ее контактную площадку. Неисправность также может заключаться в самом датчике, установленном на устройстве.
    P2182

    Другой формат:

    • 218217;
    • 218214.
    Код CAP буквально можно интерпретировать как «контур регулятора температуры хладагента выходит за пределы допустимого диапазона». Фактически, показания регулятора отличаются от нормированных значений, сохраненных в памяти блока управления двигателем. В конечном итоге трансмиссия не может достичь рабочей температуры, что приводит к увеличению расхода топлива во время движения. Возможные причины и решения:

    1. Неисправный датчик. Скорее всего, отремонтировать устройство не удастся, поэтому его придется менять.
    2. В разъем устройства попала влага. Чтобы решить эту проблему, вы можете удлинить кабели, питающие контроллер. Это образует кольцо, из которого будет стекать влага.
    3. Заменить колодки. Жидкость попадает в контакты вилки через поврежденную или изношенную прокладку, что приводит к их разрушению.
    P1811 Код 1811 означает, что от модуля CAN не поступает сигнал крутящего момента двигателя
    P0621

    Ошибки могут проявляться в виде:

    • 62104;
    • 62103;
    • 062103;
    • 062104;
    • 062108.
    Код указывает на неправильное напряжение в бортовой сети автомобиля. Обычно Check Engine в этих случаях загорается вместе с индикатором разряда аккумулятора на панели управления. Однако проблема также может быть связана с генераторным устройством, в частности с его диодным мостом или регулятором напряжения. Возможной причиной иногда является окисление контактов генератора или гниение его проводки, поэтому сначала необходимо проверить эти компоненты.
    U0009 Несоответствие цифровой шины CAN автомобиля из-за отключения аккумулятора при работающем двигателе. Появление кода может быть связано с проблемами в электронике или работе блока управления. На практике ошибка обычно проходит сама по себе через некоторое время.
    U0073 Передача данных по шине микропроцессорного модуля запрещена. Необходимо проверить целостность всех кабелей, подключенных к агрегату. Поврежденные электрические цепи необходимо заменить.
    U0100 Нет связи с модулем управления трансмиссией
    U0101 Системная ошибка, указывающая на отсутствие связи между ECM и TCM
    U0121,

    U2108

    Неисправность шины данных, в частности, модуль микропроцессора не может определить связь с блоком управления антиблокировочной тормозной системой. Возможен отказ АБС при движении по льду.
    U0140 Потеряна связь с блоком управления кузовным оборудованием
    U1000 Код ошибки 1000 указывает на отсутствие связи с модулем управления трансмиссией из-за прерывания передачи информации по интерфейсу CAN. Проблема может заключаться в неисправности электронного ключевого модуля, кузова или двигателя. Есть два пути решения проблемы:

    1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи на 10 минут или более. Иногда отключение питания бортовой сети может решить проблему выхода из строя электроники.
    2. Выполните диагностику CAN-шины. Необходимо проверить целостность всех контактов и проводов. Проблема может заключаться в программном сбое, поэтому исправить ее можно будет только внесением изменений в прошивку.
    U2100 Перевод ошибки на русский язык — «отсутствие связи с шиной CIM». Причину неисправности нужно искать в устройстве генератора, в частности в его контакте с бортовой сетью. Возможная проблема может заключаться в реле контроллера привода. Код может отображаться как 65070 знаков.
    U2103 Отсутствие связи с интерфейсом CAN-BUS. Необходимо проверить целостность покрышки.
    C0561 Неверный сигнал, полученный модулем TCM

    Коды неисправности двигателя Opel VIVARO

    Код ошибки  
    P0011

    Код может быть таким:

    • 001161;
    • 1161;
    • 1166;
    • 001166
    • 0011 66;
    • 01161.
    Ошибка 0011 часто появляется после замены ремня ГРМ. Появление этого кода связано с некорректными этапами развертывания. Для устранения неисправности пользователь должен провести диагностику правильности установленных валов (совместить метки на коленвале и распредвале). В некоторых случаях причиной является неисправность электромагнитных клапанов.
    P0014

    Комбинации можно просмотреть в вариантах:

    • 001462;
    • 001466;
    • 1462;
    • 1463;
    • 1466;
    • 01463;
    • 001463.
    Расшифровка кода 0014 на Opel VIVARO Z16XEP и других моделях — неисправность электромагнитных клапанов фазовращателей распределительного вала двигателя. Для решения проблемы потребуется очистка контактных элементов. Если эти действия не помогли устранить неисправность, то клапаны заменяют вместе с шестернями распредвала. При такой проблеме может возникнуть затруднение с запуском двигателя.
    P0017 Неправильное положение коленвала и распредвала. Требуется диагностика датчиков обоих узлов, а также проверка целостности шестерен.
    P0068

    Другой формат:

    • 006800;
    • 6800
    Код должен читаться как «неисправность узла дроссельной заслонки». При такой проблеме возможны скачки холостого хода двигателя и увеличение расхода топлива. Возможной причиной могло быть повреждение пластиковой крышки клапана, что привело к утечке воздуха в картер двигателя.
    P0170

    Коды могут быть в вариантах:

    • 17011;
    • 017012;
    • 17012;
    • 017011
    Код 0170 может указывать на то, что в модуле микропроцессора возникли ошибки при формировании горючей смеси в цилиндрах двигателя. Силовой агрегат может работать нестабильно на холостом ходу и во время движения. Пункты для проверки:

    • датчик массового расхода воздуха (очистить регулятор специальным инструментом или заменить);
    • кислородный регулятор (проверьте подачу и при необходимости замените);
    • компрессия двигателя;
    • элемент воздушного фильтра.
    P0171

    (017152)

    Комбинация 0171 сигнализирует об истощении горючей смеси. Ошибка может сопровождаться увеличением расхода топлива, особенно при движении на холостом ходу (расход может увеличиваться до 2-3 литров). Скорее всего, причина — неисправность мембраны вакуумного усилителя тормозов, в результате чего в силовой агрегат улетает воздух. Проблема могла сопровождаться необычными звуками из усилителя. Чтобы исправить это, потребуется заменить узел вакуумного усилителя. Помимо этого узла, причины проблемы могут быть следующие:

    • забиты форсунки системы впрыска;
    • неисправность кислородного регулятора.
    P0299 Появление кода P0299 может быть связано со следующими причинами:

    • выход из строя или некорректная работа турбины двигателя или насосного устройства;
    • низкое давление моторного масла в силовом агрегате;
    • некорректная работа системы ЕГР;
    • во впускном коллекторе имеется избыток воздуха или ограничена подача его потока (из-за забитого воздушного фильтра);
    • выход из строя регулятора давления наддува (наиболее вероятный вариант, нужно проверить датчик).

    Появление этого кода обусловлено следующими характеристиками;

    • на приборной панели появился индикатор «Проверка»;
    • есть возможность ограничить скорость передвижения до 40 км / ч;
    • снижение мощности силового агрегата;
    • появление шума из-под капота (неисправность компрессорного или турбинного устройства).
    P0300,

    P0301,

    P0302,

    P0303

    Ошибки могут быть:

    • 30101;
    • 030101
    • 0302;
    • 30201;
    • 30301;
    • 30401;
    • 030104;
    • 030301;
    • 030201;
    Код 0300 указывает на общий пропуск зажигания в одном из цилиндров двигателя. 0301, 0302 и 0303 — указывают, соответственно, что ошибка в первом, втором и третьем цилиндрах. Для устранения причины необходимо проверить компрессию и все датчики, влияющие на образование топливовоздушной смеси. Это относится к:

    • расходомер воздуха;
    • кислородный регулятор;
    • также следует провести диагностику воздушного фильтра, неисправные элементы нуждаются в замене.

    Возможные причины неисправности:

    • выход из строя модуля зажигания, повреждение его корпуса или обрыв контактов;
    • выход из строя высоковольтных кабелей или износ их изоляции;
    • поломка свечей зажигания или образование на них нагара.
    P0400 Код 0400 сигнализирует о неисправности системы рециркуляции ОГ. Для устранения проблемы необходимо проверить целостность и герметичность патрубков агрегата, при необходимости заменяются поврежденные магистрали.
    P0402

    (40274)

    Код указывает на чрезмерный расход газа в системе рециркуляции
    P0420

    Коды могут выглядеть так:

    • 04205A;
    • 0425А;
    • 042052.
    Неисправность 0420 указывает на проблему с катализатором. При ошибке 4205A узел необходимо полностью диагностировать и в случае выхода из строя заменить.
    P1220 Неисправность системы управления дроссельной заслонкой. При ошибке 1220 агрегат ляжет на диагностику, если механизм застрял в открытом или закрытом положении, его необходимо смазать.
    P2119

    (211965)

    Код 2119 указывает на неисправность в системе управления дроссельной заслонкой. Возможное повреждение корпуса устройства или выход из строя датчика. Также причина может заключаться в том, что амортизатор застрял в открытом или закрытом положении.
    P2101

    (210111)

    Появление комбинации P2101 свидетельствует о неисправности дроссельного узла, особенно его электродвигателя. Необходимо проверить сам амортизатор и убедиться, что он не заедает в открытом или закрытом положениях при движении. В некоторых случаях смазка устройства решит проблему, но, скорее всего, придется менять сам мотор.
    P2261 Неисправен перепускной клапан вакуумного бака, возможное повреждение. Бачок расположен за впускным коллектором по центру. Чтобы исправить ошибку, первое, что нужно сделать, это проверить целостность бака. Для этого нужно будет продуть трубы, но помните, что дефект может быть незначительным и незаметным на первый взгляд. Если в баке есть дыра, его нужно будет заменить.

    Понравилась статья? Поделить с друзьями:

    Читайте также:

  • P1822 ошибка hyundai ix35
  • P1822 ssangyong kyron ошибка
  • P1820 ix35 ошибка
  • P1819 ошибка dsg6
  • P1815 ошибка фольксваген

  • 0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Подписаться
    Уведомить о
    guest

    0 комментариев
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии