Ошибка 03375 фольксваген пассат б7

здравствуйте)

Сломался ЭУР, красная пиктограмма. Предохранители живые. Силовой 80 ампер, точно, а вот управляющий, не понял, вроде слева от водителя третий целый, но у меня 5 ампер, а не как в теме выше на 15.

Ошибка:
00003 Блок неисправен
014

Несколько вопросов:
1) Блок управления усилителем руля(тот что диагностируется) находится на рейке в моторе?
2) Какие признаки указывающие на замену рейки?
3) У нас сейчас сезон дождей, может куда вода попала? Куда смотреть?
4) Подойдет ли рейка с дизельного пассата, поколение также второе, но буквы разные(все)? у меня по каталогу 1k1423055ex, а есть 3c1423051n

Спасибо)

Сегодня на подъемнике проверил все разъёмы, там все в порядке

Из внешних недостатков: надорванный пыльник рулевой тяги слева возле хомута, что прижимает к тяге.

Может это как-то повлиять на выход из строя ЭУР?

Выручайте советами

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Daniliv писал(а):5 Ампер, блок на моторе, порванный пыльник не повлияет.

Спасибо.

Так какие мои действия, искать другую рейку?

Ещё из наблюдений. Летом ездил на дальнее расстояние, так вот после, примерно, половины всего расстояния ощущал закусывание при повороте руля что вправо, что влево из прямого положения. Это проявлялось, уточню, когда длительная поездка. В повседневной езде по городу этого не наблюдалось.

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Форумчане, ну подскажите уже, пожалуйста. Если усилитель руля диагностируется, но пишет ошибку 00003(14) это замена рейки с мотором?

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

dim@k писал(а):Форумчане, ну подскажите уже, пожалуйста. Если усилитель руля диагностируется, но пишет ошибку 00003(14) это замена рейки с мотором?

У меня была ошибка 00003. Только с индексом 007, а не 14. Диагност сообщил,что рейка под замену. В итоге поменял. У меня действительно полетел мотор. Точнее мне его сломал криворукий сервисмен. Короче сейчас у меня есть старая рейка и мотор от другой рейки.

Shvonnder писал(а):

dim@k писал(а):Форумчане, ну подскажите уже, пожалуйста. Если усилитель руля диагностируется, но пишет ошибку 00003(14) это замена рейки с мотором?

У меня была ошибка 00003. Только с индексом 007, а не 14. Диагност сообщил,что рейка под замену. В итоге поменял. У меня действительно полетел мотор. Точнее мне его сломал криворукий сервисмен. Короче сейчас у меня есть старая рейка и мотор от другой рейки.

В общем, я понял. Замена.
Тогда пара вопросов: старая рейка и мотор от другой рейки вместе проверялись? Второе поколение?И как себя чувствует механическая часть, люфтит, брякает?
Более детальный разговора можно продолжить в ЛС

Может это что даст. Напряжение на реле пляшет, хотя прошлый раз не заметил.
Прошу прощение за качество, в полевых условиях. Где находится это реле?

Evgeniy.Kumakov писал(а):Куплю ремень ЭУР,у кого осталась рейка?

Доброго, а где там ремень? Там вроде зубчатая передача. Или ошибаюсь?

Daniliv писал(а):Даже во втором поколении есть ремешок, только выполняет другую роль (буфера сглаживания).

Приложил фото в теме ремень ЭУР

Evgeniy.Kumakov писал(а):Я так понимаю у всех косяк с этими рейками,у всех там влага и как только перепады температуры + — подмораживает и загорается красный руль и начинает выделываться.А если машина постоит(как у меня в первом случае),ржавчина съедает подшипник и все,хана

Не знаю, 220 т/км без замены, постукивает зимой на холодную, но люфта нет. У меня другой конструктив рейки, походу у меня ремня нет (2-е поколение).

Evgeniy.Kumakov писал(а):

Daniliv писал(а):Даже во втором поколении есть ремешок, только выполняет другую роль (буфера сглаживания).

Приложил фото в теме ремень ЭУР

А мне это зачем.

Mx-6 писал(а):Расскажу свою эпопею про рейку может пригодиться кому… Приехал на работу, парковаться как руль стал как на КрАЗе + красный руль на панели приборов, пытаясь провернуть руль слышу жужжание мотора эура…. расстроился, снял предохранитель #2 в 80A чтоб не попалить лишнего, перегнал Авто до дома на свой страх и риск без эура. Договорился с другом выпросив подъёмник на пару выходных, разобрал рейку увидел что рванул ремешок привода моторчика, окислов небыло, искал ремень облазив весь интернет нашёл только в гидравлике что на нагатинской, цена 5к и на авито в 10к))) понадобился установочный комплект рейки тк родное все закисло плюс сломался боль заднего с/б переднего рычага, но это мелочи. Собрал, поставил рейку предохранитель завёл — болт! Ошибка 03375 003 всем я думаю известна, и не удаляется! Приговор официалов замена рейки, печалька… Нашёл парня на ул Каховка 20с1 звали Дима после часа мата ошибка была удалена руль на панели желтый))) после адаптации датчиков путём вращения рулевого колеса в движении до писков значке потух))) Рейка обрела мягкость) ах да автомобиль пассат б6 2009 Дизель дсг6, если кому нужно номерами Зч и полезных людей помогу) если гуглить лень) есть фото но вставлять не умею сорри если что не так написал)

Дружище,не поверишь,та же проблема…порвался ремень,купил на авито,ребята пошаманили рейку все поставили,герметиком прошлись чтобы вода не попадала,завели и красный руль…че делать то?

Evgeniy.Kumakov писал(а):Дружище,не поверишь,та же проблема…порвался ремень,купил на авито,ребята пошаманили рейку все поставили,герметиком прошлись чтобы вода не попадала,завели и красный руль…че делать то?

Че это было?
ремень чего? чего купили на авито (ремень, рейку, мозги)?, с чего шаманить рейку ? где герметиком прошли, чтобы вода не попадала (пыльники ???? )
куда завели? и красный руль — это не приговор — вопрос что с рейкой по диагностике?