Ошибка 02433 ауди а6 с6

Re: Проблема с электрическим ручником на А6 С6 02433 - Supply Voltage for Right Parking Brake Motor (V283) Что эта ошибка про вольтаж мотора паркинг...


  1. ivanof

    9 янв 2009
    121
    A6 (4F, C6) 2004г.

    Re: Проблема с электрическим ручником на А6 С6Что эта ошибка про вольтаж мотора паркинг брека понятно, но не зная что означает вторая ошибка я бы не стал делать выводы о том что это провода у правого суппорта.)))


  3. igor33

    19 июн 2010
    19.986
    А6/С6 3.0i Q 05

    Re: Проблема с электрическим ручником на А6 С6Не всё так просто как написано в где-нибудь в википедии.
    Вот как описывается решение при неудалении ошибки:

    После установки нового датчика стояночного тормоза невозможно очистить память
    неисправностей.
    Техническое обоснование
    При выходе из строя кнопки электромеханического стояночного тормоза может произойти
    ошибка ПО в блоке управления EPB.
    Решение в условиях производства
    Внедрение EPB III поколения, начиная с КН 22/2007
    Решение в условиях сервиса
    В случае претензии выполнить следующие действия.
    Замена блока управления EPB не требуется.
    Обратить внимание, чтобы была установлена новая кнопка с датой выпуска от 2006. Дату
    выпуска можно считать на кнопке над номером детали.
    См. в качестве примера рисунок. Первые три цифры (164) указывают день изготовления, а
    последняя цифра (6) — год изготовления.
    В случае претензии выполнить сброс клеммы 30 блока управления EPB.
    Для этого выполнить следующие действия:
    Выключить зажигание.
    — Отсоединить кабель массы батареи.
    — Выждать не менее 10 секунд, а затем снова подсоединить кабель массы к АКБ.
    — Включить зажигание.
    — При выжатой педали тормоза два раза включить электромеханический стояночный тормоз
    — Считать память неисправностей. Ошибки должны быть спорадические и удаляемые.
    — Очистить память неисправностей
    Это не руководство к действию, а просто пример решения проблемы.


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…


  4. Chegivara

    Chegivara

    Участник форума

    17 мар 2011
    245
    Казахстан
    А6С7 2.0TFSI quattro 2017.

    Re: Проблема с электрическим ручником на А6 С6делал так кто нибудь? помогло?


  5. AlKov

    16 окт 2011
    41
    A6/C6 2004г.

    Re: Проблема с электрическим ручником на А6 С6Гм.. А причём тут википедия?? :shock:
    Ну да ладно, вопрос не в этом. Инструкция действительно заслуживающая внимания. Я так понимаю, она для СЦ?
    Обязательно попробую применить. Но есть некоторые непонятные моменты, может поясните?
    1.


    А где находится этот датчик?? Ремонтируя разъем эл. мотора ручника, на суппорте ничего похожего я не видел. Единственный датчик, который есть на суппорте, это как я понял, датчик ABS. Разве он имеет отношение к стояночному тормозу? Или речь о чём-то другом?
    2.

    Я правильно понимаю, что проблема может жить в кнопке? Т.е. в ней находится не просто контакт и светодиод индикации, а еще что-то из «электроники»? И если кнопка НЕ менялась (мой авто 2004 г.в.), начинать ремонт придётся именно с замены кнопки? Кстати, подскажите пожалуйста, процедуру снятия кнопки.
    3.

    Именно «включить»? Т.е. два раза выполнить «постановку» на ручник, без «снятия», или два раза «поставить/снять»?

    P.S. Очень повеселила фраза «В случае претензии выполнить сброс клеммы 30 блока управления EPB.». Напомнила «перл» батьки Ангела из к.ф. «Адьютант его Превосходительства» — «А сейчас мы будем проводить с вами экскримент..» :flirty:
    Ну не будем придираться к словам, главное результат.:thumbup:

    Будем попробовать.. Возможно даже сегодня. О результате отпишу..


  6. igor33

    19 июн 2010
    19.986
    А6/С6 3.0i Q 05

    Re: Проблема с электрическим ручником на А6 С6

    AlKov
    С чего вы взяли, что эта инструкция для вашего случая?
    Это просто пример сброса клеммы 30.
    Не нужно читать между строк, когда там ничего не написано.


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…


  7. AlKov

    16 окт 2011
    41
    A6/C6 2004г.

    Re: Проблема с электрическим ручником на А6 С6По двум причинам:
    1.

    2. утопающий хватается за любую соломинку. :)
    Вы правы, действительно не тот случай..

    И то верно. :)
    К тому же ну очень корявый перевод («электронный» наверное?).. Нашёл и прочёл сей документ в оригинале, получилось более понятно.
    А что Вы можете посоветовать в моём случае?

    Кстати, после манипуляций с «клеммой 30» (блин, ну до сих пор режет глаз эта формулировка, к слову, в оригинале оно выглядит не лучше), появилась вторая нестираемая ошибка. Теперь у меня выглядит так:

                    Address 53: Parking Brake       Labels: 4F0-910-801.LBL
Control Module Part Number: 4F0 910 801     HW: 4F0 907 801 
  Component and/or Version: EPB  C43HC002   H03 0020
           Software Coding: 0002011
            Work Shop Code: WSC 00100 100 999999
                      VCID: DDB51D477FF1
Fault Codes have been Erased

2 Faults Found:
16347 - Control Module - EEPROM Error 
            014 - Defective - MIL ON
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 11101110
                    Fault Priority: 4
                    Fault Frequency: 254
                    Mileage: 171400 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2004.06.04
                    Time: 05:53:47

             Freeze Frame:
                    Voltage: 10.97 V
                    Count: 187

01487 - System Function Test 
            000 -  -  - MIL ON
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 11100000
                    Fault Priority: 4
                    Fault Frequency: 3
                    Reset counter: 9
                    Time Indication: 0

             Freeze Frame:
                    Voltage: 0.00 V
                    Count: 184

    Ранее 01487 вроде не было, но возможно из-за того, что не делал тест.


  8. igor33

    19 июн 2010
    19.986
    А6/С6 3.0i Q 05

    Re: Проблема с электрическим ручником на А6 С6

    Раз уж колхозный перевод вас не устраивает, читайте в оригинале.
    Если возникнут вопросы, подскажу.


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…


  9. Chegivara

    Chegivara

    Участник форума

    17 мар 2011
    245
    Казахстан
    А6С7 2.0TFSI quattro 2017.

    Re: Проблема с электрическим ручником на А6 С6

    к сожалению из всех вышеперечисленных экспериментов мне ничего не помогло((((. Даже пробовал блока местами менять с другой ауди…увы. Пахнет заменой…..:shock:


  10. AlKov

    16 окт 2011
    41
    A6/C6 2004г.

    Re: Проблема с электрическим ручником на А6 С6Почитал..
    Вопросы есть, пока-что два:
    1. не нашел в мануале имеющийся у меня «набор» DTC, может это не для моего случая?
    2. возможно ли выполнить прошивку VAG-COM-ом?


  11. igor33

    19 июн 2010
    19.986
    А6/С6 3.0i Q 05

    Re: Проблема с электрическим ручником на А6 С6А эта?
    01487 008 system function test implausible signal sporadic fault
    Здесь только подкод другой.
    Да и в вашем положении, обновить софт желательно, если получится конечно.

    Нет.


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…


  13. AlKov

    16 окт 2011
    41
    A6/C6 2004г.

    Re: Проблема с электрическим ручником на А6 С6Ну вот собственно и приехали…:cry:


  14. ivanof

    9 янв 2009
    121
    A6 (4F, C6) 2004г.

    Re: Проблема с электрическим ручником на А6 С6

    Вчера мастера мне сказали что умер разъем, и нужно менять жгут проводов, потому как провода силовые и соединять их нельзя. Через это нужно рабирать пол багажника.
    Мастера не официальные но очень правильные и уважаемые в СПб, если бы другие сказали я бы точно отказался.

    Что думаете?
    Разъем отдельно продается, кто знает?


  15. igor33

    19 июн 2010
    19.986
    А6/С6 3.0i Q 05

    Re: Проблема с электрическим ручником на А6 С6Мастера ваши хоть и не официальные, а цену себе набивают не по-детски.
    Разборка/сборка багажника для работы со жгутом ручника по ЭЛЬЗЕ — 0.7 норма/часа. В действительности 10 минут.

    Разъём вам не нужен, потому что они продаются голые, а ломаются пины и провода рядом. Вам нужен ремкомплект оригинальный. Ищите номер, здесь кто-то писал.


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…


  16. ivanof

    9 янв 2009
    121
    A6 (4F, C6) 2004г.

    Re: Проблема с электрическим ручником на А6 С6Как искать?
    Ремкомплект чего?


  17. AlKov

    16 окт 2011
    41
    A6/C6 2004г.

    Re: Проблема с электрическим ручником на А6 С6Если сам разъем и контакты в разъеме не сломаны (во всяком случае у меня было именно так) и Вы сможете договориться на неофициальный ремонт, то можно обойтись «малой кровью». Хотя на месте СЦ я бы поступил так же — предложил замену жгута на новый (кому охота латать старьё и в последствии иметь возможные проблемы «по гарантии»)..
    Но у меня особого выбора не было, да и некоторые навыки подобного ремонта имелись. Поэтому отремонтировался самостоятельно.
    А именно — обрезал обломанные провода возле разъема, аккуратно вытащил из него контакты с остатками проводов, также аккуратно удалил из контактов остатки проводов, зачистил оставшиеся в живых «концы», залудил и припаял их к контактам. После пайки обжал и еще раз прогрел место пайки до плавления припоя (в «заводском варианте» пайка отсутствует, только обжим). Вставил контакты в разъём и вуаля — всё готово.
    Но! Еще раз повторюсь, вариант с полной заменой жгута более надёжный, т.к. во-первых всё новое, а во-вторых — пайка хоть и является надёжным способом соединения, но она увеличивает его жёсткость, что в условиях авто (вибрация, «перегибы» и т.п.) может привести к более раннему обрыву провода на этом месте. Перефразируя известную пословицу, можно сказать: там где жёстко, там и ломается. :ded:
    Так-что, выбирать Вам. Если есть возможность заменить жгут за разумные деньги, то лучше ей воспользоваться.
    P.S. Вот здесь есть номер ремкомплекта. В exist-е стОит 2500 руб.


  18. ivanof

    9 янв 2009
    121
    A6 (4F, C6) 2004г.

    Re: Проблема с электрическим ручником на А6 С6Меня сегодня отремонтировали.
    Автосервис Дилижанс. Заменили жгут 4F0 972 254 F, около метра проводов, несколько разъемов. Подключается в багажнике над аркой колеса, без разъема провод к проводу каким то специальным способом.
    Бюджет: коса проводов 3300руб., замена косы 3150 руб. За адаптацию с меня денег не взяли, возможно входит в замену колодок и дисков которую я тоже делал — цена замены 2940руб.
    Что то мне кажется что это дороговато))).


  20. igor33

    19 июн 2010
    19.986
    А6/С6 3.0i Q 05

    Re: Проблема с электрическим ручником на А6 С6Дилерская цена, во всяком случае у нас.
    Адаптации сканером нет на этом авто.


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…


  21. Mif37

    31 окт 2011
    156
    А6/C6 2.4 04 г.

    Re: Проблема с электрическим ручником на А6 С6…на приборной панели постоянно горит буква «P» перечёркнутая (жёлтая). Через кабель ошибка не стирается. При нажатии на кнопку ручника, колодки сводятся и разводятся нормально.
    Иногда бывает при включении зажигания загорается маленькая красная буква «P»(постановка на ручник) и мигает маленький «!»знак, также мигает индикатор на самой кнопке ручника(машина при этом едет:)) — нажимаю в таком случае на кнопку и всё это пропадает — ручник работает нормально, горит только жёлтая перечёркнутая «P».

    1) как можно определить, что из стоя вышла именно кнопка ручника ( не думал, что она такая умная:) ) ?
    2)я так думаю, что в моей машине стоит родная кнопка, т.е.2004 года и сбросить ошибку как вы тут предложили у меня в любом случае не выйдет, даже если сама кнопка исправна? ( У меня и не вышло:) )
    3)Заменить кнопку самому сложно? Чтот там разбирать нужно?
    4)Какой номер этой обновлённой кнопки, которая с 2006 года?


  22. ivanof

    9 янв 2009
    121
    A6 (4F, C6) 2004г.

    Re: Проблема с электрическим ручником на А6 С6Нужно убедится что жужжат оба суппорта. Мне тоже казалось что жужжит а оказалось что только один работает, с места водителя не понять, нужно чтобы кто-то кнопку нажал и послушать.


  23. Mif37

    31 окт 2011
    156
    А6/C6 2.4 04 г.

    Re: Проблема с электрическим ручником на А6 С6работают оба 100% — проверял.

Источник

Расскажу все что знаю о проблемах с ручником.
Итак:
1) Если вы регулярно пользуетесь ручником — то скорее всего, первое что выйдет из строя — это кнопка. Ресурс у нее ниже нижнего.
2) Моторчики у нас дохленькие, а если быть точнее не сами моторчики, а редуктора, которые они приводят. При трещинах в корпусе внутрь попадает влага, и соответственно редуктору со временем приходит конец, его заклинивает. Ну или замерзает, если дело обстоит зимой.
3) Есть еще один баг — это контакт в разъеме самого моторчика. Не редко бывает он окисляется или просто ослабевает пин

Собственно определить где искать причину проще всего с помощью шнурка. При этом неисправность кнопки диагностируется проще всего. об этом будет свидетельствовать ошибка
03200 — Switch for Electric Parking Brake (E538)
012 — электрическая неисправность в цепи
Мигает кнопка. Горит желтый индикатор. При включении зажигания работает зуммер. В движении зуммер не работает.
При попытке поставить автомобиль на ручник ничего не происходит.

При наличии этой ошибки на другие обращать внимания не стоит, они как правило вытекают из первой.
Здесь все ясно, меняем кнопку и наслаждаемся жизнью.

А вот по моторчикам есть несколько типов неисправностей.

02432 — Электропитание левого исполнительного электродвигателя стояночного тормоза-V282
02433 — Электропитание правого исполнительного электродвигателя стояночного тормоза-V282
011 — обрыв цепи
Обратите внимание! Субкод 011
Эти ошибки указывают на наличие неисправности в проводке, в большинстве случаев это контакт в разъеме моторчика
В этом случае у вас будет гореть желтый значок и при включении зажигания звучать зуммер. В движении зуммер работать не будет.
Более того, ручник сохранит свою работоспособность, правда блокироваться будет только исправная сторона. И на включенном ручнике будет мигать кнопка.

Эти же ошибки но с субкодом 012 говорят о напряжении на моторах выходящим за пределы рабочих параметров.
В этом случае помимо желтого индикатора горит еще и красный и мигает кнопка. Зуммер работает как при включении зажигания так и в движении.

Здесь будет 2 решения проблемы: или замена мотора или если сам мотор не успел сгореть от повышенной нагрузки то его переборка.

Про переборку писать не буду, про это уже написано много постов. Скажу только, что при сборке не стоит извращаться термоклеем. Ведь в этом случае в следующий раз Вам опять придется пилить корпус. Не поленитесь сделать 2 крепежа. В качестве 1го подойдет обычный хомут на 100-120. Им мы стягиваем корпус в районе электромотора. В качестве 2го обычная монтажная лента. Ее мы перекидываем через корпус и заводим под винты. Сам корпус при этом сажаем на герметик. Надежно и нет проблем если понадобится повторная разборка.

Так же о кончине редукторов говорят ошибки
02430 — Затруднен ход левого исполнительного электродвигателя стояночного тормоза-V283
02431 — Затруднен ход правого исполнительного электродвигателя стояночного тормоза-V283
003 — механическое повреждение
Но эти ошибки так же могут появляться при просадках напряжения. В последнем случае они без труда трутся шнурком.

И еще две хитрости

1) Ошибки 02432 02433 не скидываются до тех пор пока Вы не активируете ручник, для этого вся система должна быть исправна.
2) Если вся система исправна, то для активации системы Вам достаточно 2 раза снять поставить автомобиль с ручника. При этом все индикации о неисправности погаснут. Ошибки конечно останутся в памяти, как запомненные, но на работу механизмов влиять не будут.

Источник

Электрический ручной тормоз B6 (Правый суппорт не реагирует. Ошибки внутри)

vavo_2009

Завсегдатай

ПРоблема:
В один прекрасный момент перестал работать ручной тормоз на автомобиле.
При движении пищит система оповещения.
Горит(или мигает) красный вскл знак в круге, и желтая буква P в круге.
Диагностика вагом показала следующее:
Адрес 53: Электромеханический стояночный тормоз Label: 3C0-907-801-53.clb
Part No SW: 3C0 907 801 E HW: 3C0 907 801 E
Компонент: EPB VC8HC003 013 0003
Ревизия: 013
Кодировка: 0000011
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 244C1089E7C0DE3

2 Найдены неисправности:
02433 — Электропитание правого исполнительного электродвигателя стояночного тормоза-V283
012 — электрическая неисправность в цепи — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11111100
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 12
Индекс забывания: 117
Пробег: 195000 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.05.26
Время: 10:45:00

Стоп-кадр:
Напряжение: 13.15 V
Счет: 87

02431 — Затруднен ход правого исполнительного электродвигателя стояночного тормоза-V283
003 — механическое повреждение — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00110011
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 157
Пробег: 195000 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.05.26
Время: 10:45:00

Стоп-кадр:
Напряжение: 13.25 V
Счет: 89
Вторая ошибка стерлась и не появлялась, что логично, потому как сам двигатель не реагирует на нажатие кнопки.

А вот первая ошибка осталась.

Двигатель снимал осмотрел внешне. Есть трещина по корпусу. Внутри на вид грязи нет.
Проверил тестером приход сигнала по проводке на двигатель на фишке в момент нажатия кнопки никакого напряжения на проводе не показывает.
Как правильно проверить двигатель? Подать 12в? или по другому.

Еще на форуме читал про кнопку, из-за нее может ли быть такой эффект. Как ее правильно проверить.

ten70

Оракул

Попробуй провести процедуры, как опинаны у росса

Special Notes
When found in VW Passat (3C): Parking Brake: Clear Fault Codes with Engine running (to ensure proper Voltage Supply). When checking Voltage with this Fault Code stored, the Module may not output Power to the Motor. Try clearing Fault Codes and Operating the EPB as mentioned below before testing again. Switch Ignition OFF for about 10 Seconds
Start the Engine and keep it running while trying to clear Fault Codes.
Press the Parking Brake Button (E538) in 5 Second Intervals.

Check TPI 2013530 (Rest of World) or TSB 2015075/01-07-47 (North American Region) for possible Control Module Software Update which corrects Low Voltage Sensitivity. This Update can be considered mandatory if you have these Fault Codes stored!

vavo_2009

Завсегдатай

AlexCBR

Просто заглянул

Такая же проблема, только с левым суппортом.

vavo_2009 — решил проблему?

Женёк 46

просто заглянул

Такая же проблема, только с левым суппортом.

vavo_2009 — решил проблему?

aspire1694

Просто заглянул

суб код 012 в ошибке 02433 и ошибка 02431 говорят не об обрыве провода, а о выходе напряжения за пределы рабочих. т.е. проблема с самим мотором — заклинил или начинает подулинивать редуктор или подгорела обмотка мотора.

Лечение замена мотора или переборка

P/S При обыве цепи выдается субкод 011

aspire1694

Просто заглянул

Расскажу все что знаю о проблемах с ручником.
Итак:
1) Если вы регулярно пользуетесь ручником — то скорее всего, первое что выйдет из строя — это кнопка. Ресурс у нее ниже нижнего.
2) Моторчики у нас дохленькие, а если быть точнее не сами моторчики, а редуктора, которые они приводят. При трещинах в корпусе внутрь попадает влага, и соответственно редуктору со временем приходит конец, его заклинивает. Ну или замерзает, если дело обстоит зимой.
3) Есть еще один баг — это контакт в разъеме самого моторчика. Не редко бывает он окисляется или просто ослабевает пин

Собственно определить где искать причину проще всего с помощью шнурка. При этом неисправность кнопки диагностируется проще всего. об этом будет свидетельствовать ошибка
03200 — Switch for Electric Parking Brake (E538)
012 — электрическая неисправность в цепи
Мигает кнопка. Горит желтый индикатор. При включении зажигания работает зуммер. В движении зуммер не работает.
При попытке поставить автомобиль на ручник ничего не происходит.

При наличии этой ошибки на другие обращать внимания не стоит, они как правило вытекают из первой.
Здесь все ясно, меняем кнопку и наслаждаемся жизнью.

А вот по моторчикам есть несколько типов неисправностей.

02432 — Электропитание левого исполнительного электродвигателя стояночного тормоза-V282
02433 — Электропитание правого исполнительного электродвигателя стояночного тормоза-V282
011 — обрыв цепи
Обратите внимание! Субкод 011
Эти ошибки указывают на наличие неисправности в проводке, в большинстве случаев это контакт в разъеме моторчика
В этом случае у вас будет гореть желтый значок и при включении зажигания звучать зуммер. В движении зуммер работать не будет.
Более того, ручник сохранит свою работоспособность, правда блокироваться будет только исправная сторона. И на включенном ручнике будет мигать кнопка.

Эти же ошибки но с субкодом 012 говорят о напряжении на моторах выходящим за пределы рабочих параметров.
В этом случае помимо желтого индикатора горит еще и красный и мигает кнопка. Зуммер работает как при включении зажигания так и в движении.

Здесь будет 2 решения проблемы: или замена мотора или если сам мотор не успел сгореть от повышенной нагрузки то его переборка.

Про переборку писать не буду, про это уже написано много постов. Скажу только, что при сборке не стоит извращаться термоклеем. Ведь в этом случае в следующий раз Вам опять придется пилить корпус. Не поленитесь сделать 2 крепежа. В качестве 1го подойдет обычный хомут на 100-120. Им мы стягиваем корпус в районе электромотора. В качестве 2го обычная монтажная лента. Ее мы перекидываем через корпус и заводим под винты. Сам корпус при этом сажаем на герметик. Надежно и нет проблем если понадобится повторная разборка.

Так же о кончине редукторов говорят ошибки
02430 — Затруднен ход левого исполнительного электродвигателя стояночного тормоза-V283
02431 — Затруднен ход правого исполнительного электродвигателя стояночного тормоза-V283
003 — механическое повреждение
Но эти ошибки так же могут появляться при просадках напряжения. В последнем случае они без труда трутся шнурком.

1) Ошибки 02432 02433 не скидываются до тех пор пока Вы не активируете ручник, для этого вся система должна быть исправна.
2) Если вся система исправна, то для активации системы Вам достаточно 2 раза снять поставить автомобиль с ручника. При этом все индикации о неисправности погаснут. Ошибки конечно останутся в памяти, как запомненные, но на работу механизмов влиять не будут.

Источник

AS8 — КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

В стремлении к совершенству выбираешь лучшее. AS8 Клуб — сделавшие свой выбор.

Непонятная ошибка по ручнику

Непонятная ошибка по ручнику

Сообщение WhiteDevil » Пт апр 06, 2018 11:33 pm

Добрый день.
Сетуация следующая.
С утра приехал на работу, начал парковаться загорелась ошибка по ручнику при переключении в паркинг.
Прочитал машину вылезла куча ошибок по ручнику. Стёр их провёл адаптацию все ровно. Если быть точным 6 раз провёл.
Натурально на ручник машина ставиться и снимается, ошибок при этом ни каких. Буквально кучу раз проварил. Но когда ставишь на паркинг через раз вылазит ошибка по ручнику. Может у кого была такая напасть подскажите куда копать?
Лог
——————————————————————————-
Адрес 53: Электромеханический стояночный тормоз Label: 4E0-910-801.clb
Part No SW: 4E0 910 801 A HW: 4E0 907 801
Компонент: EPB AV1C1010 H01 1010
Ревизия: AV1C1010
Кодировка: 0000532
Мастерская #: WSC 00070 000 00000
VCID: 1D3A256DC49911AEE5-8048

5 Найдены неисправности:
02433 — Правый э/двигатель стояночного тормоза; электропитание
012 — Сбой в изоляции эл.цепи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00111100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 74
Пробег: 400368 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2018.04.06
Время: 15:17:14

Стоп-кадр:
Напряжение: 14.08 V
Счет: 107

02432 — Левый э/двигатель стояночного тормоза; электропитание
012 — Сбой в изоляции эл.цепи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00111100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 74
Пробег: 400368 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2018.04.06
Время: 15:17:14

Стоп-кадр:
Напряжение: 14.08 V
Счет: 106

01487 — Функциональная проверка системы
008 — Недостоверный сигнал — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 74
Пробег: 400368 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2018.04.06
Время: 15:17:10

Стоп-кадр:
Напряжение: 13.46 V
Счет: 35

02432 — Левый э/двигатель стояночного тормоза; электропитание
011 — Обрыв цепи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00111011
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 7
Индекс забывания: 74
Пробег: 400352 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2018.04.05
Время: 18:01:24

Стоп-кадр:
Напряжение: 13.04 V
Счет: 92

02433 — Правый э/двигатель стояночного тормоза; электропитание
011 — Обрыв цепи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00111011
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 6
Индекс забывания: 74
Пробег: 400352 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2018.04.05
Время: 18:01:10

Стоп-кадр:
Напряжение: 12.84 V
Счет: 93

Источник

02433 правый э двигатель стояночного тормоза электропитание 011 обрыв цепи

Уважаемые комрады ну во первых с праздником Вас)А во вторых нарисовалась такая проблема отказал ручник.моргает кнопка ручника и восклицательного знака. и постоянно пищит.Снял мне знакомый ошибки сказал что обрыв электро цепи и механическое повреждение.
02432 — Position motor left voltage supply
02433 — Position motor right voltage supply

Куда кидаться, что делать?подскажите пожалуйста.Заранее всем благодарен.

ПОПРОБУЙ КЛЕМУ АКБ НА 15 МИНУТ СКИНУТЬ ИНОГДА ПОМОГАЕТ

Может это поможет вам пробегитесь по измерениям этого блока-найдёте где поломалось.

спасибо)))будем пробывать)))ну всё таки никто не подскажет куда лучше загнать машину на ремонт в Минске)))

;894590′]vd25, Могу продать кнопку как раз есть новая (=

Прежде чем искать моторчики Б.У. (Причем сразу два. ) проверь силовую проводку от блочного разъема ! Гниение явление достаточно частое .. Вскрыть блок проверить дорожки силовые .. Вероятность что СРАЗУ умерли ОБА моторчика очень малая . Попробывать раскачать через исполнительную ,дать 12 В на прямую ,провести адаптацию .

и проверяли проводку. и довали напряжение. в итоге проводка норм. а моторчики когда даёш напряжение что-то в них пстрикнет слегка и всё. не работает. вот и пришли к выводу что накрылись моторы.

Добрый вечер.
Понимаю, что камраду это не помогло, но может быть кому нибудь поможет.
Разбирал я кнопку.
Как выше сказал камрад, правильно. надо вытаскивать через ящик для мелочей.
Но есть одно но. Надо умудриться зажать металические ограничения. Сверху и снизу, иначе попортите наружную облицовку.
Теперь о кнопке. Там пластмаса. Даже визуально видно, как истерлась пимпочка пластмасовая. Именно на лягушке. Электронику трогать не надо. ЕЕ надо просто вытащить.
Хитрость в том, что пимпочки есть с обоих сторон лягушки, а кнопки только с одной.
Я ее (лягушку) переставил кверх нагами и умудрился засунуть электронику.
Правда снимал верхнюю крышку, где нарисовано Р (пока не понял зачем) но для удобства это было полезно.
Снимал ее просто сдергивая. Там 4 клипсы на маленьких сторонах, по 2 на каждую.
Поэтому сдергивал с длинной стороны, ближе к кроям, придерживая пальцем по середине.
Проехал один день, пока все работает, хотя остановок и паркингов было очень много.

Если, что сильно не пинайте, я дилетант.

Всех приветствую у меня возникла такая же проблема постоянно моргает ручник и контрольная лампа на торпедо. После опроса ошибок выдает следующее
Адрес 53: Стояночный тормоз Label: 3C0-907-801-53.lbl
Номер Блока Управления: 3C0 907 801 B HW: 3C0 907 801 B
Компонент и/или версия: EPB VC8HC001 013 0001
Кодировка: 0000013
Код мастерской: WSC 131071 1023 2097151
1 неисправность:

02432 — Электропитание левого исполнительного электродвигателя стояночного тормоза-V282
012 — электрическая неисправность в цепи — Индикатор неисправности ВКЛ
Freeze FrameСтоп-кадр:
Статус неисправности: 11111100
Приоритет неисправности: 1
Частота неисправности: 3
Сброс счетчика: 246 Я сначало грешил на моторчик я его снял проверил работает В чем может быть дело?

у меня были точно такие же симптомы. правый работал. и ошибки были такие же. потом резко сдох и правый. приговорили к замене 2-ух моторчиков)))

В том то и дело я снял не работающий мотор и проверил его он работает от 12в все в порядке а при снятом моторе на маму не приходит питание при нажатии на кнопку правый в это время работает. Завтра попробую поменять саму кнопку

Адрес 53: Стояночный тормоз Label: 5N0-907-801.lbl
Part No SW: 3C0 907 801 J HW: 3C0 907 801 J
Компонент: J540 EPB3 VW-09393 0009
Ревизия: 008 Серийный номер: 00000000461494
Кодировка: 0000057
Мастерская #: WSC 00028 028 00001

5 Найдены неисправности:
03200 — Switch for Electric Parking Brake (E538)
012 — электрическая неисправность в цепи — Непостоянно
Freeze FrameСтоп-кадр:
Статус неисправности: 00111100
Приоритет неисправности: 1
Частота неисправности: 4
Сброс счетчика: 116
Пробег: 41520 km
Отсчет времени: 0

Freeze FrameСтоп-кадр:
Напряжение: 11.50 V
Счет: 10
Скорость: 0.0 km/h
Hex значение: 0x12F1
Hex значение: 0x0001
Hex значение: 0x1010

02432 — Электропитание левого исполнительного электродвигателя стояночного тормоза-V282
011 — обрыв цепи — Непостоянно
Freeze FrameСтоп-кадр:
Статус неисправности: 00101011
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 115
Пробег: 41520 km
Отсчет времени: 0

Freeze FrameСтоп-кадр:
Напряжение: 13.30 V
Счет: 30
Скорость: 0.0 km/h
Hex значение: 0x1271
Hex значение: 0x0001
Hex значение: 0x1010

16366 — Блок управления
014 — имеется неисправность/ошибка — Непостоянно
Freeze FrameСтоп-кадр:
Статус неисправности: 00101110
Приоритет неисправности: 1
Частота неисправности: 2
Сброс счетчика: 115
Пробег: 41089 km
Отсчет времени: 0

Freeze FrameСтоп-кадр:
Напряжение: 13.50 V
Счет: 41
Скорость: 0.0 km/h
Hex значение: 0x1271
Hex значение: 0x0001
Hex значение: 0x1010

16352 — Блок управления
014 — имеется неисправность/ошибка — Непостоянно
Freeze FrameСтоп-кадр:
Статус неисправности: 00101110
Приоритет неисправности: 1
Частота неисправности: 5
Сброс счетчика: 116
Пробег: 41089 km
Отсчет времени: 0

Freeze FrameСтоп-кадр:
Напряжение: 12.90 V
Счет: 42
Скорость: 0.0 km/h
Hex значение: 0x12E1
Hex значение: 0x0001
Hex значение: 0x1010

00446 — Ограничение работы вследствие недостаточного напряжения
002 — нижнее предельное значение не достигнуто — Непостоянно
Freeze FrameСтоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 1
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 101
Пробег: 41089 km
Отсчет времени: 0

Freeze FrameСтоп-кадр:
Напряжение: 11.70 V
Счет: 52
Скорость: 0.0 km/h
Hex значение: 0x12E1
Hex значение: 0x0001
Hex значение: 0x1010

У кого какие мысли . в данный момент все прошло и работает исправно. но как то не спакойно на душе .

Адрес 53: Стояночный тормоз Label: 5N0-907-801.lbl
Part No SW: 3C0 907 801 J HW: 3C0 907 801 J
Компонент: J540 EPB3 VW-09393 0009
Ревизия: 008 Серийный номер: 00000000461494
Кодировка: 0000057
Мастерская #: WSC 00028 028 00001

5 Найдены неисправности:
03200 — Switch for Electric Parking Brake (E538)
012 — электрическая неисправность в цепи — Непостоянно
Freeze FrameСтоп-кадр:
Статус неисправности: 00111100
Приоритет неисправности: 1
Частота неисправности: 4
Сброс счетчика: 116
Пробег: 41520 km
Отсчет времени: 0

Freeze FrameСтоп-кадр:
Напряжение: 11.50 V
Счет: 10
Скорость: 0.0 km/h
Hex значение: 0x12F1
Hex значение: 0x0001
Hex значение: 0x1010

02432 — Электропитание левого исполнительного электродвигателя стояночного тормоза-V282
011 — обрыв цепи — Непостоянно
Freeze FrameСтоп-кадр:
Статус неисправности: 00101011
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 115
Пробег: 41520 km
Отсчет времени: 0

Freeze FrameСтоп-кадр:
Напряжение: 13.30 V
Счет: 30
Скорость: 0.0 km/h
Hex значение: 0x1271
Hex значение: 0x0001
Hex значение: 0x1010

16366 — Блок управления
014 — имеется неисправность/ошибка — Непостоянно
Freeze FrameСтоп-кадр:
Статус неисправности: 00101110
Приоритет неисправности: 1
Частота неисправности: 2
Сброс счетчика: 115
Пробег: 41089 km
Отсчет времени: 0

Freeze FrameСтоп-кадр:
Напряжение: 13.50 V
Счет: 41
Скорость: 0.0 km/h
Hex значение: 0x1271
Hex значение: 0x0001
Hex значение: 0x1010

16352 — Блок управления
014 — имеется неисправность/ошибка — Непостоянно
Freeze FrameСтоп-кадр:
Статус неисправности: 00101110
Приоритет неисправности: 1
Частота неисправности: 5
Сброс счетчика: 116
Пробег: 41089 km
Отсчет времени: 0

Freeze FrameСтоп-кадр:
Напряжение: 12.90 V
Счет: 42
Скорость: 0.0 km/h
Hex значение: 0x12E1
Hex значение: 0x0001
Hex значение: 0x1010

00446 — Ограничение работы вследствие недостаточного напряжения
002 — нижнее предельное значение не достигнуто — Непостоянно
Freeze FrameСтоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 1
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 101
Пробег: 41089 km
Отсчет времени: 0

Freeze FrameСтоп-кадр:
Напряжение: 11.70 V
Счет: 52
Скорость: 0.0 km/h
Hex значение: 0x12E1
Hex значение: 0x0001
Hex значение: 0x1010

У кого какие мысли . в данный момент все прошло и работает исправно. но как то не спакойно на душе .

У вас ругается сам блок управления(Е538) из за него и все проблемы Видимо в следствии низкого напряжения он дает сбой в работе.

Кто подскажет, весь этот «букет» ошибок из-за кнопки.

Адрес 53: Стояночный тормоз Label: 5N0-907-801.clb
Part No SW: 3C0 907 801 J HW: 3C0 907 801 J
Компонент: J540 EPB3 VW-09393 0009
Ревизия: 008 Серийный номер: 00000000325211
Кодировка: 0000057
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 295201BDFB39

5 Найдены неисправности:
03200 — Кнопка электромеханического стояночного тормоза (E538)
012 — электрическая неисправность в цепи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101100
Приоритет неисправности: 1
Частота неисправности: 12
Сброс счетчика: 36
Пробег: 35048 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2011.07.23
Время: 02:03:01

Стоп-кадр:
Напряжение: 13.30 V
Счет: 10
Скорость: 0.0 km/h
Hex значение: 0x12F1
Hex значение: 0x0001
Hex значение: 0x1010

02432 — Электропитание левого исполнительного электродвигателя стояночного тормоза-V282
011 — обрыв цепи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101011
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 36
Пробег: 35059 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2011.07.23
Время: 03:14:15

Стоп-кадр:
Напряжение: 12.10 V
Счет: 30
Скорость: 0.0 km/h
Hex значение: 0x1271
Hex значение: 0x0001
Hex значение: 0x1010

16366 — Блок управления
014 — имеется неисправность/ошибка — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101110
Приоритет неисправности: 1
Частота неисправности: 4
Сброс счетчика: 36
Пробег: 35048 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2011.07.23
Время: 02:17:23

Стоп-кадр:
Напряжение: 13.30 V
Счет: 41
Скорость: 0.0 km/h
Hex значение: 0x1271
Hex значение: 0x0001
Hex значение: 0x1010

16352 — Блок управления
014 — имеется неисправность/ошибка — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101110
Приоритет неисправности: 1
Частота неисправности: 10
Сброс счетчика: 36
Пробег: 35048 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2011.07.23
Время: 02:03:01

Стоп-кадр:
Напряжение: 13.20 V
Счет: 42
Скорость: 0.0 km/h
Hex значение: 0x12E1
Hex значение: 0x0001
Hex значение: 0x1010

00446 — Ограничение работы вследствие недостаточного напряжения
002 — нижнее предельное значение не достигнуто — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 1
Частота неисправности: 2
Сброс счетчика: 36
Пробег: 35048 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2011.07.23
Время: 02:19:41

Стоп-кадр:
Напряжение: 12.00 V
Счет: 52
Скорость: 0.0 km/h
Hex значение: 0x1261
Hex значение: 0x0001
Hex значение: 0x1010

Ручник при этом снимается с 10го раза и только на заглушенной машине. Автохолд тоже не снимает. Да и автохолд не включается.
При заводе и попытке тронутся авто пищит (не обычным колокольчиком) а как хряк — вииии-виииии.
А иногда, как в ничем не бывало работает раз 20-30.

Давайте закроем тему с отказавшим ручником . тут все просто .

Есть несколько популярных причин отказа ручника с получением цветомузыки . Остальные более менее не от мира сего ибо могут связаны с иными обстоятельствами как ГЛП.

Первый если у вас появилась светомузыка с ручником и с ошибками на 2 задних моторчика .То вероятность что это кнопка 70%.

Второе если у вас появилась 1 ошибка что либо 02432 — Position motor left voltage supply, либо 02433 — Position motor right voltage supply . то это клинят сами моторчики ручника .

Первый вариант.
цена вопроса 1300-1700р кнопка

Второй вариант.
Есть два варианта развития событий НО все они предшествуют кратковременному выскакиванию значка ручника или жолтого колесика .точно не помню . Этл вероятность 100% что скоро у вас заклинит один из моторчиков
ручника
С чем это связано и как это работает . Моторчик ручника это — электодвигатель и редуктор и 2 провода к ним + и — . Блок управления определяет постановку или снятие с ручника по нагрузке на цепь больше 5-6 ампер и все ошибка .

Ремонт очень простой . Снимаем колесо . Откручиваем 2 болта крепления моторчика ручника . Аккуратно, не повредив корпус снимаем моторчик — отсоединяем фишку. Заливаем ВДШКУ . Откладываем в сторону .
Снимаем круглый резиновый уплотнитель на месте посадки моторчика . Все очищаем от ржи и налета .
Берем моторчик . Сливаем ВДШКУ. Заливаем моторное масло пару тройку колпачков .аккуратно отверточкой пошевелить редуктор туда сюда ( если сдвинится на 2-3 мм отлично) Берем 2 провода — подсоединяем к АКБ. и вешаем на моторчик .
Крутим туда сюда минуту . Масло сливаем . Заливаем новое и еще раз крутим. Все собираем в обратном порядке . Аккуратнее при установке моторчика , сначала поставте его плотно на место только после этого закручивайте .Иначе лопнет корпус .
Все . Заводим машину . И ставим на ручник . Моторчики отработают 3 раза и цветомузыка погаснет.

Источник

Источник

Ошибка

Код

SAE

Коды ошибок / описания ошибок —D— V07.01.00

02400

0960

Подача управляющего сигнала на обогреватель наружных зеркал

02401

0961

Клемма 75х

02402

0962

Подача сигнала управления на клемму 15 системы внутреннего освещения

02403

0963

Клемма 15 системы освещения салона

02404

0964

Наружное освещение автомобиля

02405

0965

Заслонки фар ближнего света

02406

0966

Приемо-передающий модуль 3 охраны салона-G444

02407

0967

Приемо-передающий модуль 4 охраны салона-G445

02408

0968

Катушка электормагнита системы блокировки межколесного дифференциала передних колес-N383

02409

0969

Тормоз двигателя механизма блокировки дифференциала

02410

096A

Механизм блокировки дифференциала передних колес

02411

096B

Механизм блокировки межколесного дифференциала

02412

096C

Механизм блокировки дифференциала задних колес

02413

096D

Выключатель селектора АКП (рычаг заблокирован в положении P)- F319

02414

096E

Модуль разблокирования заднего стекла

02415

096F

Программирование флэш-памяти выполнено некорректно

02416

0970

Освещение включено

02417

0971

Освещение выключено

02418

0972

Светодиоды включены

02419

0973

Светодиоды выключены

02420

0974

Нормирование расположения люка в крыше

02421

0975

Передатчик в колесной нише, система контроля давления, переднее левое колесо- G431

02422

0976

Передатчик в колесной нише, система контроля давления, переднее правое колесо- G432

02423

0977

Передатчик в колесной нише, система контроля давления, заднее левое колесо- G433

02424

0978

Передатчик в колесной нише, система контроля давления, заднее правое колесо- G434

02425

0979

Передатчик в колесной нише, система контроля давления в шинах

02426

097A

Нет касания с задним левым тормозным диском.

02427

097B

Нет касания с задним правым тормозным диском.

02428

097C

Исполнительный электродвигатель стояночного тормоза, левый, усилие недостаточно-V282

02429

097D

Исполнительный электродвигатель стояночного тормоза, правый, усилие недостаточно-V283

02430

097E

Затруднен ход правого исполнительного электродвигателя стояночного тормоза- V282

02431

097F

Затруднен ход правого исполнительного электродвигателя стояночного тормоза- V283

02432

0980

Электропитание левого исполнительного электродвигателя стояночного тормоза- V282

02433

0981

Электропитание правого исполнительного электродвигателя стояночного тормоза- V283

02434

0982

Блок управления, левый канал, напряжение питания

02435

0983

Блок управления, правый канал, напряжение питания

02436

0984

Блок управления, левый канал

02437

0985

Блок управления, правый канал

02438

0986

Датчик Холла исполнительного электродвигателя стояночного тормоза, левый

02439

0987

Датчик Холла исполнительного электродвигателя стояночного тормоза, правый

02440

0988

Указатель включения в комбинации приборов (P)

02441

0989

Желтая аварийная лампа в комбинации приборов

02442

098A

Контрольная лампа на панели управления

02443

098B

Панель управления

02444

098C

Ошибка загрузки/открытия привода

02445

098D

Ошибка инициализации привода

02446

098E

Привод диска, механическое повреждение

02447

098F

Приемник GPS

02448

0990

Датчик угла поворота

02449

0991

Клемма 58

02450

0992

Электромагнитный выключатель ксеноновых фар ближнего и дальнего света (Bi- Xenon), затемнение-F320

02451

0993

Доводчик замка крышки багажника

02452

0994

Дисплей мультимедийной системы, задний левый-Y22

02453

0995

Дисплей мультимедийной системы, задний правый-Y23

02454

0996

Микрофонный блок в переднем потолочном модуле-R164

02455

0997

Настроить радиостанции

02456

0998

Наполнение контура

02457

0999

Динамики в задней полке-R150

02458

099A

Реле 2 стартера-J695

02459

099B

Включить блок питания вентилятора

02460

099C

Датчик крышки короба складной крыши, левый-G442

02461

099D

Датчик крышки короба складной крыши, правый-G443

02462

099E

Электродвигатель крышки короба складной крыши, левый-V289

02463

099F

Электродвигатель крышки короба складной крыши, правый-V290

02464

09A0

Выключатель блокировки складной крыши, левый (откр.)-F323

02465

09A1

Выключатель блокировки складной крыши, левый (закр.)-F324

02466

09A2

Выключатель блокировки складной крыши, правый (откр.)-F325

02467

09A3

Выключатель блокировки складной крыши, правый (закр.)-F326

02468

09A4

Левый электродвигатель блокировки складной крыши-V291

02469

09A5

Правый электродвигатель блокировки складной крыши-V292

02470

09A6

Клавиша опускания стекла-E448

02471

09A7

Клавиша подъема стекла-E449

02472

09A8

Датчик брезентовой крыши-F328

02473

09A9

Наушник и линия передачи данных с подтверждением приема

02474

09AA

Мигают светодиоды SOS

02475

09AB

Мигает сервисный индикатор

02476

09AC

Зарядное устройство для телефона, заднее-R151

02477

09AD

Телефонная антенна Bluetooth-R152

02478

09AE

Проверка системы GPS

02479

09AF

Задействовано частичное отключение потребителей

02480

09B0

Считать историю

02481

09B1

Аварийный аккумулятор отключен

02482

09B2

Управляющий привод включения диагностического интерфейса/комбинации приборов

02483

09B3

Привод центрального замка в крышке багажного отсека-F327

02484

09B4

Клавиша регулировки высоты поясничного подпора заднего левого сиденья-E343

02485

09B5

Привод мини-дисков-R153

02486

09B6

Дальний свет

02487

09B7

Клавиша регулировки высоты поясничного подпора заднего правого сиденья-E344

02488

09B8

Клавиша регулировки продольного положения поясничного подпора заднего левого сиденья-E345

02489

09B9

Клавиша регулировки продольного положения поясничного подпора заднего правого сиденья-E346

02490

09BA

Клавиша регулировки положения подголовника заднего левого сиденья-E416

02491

09BB

Клавиша регулировки положения подголовника заднего правого сиденья-E417

02492

09BC

Клавиша регулировки продольного положения заднего левого сиденья-E419

02493

09BD

Клавиша регулировки продольного положения заднего правого сиденья-E420

02495

09BF

Клавиша регулировки угла наклона подушки заднего левого сиденья-E422

02496

09C0

Клавиша регулировки угла наклона подушки заднего правого сиденья-E423

02497

09C1

Клавиша регулировки высоты сиденья-E424

02498

09C2

Заслонка ближнего света левой фары-V294

02499

09C3

Заслонка ближнего света правой фары-V295

02500

09C4

Установить переключатель антенн на аварийную антенну

02501

09C5

Установить переключатель антенн на главную антенну

02502

09C6

Сигнал включения телефона

02503

09C7

Выходной кабель к магнитоле

02504

09C8

Клавиша управления солнцезащитной шторкой и сдвижным люком-E437

02505

09C9

Напряжение питания вентиляторов в подушке и спинке сиденья

02506

09CA

Напряжение питания вентиляторов в задних сиденьях

02507

09CB

Подача управляющего сигнала на насос охлаждающей жидкости

02508

09CC

Датчик температуры хладагента-G454

02509

09CD

Заедает кнопка пульта дистанционного управления

02510

09CE

Регулировка рулевой колонки

02511

09CF

Блок управления распознавания занятости сиденья-J706

02512

09D0

Датчик давления распознавания занятости сиденья-G452

02513

09D1

Датчик усилия на ремне безопасности для определения занятости сиденья-G453

02514

09D2

Убрать тягово-сцепное устройство

02515

09D3

Выдвинуть тягово-сцепное устройство

02516

09D4

Подсветка кнопки откидного тягово-сцепного устройства

02517

09D5

Контрольная лампа «Убрать тягово-сцепное устройство»

02518

09D6

Контрольная лампа «Выдвинуть тягово-сцепное устройство»

02519

09D7

Дисплей на потолке-J702

02520

09D8

Указатель давления наддува-G30

02521

09D9

Лампа подсветки клавиши электронной системы поддержания курсовой устойчивости (ESP)-L115

02522

09DA

Люк открывается

02523

09DB

Люк закрывается

02524

09DC

Задний сдвижной люк открывается

02525

09DD

Задний сдвижной люк закрывается

02526

09DE

Шторка сдвижного люка открывается

02527

09DF

Шторка сдвижного люка закрывается

02528

09E0

Управление давлением наддува Ряд 1

02529

09E1

Управление давлением наддува Ряд 2

02530

09E2

Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 1-го ряда цилиндров закрывает ее

02531

09E3

Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-го ряда цилиндров закрывает ее

02532

09E4

Подача сигнала управления на свечи накаливания 1-го ряда цилиндров

02533

09E5

Подача сигнала управления на свечи накаливания 2-го ряда цилиндров

02534

09E6

Подача управляющего сигнала на вентилятор 1 радиатора

02535

09E7

Подача управляющего сигнала на вентилятор 2 радиатора

02536

09E8

Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ-N345

02537

09E9

Переключающий клапан 2 радиатора системы рециркуляции ОГ-N381

02538

09EA

Ограничение функции вследствие перегрузки

02539

09EB

Клемма 30 от блока управления

02540

09EC

Неисправен или загрязнен датчик идентификации водителя-G455

02541

09ED

Модуль очистки воздуха-J707

02542

09EE

Реле электродвигателя регулировки продольного положения сиденья-J739

02543

09EF

Вакуумный датчик в усилителе тормозов-G483

02544

09F0

Потенциометр переднего левого дефлектора-G387

02545

09F1

Потенциометр переднего правого дефлектора-G388

02546

09F2

Упор рулевого механизма

02547

09F3

Контрольная лампа включения передачи, на панели управления раздаточной коробки-K210

02548

09F4

Датчик отключения стабилизатора поперечной устойчивости передней оси-G484

02549

09F5

Датчик отключения стабилизатора поперечной устойчивости задней оси-G485

02550

09F6

Датчик давления гидравлического блока отключения стабилизаторов поперечной устойчивости-G486

02551

09F7

Клавиша отключения стабилизаторов поперечной устойчивости-E484

02552

09F8

Контрольная лампа отключения стабилизаторов поперечной устойчивости-K221

02553

09F9

Клапан отключения стабилизатора поперечной устойчивости передней оси, в гидравлическом блоке-N399

02554

09FA

Клапан отключения стабилизатора поперечной устойчивости задней оси, в гидравлическом блоке-N400

02555

09FB

Электродвигатель насоса системы отключения стабилизаторов поперечной устойчивости, в гидравлическом блоке-V326

02556

09FC

Напряжение питания электродвигателя насоса системы отключения стабилизаторов поперечной устойчивости, в гидравлическом блоке

02557

09FD

Монтажное положение датчика угла поворота рулевого колеса

02558

09FE

Двухполосный динамик (средне- и низкочастотный), задний левый-R159

02559

09FF

Двухполосный динамик (средне- и низкочастотный), задний правый-R160

02560

0A00

Двухполосный динамик (средне- и высокочастотный), передний левый-R26

02561

0A01

Двухполосный динамик (средне- и высокочастотный), передний правый-R27

02562

0A02

Лампы стоп-сигнала прицепа

02563

0A03

Лампа правого габаритного огня прицепа-M61

02564

0A04

Лампа левого габаритного огня прицепа-M60

02565

0A05

Правые указатели поворота прицепа-M63

02566

0A06

Левые указатели поворота прицепа-M62

02567

0A07

Лампа противотуманных фонарей прицепа-M64

02569

0A09

Блок управления функции массажа-J740

02570

0A0A

Выход питания ламп внутреннего освещения

02571

0A0B

Вход регулятора яркости света в салоне

02572

0A0C

Вход регулятора яркости света в грузовом отсеке/багажнике

02573

0A0D

Включить левый исполнительный механизм

02574

0A0E

Подача сигнала управления на лампу дисплея и контрольную лампу

02575

0A0F

Включить правый исполнительный механизм

02576

0A10

Разомкнуть исполнительный(е) механизм(ы)

02577

0A11

Выход сигнала управления тормозами

02578

0A12

Инициализация блока управления прицепом

02579

0A13

Лампы левого стоп-сигнала прицепа-M65

02580

0A14

Лампы правого стоп-сигнала прицепа-M66

02581

0A15

Насос массажной функции поясничныхо подпоров

02582

0A16

Датчик регулировки высоты сиденья-G503

02583

0A17

Ограничение функции вследствие недостаточной температуры

02584

0A18

Клавиша лампы для чтения со стороны водителя-E457

02585

0A19

Клавиша лампы для чтения со стороны переднего пассажира-E458

02586

0A1A

Клавиша задней левой лампы для чтения-E454

02587

0A1B

Клавиша задней правой лампы для чтения-E455

02588

0A1C

Откидное тягово-сцепное устройство

02589

0A1D

Лампа левой дополнительной фары дальнего света-M67

02590

0A1E

Лампа правой дополнительной фары дальнего света-M68

02591

0A1F

Концевой выключатель капота-F266

02592

0A20

Сохранены данные об ударе задней части автомобиля

02593

0A21

Отключен натяжитель ремня безопасности в центре заднего сиденья

02594

0A22

Отключена подушка безопасности для ног водителя

02595

0A23

Отключена подушка безопасности для ног переднего пассажира

02596

0A24

Изношены задние тормозные накладки

02597

0A25

Исполнительный электродвигатель заднего левого дефлектора-V315

02598

0A26

Исполнительный электродвигатель заднего правого дефлектора-V316

02599

0A27

Исполнительный электродвигатель задней левой заслонки управления температурой воздуха-V313

02600

0A28

Исполнительный электродвигатель задней правой заслонки управления температурой воздуха-V314
Источник

  • #381

Подскажите — Как можно активировать электродвигатель ручника чтобы отошли колодки не снимая его?
Цель -своим ходом добраться до электрика.)

Проблема решена )
Клеммы находятся глубоко в корпусе эл. двигателя, поэтому лучше иметь разъем ( у меня — 1J0 973 722 A, куплен на разборке 200р.) , 3 метра провода (50 р) и «вилку» (150 р.) в прикуриватель. В итоге — собран удлинитель от прикуривателя. Колодки отпустило.:bp:

P/S/ В полевых условиях можно отрезать шнур от компрессора для подкачки колес (если он есть ))) и срезать, предварительно отключив АКБ, разъем идущий на электродвигатель и из этих материалов собрать удлинитель к прикуривателю.

  • #382

Добрый вечер, друзья тигуановоды. Появилась проблема похожая на озвученные, но не совсем. АКПП. Не снимается с ручника. Кнопка нажимается, но ничего не происходит. Иногда при нажатии на газ снимается, иногда пишет «снимите со стояночного тормоза». При включении AUTO HOLD снимается при газе без проблемм. БК при этом никаких тревог не выдаёт.
Заранее спасибо.

  • #384

запоздалая реакция разжатия при снятии с электронного ручника задних колодок тигуан

на 60 тыс.поменял задние колодки ATE тихие но пылят-это меня не пугает.
но появилась другая ситуация,утром в гараже снимая с ручника не каждый раз отчётливо слышу звук не одного а трёх раз разжатия колодок и мне кажется только с правой стороны и такое бывает и в течении дня (плавающая ситуация) у кого нибудь такое было?или ваши мысли братья-тигуановоды.(на компе. ошибок нет)

  • #385

Кострома.Юрий,
А как меняли? Как положено, с оборудованием, с адаптацией?

  • #386

да с компиком с адаптацией.правда )(мастер)( неподумал тормозную жыжу
откочять и естественно её через бачок выдавило.

  • #387

Кострома.Юрий,
Я бы сделал ещё раз адаптацию и заодно ошибки посмотрел.

  • #388

(мастер)( неподумал тормозную жыжу
откочять и естественно её через бачок выдавило.

получается ее в процессе эксплуатации доливали?

  • #389

да на пробеге 45тыс.я полностью её менял.

Добавлено через 8 минут
есть ли смысл колодки обратно переустанавливать?или адоптации довольно-(одни «мастера» сказали езди не парься заклинит привезут на эвакуаторе)-офигеть перспектива-а если я на трассе.

Последнее редактирование: 14 Июн 2017

  • #390

Кострома.Юрий, Никакой адаптации не требуется вообще. У системы моторчиков нет чётких конечных положений по которым мозг машины понимает сжаты колодки стояночным тормозом или нет. Всё понимание только по току потребления моторами. Как только колодки сжимаются до диска, ток возрастает и напряжение с моторов снимается. Разводятся колодки со стояночного тормоза чисто по времени. Т.е после любых работ с колодками, дисками или ещё чем нужно просто несколько раз зажать-отпустить стояночный тормоз. Вот и вся «адаптация».

  • #391

т.е. вы думаете что ничего делать не надо?

  • #392

переадаптация ничего неисправила.

  • #393

Такая же канитель начала прослеживаться несколько раз в неделю. Заводишь машину — загорается желтый значек ОШИБКА стояночного тормоза, двигатель глушится. Вытаскиваешь ключ, заводишь снова — все норм. Иногда так надо следать 2 раза. Никаких посторонних предметов в районе кнопок ручника и автохолда не храню.
Иногда стремно при стоянии в очереди на границе в Финляндию или из Эстонии. Или в долгих пробках с дачи , когда глушишь машину Несколько лишних минут добавляют экстрима и дерганий. Надо звонить короче дилеру…
пробег 31000, диски и колодки еще родные. Никто не подскажет где в Спб можно не у ОД с муторной диагностикой всего ненужного, приехать с такими симптомами и все решить???

  • #394

1)у меня была замена -перекалибровка ничего не исправила.
2)ребята в гараже тупо сняли весь механизм колодки с двух сторон на осмотр всё норм. сказали надо смазать( поршни кажется называются)
пастой trw-и вот я уже 2 недели этого скрипа не наблюдаю попробуй может и вам поможет (слава пасте trw и ребятам из гаража):ay::)

  • #397

Так как была ошибка по ручнику с писками и выводом на приборку отчитаюсь тут.
Ошибка по Васе
02433 равый э/л двигатель
011- обрыв цепи
Пока изучал проблему нашел на мой взгляд хорошее описание решил вставить его и нам.
Автор-aspire1694
Расскажу все что знаю о проблемах с ручником.
Итак:
1) Если вы регулярно пользуетесь ручником — то скорее всего, первое что выйдет из строя — это кнопка. Ресурс у нее ниже нижнего.
2) Моторчики у нас дохленькие, а если быть точнее не сами моторчики, а редуктора, которые они приводят. При трещинах в корпусе внутрь попадает влага, и соответственно редуктору со временем приходит конец, его заклинивает. Ну или замерзает, если дело обстоит зимой.
3) Есть еще один баг — это контакт в разъеме самого моторчика. Не редко бывает он окисляется или просто ослабевает пин

Собственно определить где искать причину проще всего с помощью шнурка. При этом неисправность кнопки диагностируется проще всего. об этом будет свидетельствовать ошибка
03200 — Switch for Electric Parking Brake (E538)
012 — электрическая неисправность в цепи
Мигает кнопка. Горит желтый индикатор. При включении зажигания работает зуммер. В движении зуммер не работает.
При попытке поставить автомобиль на ручник ничего не происходит.

При наличии этой ошибки на другие обращать внимания не стоит, они как правило вытекают из первой.
Здесь все ясно, меняем кнопку и наслаждаемся жизнью.

А вот по моторчикам есть несколько типов неисправностей.

02432 — Электропитание левого исполнительного электродвигателя стояночного тормоза-V282
02433 — Электропитание правого исполнительного электродвигателя стояночного тормоза-V282
011 — обрыв цепи
Обратите внимание! Субкод 011
Эти ошибки указывают на наличие неисправности в проводке, в большинстве случаев это контакт в разъеме моторчика
В этом случае у вас будет гореть желтый значок и при включении зажигания звучать зуммер. В движении зуммер работать не будет.
Более того, ручник сохранит свою работоспособность, правда блокироваться будет только исправная сторона. И на включенном ручнике будет мигать кнопка.

Эти же ошибки но с субкодом 012 говорят о напряжении на моторах выходящим за пределы рабочих параметров.
В этом случае помимо желтого индикатора горит еще и красный и мигает кнопка. Зуммер работает как при включении зажигания так и в движении.

Здесь будет 2 решения проблемы: или замена мотора или если сам мотор не успел сгореть от повышенной нагрузки то его переборка.

Про переборку писать не буду, про это уже написано много постов. Скажу только, что при сборке не стоит извращаться термоклеем. Ведь в этом случае в следующий раз Вам опять придется пилить корпус. Не поленитесь сделать 2 крепежа. В качестве 1го подойдет обычный хомут на 100-120. Им мы стягиваем корпус в районе электромотора. В качестве 2го обычная монтажная лента. Ее мы перекидываем через корпус и заводим под винты. Сам корпус при этом сажаем на герметик. Надежно и нет проблем если понадобится повторная разборка.

Так же о кончине редукторов говорят ошибки
02430 — Затруднен ход левого исполнительного электродвигателя стояночного тормоза-V283
02431 — Затруднен ход правого исполнительного электродвигателя стояночного тормоза-V283
003 — механическое повреждение
Но эти ошибки так же могут появляться при просадках напряжения. В последнем случае они без труда трутся шнурком.

И еще две хитрости

1) Ошибки 02432 02433 не скидываются до тех пор пока Вы не активируете ручник, для этого вся система должна быть исправна.
2) Если вся система исправна, то для активации системы Вам достаточно 2 раза снять поставить автомобиль с ручника. При этом все индикации о неисправности погаснут. Ошибки конечно останутся в памяти, как запомненные, но на работу механизмов влиять не будут.

Пользуемся.

  • #398

Help. Выскочил чек на ручной тормоз.
02844 — Лампа работы автоматической парковки
009 — Разорвана цепь или замыкание на массу — ЧЕК ВКЛ
Момент неисправности:
Статус ошибки: 11111001
Приоритет ошибки: 3
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 75
Пробег:: 130534 km
Индикация времени: 0

Момент неисправности:
Напряжение: 11.80 V
Счетчик: 83
Скорость: 0.0 km/h
Прогр.знач-е: 0x1260
Прогр.знач-е: 0x0001
Прогр.знач-е: 0x0101

Что за лампа автоматической парковки не пойму. Не отключается ЕСП, не работает автохолд, еще перестали работать фонари заднего хода. может в них дело?
Ошибка и раньше загоралась но после перезапуска двигателя пропадала.

Последнее редактирование: 21 Сен 2017

  • #399

проблема с электронным ручником

ребята подскажите!!! в морозы перестает работать электронный ручник с вечера поставил а утром снять не могу! прошлой зимой было тоже самое дилеры разводят руками
тига 12 года

  • #400

александр 8, Всего 2 причины. Точнее одна — замерзание))
Замерзает там, где попала вода. Это либо редуктор мотора, либо как у меня червяк в самом суппорте.
В любом случае снимать моторчик и смотреть по отдельности. Червяк в суппорте крутится обычным 12-ти гранным торксом. Должен крутиться довольно легко (а не как у меня) Делать это лучше , как ни печально, на морозе. Так точно поймёшь где примерзает, чтобы не разбирать лишнее. Моторчик проверяется не отсоединяясь от фишки кнопкой из салона.
Мотор разбирается до редуктора легко, а вот разобрать суппорт до червячной передачи это сливать тормозуху и т.п
Странно, что дилеры разводят руками, ИМХО им просто лень. Проще поставить новый суппорт в сборе.

Последнее редактирование: 29 Ноя 2017

Источник

Добрый день.
Сетуация следующая.
С утра приехал на работу, начал парковаться загорелась ошибка по ручнику при переключении в паркинг.
Прочитал машину вылезла куча ошибок по ручнику. Стёр их провёл адаптацию все ровно. Если быть точным 6 раз провёл.
Натурально на ручник машина ставиться и снимается, ошибок при этом ни каких. Буквально кучу раз проварил. Но когда ставишь на паркинг через раз вылазит ошибка по ручнику. Может у кого была такая напасть подскажите куда копать?
Лог
——————————————————————————-
Адрес 53: Электромеханический стояночный тормоз Label: 4E0-910-801.clb
Part No SW: 4E0 910 801 A HW: 4E0 907 801
Компонент: EPB AV1C1010 H01 1010
Ревизия: AV1C1010
Кодировка: 0000532
Мастерская #: WSC 00070 000 00000
VCID: 1D3A256DC49911AEE5-8048

5 Найдены неисправности:
02433 — Правый э/двигатель стояночного тормоза; электропитание
012 — Сбой в изоляции эл.цепи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00111100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 74
Пробег: 400368 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2018.04.06
Время: 15:17:14

Стоп-кадр:
Напряжение: 14.08 V
Счет: 107

02432 — Левый э/двигатель стояночного тормоза; электропитание
012 — Сбой в изоляции эл.цепи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00111100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 74
Пробег: 400368 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2018.04.06
Время: 15:17:14

Стоп-кадр:
Напряжение: 14.08 V
Счет: 106

01487 — Функциональная проверка системы
008 — Недостоверный сигнал — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 74
Пробег: 400368 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2018.04.06
Время: 15:17:10

Стоп-кадр:
Напряжение: 13.46 V
Счет: 35

02432 — Левый э/двигатель стояночного тормоза; электропитание
011 — Обрыв цепи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00111011
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 7
Индекс забывания: 74
Пробег: 400352 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2018.04.05
Время: 18:01:24

Стоп-кадр:
Напряжение: 13.04 V
Счет: 92

02433 — Правый э/двигатель стояночного тормоза; электропитание
011 — Обрыв цепи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00111011
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 6
Индекс забывания: 74
Пробег: 400352 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2018.04.05
Время: 18:01:10

Стоп-кадр:
Напряжение: 12.84 V
Счет: 93

Источник

Ручник , поиск не помог. Выручайте.

  • Сообщения без ответов • Активные темы

Re: Ручник , поиск не помог. Выручайте.

Sokolik писал(а):И в 3 блоке не было ошибок!они стерлись.оставалась только в 53

НУ так покажите нам ее!!

Passat B6 1.9 TDI noDPF noEGR BLS 5МКПП
Установка доп оборудования
Корректировка одометров, прописывание, привязывание ключей запуска., удаление сажев. фильтра, отключение ЕГР в Санкт- Петербурге

VW Parts для вас

Аватара пользователя
pashustic
Модератор
 
Сообщения: 17374
Зарегистрирован: 13 июл 2011, 22:17
Откуда: Санкт-Петербург-Бобруйск

стояночный тормоз

Сообщение bestec2 » 06 апр 2014, 13:22

Доброй день
Пару недель назад появилась проблема с ручником. Попробывал заменить кнопку не помогло. Вот логи с ваг кома
Address 53: Parking Brake Labels: 3C0-907-801-53.clb
Control Module Part Number: 3C0 907 801 E HW: 3C0 907 801 E
Component and/or Version: EPB VC8HC003 013 0003
Software Coding: 0000011
Work Shop Code: WSC 00028 028 00001
VCID: 244DF4D0E7253E3ED0B-8071
4 Faults Found:

02432 — Supply Voltage for Left Parking Brake Motor (V282)
012 — Electrical Fault in Circuit — MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11111100
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 247
Reset counter: 9
Mileage: 156936 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 09:25:59

Freeze Frame:
Voltage: 12.84 V
Count: 86

02429 — Right Parking Brake Motor (V283) Clamping Force Not Reached
002 — Lower Limit Exceeded
Freeze Frame:
Fault Status: 01110010
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 3
Reset counter: 96
Mileage: 158616 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 23:16:51

Freeze Frame:
Voltage: 7.66 V
Count: 205

02433 — Supply Voltage for Right Parking Brake Motor (V283)
012 — Electrical Fault in Circuit — MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11111100
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 248
Reset counter: 9
Mileage: 156872 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 14:18:58

Freeze Frame:
Voltage: 12.63 V
Count: 87

02428 — Left Parking Brake Motor (V282) Clamping Force Not Reached
002 — Lower Limit Exceeded
Freeze Frame:
Fault Status: 01110010
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 3
Reset counter: 96
Mileage: 158616 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 23:16:51

Freeze Frame:
Voltage: 7.66 V
Count: 204
Подскажите где копать.

bestec2
Новичок
 
Сообщения: 1
Зарегистрирован: 06 апр 2014, 13:18

Re: Ручник , поиск не помог. Выручайте.

Сообщение dims87 » 24 апр 2014, 12:59

Доброе время суток!проблемка по ручнику,мигает ручник и соответственно идет писк!ошибку показывает 02432 левый исполнительный двигатель ручника,обрыв цепи 011!ошибка не сбрасывается,адаптации и другим процедурам не поддается(невозможно)!проделал следующее:замена кнопки ручника,замена кнопки автохолд,скидывал клеммы,менял местами моторчики,оба исправные!при замене правого на левый,ошибка та же!разбирал тоннель,смотрел блок стояночного тормоза,все проводки на месте!ручник держит нормально,оба колеса,предохранители целые…куда еще можно залезть,замучил уже!

dims87
Новичок
 
Сообщения: 10
Зарегистрирован: 03 окт 2012, 11:18
Откуда: Тамбовская обл.

Re: Ручник , поиск не помог. Выручайте.

Сообщение dims87 » 24 апр 2014, 15:33

up….

dims87
Новичок
 
Сообщения: 10
Зарегистрирован: 03 окт 2012, 11:18
Откуда: Тамбовская обл.

Re: Ручник , поиск не помог. Выручайте.

Сообщение valik2322 » 07 окт 2014, 00:32

Была распространенная проблема с лопнувшим корпусом года 2 назад
Сделал все, как не раз говорилось на форуме
Все работало, проехал немало километров
И опять ошибка
Затруднен ход
Снял моторчик — никаких повреждений там не было
Разобрал и смутился еще больше все двигается и все чистое
На всякий еще почистил,Смазал, собрал
Ошибка не исчезла
Шнурком не сбрасывается
Снимал аккум пропадает до первого включения
Раз 20 снимал, ставил — не помогло
Утром нечаянно задел кнопку
Все жужжит и стал
Нажимаю опять не снимает
Сбросил аккум, потыркал Васей — только тогда удалось разблокировать колеса

До разборка была ошибка затруднен ход правого!!! ( с ним и была проблема ранее)
Но после всего этого появилась

02433 — Электропитание правого исполнительного электродвигателя стояночного тормоза-V283
012 — Нарушение в электрической цепи — ЧЕК ВКЛ

В 3-м блоке ошибок нет
Что это может быть?
Кнопка? — сомневаюсь
Ручник довольно сильно нужен ( парковка под наклоном)

valik2322
Частый гость
 
Сообщения: 59
Зарегистрирован: 14 апр 2014, 18:22

Re: Ручник , поиск не помог. Выручайте.

Сообщение dr.xroft » 04 ноя 2014, 22:41

Разобрался?
У меня такая ошибка сейчас, правда правый открутить не могу никак, свиду трещин нет…
супорт чистил смазывал? Может клин, покрути вручную их без моторчика.

Volkswagen Passat B6 2.0 FSI, BVY, 2006, HL
Если хочешь мира — готовься к войне

Аватара пользователя
dr.xroft
Местный
 
Сообщения: 246
Зарегистрирован: 16 мар 2014, 14:06
Откуда: Саранск
  • Сайт

Re: Ручник , поиск не помог. Выручайте.

Сообщение Brock » 12 мар 2015, 13:25

Присоединяюсь к клубу братьев по глюченному ручнику ( лучше бы он был механический). Последний год, иногда вылетала ошибка, но пара нажатий и ручник всегда зажималотпускал. А около месяца назд закрылся и не отпускает. С тех пор им не пользуюсь, хотя очень к нему привык. Для начала хочу поменять кнопку, подскажите ее номерок и как ее вынимать ?

Passat B6 2006 г.в., BVY, АКПП. 95 000 Км

Brock
Местный
 
Сообщения: 211
Зарегистрирован: 07 дек 2011, 13:28

Re: Ручник , поиск не помог. Выручайте.

Сообщение Юра Криков » 12 мар 2015, 14:33

Brock писал(а):Для начала хочу поменять кнопку, подскажите ее номерок и как ее вынимать

Для начала б скан 53 его блока поглядеть,может дело не в кнопаре.
Если же дело в ней,можно почистить её —

viewtopic.php?f=54&t=24151

А номерок ейный,таков — 3С0 927 2258

хожу пешком

Аватара пользователя
Юра Криков
Модератор
 
Сообщения: 17123
Зарегистрирован: 12 дек 2012, 15:51
Откуда: Alūksne Latvijas PSR., Псков.Запсковье.,Ярославль.Центр.

Re: Ручник , поиск не помог. Выручайте.

Сообщение Brock » 15 мар 2015, 13:44

Проделал все по описанной инструкции. Тарелочки зачистил иголочкой, контакты отверткой — все протер спиртовой салфеткой. 3 дня полет нормальный, проблем с ручником более нет! Спасибо за наводку и автору отчета!

Passat B6 2006 г.в., BVY, АКПП. 95 000 Км

Brock
Местный
 
Сообщения: 211
Зарегистрирован: 07 дек 2011, 13:28

проблемка с ручником

Сообщение passat2 » 22 мар 2015, 01:28

други, подскажите что это может быть? предохранитель или сама кнопка?ведь одновременно не может вот так просто пропасть питание на оба моторчика ручника.мигает кнопка, красный восклицательный знак. горит перечеркнутая Р. главное что я редко пользуюсь ручником. сегодня днем завел доехал по делам и тишина. а ночью собрался ехать так сразу пищит и все мигает и горит. на ходу притормаживаний нет. вот какая ошибка

оскресенье,22,Март,2015,01:16:04:10463
ВАСЯ Версия: диагност 11.11.2
Версия данных: 20120130

Адрес 53: Электромеханический стояночный тормоз Label: 3C0-907-801-53.clb
Номер блока управления: 3C0 907 801 E HW: 3C0 907 801 E
Компонент и/или версия: EPB VC8HC003 013 0003
Кодировка: 0000012
Код мастерской: WSC 131071 1023 2097151
VCID: 244C1089E7C0DE3
2 Найдены неисправности:

02433 — Электропитание правого исполнительного электродвигателя стояночного тормоза-V283
012 — электрическая неисправность в цепи — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11101100
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 3
Индекс забывания: 224
Пробег: 174992 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.03.22
Время: 00:18:09

Стоп-кадр:
Напряжение: 13.15 V
Счет: 87

02432 — Электропитание левого исполнительного электродвигателя стояночного тормоза-V282
012 — электрическая неисправность в цепи — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11101100
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 5
Индекс забывания: 223
Пробег: 174976 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.03.21
Время: 10:32:47

Стоп-кадр:
Напряжение: 13.15 V
Счет: 86

2.0TDI 140л.с BKP. 11.2006г O w O

Аватара пользователя
passat2
Почетный мембер
 
Сообщения: 1410
Зарегистрирован: 26 июн 2013, 10:22
Откуда: Москва. ВАО. Новокосино

Re: проблемка с ручником

Сообщение Veniamin » 22 мар 2015, 04:59

Скорее всего сама кнопка.
Замена или чистка контактов.Где-то видел отчёт на форуме.
Попробуй поиском.Там всё легко снимается! :D

Passat Variant 2007 2.0TDI(BKP) 4MOTION МКП6

Veniamin
Бывалый
 
Сообщения: 662
Зарегистрирован: 21 мар 2013, 16:07
Откуда: Иркутск

Re: Ручник , поиск не помог. Выручайте.

Сообщение Сержант » 22 мар 2015, 09:51

Юра Криков писал(а):

Brock писал(а):Для начала хочу поменять кнопку, подскажите ее номерок и как ее вынимать

Для начала б скан 53 его блока поглядеть,может дело не в кнопаре.
Если же дело в ней,можно почистить её —

http://www.b6club.ru/viewtopic.php?f=54&t=24151

А номерок ейный,таков — 3С0 927 2258

Номер не бъется, скорее 3C0 927 225 CREH. Удачи.

Сержант
Бывалый
 
Сообщения: 928
Зарегистрирован: 13 ноя 2011, 19:25
Откуда: М.О.

Re: Ручник , поиск не помог. Выручайте.

Сообщение fargo » 06 апр 2015, 21:38

Спрошу в этой теме. На приборке горит датчик износа колодок. И лампочка ошибки ручника. Сам ручник ставит/снимает без проблем. Автохолд не работает. Из-за колодок может быть такое?

Passat B6 2,0FSI(BVY) 150л.с. 2007г.в., HIGHLINE

Аватара пользователя
fargo
Бывалый
 
Сообщения: 602
Зарегистрирован: 17 мар 2015, 23:32
Откуда: Казань

Re: Ручник , поиск не помог. Выручайте.

Сообщение pashustic » 06 апр 2015, 21:49

fargo писал(а):Из-за колодок может быть такое?

fargo писал(а):И лампочка ошибки ручника

53 блок расскажет что у него болит… так гадать можно что угодно.

Passat B6 1.9 TDI noDPF noEGR BLS 5МКПП
Установка доп оборудования
Корректировка одометров, прописывание, привязывание ключей запуска., удаление сажев. фильтра, отключение ЕГР в Санкт- Петербурге

VW Parts для вас

Аватара пользователя
pashustic
Модератор
 
Сообщения: 17374
Зарегистрирован: 13 июл 2011, 22:17
Откуда: Санкт-Петербург-Бобруйск

Re: Ручник , поиск не помог. Выручайте.

Сообщение egoist » 20 ноя 2015, 01:05

Периодически загоралась на приборке неисправность ручника, желтая лампочка. Но при этом ставится на ручник и снимается все отлично.
Думаю, суппорта в порядке, переберу я кнопку как все. Разобрал — почистил — собрал — поставил.
Ошибка стала вылезать реже, но как-то странно. С постановкой и снятием с ручки все в порядке, но если тронусь с не снятым ручником загорается желтый значек, при этом суппорта разводятся нормально. Или во время езды на кочке может загореться. Ошибка в 53 блоке одна.

Address 53: Parking Brake Labels: 5N0-907-801.clb
Control Module Part Number: 3C8 907 801 E HW: 3C8 907 801 E
Component and/or Version: J540 EPB3 VW-15417 0007
Software Coding: 0000056
Work Shop Code: WSC 05311 000 08193
VCID: 2C5D1A698F10169
1 Fault Found:

02442 — Function Lamp in Control Head
009 — Open or Short to Ground — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 7
Reset counter: 226
Mileage: 154143 km
Time Indication: 0
Date: 2124.14.15
Time: 14:01:09

Правда если включен ручник, сама кнопка ручника не подсвечивается зеленым, хотя, как я понимаю, должна. Да и при нажатии подсветка срабатывает один раз из десяти.
Буду благодарен за подсказку что и где еще копать.

egoist
Новичок
 
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 30 мар 2015, 22:03

Re: Ручник , поиск не помог. Выручайте.

Сообщение Veniamin » 20 ноя 2015, 13:56

Всё-таки больше похоже на кнопку.Проще новую поставить или поискать б/у недорого.

Passat Variant 2007 2.0TDI(BKP) 4MOTION МКП6

Veniamin
Бывалый
 
Сообщения: 662
Зарегистрирован: 21 мар 2013, 16:07
Откуда: Иркутск

Re: Ручник , поиск не помог. Выручайте.

Сообщение Brock » 03 янв 2016, 15:14

Чистка кнопки проведенная ранее не помогла. Подскажите где проще и дешевле купить новоую кнопочку 3С0 927 225C ? В РУСИ сказали что не могут заказать оную… ЮЗАО, Москва.

Passat B6 2006 г.в., BVY, АКПП. 95 000 Км

Brock
Местный
 
Сообщения: 211
Зарегистрирован: 07 дек 2011, 13:28

Re: Ручник , поиск не помог. Выручайте.

Сообщение boroda II » 03 янв 2016, 18:55

Brock писал(а):Чистка кнопки проведенная ранее не помогла. Подскажите где проще и дешевле купить новоую кнопочку 3С0 927 225C ? В РУСИ сказали что не могут заказать оную… ЮЗАО, Москва.

На алиэкспресс. Дешевле точно, а на счет простоты…. как в интернет магазине, только доставка дней 10, если повезет.

B6 Variant 1.8 BZB AT6 2008 Highline
В6 Variant 2.0 BVY MT6 2006 Comfortline
<<Oo w oO>> Hella Black Zorro

Аватара пользователя
boroda II
Почетный мембер
 
Сообщения: 2621
Зарегистрирован: 06 май 2015, 20:44
Откуда: Санкт-Петербург

Re: Ручник , поиск не помог. Выручайте.

Сообщение dimka87 » 06 янв 2016, 15:12

ребят выручайте,проблема с ручником в Пассат Б6.становится на ручник только левое колесо.ошибка на панели горит,кнопка ручника мигает и все это сопровождается звуковым зумером при движении..скажу сразу мы нашли причину,дело было электро моторчике на правом супорте,мы его сняли,попробовали на прямую на аккумулятор,моторчик не запускался,только было тык тык))))мы его разобрали,был заклинет привод,мы подшипник разработали,смазали и собрали все назад,подключаем к аккумулятору — все работает.все ставим назад.подключаем.пробую включать-ничего не произошло.не работает правая сторона и ошибки так же горят.

dimka87
Новичок
 
Сообщения: 13
Зарегистрирован: 25 дек 2011, 14:28

Re: Ручник , поиск не помог. Выручайте.

Сообщение shlerik » 12 янв 2016, 14:04

Всем привет! проблема такая, ездил все нормально, поставил машину включил ручник. Машина простояла три дня собрался ехать и не тут то было
ошибки
02432 0980 Электропитание левого исполнительного электродвигателя стояночного тормоза-V282
02433 0981 Электропитание правого исполнительного электродвигателя стояночного тормоза-V283

Вообщем сразу оба, машина на ручнике не едет, ошибки не удаляются, снятие акб не помогло
Что делать, как можно проверить сами моторчики?
И как сделать так, чтобы их развести, для возможности дальнейшей езды, хотя бы до сервиса

был: Passat B5+, 1.8T, awm, 2002
есть: Passat B6, 2.0 fsi, bvy, 2006
Vag-com 12.12
Изображение

Аватара пользователя
shlerik
Мембер
 
Сообщения: 1249
Зарегистрирован: 03 май 2013, 15:34
Откуда: Уфа, Кумертау

Re: Ручник , поиск не помог. Выручайте.

Сообщение Sideshowbob » 12 янв 2016, 15:15

shlerik писал(а):Всем привет! проблема такая, ездил все нормально, поставил машину включил ручник. Машина простояла три дня собрался ехать и не тут то было
ошибки
02432 0980 Электропитание левого исполнительного электродвигателя стояночного тормоза-V282
02433 0981 Электропитание правого исполнительного электродвигателя стояночного тормоза-V283

Вообщем сразу оба, машина на ручнике не едет, ошибки не удаляются, снятие акб не помогло
Что делать, как можно проверить сами моторчики?
И как сделать так, чтобы их развести, для возможности дальнейшей езды, хотя бы до сервиса

Снимаешь задние колеса.
Откручивает моторчики от суппорта. Звездой Т45 помоему, разводишь колодки.

Sideshowbob
Местный
 
Сообщения: 169
Зарегистрирован: 07 дек 2013, 17:34

Re: Ручник , поиск не помог. Выручайте.

Сообщение shlerik » 12 янв 2016, 16:54

Sideshowbob писал(а):Снимаешь задние колеса.
Откручивает моторчики от суппорта. Звездой Т45 помоему, разводишь колодки.

Спасибо, завтра попробую.

А кто может подсказать в чем причина не исправности
Address 53: Parking Brake Labels: 3C0-907-801-53.clb
Control Module Part Number: 3C0 907 801 B HW: 3C0 907 801 B
Component and/or Version: EPB VC8HC001 013 0001
Software Coding: 0000012
Work Shop Code: WSC 131071 1023 2097151
VCID: 2149030FF83C3116BBD-8074
Fault Codes have been Erased

2 Faults Found:
02432 — Supply Voltage for Left Parking Brake Motor (V282)
011 — Open Circuit — MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11101011
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 7
Reset counter: 32
Mileage: 183824 km
Time Indication: 0
Date: 2016.01.12
Time: 13:43:20

Freeze Frame:
Voltage: 14.60 V
Count: 84

02433 — Supply Voltage for Right Parking Brake Motor (V283)
011 — Open Circuit — MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11101011
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 7
Reset counter: 32
Mileage: 183824 km
Time Indication: 0
Date: 2016.01.12
Time: 13:43:20

Freeze Frame:
Voltage: 14.60 V
Count: 85

ошибки вылезли 2 сразу, при попытке тронутся, в тот момент, когда ручник должен быть сняться автоматом. На нажатие кнопки не реагирует.
Какие предохранители отвечают за ручник? может тупо пред сгорел, я вроде проверил все, но может криво проверил.
Или может блок в тоннеле заглючить? клеммы сбрасывал.
шнурком тоже не разводятся, из за отсутствия напряжения

был: Passat B5+, 1.8T, awm, 2002
есть: Passat B6, 2.0 fsi, bvy, 2006
Vag-com 12.12
Изображение

Аватара пользователя
shlerik
Мембер
 
Сообщения: 1249
Зарегистрирован: 03 май 2013, 15:34
Откуда: Уфа, Кумертау

Re: Ручник , поиск не помог. Выручайте.

Сообщение shlerik » 13 янв 2016, 17:14

Добрался я сегодня до моторчиков. Подал питание, не работает. снял моторчик, подал питание — работает. Звездочкой Т45, снял в ручную с ручника. Поставил моторчик обратно, подал питание, работает в обе стороны. Нажал на кнопку, на ручник встала, но не снялась, повторил процедуру. Собрал, фишку одевать не стал, закрыл контакты пакетом, и пошел на вторую сторону.
Там было все тоже самое, снятый моторчик работает, не стал проверять его в собранном состоянии, так как уже стало темно, на улице -20, а я возился с 11 утра. Поставил на место, контакты в пакет.
Машина теперь может ехать, ручника нет, тормоза работают. Дальше в тепло и на яму, но это уже другая история.
Есть еще вопрос: Как потушить писк на приборке о не рабочем ручнике? Если для этого нужен шнурок, то он есть, или достаточно вынуть пред какой нибудь?
И еще, все ни как у всех, трещин на корпусе нет :)))

был: Passat B5+, 1.8T, awm, 2002
есть: Passat B6, 2.0 fsi, bvy, 2006
Vag-com 12.12
Изображение

Аватара пользователя
shlerik
Мембер
 
Сообщения: 1249
Зарегистрирован: 03 май 2013, 15:34
Откуда: Уфа, Кумертау

Re: Ручник , поиск не помог. Выручайте.

Сообщение boroda II » 13 янв 2016, 19:04

shlerik писал(а):Добрался я сегодня до моторчиков. Подал питание, не работает. снял моторчик, подал питание — работает. Звездочкой Т45, снял в ручную с ручника. Поставил моторчик обратно, подал питание, работает в обе стороны. Нажал на кнопку, на ручник встала, но не снялась, повторил процедуру. Собрал, фишку одевать не стал, закрыл контакты пакетом, и пошел на вторую сторону.
Там было все тоже самое, снятый моторчик работает, не стал проверять его в собранном состоянии, так как уже стало темно, на улице -20, а я возился с 11 утра. Поставил на место, контакты в пакет.
Машина теперь может ехать, ручника нет, тормоза работают. Дальше в тепло и на яму, но это уже другая история.
Есть еще вопрос: Как потушить писк на приборке о не рабочем ручнике? Если для этого нужен шнурок, то он есть, или достаточно вынуть пред какой нибудь?
И еще, все ни как у всех, трещин на корпусе нет :)))

Нужно вытащить предохранители на 20А, пищать перестанет, на щитке только будет гореть ЕСП и кнопка ЕСП работать не будет.

B6 Variant 1.8 BZB AT6 2008 Highline
В6 Variant 2.0 BVY MT6 2006 Comfortline
<<Oo w oO>> Hella Black Zorro

Аватара пользователя
boroda II
Почетный мембер
 
Сообщения: 2621
Зарегистрирован: 06 май 2015, 20:44
Откуда: Санкт-Петербург

Re: Ручник , поиск не помог. Выручайте.

Сообщение shlerik » 13 янв 2016, 20:22

какой именно пред?

был: Passat B5+, 1.8T, awm, 2002
есть: Passat B6, 2.0 fsi, bvy, 2006
Vag-com 12.12
Изображение

Аватара пользователя
shlerik
Мембер
 
Сообщения: 1249
Зарегистрирован: 03 май 2013, 15:34
Откуда: Уфа, Кумертау

Вернуться в Электрика

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4

Источник

Понравилась статья? Поделить с друзьями:

Читайте также:

  • Ошибка 02432 tiguan
  • Ошибка 0243 туарег нф
  • Ошибка 0241 cummins газель
  • Ошибка 02395 vag
  • Ошибка 023800 bmw

    • 0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Подписаться
    Уведомить о
    guest

    0 комментариев
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии