Ошибка 01314 vw touareg

на Фольксваген Туареге 2008 г спорадически загорается ESP на панели приборов по vas ошибки 01314.удаляется после передергивания пред 9 в блоке пред. под капотом.предполагаю что сбой возникает из за перепада напряжен. может кто встречался с такой бедой?

diamond_70

Просто заглянул


  • #1

на Фольксваген Туареге 2008 г спорадически загорается ESP на панели приборов по vas ошибки 01314.удаляется после передергивания пред 9 в блоке пред. под капотом.предполагаю что сбой возникает из за перепада напряжен.
может кто встречался с такой бедой?


Admin

Admin

Создатель сайта

Команда форума

Сообщения
10 352
Реакции
1 124
Город

Россия, Москва

Авто

VW Tiguan 2.0 DBGC 2018, VW Touran 1.6 BSE 2008, Skoda Fabia 1.2 BME 2006


  • #2

Двигатель какой?

На VW Touareg 3.0 V6 TDI — часто встречаемая проблема, особенно при похолодании. Она связана с датчиком высокого давления в системе кондиционирования G65 (на замену) и часто требуется обновление ПО климата.

Датчик высокого давления выдает сигнал который учитывают подключенные блоки управления (блок управления вентилятора системы охлаждения, блок управления двигателем, органы управления и индикации системы Climatronic и.т.д.) Поэтому все это часто сопровождется кучей других проблем, перестает работать климат, обдув стекла, перебои в работе движка и пр. На данный момент у официалов явного решения этой проблемы нет, чаще всего меняют эти датчики по гарантии, но и это не дает 100% результат.

diamond_70

Просто заглянул


  • #3

:drinks: :drinks: скорее всего так оно и есть. спасибо

dahaka

Просто заглянул

Сообщения
1
Реакции
0
Город

Харьков

Авто

Mazda 626 2.0 1995г


  • #4

Здраствуйте, на данный момент найдено решение этой проблемы. Суть в установке конденсатора в цепь датчика высокого давления, системы кондиционирования. Обратитесь в ближайший сервис.

nitrbc

Просто заглянул


  • #5

Cуть неисправности: в памяти неисправностей блока управления климатической установкой записывается ошибка по неустойчивому сигналу с датчика высокого давления G65, по этой ошибке двигатель редуцирует (снижает) мощность, чтобы предотвратить разрыв трубок кондиционера. Это снижение мощности индицируется на пенели приборов в виде предупреждающей лампочки системы ESP. На самом же деле и двигатель и тормозная система при этом исправны и в этом плане не ограничивают эксплуатацию автомобиля, проблема изучена производителем : броски напряжения в бортовой сети при старте подкачивающего топливного насоса 1K0 906 089 C повреждают электронику датчика высокого давления G65 (1K0 959 126 A). Производителем предложено следующее решение проблемы: установка провода-адаптера 4L0 971 014B с шунтирующим диодом на подкачивающий топливный насос. Описание установки дано в TPI 2018763/2(см. во вложении). Действие TPI 2018763/2 будет распространено и на ошибки по датчику высокого давления G65. Обращаю Ваше внимание на то, что сам топливоподкачивающий насос 1K0 906 089 C при этом не меняется, а датчик 1K0 959 126 A меняется только в том случае, когда после установки адаптера вновь возникает ошибка по датчику G65.


Admin

Admin

Создатель сайта

Команда форума

Сообщения
10 352
Реакции
1 124
Город

Россия, Москва

Авто

VW Tiguan 2.0 DBGC 2018, VW Touran 1.6 BSE 2008, Skoda Fabia 1.2 BME 2006


  • #6

2 nitrbc: спасибо :thankyou2: а самой TPl ки нет? Можно мне на почту выслать support@vwts.ru :hat:

lisa.74

Просто заглянул

Сообщения
1
Реакции
0
Город

Россия,Омск

Авто

Audi A2 1.4 2000


  • #7

у меня Ауди А2 ошибка та же 01314 но возникает только при трогании и загорается сразу лампочки ABS, ESP и «!». Машина работает нормально.Быват такое и при переключении пониженой передачи. Подскажите в чем может быть дело? :hat:

polirovkin

Просто заглянул

Сообщения
1
Реакции
0
Город

екатеринбург

Авто

vw tuareg 3.2 bmv


  • #8

всем привет. а какой конденцатор в параллель втыкать ? подскажите пожалуйста

Источник

Туарег — ChipTuner Forum

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft



Прошивки Hyundai SIM2K-241 от Strit   Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro   Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro   Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit

Туарег


Закрытая тема.

  1. Аватар для Михаил Ковалев

    offline

    Ремонт авто

    Регистрация:
    12.01.2009
    Сообщений:
    29
    Адрес:
    Нарьян-Мар

    Доброго дня всем. Есть проблемма. Туарег 2003года, американец. дв. ВАА 3.2 литра. Снимался аккумулятор и разьём с р.к. Больше заводиться не хочет. При включении зажигания приборы не показывают, лампочки не горят, из всей комбинации на понели горит сигнализатор откытой двери и пробег с часами. Стартёр не крутит. Всё остальное работает. По диагностике с двигателем и панелью приборов не связывается, во всех остальных системах присутствует ошибка 01314. Инфы минимум. мож кто встречался с подобным.

  2. Аватар для Polikarpov

    offline

    Священнослужитель

    Регистрация:
    19.06.2009
    Сообщений:
    6,633
    Адрес:
    ЦФО РФ, Кострома

    Михаил Ковалев, чем смотрите? А что за машина Туапёр?

  3. Аватар для euphoria

    offline

    авто-диагност

    Регистрация:
    16.05.2009
    Сообщений:
    7,822
    Адрес:
    г.Кисловодск

    и шо такое р.к? предохранители не пробывали поглядеть?

  4. Аватар для Михаил Ковалев

    offline

    Ремонт авто

    Регистрация:
    12.01.2009
    Сообщений:
    29
    Адрес:
    Нарьян-Мар

    Барс 3; Автоас-скан.
    А туапёр это выходит VOLKSWAGEN TOUAREG.

  5. Аватар для серега777

    offline

    диагност

    Регистрация:
    05.11.2009
    Сообщений:
    335
    Адрес:
    волгоградская обл.

    попадос!!!предохранители что на ум первое приходит а там х.з что натворили!

  6. Аватар для Михаил Ковалев

    offline

    Ремонт авто

    Регистрация:
    12.01.2009
    Сообщений:
    29
    Адрес:
    Нарьян-Мар

    Р.К. — раздаточная коробка.
    Предохранители — пробовавли. Все целые. Да и под сидением водителя целые.

  7. Аватар для Михаил Ковалев

    offline

    Ремонт авто

    Регистрация:
    12.01.2009
    Сообщений:
    29
    Адрес:
    Нарьян-Мар

    Ошибка точно такая. Читается Барсом. Ошибка по связи КАН — ЭБУ двигателеля. Сидит во всех блоках.

  8. Аватар для Alikola

    offline

    СТОА

    Регистрация:
    20.02.2008
    Сообщений:
    733
    Адрес:
    смт.Романів

  9. Аватар для тихорчанин

    Авторемонт

    Регистрация:
    10.07.2009
    Сообщений:
    8,318
    Адрес:
    Краснодар

    01314 — Engine Control Module
    01314 — Engine Control Module: No Communications
    Possible Causes
    * CAN-Databus Wiring/Connectors from/to Engine Control Module faulty
    * Fault(s) stored in Engine Control Module
    Possible Solutions
    * Check CAN-Databus Wiring/Connectors from/to Engine Control Module
    * Check Measuring Value Blocks (MVB)
    o Usually Measuring Value Blocks (MVB) 125+ show the current Communication Status

    01314 — Engine Control Module: Check DTC Memory
    Possible Causes
    * Fault(s) stored in Engine Control Module
    Possible Solutions
    * Check Engine Control Module for Fault Codes
    Special Notes
    * Engine Control Module stored a Code which influences other Control Modules Functionality.
    * To clear this Fault Code you will need to correct the Problem in the Engine Control Module first.
    На данный момент найдено решение этой проблемы. Суть в установке конденсатора в цепь датчика высокого давления, системы кондиционирования. Обратитесь в ближайший сервис.
    Cуть неисправности: в памяти неисправностей блока управления климатической установкой записывается ошибка по неустойчивому сигналу с датчика высокого давления G65, по этой ошибке двигатель редуцирует (снижает) мощность, чтобы предотвратить разрыв трубок кондиционера. Это снижение мощности индицируется на пенели приборов в виде предупреждающей лампочки системы ESP. На самом же деле и двигатель и тормозная система при этом исправны и в этом плане не ограничивают эксплуатацию автомобиля, проблема изучена производителем : броски напряжения в бортовой сети при старте подкачивающего топливного насоса 1K0 906 089 C повреждают электронику датчика высокого давления G65 (1K0 959 126 A). Производителем предложено следующее решение проблемы: установка провода-адаптера 4L0 971 014B с шунтирующим диодом на подкачивающий топливный насос. Описание установки дано в TPI 2018763/2(см. во вложении). Действие TPI 2018763/2 будет распространено и на ошибки по датчику высокого давления G65. Обращаю Ваше внимание на то, что сам топливоподкачивающий насос 1K0 906 089 C при этом не меняется, а датчик 1K0 959 126 A меняется только в том случае, когда после установки адаптера вновь возникает ошибка по датчику G65.
    http://volkswagen.msk.ru/forum/index…98027&hl=01314

  10. Аватар для Михаил Ковалев

    offline

    Ремонт авто

    Регистрация:
    12.01.2009
    Сообщений:
    29
    Адрес:
    Нарьян-Мар

    Там насколько я понимаю в панели приборов есть шлюз для связи всех блоков, но панель тоже не читает. А вот датчик топлива, д.т.о.ж. тоже туда замутили? Они не шевелятся, совсем.

  11. Аватар для Segangk

    offline

    Автодиагностика

    Регистрация:
    12.11.2008
    Сообщений:
    833
    Адрес:
    Ивановская обл. г.Вичуга

    Это Блок управления двигателем. Клеммы случаем не перепутали?

  12. Аватар для Михаил Ковалев

    offline

    Ремонт авто

    Регистрация:
    12.01.2009
    Сообщений:
    29
    Адрес:
    Нарьян-Мар

    Это бы и ладно, если б мощность скинул. А её вообще нет. Нет ни чего кроме странностей. При вытащенном ключе зажигания время от времени хлопает в районе воздухозаборника. как будто воздушная заслонка. Так подлинько тихоничко хлопает. А ключ вставляешь пробег и часики загораются циклично, ярче ярче и нормально горят, при полностью заряженной ак.б. Все массы проверены, из тех что нашли, штекера проверили, а ключик вынешь то сразу пробег гаснет, то горит.Добавлено через 2 минуты

    Нет клеммы не перепутали. А чё перепутали не понятно. Блин мозг кипит.

    Последний раз редактировалось Михаил Ковалев; 15.11.2010 в 22:29.

    Причина: Добавлено сообщение

  13. Аватар для Batareica

    offline

    автоэлектрик-диагност

    Регистрация:
    11.10.2009
    Сообщений:
    1,467
    Адрес:
    Шарья

    Тама под пассажирским сидением кнопочка хитрая есть. Отрубает питание почти на все. Сам не видел. Со слов собрата диагноста.

  14. Аватар для Михаил Ковалев

    offline

    Ремонт авто

    Регистрация:
    12.01.2009
    Сообщений:
    29
    Адрес:
    Нарьян-Мар

    Видел кнопочку, только она под вод. сидением. Тыкал её, от безисходности. Но сначала померил напругу. Всё есть всё идёт и после кнопочки.

  15. Аватар для Grey_earl

    offline

    Ремонт и тех. обсуживание автотранспорта

    Регистрация:
    09.04.2009
    Сообщений:
    2,082
    Адрес:
    Харьков

  16. Аватар для Polikarpov

    offline

    Священнослужитель

    Регистрация:
    19.06.2009
    Сообщений:
    6,633
    Адрес:
    ЦФО РФ, Кострома

    отойди,покури,успокойся.Добавлено через 17 минут

    и

    это перевод гуглем. Прошу обратить внимание на последнюю фразу.

    Последний раз редактировалось Polikarpov; 15.11.2010 в 22:53.

    Причина: Добавлено сообщение

  17. Аватар для Михаил Ковалев

    offline

    Ремонт авто

    Регистрация:
    12.01.2009
    Сообщений:
    29
    Адрес:
    Нарьян-Мар

    Прочитал. Спасибо.

    Знать бы где эта проблемма!

  18. Аватар для Batareica

    offline

    автоэлектрик-диагност

    Регистрация:
    11.10.2009
    Сообщений:
    1,467
    Адрес:
    Шарья

    ВАСЯ предлагает адаптировать комбинацию приборов.

  19. Аватар для Stil

    offline

    Диагност-электрик,моторист

    Регистрация:
    01.04.2009
    Сообщений:
    9,642
    Адрес:
    Россия, Краснодарский край с. Великовечное

    Просмотри жгут эл. проводки , если не ошибаюсь он проходит с водительской стороны , похожее встречалось , проводка сгнила, правда на другой машине.

  20. Аватар для Grey_earl

    offline

    Ремонт и тех. обсуживание автотранспорта

    Регистрация:
    09.04.2009
    Сообщений:
    2,082
    Адрес:
    Харьков

    Михаил Ковалев, Попробуйте снять разъём с блока управления двигателя и попробуйте связаться с приборкой, и как она себя поведёт. Если связь с приборкой восстановилась, то похоже проблема в блоке управления двигателем. Душит КАН.

    Не получится. Пока не восстановится связь с приборкой.

  21. Аватар для Михаил Ковалев

    offline

    Ремонт авто

    Регистрация:
    12.01.2009
    Сообщений:
    29
    Адрес:
    Нарьян-Мар

    Смотрел жгуты. Они с двух сторон. Распиновки блока нет. ещё стоит ЭБУ панели, что куда приходить должно не понятно. Схемы нет.

  22. Аватар для Alikola

    offline

    СТОА

    Регистрация:
    20.02.2008
    Сообщений:
    733
    Адрес:
    смт.Романів

    Дааааа, это не ТАЗ, это САМОЛЕТ.
    После скидывания клемы на ТАПАРЕГЕ , перестала работать коробка, замена блока трабл устранила, тож попадалово было.

  23. Аватар для Stil

    offline

    Диагност-электрик,моторист

    Регистрация:
    01.04.2009
    Сообщений:
    9,642
    Адрес:
    Россия, Краснодарский край с. Великовечное

    Пока не заморачивайся на гламуре поробуй снять -поставить разъём ЭБУ, просто так от снятия АКБ врятли произойдет серьезная поломка, просто где то нет контакта, а если авто везли через океан , в своё время, окись обеспечена.


Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Текущее время: 23:52. Часовой пояс GMT +4.
Источник

VIN: WVGZZZ7LZ8D078804 Номерной знак: TOUAREG 2.5 BPE
Пробег: 234500km-145711mi Номер заказ-наряда:

———————————————————————————
———————————————————————————

Шасси: 7L (6N0)
Список: 01 02 03 05 08 09 15 16 17 19 22 46 56 68

VIN: WVGZZZ7LZ8D078804 Пробег: 234500km-145711miles

01- Электроника двигателя — Статус: содержит неисправности 0010
02- Электроника КП — Статус: содержит неисправности 0010
03- Электроника тормозной системы — Статус: содержит неисправности 0010
04- Датчик угла поворота рулевого колеса — Статус: OK 0000
05- Система санкц. доступа и пуска двигателя — Статус: OK 0000
08- Электроника кондиционера / отопителя — Статус: содержит неисправности 0010
09- Блок управления бортовой сети — Статус: содержит неисправности 0010
15- Подушки безопасности — Статус: OK 0000
16- Электроника рулевой колонки — Статус: OK 0000
17- Комбинация приборов — Статус: содержит неисправности 0010
19- Диагностический интерфейс шин данных — Статус: содержит неисправности 0010
22- Электроника полного привода — Статус: OK 0000
42- Электроника двери водителя — Статус: OK 0000
46- Центральный модуль систем комфорта — Статус: OK 0000
52- Электроника двери переднего пассажира — Статус: OK 0000
56- Магнитола — Статус: содержит неисправности 0010
62- Электроника задней левой двери — Статус: OK 0000
68- Электроника стеклоочистителей — Статус: OK 0000
72- Электроника задней правой двери — Статус: OK 0000

——————————————————————————-
Адрес 01: Электроника двигателя Label: Не найден
Part No SW: 070 906 016 DE HW: 070 906 016 DE
Компонент: R5 2,5L EDC 000AG 2543
Ревизия: —H06— Серийный номер: VWX3Z0H1757291
Кодировка: 0000175
Мастерская #: WSC 00010 384 00353
VCID: 56A87A41E22F82F126-515A

1 неисправность:
050210 — Бортовой компьютер 1/ блок управления бортовой сети / эл. ZE
U0422 — 000 — недостоверный сигнал
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 234507 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.12.18
Время: 14:28:27

Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Скорость: 0.0 km/h

Готовность: 0 0 0 0 1

——————————————————————————-
Адрес 02: Электроника КП Label: 09D-927-750.clb
Part No SW: 09D 927 750 HH HW: 09D 927 750 HH
Компонент: AL 750 6A 1405
Ревизия: 00H75000 Серийный номер:
Кодировка: 0004456
Мастерская #: WSC 31414 790 00001
VCID: 7BFE0BF539CDBF9979-515A

1 неисправность:
01314 — Блок управления двигателя
013 — Проверте память DTC
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101101
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 56
Индекс забывания: 201
Пробег: 0 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2006.01.01
Время: 00:00:01

——————————————————————————-
Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 7L0-907-379-MK25E1.clb
Part No SW: 7L0 907 379 L HW: 7L0 907 379 L
Компонент: ESP ALLRAD MK25E1 0303
Ревизия: 00H53001
Кодировка: 0000258
Мастерская #: WSC 31414 790 00001
VCID: 4280B61119A70E517A-8016

1 неисправность:
01314 — Блок управления двигателя
013 — Проверте память DTC
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101101
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 9
Индекс забывания: 139
Пробег: 234507 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.12.18
Время: 14:28:29

Стоп-кадр:
Счет: 0
Счет: 4097
Счет: 8196
Счет: 3

——————————————————————————-
Адрес 05: Система санкц. доступа и пуска двигателя Label: 3D0-909-13x-05.clb
Part No SW: 3D0 909 139 D HW: 3D0 909 139 D
Компонент: Kessy 6850
Ревизия: 00H22070 Серийный номер: VWX3Z0H1757291
Кодировка: 0000232
Мастерская #: WSC 31414 790 00001
VCID: 2A50FEB181D7F61152-807E

Подсистема 1 — Part No: XXXXXXXXXXX
Компонент: ELV XXXX

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Label: 7L6-907-040.clb
Part No: 7L6 907 040 AF
Компонент: CLIMAtronic R/L 4331
Кодировка: 0001020
Мастерская #: WSC 31414 790 00001
VCID: 74EC20C91393F0E138-8020

1 неисправность:
02101 — Исп.дв. бокового дефлектора(V262)
000 — —

——————————————————————————-
Адрес 09: Блок управления бортовой сети Label: 7Lx-937-049-V2.clb
Part No SW: 7L6 937 049 AF HW: 7L6 937 049 AF
Компонент: J519 2000
Ревизия: -0004— Серийный номер: —————
Кодировка: 60000100380094080000000000000000
Мастерская #: WSC 00046 123 12345
VCID: 00047C19572BDC412C-8054

1 неисправность:
02254 — Интерфейс к генератору
004 — Нет сигнала/связи

——————————————————————————-
Адрес 15: Подушки безопасности Label: 7L0-959-655.clb
Part No SW: 7L0 959 655 HW: 7L0 959 655
Компонент: J234__37 VW8T 0250
Ревизия: 92012025 Серийный номер: 0039P0052N2Q
Кодировка: 0013111
Мастерская #: WSC 31414 790 00001
VCID: 7AF00EF131F7869162-802E

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 16: Электроника рулевой колонки Label: 7L6-953-549.clb
Part No: 7L6 953 549 F
Компонент: J527 3601
Кодировка: 0010001
Мастерская #: WSC 31414 790 00001
VCID: 4280B61119A70E517A-8016

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 17: Комбинация приборов Label: 7L6-920-xxx-7L6.clb
Part No SW: 7L6 920 875 L HW: 7L6 920 875 L
Компонент: J285 KOMBI-INST. 7320
Ревизия: KHH05V03
Кодировка: 0007101
Мастерская #: WSC 00046 000 00000
VCID: 448CB00907B3006148-8010

1 неисправность:
00469 — Шина Infotainment в режиме передачи данных по одному проводу
012 — Сбой в изоляции эл.цепи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 139
Пробег: 234507 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.12.18
Время: 14:28:13

——————————————————————————-
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Label: 6N0-909-901-7L.clb
Part No SW: 6N0 909 901 HW: 7L6 920 875 L
Компонент: J533 GW-K-CAN TP20 7320
Кодировка: 57E2678940046002
Мастерская #: WSC 00046 000 00000
VCID: 70E42CD9638BCCC1DC-8024

1 неисправность:
00469 — Шина Infotainment в режиме передачи данных по одному проводу
012 — Сбой в изоляции эл.цепи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 139
Пробег: 234507 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.12.18
Время: 14:28:13

——————————————————————————-
Адрес 22: Электроника полного привода Label: 0AD-927-755.clb
Part No: 0AD 927 755 BG
Компонент: TRANSFERCASE 0126
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 0102791D5B21D54923-5178

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта Label: 7L0-959-933.clb
Part No: 7L6 959 933 A
Компонент: 25 HSG 0601
Кодировка: 0000065
Мастерская #: WSC 19771 977 42765
VCID: 4084BC1910AB1C416C-4B00

Подсистема 1 — Part No: 7L0 959 701 N
Компонент: Tuersteuergeraet FS 6303

Подсистема 2 — Part No: 7L0 959 702 N
Компонент: Tuersteuergeraet BF 6302

Подсистема 3 — Part No: 7L6 959 703
Компонент: Tuersteuergeraet HL 0202

Подсистема 4 — Part No: 7L6 959 704
Компонент: Tuersteuergeraet HR 0202

Подсистема 5 — Part No: 7L0 907 719 A
Компонент: Neigungssensor 0020

Подсистема 6 — Part No: 7L6 951 171 B
Компонент: Innenraumsensor 0020

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 56: Магнитола Label: 3B7-035-1xx-56.clb
Part No SW: 7L6 035 195 B HW: 7L6 035 195 B
Компонент: Radio DE2 0009
Ревизия: 00006000 Серийный номер: VWZ4Z4H1047186
Кодировка: 0001400
Мастерская #: WSC 31414 790 00001
VCID: 3260E6D1AD07BED1EA-8066

1 неисправность:
00856 — Антенна магнитолы
007 — Замыкание на массу — Непостоянно

——————————————————————————-
Адрес 68: Электроника стеклоочистителей Label: 7L0-955-119-V2.clb
Part No: 7L6 955 119 B
Компонент: J400__ Front Wiper 5301
Кодировка: 0001392
Мастерская #: WSC 31414 790 00001
VCID: 3972D1FD70714D892B-806C

Компонент: RLS nicht vorhanden
Кодировка: 00000000
Мастерская #: WSC 31414

Неисправности не найдены.

Конец————————(Elapsed Time: 02:22)————————-

Источник

  1. 31.01.2013, 17:13


    #1


    0

    Вы не можете благодарить!

    По умолчанию 01314 — Engine Control Module

    Всем привет!
    Ногами не пинайте, если что. В поиске ничего интересного не нашел.
    Значит так.
    После стоянки садясь в машину у меня выскакивает гирлянда на приборке: не перегоревшие лампочки, сломаный ручник, ESP/ABS. С предупредительным писком. Машина стартует без проблем. Но при включении АКПП в «драйв» проходит с ударом, коробка вываливается в аварийный режим. Сначала было подозрение на кнопку ручника, регулярно машина снималась с ручника и при заводе вылетали все эти ошибки. Кнопку сменил, ошибок долгое время небыло.
    Сейчас снова эта котовасия
    Вот такие ошибки (01314) у меня вываливаются в разных блоках: АБС, Иммо, двигатель. А ну да, в походных условиях лечил многократным включениемвыключением зажигания. Если нужно, брошу полный список.

    =========
    Ростеч вики даёт описание:

    01314 — Engine Control Module: No Communications
    Possible Causes
    CAN-Databus Wiring/Connectors from/to Engine Control Module faulty
    Fault(s) stored in Engine Control Module
    Engine Control Module recently flashed or re-mapped
    Possible Solutions
    Check CAN-Databus Wiring/Connectors from/to Engine Control Module
    Check Measuring Value Blocks (MVB)
    Usually Measuring Value Blocks (MVB) 125+ show the current Communication Status
    01314 — Engine Control Module: Check DTC Memory
    Possible Causes
    Fault(s) stored in Engine Control Module
    Possible Solutions
    Check Engine Control Module for Fault Codes
    Special Notes
    Engine Control Module stored a Code which influences other Control Modules Functionality.
    To clear this Fault Code you will need to correct the Problem in the Engine Control Module first.
    =============

    И теперь у меня подозрения на не штатный ИММО. Копать в его сторону, как думаете? Похоже, что ИММО не успевает находить метку, а я уже начинаю включать зажигание, ну и со всеми вытекающими. Но ведь ИММО не должен дать двигателю долго проработать, по крайней мере, если я ухожу с меткой, машина глохнет.
    Друзья, какие мысли?

    VW358 CDAB QGW

  2. 31.01.2013, 17:30


    #2


    0

    Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Думаю на сто % что иммо, наши фольксвагены не дружат с нештатной электроникой, на придедущем пассате я пару раз вставал зимой на трассе, не было связи с коробкой, АБС, двигателем , потом выдрали иммо и все наладилось

    PASSAT-VARIANT B6 CBAB DSG 140 л.с. Comfortline VAS 5054a+ODIS
    TOURAN 2.0 TDI DSG 170л.с. Highlinе был

  3. 31.01.2013, 17:51


    #3


    0

    Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vadim Lukyanov
    Посмотреть сообщение

    подозрения на не штатный ИММО

    Вопрос в том, что ИММО блокирует. Если рвет цепи питания ЭБУД или связь с ним, то возможно причина в этом. Если блокировка по другим цепям, то вряд ли причина в нем.

  4. 01.02.2013, 14:18


    #4

Похожие темы

  1. Ответов: 7

    Последнее сообщение: 07.04.2007, 15:51

  2. Ответов: 14

    Последнее сообщение: 03.02.2006, 13:39

  3. Ответов: 18

    Последнее сообщение: 14.12.2005, 20:36

  4. Ответов: 28

    Последнее сообщение: 08.11.2005, 09:46

  5. Ответов: 30

    Последнее сообщение: 08.12.2004, 21:53

Метки этой темы


Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  • BB коды Вкл.
  • Смайлы Вкл.
  • [IMG] код Вкл.
  • [VIDEO] код Вкл.
  • HTML код Выкл.

Правила форума

Источник

Приветствую всех.
Вынужден обратиться к сообществу, так как сам в тупике.
Имеется Passat B6, 2008, 1.6 BSE, ЭБУ SIMOS 7.1
По словам хозина авто, проблема проявилась внезапно на ходу, заглохла. Не завелась. Постояла. потом пару раз заводилась, чуть поработает глохнет. Потом перестала вообще заводиться.
Имеем: на приборке не светятся EPC и «чек». Светятся ESP и неисправность ручника. Ошибки по блокам 01314 — блок управления двигателем — обрыв. На связь по диагностике (видимо, по отдельной K-line) блок выходит. Ошибок нет. Стоит доп.сигналка (Slave), блокирует цепь стартера. Для чистоты эксперимента демонтирована.
Машина постоит (видимо «уснет»), включаем зажигание ESP и ручник гаснут, EPC и «чек» так же отсутствуют, при попытке завести стартер не крутит. Электроусилитель не усиливает. Ошибки везде стираются, не повторяются (ЭБУ двигателя появляется в CAN ???).
Вынимаем ключ, нажимаем «отпереть» («будим» ???), вкючаем зажигание, получаем лампочки EPS и ручника, стартер крутит, ошибки 01314 по блокам (пропал из CAN), однако ЭБУ двигателя на связь также выходит. При этом руль становится легким, т.е. включается электроусилитель, хотя вроде как не должен.
Измерениями читаются педаль газа, температуры охлаждайки, воздуха, давление во впуске. Исполнители (например, дросселька) — не откликаются.
Мозги снимались, возились в контору по ремонту (какую не знаю, хозяин сам возил), говорят внутри сухо, по проверкам всё ОК. Моторный CAN до J533 прозвонен. На разъеме мозгов присутствует. Вроде не висит, т.к. остальное на моторном CAN на связь выходит без проблем. Проверены массы на разъеме мозгов (PIN 1 и 2) — в норме, питание (PIN 3 и 62) — в норме, плюсовой выход (по схеме — на реле) (PIN 23) в норме. Предохранители все (в т.ч. 10-й в левом торпедном блоке и 14 в подкапотном) и реле (R2 в подкапотном, B1-B9 в торпеде на блоке управления питанием) проверены, плюсы и массы присутствуют, реле срабатывают.
После «постояла» в ЭБУ двигателя заходим по КАН без проблем. Читает датчики (писал выше), ошибки связи стираются.
После «нажал отпереть» по КАН не заходит. VAG-COM 3.11 со шнурком KL-line, которые по КАН и не умеют, или Лаунч заходит, также всё читает в 08, в кодировку заходит.

Куда копать дальше? Что может быть виновато?
Заранее благодарю.

Источник

Понравилась статья? Поделить с друзьями:

Читайте также:

  • Ошибка 01312 фольксваген
  • Ошибка 01327 фольксваген пассат б6
  • Ошибка 0131 шевроле лачетти
  • Ошибка 01325 фольксваген пассат б7
  • Ошибка 0131 хонда

    • 0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Подписаться
    Уведомить о
    guest

    0 комментариев
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии