Ошибка 0121 калина

Калина ЭБУ М73 ошибка P0121, обрыв цепи 3 форсунки, глюки дросселя Раздел для новичков нашего форума и начинающих диагностов

Калина ЭБУ М73 ошибка P0121, обрыв цепи 3 форсунки, глюки дросселя — ChipTuner Forum

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft



Argutin Motors: VAG Bosch MEDC17   Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro   Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro   Прошивки Renault от А.Юрлова

Калина ЭБУ М73 ошибка P0121, обрыв цепи 3 форсунки, глюки дросселя


Закрытая тема.

  1. Аватар для aleksandrmoto

    offline

    aleksandrmoto
    Местный житель

    Программист

    Регистрация:
    31.10.2010
    Сообщений:
    59
    Адрес:
    Владимирская область

    Здравствуйте, у родственника такая же проблема с калиной, как у человека из этой темы http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t=56326 так как тема закрыта решил создать новую. Про калину, на ней стоит ЭБУ М73 с прошивкой I303CE05 прошивал и I303CF06 одинаково, так же на машине стоит бортовой компьютер, как только хозяин машины почувствует дёрганье, сразу смотрит в БК, там высвечиваются ошибки обрыв цепи управления 3ей форсунки, ошибка ДПРВ и ошибка p0121 неизвестная ошибка, дроссель начинает скакать от 3 до 8% на холостых при этом чек энеджи не загорается, делает сброс ошибок и всё работает нормально, такая штука повторяется раз в два в три дня, а то и в неделю, обычно при мне эти глюки не возникали, так что я не мог посмотреть как она себя ведёт, по ноутбуку дроссель окрывается плавно, ацп не скачет при включении вентилятора, было поменено штук пять датчиков положения дросселя не помогло, был подсунут приоровский эбу М73 с прошивкой для калины, так и на нём весь букет ошибок вылезал, решил зачистить все доступные массы, дотянулся из салона до масс на моторном щите и подтянул их, пропаял все обжимки в косе и по статье с чиптюнера развёл массы, теперь массы для датчиков идут только через эбу, катался я на ней 5 дней, ни одной ошибки, дроссель показывает чётко, отдаю машину, хозяин отъезжает на 100 метров звонит и говорит, что все те же самые ошибки опять вылезли, я подключаю сразу ноут и вижу такую картину неизвестная ошибка р0121 и смотрю на % дросселя он стоит 3.9% нажимаю потихоньку на газ вольтаж АЦП ДПДЗ меняется, а процент так и стоит 3.9, делаю сброс ошибок и % дросселя начинает работать. Что это такое? Глюк этих прошивок I303CE05 I303CF06 или глюк блоков M73 или где то в косе замыкание? почему он ругается на 3ю форсунку и на ДПРВ и на дроссель сразу? Интернет пестрит про ошибку р0121 и именно обрыв 3ей форсунки. Не знаю уже что делать, хоть подменный бош ищи

  2. Аватар для Sukhov

    offline

    Зануда, теоретик

    Регистрация:
    02.10.2009
    Сообщений:
    4,898
    Адрес:
    Россия, Юг, г.Невинномысск

    Нет доступа к той теме, но если ситуация запутанная, то может отправить с отключенным ДФ? Не пробывали? Поменять местами подключение 3-й и 4-й форсунки пробывали на время?

  3. Аватар для Абдулла

    offline

    Диагностика и ремонт моторчиков

    Регистрация:
    16.12.2008
    Сообщений:
    818
    Адрес:
    Уфа

    По видимому проблема с проводкой. Это кажется, что тяжело. Надо всю проводку на стол и там рассматривать.

  4. Аватар для Sukhov

    offline

    Зануда, теоретик

    Регистрация:
    02.10.2009
    Сообщений:
    4,898
    Адрес:
    Россия, Юг, г.Невинномысск

    Кстати так мучался на калине с ДФ и ДД, что только не делал, пока не разобрал колодку ЭБУ со стороны косы и не пропаял все питания и все цепи относящиеся к проблеме и все, прошло … видимо когда-то попал тосол в колодку и подъел обжимку пина на проводе. Хотя с виду все было чисто и обжато.

  5. Аватар для Sergey mms

    Реремонт авто

    Регистрация:
    11.08.2010
    Сообщений:
    1,205
    Адрес:
    Набережные Челны

    При записи кода р0121 рассчёт положения дросселя производится по расходу воздуха и оборотам.Только после очистки кодов контроллер опрашивает ацп дпдз. Провода и контакты надо перепроверять.

  6. Аватар для aleksandrmoto

    offline

    aleksandrmoto
    Местный житель

    Программист

    Регистрация:
    31.10.2010
    Сообщений:
    59
    Адрес:
    Владимирская область

    Почему у вас нет доступа к той теме? у меня есть, нету возможности отключить ДФ и я считаю это не вариант, поменять фишки подключения 3 и 4 форсунок тоже думал, но боюсь длины проводов не хватит, там всего по 2 сантиметра длинаДобавлено через 4 минуты

    На стол проводку это конечно хорошо, но это надо сдёргивать панель, а это стоит не маленьких денег и вдруг опять потом вылезит этот букет ошибок после всех манипуляций с проводкойДобавлено через 14 минут

    Антифриз кстати был в эбу, но не много, высверлил клёпку держащую плату, пропаласкал её в спирте, всё просушил, только не надо говорить, что дело в залитом блоке, так как ставил подменный блок завёрнутый в двух пакетах, разъём тоже разбирал, там всё сухо, а вытаскивать клеммы из него я побаиваюсь, они на столько тонкие, что боюсь их сломать и машина вообще встанет, так как их у нас не купить и как вы их вытаскивали если если не секрет?Добавлено через 23 минуты

    Я не знаю как ещё перепроверить, машина то относительно не старая, 10 год, без доп сигнализаций и другого колхоза, нынешний хозяин машины третий, но машина бралась из салона при мне первым хозяином и на моей памяти он с нова начал менять помойму ДПДЗ, а вот из за чего менял я не помню и мы теперь никогда не узнаем, так как его нет уже в живых

    Последний раз редактировалось aleksandrmoto; 07.08.2014 в 02:09.

    Причина: Добавлено сообщение

  7. Аватар для домовой Кузьма

    offline

    Автоэлектрик

    Регистрация:
    06.11.2007
    Сообщений:
    9,092
    Адрес:
    Пермский край, Верещагино

    Вы уже определитесь — нужно разобраться с проблемой или дальше будем стонать «а вдруг не поможет?». Так прямо и говорите — проблема есть, в соединениях теряется контакт, а вот в каком месте неясно — поймать дефект сложно, может уйти много времени на поиск и закончится все одно заменой жгута (ведь контроллер точно не причем, вы проверили!). Всё, от вас более ничего не надо, дальше пускай решают нужно отремонтировать или нет, зачем вам чужие проблемы?

  8. Аватар для Бутко

    offline

    Автоэлектрик,моторист только ВАЗ.

    Регистрация:
    23.07.2013
    Сообщений:
    917
    Адрес:
    Краснодарский кр.

    sanekmoto,Здравствуйте.За всю практику приходилось именно на калине вытаскивать проводку,при входе с моторного отсека,провода просто были в ннутре жгута голые,изолировать это плохо менял на новую,»а вдруг не поможет?»да не спорю работа трудная,но что-тонадо начинать делать

  9. Аватар для Sukhov

    offline

    Зануда, теоретик

    Регистрация:
    02.10.2009
    Сообщений:
    4,898
    Адрес:
    Россия, Юг, г.Невинномысск

    Не знаю, модераторы отказываются называть причину, но как-то так

    ремонтный разъем форсы, окремповать обратные концы и готов удлиннитель …

    Вы меня не поняли, не в прошивке, а физически … на время, пусть с горящим чеком покатаеться … малоли — коротит сам датчик.

    Я этого и не говорил, вы же подкидывали другой …

    Зависит от производителя разъёма, но в обоих вариантах это просто … и безопасно, хотя и ух можно сломать

    А лучше наверно послушать и вытащить полностью … и если небудет других повреждений, то разобрать и пропаять в колодке … на столе может будет проще первый раз её разбирать … вытаскивать проводку там не так сложно … особенно на 8v .. хитя без особой разницы.

  10. Аватар для aleksandrmoto

    offline

    aleksandrmoto
    Местный житель

    Программист

    Регистрация:
    31.10.2010
    Сообщений:
    59
    Адрес:
    Владимирская область

    Как понять были голые? оголённые, изоляция перетёрлась?

  11. Аватар для aleksandrmoto

    offline

    aleksandrmoto
    Местный житель

    Программист

    Регистрация:
    31.10.2010
    Сообщений:
    59
    Адрес:
    Владимирская область

    И вот почему все грешат именно на проводку если есть точно такой же случай на другой калине, процитирую его сейчас ниже, я уже больше склоняюсь к глюкам калиновских прошивок для М73

    И почему не загорается чек энеджи при появлении этого букета ошибок?

  12. Аватар для домовой Кузьма

    offline

    Автоэлектрик

    Регистрация:
    06.11.2007
    Сообщений:
    9,092
    Адрес:
    Пермский край, Верещагино

    Где вы эту ерунду находите? На клубных форумах?

    Сами же проверяли на подменном блоке — проблемы остаются. И прошивку винить не надо, нет массовых проблем, разбирайтесь.

  13. Аватар для Бутко

    offline

    Автоэлектрик,моторист только ВАЗ.

    Регистрация:
    23.07.2013
    Сообщений:
    917
    Адрес:
    Краснодарский кр.

    sanekmoto,

    Рассыпалась,сухая,именно в моторном отсеке, трогаеш руками и осыпается,конечно после снятия наружной изоляции,об этом и АвтоВАЗ писал.

  14. Аватар для michanya

    offline

    диагност

    Регистрация:
    07.12.2010
    Сообщений:
    490
    Адрес:
    Россия, Казань

    Минимальное напряжение которое приходит в ЭБУ с ДПДЗ принимается за 0 , а дальше в соответствии с характеристикой ДПДЗ.

  15. Аватар для aleksandrmoto

    offline

    aleksandrmoto
    Местный житель

    Программист

    Регистрация:
    31.10.2010
    Сообщений:
    59
    Адрес:
    Владимирская область

    Нахожу здесь же на чиптюнере и вот вам ещё один такой же случай здесь же нашёл ниже его процитировал, уже три случая включая мой, когда дроссель встаёт в 3.9% и выдаёт ошибку р0121, скажете совпадение и опять скажете дело в проводке? и все эти случае на свежих машинах с эбу м73, я здесь вижу уже закономерность!

    http://forum.chiptuner.ru/showthread…ighlight=p0121

  16. Аватар для Valkos

    offline

    Диагност

    Регистрация:
    11.07.2011
    Сообщений:
    47
    Адрес:
    Россия

    Зачем просишь о помощи если не прислушиваешся к другим?
    вот скрины для наглядного просмотра

    Изображения:

  17. Аватар для Valkos

    offline

    Диагност

    Регистрация:
    11.07.2011
    Сообщений:
    47
    Адрес:
    Россия

  18. Аватар для aleksandrmoto

    offline

    aleksandrmoto
    Местный житель

    Программист

    Регистрация:
    31.10.2010
    Сообщений:
    59
    Адрес:
    Владимирская область

    Прошу о помощи, потому что думал, что может уже кто то конкретно сталкивался с таким глюком на калине и решил проблему, я привёл ещё два примера точ в точ такого же глюка в темах которых гадают на кофейной гуще и помойму так и не решили проблему, в одном из примеров калине вообще 7 месяцев было, я попробую найти бошевский эбу и дам хозяину машины покататься на нём, если уж и на нём выскочат эти ошибки, то я тоже с большей уверенностью буду грешить на проводку

  19. Аватар для Valkos

    offline

    Диагност

    Регистрация:
    11.07.2011
    Сообщений:
    47
    Адрес:
    Россия

    Я бы кинул новую проводку на ДПД

  20. Аватар для plast

    offline

    предприниматель

    Регистрация:
    20.10.2010
    Сообщений:
    128
    Адрес:
    Краснодарский кр Пластуновская, трасса М4

    А я бы смотрел на сканере параметр АЦП ДПДЗ и мял и дёргал по всякому проводку во всех местах,особенно где она касается других деталей,двигателя,кузова.

  21. Аватар для Толят

    offline

    Диагност-автоэлектрик

    Регистрация:
    14.03.2013
    Сообщений:
    690
    Адрес:
    Московская обл. Орехово-Зуево

    Конечно с с простой подмены надо начинать, раз не хотите проводку трясти.

  22. Аватар для Квасов

    offline

    раб

    Регистрация:
    01.10.2013
    Сообщений:
    263
    Адрес:
    —

  23. Аватар для Олег_Б

    offline

    Диагностика, ремонт, ГБО, дизели, бензин

    Регистрация:
    17.02.2006
    Сообщений:
    12,764
    Адрес:
    г. Пятигорск, лички нет

    Надо было бы ещё Бош797 подкинуть и Январь7.2, чтобы убедиться, что это вообще глюк всех контролеров и всех прошивок.

  24. Аватар для aleksandrmoto

    offline

    aleksandrmoto
    Местный житель

    Программист

    Регистрация:
    31.10.2010
    Сообщений:
    59
    Адрес:
    Владимирская область

    И Январь 7.2 подкидывал с калиновской прошивкой, но на нём постоянно работал бензонасос при включении зажигания, даже заводить не стал

    Купил я специально Bosch 7.9.7+ с приоры, прошил его калиновской прошивкой, поставил его сегодня на машину и отправил кататься, буду ждать новостей, но скорее всего уже хороших

    А на счёт М73 на калине, я думаю случаев глюка дросселя на много больше, чем три случая приведенных мной, так как при появлении ошибки р0121 чек энеджи не загорается, не у всех есть бортовой компьютер, а как только машина затроит едут на диагностику и там начинают кучами менять Датчик ПДЗ или вовсе не обращают внимание на дёрганье, так что надо писать рекламацию на АвтоВАЗ, пусть начинают проводить отзывную компанию 8ми клапанных калин с блоком М73)


Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Текущее время: 23:51. Часовой пояс GMT +4.
Источник

Ошибка P0121 — Датчик “А” положения дроссельной заслонки – диапазон / производительность 

Определение кода ошибки P0121

Ошибка P0121 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком “А” положения дроссельной заслонки.

Что означает ошибка P0121

Ошибка P0121 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил, что датчик “А” положения дроссельной заслонки находится вне диапазона значений или рабочих характеристик, установленных производителем автомобиля.

Причины возникновения ошибки P0121

  • Слишком высокое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи датчика “А” положения дроссельной заслонки
  • Слишком низкое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи датчика “А” положения дроссельной заслонки

Каковы симптомы ошибки P0121?

  • При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine. ECM переведет двигатель в аварийный режим и прекратит протекание тока в привод дроссельной заслонки. При этом угол открытия дроссельной заслонки будет составлять не больше 6 градусов.
  • Могут возникнуть проблемы с управлением впрыском топлива и моментом зажигания.
  • Возможно снижение мощности, а также чувствительности двигателя к открытию дроссельной заслонки.
  • Двигатель может работать на более высоких оборотах на холостом ходу, но при этом автомобиль не будет ускоряться должным образом.

Примечание: симптомы данной ошибки могут варьироваться в зависимости от марки и модели автомобиля.

Как механик диагностирует ошибку P0121?

При диагностировании данной ошибки механик выполнит следующее:

  • Считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II, чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка P0121
  • Очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код ошибки P0121 снова
  • Визуально осмотрит электрические провода и соединители, относящиеся к датчику “А” положения дроссельной заслонки, на предмет ослабления и наличия повреждений
  • Сравнит показания датчиков “А” и “B” положения дроссельной заслонки, используя сканер, и при необходимости заменит неисправный датчик

Частые ошибки при диагностировании кода P0121!

Наиболее распространенными ошибками при диагностировании данного кода являются:

  • Пренебрежение визуальным осмотром датчика “А” положения дроссельной заслонки, а также соответствующих электрических проводов и разъема
  • Пренебрежение проверкой наличия кода ошибки с помощью сканера, очисткой кода с памяти компьютера и повторной проверкой системы перед выполнением каких-либо ремонтных работ
  • Поспешная замена датчика “А” положения дроссельной заслонки
  • Пренебрежение проверкой показаний и рабочих характеристик датчиков “А” и “B” положения дроссельной заслонки до начала ремонтных работ и после их завершения

Насколько серьезной является ошибка P0121?

При появлении ошибки P0121 ECM автомобиля переведет двигатель в аварийный режим, что может привести к возникновению ряда проблем, которые будут присутствовать до тех пор, пока ошибка не будет устранена. Двигатель может работать на более высоких оборотах на холостом ходу, но при этом автомобиль не будет ускоряться должным образом. Также двигатель автомобиля может работать неустойчиво или внезапно глохнуть.

Какой ремонт может исправить ошибку P0121?

  • Ремонт или замена электрического разъема датчика “А” положения дроссельной заслонки
  • Ремонт или замена электрических проводов, относящихся к датчику “А” положения дроссельной заслонки
  • Замена датчика “А” положения дроссельной заслонки

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0121

  • Вместе с ошибкой P0121 могут также появляться другие коды ошибок, связанные с датчиком положения дроссельной заслонки, которые необходимо обязательно рассмотреть и устранить.
  • Наиболее распространенной причиной возникновения ошибки P0121 является неисправность датчика положения дроссельной заслонки, который неправильно фиксирует угол открытия дроссельной заслонки.
  • При появлении ошибок, связанных с датчиком положения дроссельной заслонки, активируется аварийный режим.
  • Симптомы всех ошибок, связанных с датчиком положения дроссельной заслонки, практически одинаковые.

Нужна помощь с кодом ошибки P0121?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Похожие статьи

Источник

На чтение 5 мин Просмотров 13к.

Рассмотрим подробнее

  1. Техническое описание и расшифровка ошибки P0121
  2. Симптомы неисправности
  3. Причины возникновения ошибки
  4. Как устранить или сбросить код неисправности P0121
  5. Диагностика и решение проблем
  6. На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
  7. Видео

Код ошибки P0121 звучит как «несоответствие диапазона рабочих характеристик датчика «А» положения дроссельной заслонки». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Throttle Position Sensor/Switch (TPS) «A» Circuit Range/Performance Problem».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0121

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P0121 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Код ошибки P0121 – несоответствие диапазона рабочих характеристик датчика "А" положения дроссельной заслонки

Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) реагирует на движение педали акселератора. Он представляет собой тип потенциометра. Который преобразует положение дроссельной заслонки в выходное напряжение и подает сигнал напряжения на модуль управления двигателем (ECM). Кроме того, определяет скорость открытия и закрытия дроссельной заслонки и подает сигнал напряжения на ECM.

Код P0121 означает, что компьютер автомобиля обнаружил напряжение TPS (датчик «A» положения дроссельной заслонки), выходящее за пределы нормального рабочего диапазона. Когда дроссельная заслонка закрыта, сигнал составляет около 0,45 вольт, а нижний предел в открытом состоянии составляет 0,17 — 0,20 вольт.

Проще говоря, датчик положения дроссельной заслонки используется для определения в каком положении находится дроссельная заслонка. Если значение сигнала сильно отличается от эталонного, то устанавливается этот код.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0121 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

  1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления.
  2. Дерганье/пропуски зажигания на холостом ходу или под нагрузкой.
  3. Двигатель глохнет либо плохо заводится.
  4. Двигатель невозможно разогнать, реакция дроссельной заслонки неотзывчива.
  5. Плохой набор скорости.
  6. Падение мощности двигателя из-за медленной реакции дроссельной заслонки.
  7. Черный дым из выхлопной трубы.

При появлении ошибки P0121 двигатель может работать на более высоких оборотах холостого хода, но при этом автомобиль не будет ускоряться должным образом. Код неисправности рекомендуется устранить как можно скорее, во избежание усугубления проблемы.

Причины возникновения ошибки

Код P0121 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

  • Обрыв цепи датчика положения дроссельной заслонки или плохое электрическое соединение.
  • Жгут проводов датчика положения дроссельной заслонки имеет обрыв или закорочен на массу либо другой провод.
  • Коррозия разъема MAP или TPS.
  • Неисправен датчик положения дроссельной заслонки.
  • Проблемы с модулем управления двигателем (PCM).

Как устранить или сбросить код неисправности P0121

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0121:

  1. Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка.
  2. Очистите коды ошибок с памяти компьютера и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли неисправность снова.
  3. Визуально осмотрите электрические провода и соединения, относящиеся к датчику «А» положения дроссельной заслонки, на предмет ослабления и наличия повреждений.
  4. Сравните показания датчиков «А» и «B» положения дроссельной заслонки, используя сканер, при необходимости замените неисправный датчик.
  5. Снова очистите код ошибки с памяти компьютера, проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, решена ли проблема.

Диагностика и решение проблем

Тщательно проверьте датчик положения дроссельной заслонки (TPS), разъем проводки и саму проводку на предмет обрывов и т. д. Отремонтируйте или замените при необходимости для устранения ошибки P0121.

Проверьте напряжение на TPS, оно должно быть в пределах 0.45-0.17 вольт (на некоторых автомобилях значения могут отличаться). Если напряжение слишком низкое или высокое, это указывает на проблему. При необходимости замените датчик.

В случае недавней замены, может потребоваться регулировка TPS. На некоторых автомобилях, инструкции по установке требуют правильной регулировки (подробности см. в руководстве по ремонту).

Если симптомы отсутствуют, проблема может быть периодической, и очистка кода может временно решить ее. В этом случае вам обязательно следует проверить проводку, чтобы убедиться, что она ни где не трется, не изношена и т.д.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0121 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

  • Audi (Ауди q5)
  • BMW
  • Buick (Бьюик Люцерн)
  • Cadillac (Кадиллак Эскалейд)
  • Chery (Чери Фора)
  • Chevrolet (Шевроле Аплендер, Импала, Каптива, Сильверадо, Тахо, HHR)
  • Citroen (Ситроен С4, С5)
  • Fiat
  • Ford (Форд Фокус, Эксплорер, F-150)
  • GMC Envoy, Sierra, Truck
  • Hyundai (Хендай Акцент, Гетц, Матрикс, Портер, Солярис, Элантра, i30)
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia (Киа Рио, Сид, Спектра, Спортейдж)
  • Land Rover (Ленд Ровер Рендж Ровер)
  • Mazda
  • Mercedes
  • Mitsubishi (Митсубиси Аутлендер)
  • Nissan (Ниссан Марч, Примера, Санни, Скайлайн)
  • Opel (Опель Антара, Корса)
  • Peugeot (Пежо 206, 207, 307, 308, 407, 607)
  • Renault (Рено Дастер)
  • Skoda (Шкода Октавия, Фабия)
  • Ssangyong (Саньенг Кайрон)
  • Subaru (Субару Форестер)
  • Toyota (Тойота Авенсис, Аурис, Камри, Королла, Рав4)
  • Volkswagen (Фольксваген Джетта, Пассат, Поло Седан, Тигуан)
  • Volvo (Вольво s80)
  • ВАЗ 2107
  • Лада Калина

С кодом неисправности Р0121 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0011, P0101, P0120, P0122, P0123, P0124, P0133, P0174, P0221, P0300, P0449, P0455, P0507, P0550, P0705, P1516, P2101, P2119, P2135, P2143, C0700.

Видео

Источник

Рекомендованные сообщения

Ребят подскажите кто знает , эбу М73 (калина) , часто выскакивает p0121 , машина тупит , дергается , обороты хх скачут , сбросиш ошибку все нормально становится .Вычитал в интернетах что такая ошибка бывает только у кого Е газ , но у меня обычный дроссель с тросиком , что делать, куда копать ,может кто знает подскажите пожалуйста .

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ребят подскажите кто знает , эбу М73 (калина) , часто выскакивает p0121 , машина тупит , дергается , обороты хх скачут , сбросиш ошибку все нормально становится .Вычитал в интернетах что такая ошибка бывает только у кого Е газ , но у меня обычный дроссель с тросиком , что делать, куда копать ,может кто знает подскажите пожалуйста .

А чем смотришь ? .

P0121—Выход сигнала датчика положения заслонки «A» из допустимого диапазона .


Изменено 14 декабря 2014 пользователем timka

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это ошибка по ДПДЗ причем здесь Е-ГАЗ?

Статистика по возникновению Р0121 на М73 такая:

1. Плохие массы ЭСУД.

2. Бракованные ДПДЗ.

3. Неисправные разъёмы ДПДЗ.

Из практики Машины были все Калины, ставил на рабочие тачки эти мозги и этот же глюк проявился и у них. Единственное что помню, все ЭБУ были Автел.

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Смотрю ELM 327 , стираю им же . ДПДЗ потавил новый . Это что , значит у мен эбу глючный ?

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А датчик положения дросселя уже менял???

Показания АЦП с него сняты, естественно весь диапазон плавно от 0,4 — 5V???

Пока и симптомы на него указывают.

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да датчик новый , эбу убран под бардачек ,но я 2й хозяин этой машины , может до меня мозги заливали и промыли хз , я их смотрел , сухие , но уже вкрывались .завра массы проверю подтяну если не поможет буду менять эбу.

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да проблема 1в1 , тот же блок , та же прошивка ,тоже 2010 год

Вылечили заменой блока , печаль ))).

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Источник

максим 82

Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 716
Зарегистрирован: Пн авг 17, 2009 7:51:08
Модель авто: Lada 210740,Е-3. V-1.6 2011г. Белый.
Тип двигателя: Инжекторный
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 3 раза

Ошибка 0121

Поставил недавно БК штат 01м и сразу же вылезла ошибка 0121. Чек не горит, ошибку сбрасываю но она через некоторое время появляется. В инструкции к БК ошибки с таким номером нет. Интернет поиск выдает что 0121 -это выход за предел допустимое значение датчика положения дроссельной заслонки. ДПДЗ менял некоторое время назад на купленный в магазине за 180руб. БК тогда не было. Хочу теперь обратно ДПДЗ заводской поставить и посмотреть будет ли ошибка появляться. У кого была такая ошибка и как боролись с ней? В интернете пишут, что все массы под капотом и бардачком проверять, все жгуты просматривать которые на эбу идут. В общем написано много, но немного не то.

Аватара пользователя

Буйный

Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 41557
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2527 раз
Поблагодарили: 4892 раза

Re: Ошибка 0121

Непрочитанное сообщение

Буйный » Вс янв 06, 2013 5:21:44

максим 82 Всё, чем могу помочь, это скрины с описанием ошибки заводским мануалом.
А народная мудрость сошлась на четырёх причинах/способах возникновения этой ошибки:
1. Замена ДПДЗ
2. Замена жгута (три провода) от ЭБУ до ДПДЗ
3. Протяжка масс, включая её разветвления(обжимки) в жгуте от ЭБУ.
4. Это глюк ПО.

Вложения
Ошибка Р0121.jpg
Р0121.jpg

Аватара пользователя

Medved@790

Модератор
Модератор
Сообщения: 19673
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 776 раз
Поблагодарили: 1261 раз
Контактная информация:

Re: Ошибка 0121

Непрочитанное сообщение

Medved@790 » Вс янв 06, 2013 5:33:48

других тем с названием типа ‘ диагностика инжектора’ нет?
зачем писать ценник дпдз? надо писать производителя и пробег — это поинформативней будет.
Толя, ты все это на чиптюнере откапываешь?

Аватара пользователя

Буйный

Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 41557
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2527 раз
Поблагодарили: 4892 раза

Re: Ошибка 0121

Непрочитанное сообщение

Буйный » Вс янв 06, 2013 6:17:06

Вложения
11.jpg

zombie177rus

Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1275 раз

Re: Ошибка 0121

Непрочитанное сообщение

zombie177rus » Вс янв 06, 2013 6:52:22

Иногда такое бывает из-за бесконтактного ДПДЗ.В ПО ЭБУ сия ошибка «прибита».»Чек» не горит. Аварийные режимы не поправлены.Вот и появляется ошибка.Жить и питаться хозяину авто она не должна мешать.

максим 82

Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 716
Зарегистрирован: Пн авг 17, 2009 7:51:08
Модель авто: Lada 210740,Е-3. V-1.6 2011г. Белый.
Тип двигателя: Инжекторный
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 3 раза

Re: Ошибка 0121

Непрочитанное сообщение

максим 82 » Вс янв 06, 2013 12:06:17

Medved@790
ценник ДПДЗ писал потому что на других сайтах обсуждают разные датчики, различные цены. Типа мой датчик самый дешевый и поэтому барахло. Датчик Арзамасский вроде, пробег ему 2 тыс. км. Пробег машины почти 30 тыс.

максим 82

Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 716
Зарегистрирован: Пн авг 17, 2009 7:51:08
Модель авто: Lada 210740,Е-3. V-1.6 2011г. Белый.
Тип двигателя: Инжекторный
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 3 раза

Re: Ошибка 0121

Непрочитанное сообщение

максим 82 » Вс янв 06, 2013 12:16:30

zombie177rus писал(а):Иногда такое бывает из-за бесконтактного ДПДЗ.В ПО ЭБУ сия ошибка «прибита».»Чек» не горит. Аварийные режимы не поправлены.Вот и появляется ошибка.Жить и питаться хозяину авто она не должна мешать.

Что означает в ПО ЭБУ прибита? Типа она есть но на режим работы ЭБУ никак не влияет и работу двигателя не меняет. И на нее не стоит обращать внимания. Я правильно понял?

максим 82

Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 716
Зарегистрирован: Пн авг 17, 2009 7:51:08
Модель авто: Lada 210740,Е-3. V-1.6 2011г. Белый.
Тип двигателя: Инжекторный
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 3 раза

Re: Ошибка 0121

Непрочитанное сообщение

максим 82 » Вс янв 06, 2013 14:50:47

Medved@790 писал(а):других тем с названием типа ‘ диагностика инжектора’ нет?

если хочешь можешь тему удалить или прилепить к другой

zombie177rus

Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1275 раз

Re: Ошибка 0121

Непрочитанное сообщение

zombie177rus » Вс янв 06, 2013 17:27:19

максим 82 писал(а):

zombie177rus писал(а):Иногда такое бывает из-за бесконтактного ДПДЗ.В ПО ЭБУ сия ошибка «прибита».»Чек» не горит. Аварийные режимы не поправлены.Вот и появляется ошибка.Жить и питаться хозяину авто она не должна мешать.

Что означает в ПО ЭБУ прибита? Типа она есть но на режим работы ЭБУ никак не влияет и работу двигателя не меняет. И на нее не стоит обращать внимания. Я правильно понял?

Ошибка фиксируется,но «ЧЕК» на неё не загорается.Какие проблемы у движка? ЭБУ какой?

Аватара пользователя

Буйный

Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 41557
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2527 раз
Поблагодарили: 4892 раза

Re: Ошибка 0121

Непрочитанное сообщение

Буйный » Вс янв 06, 2013 17:50:59

максим 82 Мои ссылки чИтаны? :eptel:

максим 82

Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 716
Зарегистрирован: Пн авг 17, 2009 7:51:08
Модель авто: Lada 210740,Е-3. V-1.6 2011г. Белый.
Тип двигателя: Инжекторный
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 3 раза

Re: Ошибка 0121

Непрочитанное сообщение

максим 82 » Пн янв 07, 2013 3:09:39

zombie177rus
Проблем у движка нет, чек не горит. Может ошибка эта и раньше была, только я про нее не знал т.к. БК не стояло на авто.
ЭБУ М73

Последний раз редактировалось максим 82 Пн янв 07, 2013 3:17:23, всего редактировалось 1 раз.

максим 82

Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 716
Зарегистрирован: Пн авг 17, 2009 7:51:08
Модель авто: Lada 210740,Е-3. V-1.6 2011г. Белый.
Тип двигателя: Инжекторный
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 3 раза

Re: Ошибка 0121

Непрочитанное сообщение

максим 82 » Пн янв 07, 2013 3:11:45

Буйный
ссылки читаны :thum1: . Думаю, что холостой ход на приводе дроссельной заслонки надо вернуть, а то я его как раз перед поездкой убрал.

Источник

Код ошибки P0121 (симптомы, причины и способы устранения)

Сегодняшние автомобили в значительной степени зависят от сети модулей, интеллектуальных устройств и проводки для безопасной и эффективной работы. Каждый компонент и соединение в этих системах оказываются жизненно важными во многих отношениях и должны обладать высокой степенью целостности.

Однако, несмотря на применение передовых производственных технологий, ни один автомобиль не застрахован от случайных электрических неисправностей. Такие неисправности могут различаться по степени серьезности и приводить к чему угодно — от внезапного включения лампы контрольной лампы двигателя до серьезных проблем с управляемостью.

Одна из таких электрических ошибок, которая может снизить общую надежность транспортного средства, — это ошибка, обозначенная диагностическим кодом неисправности P0121. Этот код неисправности указывает на проблемы в цепи положения дроссельной заслонки транспортного средства и может оказаться довольно проблематичным.

Читайте дальше, чтобы узнать больше о диагностическом коде неисправности P0121, а также о том, как действовать, если такая проблема возникнет в будущем.

Что означает код ошибки P0121?

Датчик положения дроссельной заслонки / педали / выключатель диапазона контура «A» / проблема с производительностью

Диагностический код неисправности P0121 указывает на то, что ECM/PCM вашего автомобиля обнаружил значение цепи «A», которое выше или ниже указанного диапазона. Проще говоря, программное обеспечение для управления автомобилем запрограммировано на прогнозирование определенных напряжений в цепи положения дроссельной заслонки двигателя.

Когда эти напряжения выходят за пределы этого заранее определенного диапазона, регистрируется код неисправности. В случае нестабильного напряжения в цепи «А» датчика положения дроссельной заслонки регистрируется DTC P0121.

Во многих случаях появление такого кода неисправности сопровождается автоматическим ответом системы. Обычно это происходит в форме ограничения мощности с помощью программного обеспечения для управления транспортным средством в попытке снизить чрезмерный риск. В то время как некоторые автомобили войдут в своего рода «безвольный режим», другие будут продолжать движение, хотя часто с серьезными проблемами в управлении.

Симптомы кода P0121

Диагностический код неисправности P0121 часто сопровождается рядом дополнительных симптомов. Хотя не все эти симптомы будут присутствовать в каждом случае, большинство из них достаточно распространены, чтобы требовать дальнейшего понимания, и могут оказаться заметными при попытке диагностировать проблему.

Ниже приведены некоторые из наиболее распространенных симптомов, связанных с DTC P0121.

  • Глохнет
  • Проблемы с запуском
  • Отсутствие отклика дроссельной заслонки
  • Неустойчивое ускорение
  • Пониженная мощность двигателя 
  • Горит Check engine

Причины появления кода P0121


Диагностический код неисправности P0121 может быть вызван рядом различных проблем, некоторые из которых встречаются чаще, чем другие. Понимание потенциальных причин появления кода неисправности P0121 часто позволяет ускорить процесс диагностики в целом.

Ниже приведены некоторые из наиболее известных причин диагностического кода неисправности P0121.

  • Неисправный или поврежденный корпус дроссельной заслонки
  • Грязный корпус дроссельной заслонки
  • Неисправный датчик положения дроссельной заслонки
  • Плохое подключение датчика положения дроссельной заслонки
  • Корродированные контакты в разъемах цепи положения дроссельной заслонки
  • Обрыв или короткое замыкание в цепи TPS 

Серьезен ли код ошибки P0121?

Диагностический код неисправности P0121 обычно считается довольно серьезным по своему характеру из-за его возможных разветвлений, влияющих на управляемость автомобиля.

Во многих случаях код неисправности DTC P0121 сопровождается рядом серьезных симптомов, связанных с управляемостью автомобиля, которые могут негативно повлиять на способность передвигаться на работу безопасным и эффективным образом.

Некоторые из наиболее серьезных симптомов, связанных с DTC P0121, включают остановку двигателя, снижение мощности двигателя и неустойчивое ускорение. Таким образом, разумно полагать, что основная причина кода неисправности DTC P0121 может фактически привести к тому, что один из них окажется в затруднительном положении в самых серьезных случаях.

В любом случае следует диагностировать и устранить основную причину диагностического кода неисправности P0121 при первой же возможности. Если вам неудобно решать такие проблемы самостоятельно, как можно скорее назначьте встречу в местном сервисном центре.

Как исправить код ошибки P0121

Следующие шаги могут быть выполнены при попытке диагностировать и устранить основную причину диагностического кода неисправности P0121. Как всегда, перед тем, как предпринимать какие-либо попытки ремонта, всегда следует обращаться к заводской сервисной литературе для конкретной марки и модели автомобиля.

#1 — Проверьте наличие дополнительных кодов неисправности

Перед началом процесса диагностики следует проверить наличие дополнительных диагностических кодов неисправностей. Любые обнаруженные коды неисправностей следует тщательно диагностировать и устранять, прежде чем двигаться дальше.

#2 — Визуально осмотрите TPS / проводку

Процесс диагностики начинается с тщательного визуального осмотра датчика положения дроссельной заслонки автомобиля и соответствующей проводки.

Любые поврежденные или изношенные провода следует отремонтировать, а повреждение TPS или самого корпуса дроссельной заслонки, скорее всего, потребует замены. Кроме того, контакты автомобильного разъема TPS также должны быть проверены на однородность.

#3 — Чистый корпус дроссельной заслонки

Затем необходимо очистить корпус дроссельной заслонки двигателя, чтобы удалить излишки нагара. Этого можно добиться с помощью тряпки, пропитанной хорошим очистителем корпуса дроссельной заслонки.

Механические дроссельные заслонки можно открыть вручную, в то время как блоки с электрическим управлением часто требуют снятия для облегчения тщательной очистки. Кроме того, некоторые электронные дроссельные заслонки требуют повторной калибровки после завершения такой процедуры.

#4 — Испытательные напряжения между цепями

Если код неисправности DTC P0121 сохраняется, потребуется дальнейшее тестирование, чтобы выявить обрыв или короткое замыкание. Этот процесс будет выполняться с помощью мультиметра при работе с механическим корпусом дроссельной заслонки и с помощью диагностического прибора при проверке корпуса дроссельной заслонки с электронным управлением.

Все данные следует сравнивать с минимальными и максимальными значениями, указанными производителем вашего автомобиля. Если питание / заземление присутствует на TPS, но сам TPS находится в «разомкнутом» или «заземленном» состоянии, потребуется замена датчика.

Источник

На чтение 4 мин Просмотров 304 Опубликовано 19.02.2020

Содержание

  1. Определение кода ошибки P0121
  2. Что означает ошибка P0121
  3. Причины возникновения ошибки P0121
  4. Каковы симптомы ошибки P0121?
  5. Как механик диагностирует ошибку P0121?
  6. Частые ошибки при диагностировании кода P0121!
  7. Насколько серьезной является ошибка P0121?
  8. Какой ремонт может исправить ошибку P0121?
  9. Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0121

Определение кода ошибки P0121

Ошибка P0121 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком “А” положения дроссельной заслонки.

Что означает ошибка P0121

Ошибка P0121 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил, что датчик “А” положения дроссельной заслонки находится вне диапазона значений или рабочих характеристик, установленных производителем автомобиля.

Причины возникновения ошибки P0121

  • Слишком высокое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи датчика “А” положения дроссельной заслонки
  • Слишком низкое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи датчика “А” положения дроссельной заслонки

Каковы симптомы ошибки P0121?

  • При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine. ECM переведет двигатель в аварийный режим и прекратит протекание тока в привод дроссельной заслонки. При этом угол открытия дроссельной заслонки будет составлять не больше 6 градусов.
  • Могут возникнуть проблемы с управлением впрыском топлива и моментом зажигания.
  • Возможно снижение мощности, а также чувствительности двигателя к открытию дроссельной заслонки.
  • Двигатель может работать на более высоких оборотах на холостом ходу, но при этом автомобиль не будет ускоряться должным образом.

Примечание: симптомы данной ошибки могут варьироваться в зависимости от марки и модели автомобиля.

Как механик диагностирует ошибку P0121?

При диагностировании данной ошибки механик выполнит следующее:

  • Считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II, чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка P0121
  • Очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код ошибки P0121 снова
  • Визуально осмотрит электрические провода и соединители, относящиеся к датчику “А” положения дроссельной заслонки, на предмет ослабления и наличия повреждений
  • Сравнит показания датчиков “А” и “B” положения дроссельной заслонки, используя сканер, и при необходимости заменит неисправный датчик

Частые ошибки при диагностировании кода P0121!

Наиболее распространенными ошибками при диагностировании данного кода являются:

  • Пренебрежение визуальным осмотром датчика “А” положения дроссельной заслонки, а также соответствующих электрических проводов и разъема
  • Пренебрежение проверкой наличия кода ошибки с помощью сканера, очисткой кода с памяти компьютера и повторной проверкой системы перед выполнением каких-либо ремонтных работ
  • Поспешная замена датчика “А” положения дроссельной заслонки
  • Пренебрежение проверкой показаний и рабочих характеристик датчиков “А” и “B” положения дроссельной заслонки до начала ремонтных работ и после их завершения

Насколько серьезной является ошибка P0121?

При появлении ошибки P0121 ECM автомобиля переведет двигатель в аварийный режим, что может привести к возникновению ряда проблем, которые будут присутствовать до тех пор, пока ошибка не будет устранена. Двигатель может работать на более высоких оборотах на холостом ходу, но при этом автомобиль не будет ускоряться должным образом. Также двигатель автомобиля может работать неустойчиво или внезапно глохнуть.

Какой ремонт может исправить ошибку P0121?

  • Ремонт или замена электрического разъема датчика “А” положения дроссельной заслонки
  • Ремонт или замена электрических проводов, относящихся к датчику “А” положения дроссельной заслонки
  • Замена датчика “А” положения дроссельной заслонки

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0121

  • Вместе с ошибкой P0121 могут также появляться другие коды ошибок, связанные с датчиком положения дроссельной заслонки, которые необходимо обязательно рассмотреть и устранить.
  • Наиболее распространенной причиной возникновения ошибки P0121 является неисправность датчика положения дроссельной заслонки, который неправильно фиксирует угол открытия дроссельной заслонки.
  • При появлении ошибок, связанных с датчиком положения дроссельной заслонки, активируется аварийный режим.
  • Симптомы всех ошибок, связанных с датчиком положения дроссельной заслонки, практически одинаковые.

789

Источник

Понравилась статья? Поделить с друзьями:

Читайте также:

  • Ошибка 0140 калина 8 клапанов
  • Ошибка 01207 фольксваген туран
  • Ошибка 0140 гранта 8 клапанов
  • Ошибка 01207 фольксваген тигуан
  • Ошибка 0140 гранта 8 клапанная

    • 0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Подписаться
    Уведомить о
    guest

    0 комментариев
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии