-
Главный Инженер
Старики-разбойники- Регистрация:
- 27 мар 2008
- Сообщения:
- 19,513
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Москва
Ну а план проверки что пишет?
-
- Регистрация:
- 20 сен 2020
- Сообщения:
- 12
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Тюменская обл.
разобрался что это было? датчик или тен? такая же беда
-
ДД!
Вопрос по данной ошибке решили? У меня такая же ерунда
-
Рейн запущен, машина подключена и прочитана, в чем сложность еще три раза щелкнуть мышкой, выполнить тестплан и получить ответ на ваш вопрос?
-
Да нет никакой сложности, кроме отсутствия свободного времени.
-
Предполагаете на форуме получится быстрее?))))))
Здесь умудряются неделями обсуждать вопросы, не делая ни каких действий) Типа «диванная диагностика»))) -
ну вот добрался я к машине.Сделал проверки , обогреватель в норме.Но вот заметил взаимосвязь ошибки датчика AUC.Когда эта ошибка вылазит,то появляется ошибка по послойной регулиррвки залних пассажиррв и по отопителю.Не могу только понять,кактм образом датчик к отоплению,когда он выполняет другие функции.И еще,ошибки по датчику и отопителю по моему наблюдению возникают когда выезжаю с теплого бокса (+15-25) на мороз, возможно это взаимосвязано.Вот не решил только проблему со стуком в ходовке слева,все рычаги заменил,осталось только попробовать заменить рулевой карданчик( есть небольшие стуки на нем при проверки от руки).
-
Подниму тему !!!
Кто-то решил проблему? Тоже вылезло!
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- Регистрация:
- 20 сен 2020
- Сообщения:
- 12
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Тюменская обл.
как успехи в борьбе с апшипкой?
-
я забил на нее, но заметил одну вещь с наступлением холодов из заднего климата идет холодный воздух хотя спереди уже теплый, вот по ходу и не работает этот тен на задний климат… тепло сзади начинает идти когда полностью прогреется машина, изучив вопрос я понял что тут только торпеду снимать и на месте разбираться с нерабочим теном но пока чет желания такого у меня пока не возникло … может быть когда-нибудь займусь
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Тэн находится в ногах задних пассажиров, других тэнов вроде нет. На нем иногда отгнивает управляющий пин — он очень тонкий и находится в так себе условиях.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Есть тег а торпеде ,думаю. Зависит от наличия 4-зонного климата
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Поделиться этой страницей
-
- Регистрация:
- 16 окт 2015
- Сообщения:
- 6
- Лайки:
- 0
- Баллы:
- 1
- Адрес:
-
Riga
День добрый. Машинка Е61 2007/03 рест.
В рейнголде выдаёт ошибку по AUC ( 009C54 INKA: датчик системы AUC » нет сигнала или значения » )
Полез под капот — на радиаторе нету датчика , не понимаю где его искать — или его просто убрали?При этом странно работает клима. При выставлении температуры до ~19,20* везде дует холодный воздух, при увеличении холодный дует только по середине , в ноги и на лобовуху — горячий.
В климе сгорел чип vnd810 ( чип заменил — толку 0 ) Что это — клапаны печки или климу под замену?Куда копать , варианты: сжечь , продать не подходят.
Спасибо.
-
- Регистрация:
- 3 июл 2006
- Сообщения:
- 9,972
- Лайки:
- 847
- Баллы:
- 113
Часто после сервиса забывают подключить) Но у меня все таки дохлый был, взял б/у за 15.
-
- Регистрация:
- 16 окт 2015
- Сообщения:
- 6
- Лайки:
- 0
- Баллы:
- 1
- Адрес:
-
Riga
Вот теперь бы с климатом разобраться…
-
- Регистрация:
- 16 июн 2004
- Сообщения:
- 5,190
- Лайки:
- 308
- Баллы:
- 83
Этот датчик никакого отношения к холодному или тёплому воздуху не имеет… Просто автоматическая рециркуляция салона не работает и всё….
-
- Регистрация:
- 16 июн 2004
- Сообщения:
- 5,190
- Лайки:
- 308
- Баллы:
- 83
То есть, человек не там капает, это мелочь!
-
- Регистрация:
- 3 июл 2006
- Сообщения:
- 9,972
- Лайки:
- 847
- Баллы:
- 113
Человек спросил где он находиться. Если этот датчик не работает то лучше его все таки поменять, а не всего лишь не работает рециркуляция.
-
- Регистрация:
- 16 июн 2004
- Сообщения:
- 5,190
- Лайки:
- 308
- Баллы:
- 83
Ну ты поменял, молодец! Педант!
-
- Регистрация:
- 19 июн 2008
- Сообщения:
- 297
- Лайки:
- 10
- Баллы:
- 18
- Род занятий:
- IT
- Адрес:
-
Рига
Климатконтрол в е60 вапше непонятно мне автоматика центральных сопел. Я так понял температура оттуда вашпе не регулируется автоматикой, а сугубо заточена под регулировку через нубский ccc.
-
- Регистрация:
- 16 окт 2015
- Сообщения:
- 6
- Лайки:
- 0
- Баллы:
- 1
- Адрес:
-
Riga
-
- Регистрация:
- 19 июн 2008
- Сообщения:
- 297
- Лайки:
- 10
- Баллы:
- 18
- Род занятий:
- IT
- Адрес:
-
Рига
Я вообще думал у меня кондиционер плохо холодит этим летом, пока не перенастроил тупо )))
-
- Регистрация:
- 16 июн 2004
- Сообщения:
- 5,190
- Лайки:
- 308
- Баллы:
- 83
Во всех других БМВ есть колёсико тупо, тепло холодно, а тут в е60 выпендирилсь…..
GreyMaster2 нравится это.
-
- Регистрация:
- 28 янв 2007
- Сообщения:
- 43,569
- Лайки:
- 2,189
- Баллы:
- 113
- Пол:
- Мужской
- Род занятий:
- dǝwwɐdɹоdu
- Адрес:
-
ɐɹиd
в новой г30 опять так сделали)))))))))))
-
- Регистрация:
- 15 ноя 2021
- Сообщения:
- 1
- Лайки:
- 0
- Баллы:
- 1
- Пол:
- Мужской
Добрый день, нашли причину не корректной работы климата?
Поделиться этой страницей
В конце марта случилась поломка.
Кратко опишу действия непосредственно перед поломкой: активная езда, режим спорт, коробка в режиме мануал, без перегревов. Я медленно ехал на первой передаче и при резком нажатии на газ машина начала подхватывать и резко заглохла выбив коробку в нейтраль.
После самопроизвольной остановки двигателя была попытка его запуска, чуть-чуть схватило и продолжило крутить в холостую, все следующие попытки запуска были впустую, крутит, но не заводится.
Исходя из того, что мотор в самом начале еле-еле схватил, можно сделать вывод об отсутствии топлива в моторе.
Почесал голову, отключил сигналку, крутанул стартер — ноль эмоций.
Схватился за комп с Голдой и начал читать — ошибка «Разгрузочное реле для зажигания и впрыска: отсутствует питание зажигания».
Начал пытаться найти где эта волшебная реле. Было уже поздно, плюнул, ушел домой.
На следующий день уже знал где эта реле находится и как выглядит
, поехал купил новую, 6000р отад за кусок, как потом оказалось, говна.
Поставил, все работает, доволен.
Кинул старую реле домой, но несколько дней под ряд мое любопытство не давало мне покоя.
В итоге я ее начал пытаться разобрать. Оказалось что она не разборная, клеенная, но немножко смекалки и 15 минут возни и она оказалась вскрыта…
И что я вижу? ЭТО ПЛАТА НА 7 ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ, ТРИ РЕЛЕ И ТРИ ДИОДА!
покрутил, посмотрел и оказалось что сгорел один из предов на 20.
Итог марта — купил предохранитель за 6000р. Но машина работает и не так уж я и расстроен.
И вот пару дне назад, при точно таких же обстоятельствах происходит тоже самое, пробую заводить, схватила и все.
Не доставая диагностику я поехал домой за старым блоком, по дороге заехал за набором предов (40 рублей), приехал к машине, воткнул новый пред, смотал корпус изолентой, поставил, завел.
И вот настал момент когда я вскрыл уже новый сгоревший блок и увидел, что производитель изменил конструкцию самой платы в убыток ремонтопригодности, если в старом блоке стоит колодка и предохранители можно вытащить и поменять на новый, то в новом блоке преды впаяны в саму плату…
Пихаю старую плату в коробку, мазюкаю хорошенечко клеем-герметиком для пластика и под пресс засыхать…
Теперь вопрос — с какого хрена второй раз сгорел тот же пред в этом реле?
И если у вас плата нового образца, то ремонт возможен, необходимо только наличие паяльника)
Zoom
слева старая, справа новая
Zoom
Находится под капотом слева, где плюсовой контакт, на крышке мотора печки.
Zoom
Снимаем пластик и вот она — релюшка
Zoom
Первым делом откручиваем плюсовой провод от плюсовой клеммы, НЕ ОТ РЕЛЕ! если сделать наоборот есть вероятность в дальнейшем проводом достать до массы!