Ошибка P1590 у автомобиля Mitsubishi была обновлена 16:08. Определить ошибку в автомобиле Mitsubishi можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P1590 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Mitsubishi.
P1590
При ошибке Р1590 бортовой компьютер сообщает, что блок управления двигателем не может определить управляющий модуль трансмиссионного агрегата. Отмечается о фиксации повреждений CAN линии, которые могли произойти в результате неверного монтажа противоугонной системы или блокиратора двигателя. Также при ошибке 1590 рекомендуется выполнить проверку колодок, подключенных к блоку управления коробкой передач «робот» или «автомат», возможны окисления контактов.
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P1590 у автомобиля Mitsubishi.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки P1590 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Mitsubishi Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P1590 по автомобилю Mitsubishi. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Mitsubishi
ASX (АСХ); Canter (Кантер); Carisma (Каризма); Colt (Кольт); Diamante (Диамант) Galant (Галант); L200; Lancer 9, 10 (Лансер, Ланцер); Montero (Монтеро); X Pajero (Паджеро); Outlander (Аутлендер).
Автомобильный сканер для Mitsubishi
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе P1590 и причины поломки. Дигностика любой модели Mitsubishi за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.
-
07.10.2013, 14:08
#1
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Ошибка P1590 и ошибки трансмиссии (ASC, 4WD)
Навигатор темы
Ошибка P1590 и ошибки трансмиссии (ASC, 4WD) Mitsubishi Outlander XL.
Ошибка P1590 и ошибки трансмиссии (ASC, 4WD) Citroen C-Crosser.
Ошибка P1590 и ошибки трансмиссии (ASC, 4WD) Peugeot 4007.
Загорелись ошибки «Неисправность систем 4WD, ASC, системы управления двигателем, Двигатель перегрет» и постоянно работает вентилятор
Если у вас загорелся Check Engine и на панели приборов появляются сообщения предупреждения о (несколько из списка ниже, но могут отображаться и не все!)
— неисправность систем двигателя ENGINE SYSTEM SERVICE REQUIRED
— неисправность систем двигателя ENGINE FAILED
— неисправность трансмиссии TRANSMISSION SERVICE REQUIRED
— неисправность курсовой устойчивости ASC SYSTEM SERVICE REQUIERED
— неисправность полного привода 4WD SYSTEM SERVICE REQUIERED
— перегрев двигателя ENGINE OVERHEATING STOP SAFELY …
А так же постоянно работают вентиляторы и при проверке системы присутствует ошибка P1590 A/T-ECU to engine-ECU communication error in torque reduction request (об ошибке), участниками Клуба были определены следующие факторы проявления ошибки и сигнализаторов на ХЛ и Аут-3:1. В диагностическом разъеме OBD постоянно подключено нештатное устройство (ELM, Multitronics*) — отключите ELM или другой потребитель из разъема OBD #post393639
* При постоянно включенном ELM в OBD ошибка проявляется в 90% случаев.
По Мультитрониксу выявлено пока, что проблемы возникают с прибором Multitronics MPC-800. Например, модель TC 50UPL не влияет на появление этой ошибки.2. при низком заряде АКБ или при скачке напряжения (просадке АКБ) — проверьте и зарядите АКБ
3. Замерзает реле управления вариатора/АТ, стартера, форсунок или реле двигателя в моторном отсеке — замените реле.
Меняется 4 маленьких реле и 1 реле двигателя.
Ниже — список применяемых реле. Список составлен по моменту появления (первое самое старое, последнее — самое новое). Применять лучше которое самое новое (последнее) в списке.
Реле может не только замерзать, но и подгорать! Срок службы реле — 5 лет или 100 000 км #post393671Реле CVT/АT, стартера, форсунок
— MR588567 — (4 шт.), цвет: BLACK, NAiS: ACV31212 M07 (самое первое реле, лучше не ставить!)
— 8627A011 — (4 шт.), цвет: GREEN, NAiS ACM32221 M14
— 8627A024 — (4 шт.), цвет: BLUE, OMRON G8HN-1A2T-RH 12VDC #post392872
— 8627A049 — (4 шт.), цвет: ORANGE, PANASONIC ACVN51212 M14 #post393646Реле управления двигателем MFI
— MR301978 — (1 шт.), цвет BLACK: NAIS ACB82201 M09
— MR400709 — (1 шт.), цвет GREY: OMRON D6355
— 8627A050 — (1 шт.) По TSB от 12.20184. Похожая ситуация была при неправильной установке сигнализации и нештатным LED-освещении #post393682
Последний раз редактировалось Балу; 21.04.2020 в 17:47.
Причина: upd
-
29.06.2018, 10:52
#2
Ищущий ответы
Загорелись ошибки Неисправность систем 4WD, ASC, системы управления двигателем, Двигатель перегрет и постоянно работает вентилятор Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007
Здравствуйте! Возможно ли решить проблему?:
Загораются все ошибки, работает вентилятор, двигатель не заводится (успевает завестись пока ЭБУ не закончит сканировать систему, а потом двиг вырубается и мозги не дают даже крутить стартер). Проходит само по себе, когда через час, а когда через сутки.
Сброшенная клема не помогает, через OBD к ЭБУ не подключается (не видит его). Когда все проходит, то никаких ошибок нигде не остается.Заранее спасибо.
-
29.06.2018, 13:21
#3
Модератор Клуба
Возможно, глючит сигнализация или доп. иммобилайзер.
MMC-Manuals.ru — Электронные справочники по автомобилям Mitsubishi
Первый закон ремонта: Нельзя починить то, что не сломано.
-
29.06.2018, 14:29
#4
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
1. Тема не полностью раскрыта:
— есть ли не штатная сигнализация? Какая?
— описать подробнее на каком этапе что происходит
2. По хорошему — считать ошибки сканером и коды ошибок выложить сюда.
3. На дизелях такая проблема из-за термостата возможнаУчу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
-
29.06.2018, 15:21
#5
Старожил Клуба
Прописан не дизель, считать ошибки человек не может…
-
29.06.2018, 15:43
#6
Super Moderator
Сообщение от klopoff
работает вентилятор, двигатель не заводится (успевает завестись пока ЭБУ не закончит сканировать систему
Посмотреть датчик ОЖ и разъемы.И проверить релюхи в подкапотном, на предмет залипания.
Не Аут, но полезная инфо:Не крутит стартер, включается вентилятор радиатора
После того как я отремонтировал АКПП, решил загнать машину на мойку. Заехал на ближайшую, заглушил машину и пошел узнать что да как. Вышел на улицу чтоб загнать машину. Поворачиваю ключ зажигания, а машина не заводится. При включенном зажигании включается вентилятор радиатора, а стартер не крутит. Ощущение что у клеммы на аккумуляторе плохой контакт. Залез под капот посмотрел клеммы — все в норме. Я в ступоре, мыслей никаких. Позвонил знакомому, объяснил ситуацию, на что получил ответ что так бывает когда плохой контакт с датчиком температуры или датчик неисправен либо не подключен. Т.к. было уже поздно, я попросил знакомого подъехать и отбуксировать мою машину к подъезду моего дома т.к. в гараж не вариант — неудобный заезд в гараж. У меня после замены двигателя на контрактный в машине оставались датчики разные со старого двигателя и я решил попробовать установить их на двигатель. Заменил датчики но результата ноль. Так машина ночевала у подъезда две ночи. Супруга предложила загнать машину на СТО к электрикам, но в душе я чувствовал что причина неисправности ерундовая и не хотел гнать машину на СТО. На работе мужики посоветовали позвонить знакомому автоэлектрику про которого я совсем забыл. Набрал номер и обрисовал ситуацию с машиной. Владимир Юрьевич, так зовут электрика, посоветовал проверить контакты на датчиках температуры ОЖ. Т.к. когда «компьютер» не «видит» датчик температуры он включает аварийный режим и дает команду вентилятору радиатора на включение. На мой вопрос блокирует ли «компьютер» стартер был получен ответ что «компьютер» к стартеру не имеет никакого отношения. » + » от аккумулятора идет на замок зажигания далее на стартер и если нет контакта между двигателем и » — » аккумулятора то стартер не будет работать. У меня на короллке » — » аккумулятора одним проводом соединен с кузовом и вторым с картером АКПП. С АКПП идет провод на кузов. Т.к. я снимая коробку откручивал провод «массы» с коробки я решил проверить соединение. Открутил провод, зачистил болт, клемму провода и место соединения на коробке. После чего прикрутил все на место и мотор завелся с пол оборота. Причина поломки оказалась ерундовой как я и думал. Надеюсь мой пост окажется полезным.на авто-вру Yes ₪
на нью-ланс-клабе Yes
красная секта YesYes
-
29.06.2018, 16:10
#7
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Сообщение от klopoff
…через OBD к ЭБУ не подключается (не видит его)…..
Сообщение от Abrc
..считать ошибки человек не может…
Смотря чем подключаться и как подключаться
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
-
29.06.2018, 20:46
#8
Модератор Клуба
Да классический вариант отключения питания engine-ecu, стандартная реализация блокировки на Ауте, ну вы чего все?
MMC-Manuals.ru — Электронные справочники по автомобилям Mitsubishi
Первый закон ремонта: Нельзя починить то, что не сломано.
-
01.07.2018, 02:52
#9
Клубный стоматолог
короткое замыкание по кан шине, что чинили или меняли в последнее время? или сигнализация или следы ремонта
-
01.11.2018, 22:12
#10
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Ошибка P1590 и ошибки трансмиссии (ASC, 4WD)
Если только ошибка P1590, то мануал говорит о замене блока управления двигателя
P1590 A/T-ECU to Engine-ECU Communication Error in Torque Reduction Request ==> Методика диагностики
FUNCTION
The engine-ECU watches and checks whether communication with the A/T-ECU normal or not.TROUBLE JUDGMENT
Check Condition: Ignition switch is «ON» position.
Judgment Criterion: Engine-ECU detects an error in communication between engine-ECU and A/T-ECU.PROBABLE CAUSE
Failed engine-ECUDIAGNOSIS PROCEDURE
STEP 1. M.U.T.-III diagnosis code
Reconfirmation of diagnosis code.
Q. Is diagnosis code set?
YES: Replace the engine-ECU.
NO: Intermittent malfunction (Refer to GROUP 00 — How to Use Troubleshooting/Inspection Service Points — How to Cope with Intermittent Malfunctions ).Последний раз редактировалось Балу; 21.01.2019 в 09:53.
Причина: upd
-
06.11.2018, 13:53
#11
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Ошибка P1590 и ошибки трансмиссии (ASC, 4WD)
В этой теме отпишусь
3 дня назад ехал в 200 км от Москвы. Всю дорогу ехала жена — неспешно, 90-110 км/ч. Решили поменяться местами. Тронулись, я активно стартанул, набрал скорость, держу 130.. Минуты через 2-3 езды машина клюет носом, загорается Check Engine, неисправность ASC OFF … вроде больше других значков не было. Мультитроникс тётка выдает: «В системе ошибки…P1590»
На трассе темень. Думаю: заглушу-встану, куда в темень с семьей на трассе… Еду с ошибками дальше. Машина 90-100 км/ч едет, но динамика очень слабая — педаль в пол, а разгон вялый, газ бросаешь- отклик есть, газ нажимаешь плавно — разгоняется плавно, педаль в пол — так же плавно набирает скорость…
Выехали на освещенный участок, встаю на аварийке.
Глушу машину, включаю зажигание, тушу ошибку Мультитрониксом. Запуск. Машина с полоборота завелась. Резкий старт, остановка — все в норме. Через 15 км заехали на заправку — пока заправляли полез посмотреть что за ошибка. Описание меня насторожило — проблемы в блоке управления двигателем и методика диагностики: если сбрасывается, проверьте соединения в проводке и езжайте дальше, если не сбрасывается — поменяйте блок управления
За выходные накатал 700 км. Больше ошибка не проявлялась.
Наблюдаем дальше в общем….PS Чо делать то? Забить и забыть? Или ковырять?
P1590 A/T-ECU to engine-ECU communication error in torque reduction request
CODE NO. P1590 COMMUNICATION ERROR IN TORQUE REDUCTION REQUEST
ФУНКЦИЯ
Электронный блок управления двигателем Engine-ECU проверяет есть ли связь с блоком управления АКПП (A/T-ECU).УСЛОВИЯ
Переключатель зажигания находится в положении «ВКЛ».
ECU двигателя обнаруживает ошибку в связи между электронным блоком управления двигателя и электронным блоком управления АКПП.ВЕРОЯТНАЯ ПРИЧИНА
Неисправен электронный блок управления двигателемУчу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
-
28.12.2018, 16:39
#12
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Сообщение от Балу
Странная ошибка какая то….
Катался 4 дня. В один из дней снова два раза выстрелила — утром и вечером. Причем интересная ситуация происходила.
Первый раз выскочила вообще на ровном месте утром — я поиграл в шашечки на МКАД на участке 1,5 км, встал в спокойный режим около 110 км/ч, минута-две езды — загорается ENGINE FAILED, TRANSMISSION SERVICE REQUIRED, ASC SERVICE REQUIERED и чек энджин
Мультитроникс зажигает P1590. Останавливаюсь на обочине. Делаю сброс ошибки. Едем дальше.
Вечером еду домой, спокойно, без рывков и ускорений (по пенсионерски). Снова выскакивает ENGINE FAILED, ASC SERVICE REQUIERED и чек энджин. Мультитроникс молчит. Захожу в меню — ошибок ноль!
Останавливаюсь на обочине. Делаю сброс. По ASC сообщение уходит, но чек горит. Делаю повторный сброс — чек уходит
Вот что это?
Спрашивал жену — у тебя ошибки выскакивают? Она говорит что у нее чек не загорается и Мультитроникс молчитЗагораются следующие пиктограммы:
ENGINE FAILED
ENGINE SYSTEM SERVICE REQUIRED
TRANSMISSION SERVICE REQUIRED
ASC SERVICE REQUIEREDВот что может быть????
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
-
28.12.2018, 16:47
#13
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Погуглил тему. Нашел инфо по вариаторным машинам. Надо у себя посмотреть это реле
vlas
У меня было подобное на ауте: когда т-ра воздуха поднималась выше 35, то после долгих пробок выскакивала такая неисправность (сообщение на приборке и чек с ошибкой P1590), а бывало еще машина подергивалась. После перезапуска двигателя сообщения с приборки уходили, но чек оставался. Причиной было пропадание контакта реле CVT, которое находится под капотом в блоке предохранителей второе зеленое слева если смотреть лицом к лобовому. Реле теряло контакт, щелкало, в результате светилась приборка и появлялся чек из-за отсутствия питания коробки. Вылечил подгибанием контактов в посадочном месте реле, чтобы садилось более плотно. Сообщения и чек перестали донимать.igoruha
Р1590- отмерзает реле питания варика или моторного блока, вот и все.
Реле или заменить, или согреть. В блоке реле под капотом с символами двигателя и А/Т. Зеленые или синие реле должны быть.
Отличие в самом реле, или в производителе. Зеленые вроде бы меняются на синие — синие — самые лучшие.——чуть позже———-
Тема про это реле на вариаторных машинах проскакивала с сылкой на TSB 2007 года TSB−07−13−009 (замена черных реле на зеленые) и TSB 2010 года — TSB−10−13−002 (замена зеленых реле на синии).
В американском ТСБ 2010 года (TSB−10−13−002) я нашел следующее:
Vehicles equipped with A/T or CVT − Replace the Injector Relay, Starter Relay, Throttle Actuator
Control Motor Relay, AT/CVT Control Relay with p/n 8627A024, and replace the MFI relay with p/n
MR400709.Реле управления КПП (CVT, A/T, MT, SST) — Черное реле MR588567 менялось в 2008 году на модифицированное зеленое реле 8627A011, и в 2010 году на модифицированное синее реле 8627A024
Реле управления двигателем (MFI) — черное реле MR301978 в 2010 году рекомендовано к замене на серое MR400709Менять надо все эти реле. На рисунке показано
Для замены на XL 3.0 необходимо 4 шт. 8627A024 (А/Т, стартер, форсунки инжектора и сервопривод дросельной заслонки) и 1 шт. MR400709 (реле управления двигателя)Кстати, в техническом бюллетене написано, что по-мимо подмерзания и залипания черных и зеленых реле, срок работы реле установлен 5 лет или 60 000 миль (~100 000 км)!
Надо проверить какие реле у меня стоят
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
-
15.01.2019, 22:33
#14
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Сегодня на машине каталась жена и так же выскочили ошибки.
Приехал сейчас домой, стал проверять, снял фото и видео.
Итак что я уже имел: включил зажигание, мигают Сообщения по трансмиссии и неисправному двигателю, горит Чек.
Что делал:
Завёл машину. Машина завелась. Проехал метров 50. Поставил на парковку.
Обратил внимание что постоянно молотят вентиляторы системы охлаждения (раньше вроде не было). На заведённой машине полез смотреть ошибки — пишет 3 ошибки. Номера не догадался глянуть.
Машину заглушил. Включаю зажигание — по очереди выскакивают Сообщения (см. Фото). Мультитроникс об ошибках молчит. Залажу в меню Мультитроникса — пишет в системе ноль ошибок. Делаю сброс ошибок. Выключаю зажигание. Включаю зажигание — снова череда сообщений. Ошибок ноль. Сброс ничего не даёт — все так же семафорит.
Попытался завести машину — машину завести не даёт!
Закрыл машину и ушёл домой в расстроенных чувствах…
Да, проверил какие реле у меня стоят в блоке под капотом — все реле «чёрного цвета» (старого образца).
Гуглил тему по этой ошибке. Пока выявлены следующие причины проявления ошибки P1590 на ХЛ и Аут-3:
1. В диагностическом разъеме OBD постоянно подключено нештатное устройство (ELM, Multitronics)
2. при низком заряде АКБ
3. Замерзает реле питания варика или моторного блокаПро ELM как пример тут (у меня его нет), а про Мультитроникс — траблы выявлены в 99% случаев с моделью Multitronics MPC-800.
Но не грешу на Мультитроникс пока, т.к. он у меня уже 9 лет стоит (7 лет с 3.0) и такого ни разу не было! Все работало и нареканий не было! Да и модель у меня установлена другая — TC 50UPL
Просадки АКБ не было и батарея заряжена.
Попробую заказать и заменить реле для начала ибо по техбюллетеню из MMNA срок службы реле 5 лет или 100 тык. А у меня этим реле уже минимум 7 лет и за 200тык пробег.
Завтра утром отключу Мультитроникс и скину клемму, может погаснет чек с ошибками (в чем сомневаюсь). Вечером посмотрю что получиться.Ну и напомню — началась проблема с P1590 после замены датчика положения коленвала — проверяли проводку всю и разъёмы. Ошибка по датчику ПКВ ушла, но через неделю выстрелила 1590.
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
-
16.01.2019, 08:12
#15
Super Moderator
Сообщение от Балу
Зеленые или синие реле должны быть.
Фигня
ПравильнО ставить ORANGEвые
было стало и что менять видно по фото
Эволюция реле А/T:
BLACK: NAiS: ACV31212 M07 (MR588567)
GREEN: NAiS ACM32221 M14 (8627A011)
BLUE: OMRON G8HN-1A2T-RH 12VDC (8627A024)
ORANGE: PANASONIC ACVN51212 M14 (8627A049)Эволюция реле MFI
BLACK: NAIS ACB82201 M09 (MR301978)
GREY: OMRON D6355 (MR400709)ЗЫ этой цветной революции реле уже куча лет. Народ с нее реально мозгом трогается. Но многие как ездили так и ездят еще на черных.
ЗЫ ЗЫ про наводку от кАН-бусов, елм и мультитрониксов — старая тоже песня. И плохо, то что в это тяжело поверить, ведь до этого все работало без глюков. Просто «подтухает» электроника и все.
Отцепи мультик на некоторое время и проверь.
Релюшки тожж можно махнуть, если есть деньга. Спать спокойнее будешь.TSB уже сто раз размещали
Смотрим тутПоследний раз редактировалось YesYes; 16.01.2019 в 08:22.
Причина: подождем жОлтых релюшек, тогда и махнем!
на авто-вру Yes ₪
на нью-ланс-клабе Yes
красная секта YesYes
-
2 пользователей сказали cпасибо YesYes за это полезное сообщение:
-
16.01.2019, 11:40
#16
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Продолжаем танцы
Сегодня утром думаю, дай попробую заведу, перед тем как клемму скинуть. Один хрен если не заводиться и семафорит цветомузыка на приборке — хуже не будет.
Предварительно отключаю Мультитроникс — выдернул разъем из OBD. Ключ на старт… и машина с полоборота завелась
На панели горит чек, цветомузыки нет
Прогрел пару минут. Сижу думаю, была-не была, подрублю ка я Мультитроникс.
Глушу. Подключаю в OBD Мультитроникс. Включаю зажигание, МТ определил CAN… включился.
Выключаю зажигание. Пуск двигателя. Машина завелась. Чек горит. Мультитроникс сразу оповестил — три ошибки в системе!
Полез проверять
Показывает только ошибку P1590, две другие не показывает. Зная свой МТ (еще когда с вариком первым экспериментировал), вангую что 2 ошибки, которые он мне не показал — это либо по ошибки трансмиссии либо по падению напряжения
Глушу машину. Включаю зажигание. Делаю сброс ошибок. Чек погас, машина работает устойчиво.
Заглушил, снова завел — все ровно
Пока отключил Мультитроникс из OBD
Теперь, для статистики напишу погодные условия:
— сегодня температура на улице по БК -6°C (морозно)
— вчера температура в течении дня была 0°C, к вечеру (по БК, на момент проверки) было -4°CДля себя нарисовал план действий следующий:
Заказываю новые реле (5 шт.). Меняю. Смотрю что произойдет.
Далее, для чистоты эксперимента — подключу Мультитроникс и посмотрю что будет.Пока все же грешу на реле, ибо реле со временем имеют свойства подгорать. Да и конструктивно все три реле отличаються друг от друга
Стас выше ссыль дал на Эвиков американских, вот фотки этих подгоревших реле:
Черное реле MR588567 (NAiS ACV31212 M07)
Зеленое реле 8627A011 (NAiS ACM32221 M14)
Синее реле 8627A024 (OMRON G8HN-1A2T-RH 12VDC)
Как пишет американец, на синем реле контакты имеют бОльшую площадь и толще, магнитная катушка более мощная — бОльше обмотки, и имеет прямое магнитное воздействие на контакты, соотвтетственно синее реле имеет более сильное зажимное усилие для лучшего соединения и удержания контактов в замкнутом состоянии.
После замены вскрою свои, посмотрим их состояниеУчу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
-
16.01.2019, 11:51
#17
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Сообщение от YesYes
….
Релюшки тожж можно махнуть, если есть деньга. Спать спокойнее будешь.О!
У чувака тоже ошибки по вентиляторамКоды ошибок: P0222, P0123, P1234, P1233. По совету товарища lexa609 начал читать о реле. Наткнулся на вот такой вот документик . Была отзывная компания в Америке и они меняли реле: дросселя, инжектора, стартера и вентиляторов
Значит будем надеяться я правильно пока копаю — в сторону реле
И кстати — все поставившие оранжевое реле ссылаются на техбюллетень MMNA TSB−10−13−002, но в нем нет нигде ни слова про оранжевые реле
Откуда ветер принес инфу прореле 8627A049? С чего взяли что оно лучше?
Искал инфу по силе тока всех этих реле — сходу пока не нашел
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
-
16.01.2019, 12:06
#18
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
-
16.01.2019, 13:05
#19
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Поиск по форуму выдал еще тему по ошибке P1590
Ошибки связи по CAN между блоками. Через некоторое время после езды пишет о неисправности в системах
Итогом темы там стало колхозное самопальное диодное освещение и кривая установка доповнашел причину в подсветке салона, криворучки установщики сигналки на косячили, шло паразитное запитывание от сигнашки на освещение в результате нарушение последовательности блоков приводило к вышеуказанному.
У меня из колхоза LED только лампочки в плафонах, фонари-обманки задние и подсветка в ногах.
Стоит давно. Проблем не было….Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
-
16.01.2019, 15:55
#20
Super Moderator
Сообщение от Балу
А тем самым временем OMRON предлагает
Левак. Не там на Али оригинала омроновского. Народ кто в теме покупал разбирал и сравнивал.
По отзывам без фото и реальным грамотным словам покупать просто бестолку.
Продаван хороший. Доставка долгая, но мне понравилась. Еще не проверял и отзыв потом не допишу.
на авто-вру Yes ₪
на нью-ланс-клабе Yes
красная секта YesYes
-
18.01.2019, 17:57
#21
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Сообщение от YesYes
На новых Аутах и Эклипс Кросс эти реле штатно теперь идут…. чОрнЫе
8627A030 Panasonic: ACV51212 M04, BLACK
По ASA на Аут-3 идут и 011 (зеленые) и 024 (синие) реле.
На замену 011 выдает 030 (новые черные), а на замену 024 — 049 (оранжевые)
Так что зря Стас ждал жОлтыхРеле MAIN это реле управления двигателем. Номер у этого реле на Аут-3 MR400709, а на ЭклипсКросс — 8627A050
Подойдет ли 050 на ХЛ/Аут-3 — не знаю.Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
-
18.01.2019, 18:16
#22
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Сообщение от Балу
….
Но не грешу на Мультитроникс пока, т.к. он у меня уже 9 лет стоит (7 лет с 3.0) и такого ни разу не было! Все работало и нареканий не было! Да и модель у меня установлена другая — TC 50UPL…..
Завтра утром отключу Мультитроникс … Сообщение от Балу
…
отключил Мультитроникс из OBD
…
Танцы с бубном-4Мультитроникс не причем!Сейчас жена звонит — в городе повторение ситуации. Машина потеряла обороты, приборка засветилась всеми цветами радуги, стрелки заскакали, еле тянет, выскочил чек.
Прислала в ВоцАп фото:Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
-
18.01.2019, 18:21
#23
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Короче ждем реле, меняем, наблюдаем дальше….
Заказал 8627A049 — 4 шт., MR400709 — 1 штPS С доставкой через 2 дня самый дешевый Автодок. С клубной скидкой 3260 р за 5 реле
Экзист с клубной дает 3520
На zzap через 10-14 дней можно за 2600 взять
Фиг с ними с 800 р, через 3 дня получим….Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
-
19.01.2019, 12:34
#24
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Сегодня утром снова выстрелили ошибки и светофор приборки.
Доехал до гаража. Оказалось в загашнике на жгуте проводки от 2.4 остались реле
Между прочим проводка 2008 года, все релюхи родные. Получается на французах стояли зеленые реле (8627A011) ещё в 2008 году!
Релюхи поменял
Ошибки сбросил. Выехал подрифтил. Пока ровно все.
Продолжаем наблюдение …ЗЫ попозже разберу старое чёрное реле, посмотреть состояние контактной группы.
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
-
19.01.2019, 18:31
#25
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
-
21.01.2019, 09:49
#26
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
В общем надоели эти пляски, да и ошибка очень часто пошла.
К тому же Мультитроникс не показывает коды ошибок по трансмиссии, а без кодов только гадание на кофейной гуще…
Ибо если по 1590 судить, то она может появиться еще в нескольких случаях (например, грязной или неисправной дроссельной заслонки)…
Поеду к Партнерам. Пусть смотрят, ибо своими силами без нормального диагностического оборудования фиг разберешься…Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
-
29.01.2019, 15:33
#27
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
1. Машина простояла в сервисе неделю.
Вроде что то сделали. Забирал поздно вечером, конкретику сказать не смогли — причина не найдена.
Какие были ошибки кроме 1590 не сказали — забыли записать. Машину забирал с погасшим чеком.
Причем просил записать номера ошибок: 1) для статистики, 2) с Димой Ёжик Пых обсуждали эту проблему, Дима просил номера ошибок, что бы мог подсказать куда копать. Об этом сказал Партнерам. Забыли….2. Релюхи пришли в субботу. Из 5 заказанных пришли 3, 2 сняли с заказа. Дозаказал по новой, причем в момент перезаказа в субботу в офисе, релюхи оказались на 50 р дешевле чем я заказывал
Пришло 1 серое (реле MFI, MR400709, OMRON) и 2 оранжевых (8627A049, PANASONIC).
Оранжевые реле поставил вместо зеленых — одно на управление АТ, второе на управление дроссельной заслонкой. Придут остальные два — заменю на стартер и инжектор.
Вчера завел машину, пока сметал снег, прогрел. Заглушил. Заменил реле. Поехал. Ночью машина стояла на улице.
Вчера вечером Т=-6°C (около 20:00-21:00), сегодня утром Т=-3…-4°C (8:30-10:00)
За 1,5 дня езды и 180 км пробега приборка молчит, ошибок нет, сбоев не происходило.Вариаций на тему отсутствия ошибок несколько (ИМХО):
— на сервисе все же что то делали с проводкой — пошевелили/почистили/поставили на место разъемы (завтра будет электрик уточню)
— на сервисе проверили но ничего не нашли. За то время пока машина стояла в теплом боксе, разъемы/проводка просохли, контакт появился. Пока все сухо, связь по шине есть. Ну и замена реле на новые то же могло повлиять.Кароче, пока продолжаем наблюдение
PS Мультитроникс подключен. Работает.
PPS Фото установленных реле
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
-
2 пользователей сказали cпасибо Балу за это полезное сообщение:
-
06.02.2019, 12:46
#28
Ищущий ответы
Два дня назад загорелся check. На одном из перекрестков, пока стоял, что-то прощелкало под капотом и check пропал. Считал ELM-ом, ошибка P1590. Сегодня при остановке заметил, что не держит холостые, иногда просто провал и потом обороты восстанавливались, иногда глохла. Check не загорался. Прошло опять после того как что-то прощелкало под капотом. Планирую заменить пару релюх которые идут на форсунки инжектора и сервопривод дросельной заслонки. В магазине в наличии есть только новые черные 8627A030. Или все-таки заказать оранжевые 8627A049 как последнюю оф. версию для XL дорестайл 2007 3л.?
-
06.02.2019, 18:11
#29
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
igkkrsk,
у вас сейчас под -40оС поэтому реле замерзло
Менять надо в первую очередь на КПП и дроссель (ИМХО). Ну и основное реле двигателя (серое).
У меня не замененными пока остались реле инжектора и стартера. Стартер вообще в последнюю очередь можно поменять.
Черные я бы не стал заказывать. Если уж менять, то сразу на синие-зеленые-оранжевые. Смысл ставить черные не вижу.
2 недели назад, когда я заказывал, ни синих ни зеленых не было в наличии, только оранжевые. Их и заказал.По теме, раз уж зашел сюда — оставшиеся 2 реле так и не забрал еще
Так и езжу с 2 оранжевыми и 1 серым
Вернее выезжал пару раз, сегодня вот на Ситроене.
Пока все тихо. Ничего не семафорит, Мультитроникс подключен.
Заметил одну особенность — при переключении передач с 5 на 6 стал чувствоваться небольшой толчек. Пока не обращаю внимание, ибо отвык я уже ездить на Ситроене, забываю его повадки
За неделю проехал около 300 км. Поэтому пока судить рано.
Будут новости — отпишусьУчу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
-
1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:
-
07.02.2019, 22:45
#30
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Сегодня забрал оставшиеся 2 реле и заменил
Все оставшиеся реле в блоке стоят чёрные — MR588567
Решил заменить основные на зеленые — чего добру пропадать
Позже до гаража доеду, посмотрю есть ли ещё в загашнике зелёные реле — оставшиеся три штуки чёрных заменить
По теме — пока все нормально, ошибок нет, Мультитронникс подключен
Продолжаем наблюдение
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
-
04.04.2019, 11:16
#31
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Почти 2 месяца прошло. Проблема больше не проявляется.
Думаю что все таки в реле было делоУчу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
-
10.06.2019, 23:51
#32
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
4 месяца прошло…
И сегодня вечером словил опять такую шнягу
Хз чо думать. Продолжаем наблюдение.ЗЫ склоняюсь к одному — чёрная машина, жара на улице, под капотом ещё жарче — реле перегрев и как следствие плохой контакт, обмотка реле не выдержала и глюканула или подгорела контактная группа …
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
-
29.07.2019, 11:27
#33
Участник
Сообщение от Балу
4 месяца прошло…
И сегодня вечером словил опять такую шнягу
Хз чо думать. Продолжаем наблюдение.ЗЫ склоняюсь к одному — чёрная машина, жара на улице, под капотом ещё жарче — реле перегрев и как следствие плохой контакт, обмотка реле не выдержала и глюканула или подгорела контактная группа …
Чем закончилась история? Или пока не понятно? Такая же лабуда началась на 2.2 робот. Причем сочетание моторов и коробок думаю не причем… Но у меня ещё ЕЛМ показывает ошибку Р 1871. после прогрева двс и небольшого пробега сбрасываешь ошибку и дальше в течении дня пока не остыла всё хорошо. На утра всё повторяется…
-
29.07.2019, 11:30
#34
Участник
В релюхи правда ещё не лазил. Но всё остальное проверил — нормально.
-
29.07.2019, 17:19
#35
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
slavyan7105,
все ОК. Проблема больше не проявлялась.
По дизелю ТСБ не было.Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
-
10.12.2019, 22:23
#36
Новенький
Здравствуйте! Стало интересно, перечитывал на форуме темы по реле. На Outlander XL ставили OMRON D6355 (MR400709) вместо NAIS ACB82201 M09 (MR301978). Может конечно я чего то не понял, но на Outlander 3 начали ставить по отзывной MW400245? Подскажите пожалуйста, можно ли MW400245 поставить на Outlander XL вместо NAIS или OMRON? Может есть какая инфа у вас? Т.к. в основном подробно про замены реле писали в этой теме, я решил тут и спросить.
-
11.12.2019, 21:31
#37
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
-
23.12.2019, 19:55
#38
Новенький
Балу, спасибо! А не подскажете, чем отличаются Panasonic ACVN51212 M14 и Panasonic ACVN51212 M23?
ACVN51212 M14 пришли три штуки и одно реле ACVN51212 M23, хотя заказывал по одному артикулу в одном месте.Последний раз редактировалось StewieNN; 23.12.2019 в 19:56.
-
23.12.2019, 22:38
#39
Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
Не знаю. Но предполагаю что вариантом исполнения контактной группы …
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>
Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190
-
10.01.2020, 21:54
#40
Участник
Привет, у меня тоже на днях при автозапуске загорался чек и после нескольких запусков тух посмотрели в памяти ошибка Р1590 я склоняюсь к тому что это из за слабого аккамулятора т.к. больше ничего не горит и все работает нормально.
Ошибка P1590 и ошибки трансмиссии (ASC, 4WD)
Сообщение от klopoff
Смотрим тут
|
|
#16 |
|
Житель Клуба Имя: Андрей Авто: Outlander III 2.4 CVT S06 + vialle 5 поколения Сообщений: 462 |
снова вылез чек, походу таже ошибка P1590, записался на диагностику |
|
|
|
|
#17 |
|
Житель Клуба Имя: Андрей Авто: Outlander III 2.4 CVT S06 + vialle 5 поколения Сообщений: 462 |
Цитата:
Сообщение от Zhosanay_zay Ошибка коробки передач (коды p1710, p1590) где расшифровка ошибки ошибку стерли, что делать .. алгоритм такой был , ехал 3 раза замигал чек . через день аналогично. подъехал к ребятам , прочитали ошибку , но не стирали, поехал — загорелась постоянно. нет во эта ошибка у меня вылезла в прошлый раз Добавлено через 33 секунды Цитата:
Сообщение от МиНиН P0159 это вы откуда взяли…???? |
|
|
|
|
|
#18 |
|
Гуру раздела Третье поколение Outlander
Имя: Володя Авто: Outlander III 2.4 Белый перл Сообщений: 5,584 |
Цитата: P1590: Ошибка связи между CVT-блоком управления и блоком управления двигателем при запросе на уменьшение крутящего момента <CVT> Надо с этим чеком к ОД. Будет выскакивать в неподходящий момент |
|
|
|
|
|
#19 |
|
Старожил Клуба Имя: Михаил Авто: Outlander III 3.0 AT Рестайл Сообщений: 5,737 |
Zhosanay_zay, виноват, не внимательно ошибку прочитал |
|
|
|
|
|
#20 |
|
Житель Клуба Имя: Андрей Авто: Outlander III 2.4 CVT S06 + vialle 5 поколения Сообщений: 462 |
съездил к Ежику , ошибка p0171 |
|
|
|
|
|
#21 |
|
Старожил Клуба Имя: Михаил Авто: Outlander III 3.0 AT Рестайл Сообщений: 5,737 |
Цитата:
Сообщение от Zhosanay_zay съездил к Ежику , ошибка p0171 P0171 |
|
|
|
|
|
#22 |
|
Гуру раздела Третье поколение Outlander
Имя: Володя Авто: Outlander III 2.4 Белый перл Сообщений: 5,584 |
Похожие коды что ли? Но разные: |
|
|
|
|
|
#23 |
|
Житель Клуба Имя: Андрей Авто: Outlander III 2.4 CVT S06 + vialle 5 поколения Сообщений: 462 |
В общем, кореляция топлива 12,5-13 %, в конечном счете приехал к од, те сбросили ошибку и 0171и 1590 сказалвроде норм но, мне рекомендуют продиагностировать форсунки бенз, газовщики говорят что трабл в тачке а не в газе, я в общем запутался…наверно поеду на диагнстику форсунок |
|
|
|
|
|
#24 |
|
Гуру раздела Третье поколение Outlander
Имя: Володя Авто: Outlander III 2.4 Белый перл Сообщений: 5,584 |
P1590: Ошибка связи между CVT-блоком управления и блоком управления двигателем — по моему однозначно говорит что где то не контачит между прибамбасами. В проводке или самих устройствах. Это надо искать. Добавлено через 1 минуту Цитата:
Сообщение от Zhosanay_zay газовщики говорят что трабл в тачке а не в газе про какой газ речь? |
|
|
|
|
|
#25 |
|
Житель Клуба Имя: Андрей Авто: Outlander III 2.4 CVT S06 + vialle 5 поколения Сообщений: 462 |
пропан — бутан Добавлено через 37 секунд |
|
|
|
|
|
#26 |
|
Старожил Клуба
Имя: Игорь Авто: Out III 2.0 Instyle Сообщений: 953 |
Периодически вылазит эта ошибка, бывает по 2раза за день, но в основном с перерывами в неделю — две, но только при запуске двигателя (+переключении коробки), в процессе движения не было. Разьемы блока CVT перевтыкал, эффекта не случилось. PS: «специалист» дилерского центра на MUT смотрит, как на инопланетянина Пробег 7400км.
Последний раз редактировалось yeger; 30.05.2015 в 12:28.
|
|
|
|
|
|
#27 |
|
Старожил Клуба Имя: Юрий Авто: Outlander III 2.4 CVT Сообщений: 1,451 |
Цитата:
Сообщение от yeger «специалист» дилерского центра на MUT смотрит, как на инопланетянина У Вас стоит какой-нибудь диагностический компьютер или адаптер в разъеме диагностики? |
|
|
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
|
|
#28 |
|
Старожил Клуба
Имя: Игорь Авто: Out III 2.0 Instyle Сообщений: 953 |
Цитата:
Сообщение от Yuriy_SPb У Вас стоит какой-нибудь диагностический компьютер или адаптер в разъеме диагностики? Да, поставил «Multitronics MPC-800″. Как раз по причине того и поставил, что периодически вылазил CheckEngine, а два раза съездив к дилеру в сервис, слышал ответ:»это из-за плохого качества бензина!» Короче либо дилерский сервисмен суперграмотный, либо делать ничего не хотят. |
|
|
|
|
|
#29 |
|
Гуру раздела Третье поколение Outlander
Имя: Володя Авто: Outlander III 2.4 Белый перл Сообщений: 5,584 |
СИСТЕМА РАСПРЕДЕЛЕННОГО ВПРЫСКА ТОПЛИВА (MPI) P1590: Ошибка связи между блоком управления бесступенчатой трансмиссией (CVT) и блоком управления двигателем при передаче запроса на понижение величины крутящего момента РАБОТА РЕГИСТРАЦИЯ НАЛИЧИЯ НЕИСПРАВНОСТИ ФУНКЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ В АВАРИЙНОМ РЕЖИМЕ ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ А у (CAN) такие диапазоны (U0001…U1428) |
|
|
|
|
|
#30 |
|
Старожил Клуба
Имя: Игорь Авто: Out III 2.0 Instyle Сообщений: 953 |
Цитата:
Сообщение от v888v •Блок управления двигателем обнаруживает наличие нарушения при обмене информацией с блоком управления CVT ФУНКЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ В АВАРИЙНОМ РЕЖИМЕ ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ Видимо начитавшись этой ахинеи из сервис-мануала, возможно криво переведенного, «специалист» дилера нихрена понять и сделать и не может. •Блок управления двигателем контролирует состояние линии связи и проверяет наличие обмена информацией с блоком управления CVT… по CAN шине. Видимо такой проблемы ни у кого не наблюдалось, поэтому тему можно утилизировать. |
|
|
|
|
Быстрый переход |
Текущее время: 19:09. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 — 2023, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 — 2023, WWW.OUT-CLUB.RU
