Left motor hall error halten tony - Исправление ошибок и поиск оптимальных решений проблем

dela_2

Участник

Posted: 20 may 2021, 10:35

Ответ пользователю

lexis980 : 20 may 2021, 10:17

на это сообщение (развернуть)

HXX7 escooter делает (по крайней мере внизу наклейка escooter)

► Answers: 1

покупайте солану

Новичок

Posted: 20 may 2021, 14:45

Это ответ на удаленное сообщение

Как вариант — посмотрите на Авито. Я свой Х7 два года тому брал за 18тыр, а продал в половину меньше с пробегом не больше 20км. Может тоже найдете кому не подошел в состоянии нового.

ну если бы можно было кто-то 100%-но убедится о пробеге, то возможно это бы имело смысл)
а так конечно не хочется брать кота в мешке. это всё таки не велосипед, а более сложная техника.

Posted: 20 may 2021, 22:39

Ответ пользователю

dela_2 : 20 may 2021, 10:35

на это сообщение (развернуть)

Контроллер для электрического скутера, 36 В, для модуля двигателя HX X7, аксессуары для электроскутера|Детали и…

👍

Posted: 23 may 2021, 19:08

Это ответ на удаленное сообщение

32км до работы !….

Так понимаю наши СИМы под это не заточены.

Тока ждать появления…. вертолетов на АКБ, лет этак через может 20. Хотя…..

Нет пока хватает мопеда Хонда Lead, который приобрел прямо на днях, до этого брал в аренду мопеды, теперь свой.

Впринципе ездить можно. Но погода хоть и не Питер но солнце видишь реже чем дождь. Ну плюс минус. Лето достаточно короткое но и его можно использовать. Хранить буду на улице в чехле, с самокатом к сожалению так нельзя, быстро загнется. Сначала то планировал мощный самокат брать, а не мопед, в итоге самокат использовать буду теперь только в парке отдохнуть прокатиться или до Дикси, подкупить чего.

Короче чем бы дитя не тешилось… По мне так мопед самое практичное для города если бы не отсутствие надёжности узлов и агрегатов. И необходимость частой регулировки и обслуживания. Ибо берут все в основном старых японцев с контейнеров. Которым 20+ лет, где сломаться может все, а может и не сломаться. А новая техника несопоставимо дороже стоит любых электросамокатов (150+). Китай как и в сфере самокатов в основном делает говно. Лучше не брать, все гуру мото темы говорят, даже новое. Вот и попробуй победить в этой игре.

Так что нужна и машина и мопед и самокат и надо быть готовым в автобус сесть. Все как всегда в Москве. Ничего нового. Идеального ничего нет. Разве что сильные ноги и велосипед тысяч за 100+. Но и на нем в дождь не очень и в переходах таскать. И костюм не оденешь. Тоже получается не идеально.

Karabul1990

Новичок

Posted: 24 may 2021, 5:48

Здравствуйте такая вот проблема двигатель рабочий а в приложении пишет left motor,hall error

► Answers: 1

Posted: 31 may 2021, 9:56

Proove x-city pro, он же Halten Lite Plus, он же hx x8.
Заявленный пробег: до 45 км.
Аккумулятор: 10.4 Ач
Вес райдера: 95 кг.
Скорость: 3-я, почти всегда газ в пол.
Набор высоты: 140 метров.

Фактический пробег: 22.5 км. До мигающего последнего деления батареи

Posted: 01 june 2021, 10:20

Привет всем! Так какой все таки тормоз на kugoo hx pro, электрический или рекуперативный? Если рекуперативный, то как он заряжает. В момент езды накатом или при нажатии ручки. Заметил, что при торможении ручкой, наоборот начинает пропадать деление зарядки.

► Answers: 1

Posted: 01 june 2021, 11:11

Ответ пользователю

Сергей Е : 01 june 2021, 10:20

на это сообщение (развернуть)

Привет всем! Так какой все таки тормоз на kugoo hx pro, электрический или рекуперативный? Если рекуперативный, то…

если в м365 до сих пор не утихают ректальные распри на эту тему, то какова вероятность получить здесь ответы на все вопросы?

даже и-тау джити 2020 за 65 тыр с полностью заряженной батареей не станет тормозить электрически, то чего ждать от наших копеечных контроллеров? их владельцы понижают напряжение зарядника, чтобы был запас. и это пожалуй самый продуманный самокат.

macos1111

Новичок

Posted: 08 june 2021, 8:24

При включении мигает передняя фара. В чем проблема?

Posted: 15 june 2021, 13:06

Наконец то сподобился собрать конструктор! Внедрил контроллер с БК GT-100. собрал вчерне-на тест. Что скажу-приём зверский. На 1-й скорости=пешеходный режим, на 5-й гонит до 35км/ч. Аккум внешний на 48В. Выкатывал аккум на все деньги, вышло 11 км. Неплохо. Мотор особо не греется. Теперь можно собрать вчистую. Прим. : задний фонарь можно не подключать-не активен; без рекуперативного тормоза пойдёт-хватает дисковой механики; а вот бой передней покрышки достаёт (на малых скоростях не особо мешало).

Пара фоток, может кому пригодится. ПС Да, рулевую трубу зафиксировал двумя болтами М6 насквозь.

► Answers: 1

Posted: 15 june 2021, 13:31

Ответ пользователю

Сеновалов : 15 june 2021, 13:06

на это сообщение (развернуть)

Наконец то сподобился собрать конструктор! Внедрил контроллер с БК GT-100. собрал вчерне-на тест. Что…

Пара фоток, может кому пригодится. ПС Да, рулевую трубу зафиксировал двумя болтами М6 насквозь.

изуродовал приличный самокат. Зачем «изобретать велосипед»? Есть же обычный Халтен, с внешним аккумулятором.. Хотя как эксперимент ..интересно было посмотреть

► Answers: 1

Posted: 15 june 2021, 15:48

Ответ пользователю

AlxDen : 15 june 2021, 13:31

на это сообщение (развернуть)

изуродовал приличный самокат. Зачем «изобретать велосипед»? Есть же обычный Халтен, с внешним аккумулятором…..

Называть ЭТО приличным самокатом-демонстрация технического невежества, как минимум. Или Вы думаете, мне нехер делать? В этом недоразумении нет ни одного сделанного с умом узла: видели ДВА болта насквозь рулевой трубы? И это не самое уродство!!!

Posted: 15 june 2021, 16:38

[quote message=240322]Сеновалов написал(а) 15 june 2021, 15:48Называть ЭТО приличным самокатом[/quote]

В исполнении Хальтен, возможно ЭТО и УГ, но у меня стоковый HX-X7, с пробегом 1,5 т. км. Заменил только недавно шины на камерные CST, стало гораздо мягче и комфортнее. Батареи стоковые 2 штуки, на каждой проезжаю 12-14 км при моем весе 86кг. Для меня этот самокат — «грузовичек» неприхотливый и тяговитый. Давление в покрышках держу 3,5-4атм. Сейчас жду возможное появление X9, а этот отправлю на заслуженный отдых в деревню.

► Answers: 2

Posted: 15 june 2021, 19:30

Ответ пользователю

Арбалет66 : 15 june 2021, 16:38

на это сообщение (развернуть)

[quote message=240322]Называть ЭТО приличным самокатом[/quote]В исполнении Хальтен, возможно ЭТО и УГ, но у меня стоковый…

[quote message=240322]Сеновалов написал(а) 15 june 2021, 15:48Называть ЭТО приличным самокатом[/quote]

C HX-X9 кака то засада,

у нескольких «официальных поставщиков» справлялся — не везут

и в планах нет напрямую с HX работать

и мотивы не озвучивают, плечами пожимают….

На aliexpress.com в поисковике HX-X9 — не ищется.

Но вот на alibaba.com — уже есть, и даже от 1шт. Но !

Цена: 420$ за девайс 48В и 350$ за доставку.

Итого: почти 60тыр!!! кому нефтерпеж.

Решил обождать…..

► Answers: 1

Posted: 16 june 2021, 8:15

Ответ пользователю

Арбалет66 : 15 june 2021, 16:38

на это сообщение (развернуть)

[quote message=240322]Сеновалов написал(а) 15 june 2021, 15:48Называть ЭТО приличным самокатом[/quote]

Осмелюсь спросить-на переднем колесе замена шины не вызвала сложностей? В Хальтене кабель мотора без разрывов. Я внедрил разъём. Шиномонтаж с кабелем мне не нравится… А покрышки-да…бой ужасный!

Posted: 16 june 2021, 10:17

[quote message=240546]Сеновалов написал(а) 16 june 2021, 8:15Шиномонтаж с кабелем мне не нравится… А покрышки-да…бой ужасный![/quote]

Если не ошибаюсь, на Хальтене покрышки 10″, я ставил 8,5″. Сами по себе CST покрышки в монтаже тяжёлые, толстая резина. Отдавал в шиномонтаж, монтировали с помощью гидравлической струбцины с мыльным расствором. Одно колесо — 40 мин. Как там обстояли дела с кабелем МК не обратил внимание…

Posted: 16 june 2021, 10:38

[quote message=240417]dela_2 написал(а) 15 june 2021, 19:30C HX-X9 кака то засада,[/quote]

Со всеми HX-X** засада. Я свой Х7 заказывал из Питера, в Москве их вообще никто не торговал. Везли скорее всего из Европы через финку, как водится. В Х9 подкупает съемная батарея да и сама концепция с верхней крышкой деки в плане гидроизоляции и достаточно надежный механизм складывания. Съём батареи для меня актуальней, посколько храню самокат зимой на балконе. Покрышки там литые, с полиуретановым (?) наполнителем, чуть помягче чем обычное литьё. В любом случае, покрышка — расходник, можно и заменить.

gnaah

Новичок

Posted: 17 june 2021, 13:51

Стал обладателем модификации для испанского рынка (Cecotec Bongo A) с 8.5″ колесами. Стал вопрос перехода на 10″. Какие брать? Бескамерные? Камерные? Какой посадочный диаметр? На родных покрышках написано только 8.5х2 tubeless.

Может кто-нибудь выложить фото 10″ родных покрышек?

Нашел на али покрышки размеротипа 60/70-6.5. Подойдут?

Просвета подкрылка хватает с запасом.

► Answers: 1

Posted: 17 june 2021, 13:57

Ответ пользователю

gnaah : 17 june 2021, 13:51

на это сообщение (развернуть)

Стал обладателем модификации для испанского рынка (Cecotec Bongo A) с 8.5″ колесами. Стал вопрос перехода на 10″. Какие…

Может кто-нибудь выложить фото 10″ родных покрышек?

Нашел на али покрышки размеротипа 60/70-6.5. Подойдут?

Просвета подкрылка хватает с запасом.

Вот какие на моем Halten Lite

Posted: 22 june 2021, 11:19

Ответ пользователю

dela_2 : 15 june 2021, 19:30

на это сообщение (развернуть)

C HX-X9 кака то засада,у нескольких «официальных поставщиков» справлялся — не везут и в планах нет напрямую с HX…

C HX-X9 кака то засада,

у нескольких «официальных поставщиков» справлялся — не везут

и в планах нет напрямую с HX работать

и мотивы не озвучивают, плечами пожимают….

На aliexpress.com в поисковике HX-X9 — не ищется.

Но вот на alibaba.com — уже есть, и даже от 1шт. Но !

Цена: 420$ за девайс 48В и 350$ за доставку.

Итого: почти 60тыр!!! кому нефтерпеж.

Решил обождать…..

Источник

Товары
Спорт и отдых
Самокаты
Самокаты

Сохранить

Вокруг заказные отзывы о Электросамокат Halten Tony (2020)? Читайте плохие отзывы владельцев Электросамокат Halten Tony (2020), НА НЕГАТИВЕ РУ.

Средняя оценка — 2

Написать отзыв без регистрации
► Показать все (не только плохие) отзывы на Электросамокат Halten Tony (2020)

—
Электросамокат Halten Tony (2020) можно купить значительно дешевле. Кэшбэк порой доходит до 17%, но о нём не любят говорить. Для его получения выбирайте магазин, выбирайте магазин где ниже цена и активируйте кэшбэк, далее совершайте покупку в магазине как обычно, кэшбэк поступит в течение 10 мин. Кэшбэк это не баллы и бонусы, а настоящие деньги, которые можно перевести на свою карту или баланс телефона. Приятная скидка не будет лишней! От нас дарим первый кэшбэк 150р по промокоду: sdx548 Выбрать магазин и активировать кэшбэк нужно здесь: 770 магазинов с Кэшбэком

— 2,

Плюсы:	—
Минусы:	—
Отзыв:	Приехал сегодня halten Tony v2. При первом выезде сразу начались проблемы: 1) переднее мотор-колесо люфтит в право в лево и смещено чуть вправо, покрышка смещена существенно. 2) люфт складного механизма и рулевой, когда сьезжаешь с небольшого бордюрчика и при езде по неровностям(все болты при вскрытии коробки сразу же закрутил). 3) стук переднего амортизатора. 4) ручки на резьбе, откручиваются, когда сьезжаешь с небольшого бордюра, заезжаешь и при езде по неровой дороге. 5) когда батарея ниже 50%, самокат, вместо 28-29 начинает ехать со скоростью 18-19 км/ч. С крутой горки чуть выше. 6) фара светит только вдаль, можно влететь в яму спокойно и калека. Возврат. 7) качество ужасное. тяжелый, в руках очень неудобно тоскать, руль толстенный, место, где прячется провод, врезается в руку. Возврат!!!!!!!!!!! Из плюсов:по ровной дороге очень плавно едет, красивый, хорошие тормоза, подвеска достаточно мягкая. Крайне не рекомендую к покупке данную вещь.

— 2, Анонимус

Плюсы:	Нормальная проходимость. Держит заряд на 20-25км это в версии v2. Стильный дизайн. Разгоняется до 32км/ч, но по спидометра 28-29. Удобный при транспортировке.
Минусы:	ПРОСТО АДОВЫЙ СКРИП ВСЕГО ЧТО ТОЛЬКО МОЖНО!!! Качество сборки просто ужаснейшие. Половина винтов не имела фиксатора резьбы.
Отзыв:	На данный момент я проехал 600км на нём и могу сказать что я блин до сих пор доробатываю его. Все винты теперь на фиксаторах, поставил новые грипсы и устранил излишнее прокрутки ручек. Я из обычного школьника превратился в механика. Я всё что только можно и нельзя пересобрал. Проблема в складном механизме и дисплее»там происходит всё то что что написано в нижних отзывах. Я сначала был дико не доволен этим электросамокатом, я пытался его продать но безрезультатно. Но я как-то доработал его, но всё же мне всё равно немного страшно когда рулевая болтается из стороны в сторону. Не покупайте этот электросамокат, ну конечно если вы не хотите караться в нём как в Лего, возьмите что нибудь более лучше или то что проверено временем.

— 3, Артём

Плюсы:	Дизайн
Минусы:	Слабая сборка
Отзыв:	Я взял Halten Tony v2 и через 15дней и 120км пробега он сломался. Разваливался очень быстро. Через неделю весь скрипел, появился люфт руля,на переднем колесе на ходу отлетел какой-то винт и самокат дальше уже не поехал. Такие вещи могут убить человека их собирают и продают лентяи и мошенники. Я вешу 88кг.

— 3, Геннадий

Плюсы:	Удобный при езде
Минусы:	Сломался через 2 недели. Все гремит стучит пищит
Отзыв:	Развалилась рулевая . Выкрутился очередной винт . Качество сборки отвратительное . Акб на 10-12 км. Складывать неудобно , тяжелый . Подвеска ужасно стучит …

— 1, Владимир А.

Плюсы:	Нет
Минусы:	Стучит подвеска , выкручиваются все винты , через 2 недели навернулась рулевая. А вот и сдохла батарея ! Не заряжается . Сервисов и запчастей на него нет !
Отзыв:	Опасно ! На ходу мог бы отказать руль . Все усилие на маленьком винтике. Весь скрипит стучит , при езде мотор стал громко пищать . Мой вес 85. Акб на 12 км . Сдохла акб. Стоит ли за 20000 покупать самокат на 3 месяца ?

— 1, Алексей Алексей

Плюсы:

Внешний вид

Минусы:

Уважаемые Родители,

Ни в коем случае не покупайте данную модель для детей!

Она сырая и недоделанная,

Проблемы начались через 2-3 дня после покупки.

1) У самоката крайне не продуманная развесовка, очень тяжелый перед и легкий зад, если ребенок стоит ближе к рулю, при резом торможении он перелетает через руль, проверял на себе, тоже чуть не перелетел.

Нужно стоять максимально к заднему колесу.

2) Второй проблема появилась через неделю , в районе руля появился сильный люфт руль вперед/назад, как будто вилка разболтана, по факту там стоит пружина и в течении 5 дней эксплуатации вся эта система разболталась.

При торможении руль двигается вперед градусов на 10-ть.

Путался подтянуть все винты, не помогает.Также система складывания крайне не надежная и вся залюфтила.

3) И теперь самое страшное, у ребенка заклинило тормоза на скорости, он упал, хоть в суд подавай на этого производителя

Заднее колесо заклинило.Жалко видео не вставить в отзыв(((

4) Кстати зарядки хватает на 10км.При заряде блок питания раскаляется до 60градусов, крайне опасно, может быть пожал.

5) Тросик тормоза через 1 день эксплуатации распутался и может также нанести травму.

Что делать с этим , я абсолютно не понимаю, буду видимо сливать в пол цены.

Как его чинить тоже не понятно.

Попытался сдать в магазин

, там написали отказ, об этом магазине напишу отдельный отзыв, даже не направили мое обращение производителю о браке изделия.

Купил месяц назад за 24 т.р.

Очень жалею что выкинул деньги на ветер.

Отзыв:

Обошлось без травм, ребенок 2 раза падал, самое опасное изделие на рынке.

— 1, -=YAY=-

Плюсы:	Чёрный цвет, колёса круглые, складывается-раскладывается просто.
Минусы:	Громоздкий. Руль по высоте не регулируется. Кнопка включения-отключения питания, переключения скоростного режима, света — одна на все эти функции, распознавание команд идёт по длительности нажатия и их количеству, что крайне неудобно. Во время езды при «снятии газа» быстро теряет скорость, возможно включается режим рекуперации, но мне надо продолжать катиться-ехать, а не возвращать с потерями энергию в батарею, в результате «курок газа» всё время приходится держать нажатым, то убавляя, то прибавляя усилие на него, чтобы держать требуемую скорость — большой палец затекает и устаёт, из-за этого начинаешь испытывать сильный дискомфорт, т.к. приходится терпеть для продолжения езды. Когда решил подкачать колёса возникла неразрешимая проблема: если заднее накачал без проблем (у меня ножной насос с манометром), то с передним вышел полный затык — из-за сплошного защитного диска на переднем колесе надеть на штуцер колеса быстросъёмную насадку насоса невозможно, штуцер полностью утоплен в диск. Накручиваемый шланг проблему тоже не решает, т.к. из-за того же защитного диска доступ к штуцеру колеса крайне сильно затруднён, что свинчивать шланг быстро не получается никак, а за это время колесо успевает стравливать почти всё давление, т.к. объём колеса маленький, переднее колесо мне так и не удалось накачать, увы. Изначально трос от тормоза был смонтирован с изломом в районе подсоединения рычага, пришлось разбирать и прокладывать его без излома (по другую сторону вертикальной стойки , как сейчас на фото).
Отзыв:	Изначально трос от тормоза был смонтирован с изломом в районе подсоединения рычага, пришлось разбирать и прокладывать его без излома (по другую сторону вертикальной стойки , как сейчас на фото).

— 1, Max Grachev

Плюсы:	—
Минусы:	При сбрасывание газа подтормаживает без системно то сильно то почти незаметно ( а с его развесовкой это очень неприятное явление) Гремит, скрипит дребезжит. Система складывания люфтит, регулировка люфта бесполезна. У угоду простоте складывания сделали хлябающий и стучащий узел.
Отзыв:	Сервис заявил что это особенности модели, может быть только газ исправят с новой прошивкой( Хотите массу неприятных эмоций покупайте Halten Tony

— 1, Владимир А.

Плюсы:	Едет хорошо
Минусы:	Стучит подвеска , выкручиваются все винты , через 2 недели навернулась рулевая
Отзыв:	Опасно ! На ходу мог бы отказать руль . Все усилие на маленьком винтике. Весь скрипит стучит , при езде мотор стал громко пищать . Мой вес 85. Акб на 12 км .

— 1, Max Grachev

Плюсы:	—
Минусы:	При сбрасывание газа подтормаживает без системно то сильно то почти незаметно ( а с его развесовкой это очень неприятное явление) Гремит, скрипит дребезжит. Система складывания люфтит, регулировка люфта бесполезна. В угоду простоте складывания сделали хлябающий и стучащий узел.
Отзыв:	Сервис заявил что это особенности модели, может быть только газ исправят с новой прошивкой( Хотите массу неприятных эмоций покупайте Halten Tony

— 3, Фёдор А.

Плюсы:	Дизайн эргономичный, вес классный, тормоза-супер, амортизация прекрасная, не сравнится с городскими W, от них у меня зрение упало, складывается за секунду, нужно просто потянуть рычаг, лампочка супер. Хорошо чувствует собянинскую плитку, идет уверенно, перевозится в метро спокойно
Минусы:	Ручки во время езды выкручиваюся, в горку не тянет, даже в рамках заявленных 20°, не хватает заряда даже на 8-12 километров (мне до работы в 1 сторону), сколько будет аккумулятор разгоняться-хз, но было 4 цикла уже. Смотрим 5 и 6. Если я говорю, что в горку не тянет и точно не хватает на 20 км при моих 70 кг, то это так то нарушение технических норм. Дисплей..боже.. то 5 отделений в самом начале, метр проедет и уже 4 еще метров 500 уже 4ая мигает и 3 появляется, в приложении происходит такая же клиника шизы. Едешь на горочку-уже 2 деления, всегда думаю, а доеду ли я до дома? В парке не накатаешься даже по ровной поверхности..
Отзыв:	Я бы оставил его на год (до осени 2021) и поискал бы обновлённые модели этой компании, относительно не тяжелые, но с мощностью движка от 500 и зарядом от 30км хотя бы..

— 3, Евгения

Плюсы:	—
Минусы:	—
Отзыв:	Модный и яркий самокат. Замечаний нет по использованию. Немного тяжеловат для девушки. На Горках снижает достаточно скорость, не тянет. Для ровных дорог, без горок ??

— 3, SaTaHuK87

Плюсы:

Недорогой, красивый

Минусы:

Не тянет на 350w, скрипит, все болтается, не удобно нести

Отзыв:

В отличии от предидущей заказухи, которую написал копирайтер я пишу настоящий отзыв.

Из недорого сегмента это конечно достаточно неплохая модель,но я немного разочарован.

Итак по делу:

1. Написано 350w. Пробовал кататься на куго и ксяоми — они кажутся мощнее. Мой еле тянет небольшую горку, приходится помогать ногой.

2. Не удобно тоскать по метро т.к. акум в стойке и она очень большая. Так ихочет выскользнуть.

Ручка тормоза очень торчит и задевает обо всё.

3. После пробега 15км стало стучать заднее колесо. Посмотрел — как будто покрышка съехала или восьмерка(что почти невозможно т.к. ни разу не падал).

4. Уровень заряда живёт своей жизнью. В пути покажет 4 деления, в горку Е или 1-2, остановишься — полный заряд. Как такому доверять? Есть приложение, но тоже сомнительно.

5. Есть амортизаторы, но страшно что он подомной развалится. Он весь скрипит, дребежжит на каждой кочке. Эдакие жигули, которым 15 и более лет.

В остальном свою работу выполняет. Проблем не обнаружено. Внешне нравится. Возможно привыкну к его недостаткам.

Кто хочет купить «ну ваще» за 19 тысяч как я — задумайтесь. Мне кажется лучше переплатить на 10 и посмотреть что то более подходящее. Это мой первый электросамокат, по этому написал как есть, сравнивать особо не с чем.

— 3, agamega a.

Плюсы:	Размер оптимальный. Оба пневмо колёса и 8,5 дюймов.Комфортный тормоз. Задний амортизатор добавляет комфорт при прохождении препятствий. Быстро складывается и собирается обратно, что очень важно при использовании транспорта в городских вояжах. Все электрические потроха в руле. Днище железное и просто несущее, тонкое. Хороший просвет. Красивое изделие. Цена до 20ти. тыщ.
Минусы:	Опыт пользования очень ограничен. Это самые первые впечатления. Собрано плохо. Много чего торчит. Два провода в районе узла складывания уже начали перетираться. Жить им недолго при при интенсивном складывании. Скрип в заднем амортизаторе. Ну наверное притрётся или смажу. Фиг с ним. Скрип и люфт в передней вилке. При проезде даже относительно небольшой трещины в асфальте ощущение, что следующая будет последней. И страшно то, что непонятно что собирается умереть первым, узел складывания или узел поворота руля. Или не парится? Или мне кажется? Рулевые рукояти расположены достаточно близко друг к другу и раскручивающиеся, что не очень комфортно. На любителя. Развесовка. Есть специфика, в следствии более тяжелого переда, где и АКБ и мотор-колесо и контроллер, всё в дном месте. На любителя. Мотор. Я 80кг. Особо сравнивать не с чем. Только с городским шерингом на букву W. Так вот по сравнению с ним не тянет. Очень надеялся, что будет сильно похоже, но нет. АКБ. Может раскачается, но после первого полного заряда я проехал около 9-ти км, и начал очень останавливаться. Что дальше?
Отзыв:	Была бы возможность я бы ещё подумал.

— 3, Леха Л.

Плюсы:	Не плохо едет. Хороший дизайн. Стильный на вкус и цвет конечно.
Минусы:	Вилка стучит на кочках, ощущение что сейчас отвалится (надо переделывать). Нескользящая наклейка начала отклеиваться еще до выхода на улицу.
Отзыв:	В целом нормальный самокат, но надо дорабатывать. С учетом цены со скидкой пойдет, дороже не купил бы точно.

— 3, Sergey Y.

Плюсы:	Легкий, Внешний вид Какая-то амортизация
Минусы:	Слабый аккумулятор Механический тормоз Реальная дальность вдвое ниже
Отзыв:	Итак третий день покатушек (после уже двух зарядов аккумулятора). Сегодня 7 ноября. В Питере +11, солнечно, ветер умеренный. Вес райдера 86,5 кг в одежде. По периметру парка Сосновка примерно 8км. Плюс хвостик примерно 2,5км (вдоль пр. Тореза туда и обратно). По маршруту есть плавные спуски и подъёмы. Светофоров всего 3. Итого 10,4км до полной разрядки аккумулятора (это когда самокат ещё способен толкать сам себя). Режим был выбран средний. Мак скорость была 20км/час, переход в режиме S (красный) — 23 км/час (на второй половине пути). Вывод — радиус поездки максимум 5км, или 9,5 км в одну сторону (летом возможно до 10,5). Надеялся на запас хода в 13км (до работы и обратно — 12км). Увы не получается. Зарядку придётся брать с собой. В метро ещё не возил (пока нет чехла). Заметил, что механический тормоз настроен плохо и чиркает диском о суппорт. Полностью ослабил (риск конечно), но это дало прибавку в 1км по сравнению с предыдущей поездкой (9км. при +7 тепла). В целом весьма посредственный самокат. Лучше бы взял Ninebot ES2 (там нет механического тормоза и можно навесить доп. батарею). Жил бы в Москве с её рельефом — вообще засада. В Питере ещё туда-сюда. Будут другие проблемы — дополню. Не советую покупать, тем более если вы в одежде весите больше 80кг.

— 3, Александр М.

Плюсы:	Дисковые тормоза
Минусы:	Заднее колесо изначально как будто восьмеркой, на скорости зад прыгает. Очень сильно скрипит.
Отзыв:	Немного разочарован в качестве

— 3, Дмитрий С.

Плюсы:	Надувные колеса, наверно в плюс, по плитке едет практически бесшумно и мягко. Хороший тормоз, работает рекуперация. Динамика не супер, но для спокойных вечерних покатушек сойдёт. Мой вес 66кг, у девушки 53кг, оба катались, с любой скорости нормально останавливается, через руль даже не думает перекинуть.
Минусы:	А теперь главный недостаток, после которого стыдно ездить на улице, где есть другие люди — это чудовищный СТУК ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА!!! Это перекрывает все плюсы, просто стрёмно едешь и на каждом стыке асфальта аморт отрабатывает вверх со стуком. Также к минусам отнесу некорректную индикацию на зарядном устройстве — при 100% заряда по данным из приложения и бортовому компьютеру, диод на блоке так и не стал зелёным.
Отзыв:	Проехал несколько километров в первый день, в целом впечатления хорошие, едет мягко, но….. Думаю сдавать обратно из-за стучащей вилки, ну невозможно же так ездить..

Написать отзыв без регистрации

Электросамокат Halten Tony (2020) отзывы:

Перед тем как купить Электросамокат Halten Tony (2020) прочитайте плохие отзывы о неудачных покупках. Мы публикуем только отрицательные отзывы покупателей Электросамокат Halten Tony (2020) и не допускаем заказные.

Топ-100 Самокаты

Электросамокат KUGOO X1

Отзывы — 29

Сохранить
Электросамокат MIDWAY i-One PRO

Отзывы — 16

Сохранить
Электросамокат KUGOO C1 Plus

Отзывы — 7

Сохранить
Электросамокат KUGOO G2 Pro

Отзывы — 11

Сохранить
Электросамокат KUGOO M4 Pro 16 Ah

Отзывы — 9

Сохранить

Статьи от НаНегативе.ру

30.01.2023 07:00

788

Виктор (nanegative.ru)

Teclast M40 Pro дебютировал еще в 2021 году как планшет среднего класса с достойными функциями. Теперь компания представила обновленную версию того же планшета с некоторыми заметными улучшениями в
Читать далее…

16.01.2023 07:00

1 688

Виктор (nanegative.ru)

Realme недавно выпустила серию смартфонов Realme 10 в Индии. На прошлой неделе дебютировала модель Realme 10 4G. Данное устройство оснащено AMOLED-дисплеем с частотой 90 Гц, чипсетом Helio G99 и
Читать далее…

02.01.2023 12:35

4 153

Виктор (nanegative.ru)

Samsung только что выпустила на рынок еще одну новую модель ноутбука: Galaxy Book 2 Go с новым процессором Qualcomm.

Galaxy Book 2 Go от южнокорейского технологического гиганта — это
Читать далее…

Администрация сайта не несет ответственности за содержание информации, которую размещают посетители. Все Торговые Марки принадлежат их владельцам.

Источник

Коды ошибок электросамоката и их значения

Кроме замены подшипников, корпусных деталей, ремонта тормозной, рулевой системы, аккумулятора, датчиков, есть и более серьезные поломки электросамокатов – системные ошибки. Возникать они могут по причине устаревшего программного обеспечения, поэтому ПО нужно периодически обновлять. Если владелец этого не делает, то ему не избежать ошибок электросамоката.

Коды ошибок

Иногда на дисплее загораются ошибки, которые обозначаются буквой E (сокращение от Error). По цифре можно понять, что произошло с техникой. Рассмотрим на примере список системных ошибок электросамоката Kugoo для общего понимания того, что означает та или иная поломка:

Error 1 – нарушение работы двигателя (может быть поломка как самого мотора, так и проводки к нему).

Error 2 – сбой обмена данных в контроллере.

Error 3 – нарушение работы контроллера, отвечающего за управление частотой вращение мотора, защиту двигателя и др.

Error 4 – проблемы с системой тормозов.

Error 5 – батарея полностью разряжена (уровень разряда ниже допустимой нормы), в результате чего сработала защита.

Error 6 – нарушение связи мотора с контроллером.

Error 7 – данные не выводятся на дисплей по причине потери связи с контроллером.

Коды ошибок и их расшифровка для электросамокатов Ninebot:

Ошибки 10–13, 16–20, 26–29 – неисправность панели управления. Это может быть отсутствие связи между панелью управления и прибором, недостаточность тока, неисправность контроллера аккумулятора, ошибка напряжения, короткое замыкание и др.

21–23 – проблемы с аккумулятором (отсутствие соединения, неверный серийный номер, невозможность считывания кода и др.).

Основные ошибки на Xiaomi:

10 – нарушение обмена с главным модулем.

11, 12, 13 – нарушение фазы двигателя А, В и С соответственно.

28, 29 – ошибка калибровки датчиков тока или проблема с силовыми ключами.

35 – неправильный серийный номер.

39 – ошибка датчика температуры батареи.

40 – перегрев/ошибка датчика температуры контроллера и др.

Решение проблемы

Некоторые ошибки можно исправить самостоятельно:

если проблема в защите от зарядки аккумулятора, тогда нужно выключить самокат, отсоединить внешнюю бату, оставить устройство в покое на 12 часов, а затем подключить зарядное устройство, не включая самокат с кнопки;
не удается считать код аккумулятора – необходимо произвести замену аккумулятора;
ошибка в серийном номере – произвести замену аккумулятора.

Далеко не всегда владелец электротранспортного средства может самостоятельно починить его, тем более, если причина в электронике. Определить точную причину неисправности и устранить ее могут только специалисты, у которых есть современное диагностическое и профильное оборудование.

Сброс ошибок

В случае нарушения работы программного обеспечения лучше обратиться в официальную мастерскую, специалисты которой вначале проведут диагностику, определят актуальность программного обеспечения, при необходимости обновят его. Сброс ошибок можно провести двумя способами. Первый – обнулить систему до заводских настроек, а второй – обновить программное обеспечение.

Меры профилактики

Чтобы исключить сбои в работе электроники, необходимо регулярно обновлять программное обеспечение (каждый раз при выходе новой версии ПО). Не рекомендуем делать это самостоятельно, потому что высока вероятность того, что при неправильном обновлении будет полностью нарушена работа системы. Лучше своевременно обращаться в сервисный центр или заказать в мастерской услуги по периодическому обновлению программного обеспечения.

Цены на ремонт электросамокатов

Стоимость складывается из множества моментов: модели электросамоката, требованиям по влагозащищенности (будете ли кататься зимой, по лужам и т.д.) и стоимости запчастей и т.д. Узнать точную цену можно у консультантов по телефону. Ниже представлен расширенный прайс-лист с нашими услугами:

Диагностика — при ремонте у нас, диагностика бесплатно;
Перепрошивка электросамоката от 1500 рублей;
Сброс ошибок от 1000 рублей;
Замена камеры и установка новой от 900 рублей;
Замена покрышки от 900 рублей;
Пайка контактов, соединений или разъемов от 800 рублей;
Ремонт разъема питания от 1300 рублей;
Замена пайка АКБ от 400 рублей;
Восстановление или замена аккумулятора от 900 рублей;
Замена корпуса от 1000 рублей;
Ремонт каркаса от 900 рублей;
Ремонт платы от 1300 рублей;
Замена контроллера от 1000 рублей;
Регулировка от 500 рублей;
Полная протяжка деталей от 300 рублей;
Замена ручки газа от 200 рублей;
Замена спидометра от 1000 рублей;
Замена ручки тормоза от 200 рублей;
Замена суппорта тормозов от 300 рублей за шт;
Замена подножек от 100 рублей;
Замена амортизатора от 150 рублей;
Замена крыльев от 1000 рублей;
Прокачка гидравлического тормоза от 500 за тормоз рублей;
Ремонт контроллера от 1000 рублей;
Замена замка зажигания от 200 рублей;
Замена цепи от 500 рублей;
Замена звездочки от 300 рублей;
Замена диска тормоза от 300 рублей;
Замена подшипников от 200 рублей;
Ремонт складного механизма (либо замена на новый) от 1000 рублей;
Ремонт мотор-колеса (либо замена на новый) от 1000 рублей;
Решение проблем с управляющими электронными платами от 900 рублей;
Аквазащита электросамоката от 2500 рублей;
Восстановелние механических поврждений/аргонная сварка от 1000 рублей;
Замена датчиков Холла от 1000 рублей;
Ремонт зарядного устройства от 900 рублей;
Восстановление аккулятора от 900 рублей;
Профилактика рулевой колонки (промывка, смазка, регулировка) или замена 1500 рублей;
Замена звезды 500 рублей;
Замена двигателя 1300 рублей;
Замена гнезда зарядного устройства 600 рублей;
Замена контроллера + адаптация 1200 рублей;
Ремонт фар от 800 рублей;
Замена лампочек от 300 рублей;
Замена датчиков от 1000 рублей;
Замена контроллера от 2500 рублей;
Замена кнопок от 500 рублей;
Ремонт корпуса от 1000 рублей;
Ремонт мотор-колеса от 1000 рублей;
Ремонт цепи питания от 2500 рублей;
Ремонт цепи заряда от 2500 рублей.

Калькулятор расчёта стоимости ремонта

Этапы ремонта

Оставьте заявку на сайте, по телефону 8 (495) 106-23-23 или через электронную почту info@remont-elektrosamokatov.com
Вам перезвонит менеджер и уточнит подробности, согласует время приезда в мастерскую. Так же возможно, курьераская доставка в мастерскую и обратно.
Диагностика электросамоката, определение точной стоимости починки, наличия запастей. Согласование цены и сроков с клиентом.
Непосредственно ремонт изделия.
Оповещение о готовности и выдача отремонтированного устройства. Наш курьер может привести изделие к вам домой.

ЗАКАЖИТЕ ОБРАТНЫЙ ЗВОНОК!

Сделаем срочный расчёт стоимости ремонта!

Наши мастера

1. Кирилл Валерьевич Самсонов

Техник-электрик. Опыт ремонта электросамокатов — 4 года. Проводит диагностику, осуществляет весь комплекс работ по обсуживанию.

2. Антон Валерьевич Симяков

Главный специалист. Электрик-механик с 11 летним опытом. Прекрасно разбирается в любой электронике.

3. Виктор Сергеевич Кулиеев

Техник — электронщик. Универсальный специалист, прекрасно разбирается в особенностях механики электросамокатов и гироскутеров.

Мы работаем 7 дней в неделю и всегда рады видеть вас. Если вам не удобно приехать в сервисный центр, воспользуйтесь услугами наших курьеров — которые отвезут электротранспорт к нам на ремонт и после его окончания, привезует его к вам домой. На карте показанны наши курьеры на вызовах сегодня (красным — занятые курьеры, зеленым свободные):

Выделим топ 10 главных преимуществ нашего сервиса:

Профессиональное оборудование, сертифицированное и одобренная множеством производителей самокатов;
Наличие нужных запчастей — не нужно ждать конкретную деталь под заказ;
Возможность срочного ремонта — в день обращения;
На все проведенные работы действует официальная гарантия;
Возможность не только ремонта, но и апргрейта электросамоката;
Сервисное обслуживание более 40 брендов (производителей);
Опытные мастера, способные найти и устранить даже сложную поломку;
Удобное расположение сервисного центра рядом с метро;
Бесплатная диагностика электросамоката, при заказе ремонта;
Фиксированные цены на большинство поломок — назовем стоимость до начала ремонта.

В этой категории нет товаров.

Источник

Реклама:

Хочешь стать куратором любимой темы?

Электротранспорт »
Ездим на батарейках! »
Электровелосипеды (Модераторы: andreym, Surf_el, Grawer, dengor2) »
Неисправности и ремонт

Комментарии к новостям

Тема: Неисправности и ремонт
Прочитано 1217677 раз

0 Пользователи и 1 Гость просматривают эту тему.

27 Июл 2015 в 23:01

Ответ #5112

Kobold

Сообщений: 880

Согласен даже на такие мелочи,все-таки начинающий еще в электротехнике,сейчас вот обкатаю,потом может тюнинг начну делать :-) ,сначала надо изучить,я там еще половины проводов не знаю для чего и куда.
Вычитал тут инфу о своем аккумуляторе,вот что пишут:Мощность: 500 Ватт,Напряжение: 36 V,емкость 10,у меня 14ah,Подходит для мотор-колес, мощностью до 500 ватт включительно,По прямой асфальтированной дороге без сильного ветра с весом велосипедиста 80 кг и при скорости 15-20 км/ч запас хода составляет примерно 25 км,у меня получается запас хода около 40 км.

« Последнее редактирование: 28 Июл 2015 в 22:45 от Kobold870 »

30 Июл 2015 в 15:44

Ответ #5113

Vit1010

Россия, Ульяновская обл.
Сообщений: 9

здравствуйте уважаемые. у меня нарисовалась вот такая проблема с электровелом.. откатал я где- то 50 км, ну батарей ка села, утром поставил на зарядку, в обед вышел, смотрю зарядник отключился, индикатор готит зелёным, ну всё как положено…значит зарядилось.. сажусь еду, гляжу, а уровень заряда сразу просел до минимума, да и вел как-то вяло едет.., ну я домой, опять его на зарядку, через пол часа показывает полный заряд, и опять та же самая история , тут же уровень падает и тяга плохая, я так понимаю проблемы с батареей.., конкретно какая то ячейка не заряжается… ну я так думаю, пока ещё не чего не трогал, решил у вас совета спросить ( балансирной платы у меня пока нет, придёт где-то через недельки две..) вел: мк 48v, 500w, акум. 22а/ч,

30 Июл 2015 в 16:19

Ответ #5114

rzaviy

Украина г.Ивано-Франковск
Сообщений: 8601

здравствуйте уважаемые. у меня нарисовалась вот такая проблема с электровелом.. откатал я где- то 50 км, ну батарей ка села, утром поставил на зарядку, в обед вышел, смотрю зарядник отключился, индикатор готит зелёным, ну всё как положено…значит зарядилось.. сажусь еду, гляжу, а уровень заряда сразу просел до минимума, да и вел как-то вяло едет.., ну я домой, опять его на зарядку, через пол часа показывает полный заряд, и опять та же самая история , тут же уровень падает и тяга плохая, я так понимаю проблемы с батареей.., конкретно какая то ячейка не заряжается… ну я так думаю, пока ещё не чего не трогал, решил у вас совета спросить ( балансирной платы у меня пока нет, придёт где-то через недельки две..) вел: мк 48v, 500w, акум. 22а/ч,

Смотрите акб :-) ,вероятно умерла ячейка.

30 Июл 2015 в 17:48

Ответ #5115

илс

Москва
Сообщений: 30067

smiley Vit1010, начните с замеров напряжения на ячейках в заряженном состоянии. Результаты — сюда, для обсуждения.

30 Июл 2015 в 18:19

Ответ #5116

Kitano

Россия, Оренбург
Сообщений: 420

здравствуйте уважаемые. у меня нарисовалась вот такая проблема с электровелом.. откатал я где- то 50 км, ну батарей ка села, утром поставил на зарядку, в обед вышел, смотрю зарядник отключился, индикатор готит зелёным, ну всё как положено…значит зарядилось.. сажусь еду, гляжу, а уровень заряда сразу просел до минимума, да и вел как-то вяло едет.., ну я домой, опять его на зарядку, через пол часа показывает полный заряд, и опять та же самая история , тут же уровень падает и тяга плохая, я так понимаю проблемы с батареей.., конкретно какая то ячейка не заряжается… ну я так думаю, пока ещё не чего не трогал, решил у вас совета спросить ( балансирной платы у меня пока нет, придёт где-то через недельки две..) вел: мк 48v, 500w, акум. 22а/ч,

У меня такая проблема была когда предохранитель внутри акума перегорел.

30 Июл 2015 в 20:26

Ответ #5117

Vit1010

Россия, Ульяновская обл.
Сообщений: 9

нашёл причину, раздуло одну ячейку.., теперь у меня не 22а/ч, а 20…

« Последнее редактирование: 30 Июл 2015 в 20:43 от Vit1010 »

30 Июл 2015 в 20:59

Ответ #5118

stinger

Украина
Сообщений: 273

нашёл причину, раздуло одну ячейку.., теперь у меня не 22а/ч, а 20…

Что у Вас за пакеты, и сколько вольт на ячейку приходит??

31 Июл 2015 в 11:06

Ответ #5119

Vit1010

Россия, Ульяновская обл.
Сообщений: 9

вскрыл акум.., состоит он из двух блоков соединнёных последовательно, т.е. каждый уже по 24v..далее, каждый 24-х v. тоже бьётся пополам и соединение между ними последовательное… т.е. их напруга-12v…, в этих 12 вольтовых — 8 батареек или 4 пары…,
в паре батарейки соеденины паралельно, а пары между собой последовательно..12 делим на 4-имеем 3v… значить каждая батарейка имеет напругу 3v…, скорее всего чуть больше, где-то 3,2-3,4… отсылаю фото, можешь сам посмотреть.. на фото обе стороны..

акум. из китая выписан.. что за батарейки сказать не могу, на них только этикетка с штрихкодом и номер..выше я фото выкладывал, что это означает я не врубился, может кто в этом разбирается?

31 Июл 2015 в 15:46

Ответ #5120

emhyr

Россия, Владимир
Сообщений: 22

Не подсажет ли кто… При повороте ручке газа велокомп выдает ошибку (03 error — motor hall signal abnormality). Прозванивал провода на контроллере (силовые, датчики холла), в целом впорядке. Где искать неисправность?

31 Июл 2015 в 19:28

Ответ #5121

Dimon76Reg

Россия, Москва
Сообщений: 6

Всем привет! Есть знатоки по батареям Li-Ion нужна консультация (если можно скайп или VK)

31 Июл 2015 в 23:03

Ответ #5122

Vist

Сообщений: 247

Не подсажет ли кто… При повороте ручке газа велокомп выдает ошибку (03 error — motor hall signal abnormality). Прозванивал провода на контроллере (силовые, датчики холла), в целом впорядке. Где искать неисправность?

А вы его недавно не купали?

01 Авг 2015 в 00:42

Ответ #5123