Как изменить время прокрутки стартера на томагавк 9010

Как настроить автозапуск сигнализации Tomahawk

Бюджетные сигнализации Tomahawk имеют ограниченные возможности конфигурирования автозапуска. Охранные системы этого ценового сегмента приобретаются для простых по конструкции автомобилей, где особая гибкость в настройках и не требуется – зато Tomahawk и дешевле, и проще в самостоятельной установке.

Настройка автозапуска Tomahawk TW-9010, TW-9020, TW-9030

Эти устаревшие сигнализации используют для программирования кнопку Override (на других сигнализациях традиционно называемую Valet). Для входа в режим программирования необходимо при выключенном зажигании нажать Override 6 раз.
Далее включаем зажигание, сирена подтвердит переход в меню настроек 6 сигналами.
Выбираем соответствующую функцию, нажав кнопку Override число раз, соответствующее номеру функции. После этого Томагавк сообщит номер выбранной функции в виде набора сигналов, где короткий равен 1, а длинный – 5 (серия из двух длинных и трех коротких сигналов означает, что выбрана функция 13). Далее нажатием кнопки на брелоке задается нужное значение функции от 1 до 4, где 1 – это кнопка постановки на охрану, 2 – кнопка автозапуска, 3 – открытие багажника и 4 – «перечеркнутый динамик».

Работы автозапуска у Tomahawk TW-9010 касаются следующие функции:

1. Время работы двигателя – 5,10,15 или 20 минут. По умолчанию установлено 10 минут, зимой лучше увеличить это время.
2. Температура для автопрогрева. Учтите, что измеряется она сигнализацией в салоне, а не по двигателю. Варианты настройки – от минус 5 до минус 30 градусов, по умолчанию настроена на минус 10.
3. Время прокрутки стартера: 0,8 с, 1,2 с, 1,8 с или 3 с. По умолчанию стартер включается на 0,8 с. При использовании тахометрического контроля Томагавк автоматически отключает стартер, обнаружив запуск двигателя, поэтому устанавливайте время прокрутки на 3 секунды. При прочих способах контроля в первую попытку запуска стартер всегда включается на заданное время, а каждая последующая попытка запуска длится дольше на 0,2 с. Устанавливать при это м время прокрутки на 3 секунды запрещается!
4. Вариант контроля работы двигателя. Возможны три варианта: 1 (по умолчанию) – по напряжению в бортовой сети, 2 – по контрольной лампе давления масла, 3 – по тахометрическому сигналу. Стремитесь использовать третий способ, как наиболее точный и безопасный для стартера. Для правильного определения запуска по тахосигналу сигнализация нуждается в обучении оборотам холостого хода. Для этого при включении зажигания 9 раз нажмите кнопку Override, после чего выключите зажигание, прослушайте 9 сигналов сирены и запустите мотор. Как только обороты мотора упадут до нормальных, нажмите кнопку Override один раз до звукового сигнала. Если вместо одиночного сигнала сирена подаст 4, то это значит, что выбранный источник тахосигнала некорректно распознается и не может быть ей использован.
5. длительность активации дополнительного канала 2, к которому подключается обходчик иммобилайзера при необходимости. Варианты включения – 0,8 с, 10 с, 30 с или постоянное включение на все время автозапуска. Выбор зависит от работы иммобилайзера в конкретном автомобиле: если машина, проработав некоторое время, глохнет, измените значение функции с 0,8 с по умолчанию на большее время, пока не добьетесь нормальной работы.
6. управление силовым проводом IGN 2 и центральным замком при автозапуске. Если на вашем автомобиле замок зажигания имеет две независимые цепи, то необходимо использовать цепь IGN 2 и соответственно ее запрограммировать. В варианте 1 цепь IGN 2 включена, центральный замок в момент автозапуска не запирается (точнее, сохраняет состояние на момент автозапуска). В варианте 2 цепь IGN 2 отключена, как и управление автозапуском. В варианте 3 IGN 2 используется, а на центральный замок подается дополнительный импульс запирания. В варианте 4 активировано только управление центральным замком.
7. задержка между включением зажигания и стартера при автозапуске. Вариант 1 – это двухсекундная задержка для бензиновых двигателей, вариант 2 – 10 секунд задержки для дизелей со свечами накаливания.

У Томагавк TW-9020 и TW-9030 меню настроек автозапуска отличается.

1. Режим работы выхода IGN 3 (выключается при работе стартера/не выключается при работе стартера/включается на все время работы стартера/включается до стартера).
2. Контроль работы двигателя и время включения стартера. В вариантах от 1 до 3 сигнализация определяет запуск мотора по лампе давления масла, стартер включается на 0,8, 1,2 или 2 с. В варианте 4 контроль идет по тахосигналу, максимальное время прокрутки – 3,6 с. Контроля по напряжению в сети, как на TW-9010, здесь уже нет.
3. Тип КПП и режим подготовки к автозапуску. Вариант 1 – АКПП, нет необходимости в «программной нейтрали». Вариант 2 – МКПП и автоматическая программная нейтраль, которая срабатывает каждый раз при вытягивании ручника на заведенном моторе. Варианты 3 и 4 – это «безопасный алгоритм», когда после вытягивания ручника нужно обязательно нажать и удерживать кнопку снятия с охраны до звукового сигнала, а затем нажать ее еще раз.
4. Тип двигателя (1 – бензиновый, прочие – дизельный).
5. Работа турботаймера (выключен/1 минута/3 минуты/6 минут).
6. Время прогрева (5/10/15/20 минут).
7. Интервал периодического автозапуска (1 час/2 часа/4 часа/24 часа).
8. Постановка на охрану при автозапуске (активна в варианте 1).
9. Режим управления габаритами или поворотниками во время автозапуска (вспыхивают/включены постоянно/выключены/выключены).
10. Импульс на закрытие дверей по окончанию автозапуска (подается в варианте 2-4).

Включение периодического автозапуска выполняется кнопкой Override. Для включения автозапуска по температуре нужно при выключенном зажигании нажать кнопку 5 раз, для включения ежедневного автозапуска – 4 раза, после чего включите зажигание. Теперь кнопкой Override можно включить или выключить выбранный режим автозапуска – после каждого нажатия Tomahawk сообщит о статусе 1 сигналом (включено) или двумя (выключено). Для сохранения настройки выключите зажигание. Если выбран ежедневный запуск, то после этого машина автоматически заведется и будет заводиться в это же время каждый день.

Видео:Авто запуск по таймеру. Сигнализация Tomahawk (Томагавк).

Как настроить автозапуск на сигнализации Tomahawk 10.1

Эта сигнализация по принципу настройки мало отличается от предыдущих серий: процедура входа в меню настроек и дальнейшие действия по выбору нужной функции аналогичны TW-9010.
Абсолютно идентичны и функции с 1 по 5. Различия идут далее:

• функция 7 позволяет сконфигурировать Томагавк для работы на автомобилях с кнопкой «Старт-Стоп» (варианты 3 и 4);
• разница между этими вариантами в функционировании черно-желтого провода: в варианте 3 импульс подается после нескольких неудачных попыток запуска, в варианте 4 – после каждой. Функционирование этого провода задается согласно алгоритму работы кнопки «Старт-Стоп» в конкретном автомобиле;
• функция 17 теперь управляет центральным замком, причем по измененному алгоритму. В варианте 1 дополнительное управление ЦЗ отключено полностью, в варианте 2 подается только импульс запирания в конце автозапуска. В варианте 3, напротив, импульс запирания подается только в начале автозапуска, а в варианте 4 – и в начале, и в конце.

Ещё кое-что полезное для Вас:

Проблемы при автозапуске Томагавк

Поскольку со времен Tomahawk TW-9010 алгоритмы работы автозапуска на сигнализациях этой марки изменились мало (незначительные отличия обусловлены в первую очередь введением поддержки систем «Старт-Стоп»), информация, касающаяся этой системы, может быть применена и к более новым.
На автомобилях с МКПП, как и у прочих сигнализаций с автозапуском, он потребует корректного завершения процедуры «программной нейтрали». Причем здесь эта процедура задана производителем жестко и не настраивается пользователем.

Процедура программной нейтрали включает в себя:

1. Вытянуть ручной тормоз при работающем двигателе.
2. Нажать кнопку автозапуска на брелоке – после этого на его экране появится индикация работы мотора (облачка у выхлопной трубы).
3. Вынуть ключ из замка зажигания – если все работает корректно, то мотор не заглохнет.
4. Выйти из машины. При закрытии двери мотор заглохнет.

В сравнении с распространенным алгоритмом, где резервирование автозапуска происходит сразу при вытягивании ручного тормоза, этот более сложен. Часто пользователи просто забывают о необходимости принудительного резервирования кнопкой на брелоке или, напротив, делают это до вытаскивания ручника.

В этом плане автоматический режим у TW-9020 и TW-9030 удобнее: достаточно только вытянуть ручник.

Если же после корректного выполнения резервирования на шагах 1 и 2 мотор глохнет и автозапуск не работает, то проверьте следующее:

• «видит» ли сигнализация поднятие ручного тормоза? При его вытягивании и отпускании на экране брелока загорается и гаснет соответствующий индикатор, когда владелец нажимает кнопку проверки статуса сигнализации.
• «видит» ли Tomahawk работу мотора? Нужно точно знать, каким образом подключена сигнализация. Контроль работы двигателя по напряжению (TW-9010) даёт сбои при неисправности генератора или окислении точек подключения цепей питания – в этом случае на центральный блок будет приходить меньшее напряжение, чем заложено в алгоритм как признак работы мотора. При контроле по лампе давления масла, как правило, проблем не бывает. Если же сигнализация настроена на контроль по тахосигналу, то попробуйте заново выполнить обучение Tomahawk оборотам холостого хода, как было описано ранее.
• последняя проблема, способная нарушить работу программной нейтрали – это неисправность концевика водительской двери. Не «увидев» открытие и закрытие двери, сигнализация не завершит «программную нейтраль».

Если же «программная нейтраль» завершается нормально, но попытки запуска не завершаются успехом, обратите внимание на следующие моменты. В первую очередь это время прокрутки стартера, если контроль работы задан по напряжению или лампе давления масла. Зимой при установке времени прокрутки на минимум (0,8 с) мотор не успевает схватить, но вот загустевшее масло уже успевает погасить лампу давления. При следующей попытке запуска Томагавк«увидит» работу мотора до включения стартера, и дальнейшие попытки запуска не предпримет.

Поэтому оптимальный вариант настройки для Tomahawk – это контроль по тахосигналу, причем время прокрутки стартера устанавливается на максимум.

На автомобилях с иммобилайзером проверьте корректность работы обходчика. Для этого достаточно после выключения зажигания имитировать выход, открыв и закрыв дверь, а затем попробовать выполнить автозапуск, приложив ключ к замку зажигания. Если иммобилайзер «не видит» обходчик, то в этот момент «увидит» штатный ключ у замка, и запуск произойдет без проблем.

В обходчике обратите внимание на размещение чипа относительно внутренней антенны ( обеспечьте максимальное перекрытие витками антенны чипа, он должен быть направлен перпендикулярно виткам), попробуйте изменить положение ответной антенны относительно обмотки транспондера на замке зажигания. Стоит найти в Интернете установочную карту для своего автомобиля – возможно, для корректной работы обходчика он должен включаться не с накладной антенной, а в разрыв проводки штатной.

Если же мотор заводится и сразу глохнет, попробуйте увеличить время работы обходчика в настройках сигнализации. На разных машинах иммобилайзер работает по-разному и опрашивает чип как однократно после включения зажигания, так и периодически при работе мотора. Если в этом случае обходчик настроен на кратковременное включение, то в момент повторного опроса иммобилайзер уже не «увидит» чип и заглушит двигатель.

Источник

Увеличить время прокрутки стартера при автозапуске томагавк 9010

Зарегистрирован: 07.12.2008
Сообщения: 5
Откуда: Новосибирск

Статус: Вне форума

Вернуться к началу [профиль] [л.с.] kvleo
Эксперт

Зарегистрирован: 10.06.2008
Сообщения: 543
Откуда: г. Омск

Статус: Вне форума

Вернуться к началу [профиль] [л.с.] LeXXeR
Студент

Зарегистрирован: 07.12.2008
Сообщения: 5
Откуда: Новосибирск

Статус: Вне форума

07.12.2008 20:37

[цитировать]

Не выходит, уже пробовал. Есть 2 проблемки: 1) В инструкции говорится, что для программирования оборотов холостого хода нужно отключить все потребители электричества в а/м. Ума не могу приложить как отключить магнитолу! Ее экран загорается сразу при повороте ключа (положение «АСС»). Все остальное вроде отключил, но может из-за этого и не получается? 2) Далее там же описана процедура входа в режим программирования: вкл.зажигание, 9 раз нажимаем кнопку «Override», выкл. зажигание. После чего ждем подтверждения сиреной и светодиодом. В принципе, это похоже на обычный вход для программирования (то же, но с 6-ю нажатиями). Все делаю так, но машина молчит. ничего не происходит Есть какие-нибудь идеи?

Вернуться к началу [профиль] [л.с.] kvleo
Эксперт

Зарегистрирован: 10.06.2008
Сообщения: 543
Откуда: г. Омск

Статус: Вне форума

Вернуться к началу [профиль] [л.с.] LeXXeR
Студент

Зарегистрирован: 07.12.2008
Сообщения: 5
Откуда: Новосибирск

Статус: Вне форума

07.12.2008 20:51	[цитировать]
kvleo Спасибо! Завтра займусь экспериментами!

Вернуться к началу [профиль] [л.с.] LeXXeR
Студент

Зарегистрирован: 07.12.2008
Сообщения: 5
Откуда: Новосибирск

Статус: Вне форума

Вернуться к началу [профиль] [л.с.] Rakurs
Корифей

Зарегистрирован: 29.02.2008
Сообщения: 55
Откуда: Алт.край

Статус: Вне форума

Вернуться к началу [профиль] [л.с.] kvleo
Эксперт

Зарегистрирован: 10.06.2008
Сообщения: 543
Откуда: г. Омск

Статус: Вне форума

Вернуться к началу [профиль] [л.с.] Regent
Эксперт

Зарегистрирован: 30.08.2005
Сообщения: 1599
Откуда: Томск

Статус: Вне форума

Вернуться к началу [профиль] [л.с.] pisto
Эксперт

Зарегистрирован: 14.12.2006
Сообщения: 1863

Статус: Вне форума

Вернуться к началу [профиль] [л.с.] LeXXeR
Студент

Зарегистрирован: 07.12.2008
Сообщения: 5
Откуда: Новосибирск

Статус: Вне форума

Вернуться к началу [профиль] [л.с.] Regent
Эксперт

Зарегистрирован: 30.08.2005
Сообщения: 1599
Откуда: Томск

Статус: Вне форума

Вернуться к началу [профиль] [л.с.] vit_al
Свой человек

Зарегистрирован: 15.12.2008
Сообщения: 31

Статус: Вне форума

17.12.2008 14:55	[цитировать]
Не надо в сервис, можно самому. Купи обычную лампочку светодиодную на 12В, и припаяй или прикрути к ней 2 провода. проверь, где плюс, где минус, подключив ее к АКБ, и вперед. Сними приборку, минус на корпус, плюсом по разъемам. Загорелся? Плюс оставляй на этом контакте, минусом ищи тахометр, будет мерцать, найдешь довольно быстро. Если есть мультиметр, можно сделать быстрее

Вернуться к началу [профиль] [л.с.]

Доброго времени суток . Как ясно из названия сигнализация стоит у нас TOMAHAWK TW-9010 . Саму сигнализацию ставил не я и соответственно по началу мне вообще было крайне мудрено все это . Сейчас встал вопрос с автозапуском . Машина становится в режим автозапуска без проблем . Но после трех попыток работы стартера, запуск двигателя не происходит .

Наша сигнализация была настроена на автозапуск по тахометру
( опция — вариант контроля работы двигателя ).
И соответственно ( опция — время прокрутки стартера ( выбрано 3 сек.)

Но по началу мы и не пользовались автозапуском в принципе, первая машина как ни как . И я даже не знаю делалась при настройках автозапуска ( обучение сигнализации оборотам холостого хода или нет ) Может и делалось и просто так сказать слетело все это . А может и нет — так как на видео выше у меня обороты двигателя вообще не але получаются …
«»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»
И так в рекомендациях к обучению сигнализации оборотам холостого хода сказано так :

В описании все понятно, но как определить понятие ( как только обороты мотора упадут до нормальных )?
Я же настраиваю автозапуск на зиму !
Какие в этом случае параметры двигателя ( обороты холостого хода ) можно считать нормальными ?
В обычно режиме при запуске двигателя у меня запускается
Видео регистратор
Головное устройство ( автомагнитола ) и в принципе логичным было бы что бы работала печка ( хотя бы на втором положении переключателя мощности ) .

Если машина просто запускается без печки ( но с регистратором и андроид магнитолой) — то обороты в начале 1200 потом плавно опускаются до 1000 оборотов и далее 800 .
Где здесь так сказать золотая середина ?
Что в этом случае считать нормальными оборотами — логично предположить что нижний предел . Тот момент при котором уже стрелка тахометра ниже не опускается ?

P.S. Вот выдержка из так сказать оригинальной инструкции (Фото2)

Выключить все источники электропитания
И обороты в диапазоне от 500 -1500 .
Но тут то говориться (про обороты) не про конкретную модель авто . А в общем
Следовательно выбирать свой нижний предел прогретого двигателя ?

28.01.2012 09:42

#61

29.01.2012 20:00

#64

30.01.2012 11:05

#66

30.01.2012 13:43

#67

31.01.2012 10:48

#69

31.01.2012 10:54

#70

01.02.2012 12:59

#71

29.02.2012 04:00

#74

29.02.2012 06:33

#75

29.02.2012 09:19

#76

29.02.2012 10:26

#77

29.02.2012 18:51

#78

01.03.2012 17:23

#79

Опубликовано: 09.02.2023

Как увеличить время прогрева на сигнализации томагавк?

Как увеличить время прогрева на сигнализации Томагавк

Заглушить мотор, включить зажигание. Нажать кнопку Оверрайд 6 раз подряд. Выключить зажигание. Если все сделано правильно, автомобиль 6 раз чирпнет сиреной.

Как увеличить время прогрева на томагавк 9020?

Изменить время прогрева поможет следующая комбинация кнопок:

1. Войдите в меню настроек (действия описаны выше).
2. Шесть раз нажмите «Оверрайд».
3. Далее нажмите «Закрытыйавтомобиль/ zZ» — время прогрева 5 минут.
4. Клавиша «Открытая дверь/ ключ» — 10 мин.
5. «Багажник» — 15 минут.
6. «Перечёркнутый динамик» — 20 мин.

Как настроить автозапуск на сигнализации Tomahawk?

Как включить автозапуск на сигнализации Томагавк?

Как увеличить время работы стартера томагавк 9030?

Для установки увеличения времени работы стартера, производим вход в меню программирования (смотрите выше); кликаем на клавишу «Оверрайд» 2 раза; выбираем: клавиша «закрыто/Zz» — работа стартера 0,8 с; клавиша «замок открыт/ключ» — 1.2 с; клавиша «отщелкивание багажника» — 2 с.

Как настроить время на брелке Томагавк TW 9010?

Настройка времени на брелке Томагавк 9010

Зажажмите F и отпустите. Вы увидите мигающий значок на дисплее, означающий вход в режим настройки часов. Перевод значений осуществляется с помощью кнопки открытия багажника, а назад – перечёркнутого громкоговорителя. Следующее нажатие Ф переключает к показаниям минут.

Как включить прогрев по температуре Томагавк 9010?

Прогрев двигателя по заданной температуре в салоне

Как пользоваться брелком сигнализации Tomahawk?

Добавление брелков в систему

1. Включить зажигание.
2. Нажать и удерживать на блоке сигнализации кнопку «Override».
3. Дождаться четырех звуковых сигналов сирены, подтверждающих активацию режима программирования системы томагавк.
4. На брелке нажать и удерживать клавиши 3 и 4 до появления звонкого сигнала сирены.

Как настроить сигнализацию Томагавк на прогрев?

Для активации функции нажмите и удерживайте клавиши «открытый багажник» и «ключ». Сработают фары один раз, и сирена подаст сигнал. На дисплее появится иконка в виде снежинки и температура прогрева, которая была запрограммирована предварительно, после чего проиграет мелодия.

Как определить модель сигнализации по Брелку томагавк?

Наиболее легким и оптимальным методом определения марки и модели автосигнализации является внешний осмотр брелка, прилагающегося к ней. Понять, что в машине установлена сигнализация Томагавк можно по легко узнаваемому логотипу на брелке, выполненному в виде схематичного профиля индейца.

Как увеличить время прокрутки стартера томагавк 9010

В инструкции написано, что данную задержку можно делать только при контроле по тахометру

В режим программирования холостого хода удалось войти! Оказалось, что это становится возможным только после установки контроля по тахометру.

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Русская поддержка phpBB
Modified by phpBB Guru

Как настроить автозапуск сигнализации Tomahawk

Бюджетные сигнализации Tomahawk имеют ограниченные возможности конфигурирования автозапуска. Охранные системы этого ценового сегмента приобретаются для простых по конструкции автомобилей, где особая гибкость в настройках и не требуется – зато Tomahawk и дешевле, и проще в самостоятельной установке.

Настройка автозапуска Tomahawk TW-9010, TW-9020, TW-9030

Эти устаревшие сигнализации используют для программирования кнопку Override (на других сигнализациях традиционно называемую Valet). Для входа в режим программирования необходимо при выключенном зажигании нажать Override 6 раз.
Далее включаем зажигание, сирена подтвердит переход в меню настроек 6 сигналами.
Выбираем соответствующую функцию, нажав кнопку Override число раз, соответствующее номеру функции. После этого Томагавк сообщит номер выбранной функции в виде набора сигналов, где короткий равен 1, а длинный – 5 (серия из двух длинных и трех коротких сигналов означает, что выбрана функция 13). Далее нажатием кнопки на брелоке задается нужное значение функции от 1 до 4, где 1 – это кнопка постановки на охрану, 2 – кнопка автозапуска, 3 – открытие багажника и 4 – «перечеркнутый динамик».

Работы автозапуска у Tomahawk TW-9010 касаются следующие функции:

У Томагавк TW-9020 и TW-9030 меню настроек автозапуска отличается.

Включение периодического автозапуска выполняется кнопкой Override. Для включения автозапуска по температуре нужно при выключенном зажигании нажать кнопку 5 раз, для включения ежедневного автозапуска – 4 раза, после чего включите зажигание. Теперь кнопкой Override можно включить или выключить выбранный режим автозапуска – после каждого нажатия Tomahawk сообщит о статусе 1 сигналом (включено) или двумя (выключено). Для сохранения настройки выключите зажигание. Если выбран ежедневный запуск, то после этого машина автоматически заведется и будет заводиться в это же время каждый день.

Видео:Авто запуск по таймеру. Сигнализация Tomahawk (Томагавк).

Как настроить автозапуск на сигнализации Tomahawk 10.1

Эта сигнализация по принципу настройки мало отличается от предыдущих серий: процедура входа в меню настроек и дальнейшие действия по выбору нужной функции аналогичны TW-9010.
Абсолютно идентичны и функции с 1 по 5. Различия идут далее:

Ещё кое-что полезное для Вас:

Проблемы при автозапуске Томагавк

Поскольку со времен Tomahawk TW-9010 алгоритмы работы автозапуска на сигнализациях этой марки изменились мало (незначительные отличия обусловлены в первую очередь введением поддержки систем «Старт-Стоп»), информация, касающаяся этой системы, может быть применена и к более новым.
На автомобилях с МКПП, как и у прочих сигнализаций с автозапуском, он потребует корректного завершения процедуры «программной нейтрали». Причем здесь эта процедура задана производителем жестко и не настраивается пользователем.

Процедура программной нейтрали включает в себя:

В сравнении с распространенным алгоритмом, где резервирование автозапуска происходит сразу при вытягивании ручного тормоза, этот более сложен. Часто пользователи просто забывают о необходимости принудительного резервирования кнопкой на брелоке или, напротив, делают это до вытаскивания ручника.

В этом плане автоматический режим у TW-9020 и TW-9030 удобнее: достаточно только вытянуть ручник.

Если же после корректного выполнения резервирования на шагах 1 и 2 мотор глохнет и автозапуск не работает, то проверьте следующее:

Если же «программная нейтраль» завершается нормально, но попытки запуска не завершаются успехом, обратите внимание на следующие моменты. В первую очередь это время прокрутки стартера, если контроль работы задан по напряжению или лампе давления масла. Зимой при установке времени прокрутки на минимум (0,8 с) мотор не успевает схватить, но вот загустевшее масло уже успевает погасить лампу давления. При следующей попытке запуска Томагавк«увидит» работу мотора до включения стартера, и дальнейшие попытки запуска не предпримет.

Поэтому оптимальный вариант настройки для Tomahawk – это контроль по тахосигналу, причем время прокрутки стартера устанавливается на максимум.

На автомобилях с иммобилайзером проверьте корректность работы обходчика. Для этого достаточно после выключения зажигания имитировать выход, открыв и закрыв дверь, а затем попробовать выполнить автозапуск, приложив ключ к замку зажигания. Если иммобилайзер «не видит» обходчик, то в этот момент «увидит» штатный ключ у замка, и запуск произойдет без проблем.

В обходчике обратите внимание на размещение чипа относительно внутренней антенны ( обеспечьте максимальное перекрытие витками антенны чипа, он должен быть направлен перпендикулярно виткам), попробуйте изменить положение ответной антенны относительно обмотки транспондера на замке зажигания. Стоит найти в Интернете установочную карту для своего автомобиля – возможно, для корректной работы обходчика он должен включаться не с накладной антенной, а в разрыв проводки штатной.

Если же мотор заводится и сразу глохнет, попробуйте увеличить время работы обходчика в настройках сигнализации. На разных машинах иммобилайзер работает по-разному и опрашивает чип как однократно после включения зажигания, так и периодически при работе мотора. Если в этом случае обходчик настроен на кратковременное включение, то в момент повторного опроса иммобилайзер уже не «увидит» чип и заглушит двигатель.

TOMAHAWK

TW-9010

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

1. Основные функции системы

2. Брелоки дистанционного управления

3. Функции ЖКИ

4. Постановка в охрану

5. Постановка в охрану с отключением сирены

Для того, чтобы поставить а/м в режим охраны с отключением звуковых сопровождений сирены (все сообщения и подтверждения посылаются системой только на брелок-пейджер) необходимо нажать кнопку 1 раз. Парковочные огни вспыхнут 1 раз, подтверждая вход в режим охраны, двери закроются. На дисплее брелока-пейджера отобразятся иконки и .

Также Вы можете включать и выключать этот режим в то время, когда а/м находится в режиме охраны.

6. Автопостановка и автоперепостановка в режим охраны

Функция автоперепостановки всегда активируется в случае если в а/м, после снятия с охраны, не открывалась ни одна из дверей в течение 30-ти сек. система автоматически включит режим охраны.

7. Режим иммобилайзера

Режим иммобилайзера активируется автоматически спустя 30 сек. после выключения зажигания (см. таблицу программирования). Светодиодный индикатор в этом режиме горит постоянно. В этом режиме запуск двигателя при помощи ключа зажигания невозможен.

Для выхода из режима иммобилайзера нажмите кн. 1 раз или выключите зажигание и нажмите кн. OVERRIDE 1 раз.

8. Снятие с охраны

9. Открывание/закрывание дверей при заведенном двигателе

Если двигатель а/м заведен от ключа зажигания, то кнопкой Вы можете открывать и закрыть двери. На дисплее брелока-пейджера отображаются иконки и соответственно.

10. Двушаговое открывание дверей или 3-й канал

Эти функции недоступны одновременно! Воспользуйтесь таблицей программирования для выбора одной из них.

ВНИМАНИЕ!

Эти функции требуют дополнительного подключения при установке.

11.Турботаймер

Для а/м с турбированным двигателем в Tomahawk TW-9010 предусмотрена функция турботаймера. Если эта функция активирована, двигатель, после выключения зажигания, продолжает работать в течение 1,3 или 6 мин. (см. таблицу программирования).

12. Дистанционный запуск двигателя

Двигатель будет работать в течение предварительно запрограммированного времени (см. таблицу программирования), после чего автоматически заглушится. Время работы двигателя может быть увеличено с помощью одновременного нажатия кнопок и , по 5 мин после каждого нажатия до 20-ти минут максимум. На дисплее брелока-пейджера отображается время, оставшееся до глушения двигателя.

ВНИМАНИЕ!

Дистанционный запуск двигателя не может быть осуществлен в случае, если:

13. Дистанционное глушение двигателя

14. Прогрев двигателя по заданной температуре в салоне

В системе Tomahawk TW-9010 предусмотрен дополнительный температурный датчик для установки под капотом а/м (см. схему №10). Если этот датчик установлен, запуск и прогрев а/м осуществляется по показаниям этого датчика, в противном случае, по показаниям датчика температуры внутри салона.

Автоматический прогрев двигателя по заданной температуре выполняется не более 6 раз за 2 часа.

15. Ежедневный автозапуск

Для активации этой функции необходимо одновременно нажать и удерживать кнопки и . Парковочные огни вспыхнут 1 раз подтверждая активацию функции. На дисплее брелока-пейджера появится иконка , прозвучит мелодия.

После активации этой функции, начиная со следующего дня, система будет автоматически запускать двигатель ежедневно в то время, когда была активирована эта функция.

Для отключения функции ежедневного автозапуска необходимо нажать кнопки и . Парковочные огни вспыхнут 2 раза, подтверждая отключение функции. На дисплее брелока-пейджера исчезнет иконка , прозвучит мелодия.

Для активации 1, 2, 4, 12-тичасового запуска необходимо активировать функцию ежедневного автозапуска, а затем в течение 5-ти сек. после её активации нажать соответствующую кнопку на брелоке:

16. Дистанционный опрос состояния

Для выполнения дистанционного опроса состояния а/м необходимо нажать кнопку . Парковочные огни вспыхнут 3 раза подтверждая передачу данных на приемник брелока-пейджера: температуры внутри салона, состояния охраны и др.

17. Дистанционное открывание багажника

Для дистанционного открывания багажника необходимо нажать и удерживать кнопку . Парковочные огни вспыхнут 3 раза, подтверждая отрывание багажника. На дисплее брелока-пейджера появится иконка .

Эта функция требует дополнительного подключения при установке.

18. 2-й дополнительный канал

Эта функция требует дополнительного подключения при установке.

19. Поиск а/м

20. Дистанционное отключение датчика удара

21. Режимы тревоги

При срабатывании основной зоны датчика удара (сильный удар), система включит режим тревоги на 25 сек. На дисплее брелока-пейджера появится иконка , прозвучит тревожный сигнал.

При срабатывании какой-либо другой зоны, система включит режим тревоги на 30 сек. На дисплее брелока-пейджера появится иконка, соответствующая сработавшей зоне охраны, прозвучит тревожный сигнал.

Для отключения сигнала тревоги нажмите кнопку . Это отключит режим тревоги, но а/м останется под охраной.

Для включения этого режима необходимо нажать и удерживать кнопки и одновременно. Система включит режим тревоги на 30 сек, стартер двигателя будет заблокирован. На дисплее брелока-пейджера появится иконка , прозвучит тревожный сигнал.

Для отключения этого режима нажмите кнопку .

В этом режиме недоступна ни одна из функций системы, кроме функции центрального замка.

25. Вызов водителя

Для активации этой функции необходимо нажать кнопку вызова, расположенную на антенне-передатчике. На дисплее брелока-пейджера появится иконка , прозвучит мелодия.

Если была активирована функция ежедневного автозапуска, двигатель будет заведен сразу после выключения зажигания. Используйте брелок дистанционного управления для того, что бы заглушить двигатель.

27. Аварийная постановка/снятие с охраны

1. Аварийная постановка в охрану:

2. Аварийное снятие с охраны:

Брелоки дистанционного управления продолжают функционировать после аварийной постановки или снятия с охраны.

28. Подготовка дистанционного запуска для а/м с механической коробкой передач

Для того, чтобы обеспечить возможность дистанционного запуска а/м с механической коробкой передач необходимо, чтобы рычаг переключения передач находился в нейтральном положении.

Перед тем как заглушить двигатель а/м, выполните следующие процедуры:

Выполните шаги 3 и 4 в течение 30-ти сек

29. Программирование дополнительных брелоков

TOMAHAWK TW-9010 позволяет записать в память до 4-х брелоков дистанционного управления. Чтобы записать брелоки, выполните следующие действия:

ВНИМАНИЕ!

Все брелоки не прошедшие процедуру программирования будут стерты из памяти.

30. Режимы работы светодиодного индикатора

Система отображает свое состояние с помощью светодиодного индикатора, в случае, если зажигание а/м выключено.

31. Замена батарейки брелока-пейджера

Если индикатор заряда батареи брелока-пейджера выглядит так это означает, что заряд батареи мал и необходима ее скорая замена.

32. Режим программирования

Для входа в режим программирования выполните следующие действия:

Номера и описания функций смотри в таблице программирования.

33. Программирование функций брелока-пейджера

34. Таблица программирования

Заводские установки программируемых функций подчеркнуты.

35. Описание программируемых функций

Указано время первой попытки дистанционного запуска. Если первая попытка запуска была неудачной, система увеличит время каждой из последующих 3-х попыток на 200 мс.

Время 3000 мс программируйте только в том случае, если провод тахометра (серо-черный) подключен.

Если Вы выбираете 3-ий вариант контроля работы двигателя, необходимо провести процедуру программирования оборотов холостого хода:

ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ

1. Основные принципы установки

Излучающая антенна должна быть установлена вдали от блоков управления сигнализации и а/м. Старайтесь при установке минимизировать длину проводов.

2. Выбор места расположения основных блоков

3. Соединение проводов

Силовой разъем дистанционного запуска 6 PIN

Разъем подключения центрального замка 6 PIN

Основной разъем 18 PIN

(Обеспечьте прочный уверенный контакт)

-300мА при снятии системы с охраны (длительность программируется)

-300мА во время процедуры дистанционного запуска, для организации дополнительных цепей зажигания. Этот провод может понадобится если на замке зажигания а/м на который устанавливается система более двух цепей зажигания или для активизации модулей обхода иммобилайзеров.

Реле блокировки должно быть использовано только для блокировки стартера, что исключит возможность остановки двигателя во время движения.

Разъем датчика удара 4 PIN

Разъем светодиодного индикатора 2 PIN

Разъем приемо-передающей антенны 5 PIN

4. Выбор механической или автоматической коробки передач

Выбор механической или автоматической коробки передач на TOMAHAWK TW-9010 осуществляется с помощью перемычки 1 (см. схему подключения).

5. Подключение центрального замка

TOMAHAWK TW-9010 имеет встроенные силовые реле управления центральным замком. Проводка для подключения центрального замка выведена в отдельный шести-PIN разъем. Цвета проводов и схемы подключения изображены на схемах 1-4.

Помните, что длительность импульса управления центральным замком является программируемой функцией.

6. Настройка датчика удара

Последним этапом инсталляции охранного комплекса TOMAHAWK TW-9010 является настройка Выведите чувствительность датчика удара на минимум. Плавно увеличивайте чувствительность датчика, проверяя порог срабатывания периодическими воздействиями, постукивайте ладонью по кузову.

Избыточная чувствительность может привести к большому числу ложных срабатываний, Вы будете вынуждены загрубить настройку датчиков.

про лучшее враг хорошего-согласен)) но всё же? оставить как есть или продлить?

Не попасть бы нынче в сводку,
Чтоб по нам не пили водку. (с)

17.01.12 21:55 Ответ на сообщение Оптимальное время прокрутки стартера на автозапуске пользователя yeskoff

Jedem das Seine/Justitia suum cuique distribuit/Каждому свое
每一個他自己

Не попасть бы нынче в сводку,
Чтоб по нам не пили водку. (с)

Jedem das Seine/Justitia suum cuique distribuit/Каждому свое
每一個他自己

18.01.12 08:03 Ответ на сообщение Оптимальное время прокрутки стартера на автозапуске пользователя yeskoff

Внешний вид обманчив, ведь красота скрыта внутри(с) вспороть брюхо ножом и полюбоваться на потроха

С уважением,
madmax

Похоже, впору начинать строить теории запуска в мороз.

За 1 минуту, которую вы даете двигателю отдохнуть, смазка, начавшая разогреваться и разжижаться в местах трения, за минуту отдыха успеет снова остыть. Замерзший аккумулятор, только начавший локально разогреваться и выдавать повышенный ток, за это время вернется обратно в свой холодный режим. Вся рабочая смесь, оставшаяся в состоянии взвеси во впускном коллекторе и камере сгорания, за это время осядет на стенки, а небольшая его часть испарится в создух. В цилиндрах бензин смешается с маслом и (в зависимости от параметров масла и количества бензина) либо несколько уменьшит вязкость масла на стенках (что хорошо), либо смоет масло со стенок и компрессионных колец в картер (что плохо).

ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.

18.01.12 09:29 Ответ на сообщение Оптимальное время прокрутки стартера на автозапуске пользователя yeskoff

18.01.12 10:09 Ответ на сообщение Оптимальное время прокрутки стартера на автозапуске пользователя yeskoff

С уважением,
madmax

23.01.12 11:59 Ответ на сообщение Оптимальное время прокрутки стартера на автозапуске пользователя yeskoff

тот который любит ваша машина.
как показывает личный опыт — разные двигатели любят разные режимы запуска в морозы.
перед выставлением автозапуска выходил и ключиком заводил, наблюдал как лучше заводится по холоду

к примеру одному агрегату понравилось: вставляем ключ, поворачиваем и «крутим» двигатель как модно дольше. заводился с первой прокрутки длительностью 4-6с (проверено до -46). Для этого же двигателя набор «чирканий» стартером по 1с результата недавал, хоть 10 раз повторяй.
Соответственно на первую прокрутку был выставлен максимум по времени.

Другой агрегат любит короткая (1с примерно) первая прокрутка, 30-40 с спокойствия и вторая с которой и заводится где то 1-2с.

так что экспериментируйте и подбирайте
хотя на «распространенные» двигатели установщики (грамотные) как правило знают что запрограмировать

Список параметров для настроенного автоматического запуска «сигналки»:

1. Время функционирования силового агрегата может составить 5, 10, 15 либо 20 минут. Штатно автосигнализация настроена на работу в течение 10 мин, но в холодный период года рекомендуется увеличить время прогрева.
2. Температурный режим для пуска силового агрегата автоматически. Данный параметр измеряется блоком управления в салоне транспортного средства, а не по мотору. Пользователь может выполнить настройку температуры в диапазоне от -5 до -30 градусов. Штатно силовой агрегат должен включаться при -10°С.
3. В соответствии с руководством по применению пользователь может настроить время прокрутки стартерным механизмом коленчатого вала. Данный параметр составляет 0.8, 1.2, 1.8 или 3 секунды. Изначально стартер настроен на автозагрузку в течение 0,8 с. Если используется опция контроля двигателя по сигналам тахометра, то сигнализация автоматически деактивирует узел, поэтому рекомендуется выставлять интервал на 3 с. При появлении сбоев в работе запуска при каждой последующей попытке старта данный параметр увеличивается на 0,2 с.
4. Пользователь может устанавливать один из вариантов контроля работы мотора — по напряжению электросети, тахометру или индикатору давления моторной жидкости.
5. Если автовладельцу приходится добавлять в систему зажигания обходчик блокиратора двигателя, то необходимо настроить длительность работы второго дополнительного канала. Время функционирования может составить 0.8, 10 либо 30 секунд. Можно сделать так, чтобы канал функционировал в течение всего времени после автоматического старта. Настройка данного параметра зависит от блокиратора двигателя определенной модели авто.
6. Управление силовым выходом IGN2 на выключателе зажигания и центральным замком (ЦЗ) при автоматическом старте. Можно настроить ЦЗ на запирание или отпирание после запуска.
7. Задержка установленного запуска между активацией зажигания и стартерного механизма. Для силовых агрегатов, работающих на бензине, этот параметр должен составить 2 с, а для моторов на дизельном топливе — от 2 до 10 с.

Видео: особенности настройки параметров автозапуска

Пользователь Иван Васильевич в своем видеоролике сообщил о настройке удаленного старта мотора на сигнализации Томагавк, а также о параметрах работы двигателя.

Процедура программирования оборотов холостого хода

Если контроль работы мотора осуществляется по тахометру, то в соответствии с инструкцией по автозапуску Томагавк 9010 нужно сделать следующее:

1. В автомобиле включается система зажигания.
2. Кнопка активации аварийного режима «Оверрайд» нажимается девять раз. Если монтаж охранного комплекса выполнялся не самостоятельно, то нужно уточнить у мастера, где расположена клавиша. Ее рекомендуется ставить скрытно, поэтому вероятнее всего, элемент управления находится под панелью приборов. Если с поиском возникли сложности, следует проверить каждый провод, идущий от микропроцессора.
3. Зажигание отключается. Сирена должна издать девять звуковых сигналов.
4. Пользователь запускает двигатель с ключа.
5. После снижение холостых оборотов до оптимальных, кнопка аварийного режима «Override» нажимается один раз. Элемент управления удерживается до воспроизведения одиночного сигнала сирены. Если количество импульсов составило 4 шт, это свидетельствует о том, то указанный источник тахометрического сигнала распознается блоком управления некорректно. Соответственно, сигнализация не сможет его использовать. Рекомендуется проверить работу датчика холостых оборотов и его проводов, при неисправности устройство меняется.

Настройка и подготовка к автозапуску

Для правильной постановки автомобиля на охрану в режиме автоматического запуска мотора, завод предусмотрел определённую последовательность действий. При этом для каждой разновидности машины, процедура отличается, что рождает вопрос, как выставить на механике, автомате для 100% срабатывания механизма.

Заводские калибровки уже вбиты в процессор устройства. Здесь указан необходимый прогрев воздуха внутри салона (запуск по температуре), периодичность активации при заведении двигателя по времени (в стоке 1 час). Изменить настройки можно в меню программирования.

Физическая подготовка выполняется так:

• установить рычаг коробки передач в нейтральное положение;
• поднять ручной тормоз до упора;
• вынуть ключ из замка зажигания;
• быстро покинуть салон авто.

После этого потребуется набрать стандартное сочетание с пульта.

Основные функции системы, Шпш) руководство пользователя

• Изображение
• Текст

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

1. Основные функции системы

1. 5-ти кнопочный программируемый 2-хсторонний брепоксЖКИ.

3. Режим вибрации.

5. Антиграббер.
6. Программируемые брелоки (до4шт.)
7. Визуальное и звуковое подтверждение выполняемых функций.
8. Постановка в охрану с отключением сирены.
9. Защищенный дистанционный запуск/глушение двигателя.

10. Возможность установки на а/м с автоматической или ручной коробкой

11. Возможность установки на а/м с бензиновым или дизельным двигателем.
12. Контрольтемпературы всапонеа/м.
13. Дополнительный датчиктемпературы.
14. Автоматический прогрев двигателя по заданной температуре.
15. Ежедневный (1,2,4,12-тичасовой) автоматический запускдвигатепя.
16. Обход неисправной зоны с визуальным и звуковым подтверждением.
17. Двузонный датчикудара.
18. Дистанционное отключение датчика удара.
19. Защита от ложных срабатываний.

20. Самодиагностика.
21.3 дополнительных канала.
22. Режим “Апй-Иуаск”.
23. Режим “Паника”.
24. Режим “/а1е^.
25. Охрана дверей, капота, багажника.
26. Индикация заряда батареи питания брелока-пейджера.
27. Режим экономии энергии батареи питания брелока-пейджера.
28. Функция “вызова водителя”.
29. Поиск а/м.

30. Встроенные в брелок-пейджер часы, будильник, таймер.
31. Индикация статуса системы светодиодным иедикатором.
32. Встроенное реле центрального замка.
33. Встроенный в антенный модуль светодиод индикации состояния
34. Память состояния.
35. Двушаговое снятие с охраны.
36. Двушаговое открывание центрального замка.
37. Блокировка двигателя.
38. Автоматический контроль зоны действия пейджера.
39. Турботаймер.

2. Брелоки дистанционного управления.

3. Функции ЖКИ

P ^PMlO-uOl

-индикация открытого центрального замка.

температуре.

тельной зоны датчика удара.

-индикация выключенного ручного тормоза.

20. ^^^^^‘-*индикация заведенного двигателя.

-индикация уровня батареи.

Как настроить часы на брелке

На основном пульте Tomahawk TW 9010 (с жидкокристаллическим дисплеем) присутствует возможность настройки времени. Важная опция требуется для того, чтобы корректно выполнить программирование брелка на запуск по времени. Если часы настроены неправильно, машина может заводиться днём или когда это не требуется.

Для настройки времени на пейджере предусмотрен раздел фабричной инструкции.

1. После включения подсветки экрана вдавить клавишу «F».
2. Через 3-4 секунды индикация часов начнёт моргать.
3. Для перелистывания числа вперёд необходимо нажать кнопку с рисунком открытого грузового отсека. Уменьшение значений выполняется путём зажатия клавиши с динамиком.
4. Переключиться на минуты можно ещё раз надавив «F».

Tomahawk 9010: где стоит датчик температуры двигателя

Автомобилисты часто задают вопрос, где находится датчик на моторе. Дело в том, что его нет. Единственное устройство расположено внутри антенного модуля и замеряет градусы внутри салона машины, что сильно неудобно.

Выход из ситуации – установка дополнительного сенсора.

Настройка чувствительности датчика удара

Настройка требуется, если датчик удара настроен не корректно и сигнализация реагирует на грозу, проезжающие мимо автомобили, либо не реагирует даже на сильные удары по машине.

Настраиваем датчик следующим образом:

• подкручиваем его регулировочные винты (чтобы увеличить чувствительность – крутим по часовой стрелке, чтобы уменьшить – против часовой);
• закрываем автомобиль и ставим его в режим охраны;
• пробуем легонько ударить по кузову.

Если чувствительность слишком низкая или слишком высокая – открываем автомобиль и снова регулируем чувствительность с помощью регулировочных винтов. Таким образом подстраиваем сигнализацию под своим требования.

ВНИМАНИЕ! Уточнить, где расположен датчик удара, можно у специалиста, который устанавливал сигнализацию на ваш автомобиль

Как увеличить время прокрутки стартера

В некоторых ситуациях после длительной эксплуатации или сильного похолодания изначального времени прокрутки стартера может не хватать. Поршневая группа начинает вращаться, но подхват не срабатывает. Для подобных ситуаций изготовитель предусмотрел возможность увеличения времени работы стартера.

Система позволяет автомобилисту поставить три режима:

• 800 мс – нажать на закрытый замок;
• 1200 мс – вдавить на брелке ключ;
• 1800 мс – активируется через кнопку открытия багажника;
• 3000 мс – потребуется клацнуть на перечёркнутый динамик.

При этом заводское положение установлено именно на 800 мс. Подразумевается, что устройство будет эксплуатироваться при тёплой погоде и с исправной батареей. Поломки логично объясняются износом АКБ и замерзанием масла в картерном отсеке.

Более подробно процедуру калибровки можно посмотреть на видео.

Как отключить автозапуск на Томагавк 9010 с брелка

Система автозапуска – необходимое дополнение для комфортной эксплуатации автомобиля. Включение режима программируется заранее. Как убрать автозавод при отрицательных градусах или установке по времени описано в инструкции. Для этого необходимо одновременно зажать комбинацию ключа и открытого грузового отделения. В случае правильного выполнения действий машина дважды моргнёт габаритами, а брелок издаст два чирпа.

Третий способ — комбо

Принцип третьего способа заключается в том что 1 и 2 пункты нужно делать одновременно: То есть нужно одной рукой включать зажигание а второй одновременно нажимать на секретную кнопку «Override» и далее все по инструкции должно получится

( 2 оценки, среднее 4 из 5 )

Томагавк 9010: не работает автозапуск, не крутит стартер

В надёжной конструкции автосигнализации Tomahawk 9010 иногда случаются сбои, вызванные внутренними или внешними поломками. Обычно подобное связано с простыми причинами.

1. Износился аккумулятор. Для автоматического запуска силовой установки требуется больше энергии, чем при обычном режиме. Проблема устраняется подзарядкой батареи или её заменой на новую.
2. Нарушено программирование автозапуска. Обычно небольшие погрешности в процедуре калибровки или неверный алгоритм активации вызывают подобное. Исправляется тщательным соблюдением инструкции. При этом машина не ставится на сигнализацию или отказывается выполнять поставленные задачи.
3. Механическое повреждение модулей. Неисправные блоки не могут передавать импульсы.
4. Слишком короткое время вращения стартера. Замерзание масла может спровоцировать необходимость более длительной работы узла, чем летом. Для исправления можно увеличить промежуток времени в сервисном режиме.

Tomahawk TW 9010 не заводится с брелка: ошибка SP

Понять, почему не работает опция автоматического запуска двигателя, может электрическая схема и принцип действия агрегата. Если с ключа старт проходит успешно – налицо потеря напряжения в цепи и следует проверить основные элементы питания:

1. Заряд и состояние АКБ. Пустой или изношенный аккумулятор может стать причиной сильного просада напряжения.
2. Также рекомендуется проверить питание самой сигнализации. На предохранителе силовой жилы нередко окисляется фишка, что выступает причиной ухудшения контакта.

Если изначально не программируется запуск с пульта – может помочь полный сброс системы до заводских настроек. Во время продолжительной эксплуатации блока, нередки случаи появления внутренних ошибок операционной системы.

Заводится и глохнет

Некоторые пользователи жалуются, что машина заводится с брелка и глохнет через минуту, или менее. Обычно неисправность вызывается малой чувствительностью сенсоров внутри головного блока сигнализации Томагавк TW 9010. В 90% случаев, проблема возникает зимой, когда отрицательные температуры вносят коррективы в параметры запуска.

Для устранения неисправности опытные автомобилисты рекомендуют переустановить концевые контролеры запуска на тахометр. Это поможет обойти просад энергии на стартере и отставание показателя давления масла.

Полностью игнорировать поломку не стоит. За мелкой неисправностью может скрываться серьёзная проблема.

Почему отключается запуск по температуре

Правильно установить прогрев по температуре – важная часть калибровки всей системы. При нарушении последовательности действий возможно некорректное срабатывание модуля или его полный отказ. Также причиной дефекта могут стать внешние факторы:

• неверная установка времени прокручивания стартера;
• сбитые настройки сенсоров;
• некорректная работа или подсоединение датчика температуры.

Устранить проблему можно полной диагностикой электрической цепи, датчика Томагавк ТВ 9010. При программных сбоях помогает абсолютный сброс настроек.

Почему пропадает автозапуск

Некоторые пользователи жалуются, что в зимнее время мотор не заводится с противоугонной системы. То, что автопрогрев перестал работать, можно аргументировать тремя факторами.

1. Просадка аккумулятора. Недостаток пусковых токов сказывается на возможности удалённой работы системы. При этом ключом машина запускается нормально.
2. Слишком редкая периодичность автоматического запускания агрегата. При сильных морозах масло в картере быстро замерзает. Это обстоятельство препятствует нормальному срабатыванию узла.
3. Как следствие пункта №2 сказывается слишком малое время прокрутки стартера.

Автосигнализация включает зажигание, но не заводит

Аналогичные причины лежат в основе того, что Tomahawk TW 9010 зажигание активирует, но не крутит стартер. Обычно проблемы имеют чисто механический характер:

• неисправен или изношен источник питания;
• не срабатывает втягивающее реле или другие компоненты стартера;
• окислился контакт на соединении проводов или повреждены предохранители.

Также встречается поломка программного типа. В этом случае достаточно сбросить установки и всё придёт в норму.

Затупила сигналка на прогреве

При активном использовании Томагавк TW 9010 случается, что блок начинает глючить или капризничать без видимых причин. Автомобилисты из общего потока выделяют три проблемы.

1. При попытке завестись стартер крутит слишком мало и машина не заводится. Продление автозапуска в сервисном режиме полностью устраняет неисправность.
2. При обычном пуске, машина быстро глохнет, не успевает нормально прогреться. На лицо нештатное изменение температуры, при которой отключается реле.
3. Обратная ситуация, когда «торможение» наблюдается в сильные морозы. Достаточно увеличить температуру активации релюшки (к примеру с -30 до -15) и всё становится на место.

После сброса настроек перестал работать автозапуск

В случае нарушения работы устройства после его обновления или обнуления установок до заводского состояния требуется внимательно изучить инструкцию. Не зная модели автомобиля и способа подключения охранной системы точно ответить на вопрос невозможно. Однако причинами того, что силовая установка не запускается, в 70% случаев становятся такие факторы:

• требуется забить новые калибровки Томагавк TW 9010;
• время прокрутки стартера недостаточно;
• система нуждается в прошивке оборудования, запитанного от дополнительного канала (бензонасос и прочее).

В некоторых случаях помогает программирование автозапуска по тахометру. Если зимой концевик подкинут к датчику давления масла – установка также может работать некорректно.

Доброго дня. Ты бы добавил в название ролика или в описание ролика название своей сигнализации. Чтобы не приходилось читать комментарии и искать какая у тебя сига. Тамагавков много и настраиваются по-разному

Завтра утром попробую!

На лето обьязательно убирать 3 секунду прокрутки?

с этим ведром нахуй застрелишся , чем настроишь , нажимаю 6 раз , потом вкл заж и потом 2 раза нажимаю на оверрайд потом на кнопку 4 и нихуя. делал все как в инструкции и твой вариант пробовал , и не помогло.. тома 9.3

Может быть кнопка неисправна

Братан, офигенный совет, у меня получилось со второго раза, в первый раз я выставил время на — 30, быстро нажимал кнопку, оказывается три раза кнопку нажимать надо с секундной паузой!

У меня 9010 всё получилось 👍. Большое спасибо. При программировании беззвучный режим должен быть отключен. Сперва у меня тоже не получалось.

Здорова. У меня тамагавк 868 пробывал увеличить до 3 сек не получается может как то по другому у меня на 868?

6 раз 3 раз. Запутал

Красава братишка молодец большой рахмет тебе

Вопрос,у меня тамагавк 9030,стоят заводские настройки. суть такая,включаю автозапуск,габариты вспыхивают,приборка горит,а двигатель не запущен,может ли от малого времени прокрутки стартера такое быть?типа автозапуск сработал,но не сработал. наблюдается при от -10

Получилось огромное спасибо но вот только стартер не отключается тоже крутит когда заведется

У меня не получилось номер какой у тебя у меня 9010

А ддя дизельных автомат?

Покажи как настроить турбо таймер на 3 минуты

🙏👍👍 спасибо. Слов нет, доступно и быстро.

Спасибо большое! Теперь проблема найти эту кнопку🤣

Если блок найдёте от него поводок маленький идет на нем кнопка

У меня 9010 не помог твой совет.

Мне тоже не помогло

Мне тоже время не изменилось

Рахмет от души помогло

А если полупушстарт никак не влияет? Вроде все так же сделал но все ровно не заводится в холоде

Точно сказать не могу это вам надо ехать к специалистам возможно температурный датчик

Рахме. Помог очень

Такая же хрень. Сделал все, как нужно, а в мороз стартер все равно 0,8 секунд крутит. Хотя сигнализация издавала все соответствующие звуки, т.е. все выполнено правильно. И попробуй теперь пойми, в чем проблема

Скажи у меня тамагавк 9030 все также делать надо как ты показывал?

нет. там другие пункты будут

@Макс Горбунов спасибо

Точно сказать не могу Попробуйте Если не получится ищите Как делать именно вашей модели

а датчик удара болтается)))))

@Макс Горбунов да пох,главное работает!)))

@Сергей Понафидкин это сигнализация у меня стояла когда я покупал ещё эту машину и и датчик удара у меня не работал я поменял датчик удары хотел закрепить мне сказали так он нормально будет работать я тоже спорил с продавцом который продавал я говорю что надо на кузов крепить на двойной скотч

а он и будет работать! Только не правильно! Где и как он должен крепиться? Крепить нужно не на пластик и не на штатный пучек проводов,
прикрепить надо желательно НА ЖЕЛЕЗО т.е. кузов,
будет минимально врать и максимально полезно исполнять свои функции!

Но при этом работает)

Здравствуйте. Как настроить время работы бензонасоса? У моей при включении зажигания почти сразу начинает крутить стартер. Хотя бензонасос еще до конца не закачал бензин. И бывает что не схватывает с первого раза. Может как вы увеличить время работы стартера?

@Макс Горбунов Макс, а какая контролька нужна светодиодная?
Или простая с лампочкой. А тестером нельзя проверить?
У меня настроен этот провод наверное просто на появление напряжения в проводе, так как больше никуда провода не идут,ни к генератору,ни к форсункам или на панель приборов.

@Sany Pupkin на форсунки три провода есть два питания и один сигнальный вот этот сигнальный надо найти его можно контролькой позвонить будет контролька мигать моргать быстро и вот на него надо цеплятся

@Макс Горбунов Привет Макс,а на какой провод на форсунке цепляют подтверждение что запуск произведён?
Вроде как для того что бы сделать подтверждение через тахометр нужно подключить серо-черный провод либо к форсунке,либо к панели приборов,но она у меня электронная.
Просто бывает в морозы пихло не заводится с первого раза, хотя время стартера увеличено.

@Макс Горбунов после этих манипуляций кнопка «ключ» перестала реагировать, на автозапуск не ставиться(((( До этого всё норм было(((

@Adam фамилия машина не видит то что она завелась потому что нету питания либо с форсунки либо с провода на свечу есть провод который идёт с сигналки скорее всего на форсунку импульс

На tomahawk Х5 так же программируется?

@Макс Горбунов спасибо

Не могу сказать точно

Это какой сигналка томагавк 90 10 или как

Как запрограмировать автозапуск через сервесную кнопку?

парень ты красавчик очень помог, видел много этой информации, но так обьясняли тупо. Ты очень помог, тысячу лайков бы поставил если бы можно было 🖒🖒🖒🖒🖒

@Rey Legend Glad I could help =)

@Shepard Anders thank you, signed up and it seems like they got a lot of movies there I appreciate it !!

@Shepard Anders Yea, been using FlixZone for since april myself

@Rey Legend I use flixzone. Just google for it =)

I know it is kinda off topic but does anybody know a good website to watch new series online?

салам брат если поставич на три сикунды двигитель быстро заводиться стартер не будеть крутить три сикунды

всё понял спосибо огроныи

@Бержан Шугай нет просто взять в руку ее приготовить а потом включать зажигание и 6 раз нажимать

тоист перет тем вклучит зажигание сказали это нажат надо один раз кнопку

Ещё вопрос.как увеличить время прогрева после пуска.у меня зоводское 10мин.хотябы до 20мин.или30мнин.

@Кирилл Попондополо такая же фигня. справились с недугом?

@Кирилл Попондополо смотрите видео я выложил новое

Максим Горбунов .у меня 9010.

Максим Горбунов .нет не потемперотуре. Я завожу просто спульта.без тем салона и двиг.просто спулта.зоводской рнжим 10 мин.а мнебы хотябы 20. Алучше 30мин.в эту зиму морозы пипец.в минус 35.завожу с пульта просто такое евление хочю поделится.стою рядом.стартер крутит ещё не всхвотила а довление моргуло.на брилок пишол сигнал пуск.машина не зовелась.и зажигание не отключилось.еслибы я не проверил .акум бы просто сдох.прошу прощения за ошибки👍

Читайте также:

  

• Не работает датчик давления масла ленд крузер 100

  

• Датчик уровня охлаждающей жидкости форд куга 2 где находится

  

• Схема предохранителей хонда цивик ферио ек3

  

• Датчик ево уаз патриот что это

  

• Установка кнопок стеклоподъемников от гранты на ваз 2114

Томагавк 9010: автозапуск по времени, температуре двигателя

Инструкция прогрева Томагавк 9010 содержит исчерпывающую информацию о функциях и процедуре их активации, калибровки. Опция востребована среди пользователей северных регионов, где завести машину после длительного простоя на морозе проблематично. При этом настроить автозапуск помогает руководство пользователя.

Здесь указаны расшифровки опций:

Полный комплект дополнений управляется с запасного или основного брелка и позволяет комфортно применять все технологии, внедрённые в головной модуль сигнализации.

Также на страницах брошюры присутствует информация о возможных поломках системы и методах их устранения.

Вы можете скачать официальную инструкцию.

Узнайте всё про Tomahawk TZ-9010.

Настройка и подготовка к автозапуску

Для правильной постановки автомобиля на охрану в режиме автоматического запуска мотора, завод предусмотрел определённую последовательность действий. При этом для каждой разновидности машины, процедура отличается, что рождает вопрос, как выставить на механике, автомате для 100% срабатывания механизма.

Заводские калибровки уже вбиты в процессор устройства. Здесь указан необходимый прогрев воздуха внутри салона (запуск по температуре), периодичность активации при заведении двигателя по времени (в стоке 1 час). Изменить настройки можно в меню программирования.

Физическая подготовка выполняется так:

После этого потребуется набрать стандартное сочетание с пульта.

Автозапуск Томагавк 9010: комбинация кнопок, дистанционный запуск двигателя с брелка

В большинстве регионов России зимой наблюдаются сильные заморозки. В подобных условиях, после длительного простоя завести двигатель проблематично. Опция автоматического запуска позволяет автомобилисту оставить машину на парковке и не беспокоиться о необходимости утреннего прогрева. Благодаря настройке режимов можно добиться нужной периодичности пуска и времени подогрева силовой установки.

В заводской инструкции указывается, как включить автозапуск с брелка при использовании автоматической коробки или на МКПП.

Дистанционное глушение мотора с Tomahawk TW 9010

Если машина заводится по предварительной настройке автоматически. У пользователя имеется возможность отключить опцию с пульта. Обычно это необходимо при незапланированных выездах или когда автомобилист просто забыл деактивировать расширение весной.

Заводская инструкция по дистанционному снятию машины с охраны подразумевает простую последовательность действий.

Если всё сделано правильно двигатель автомобиля заглохнет, и не будет активироваться повторно.

Как настроить часы на брелке

На основном пульте Tomahawk TW 9010 (с жидкокристаллическим дисплеем) присутствует возможность настройки времени. Важная опция требуется для того, чтобы корректно выполнить программирование брелка на запуск по времени. Если часы настроены неправильно, машина может заводиться днём или когда это не требуется.

Для настройки времени на пейджере предусмотрен раздел фабричной инструкции.

Для выхода из меню нужно оставить брелок в покое на 10 секунд. После простоя устройство самостоятельно переключится на основной экран.

Узнайте, где находится кнопка Override на сигнализации Tomahawk 9010.

Как поставить на прогрев Томагавк 9010 по времени, таймеру

Отдельная опция настройки прогрева по часам позволяет установить необходимый промежуток, при котором, двигатель будет самостоятельно запускаться. Опция критически нужна в холодном климате. Если машина стоит продолжительное время, силовая установка может сильно остыть, что делает невозможным оперативный выезд с места парковки. Некоторые пользователи после ночи не могут завестись в течение 2-3 часов.

Прогрев по часам можно настроить. В компьютере забиты пороги на каждые 1, 2, 4, 12 часа. При этом авто будет выполнять процедуру ежедневно, до принудительного отключения режима водителем. Параллельно на бортовой сети, каждый раз будет обновляться таймер.

О том, как настроить запуск по времени можно прочитать в заводском руководстве. Здесь указывается необходимая последовательность действий и требуемые подготовительные работы.

Томагавк 9010: инструкция по автозапуску по температуре

Следующая опция имеет аналогичный принцип. Отличается только способ активации программы. Компьютер в режиме ориентируется на градусы внутри салона автомобиля. Автомобилисты пользуются расширением редко по причине неактуальности режима. Двигатель прогревается гораздо быстрее салона, что приводит к увеличенному расходу топлива.

Благодаря программному обеспечению модуля, настроить можно порог активации зажигания и число градусов.

Как выставить прогрев по температуре двигателя указано в фабричной инструкции. Здесь присутствует вся необходимая информация по процедуре.

Tomahawk 9010: где стоит датчик температуры двигателя

Автомобилисты часто задают вопрос, где находится датчик на моторе. Дело в том, что его нет. Единственное устройство расположено внутри антенного модуля и замеряет градусы внутри салона машины, что сильно неудобно.

Выход из ситуации – установка дополнительного сенсора.

Tomahawk TW-9010: дополнительный датчик температуры

Изначально система Томагавк 9010 активирует автозапуск по температуре салона, и не предусматривает монтажа на силовую установку.

Некоторые покупатели переставляют модуль под капот, что достаточно эффективно при верной калибровке сенсора. Наилучшее расположение блока – патрубок системы охлаждения. Элемент наиболее точно отображает состояние ДВС.

Также выполнить перенос своими руками можно по другой процедуре:

Также некоторые пользователи подключают датчик на концевой размыкатель сенсора замка капота. Оба варианта одинаково эффективны.

Узнайте, как делается сброс настроек на сигнализации Томагавк 9010.

Сколько стоит датчик температуры?

При эксплуатации сигнализации возможно повреждение или отказ антенного модуля. Цена штатного датчика определяется именно по этому блоку. По причине того, что сенсор расположен внутри блока и представляет собой единое целое с корпусными панелями.

Ориентировочный разброс ценников в разных городах России отличается. Это аргументировано местными особенностями и сложностью доставки.

Стоимость дополнительного сенсора Томагавк ТВ 9010 сложно представить в одной таблице. Конечная цена зависит от конструкции и разновидности детали.

Как посмотреть температуру в салоне?

Узнать состояние воздуха внутри автомобиля можно без дополнительных переделок и манипуляций. Антенный модуль передаёт основную информацию о системе, и активировать его можно зажав клавишу со значком открытой крышки багажника. Если всё сделано правильно, машина три раза моргнёт габаритными огнями и на дисплее брелка отразится текущее состояние системы.

Для получения корректной информации о температуре внутреннего пространства машины, завод рекомендует устанавливать передатчик в местах, недоступных для попадания прямых солнечных лучей или потоков горячего воздуха из системы климат контроля/печки.

Как посмотреть температуру двигателя на брелке Томагавк 9010: автопрогрев

Проверка температуры мотора на штатной системе невозможна ввиду отсутствия измерительного сенсора. При попытках увидеть информацию пользователь может увидеть на экране только данные о салоне.

Однако возможность подобной процедуры есть. Для этого потребуется предварительная подготовка и переделка штатной системы.

Также некоторые пользователи подкидывают вторичный элемент к концевому размыкателю замка крышки моторного отсека. Подобный метод практикуется редко, по причине увеличения вероятности ложного срабатывания сигнализации.

Важно! При установке моторного датчика посмотреть температуру внутри салона невозможно – система не рассчитана на работу с двумя блоками одновременно.

Как поставить таймер на Томагавк TW 9010

Турботаймер в охранной системе – важный элемент для турбированных автомобилей. Конструктивные особенности блока не позволяют мгновенно останавливать его после серьёзных нагрузок. Нагретые подшипники и механизмы могут повредиться, что приведёт к необходимости внепланового ремонта.

Установка таймера по времени пригодится для возможности автоматического глушения мотора после остывания турбины. При этом можно установить задержку на 1, 3 или 6 минут.

Включается опция 16-кратным нажатием на сервисную клавишу Оверрайд. Для активации режима не брелке, выполняется стандартная последовательность действий.

Если всё сделано правильно, автомобиль самостоятельно заглушит силовой агрегат после окончания запрограммированного таймера.

Для авто с атмосферными установками активировать дополнение не нужно.

Как продлить, уменьшить время прогрева на Томагавк 9010

При эксплуатации охранной системы Tomahawk 9010 периодически возникает вопрос, как добавить или изменить время прогрева. Часто это связано с несовместимостью заводской настройки с фактическими условиями эксплуатации автомобиля.

Фирменное программное обеспечение поддерживает возможность увеличить или уменьшить параметры. Это выполняется через сервисный режим.

После установки нужного положения рекомендуется оставить модуль в покое на 10 сек. После простоя Tomahawk TW 9010 самостоятельно перейдёт в штатный режим работы.

Как увеличить время прокрутки стартера

В некоторых ситуациях после длительной эксплуатации или сильного похолодания изначального времени прокрутки стартера может не хватать. Поршневая группа начинает вращаться, но подхват не срабатывает. Для подобных ситуаций изготовитель предусмотрел возможность увеличения времени работы стартера.

Вход в программу осуществляется трёхкратным нажатием на Override.

Система позволяет автомобилисту поставить три режима:

При этом заводское положение установлено именно на 800 мс. Подразумевается, что устройство будет эксплуатироваться при тёплой погоде и с исправной батареей. Поломки логично объясняются износом АКБ и замерзанием масла в картерном отсеке.

Более подробно процедуру калибровки можно посмотреть на видео.

Tomahawk 9010: таблица программирования автозапуска

Она содержит полную расшифровку опций, настраиваемых при помощи сервисного режима. Здесь присутствует информация о последовательности действий и калибровке каждой опции отдельно:

Также здесь присутствует информация, как запрограммировать сигнализацию на автозавод или дистанционный пуск мотора.
Более подробно узнать о включении функций можно из самой таблицы.

Как отключить автозапуск на Томагавк 9010 с брелка

Система автозапуска – необходимое дополнение для комфортной эксплуатации автомобиля. Включение режима программируется заранее. Как убрать автозавод при отрицательных градусах или установке по времени описано в инструкции. Для этого необходимо одновременно зажать комбинацию ключа и открытого грузового отделения. В случае правильного выполнения действий машина дважды моргнёт габаритами, а брелок издаст два чирпа.

Как отключить прогрев на Томагавк 9010

Сигнализация Tomahawk 9010 оборудована возможностью самостоятельного прогрева ДВС по времени. В зависимости от желания покупателя можно выставить необходимые интервалы срабатывания и продолжительности работы.

Как снять машину с почасового прогрева, когда срабатывает запуск по таймеру, ответит заводская инструкция.

Согласно руководству пользователя, отключение происходит при помощи вдавливания ключа и динамика. После деактивации автомобиль издаст две вспышки габаритами или поворотниками, а брелок просигнализирует мелодичной трелью.

Томагавк 9010: не работает автозапуск, не крутит стартер

В надёжной конструкции автосигнализации Tomahawk 9010 иногда случаются сбои, вызванные внутренними или внешними поломками. Обычно подобное связано с простыми причинами.

Tomahawk TW 9010 не заводится с брелка: ошибка SP

Понять, почему не работает опция автоматического запуска двигателя, может электрическая схема и принцип действия агрегата. Если с ключа старт проходит успешно – налицо потеря напряжения в цепи и следует проверить основные элементы питания:

Если изначально не программируется запуск с пульта – может помочь полный сброс системы до заводских настроек. Во время продолжительной эксплуатации блока, нередки случаи появления внутренних ошибок операционной системы.

Заводится и глохнет

Некоторые пользователи жалуются, что машина заводится с брелка и глохнет через минуту, или менее. Обычно неисправность вызывается малой чувствительностью сенсоров внутри головного блока сигнализации Томагавк TW 9010. В 90% случаев, проблема возникает зимой, когда отрицательные температуры вносят коррективы в параметры запуска.

Для устранения неисправности опытные автомобилисты рекомендуют переустановить концевые контролеры запуска на тахометр. Это поможет обойти просад энергии на стартере и отставание показателя давления масла.

Полностью игнорировать поломку не стоит. За мелкой неисправностью может скрываться серьёзная проблема.

Почему отключается запуск по температуре

Правильно установить прогрев по температуре – важная часть калибровки всей системы. При нарушении последовательности действий возможно некорректное срабатывание модуля или его полный отказ. Также причиной дефекта могут стать внешние факторы:

Устранить проблему можно полной диагностикой электрической цепи, датчика Томагавк ТВ 9010. При программных сбоях помогает абсолютный сброс настроек.

Почему пропадает автозапуск

Некоторые пользователи жалуются, что в зимнее время мотор не заводится с противоугонной системы. То, что автопрогрев перестал работать, можно аргументировать тремя факторами.

Автосигнализация включает зажигание, но не заводит

Аналогичные причины лежат в основе того, что Tomahawk TW 9010 зажигание активирует, но не крутит стартер. Обычно проблемы имеют чисто механический характер:

Также встречается поломка программного типа. В этом случае достаточно сбросить установки и всё придёт в норму.

Затупила сигналка на прогреве

При активном использовании Томагавк TW 9010 случается, что блок начинает глючить или капризничать без видимых причин. Автомобилисты из общего потока выделяют три проблемы.

После сброса настроек перестал работать автозапуск

В случае нарушения работы устройства после его обновления или обнуления установок до заводского состояния требуется внимательно изучить инструкцию. Не зная модели автомобиля и способа подключения охранной системы точно ответить на вопрос невозможно. Однако причинами того, что силовая установка не запускается, в 70% случаев становятся такие факторы:

В некоторых случаях помогает программирование автозапуска по тахометру. Если зимой концевик подкинут к датчику давления масла – установка также может работать некорректно.

Отзывы владельцев

Мнение автомобилистов о продукте.
Мирослав.

Подскажите, как увеличить, поменять время прогрева? Машина зимой не хочет нормально греться и после 2-3 повторений вообще не заводится. Где этот режим находится?

Если при морозе не работает автозапуск без ключа понять, где собака зарыта, поможет только полная инструкция сигнализации Томагавк 9010 с автозапуском. Промучился с сигналкой больше двух дней, не мог понять, что не так. Оказывается, что если выставить прогрев по времени каждый час, машина просто не успевает замёрзнуть (до этого стояло 2 ч).

Недавно понял, как установить запуск по температуре минус 20. Мне сигналка досталась уже в комплекте с машиной, и инструкции не было. Сейчас сидим и переделываем, что горе монтажники здесь устанавливали.

Видео

Узнайте всё про неисправности Томагавк 9010.

Источник

TOMAHAWK

TW-9010

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

1. Основные функции системы

2. Брелоки дистанционного управления

3. Функции ЖКИ

	— индикация режима охраны.		— индикация режима «тихой охраны».
	— индикация закрытого центрального замка.		-индикация открытого центрального замка.
	— индикация открытой(ых) двери(ей).		— индикация открытого капота.
	— индикация открытого багажника.		— индикация вспышек парковочных огней.
	— индикация работы приемника и передатчика брелока-пейджера.		— индикация нахождения в зоне действия.
	— индикация экономичного режима питания.		— индикация «вызова водителя».
	— индикация режима прогрева двигателя по заданной температуре.		— индикация режима ежедневного автозапуска.
	— индикация слабого удара.		— индикация сильного удара.
	— индикация отключения датчика удара.		— индикация режима «Anti-hijack».
	— индикация виброрежима.		— индикация режима «Valet»
	— индикация выключенного ручного тормоза.		— индикация заведенного двигателя.
	— индикация уровня батареи.		— индикация включенного таймера.
	— индикация включенного будильника.		— часы.
	— единицы измерения температуры (С или F)

4. Постановка в охрану

Для того, чтобы поставить а/м в режим охраны необходимо нажать кнопку 1 раз. Парковочные огни вспыхнут 1 раз, сирена издаст 1 «ЧИРП», подтверждая вход в режим охраны, двери закроются. На дисплее брелока-пейджера отобразятся иконки и .

В случае, если сирена издаст 3 «ЧИРПа», это означает, что система обнаружила и отключила неисправную зону охраны (открыта дверь, капот, багажник не включен ручной тормоз). Система автоматически возьмет под охрану эту зону, как только она будет исправлена (дверь, капот, багажник будут закрыты, ручной тормоз включен).

5. Постановка в охрану с отключением сирены

Для того, чтобы поставить а/м в режим охраны с отключением звуковых сопровождений сирены (все сообщения и подтверждения посылаются системой только на брелок-пейджер) необходимо нажать кнопку 1 раз. Парковочные огни вспыхнут 1 раз, подтверждая вход в режим охраны, двери закроются. На дисплее брелока-пейджера отобразятся иконки и .

Также Вы можете включать и выключать этот режим в то время, когда а/м находится в режиме охраны.

6. Автопостановка и автоперепостановка в режим охраны

Если функция автопостановки активирована, то: при выключенном зажигании, после закрытия всех дверей а/м система оповестит владельца 1 длинным «ЧИРПом», и через 10 сек. включит режим охраны (см. таблицу программирования).

Функция автоперепостановки всегда активируется в случае если в а/м, после снятия с охраны, не открывалась ни одна из дверей в течение 30-ти сек. система автоматически включит режим охраны.

7. Режим иммобилайзера

Режим иммобилайзера активируется автоматически спустя 30 сек. после выключения зажигания (см. таблицу программирования). Светодиодный индикатор в этом режиме горит постоянно. В этом режиме запуск двигателя при помощи ключа зажигания невозможен.

Для выхода из режима иммобилайзера нажмите кн. 1 раз или выключите зажигание и нажмите кн. OVERRIDE 1 раз.

8. Снятие с охраны

Для того, чтобы снять а/м с охраны необходимо нажать кнопку 1 раз. Парковочные огни вспыхнут 2 раза, сирена издаст 2 «ЧИРПа» (если система не находится в режиме охраны с отключением сирены), подтверждая снятие а/м с охраны, двери откроются, салонное освещение включится (если подключено). На дисплее брелока-пейджера отобразится иконка .

9. Открывание/закрывание дверей при заведенном двигателе

Если двигатель а/м заведен от ключа зажигания, то кнопкой Вы можете открывать и закрыть двери. На дисплее брелока-пейджера отображаются иконки и соответственно.

10. Двушаговое открывание дверей или 3-й канал

Эти функции недоступны одновременно! Воспользуйтесь таблицей программирования для выбора одной из них.

ВНИМАНИЕ!

Эти функции требуют дополнительного подключения при установке.

11.Турботаймер

Для а/м с турбированным двигателем в Tomahawk TW-9010 предусмотрена функция турботаймера. Если эта функция активирована, двигатель, после выключения зажигания, продолжает работать в течение 1,3 или 6 мин. (см. таблицу программирования).

12. Дистанционный запуск двигателя

Двигатель будет работать в течение предварительно запрограммированного времени (см. таблицу программирования), после чего автоматически заглушится. Время работы двигателя может быть увеличено с помощью одновременного нажатия кнопок и , по 5 мин после каждого нажатия до 20-ти минут максимум. На дисплее брелока-пейджера отображается время, оставшееся до глушения двигателя.

ВНИМАНИЕ!

Дистанционный запуск двигателя не может быть осуществлен в случае, если:

В любом из этих случаев при попытке дистанционного запуска сирена издаст 4 «ЧИРПа».

13. Дистанционное глушение двигателя

В случае, если а/м был заведен с помощью дистанционного запуска двигателя, Вы можете заглушить его с помощью нажатия кнопки . Парковочные огни вспыхнут 2 раза, сирена издаст 2 «ЧИРПа». На дисплее брелока-пейджера исчезнет иконка , прозвучит мелодия.

14. Прогрев двигателя по заданной температуре в салоне

В системе Tomahawk TW-9010 предусмотрен дополнительный температурный датчик для установки под капотом а/м (см. схему №10). Если этот датчик установлен, запуск и прогрев а/м осуществляется по показаниям этого датчика, в противном случае, по показаниям датчика температуры внутри салона.

Для того, что бы активировать эту функцию необходимо одновременно нажать и удерживать кнопки и . Парковочные огни вспыхнут 1 раз, сирена издаст 1 «ЧИРП», подтверждая активацию функции. На дисплее брелока-пейджера отобразится иконка и заданная температура для включения прогрева (программируется, смотри таблицу программирования), сопровождаясь мелодией. Когда температура в салоне достигнет заданной для включения автоматического прогрева, двигатель запустится на ранее запрограммированное время (см. таблицу программирования).

Для отключения этой функции необходимо нажать кнопки и . Парковочные огни вспыхнут 2 раза, система издаст 2 «ЧИРПа», подтверждая отключение функции. На дисплее брелока-пейджера исчезнет иконка , прозвучит мелодия.

Автоматический прогрев двигателя по заданной температуре выполняется не более 6 раз за 2 часа.

15. Ежедневный автозапуск

Для активации этой функции необходимо одновременно нажать и удерживать кнопки и . Парковочные огни вспыхнут 1 раз подтверждая активацию функции. На дисплее брелока-пейджера появится иконка , прозвучит мелодия.

После активации этой функции, начиная со следующего дня, система будет автоматически запускать двигатель ежедневно в то время, когда была активирована эта функция.

Для отключения функции ежедневного автозапуска необходимо нажать кнопки и . Парковочные огни вспыхнут 2 раза, подтверждая отключение функции. На дисплее брелока-пейджера исчезнет иконка , прозвучит мелодия.

Для активации 1, 2, 4, 12-тичасового запуска необходимо активировать функцию ежедневного автозапуска, а затем в течение 5-ти сек. после её активации нажать соответствующую кнопку на брелоке:

— для ежечасного запуска,
— для запуска двигателя с интервалом в 2 часа,
-для запуска двигателя с интервалом в 4 часа,
— для запуска двигателя с интервалом в 12 часов.

16. Дистанционный опрос состояния

Для выполнения дистанционного опроса состояния а/м необходимо нажать кнопку . Парковочные огни вспыхнут 3 раза подтверждая передачу данных на приемник брелока-пейджера: температуры внутри салона, состояния охраны и др.

17. Дистанционное открывание багажника

Для дистанционного открывания багажника необходимо нажать и удерживать кнопку . Парковочные огни вспыхнут 3 раза, подтверждая отрывание багажника. На дисплее брелока-пейджера появится иконка .

Эта функция требует дополнительного подключения при установке.

18. 2-й дополнительный канал

Для активации этой функции необходимо нажать и удерживать кнопку . Парковочные огни вспыхнут 1 раз, сирена издаст 1 «ЧИРП», подтверждая активацию функции.

Эта функция требует дополнительного подключения при установке.

19. Поиск а/м

Для активации этой функции необходимо нажать кнопки и одновременно. Парковочные огни вспыхнут 6 раз, сирена издаст 6 «ЧИРПов» указывая Вам местоположения а/м.

20. Дистанционное отключение датчика удара

Для активации этой функции, при постановке а/м в охрану необходимо нажать кнопки и одновременно. Парковочные огни вспыхнут 1 раз, сирена издаст 1 «ЧИРП», подтверждая постановку а/м в охрану. На дисплее брелока-пейджера появится иконка , указывая, что датчик удара отключен.

21. Режимы тревоги

При срабатывании предупредительной зоны датчика удара (слабый удар), парковочные огни вспыхивают 6 раз, сирена издает 3 «ЧИРПа». На дисплее брелока-пейджера появится иконка , прозвучит мелодия.

При срабатывании основной зоны датчика удара (сильный удар), система включит режим тревоги на 25 сек. На дисплее брелока-пейджера появится иконка , прозвучит тревожный сигнал.

При срабатывании какой-либо другой зоны, система включит режим тревоги на 30 сек. На дисплее брелока-пейджера появится иконка, соответствующая сработавшей зоне охраны, прозвучит тревожный сигнал.

Для отключения сигнала тревоги нажмите кнопку . Это отключит режим тревоги, но а/м останется под охраной.

22. Режим «паника»

Для включения этого режима необходимо нажать кнопки и одновременно, двигатель а/м не должен быть заведен. Парковочные огни вспыхнут 3 раза, сирена издаст 3 «ЧИРПа», привлекая внимание к Вашему а/м.

23. Режим «Anti-hijack»

Для включения этого режима необходимо нажать и удерживать кнопки и одновременно. Система включит режим тревоги на 30 сек, стартер двигателя будет заблокирован. На дисплее брелока-пейджера появится иконка , прозвучит тревожный сигнал.

Для отключения этого режима нажмите кнопку .

Этот режим также может быть активирован с помощью кнопки «Anti-hijack». Нажмите кнопку «Anti-hijack» (двигатель а/м должен быть заведен). Парковочные огни будут мигать в течение 30 сек., по прошествии которых система включит режим тревоги, стартер двигателя будет заблокировав. Этот режим не будет отключен до тех пор, пока не будет нажата кнопка . Также Вы можете выйти из этого режима удерживая кнопку «Anti-hijack» в течение 5-ти сек.

24. Режим «Valet»

Для включения этого режима необходимо нажать и удерживать кнопки , , одновременно. Парковочные огни вспыхнут 4 раза, сирена издаст 4 «ЧИРПа», подтверждая включение режима «Valet». На дисплее брелока-пейджера появится иконка , прозвучит мелодия.

В этом режиме недоступна ни одна из функций системы, кроме функции центрального замка.

Для отключения этого режима необходимо снова нажать кнопки , , одновременно. Парковочные огни вспыхнут 4 раза, сирена издаст 4 «ЧИРПа», подтверждая отключение режима «Valet». На дисплее брелока-пейджера исчезнет иконка , прозвучит мелодия.

25. Вызов водителя

Для активации этой функции необходимо нажать кнопку вызова, расположенную на антенне-передатчике. На дисплее брелока-пейджера появится иконка , прозвучит мелодия.

26. Функции выполняемые кнопкой «Override»

Некоторые функции TOMAHAWK TW-9010 могут быть активированы без помощи брелоков управления. Для того, чтобы войти в режим активации функций кнопкой «Override» необходимо:

Если была активирована функция ежедневного автозапуска, двигатель будет заведен сразу после выключения зажигания. Используйте брелок дистанционного управления для того, что бы заглушить двигатель.

27. Аварийная постановка/снятие с охраны

1. Аварийная постановка в охрану:

Парковочные огни вспыхнут 1 раз, сирена издаст 1 «ЧИРП», подтверждая активацию функции. Спустя 20 сек система включит режим охраны.

Если спустя 20 сек после аварийной постановки в охрану какая-либо из зон охраны сработала, система оповестит Вас об этом 3-мя вспышками парковочных огней и 3-мя «ЧИРПами» сирены, предоставляя Вам 20 сек для аварийного снятия а/м с охраны. Если снятия с охраны не последовало, система включит режим тревоги.

2. Аварийное снятие с охраны:

Парковочные огни вспыхнут 2 раза, сирена издаст 2 «ЧИРПа», подтверждая активацию функции.

Брелоки дистанционного управления продолжают функционировать после аварийной постановки или снятия с охраны.

28. Подготовка дистанционного запуска для а/м с механической коробкой передач

Для того, чтобы обеспечить возможность дистанционного запуска а/м с механической коробкой передач необходимо, чтобы рычаг переключения передач находился в нейтральном положении.

Перед тем как заглушить двигатель а/м, выполните следующие процедуры:

Выполните шаги 3 и 4 в течение 30-ти сек

29. Программирование дополнительных брелоков

TOMAHAWK TW-9010 позволяет записать в память до 4-х брелоков дистанционного управления. Чтобы записать брелоки, выполните следующие действия:

ВНИМАНИЕ!

Все брелоки не прошедшие процедуру программирования будут стерты из памяти.

30. Режимы работы светодиодного индикатора

Система отображает свое состояние с помощью светодиодного индикатора, в случае, если зажигание а/м выключено.

31. Замена батарейки брелока-пейджера

Если индикатор заряда батареи брелока-пейджера выглядит так это означает, что заряд батареи мал и необходима ее скорая замена.

32. Режим программирования

Для входа в режим программирования выполните следующие действия:

Система укажет выбранную функцию «ЧИРПами» сирены:

Короткий «ЧИРП»-1
Длинный «ЧИРП»- 5

Номера и описания функций смотри в таблице программирования.

33. Программирование функций брелока-пейджера

34. Таблица программирования

Кол-во нажатий кнопки «Override»	Подтверждение	Описание функции	1 ЧИРП	2 ЧИРПа	3 ЧИРПа	4 ЧИРПа
1 раз	1 К «ЧИРП»	Время до глушения двигателя после дистанционного запуска (мин)	5	10	15	20
2 раза	2 К «ЧИРПа»	Заданная температура в салоне для автоматического прогрева (°С)	-5	-10	-20	-30
3 раза	3 К «ЧИРПа»	Время работы стартера для дистанционного запуска (мс)	800	1200	1800	3000
4 раза	4 К «ЧИРПа»	Контроль работы двигателя по сигналу:	Вар.1	Вар.2	Вар.З
5 раз	1Д «ЧИРП»	Время активации 2-го доп канала (с)	0,8	10	30	постоянный
6 раз	1 Д + 1К «ЧИРП»	Время длительности импульса сирены (мс)	100	10	15	20
7 раз	1 Д + 2 К «ЧИРПа»	Провод IGN 2 (вкл/выкл (/Закрывание дверей при дистанционном запуске	Вар.1	Вар.2	Вар.3	Вар.4
8 раз	1 Д + 3 К «ЧИРПа»	Задержка вкл стартера перед запуском двигателя для дизельных или бензиновых двигателей (с)	2	10	10	10
9 раз	1 Д + 4 К «ЧИРПа»	Длина импульса открывания/закрывания центрального замка (с)	Вар.1	Вар.2	Вар.3	Вар.4
10 раз	2 Д «ЧИРПа»	Двушаговое открывание дверей или 3-тий доп. канал/иммобилайзер	Вар.1	Вар.2	Вар.3	Вар.4
11 раз	2 Д + 1 К «ЧИРП»	Функция безопасного вождения	Выкл.	Вар.1	Вар.2	Вар.3
12 раз	2 Д + 2 К «ЧИРПа»	Автопостановка в охрану	Вар.1	Вар.2	Вар.3
13 раз	2 Д + 3 К «ЧИРПа»	Учёт задержки салонного освещения (с)	1	15	30	45
14 раз	2 Д + 4 К «ЧИРПа»	Время включения салонного освещения (с)/ Поднятия стекол (с)	Вар.1	Вар.2	Вар.3	Вар.4
15 раз	3 Д «ЧИРПа»	Единицы измерения температуры в салоне / тип блокировки (черно-белый провод)	Вар.1	Вар.2	Вар.3	Вар.4
16 раз	3 Д + 1 К «ЧИРП»	Турботаймер	Выкл.	1 мин.	3 мин.	6 мин.

Подтверждение выбранной установки функции осуществляется системой с помощью «ЧИРПов» сирены: — 1 «ЧИРП», — 2 «ЧИРПа», — 3 «ЧИРПа», — 4 «ЧИРПа»

Заводские установки программируемых функций подчеркнуты.

35. Описание программируемых функций

Указано время первой попытки дистанционного запуска. Если первая попытка запуска была неудачной, система увеличит время каждой из последующих 3-х попыток на 200 мс.

Время 3000 мс программируйте только в том случае, если провод тахометра (серо-черный) подключен.

Если Вы выбираете 3-ий вариант контроля работы двигателя, необходимо провести процедуру программирования оборотов холостого хода:

ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ

1. Основные принципы установки

Охранный комплекс TOMAHAWK TW-9010 имеет классическую схему подключения. Прежде всего перед началом инсталляции отключите бортовое питание а/м (отсоедините «-» клемму аккумулятора). Для выбора мест установки блоков охранной системы руководствуйтесь следующими принципами:

Излучающая антенна должна быть установлена вдали от блоков управления сигнализации и а/м. Старайтесь при установке минимизировать длину проводов.

2. Выбор места расположения основных блоков

3. Соединение проводов

Силовой разъем дистанционного запуска 6 PIN

Подключается к проводу на замке зажигания, где появляется +12В в положении ключа зажигания «Стартер». Этот сигнал предназначен 4 для запуска двигателя Подключите этот провод после реле блокировки.

Подключается к проводу на замке зажигания, где появляется +12В в положении ключа зажигания «АСС» и «Зажигание вкл.»

Подключается через предохранитель 10А к «+» аккумуляторной батареи.

Подключается через предохранитель 40А к «+» аккумуляторной батареи.

Подключается к проводу на замке зажигания, где появляется +12В в положении ключа зажигания «Зажигание вкл.», и не пропадает в положении ключа зажигания «Стартер».

Подключается к проводу на замке зажигания, где появляется +12В в положении ключа зажигания «Зажигание вкл.», и пропадает в положении ключа зажигания «Стартер», если этот провод присутствует в а/м, на который устанавливается система.

Разъем подключения центрального замка 6 PIN

Основной разъем 18 PIN

(Обеспечьте прочный уверенный контакт)

-300мА при снятии системы с охраны (длительность программируется)

-300мА во время процедуры дистанционного запуска, для организации дополнительных цепей зажигания. Этот провод может понадобится если на замке зажигания а/м на который устанавливается система более двух цепей зажигания или для активизации модулей обхода иммобилайзеров.

-300мА после постановки системы в режим охраны и/или процедуры дистанционного запуска и/или в режиме «Anti-hijack».

Реле блокировки должно быть использовано только для блокировки стартера, что исключит возможность остановки двигателя во время движения.

Подключить к «-» проводу катушки зажигания или сигнальному проводу тахометра.

При появлении «-» на этом проводе включается функция «Anti-hijack».

Подключается на «-» выключатель ручного тормоза (для механической коробки передач) или к стоп сигналам (для автоматической коробки передач) (см. схемы 8,9) в зависимости от комплектации а/м.

Разъем датчика удара 4 PIN

Разъем кнопки «Override » 2 PIN

Разъем светодиодного индикатора 2 PIN

Разъем приемо-передающей антенны 5 PIN

4. Выбор механической или автоматической коробки передач

Выбор механической или автоматической коробки передач на TOMAHAWK TW-9010 осуществляется с помощью перемычки 1 (см. схему подключения).

5. Подключение центрального замка

TOMAHAWK TW-9010 имеет встроенные силовые реле управления центральным замком. Проводка для подключения центрального замка выведена в отдельный шести-PIN разъем. Цвета проводов и схемы подключения изображены на схемах 1-4.

Помните, что длительность импульса управления центральным замком является программируемой функцией.

6. Настройка датчика удара

Последним этапом инсталляции охранного комплекса TOMAHAWK TW-9010 является настройка Выведите чувствительность датчика удара на минимум. Плавно увеличивайте чувствительность датчика, проверяя порог срабатывания периодическими воздействиями, постукивайте ладонью по кузову.

Избыточная чувствительность может привести к большому числу ложных срабатываний, Вы будете вынуждены загрубить настройку датчиков.

Источник

Видео