Как изменить натяжение нижней нитки

Регулировка натяжения нити на швейной машинке

Одним из основных критериев для получения прямой и красивой строчки при шитье является грамотно отрегулированное натяжение нити в вашей швейной машине. Многие ошибочно полагают, что разобраться в процессе настройки натяжения очень трудно и стараются избегать самостоятельного вмешательства. На самом деле, ознакомившись с основными принципами регулирования, настроить оптимальный уровень натяжения под силу каждому.

Как устроен механизм натяжения нитей в швейной машине

За натяжение и правильность расположения рабочей нити отвечают нитенаправители. Это крючки на корпусе машинки, через которые проходит нитка, перед тем как будет вставлена в иглу. Благодаря такому сложному маршруту, нитка не путается по пути, никуда не лезет и не цепляется. Натяжение нитки оказывается равномерным, в результате шов выходит ровным, без затяжек и провисаний. Нижняя нить натягивается пружиной в челноке.

Верхняя нить

Натяжение этой нити регулируется специальным дисковым натяжителем. Нить пропускается между двумя дисками. Расстояние между ними меняется оператором, когда он задает то или иное значения натяжения. Щель между пластинами меняется, зажимая в определенной степени нитку.

В старых моделях приборов установлен всего один натяжитель, степень зажатия которого управляется простой гайкой или поворотным переключателем. На современных машинках стоит по 2-3 натяжителя, управлении которыми выведено на лицевую панель машинки в виде кнопок или регуляторов со шкалой.

Читайте также: устройство и принцип работы швейной машины.

Регулировать натяжение надо для каждого типа нитей и ткани. Излишнее натяжение приведет к тому, что нитка будет рваться и затягивать шов. В продвинутых машинках регулировка этого параметра осуществляется автоматически.

Нижняя нить

Нижняя нить также регулируется по натяжению. За этот момент в машинке отвечает пружина челнока. Настроить эту величину можно с помощью винта, который расположен у основания пружины.

Найти винт, отвечающий за натяжение нижней нити, в съемном челноке несложно. Если конструкция челнока не подразумевает демонтаж, найти данную пружину и винт ее регулирующий, будет сложнее. Уточнить местоположение данной регулировки можно в руководстве пользователя на конкретную модель машинки.

В любой машинке регулировка проводится одинаково: винт на пружине затягивается по часовой стрелке, увеличивая степень натяжения, или наоборот. Натяжение нити чувствительно к закрученности винта. Достаточно повернуть его на 30-45 градусов, чтобы оно изменилось. Рекомендуется делать контрольный шов после каждого такого поворота отверткой. Миниатюрная отвертка чаще всего есть в комплекте машинки.

Проверка корректности натяжения нити

Правильно отрегулированные верхняя и нижняя рабочие нитки должны иметь одинаковое натяжение. В этом случае контрольная строчка будет одинаково плотно ложиться, ровно распределяться и хорошо смотреться как с лицевой, так и с изнаночной стороны. Только правильно отрегулированная по всем параметрам машинка может проложить строчку, которая будет выглядеть аккуратно и профессионально.  Если шов неровный, с петлями или провисающими участками, затяжками, натяжение рабочих нитей отрегулировано неправильно.

Друга проблема – неправильно сформированный стежок. Многие машинки делают строчку по принципу «челночного» стежка, когда верхняя и нижняя нити в процессе переплетаются между собой. Появление дефектов стежка может говорить о некорректной настройке натяжения одной или обеих нитей.

Читайте также: почему нить петляет при строчке.

Проверить, как выставлены настройки на машинке, можно, проложив контрольную строчку на ненужном лоскутке.  Ткань должна быть такой же по качеству, как основная, т.к. от этого тоже зависят настройки. Далее надо внимательно и критично осмотреть пробную строчку со всех сторон. Стежок должен лежать ровно, не провисая, но и не утопая в ткани, зажимая ее. Если контрольная строчка выглядит профессионально, и пользователь удовлетворен результатом настройки, ничего больше крутить и менять в машинке не надо. Можно приступать к работе.

Если качество строчки не устраивает, прямо на образце можно увидеть, какая нитка нуждается в регулировке. Если натяжение одной нитки значительно больше, чем у другой, то в месте их пересечения она перетянет вторую нитку на свою сторону лоскутка. Так, если «на лицо» видна нижняя нитка, которая идет со шпульки, то необходимо ослабить верхнюю нитку, которая идет с катушки и регулируется натяжителями.

Совет! Для удобства контроля можно прокладывать пробную строчку нитками того же качества, что рабочие, но разных цветов. Опытные мастерицы регулируют натяжение сразу на рабочих нитках.

Общая проверка машинки

Чтобы действительно быть уверенным, что строчка имеет некрасивый внешний вид по причине неправильного отрегулированного натяжения ниток, необходимо проверить следующее.

1. Количество пряжи, намотанной на верхнюю и нижнюю катушку – оно должно быть одинаковым. Помимо этого, заострите внимание на соответствие толщины нити и применяемой иглы. Пряжа не должна иметь никаких повреждений на всей поверхности.
2. Исправность всех рабочих механизмов. Убедитесь, что все рабочие механизмы хорошо смазаны, и их движения не имеют резких толчков и посторонних звуков.
3. Правильность заправки пряжи. Этот пункт особенно важен в связи с тем, что многие хозяйки заправляют свои нити неправильно. Осуществите проверку заправки с помощью инструкции по эксплуатации, где указан единственно верный способ заправки.

Читайте также: как настроить и отрегулировать швейную машинку.

Настройка натяжения верхней нити

Регулятор натяжки верхней нити представляет собой вращающийся механизм цилиндрической формы, который может располагаться как на верхней части корпуса, так и на боковой.

Подробную информацию о местоположении этого механизма можно найти в инструкции по эксплуатации швейного аппарата.

Если при пошиве пробной строчки вы заметили, что машинка вытягивает места сплетения с нижней ниткой на внешнюю поверхность ткани, значит, баланс натяжения смещен в сторону верхней пряжи, и его следует ослабить. Аналогична ситуация со слишком маленьким натяжением – места переплетения будут видны, но уже с нижней стороны ткани.

В зависимости от того, какой из вышеперечисленных вариантов характеризует ваши строчки, необходимо:

• увеличить натяжение;
• уменьшить натяжение.

Не крутите колесо регулятора слишком резко. Постепенно увеличивайте или уменьшайте степень натяжение, пока внешний вид строчки не будет соответствовать стандарту. Если у вас по некоторым причинам не получается настроить натяжение верхней нити в швейной машине, переходите к следующему пункту.

Читайте также: почему швейная машинка рвет нитку.

Натяжение нижней нити

Есть простой способ определения оптимального натяжения нижней нити. Необходимо вытащить челнок и подвесить его в воздухе, держа за кончик нить, идущую из шпульки. Идеальной считается ситуация, когда челнок опускается не более, чем на 2-3 сантиметра, и останавливает вращение шпульки.

Если челнок не опускается совсем – натяжка нитки слишком большая. Если опускается слишком легко, раскручивая шпульку – значит, натяжение недостаточное.

Регулировку нижней нитки можно осуществить с помощью специального винта.

1. В зависимости от того, нужно ли вам затянуть винт (увеличить) или раскрутить (уменьшить), проверните его с помощью миниатюрной отвертки по ходу часовой стрелки или против него.
2. Сделайте пробную строчку, для того, чтобы удостовериться, что натяжение пришло в оптимальный уровень.
3. Продолжайте затягивать винт регулятора до достижения ровной и опрятной строчки.

Приступать к настройке нижней нити стоит лишь после того, как вы осуществили пробную настройку верхней. В 95% случаев, когда строчка имеет кривой вид, причина кроется именно в верхней нити.

Общие рекомендации

Обратите внимание на то, что если вы используете верхнюю и нижнюю нить разной толщины, это может потребовать от вас дополнительных настроек натяжения. В идеале нитки должны быть с одной катушки или, хотя бы, одного типа. Несоответствие размера иглы с толщиной используемой нитки также может привести к неровным и кривым стежкам.

Читайте также: почему машинка пропускает стежки.

Так же как и толщина нити, установленная длина стежка может значительно повлиять на качество готового изделия. Слишком маленький размер этого параметра может привести к частому забиванию ткани под поверхность игольной пластины.

Для успешной работы со своей швейной машинкой, каждой хозяйке необходимо знать особенности каждого вида нитей.

1. Полиэстер можно считать самым универсальным материалом для изготовления швейных ниток. Он очень удобен в процессе шитья при решении задач любой сложности.
2. Пряжа из шерсти – довольно толстая. Для нее необходима специальная игла и соответственная сила натяжки.
3. Для работы с джинсовыми материалами необходима толстая игла, которая не сломается при прокладывании стежков.

Общая проверка машинки

Если при шитье вы получаете неровность и некрасивость шва, то нужно разбираться, что именно здесь не так. Причина может быть не в натяжке, и лучше сразу исключить все посторонние факторы. Это касается машин любого типа, включая Brother xl 5050. Некоторые производители, такие как Pfaff, снабжают свои устройства автоматической регулировкой, но и она иногда сбоит.

• Удостоверьтесь, что во время шитья процесс идет ровно, отсутствуют стуки, скрипы и другие механические препятствия при ходе машины. Может быть такое, что механизм нуждается в смазывании, и шов портит именно неравномерность хода.
• Если машинка новая для вас, то проверьте по инструкции, правильно ли заправлена нитка. На всякий случай полезно вытянуть все и заправить еще раз, точно следуя иллюстрациям в инструкции (они там всегда есть).
• Проверьте, соответствует ли игла нитевой толщине.

Явный признак проблемы с натяжкой – когда верхняя и нижняя нить на шве пересекаются с одной или другой стороны. В идеале они должны соединяться примерно в середине, внутри ткани. Это означает, что натяжение равномерно распределено по шпульке и верхней катушке.

Убедившись, что вы разобрались с ситуацией, можно переходить к устранению проблемы. Подобные правила применимы и к Singer Premium 9860, и к Жаном My Excel 1221, и к разным аппаратам Бразер.

Устройство и принцип работы регулятора

Систему регулирования, которая отвечает за то, насколько натянута нитка, называют натяжителем. Обычно верхняя нитка проходит через несколько сжимающих ее тарелочек (или шайб), которые могут сжимать ее с разно силой: так и осуществляется натягивание. Нижняя нить регулируется на шпульке.

Поэтому настройка натяжителя – это подкручивание верхней гайки или винта на наружной части шайбы. На разных моделях машин винты располагаются в различном месте. Так, на швейной машине Чайка 132, 132м, 134, 142 м, 142м натяжитель находится на корпусе. То же можно сказать и про Подольск. Если работа идет интенсивно, то корпус натяжителя немного едет в сторону. А нитка оказывается без нужного натяга. То же можно сказать и о старых моделях Singer.

На более современных моделях устройство натяжителя удобнее, но зато его сложнее ремонтировать.Это относится к более поздним версиям швейной машины Janome (ее иногда называют Джаноме или Жаном).

Чтобы натяжитель хорошо работал, нужно регулярно чистить его. Слегка оттяните верхнюю шайбу – ее держит пружина. Затем мелкой щеткой или кисточкой освободите пространство от нитевых ворсинок. Чистить это место от ворса нужно регулярно, чтобы он не слеживался.

Проверка и настройка натяжения верхней нити

Перед тем, как приступить к настройке, обычно выполняется тестовый шов. Если ниточное сплетение располагается с лицевой стороны, то верхняя перетянута. А если оно явно уходит на изнанку, то нужно подтянуть. В идеале, если нити переплетаются внутри ткани.

Регулятор натяжителя верхней нити обычно расположен где-то на рукаве машинки. Точно найти его вы сможете с помощью инструкции. Если ее под рукой нет, то осмотрите корпус в поисках регулятора с цифрами. Обычно это круглая ручка с цифровыми делениями.

Чем меньше цифра, тем ниже натяжение. Если покрутить в сторону больших цифр, оно вырастет.

Как настраивать:

• проверните рычаг на половину деления;
• сделайте пробный шов;
• если результат не устроил, то повторяйте процесс, пока шов не станет идеальным.

Нужно, чтобы в результате нитка перестала провисать или перетягиваться.

Проверка и натяжение нижней нити

Согласно мнению мастеров по настройке, начинать регулировать натяжку следует именно с нижней нитки. Если с ним все в порядке, то настроить верхнее не составит труда. А вот если с нижней ниткой что-то не так, то можно сколько угодно крутить регулятор верхней – результат идеальным не будет.

Как определить, удалось ли отрегулировать натяжение нижней нити в вашей швейной машине:

• вставьте шпульку в челнок — нужно надеть и собрать его;
• теперь возьмите его за нитку, чтобы он висел на ней, как мячик на веревочке;
• если челнок повис и не разматывается, то слегка встряхните его;
• натяжка правильная, если при встряхивании нитка размоталась на несколько см, но не стала хаотично продолжать разматываться;
• если нитка ни на сантиметр не вышла или показалась буквально на пару см, то нужно ослабить натяжение у нижней нити, оно слишком большое и тянет;
• если нитка выматывается больше, чем нужно, то нужно увеличить натяжение нижней нити, оно плохое и слабое.

Натяг нижней нити регулируется с помощью маленького винтика на челноке, иногда их два. Поворачивать их нужно совсем чуть-чуть, на пару градусов. Рекомендуется делать это осторожно, держа челнок над листом бумаги, чтобы винтик, если выпадет, не улетел далеко.

После того, как нижнее натяжение настроено, можно переходить к верхнему. Повторять процедуру стоит с каждым новым типом или диаметром нити. С вышивальной машиной тоже начинать нужно с нижней части.

Если у вас машина с несъемным нижним горизонтальным челноком, и проверить непосредственно натяжку на нем с помощью теста с отматыванием от шпульки нельзя, то делайте наоборот: сначала отрегулируйте верхнее натягивание, а потом нижнее.

Правила регулировки натяжения нити

Основная цель при настройке – это сделать так, чтобы натяжки на верхней и нижней нитях балансировало друг друга. Шов будет идеальным, если ничего нигде не будет вылезать вверх, будут петли.

• Самый первый, минимальный этап настройки – это ровный шов, когда ткань не кривится и не идет волнами.
• Дальше следует настроить все так, чтобы шов смотрелся идеально. Это не так уж сложно. Просто нужно приложить еще немного аккуратных и точных усилий.

В результате вы получите шов, который станет украшением изделия, он будет виден снаружи. Настроить можно любую машину, если она не сломана. Есть более капризные устройства, с которыми надо повозиться, но результат того стоит.

Возможные проблемы и их устранение

Если никак не удается настроить натяг, что делать?

1. Натяжение слишком слабое, как ни закручивай рычажки. Проверьте пружины натяжителей. Может случиться такое, что они износились и не могут больше прижимать шайбы друг к другу, удерживая нить. Требуется ремонт.
2. Волокно рвется и треплется. Мог испортиться и слегка проржаветь материал пластин верхнего натяжителя, если проблема в в верхнем натягивании, и шпульки и колпачка челнока, если рвется нижняя. Еще повреждения происходят на нитенаправителе, в иголочном ушке. Полезно просмотреть весь ее путь и выяснить, что там не так.
3. Если катушка или шпулька наматывались вручную, то неровное сматывание тоже приводит к скачкам натяжения. Попробуйте настроить на другой катушке.
4. Несоответствие скорости работы и натяжения. Если вы настроили натяжитель правильно, но машинка не может поддерживать нужную скорость (такое происходит по разным причинам), возникают разрывы от перенатяжения. Здесь требуется ремонт или замена всего устройства.

Это наиболее распространённые причины, после которых обычно все работает в штатном режиме.

Общие рекомендации

Несколько советов помогут сэкономить время и силы.

• Если вы уже установили рабочие характеристики натяжения для разных типов ткани и волокон, то запишите их. Так, меняя изделие и условия работы, вы сможете мгновенно настроить работу и не отвлекаться на поиск нужных параметров натяжения.
• Перед тем, как начать шить, уведите концы за лапку. Так они не будут лезть в шов и образовывать неряшливые переплетения с рабочими частями нитей.
• Когда вы настраиваете работу натяжителя, используйте однотонную ткань и две нити, контрастные по цветам к ней и друг к другу. Например, коричневая материя, красная и зеленая нити. Это поможет мгновенно понимать, в чем проблема, а не пытаться разглядеть «белое на белом», где и как переплетается шов.

Популярные статьи

Неравномерное натяжение нити швейной машинки снижает на качество шва, вызывает сморщивание или просто дает неаккуратную строчку. Идеальные машинные стежки плавно переплетаются и выглядят одинаково с обеих сторон ткани.

Если вы видите маленькие петли на лицевой или оборотной стороне шитья, натяжение нити не отрегулировано.

В нашем описании чтоб не путаться мы сверху будем шить красной нитью, а нижняя нить будет черной. Натяжение равномерное.

Предварительная проверка натяжения

Помимо настроек швейной машинки на натяжение нити может влиять ряд факторов. Прежде чем сразу начинать крутить колесико натяжителя, обратите внимание на другие возможные причины.

Не согнута ли игла? Нет ли на кончике иглы заусениц?

Подходит ли размер иглы для ткани?

Правильно ли заправлена машинка?

Большинство машинок оснащены нитенаправителями, натяжными роликами, регаляторами натяжения. Пружина шпульного колпачка влияет на натяжение нижней нити. Поэтому для начала убедитесь, что машинка заправлена правильно. Помните, что в большинстве машинок натяжные ролики закрываются, когда прижимная лапка опускается, поэтому обязательно заправляйте машинку с поднятой лапкой. Хорошая привычка — заправить нить и вытащить 50 см нити. Крепко удерживая нить рукой, не заправляющей нить так, чтобы нить «защелкнулась» в натяжных роликах (как при чистке зубов зубной нитью). Это гарантирует правильное размещение нити в натяжителе.

Одинаковая ли плотность нитей в верхней катушке и шпульке? Нить хорошего качества?

Не задевает ли верхняя нить за выемку или шероховатую поверхность на краю катушки с ниткой?

Не роняли ли вы металлическую катушку на твердый пол? Если было такое, то почти незаметное повреждение может помешать правильной работе.

Чистые ли ролики-натяжители? Иногда на роликах накапливается ворс. Заправьте машинку как обычно. Снимите нить с катушки и обрежьте рядом с катушкой.

Завяжите на нити два или три узла сверху и убедитесь, что они туго затянуты.

Вытяните завязанную узлами нить через натяжные ролики вниз к игле. Крошечные узелки часто захватывают ворсинки на натяжных роликах. Не забывайте закрывать машинку в перерывах между использованием, чтобы в ней не скапливалась пыль.

Диагностика неправильного натяжение швейной машинки

Если вы исключили все возможные причины, перечисленные выше, но напряжение все еще сохраняется, попробуйте это диагностическое упражнение.

Начните с создания тестовых образцов. Возьмите ткань светлого цвета. Заправьте машинку нитками разного цвета сверху и снизу. Прошейте 15 см или около того и посмотрите на лицевую и изнаночную стороны ткани.

Если на верхней стороне есть петли (красная нить с черными петлями), натяжение верхней нити слишком сильное.

Если на нижней стороне вылезли петли (черная нить с красными петлями), натяжение нижней нити слишком сильное.

В большинстве случаев достаточно отрегулировать верхнее натяжение.

Регулировка натяжения верхней нити

Когда вы регулируете натяжение верхней нити на машинке, помните, что большее число указывает на более сильное натяжение, а меньшее число — на более низкое (более слабое) натяжение.

Попробуйте изменить натяжение на одну единицу вверх или вниз. Прошейте еще одну строчку на образце, чтобы увидеть, сбалансировалось ли натяжение. Продолжайте менять настройки натяжения, пока стежки не будут равномерными, и ни снизу ни сверху не будут видны петли. Проведите пальцами по строчкам с обеих сторон ткани: они должны казаться гладкими.

Регулировка натяжения нижней нити

Если у вас шпулька с фронтальной загрузкой, снимите шпульку и ее шпульный колпачок с машинки. Убедитесь, что нижняя нить продета через пружинку шпульки. Удерживая нить со шпулькой в руке, опустите висеть шпульный колпачок над мягкой поверхностью (шпульные колпачки и шпульки нельзя ронять, так как удар может повлять на их работу). Если шпульный колпачок опустился сантиметров на 5, натяжение правильное. Если шпульный колпачок опускается на 10 и более сантиметров, шпулька натянута слишком слабо. Если шпулька не отделяется от колпачка вообще, шпулька натянута слишком сильно.

Сбоку от шпульки есть небольшой винт. В комплекте с машинкой идет маленькая отвертка, с ее помощью поверните винт на четверть оборота вправо, чтоб затянуть и влево, чтоб ослабить. Это деликатная калибровка, поэтому вносите только самые минимальные изменения.

Если ваша машинка оснащена шпулькой с верхней загрузкой и несъемным шпульным колпачком, вы не сможете отрегулировать натяжение шпульной нити. Вместо этого, сбалансируйте натяжение, отрегулировав верхнюю нить. Хотя у вас меньше возможностей, обычно вы можете успешно успановить правильное натяжение, работая только с верхней нитью.

Когда обращаться к профессионалу

Если вы испробовали все эти советы, а ваша машинка по-прежнему не дает хорошую строчку, пора отнести ее к мастеру.

Иногда «плохое» натяжение — это хорошо

При наметывании одежды измените натяжение так, чтобы строчка была свободной. После того, как швы сшиты окончательно, наметочные нитки вытягиваются легко и быстро. Только не забудьте исправить натяжение, прежде чем прошивать чистовые швы.

Об этой статье

Была ли эта статья полезной?

От натяжения обеих нитей в механизме швейной машины главным образом зависит качество шва. Стоит нитям натянуться более слабо или более сильно, в первом случае стежки провиснут, во втором – нити, особенно нижняя, рвутся, и работа со швом часто идёт насмарку. Это недопустимо при выполнении «лицевых» швов. Поэтому так важна верная регулировка нитей в швейном механизме.

Устройство и принцип работы регулятора

Система регулирования, швейный регулятор, натяжитель нитей – это все название одно и того же механизма, который отвечает за красоту и ровность шва. Если состояние устройства неисправно, это служит причиной сбоев в прострачивании швов, а именно: нитки рвутся, образуются узелки, строчка может петлять. Иногда нижняя нить пробивается наверх, с верхней они могут поменяться местами, ткань в зоне шва становится перетянутой. Но разборка-сборка бытовых и промышленных машинок не слишком сложна.

Регулировка натяжения верхней нитки на старых швейных машинках осуществляется посредством сжимающих шайб.

Они подпружинены, настраиваются с помощью гайки на неподвижном болте либо посредством подвижного винта. Винт (или болт с гайкой) также несёт на себе сам натяжитель – чтобы все его детали не потерялись.

Как осуществляется регулировка

Убедитесь в том, что толщина нитки соответствует толщине ткани.

Настройка натяжения нижней нити в примитивном случае делается путём подвешивания челнока за конец нити, выходящей из-под колпачка шпульки. При отсутствии разматывания нити со шпульки под тяжестью висящего на ней челнока ослабьте её натяжение. При быстром разматывании нити натяжение, наоборот, слабое. В идеале подвешенный на нити челнок должен продвинуться на несколько сантиметров – но не опускаться до тех пор, пока на шпульке не закончится нить.

Натяжение регулируется при помощи околочелночного винта: с помощью отвёртки он подкручивается по часовой стрелке для усиления натяжения, и обратно – при его ослаблении.

Полезные рекомендации

Возможные проблемы и их устранение

Исправить неверное натяжение нити, отрегулировать натяжители повторно труда не составит. Важно, если чего-то ещё не знаете, обратиться за советом к инструкции или опытной швее, прошедшей через аналогичные затруднения.

Секрет идеального натяжения нитей раскрывается в видео ниже.

Обещанный ортдельный пост. Как настроить натяжение нижней (!) нити в швейной машине.
Все любят крутить колесо натяжения верхней нити, однако в свое время мастер меня научил, что начинается идеальный шов не с этого! А с правильного натяжения нижней нити. Почему-то многие очень боятся крутить челнок, в котором шпулька. При этом главный аргумент: «Там винтик маленький, боюсь, что он упадет, и я его больше никогда не найду». Не вижу в этом драмы — уж насколько я слепая, а винтик этот нахожу всегда. В основном по звуку, слышу, куда он упал. Если у вас в закрытом помещении что-то важное упало, куда оно денется — обыщете ближайший метр и найдете. Не говоря уж о том, что это вообще большая редкость, что такой винт вываливается, и если вы так боитесь, работайте над столом и над листом белой бумажки. Точно не промахнетесь.

Так вот — винт этот нужно крутить на самом деле, очень и очень мало. Минимально! На какой-то малюсенький кусочек градуса! Т.е. с чувством и без фанатизма. Если так крутить, он и вываливаться не будет.

В общем, вкладываем в челнок шпульку. На этом месте уже начинается одна из самых яростных дискуссий — в какую сторону ниткой вкладывать шпульку? В какую сторону оно долно отматываться? Вот это «отматываться по часовой стралке», это вообще капец. Бесконечная дискуссия — что должно крутиться по часовой стрелке? Ника? Шпулька?

Итак, берете шпульку так, чтобы нитка свисала с правой стороны. Вот так.

И на эту шпульку, вот так держанную, как бы надеваете челнок. Закрытой частью к себе, открытой — от себя. Тогда будет правильно.

Теперь беремся за нитку, вот так:

И смотрим, что происходит. Если челнок повис на нитке без движения, и от встряхивания остается на том же месте, значит натяжение слишком сильное. Если все это несется с большой скоростью вниз — слишком слабое. Начинаем крутить винт (подходящей отверткой). А у кого на челноке два винтика (модели постарше), те крутят их примерно поровну, один, потом другой. Капельку (совсем капельку!) подкрутили, и пробуем еще.

Идеальный результат выглядит так: вы беретесь за нитку, и челнок для начала на ней повисает. Но если вы слегка встряхиваете все это, он отматывается вниз где-то на 5-10 см, потом тормозит и останавливается. Если он просто летит вниз — мало. Если он сантиметров через 10 *почти* остановился, но после тормсожения еще продолжает медленно ползти вниз — мало. Если оно именно скатилось на какой-то такой кусок, и потом остановилось и стоит — хорошо! Если вы его встряхнули, а оно опустилось вниз всего на пару см, и резкоим движением тормознуло — много. Если оно спускается два-три раза очень небольшими рывками, потом останавливается, но в целом пролетело меньше 5 см — все еще многовато.

Вот когда стало «как надо» вставляем челнок в машину, и начинаем заниматься верхней частью.

Внимание: если вы беретесь шить другим сортом нитки (например, у вас была Х/Б нитка, а потом вы решили пошить синтетической, которая более гладкая и тоньше), надо все перенастраивать. Наверняка при смене нитки окажется, что натяжения стало сильно мало. (Хлопчатые «мохнатые» нитки гораздо больше тормозят).

И еще: пока вы вот так пробуете, у вас куча нитки отмотается. Иногда нужно штук 10 попыток, пока натяжение не станет хорошим. Многим почему-то жалко этого метра нитки, который они при этом отматывают. Мол, пропал. А то что вы миллион метров нехорошего шва сошьете, испортив и нитки, и ткань, и нервы — это не жалко?

***

Теперь заправляем машину и шьем. Смотрим на шов, который получился.
Вот прекрасная картинка нашлась в интернете, которая показывает, чего мы добиваемся. Нитки, верхняя и нижняя, встречаются и переплетаются где-то между слоями ткани. Так вот, нужно добиться того, чтобы место их встречи было по возможности посередине между слоями ткани. А не ближе к одной из поверхностей.

Понятно, что толщины там мало. И мы говорим о каких-то десятых миллиметра. Но это можно настроить, чтобы было действительно точно в середине.

Хороший шов, это когда стежки ложатся рядом, строчка ровная, но (!) при этом видно каждый отдельный стежок. Т.е. видно хорошо то место, где иголка воткнулась в ткань, и заканчивается один стежок. Это прямо должно быть такое место, где видно, как нитка погрузилась в глубину ткани!

Вот экстремальный пример слишком сильного натяжения. На той стороне, где вы видите практически целиком прямую нить, а от нити на противоположной стороне видите петли — на той натяжение слишком сильное. Т.е. если вы видите такую картину сверху, ослабляйте верхнюю натяжение. Если у вас такая картина снизу — увеличивайте верхнее натяжение.

Но вот мы приблизились к нормальному шву.

Попыталась найти подходящую картинку, но нашла не совсем. Вот, например, шов:

Этот шов ровный, нормальный, не петляет. Можно сказать, что он — ОК. Таким швом можно сшить вещь, она будет держаться, все будет хорошо. Но я бы не стала таким швом делать декоративную строчку на видном месте. Потому что он еще не достаточно «прорисованный», не достаточно «чеканный», нету красивого рисунка стежков.
Что им не хватает? На верхней картинке все же совсем немного великовато верхнее натяжение, есть прямая линия, нету достаточно красивой глубины стежков (особенно у самого верхнего шва это видно). На второй картинке наоборот — снизу тянет многовато. Шов еще не пострадал так, чтобы им прямо шить было нельзя. Но красота подпорчена. Верхняя нитка слишком погружена в ткань, слишком как-то плоховато прорисована, «тонет».

Или вот:

Вроде хороший шов, нормальный, ровный, не тянет. Как уже сказано, если шить так, чтобы все швы были на изнанке, можно с таким швом жить долго и счастливо. Но на видном месте я бы таким швом ничего отстрачивать не стала. Хотя все ровно, и ничего в нем не плохо. Но «графика» от него получится не достаточно красивая. Особенно это видно на той части шва, которая ближе к низу. Там шов повернут как бы лицом к нам, видно, что он слишком однородный, как линия. Он не читается как шов. Это — не круто.

Красивый, хороший шов, это — вот:

Нитка погружается в ткань, заходит под ее поверхность, хорошо видно, где кончается один стежок, и начинается другой. Но в самой середине стежка нитка лежит на поверхности ткани, не слишком натянуто. Рисунок ровный, не скачет. И в идеале, если мы перевернем ткань, мы должны увидеть ровно то же самое на другой стороне! Чем одинаковее, тем лучше!

***

Я тут хочу написать важное:

Настраивать машину так, чтобы ни с одной стороны не было петель, чтобы шов хорошо скреплял слои ткани, и чтобы ничего от шва не собиралось волнами — это само собой разумеется. Без этого вы не сошьете вщь, которой будете довольны. У вас не получится ее никогда хорошо отутюжить, она вечно будет на швах волниться, или шов будет расползаться и слишком сильно виден и.т.д. Это — «программа минимум».

Но между «швом, который отлично шьет», и швом, который отлично выглядит» есть вот эта небольшая разница, и ее надо научиться чувствовать. И надо в себе отрастить стремление не останавливаться на «нормальном шве», а крутить свою машину, пока вы не увидите *красивый* шов. Такой, который действительно украшает вещь, когда он виден снаружи.

И — это очень важно — я уверена, что вот такие по-настоящему красивые швы, это первое, что отличает хорошо сшитую вещь от того, что называют «дурно пахнет хендмейдом». То, что называют презрительно «самодеятельностью домохозяек» или «Скрипка Самовари», или «Доморощенное» — это вот когда вешь вроде сшита ровно и хорошо, но все отделано швами, которые «отчетливо пахнут домашней машиной». На такой шов кто-то посмотрит на улице, и сразу поймет, что это шили дома руками. Потому что промышленные машины так не шьют. Промышленные машины всегда отличаются тем, что натяжение у них настроено идеально. (Оно там автоматически настраивается, и там в любом случае нитки встречаются ТОЧНО на середине между слоями.)

Следующее, чем отличаются промышленно сшитые вещи — это ровные швы, и идеально выдержанное расстояние от края. Но это — отдельная песня. Этому научиться не так трудно, надо просто не спешить, когда делается видимая строчка.

***

P.S. Что еще хочется сказать: даже если речь идет о десятых долях миллиметров. Любой хороший мастер, налаживающий швейные машины, скажет вам, что настроить до хорошей строчки можно любую машину (если она не сломана). В случае с капризными машинами на это может уйти некоторое время. Но добиться можно! Тут главное во-первых — терпение, надо не сдаваться, а продолжать крутить, пока оно не окажется где надо. А второе — придирчивость. Не соглашайтесь на шов, который «ОК»! Требуйте от машины, чтобы было красиво. Чтобы она шила такую строчку, которую хочется показывать с гордостью! Вся разница только в том, что некоторые слишком рано останавливаются. А другие продолжают подкручивать машину понемножку, пока не станет совсем хорошо!

***

P.P.S. В этом смысле для меня машины, у которых не вынимается челнок — трагедия. Есть такие современные модели, у которых шпулька прямо засовывается в челночный состав в машине, и все там автоматическое. Там тоже есть винт, который можно крутить. Но как определить, достаточно ли прикручено? Ведь нету этого приема, что держишь, трясешь, и оно валится вниз. Надо как-то изучать и запоминать то ощущение, с которым вытягивается из такого челнока нитка? Чтобы прочувствовать, достаточно ли она сопротивляется? Я видела дорогие машины, у которых такой челнок, но с другой стороны у них есть «автоматическая регулировка натяжения». Не знаю, насколько она хорошо работает. Но хорошо, что она есть. А вот когда челнок не вынимается, и автомата нет — не знаю, как настроить нижнее натяжение. (Кто знает?)