Как изменить категорию авто

В последние годы заметно ужесточились требования к лицензированию перевозок транспортом разных категорий. Именно по этой причине многие автовладельцы задумались о необходимости смены категории микроавтобусов с С на В. Соответствующее оформление документов позволяет предупредить необоснованные проверки на дорогах, штрафные санкции.

Наша компания предоставляет услуги оформления документов по смене категории микроавтобуса с С на Б под ключ! Мы обеспечиваем оперативное прохождение всех проверок и инстанций, гарантированную легализацию ТС.

Чем отличаются категории С и В?

В соответствии с действующим законодательством:

• к категории С относятся все авто, масса которых составляет 3,5 тонны и выше (кроме ТС, отнесенных к категории D);
• к категории В относятся машины, в которых количество пассажирских мест составляет не более 8, а масса не превышает 3,5 тонн.

Необходимо понимать, что смена категории микроавтобуса с С на В возможна только в том случае, если масса ТС после изменения конфигурации (удаления лишних сидений) составляет не более 3,5 тонн. Изменение категории авто на официальном уровне позволяет:

• управлять автомобилем с водительскими правами В-категории;
• экономить на оплате полиса ОСАГО;
• предупредить лишние расходы на проезд по платным трассам в стране;
• сократить число обязательных техосмотров.

Следует помнить, что без регистрации изменений, вы рискуете:

• получить штраф в случае отсутствия прав нужной категории для управления микроавтобусом;
• столкнуться с невозможностью поставить авто на учет при совершении сделки купли-продажи.

— Регистрация переоборудования автомобиля – весьма хлопотный и кропотливый процесс, на который не у каждого автолюбителя хватит времени и нервов. Вам нужно будет заготовить целый пакет документов и немало побегать по разным инстанциям.

Как изменить категорию транспортного средства с С на Б?

Сама процедура перевода машины из одной категории в другую довольно сложная. Здесь важно разбираться во всех тонкостях процесса. Обязательно получить экспертную консультацию, чтобы понять, возможен ли вообще такой перевод. Если да, сотрудник нашей компании расскажет о дальнейших действиях.

Общий порядок оформления документов по смене категории микроавтобуса с С на Б выглядит следующим образом:

1. В лаборатории испытаний можно получить предварительное заключение о техническом состоянии ТС и возможности его переоборудования.

2. В ГИБДД нужно получить разрешение на внесение изменений в конфигурацию ТС.

3. В сертифицированном автоцентре выполняются все работы по снятию лишних сидений (или установке дополнительных при необходимости). Здесь же оформляется протокол безопасности.

4. После этого в государственной автоинспекции нужно пройти техосмотр, который подтвердит надежность и безопасность ТС.

5. В ГИБДД вы получаете новое свидетельство СКТС, а также ПТС с внесенными в документ изменениями.

За годы успешной деятельности наша компания заработала репутацию ответственного и честного исполнителя. Мы предлагаем нашим клиентам качественные услуги по доступным ценам. Наши специалисты предоставляют широкий спектр услуг по одному из тарифных пакетов, который выбирает клиент.

Наши проекты:

Итак, попробую описать процедуру смены категории и подводные камни, ожидающие тех, кто захочет её пройти.
Говорят, раньше был коммунизм, большие деревья и т.п. И, в частности, говорят, можно было, имея микроавтобус категории Д, просто вынуть ряд сидений, пригнать в ГАИ и там автоматически меняли категорию на Б. Сказки это или быль я не знаю, но сейчас уже точно не так.

А сейчас вот так:

— Любые модернизации делаются под контролем технадзора ГИБДД. Контролируются все этапы.
— Прежде чем приступить к задуманному, нужно произвести предварительную экспертизу планируемых изменений в НАМИ птиа фонд и получить «Заключение предварительной технической экспертизы ТС». В этом заключении Вам четко пропишут что именно Вы можете сделать. Кстати, если Вы планируете переоборудовать автобус (микроавтобус), то обязательным условием будет оснащение оставшихся кресел в пассажирском салоне ремнями безопасности. Работы по оснащению должны быть выполнены в сертифицированном сервисе в обязательном порядке! И, кстати, ремни, которые Вы будете устанавливать, так же должны иметь сертификаты соответствия (не просроченные!).
— Полученное Заключение предварительной экспертизы везёте в технадзор ГИБДД. Вместе с автомобилем.
Заполняете заявление на переоборудование, инспектор осматривает и фотографирует автомобиль.
— Через пару дней (точный срок скажут на месте) получаете заявление с, соответственно, штампом о возможности переделки или же со штампом об отказе.
— Если резолюция на заявлении положительная, то можно приступать к переделке ТС.
— Как я писал Выше, обязательным условием будет установка ремней безопасности в сертифицированном сервисе. То есть, после проведения работ, у Вас на руках должно оказаться «Заявление-декларация об объеме и качестве работ по внесению изменений в конструкцию ТС» с приложенными к нему сертификатами на использованные комплектующие и лицензии сервиса, где проводились работы.
— Проходим техосмотр, ведь техническое состояние и конструкция ТС после внесенных изменений проверяются именно на пункте техосмотра.
— Далее снова в НАМИ птиа фонд за «Протоколом технической экспертизы после внесения изменений в конструкцию ТС». Кстати, не забудьте и сами фотографировать автомобиль до и после переделок, ведь для оформления протокола о внесённых изменениях они понадобятся.
— Собрав все эти бумаги снова едем в технадзор, снова показываем автомобиль, его снова фотографируют, забирают всю накопленную Вами кипу документов и просят оплатить 800р по квитанции.
— Документы еще раз перепроверяют и если всё нормально, а раз Вы до этого шага дошли, то всё и есть нормально, Вам выдают Свидетельство о соответствии транспортного средства с внесенными в конструкцию изменениями требованиям безопасности.
— С полученным свидетельством едете в любое МРЭО, меняете категорию, вносите изменения в ПТС и получаете новое СТС. Машину, естественно, пригоняете на осмотр. Конечно же платите пошлину за регистрационные действия (ещё 800р).

У меня заняло около двух месяцев. Но я, прямо скажем, не торопился. В принципе вполне можно за пару недель всё сделать.
Основная засада, на мой взгляд, в ремнях безопасности и в их сертификатах — просто прикрутить ремни с разборки не получится. Ну и, получается, никуда от сервиса не денешься и делать переделку нужно именно там.
Плюс не малая проблема это доставка автомобиля на осмотр в ГИБДД, ведь, получается, его нужно три раза туда возить, плюс к моменту начала всей процедуры он уже должен стоять на учёте на Вас, а если нет категории в правах, то это, действительно, проблема.

Такие дела) Спрашивайте если есть вопросы.