7f3b22 conditions not set or sequence error

1. 20th July, 2022, 08:49 PM

   
   

   #1

   

   
   Newbie
   

   

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   2011 Renault Master Mileage correction Renolink
   

   I bought a 2011 MK3 Renault Master 2.3 dci with a faulty engine.
   I replaced the engine with a low mileage one (67800km) and want to adjust the mileage.

   Since I do not have the knowhow or tools to take out eeprom chip from my ecu and burn it I wanted to do it via software.

   I bought Renolink and installed the latest version (2.0).
   It’s activated.

   There are 2 ways to adjust the mileage in Renolink (I think), both don’t work.
   First method is in the menu extra => tdb => tdb for Kango2, Master3 etc…
   It reads mileage perfectly but when I write the mileage it starts writing but after 5 seconds or so I get the error «7F3D21 Busy, repeat request»

   The other way is scan tdb module and connect to the engine computer. I go to read and write ODO.
   It reads the mileage fine, I can write a new oil change interval without problems.
   But it can’t write new mileage. I get the error «7F3B22 Rejected, conditions not set or sequence error»

   Its driving me mad…
   I do not possess the tools nor knowhow to open the ecu so I’m really looking for a way to do it through software.
   Renault dealership ofcourse doesn’t want to help and I don’t know anyone else who might be able to do it…

   I think Renolink is also able to download and flash the eeprom, but when I click read flash it says that the function is not implemented or something like that…

   Attached are pictures from the errors I get on my toughbook.

   Anybody that can help?

   ---

Итак, дано:
— E92, двигатель N52B25, управляется DME MSV80
— Желание проверить состояине обоих DISA без снятия оных
— Китайский шнурок K-DCAN, установленные на нетбуке BWM Standard Tools 2.12 (в частности, INPA с подложенными SP-Daten) и Rheingold 4.10.22 (он же ISTA/D, он же ISTA+)
— Никаких ошибок по DME нет, до этого были по VANOS и спорадически по кату, но с заменой нижнего VANOS ушли и не вернулись.

Задача:
— Подёргать программно заслонки DISA и послушать, какой они издают звук. Чтобы хотя бы приблзительно оценить их исправность.

И вот тут начинается чёрт те что:
— Как уже писал в прошлом посте, INPA при попытке активации актуаторов вываливает сообщение об ошибке ERROR_ECU_CONDITIONS_NOT_CORRECT_OR_REQUEST_SEQUENCE_ERROR. Попытки переподкинуть INPA руками sp-daten разных версий ни к чему не привели, ошибка та же.
— Найденная таки в Rheingold аналогичная функция активируется абсолютно без проблем и ошибок, 20 секунд пишет, что активно щёлкает задвижкой туда-сюда, отчитывается что закончила… НО при этом как ни прислушивайся — никаких звуков из района впускного коллектора нет и в помине. По обеим заслонкам. Даже намёка. Наклонялся почти над самой заслонкой (бОльшей).

Т.е. совершенно не понятно:
— Что-то не так с управлением/софтом и Rheingold на самом деле не может подёргать заслонки, как и INPA, но при этом не рапортует о проблеме, а просто меня обманывает?
— Таки «привет» обеим DISA так, что они даже звуков не издают, но при этом не выкидывают ошибок по диагностике?

В общем, в свете сложившихся непоняток, наружную DISA (бОльшую) явно буду снимать и смотреть глазами.

Для интересующихся. Куда идти в Rheingold за функцией проверки DISA:

Stay tuned!

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frainchement ce forum est manifique,avec beacoup de jeunes bien,qui aide toujour! merci a tous!

Pour info : Cl� twingo 2 phase1 2007 impossible de faire une cl�.

A quelqu’un un airbag Continental T4FL, (captur apres 2017) pour tester a travers teamviewer?

La nouvelle version 1.55 est pr�te. On a ajout� le reset crash du boitier d’airbag Continental T4FL pour Clio4 ph2, Captur ph2, Thalia2, Duster ph3, Master3 ph2, Trafic3, Logan2 ph2, g�n�ralement pour les v�hicules apr�s 2017. Le prix pour les vieux clients est 20 euro, �a n�cessite une nouvelle activation.

Slt les amis
Gabi va plus vite que l �clair depuis la version 1.52….lol
En tous cas bravo et bonne continuation a toi.

salut a tous j ai la nouvelle base de donn�es et la version 1.54 de renolink sur cl� usb pour les nouvelles maj je dois m en servir avant de faire une connerie je voulais savoir quel dossier il faut remplacer ou seulement ajouter dans l ancienne (il me semble dossier ecus mais pas sur du tout) il fonctionne tellement bien merci d avance

Salutations payement effectuer avec un plus pour la 1.54 comme pr�vu MERCI gaby pour ton et votre boulot

salut a tous j ai la nouvelle base de donn�es et la version 1.54 de renolink sur cl� usb pour les nouvelles maj je dois m en servir avant de faire une connerie je voulais savoir quel dossier il faut remplacer ou seulement ajouter dans l ancienne (il me semble dossier ecus mais pas sur du tout) il fonctionne tellement bien merci d avance
il faut remplacer Renolink.exe

Salut gabi ta toujours rien pour les cartes clio4

Salut gabi ta toujours rien pour les cartes clio4Pour les meganes3,�a vient a peine de sortir, et encore tous les mod�les ne sont pas pris en charge,alors clio 4!!

Salut, Gabi

j’ai vu sur un autre forum ou tu disais avais la version 1.55 de pr�te !

c’est une erreur ou alors c’est vrai ?

Pat

———- Post added at 20h14 ———- Previous post was at 20h12 ———-

Salut, Gabi

j’ai vu sur un autre forum ou tu disais avais la version 1.55 de pr�te !

c’est une erreur ou alors c’est vrai ?

Pat

Salut si tu lisais les post correctement tu verrais que c est marquer qu elle est disponible depuis hier la version 1.55 et ca coute 20 euos l activation pour les anciens clients !! crdt

salut,ou ons peut telecharge logiciel renolink? je sais que il faut paye pour l’activer mais dabor il faut que je l’istalle comme meme)

Salut fufounet,
Bien s�r que si tu peut en faire sur table les �cus il suffit d�avoir le bon pinout et voil� uch,�cu,DAE,BMT,compteur etc….
En revanche clone Delphi �a tr�s bien avec I/O term et le soft ST10 gratuit en boot mode en 2 mn l�ami.

Envoy� de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Salut a tous
Sam tu aurais pas le pinout pour un delphi dcm en 1.2 sur table , ceux que j ai trouver ne fonctionne pas
Merci d avance

Salut gaby j ai une carte � faire megane 3 2011 est ce que �a passe ou seulement avant 2011 ? Crdt

En revanche clone Delphi �a tr�s bien avec I/O term et le soft ST10 gratuit en boot mode en 2 mn l�ami.

Salut. Pour la connexion boot mod tu utilise prise obd iot avec adaptateur ?

Re fufounet,
Non l�ami pas dcm 1.2 ni ddcr je parle d�autre �cus sIrus 32,34,35, Manetti marrelli,sagem safir 1 et 2, fenix5 et 3, IAW 5NR et j�en passe tous cela je les ai fait sur table avec RenoLinK.

Fenix 5 et 3 sont faisable avec renolink ?

Salut je comprend plus rien sur table renolink lit les safir et fenix ??
donc on a acces a tout donc off possible sur table du coup ?? crdt

Salut tu aurai pas un ptit tuto foto de tes branchement ?

La dessus qui dit vierge dit off vu que �a tourne sans code. Mais je suis �tonn� que �a passe sur fenix alors que RET ne les fait pas

Non pas off vierge uniquement et d�ailleurs si vous ouvrez bien les yeux quant vous allez sur virginis� uch en dessous c�est bien marqu� (Virgin injection) voil� un avant-go�t lol 😂 � vous de chercher le reste !!

Salut, cette option «injection virgin» appara�t quel que soit l’UCH qu’on s�lectionne (Clio III, Scenic III, Clio IV, etc…), ce n’est pas pour autant qu’elle fonctionne sur tous les calculateurs d’injections, non ?

Ce serait bien d’avoir la liste des calculo moteurs pour laquelle elle fonctionne…

Non pas off vierge uniquement et d�ailleurs si vous ouvrez bien les yeux quant vous allez sur virginis� uch en dessous c�est bien marqu� (Virgin injection) voil� un avant-go�t lol 😂 � vous de chercher le reste !!

Envoy� de mon iPhone en utilisant Tapatalk

meme t’aller trop loin !!

selim ?? explique crdt

Non pas off vierge uniquement et d�ailleurs si vous ouvrez bien les yeux quant vous allez sur virginis� uch en dessous c�est bien marqu� (Virgin injection) voil� un avant-go�t lol 😂 � vous de chercher le reste !!

Envoy� de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Slt je croyez que le vierge �tait possible que si il �tait appairer avec uch ?

Envoy� de mon iPhone en utilisant Tapatalk

St�phane. Pourquoi mettre le virus etc.. Tu as la m�thode shunt avec ampoule qui fonctionne bien et est vachement plus simple.

Selim dit �a dans le sens o� ils pr�f�rent que ce ne soit pas communiqu�. Dommage mais compr�hensible au vu de la tournure qu � pris le forum avec une base de membres partageant et tout les autres ne faisant que gratter.

J ai un fenix5 qui tra�ne je vais �tudier cela.

bonjour
les gars si vous voulez pas partager ,ca vous regarde et je peut comprendre.
par contre soit vous en dites trop,soit pas assez
bonne journ�e

Merci pour le coup de pouce Samb4064, �a fait justement un moment que je pense reprendre tous les posts Renolink depuis le d�but, elles sont pleines d’infos ces 120 pages, faut juste trouver un peu de temps pour �a, mais y a rien sans rien.

personnellement j ai ret pour sirius et autres
le branchement pas de soucis
j essaierai ca avec renolink on verra bien

Salut,

j’ai reussi une fois a faire un vierge calculo moteur avec Renolink

j’avais rendu l’uch vierge et apres rendu l’ECU vierge car ECU seul ne voulait pas prendre en compte

apres je crois que la manip est plus simple que cela !

Pat

———- Post added at 21h55 ———- Previous post was at 21h50 ———-

Re-salut,

j’ai enfin retrouv� le mail que Gabriel m’avait envoy� quand je lui avait pos� la question

«Pour clio2 et laguna2 lorsque l’uch et l’injection sont deja appairees on peut aussi rendre vierge l’injection, autrement on peut rendre vierge seulement l’uch «

j’espere que ca peu aider

Pat

je reprend donc uch vierge puis d�brancher la batterie une fois que l’uch est appair� faire vierge ecu?
c’est bien �a la manip?

je reprend donc uch vierge puis d�brancher la batterie une fois que l’uch est appair� faire vierge ecu?
c’est bien �a la manip?
Bonjour,
Fait l’effort encore fausse piste malheureusement:willy_nilly:

salut rendre vierge ecu avec renolink �a marche quelquefois mais la methode comme a dit topal dans l ordre suivant vierge uch et vierge ecu j ai fait 2 ou 3 ecus en m amusant (vehicule qui partait a la casse mais jamais reussi scenic 2 ou laguna2 edc16 ou ddcr delphi

Bonjour �* tous, ce matin j’ai rencontré un petit soucis.
Programmation clé modus 2012 avec renolink = la lecture’ du pin est bonne cependant lorsque j appuie sur start learning et que j inséré les clés il se passait rien clé non détecté ( ni la clé d origine ni le double vierge que je devais programmé). Sur le coup j’ai pensé �* la bague mais avant de le dire au client je sors l’artillerie lourde RET ( renault écu tool) et l�* ça pas assez direct .

Le pin trouvé par renolink est bon je l’ai comparé avec ret.

Une idée? Quelqu’un a déj�* réussi sur Modus avec renolink?

Merci �* tous

———- Post added at 12h50 ———- Previous post was at 12h48 ———-

Bonjour �* tous, ce matin j’ai rencontré un petit soucis.
Programmation clé modus 2012 avec renolink = la lecture’ du pin est bonne cependant lorsque j appuie sur start learning et que j inséré les clés il se passait rien clé non détecté ( ni la clé d origine ni le double vierge que je devais programmé). Sur le coup j’ai pensé �* la bague mais avant de le dire au client je sors l’artillerie lourde RET ( renault écu tool) et l�* ça pas assez direct .

Le pin trouvé par renolink est bon je l’ai comparé avec ret.

Une idée? Quelqu’un a déj�* réussi sur Modus avec renolink?

Merci �* tous

D�sol� les amis le tel a beugu� :

Bonjour � tous, ce matin j�ai rencontr� un petit soucis.
Programmation cl� modus 2012 avec renolink = la lecture� du pin est bonne cependant lorsque j appuie sur start learning et que j ins�r� les cl�s il se passait rien cl� non d�tect� ( ni la cl� d origine ni le double vierge que je devais programm�). Sur le coup j�ai pens� � la bague mais avant de le dire au client je sors l�artillerie lourde RET ( renault �cu tool) et l� �a pas assez direct .

Le pin trouv� par renolink est bon je l�ai compar� avec ret.

Une id�e? Quelqu�un a d�j� r�ussi sur Modus avec renolink?

Merci � tous

salut j ai deja eu quelques soucis avec certaines versions laguna 2 phase 1 carte passait pas avec version 1.52 je crois j ai repris version anterieure et c est pass� niquel pourtant il me donnait bien pin et isk dans tout les cas

———- Post added at 12h58 ———- Previous post was at 12h57 ———-

par contre c est pas trop comparable laguna vehicule plus ancien

Salut pour modus pass� par Clio 3

Merci pour les conseils,

@vv58 j’ai pas pens� � essayer une version ant�rieure c est une bonne id�e la prochaine j’essairai d’y penser.

@tony60 y a pas trop le choix Modus et clio 3 sont propos� ensemble.

Cordialement

Derni�rement :
-clio 2, ecu sirius 32. cl� reconnue par l’uch mais antid�marrage actif dans le calculateur injection. J’ai virginis� l’�cu avec renolink la voiture a d�marr�.
-Clear airbag scenic 3 phase 2. Ok pas de souci.
-cl� clio 2, carte espace 4, carte scenic 2, carte scenic 2 phase 2, carte megane 2. Programmations r�ussies.
Changement vin scenic 2. Ok pas de souci.

Bonjour comment je peux avoir RENOLINK DDT2000 + RPE 3 ( Renolink
merci

———- Post added at 07h58 ———- Previous post was at 07h56 ———-

Bonjour comment je peux avoir RENOLINK DDT2000 + RPE 3 ( Renolink
merci

Slt
Conctact gaby et il te donneras le tarif.

Bonjour,
tu envoies un mail � gabigabu sur cette page bon dimanche
freddy

Slt
Peut tu nous d �crire stp,ta proc�dure pour virginiser ecu sirus 32 ?
C est une clio phase 1 ou 2?

slt gg je pense que c’est une phase 2

———- Post added at 10h37 ———- Previous post was at 10h36 ———-

Bonjour,
tu envoies un mail � gabigabu sur cette page bon dimanche
freddy

slt dirait plut�t en mp il r�pond assez vite

Salut, les gars

suite au derniers post de Samb4064 j’ai voulu tester pour voir si je pouvais reussir a virginiser un ECU (5nr.T1) avec Renolink et helas non

j’ai pris un uch de clio que j’ai cabl� avec le calculateur moteur

la virginisation de l’uch OK pas de probleme

mais pas possible de viginiser mon ECU, j’ai pass� mon apres midi d’hier pour rien helas

j’ai fais un nombre de tests de fou sans resultat

Samb4064 j’ai bien compris que tu ne desirais pas donner la solution sur le forum ce que je peu comprendre, mais juste pour que je puisse avancer, utilise tu un uch pour faire tes vierges sur tes ECU ?

merci d’avance

Pat

Slt
J ai m�me essay� un vierge sur safir 2 sur une twingo,ca n avais pas march� aussi…
La m�thode du tournevis va plus vite du coup.

salut
il me semble qu on peut avec clip et le code clef
virginiser ecus modele non can
il me semble l avoir fait une fois mais il y a un sacr� moment…..

Salut,

c’est sur que la methode du tourne vis fonctionne bien mais c’est dommage d’avoir un outil qui permet de faire un vierge sans meme devoir enlever la resine

Pat

salut la methode donn�e par renault pour virginiser un calcu bien sur ancienne generaration il te faut clef uch ou immobox ou bmt ect d un autre vehicule avec ses cles que tu montes a la place de l origine et tu lui balances son code 4 chiffres (code pin) il retrouve son etat vierge c est la methode que renault te donne pour essai d un ecu moteur

salut samb4064 oui ton id�e est bonne cette situation convient tres bien quand tu as des clef hs clio2 phase1 ou master ect en fait des clef que tu ne peux pas avoir sur le net tout ce qui est en id33 et avant avec condam qui ne fonctionne plus mais vierge uch ok ecu moteur moins evident avec renolink il te faut ret ou tournevis(quand meme un peu barbare a mon avis avec quelques risques) ou tms 374 qui va pas mal aussi

C’est quoi l’histoire du tournevis ???

Salut, les gars

quelqu’un a fait du codage de carte sur Scenic II avec les version 1.52 et la version 1.55

car ce matin j’ai eu un drole de probleme

il fallait que je code des carte sur deux scenic II phase I

je fais comme a expliqu� Gabi dans un de ces post

1 Read pin OK
2 Connect OK
3 Start learning NoK

et c’est la que j’ai le probleme, a chaque fois cela affiche ce message

«7F3122 conditions not set or sequence error «

je me dis bizarre cela fonctionn� avant alors pourquoi pas maintenant, et la seule chose qui ai chang� c’est que depuis les deux dernieres mise a jour je n’avais pas recod� de cartes

je reprends la version 1.47 et la miracle pas de probleme codage des deux vehicules nickel

biensure, j’ai le bon renolink.dat pour les version 1.52 et 1.55

vous avais aussi ce probleme ?

merci

Pat

Pour les clients avec la version 1.52 endoit aussi payer les 20 euro

Pour les clients avec la version 1.52 endoit aussi payer les 20 euro

Salut,

tu veux savoir si c’est payant pour passer en version 1.55 ?

si oui alors oui il faut payer les 20 euro

Pat

La r�ponse est contenu dans ta propre question lol. Tu as pay� 20 euro pour la 1.52, pas la 1.55

Salut,

merci Stephane d’avoir pris le temps de confirm� car j’ai quand meme eu un doute sur moi meme

j’ai eu un autre bug mais il faudrait aussi confirmation

le probleme ce trouve au niveau du codage injecteurs de clio II avec calculateur DCM1.2

quand j’ai voulus code, j’avais le meme code erreur alors qu’avec clip c’est pass� nickel

avez vous eu aussi se type de probleme ou alors c’est moi qui m’y suis mal pris

j’ai utilis� la version 1.55

1 bouton Read/Write configuration
2 Frame Cylindre1
3 bouton read from ECU
4 je mets le nouveau code injecteur
4 Write to ECU

et la impossible meme code que pour le codage carte

Pat

Salut est ce possible d activer voyant anti brouillard avec renolink sur Clio 4?

Slt
Peut tu nous d �crire stp,ta proc�dure pour virginiser ecu sirus 32 ?
C est une clio phase 1 ou 2?

Salut, l’�cu siemens sirius 32 est celui d’origine de la voiture il ne provient pas d’une autre voiture. C’est une clio 2 phase 2. Pour la proc�dure : dans le menu «extra» en haut a droite tu cliques sur virginizer, ensuite dans ce qui va s’ouvrir tu choisis ton mod�le d’uch (uchx65 clio2) pour ma part. Apr�s tu cliques sur «connect» et pour finir tu cliques sur «virginize injection».
Tu coupes le contact puis tu le remets et tu d�marre.

Salut bugg aussi pour laguna 2 on peut que en programmer une seule merci gaby

Passez-moi teamviewer , hier soir j’ai fait programmation carte Laguna3 et Clio3, c’est la meme proc�dure

Salut, l’�cu siemens sirius 32 est celui d’origine de la voiture il ne provient pas d’une autre voiture. C’est une clio 2 phase 2. Pour la proc�dure : dans le menu «extra» en haut a droite tu cliques sur virginizer, ensuite dans ce qui va s’ouvrir tu choisis ton mod�le d’uch (uchx65 clio2) pour ma part. Apr�s tu cliques sur «connect» et pour finir tu cliques sur «virginize injection».
Tu coupes le contact puis tu le remets et tu d�marre.

Salut,

ben si c’est celui d’origine, c’est normal que cela demarre, c’est pas dis que le vierge soit bien pass�

quand tu as appuy� sur virginize injection, la case en fasse et�e valid�e ?

Pat

———- Post added at 13h10 ———- Previous post was at 13h09 ———-

Cette aprem je vais prendre le temps de voir pour faire un vierge avec renolink car j’ai trouv� une voiture qui pars a la casse

je vous tiens au jus !

Pat

Salut,

ben si c’est celui d’origine, c’est normal que cela demarre, c’est pas dis que le vierge soit bien pass�

quand tu as appuy� sur virginize injection, la case en fasse et�e valid�e ?

Pat

———- Post added at 13h10 ———- Previous post was at 13h09 ———-

Cette aprem je vais prendre le temps de voir pour faire un vierge avec renolink car j’ai trouv� une voiture qui pars a la casse

je vous tiens au jus !

Pat

Avec clip sur la clio la cl� �tait reconnue dans l’uch mais l’antid�marrage restait actif dans le calculateur d’injection. Le point rouge restait allum� fixe au compteur. Apr�s l’avoir virginiser avec renolink j’ai coup� puis remis le contact le point rouge s’est �teint et la voiture a d�marr�.

clio3 programmation de cl� no souci
read pin
connect
cl� 1 contact learn
cl� 2 contact learn
validate
et c’est tous bon

Avec clip sur la clio la cl� �tait reconnue dans l’uch mais l’antid�marrage restait actif dans le calculateur d’injection. Le point rouge restait allum� fixe au compteur. Apr�s l’avoir virginiser avec renolink j’ai coup� puis remis le contact le point rouge s’est �teint et la voiture a d�marr�.

Salut,

ok je comprends mieux maintenant, te rappel tu si la case en face de virginize injection etait valid� apres l’appui du bouton ?

Pat

attention cette proc�dure fonctionne que si ta clef est appairer a l uch
en reponse a louay

Salut,

ok je comprends mieux maintenant, te rappel tu si la case en face de virginize injection etait valid� apres l’appui du bouton ?

Pat

dsl je ne peux pas te dire, sur le coup j’ai pas fait attention � ce d�tail

version 1.56, on a ajout� programmation cartes clio3 2005-2006, c’est gratuit pour les clients qui sont d�ja en 1.55, pour la mise a jour email ou message priv�.

salut la methode donn�e par renault pour virginiser un calcu bien sur ancienne generaration il te faut clef uch ou immobox ou bmt ect d un autre vehicule avec ses cles que tu montes a la place de l origine et tu lui balances son code 4 chiffres (code pin) il retrouve son etat vierge c est la methode que renault te donne pour essai d un ecu moteur

Salut,

j’ai fait le test cette aprem de cette note Renault mais sans succes

j’ai pris un bmt dont je connais le pin j’ai les cles biensure

sur ce bmt j’ai connect� un ECU 5NR.T1 d’un autre clio

j’ai cabl� la ligne immo et balanc� le code pin avec Renolink

j’ai coup� le contact, et debranch� la ligne immo pour pas qu’il se recode derrier

j’ai remi le contact et regard� l’etat de l’antidem, mais toujours pareil car il ete toujours en code apris

dommage mais il fallait que j’essais

Pat

salutation petite rectif pour ma part 1.55 et1.56 fonctionne pour vergine uch et codage carte pourquoi ca na pas fonctionner la derni�re fois je ne serai vous dire ,
mais las, teste sur megane 2 phase 1 part moi et megane2 phase 2 part nowen et nikel
tester aussi sur remplacement vin suite au changement d un uch sur trafic 2 2008 ok

Salut, Samb4064

cela fait plaisir de voir que je suis dans la bonne direction, je vais continuer de chercher

merci en tout cas de suivre mes tests

Pat

Salutations
Bas j ai eu le le soucis sur la 156 certe mais la samedi c est pass� au poils part contre senic 3 2011 non mais �a ont le sais c’�tait pour tester
Apr�s il m ai d�j� arriv� avec renault ecu tool de pas pouvoir cod� un carte de M�gane la voiture avait un carte enregistr� mais impossible de cod� une secondes
Possible que celle de jeudi avais un probl�me d uch o� de lecteur je ne sais pas j ais pas pouss� plus loing

bonjour mr quelqun aurais la v1.47?
merci

Salut,

demande a gabi car je sais pas si ont peu la redonner comme ca !

Pat

Salut les amis de TE
J’ai besoin d’un lien pour telecharge RENOLINK

j’ai dej� eu des difficult�s pour programmer des cartes avec renolink. j’ai remarqu� qu’en appuyant plusieurs fois sur le bouton de d�marrage puis tout de suite apr�s faire l’apprentissage de la carte �a passait. Et bien �videmment il ne faut pas oublier de laisser la porte conducteur ouverte sinon message d’erreur.

Normal, RET le pr�cise il faut appuyer sur le bouton start pour r�veiller le r�seau can

Pour info (v54) :
Installation OK sous VirtualBox (win10 x64 home).
Par contre, l’identification de la VCI via iprep.exe ne fonctionne pas sous VirtualBox (oblig� de le faire sous un Windows natif).
Interface reconnue.
Pas encore test� sur v�hicule (pas de Renault sous la main).

Salut codage clef master 2 non ok avec la version 1.54…
Version 1.49 codage et double ok

Ta essayer avec la 156 montana ?

Xml nan reconnue avec la 1.54 je supose qu’il as enlever des XML

Xml nan reconnue avec la 1.54 je supose qu’il as enlever des XML

Salut,

tu as mis la nouvelle base de DDT2000 ? ou alors tu est toujours avec l’ancienne

moi je tourne avec la 156 que je pas eu le temps de tester a fond mais j’ai toujours l’ancienne base DDT

Pat

Salut obliger de mettre la nouvelle data base sinan en 1.54 interface nan reconnus

Pareil des soucis avec la 1.54 jai pas peu coder une clee sur une clio 2 de 2003
Malheureusement je n avais plus le dat de la 1.47 pour voir si ca passais

Envoy� de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Salut gabi il y a quoi de nouveaux dans la 1.57 ?

Salut, les gars

la derniere version que gabi est mis en ligne c’est bien la 156 ?

il n’a jamais parl� de la version 157 ou alors j’ai rat� quelque chose

Pat

Bonjour la derni�re version est bien la 1.57
freddy5923

1.57 c’est la derni�re, mais on a travaill� au logiciel en g�n�ral, pas aux fonctions extra.

bonjour � tous,
il semblerait que pas mal de gars rencontrent des petits soucis avec les derni�res mise � jour.
j’ai v�rifi� le probl�me signal� pour les cartes megane 2, il est vrai que j’ai eu un peu de mal mais j’y suis arriv�.
il m’a sembl� que les requ�tes n’�taient pas envoy�es ou n’avaient pas de r�ponses peut �tre m�me un souci de vitesse, mais j’y suis arriv� en relan�ant plusieurs fois et �a a fonctionn�, si vous pouviez insister histoire de voir si �a solutionne ou pas.
Merci

bonjour � tous,
il semblerait que pas mal de gars rencontrent des petits soucis avec les derni�res mise � jour.
j’ai v�rifi� le probl�me signal� pour les cartes megane 2, il est vrai que j’ai eu un peu de mal mais j’y suis arriv�.
il m’a sembl� que les requ�tes n’�taient pas envoy�es ou n’avaient pas de r�ponses peut �tre m�me un souci de vitesse, mais j’y suis arriv� en relan�ant plusieurs fois et �a a fonctionn�, si vous pouviez insister histoire de voir si �a solutionne ou pas.
Merci

Salut,

je te redis demain car j’en ai une a faire

Pat

Salut, Gabriel

tu l’as mise en telechargement la version 157 ou alors il faut attendre ?

merci

Pat

J’arrive plus a trouv� la page mais il y a une personne qui avait remont� le probleme de codage cle sur modus et c’est ce qui mets arriv�

version utilis�e 1.56

1 menu extra
2 keys
3 UCH clio III, Modus
4 read pin
5 connect
6 start learning

et c’est la le probleme, une fois le bouton start learning appuy�, un nemero de transpondeur est apparu et le calculateur d’injection c’est verouill�, voyant anti-demarrage rest� fixe

j’ai appuy� sur deconnecter, les anciens code transpondeurs sont reaparu, mais le voyant anti demarrage toujours fixe

pour pouvoir reaffecter les deux cles de la voiture, j’ai fait comme ca

1 scan pour detecter l’uch de la voiture
2 screen immobilizer & RF
3 rubrique securized teaching ECM(verlog4)
4 introduction du code pin recuper� avec la fonction keys du menu extra
5 appuye du bouton enter «learning ECM after sales mode»
6 mise en contact avec la premiere clef puis avec la deuxieme
7 appuye sur le bouton «exit learning ECM after sales mode»

la les cles sont apprise et l’ECM deverouill�

Pat

Slt,merci pout l’astuce mais ca commence a devenir compliquer a utiliser .Si on ne sais rebondir sur un cas comme le tiens .Le client va te regarder bizarre si tu lui laisse la caisse en carafe .

Salutations
En faite j’ai l’impression que �a cafouille depuis la mise en place de la nouvelles bases ddt2000
Peut-�tre une co�ncidence…..

Slt les amis
Je crois avoir trouv� la solution de Samb4064 pour virginis� un ecu.
Mais j ai pas encore essay�.
Je pense que tu fais vierge ecu +uch(de la m�me voiture),tu coupe le conctact et branche ton nouveau ecu et tu refait vierge encore une fois.

Bonjour Gabi,
As-tu toujour besoin d’un T4FL?
J’ai une a tester.

Non, merci, c’est d�ja ajout� en Renolink.

Salut, Gabriel

oui je sais que ma procedure est pour recoder l’ECM mais je n’avais pas le choix car quand j’ai voulus coder les cles par le menu keys, cela a redu l’ECM vierge

mais bon c’est pas grave car cela refonctionne, par contre il y a peu etre quelque chose acreser pour du vierge sur ce type de calculo

Pat

bonjour
est ce que c’est possible d’expliqu� comment faire , pour supprimer une cart perdu pour une m�gane 3 une avec un moteur DCI annee 2010 j’arrive a lire le PIN et ISK mais quand je click sur start learning j’ai un message d’erreur 7F3122 conditions not set or sequence error
Merci d’avance

bonjour
est ce que c’est possible d’expliqu� comment faire , pour supprimer une cart perdu pour une m�gane 3 une avec un moteur DCI annee 2010 j’arrive a lire le PIN et ISK mais quand je click sur start learning j’ai un message d’erreur 7F3122 conditions not set or sequence error
Merci d’avanceSi apr�s plusieurs tentatives �a passe pas c’est que ton mod�le n’est pas possible => essaie RET

Ok merci j’ai v�rifi� avec clip elle a le m�me codage que la Clio 4 donc impossible merci pour votre aide

Impossible !!!!!! Je dirais pas ca pour le moment en attente………

Salut l�ami,
Je ne dirais pas que tu fais pas d�effort au contraire mais ta d�ductions elle est loin du bon r�sultat malheureusement.

Envoy� de mon iPhone en utilisant Tapatalk

———- Post added at 18h33 ———- Previous post was at 18h30 ———-

Salut l�ami,
Je ne dirais pas que tu fais pas d�effort au contraire mais ta d�ductions elle est loin du bon r�sultat malheureusement.

Envoy� de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Salut le plus simple sa serai que tu explique nan ? Comme sa on peut pass�e a autre chose est mettre dans les acquis de renolink pour l instant on i vois que du vent lol bonne soir�e

Bonsoir, j ai aussi rencontr� le probleme en virginisant une DAE de modus et un appentissage de carte de megane 2, il faut parfois essayer plusieurs fois avant que �a ne passe ( essayer porte ouverte, couper et remettre le contact …)

Salut, tout le monde

avez vous eu le temps de faire la manip que Gabriel a donn� ?

pour moi cela ne focntionne pas, j’ai utilis� la 2 partie (BMT) car j’avais une voiture sous la main

Pat

Slt
Regarde un peu plus haut.
La derni�re version est bien 1.57.
Gaby la bien pr�cis�…

Bonjour et Selem � tous
Je sais pas ce que vous en pensez mais je trouve que �a commence a �tre le souk sur ce poste. Jusqu’� il n’y a pas longtemps tout �tait clair mais aujourd’hui nous ne savons plus quel est la derni�re version de renolink tellement c’est le bazar la dedans .

Autre point: quel est l’inter�t pour certains membres de dire qu’ils ont d�couvert des fonctions de renolink mais qu’ils ne veulent pas partager donc quel est le but de poster

Afin que les choses soit clair Gaby quel est la derni�re version de ton soft ?

slt,
tester �criture eeprom laguna 2= non foctionnelle
Tests faits � plusieurs reprises.

Salut. Tu n’as essayer avec une ancienne version ? Parce qu on l avait fait sur ma Laguna avec gabi et tout �tait OK.

Salut. Tu n’as essayer avec une ancienne version ? Parce qu on l avait fait sur ma Laguna avec gabi et tout �tait OK.Fait avec la 1.54 sur table ,�a devrait passer mais non

Salut,

avec ou sans contact ton test ?

Pat

Slt as tu mis la resistance ?Une r�sistance ? Non.

A confirmer mais je pense qu il parle de la. R�sistance 120 ohm entre Can L et Can H

essaye d’�crire un fichier .bin de la meme taille qui a seulement FF, rempli de FF

essaye d’�crire un fichier .bin de la meme taille qui a seulement FF, rempli de FFSlt Gabi,
Toujours pareil

Slt les amis
La version 1.54 fonctionne tr�s bien pour read/write eprom uch laguna.(test� par moi m�me)
Une fois que tu as fait la lecture,referme la fen�tre,puis tu l ouvre de nouveau et tu fais write.
Il te manque tes r�sistances de 120ohm pour simuler ta can l et can h.

Sur uch de clio2,�a passe nickel mais pour laguna 2 non?!

essaye sur la voiture

essaye sur la voitureCe que j’ai besoin de faire c’est sur table sans le v�hicule � ma disposition.

r�solu avec une nouvelle mise a jour 1.58

bonjour
je viens de programmer une carte Laguna avec renolink OK
mon souci elle ne reconnais plus mes deux autre carte !
y a t’il une solution ???

SALUT il faut passer toutes les cartes si tu en programmes une seule et que tu sors du mode sans faire celle qui sont affect�es au v�hicule c est normal reprends la proc�dure avec toutes les cartes

R�cemment :
clear airbag modus phase 2 ok. Par contre il faut choisir le RC5 pour laguna 3 et non AB90 modus.
programmation carte pour clio 3 (� carte) ok. Voiture d�pos�e au garage suite a un retour de vol.

SALUT ggvaniou tu es all� voir dans l injection? c est ecu moteur qui g�re dilution huile il faut effacer

Salut uch Clio2 impossibles de lire et �crire avec la version 1.58 j’ai interfac� non reconnu avec la version 1.54 je peux lire mais pas �crire avec la 1.47 lectures et �criture impeccable une demande � Gabi pourquoi avec la version 1.58 sa me mes interfaces non reconnues

En ce moment je recherche la solution pour d�sactiv� la fonction ocs sur clio3(vidange ok,fap neuve ainsi que les capteur et 0 d�faut au diag).
Apr�s avoir fais un reset vidange ,la voiture fais quelques km et ensuite le message probl�me de dissolution d huile appara�t.
Gaby pense tu que c est possible de le faire avec renolink?

slt,
avec renolink je ne sais pas mais avec clip c’est vite fait! Ce code d�faut apparait lorsqu’il y a eu trop de r�g�n�ration (�chou�es), le calculateur fait une estimation de la d�gradation de l’huile due au m�lange huile/carburant.
Avec clip, apr�s que tu ai fait le n�cessaire minimum (vidange, filtre � huile), v�rifie d’abord l’�tat de ton fap. Si fap charg�, regarde si tu rentres encore dans la tol�rance pour une reg� forc�e! Une fois fap ok, tu lances proc�dures «remplacement fap» et l� t’es bon.
++

Salut uch Clio2 impossibles de lire et �crire avec la version 1.58 j’ai interfac� non reconnu avec la version 1.54 je peux lire mais pas �crire avec la 1.47 lectures et �criture impeccable une demande � Gabi pourquoi avec la version 1.58 sa me mes interfaces non reconnuesY’a besoin d’une nouvelle activation

Salut,

as tu fais suivre le fichier renolink.dat avec ta nouvelle installation ?

Pat

Pas besoin d�branche et rebranche ton interface et relance Renolink

salut a tous
retour de vacance je me remet dans le bain doucement
bravo gabi je te contact pour les mises jour
merci

Bonsoir
Est ce qu�on peut rendre vierge un verrou de direction scenic 2 avec renolink???
Merci
Cdlt

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Bonsoir
Est ce qu�on peut rendre vierge un verrou de direction scenic 2 avec renolink???
Merci
Cdlt

Envoy� de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Salut non c’est pas possible

Salutations
Gaby petite question dans verginizer
Il y as uch T4 je suppose que sais pour clio4 et capture ?

Oui virginise uch t4 c est pour clio 4, captur…
Pck sur clio 4 et captur reelement l uch n est pas apaire a l immo

Mais sur
Sandero2 logan 2 etc … si

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D�sol� pas compris

D�sol� pas compris

Salut, Stephane

sur Captur, et Clio IV l’UCH est vierge mais c’est le lecteur de carte qui contient l’immo

Pat

salut stephane en fait sur clio4 et captur l immo est dans hfm t4 renolink le fait bien sur en selectionnant uch t4 par contre sur les autres vehicules pas la meme arcitecture electronique le code immo est dans l uch mais meme procedure attention si tu virginises hfm clio4 il faut du matos pour reapprendre les cartes ou passage par renaultnet(en ligne)mais �a uniquement chez renault

Salutations
Merci pour la pr�cision
Mais ca le sait d�j� je me suis pas bien fait comprendre
Ce que je veut savoir c est a quoi correspond dans extra >uch sur la 1.58 la ligne marqu� uch t4 juste au dessus de hfmclio4

Merci vv58 je connais la manipulation

Ha oui j avaIs pas,capt� c est pour dacia phase 2 ……..ok merci

je cherche bague transpondeur pour Twingo 2, peut-etre a quelqu’un!

Salutations gaby j ais si tu besoin envoie ton adresse en mp

Bonjour Gabi,
Je ne peux pas modifier le Tdb Logan 2, sandero 2 avec version Renolink 1.57.

Bonjour Gabi,
Je ne peux pas modifier le Tdb Logan 2, sandero 2 avec version Renolink 1.57.

Quelle Dommage

MDR tu est un tueur tony60

tony l’homme a la g�chette facile

Bonjour Gabi,
Je ne peux pas modifier le Tdb Logan 2, sandero 2 avec version Renolink 1.57.

Mais laissez ces pauvres compteurs tranquilles

Bonjour tout le monde!

J’ai une petite requ�te mais je ne sais pas si c’est possible ou faisable.

Est-ce qu’il serait possible d’int�grer un simple lecteur/effaceur de dtc (comme un diag basic) � Renolink?

Tout � l’heure, j’�tais confront� � un probl�me avec mon pc de diag. Il ne d�marrait plus alors que je devais faire une lecture de d�faut sur une clio 3 avec un edc17c42.
J’ai donc sorti un autre pc avec Renolink mais impossible de voir les dtc dans l’ecm.
… ou alors, j’ai loup� quelque chose.

———- Post added at 19h32 ———- Previous post was at 19h31 ———-

Bonjour tout le monde!

J’ai une petite requ�te mais je ne sais pas si c’est possible ou faisable.

Est-ce qu’il serait possible d’int�grer un simple lecteur/effaceur de dtc (comme un diag basic) � Renolink?

Tout � l’heure, j’�tais confront� � un probl�me avec mon pc de diag. Il ne d�marrait plus alors que je devais faire une lecture de d�faut sur une clio 3 avec un edc17c42.
J’ai donc sorti un autre pc avec Renolink mais impossible de voir les dtc dans l’ecm.
… ou alors, j’ai loup� quelque chose.

Salut,

la fonction est deja integr�e a Renolink, une fois la selection de ton calculateur dans la fenetre de gauche tu clic en haut a droite, tu a trois triangles rouge et en passant juste ta sourie dessus, tu verra qu’il y a erase/read DTC et erase/read extented DTC cela depand du type de calculateur que tu diag

Pat

Slt
Oui c est possible,
C est les code en pxxxx et pas en dfxxxx

Salut, Gabriel

hier j’ai fait un apprentissage de cartes sur un espace IV phase I et j’ai pas reussi a coder les cartes j’ai du utiliser la version 1.47 pour y arriver

le probleme ete le suivant

1 selection du type d’uch OK
2 Read pin OK
3 Connect OK
4 Start Learning Nok

car sans aucune carte dans le lecteur, et a chaque fois que j’ai appuy� sur le bouton, Renolink faisait apparaitre dans la fenetre du bas un numero de transpondeur et ne voulait pas en apprendre d’autre

j’ai loup� quelque chose dans la manipulation ?

merci

Pat

———- Post added at 05h57 ———- Previous post was at 05h55 ———-

J’ai oubli� j’ai utilis� la version 1.58

Pat

Il faudrait, apres avoir appuyer sur Start Learning, mettre chaque carte dans le lecteur et a la fin appuyer sur Validate

A quelqu’un un pinout pour UCH Twingo 2 (X44) et pour sa bague transpondeur?

Il faudrait, apres avoir appuyer sur Start Learning, mettre chaque carte dans le lecteur et a la fin appuyer sur Validate

Salut, Gabriel

je suis d’accord avec toi, mais mon probleme, c’est des que j’appuie sur Start Learning il y a deja une etiquette de transpondeur qui s’affiche alors qu’aucune carte n’est plac�e dans le lecteur !

Pat

oublie �a, ne le prends pas en compte, juste mets chaque carte dans le lecteur et a la fin appuye sur Validate

A quelqu’un un pinout pour UCH Twingo 2 (X44) et pour sa bague transpondeur?

645 : UCH

1618 : Bague

1016 : Boitier fusible habitacle

ca se passe sur le PE1 40v pin 6 ET 7

oublie �a, ne le prends pas en compte, juste mets chaque carte dans le lecteur et a la fin appuye sur Validate

ok Gabriel

je testerais la prochaine fois

Pat

La nouvelle version 1.59, on a ajout� programmation clefs et virginisation uch pour Twingo2 (X44) et Wind (X33). Pour les vieux clients le prix de nouvelle mise a jour est toujours 20 euro. Email ou message priv� pour la nouvelle mise a jour. �a n�cessite une nouvelle activation.

Bonjour moi impossible d’apprendre la cl� sur un kangoo2 2016 je choisi clio3
il me lis bien le pin ok
je clique sur connect ok
start learning non ok il me donne un message d’erreur.
comment faire merci

Kangoo 2006 ou 2016? Lol
Si kangoo 2006 passe par Clio 2

Bonjour moi impossible d’apprendre la cl� sur un kangoo2 2016 je choisi clio3
il me lis bien le pin ok
je clique sur connect ok
start learning non ok il me donne un message d’erreur.
comment faire merci
c’est autre pin
qui peut m’envoyer une telle uch?

oui, bien sur

Bonjour moi impossible d’apprendre la cl� sur un kangoo2 2016 je choisi clio3

Salut vivi91r,
as tu essay� en choisissant «Laguna 3» car il me semble que les UCH sont tr�s proche ?

non c’est bien un 2016.

il y a que clio3 qui me trouve le pin.
merci

Salut Gabi
alors du coup avec cette msj on peut faire apprentissage uch x44 x33 neuve ou vierge avec ISK et PIN ? tout on ayant une cl� correspondante bien sur ??
slt!
Juste question plut�t b�te, tu fais comment pour ISK->PIN pour le x44 ou x33?
Gabi ton soft sort PIN en clair pour ces bcm?
Si bcm hs et qu’on sort dump avec programmateur, y a t’il possibilit� de sortir isk->pin? (J’ai pas encore regard� l’emplacement de l’isk dans un dump x44 mais je pense que �a ne doit pas �tre trop dur � trouver).
En tout tr�s int�ressant le vierge x44/x33, ret ne le fait pas!
Tr�s bon dev

oui, renolink sort le code ISK et le code Pin, il te les montre, c’est un algo entre l’ISK et le PIN.

non c’est bien un 2016.

il y a que clio3 qui me trouve le pin.
merci

A mon avis 2016 c est pas possible.

Tidus �a sert � quoi la fonction learn ecm sur RET du coup ?

�dit je viens de me rendre compte que le r�ponse est contenue dans la question… J avais pas fait gaffe � ECM

Au d�part je pensais qu’il s’agissait de l’apprentissage du bcm mais que nenni, c’est pour un ecu moteur neuf! Comme sur la photo

Gabi, ta fonction est bien pour un bcm encore «readable», mais ne peux tu pas mettre � c�t� �galement un d�cryptage dump?
cdlt

A moins que �a compromet ton algo

Salutations
Versions 1.58
Lecture eprom uch trafic 2 ok a la troisi�me tentative
Mise en place de l uch d occasion lecture ok du premier coup �criture ok du premier coup
R�sultat clonage r�ussi avec succ�s 10 minutes

Salut gabi tu c’est le truc qui serais formidable sa serais de d�velopper le.changement de.vf sur les auto avec les nouveau ct en France sa serais cool

cette fonction est d�j� pr�sente sur RenOLink
en menu Misc

Oui mais sur master 2.trafic calculateur moteur prend pas M�gane 3 pareille ^^

pour certains calculateurs, ca ne marche qu’a la suite d’une r�programmation

Il est o� le rapport avec le nouveau ct et le num�ro de vin dans �cu moteur ?

Salut jah bas tout simplement si ton vin n est pas le bon le ct est refuser d office crdt

Salut jah bas tout simplement si ton vin n est pas le bon le ct est refuser d office crdt

Je ne suis pas sur du tout que �a aille lire ca dans ecu moteur ! Plutot bsi, bcm, cas, etc…. Sachant qu il y a des voitures ou �a n y est m�me pas.

Vous �tes sur que c est des le 20mai ? Le recalage au nouveau ct pour �a ne me dis rien mais la m�moire n �tant pas mon point fort je vais redemander � mon pote.

Pareil sur le tableau aucune r�f�rence � un contr�le �lectronique pour l identification du v�hicule.

Salut chez moi sa refuse d�j� les v�hicule avec vf qui correspond pas il on accee que �cu moteur pour la pollution etc

Salut, qu’au CT ils comparent le VF de la carte grise avec celui du chassis oui, mais avec celui de l’ECU moteur j’en ai jamais entendu parler non plus. Encore si c’est indiqu� sur le CT c’est une chose,mais que �a soit un motif de contre-visite c’est vraiment fou ! Combien de v�hicules roulent avec un kit de d�marrage de r�emploi ! Comme disait Jah83 ailleurs, d’un c�t� ils disent vouloir favoriser la pi�ce d’occasion et de l’autre ils vont brider ?

Apr�s si �a se fait vers chez toi �a devrait se faire partout, y a pas de raison…

D�sol�e du hors sujet gabi ba quand tu vois quand ils sont pas accee a la prise odb… c’est refusez d office

D�sol�e du hors sujet gabi ba quand tu vois quand ils sont pas accee a la prise odb… c’est refusez d office

Ben oui, d�j� parce que sans �a il y en a pleins qui auraient cass�s les ampoules ou coup�s leur alimentation plut�t que d’�teindre le voyant par la suppression du probl�me.

Mon pote du CT vient de me dire qu’il n’est pas au courant d’une contre-visite pr�vue pour le vin dans ecu moteur diff�rent de celui la carte grise. Il me dit que leur appareil de diag mentionne quand le Vin est diff�rent mais dans ses formations on ne leur a pas parl� de mention sur le CT ni de contre-visite… Mais il ne ma�trise pas encore sur le bout des doigts la r�forme. Ils ont d’autres formations pr�vues encore pour �a.

Je m’arr�te l� ici pour ne pas encombrer ce sujet, mais la discussion pourrait �tre transf�r�e sur un nouveau sujet, pour d�polluer celui-ci et pouvoir la poursuivre si on a de nouveaux �l�ments.

�a je pense que c’est plut�t en rapport avec la lecture dtc
Fin du HS, place � renolink d�sol�

�a je pense que c’est plut�t en rapport avec la lecture dtc
Fin du HS, place � renolink d�sol�
Bonjour oui les amis je vous aiment tous tr�s bien mes la s’ils vous pla�t laissez le poste propres il viens d�j� d’�tre nettoyer maintenant Tony60 as eu la reponce par nowen soit sa marche soit non il testera et nous dira rien a dire de plus merci pour votre compr�hension place � RenoLink et ses possibiliter bon week end cdrl

Gabi, je pense que je ne suis pas le 1er � sugg�rer l’id�e suivante: fonction adaptation pour module vierge. Un peu comme ce que fait avdi avec son module rr0014…
Tu as tt ce qu’il faut lecture pin isk ainsi que virginisation!
Jusqu’� clio 3 on pouvait recoder un uch sachant pin et avec l’aide de rpe mais l� avec les nouveaux bcm, m�me en sachant pin et isk on ne pourra pas aller jusqu’au bout de la proc�dure avec clip. A moins que j’ai rat� quelque chose…
++

———- Post added at 16h53 ———- Previous post was at 16h52 ———-

Gabi, je pense que je ne suis pas le 1er � sugg�rer l’id�e suivante: fonction adaptation pour module vierge. Un peu comme ce que fait avdi avec son module rr0014…
Tu as tt ce qu’il faut lecture pin isk ainsi que virginisation!
Jusqu’� clio 3 on pouvait recoder un uch sachant pin et avec l’aide de rpe mais l� avec les nouveaux bcm, m�me en sachant pin et isk on ne pourra pas aller jusqu’au bout de la proc�dure avec clip. A moins que j’ai rat� quelque chose…
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�a marche directement a faire avec Renolink, si on connais le code pin

peut-etre quelqu’un me dit de quelles voitures sont les uch dans les photos

Bonsoir gabigafu,

�a ressemble � gauche Clio III et � droite Kadjar.

As-tu les num�ros de pi�ces.

Cdt.

Bonsoir tony60,

En effet comme sur la photo de droite.

cdt.

vous avez raison tous les deux,
le premier c’est bien clio III ou modus
le deuxi�me c’est bien kadjar

6 fiche sa doit etre full option alors ;p

la photo de gabi � droite c’est kadjar mais les 2 broches pastoc ont �t� bouff�es

Merci pour l’info gabi, je ne savais pas qu’on pouvait utiliser directement renolink pour apprentissage bcm juste avec pin…
Encore une derni�re question, pour le bcm x44, apprentissage bcm neuf c’est bien dans la section «Immobiliser & RF»->After Sales Mode ?

Gabi, je pense que je ne suis pas le 1er � sugg�rer l’id�e suivante: fonction adaptation pour module vierge. Un peu comme ce que fait avdi avec son module rr0014…
Tu as tt ce qu’il faut lecture pin isk ainsi que virginisation!
Jusqu’� clio 3 on pouvait recoder un uch sachant pin et avec l’aide de rpe mais l� avec les nouveaux bcm, m�me en sachant pin et isk on ne pourra pas aller jusqu’au bout de la proc�dure avec clip. A moins que j’ai rat� quelque chose…

�a marche directement a faire avec Renolink, si on connais le code pin

Salut Gabi,

�a marche pour Megane 3 toutes les ann�es par exemple, ou bien Scenic 3 ? Si oui tu peux nous expliquer par o� il faut passer ? J’ai cherch� sur Scenic 3 et j’ai pas trouv�

Merci

@tidus97, oui, apprentissage bcm neuf c’est bien dans la section «Immobiliser & RF»->After Sales Mode.
@klim pour Megane3/Scenic3, c’est une autre histoire, pour les premieres versions, l’apprentissage bcm se fait comme d’habitude avec le code pin et le module ecm prend son code a la premiere mise de contact, et puis ils ont introduit l’apprentissage s�curis� avec une paire de graine/ clefs. Je vais me pencher sur �a.
Vois les onglets, BCM After Sales Pairing, ESCL after sales Pairing et ECM after sales pairing ou il faut appuyer sur le bouton Request Server BCM Pairing, respectivement Request Server ESCL pairing et Request Server ECM pairing, quand on appuye sur ces boutons, le bcm r�pond avec une graine et d’apres un algo il faut introduit la clef dans le champ Server Answer en appuyent le bouton Transmit Server Answer

J’aurais besoin d’un pinout dcm 3.4 Twingo 2, peut-etre quelqu’un m’aide. Merci

Slt Gabi,
voici pour renault.
++

Version 1.60, lecture/�criture km et lecture/�criture eeprom 93c76 pour tableau de bord Kangoo 2 et Master 3.

Version 1.60, lecture/�criture km et lecture/�criture eeprom 93c76 pour tableau de bord Kangoo 2 et Master 3.

Salut gabi super cette mise � jour mais il �crit que tableau de bord ? Il �crit �cu aussi?

seulement le tableau de bord

Salut gabi
C’est possible de rajouter read write uch scenic 2 hc12

Bonjour a tous
Avec cette appareil on peut extrait le code pin des renault pour la prog des cl�s et carte?

Bonjour a tous
Avec cette appareil on peut extrait le code pin des renault pour la prog des cl�s et carte?
Bonjour DIAGSYSTEM25
Oui c’est sa

Salut gabi
C’est possible de rajouter read write uch scenic 2 hc12
Je demande sa parce que y’a reset uch donc je pense qu’il doit y avoir moyen de lire et �crire

Non. Tu dis pour Megane 1? C’est pas possible, c’est le vieux protocole ISO8 pas support� par la sonde.

Non Sc�nic 2 megane 2 a carte
pas megane sc�nic

Es ce que quel qu un aurai la liste des vehicules support� pour la prog des cl�s et carte avec extration de code depuis le vehicule

Es ce que quel qu un aurai la liste des vehicules support� pour la prog des cl�s et carte avec extration de code depuis le vehicule
Logan, Sandero, Duster ph1, Clio2 ph2, Clio Campus, Symbol 1, Kangoo, Master, Traffic, Clio3 a cartes, Clio3 a clefs, Modus, Twingo2, Twingo 2 ph2, Wind, Laguna2, Velsatis, Espace4, Megane2, Scenic2, Koleos, Laguna3

En ce qui concerne les mise a jours sa ce passe comment?
C est payant?