63ed ошибка bmw e90

1. BMW e90, 318i, 2011. Во время движения вылетает ошибка руля в желтом цвете и отключается электромеханический усилитель, причем всегда по разному — когда на холодную, когда после долгой езды, все это решается, скидыванием клемм на акке или тупо ездой без усилителя до следующего запуска. На диагностике ошибка 63ED — ошибка датчика рулевой рейки, который не меняется без рейки. ОД приговорил к замене рулевой рейки. (Ксати такая же проблема была уже и была замена рейки по гарантии). Сейчас гарантии нет. Местные «гаражники» сказали, что проверить геометрию подвески ходовой части, т.е. сход-развал, т.к. есть погрешность в сотых передних колес относительно руля и поставить новые датчики тормозных колодок, т.к. они ушли в минус, выдавая ошибку тормозов, а потом заново прописать датчик рейки (хотя пропись этого датчика с имеющими параметрами не прокатила), а потом уже дальше устраивать танцы с бубном. Есть смысл корячиться с новыми датчиками и сход-развалом (ОД сказал, что это бред) или сразу заказывать рейку? Ксати, слышал про аналоги от ZF parts. Срочно, ребят, заранее спасибо!

   PS За эту ошибку нашел тему на «бмвпосте», парень разобрал-собрал рейку сам, почистив окислы в неразборной коробке датчика, спасло на сколько времени — не понятно. Но такой вариант не рассматриваю.

   
   Stop hovering to collapse…
   Click to collapse…
   
   
   Hover to expand…
   Нажмите, чтобы раскрыть…
   

2. У Никлсона вроде рейка была.

3. Это просто к слову или приговор — замена? И неужели никто не сталкивался

   
   Stop hovering to collapse…
   Click to collapse…
   
   
   Hover to expand…
   Нажмите, чтобы раскрыть…
   

4. какая замена? их вовсю уже лечат. там влага попадает и окисляет внутрянку
   неужели гуглом сложно поискать

5. С кем я общался за это — ушли в отрицал, без всякой гарантии и сказали, что это как двигатель кремом мазать. В первом посте я про это писал, если ты про тему на другом бмв-форуме. Или ты нашел инструкцию по этому делу, или знаешь тех, кто за это возьмется? На форуме, тех кто так спасался, я так понял нет…

   
   Stop hovering to collapse…
   Click to collapse…
   
   
   Hover to expand…
   Нажмите, чтобы раскрыть…
   

6. ты про бмвпост? там же типок победил эту же ошибку

7. а новая рейка тебя надолго спасла?

8. Именно, я с кем поговорил, никто не хочет браться, дело в этом.25т. км, я считаю, что это очень часто, но если это фишка E90, то где все? Или все меняют молча, или основы уроков юного электрика берут?

   
   Stop hovering to collapse…
   Click to collapse…
   
   
   Hover to expand…
   Нажмите, чтобы раскрыть…
   

9. ты определись какой вариант ты готов рассматривать и вперед.
   в Москве можно все варианты реализовать
   проблема не частая, но она есть в равной степени на всех кузовах с ЭУР (статистика ОД).

10. 
    

    Регистрация:

    27 июн 2014

    Сообщения:

    5

    Пол:

    Мужской

    Регион:

    Москва

11. 
    

    попробуй по куланцу обратиться к дилеру , это пост гарантийное обслуживание основных узлов и агрегатов

12. 
    

    Регистрация:

    16 июн 2014

    Сообщения:

    12

    Пол:

    Мужской

    Регион:

    Ханты-Мансийский АО

    Сколька рейка в сборе стоит? оригинал/контрактная …
    Как по качеству контрактные?кто ставил?

13. 
    

    Регистрация:

    27 июн 2014

    Сообщения:

    5

    Пол:

    Мужской

    Регион:

    Москва

    …не знаю зачем, но решил прокатиться до дилера в ожидании чуда)) Короче, попросили за диагностику 4500р, ну и дальше я прикинул, тележку денег надо привезти)) Короче, расценки очень скромные…. решил поискать проблему самостоятельно) Для начала попробую снять и почистить контакты, авось правда окись…

14. Решил проблему заменой рейки По поводу аналогов, то они есть от ZF, по прайсу такая рейка на 1/3 минимум дешевле.

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

16. 
    

    Регистрация:

    27 июн 2014

    Сообщения:

    5

    Пол:

    Мужской

    Регион:

    Москва

    Вчера снял рейку. Моему удивлению не было предела, когда, не найдя на ней оригинального номера увидел клеймо и наклейки ZF. Машина покупалась в Азимуте 2.5 года назад. Видимо, не оригинальные агрегаты у дилеров норма?

17. 
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

18. есть в мск контора, чинит рейки быстро не дорого надежно, если что в личку пишите.

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

21. Поделишься инфой, что за контора? Постигла такая же беда

22. 
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    
23. 
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

24. Вал с датчиком можно где-то купить?

25. 
    

    Регистрация:

    29 апр 2016

    Сообщения:

    2

    Пол:

    Мужской

    Регион:

    Москва

    Дороги друзья, подскажите пожалуйста сервис, в котором можно решить обсуждаемую проблему!
    Горит ошибка и руль крутиться с трудом. У ОД сказали замена рейки. Многие сервисы отказываются браться за ремонт, обосновывая это прошивкой узла. К кому обратиться ?

26. 
    

    Регистрация:

    21 июн 2016

    Сообщения:

    1

    Пол:

    Мужской

    Регион:

    Оренбургская обл.

    Столкнулся тоже с данной проблемой. Вообщем, что удалось найти:
    1. В большей степени перетирается и рвется шлейф датчика момента рулевого колеса за счет попадания воды и песка через пластиковый кожух. Если датчик целый, т.е. рабочий, решается заменой шлейфа или его спайки (не надолго)
    2. Если датчик сгнил, микросхема или сами контакты (такое тоже бывает, у меня например), то два варианта: замена рейки или замена датчика и мозгов эур в паре с рейки донора (т.е. опять же рейку искать), т.к. они вроде откалиброваны и не работают с другими. Вот по последней причине сервисы и отказываются решать данную проблему.
    Саму рейку снять не сложно, там 2 болта, рулевые тяги и зажимной болт. Вытащить вал, на котором этот датчик стоит, тоже не сложно. Самое сложное все потом собрать, т.к. шлейф нужно выставить на одинаковую длину относительно поворота рулевого колеса.
    Вот в принципе и все.
    Во время сборки лучше заказать и поставить такие штуки http://www.bmwclub.ru/index.php?thr…hlektrousilitelem.840205/page-2#post-23978213 (или сам сальник http://www.motorherz.ru/product.php?id=15019)
    А потом, после установки на авто, вот такие https://www.drive2.ru/l/8944552/

27. 
    

    Регистрация:

    26 июн 2015

    Сообщения:

    6

    Пол:

    Мужской

    Регион:

    Санкт-Петербург

    Поддерживаю

    Я обошелся заменой рейки по кулансу у ОД за сумму близкую к 10тр, не так давно поставил пыльники от дизеля, кому интересно номера пыльников
    51717131711
    Кожух дизельного двигателя Л Пд
    51717127352
    Щиток прохода крепл. стойки амортиз. П
    51717127351
    ДЕТАЛЬ
    51717131712
    Кожух дизельного двигателя

    Через неделю после установки этих самых запчастей заметил, как сильно их закидало грязью, выходит раньше все это кидало на рейку, берегите свои реечки друзья.

Многие владельцы автомобилей BMW 3-й серии в кузовах E90, E91, E92, E93 от 2011 года выпуска сталкивались с поломкой электороусилителя руля. Она может проявляться на пробеге в несколько десятков тысяч километров, при ее возникновении загорается лампа неисправности рулевого управления и перестает работать электроусилитель, периодически или полностью. Диагностика автомобиля в этом случае показывает код ошибки 63 ED (датчик момента рулевого колеса). Официальные дилеры при обращении с данной неисправностью не производят ремонт рулевой рейки BMW, а предлагают заменить ее в сборе, что сопряжено с существенными расходами для владельца в том случае, если на автомобиль уже не действует гарантия. При этом чаще всего проблему можно решить восстановлением или заменой самого датчика, что существенно дешевле.

Специалисты нашего автосервиса могут провести диагностику BMW E90 и устранить любые неисправности механических или электронных деталей рулевого управления. В частности, у нас можно сделать ремонт рулевой электрорейки BMW при отказе усилителя руля, проблеме, характерной для этой модели, и избежать ее дорогостоящей замены. Поэтому при возникновении ошибки 63 ED или других симптомах неисправности рулевого управления, таких как тяжелый руль, неравномерное усилие при его повороте вправо и влево или возникновении стуков в рулевом механизме стоит обратиться в наш сервис, где мы произведем ремонт на выгодных условиях.