-
Диагностировали с помощью inpa(DIS не было) и соответственно прочитали ошибки 4A74 Glow system, communication, 4A79 Glow system, communication, в гугле нашел что из-за предохранителей может быть(пред цел).
Реле накала свечей новое установлено. Подскажите куда копать?а то без DIS инфы совсем нет.
Спасибо! -
DIS написал проблемы в шине LIN_BUS или ЭБУ системы предпускового подогрева. Как потом выяснили дело было в блоке системы предпускового подогрева, оказалось продали нам от M47 а он не подходит для N47, хотя свечи накаливались и спиралька через раз на приборке загоралась. Поставили оригинальный блок для N47 и спиралька загорелась и с полоборота завелась.
Вообщем блок системы предпускового подогрева BERU для M47 в продаже. -
если замена блока не помогает то смотрите преды в бардачке и в отсеке для ЭБУ ДДЕ, в моем случае погорел пред 20А в отсеке эбу
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- Регистрация:
- 26 мар 2013
- Сообщения:
- 1,921
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Беларусь
блок
свечи
провод от гены на ЭБУ свеч проверь
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Спасибо, да, как я уже писал выше:» оказалось продали нам от M47 а он не подходит для N47. Поставили оригинальный блок для N47 и спиралька загорелась и с полоборота завелась.» Проблему давно решили.
-
Подскажите, где это пред 20А в отсеке эбу?
В багажнике, и в бордачке есть пред. А это еще один?
Не заводится. Ошибка 4a74 и 4a79
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- Регистрация:
- 21 фев 2009
- Сообщения:
- 11,756
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Канада
Погаснет жёлтый — ведро загорится.
Береги себя.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- Регистрация:
- 11 май 2010
- Сообщения:
- 17,843
- Пол:
- Мужской
для многих это означает, что пора менять машину…
-
- Регистрация:
- 21 фев 2009
- Сообщения:
- 11,756
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Канада
А вдруг это он так шутит ??
А вот такой он весельчак.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- Регистрация:
- 19 фев 2020
- Сообщения:
- 10
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Санкт-Петербург
ага купилбы вола да жопа гола
-
- Регистрация:
- 19 фев 2020
- Сообщения:
- 10
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Санкт-Петербург
а серьезно эта потеха гаснет секунд через тридцать
-
Осмысленное предложение из нескольких связанных между собой слов, хотя бы с попыткой использования запятых — в состоянии родить?
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- Регистрация:
- 21 фев 2009
- Сообщения:
- 11,756
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Канада
Многие , сюда зашедшие , впервые узнают о существовании хухлей.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- Регистрация:
- 19 фев 2020
- Сообщения:
- 10
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Санкт-Петербург
у вас совет прошу а вы в ответ Марь Ивановну включаете
-
Ткни цитату, что ты просил и о чём. В упор не вижу ни вопроса ни просьбы по вопросу.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Какой хотите совет? Сменить масло и сбросить интервал замены? Или прочитать инструкцию по эксплуатации своего ведра?
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- Регистрация:
- 21 фев 2009
- Сообщения:
- 11,756
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Канада
Отправь ему ауди-письмо с мануалом для БМВ.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
там где блок управления двигателем
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Поделиться этой страницей
Ошибка 4А74 у автомобиля BMW была обновлена 05:21. Определить ошибку в автомобиле BMW можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером 4А74 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля BMW.

Сбои в работе системы предпускового обогрева. Сообщается об отсутствии связи с управляющим модулем прогрева свечей накаливания.
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки 4А74 у автомобиля BMW.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки 4А74 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей BMW Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками 4А74 по автомобилю BMW. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей BMW
E39; E46; E60; E65; E70; E83; E90; F10; F20; X3 E34; X5 E53; X6.
Автомобильный сканер для BMW
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе 4А74 и причины поломки. Дигностика любой модели BMW за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.
Знайдено кодов ошибок: 1
Код ошибки:
Значение ошибки
Похожие причины кодов
Коды ошибок по маркам автомобилей
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.
Содержание статьи:
- Решение проблемы кода неисправности P0600: расшифровка, причины, сброс
- Ошибка P0606 — Модуль управления двигателем/модуль управления силовым агрегатом – неисправность процессора
- Причины возникновения ошибки P0606
- Коды ошибок Мерседес. Расшифровка ошибок Mercedes
- Что такое dde bmw
- Ошибки BMW. Чтение всех ошибок — Блог BMWодов
Он предотвращает передачу от двигателя через сцепление на КПП неизбежных неравномерностей крутящего момента, вызванных управляющими импульсами бесконтактной системы зажигания Это означает, что даже на самых низких оборотах холостого хода раздражающие шумы не проникнут в салон.
Решение проблемы кода неисправности P0600: расшифровка, причины, сброс
При диагностировании ошибки P0606 обычно не возникает особых проблем с постановкой диагноза и определением способа устранения неисправности, поскольку интерпретация ошибки указывает на необходимость перепрограммирования и замены PCM автомобиля. Компания CarChek, предлагает услугу выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля.
Какой бензин выгоднее?
А92А95
Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:
Рассчитать стоимость
Ошибка P0606 — Модуль управления двигателем/модуль управления силовым агрегатом – неисправность процессора
- Количество диагностических кодов неисправностей
- Диагностические коды неисправностей
- Коды ошибок для данных стоп-кадра
- Данные Стоп-Кадра
- Тестовые Данные Лямбда-Зондов
- Состояние тестов мониторинга системы
- Бортовой мониторинг результатов теста
- Пройденное расстояние с включенным MIL
- Количество циклов прогрева с момента удаления DTC
- Расстояние, пройденное с момента удаления DTC
- Время работы двигателя (минуты) с включенным MIL
- Время с момента удаления DTC
- Корректирующие данные системы впрыска
Система распознаёт в наружном воздухе, например, оксида углерода, оксидов азота, этанолы и рпекращает при их повышенной концентрации поступление воздуха в салон, переключая на некоторое время автоматический кондиционер на рециркуляционный режим. Это диагностические коды неисправностей, которые хранятся в ЭБУ.
Сколько стоит ОСАГО на ваш автомобиль?
Поможем узнать стоимость и оформить полис без переплат с учетом скидок за КБМ! · Выбор лучшей цены. Скидка 50%. Официальный полис. Экономия времени. Узнайте цену страховки. Экономия до 3500 ₽.
Калькулятор
Коды ошибок для всех марок кондиционеров и сплит систем Ниже приведены самые распространенные предупреждения, появляющиеся на панели приборов при самопроверке автомобиля. Кроме того, есть масса узкоспециализированных программ для чтения и корректировки данных в отдельных электронных блоках машин. Модуль управления силовым агрегатом PCM иногда называют модулем управления питанием или модулем управления двигателем ECM.
Причины возникновения ошибки P0606
- Износ, коррозия или повреждение электрических проводов, относящихся к PCM автомобиля
- Износ, коррозия или повреждение разъема PCM автомобиля
- Повреждение цепи питания и/или заземления PCM или неисправность устройства вывода данных
- Неисправность CAN-шины
- Загорание индикатора Check Engine на приборной панели автомобиля
- Загорание контрольной лампы, указывающей на неисправность антиблокировочной системы тормозов
- Проблемы с запуском двигателя или переключением передач
- Заглохание двигателя при остановке автомобиля
- Пропуски зажигания в цилиндрах двигателя
- Увеличение расхода топлива
- В редких случаях, отсутствие каких-либо явных симптомов
Система распознаёт в наружном воздухе, например, оксида углерода, оксидов азота, этанолы и рпекращает при их повышенной концентрации поступление воздуха в салон, переключая на некоторое время автоматический кондиционер на рециркуляционный режим.
Коды ошибок Мерседес. Расшифровка ошибок Mercedes
Расшифровка кодов ошибок Volkswagen на русском языке: список неисправностей, причины и методы их устранения
Коды ошибок не должны удаляться до определения требуемого ремонта. Отсутствие ремонта может стать дорогостоящим и/или опасным. Недостаточно удалить коды ошибок и сбросить MIL (Сигнализатор CHECK) – ошибка, которая их вызвала, должна быть исправлена.
Что такое dde bmw
Когда откроется окно, через несколько секунд вы должны увидеть строку, где будет указан VIN-номер вашей машины. Он предотвращает передачу от двигателя через сцепление на КПП неизбежных неравномерностей крутящего момента, вызванных управляющими импульсами бесконтактной системы зажигания Это означает, что даже на самых низких оборотах холостого хода раздражающие шумы не проникнут в салон.
Ошибки BMW. Чтение всех ошибок — Блог BMWодов
- Сначала механик подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считает все сохраненные данные и коды ошибок, чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка. Затем он очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0606 снова.
- Если код ошибки появится снова, механик визуально осмотрит электрические провода и соединители, относящиеся к PCM автомобиля, на предмет износа, коррозии и наличия повреждения.
- Если после ремонта или замены поврежденных электрических проводов и соединителей проблема не решится, механик проверит и при необходимости перепрограммирует или заменит PCM автомобиля.
- Если PCM требует замены, механик выяснит, есть ли возможность заменить модуль управления по гарантии.
идеально согласованы друг с другом все алименты, необходимые для всеобъемлющей безопасности движения активная и пассивная безопасность, защита самого автомобиля, а также защита других участников дорожного движения. U1 — Неисправность фазы тока, обнаружение схемы для компрессора.
Алгоритм действий C (Chassis, шасси) — код работы ходовой части (шасси). На более ранних машинах до 1995 года выпуска ошибки могут быть считаны тестером и лампочкой, которая миганиями сообщает код неисправности. DМЕ Цифровая электронная система управления работой двигателя DМЕ осуществляет контроль и управление всеми основными функциями, как например зажигание и впрыск топлива, а также многими дополнительными функциями, среди которых, например, регулировка коэффициента избытка воздуха.
#3661
Darida
- e91
- Минск/Беларусь
Отправлено 26 Ноябрь 2014 — 09:55
в такую погоду я бы не советовал омывателями фар пользоваться , а то можно омывайки и потерять
Сообщение отредактировал Darida: 26 Ноябрь 2014 — 09:56
- Наверх
#3662
Alexander_318i
Alexander_318i
- E90 320d
- Минск / Уручье
Отправлено 26 Ноябрь 2014 — 10:12
За омыватель фар отвечает #48 по схеме, а 43 я вообще такого не нашел. Может кто еще подскажет, что посмотреть чтоб оживить. А то фары быстро в такую погоду за.ираются.
Как бы вот:
user82462_pic48597_1302776454.jpg 49,21К
0 Количество загрузок:
user82462_pic48595_1302776454.jpg 56,09К
0 Количество загрузок:
№48 — мотор омывателя заднего стекла.
Сообщение отредактировал Alexander_318i: 26 Ноябрь 2014 — 10:13
- Наверх
#3663
Alexander_318i
Alexander_318i
- E90 320d
- Минск / Уручье
Отправлено 26 Ноябрь 2014 — 10:22
Подскажите владельцы дизельных е9x, замечаю, что патрубок на выходе интеркулера все время вылазит за ограничительную скобу, приходится его обратно с определенным усилием запихивать, передува нет, что посоветуете?
- Наверх
#3664
redisco
redisco
- e81 130i
- Warszawa/Minsk
Отправлено 26 Ноябрь 2014 — 10:25
номера и номиналы предохранителей принципиально поменялись на машинах с 03.2007
т.е. один до , другие после
поэтому когда указываете и приводите схемы пишите дату производства авто, а лучше смотрите бумажку в бардачке сами
- Наверх
#3665
zenja
Отправлено 26 Ноябрь 2014 — 11:33
или знает где найти можно,для опытов
Сообщение отредактировал zenja: 02 Июль 2016 — 06:33
- Наверх
#3666
Moralles
Moralles
- F46 Gran Tourer 220d xDrive
- Минск
Отправлено 27 Ноябрь 2014 — 01:08
номера и номиналы предохранителей принципиально поменялись на машинах с 03.2007
т.е. один до , другие после
поэтому когда указываете и приводите схемы пишите дату производства авто, а лучше смотрите бумажку в бардачке сами
Я вот об этом и подумал. У меня машина 2010г.в., схема из моего бардачка выглядит совсем по-другому, нежели у Alexander_318i. Походу придется к электрикам ехать…
- Наверх
#3667
Gladj525
Gladj525
- Skoda
- минск и область
Отправлено 27 Ноябрь 2014 — 08:13
За омыватель фар отвечает #48 по схеме, а 43 я вообще такого не нашел. Может кто еще подскажет, что посмотреть чтоб оживить. А то фары быстро в такую погоду за.ираются.
потяни за крышки омывателей посильнее на себя. бывает такое что их «забыли» установить.
- Наверх
#3668
Moralles
Moralles
- F46 Gran Tourer 220d xDrive
- Минск
Отправлено 27 Ноябрь 2014 — 09:18
Gladj525 сказал(а) 27 Ноя 2014 — 08:13:
потяни за крышки омывателей посильнее на себя. бывает такое что их «забыли» установить.
Потянул сегодня, не забыли, стоят родные)). И судя по пене вокруг отлично льют омывайку в бампер)). Какие есть мысли, ехать к электрику?
Кстати, может кто подскажет сколько в е91 318d тормозухи в системе? А то сервис загорелся, хочу заменить. И что лучше залить? Comma подойдет или есть что покозырней?
- Наверх
#3669
brendi
brendi
- E90 318d N47 143 л.с.
- Минск
Отправлено 29 Ноябрь 2014 — 07:00
Комрады такой вопрос:
после замены свечей на моторе n47 (318d) появились ошибки 4А74 и 4А79. Что мне с ними делать?
- Наверх
#3670
Gladj525
Gladj525
- Skoda
- минск и область
Отправлено 29 Ноябрь 2014 — 08:30
Комрады такой вопрос:
после замены свечей на моторе n47 (318d) появились ошибки 4А74 и 4А79. Что мне с ними делать?
расшифровать
- Наверх
#3671
SergeyBSB
SergeyBSB
- BMW-318
- Минск/ Беларусь
Отправлено 29 Ноябрь 2014 — 08:55
Ребята, подскажите по крышкам для омывателя фар.
У меня передний бампер стоит от М-ки. Первый хозяин купил и поставил( ему не понравилась «родная» морда— слишком она улыбается
В общем родные крышки от родного бампера топорщатся немного.
Подскажите где найти крышки под М-бампер (цвет черный перл.) , может есть номер по каталогу или Экзист номер или там надо ещё штанги было поменять…….?
Заранее благодарен,
Сергей.
- Наверх
#3672
740i
Отправлено 29 Ноябрь 2014 — 09:01
только крышки , закажи у Мистейка . они не дорогие
- Наверх
#3673
zip2004zip
Отправлено 30 Ноябрь 2014 — 03:42
кто что скажет про мотор 325i N52N 2008г. говорят маслецо они кушают? на сколько много нужно доливать от замены до замены? и какие еще болячки в нем
- Наверх
#3674
GFS Tori
Отправлено 30 Ноябрь 2014 — 09:04
кто что скажет про мотор 325i N52N 2008г. говорят маслецо они кушают? на сколько много нужно доливать от замены до замены? и какие еще болячки в нем
не оттуда услышали звон , этот мотор 3,0 он кушает конечно . но не более чем все остальные моторы . вы перепутали с N52В25
- Наверх
#3675
alexbmw103
alexbmw103
-
- Members
-
- 6 сообщений
Новичок
- e91
- Minsk
Отправлено 30 Ноябрь 2014 — 10:00
Добрый вечер!обзавелся е91 320д 2007г. начал доводить до ума,ибо есть пара косяков по машине от старого хозяина.на холодную в -4 мотор барахтался 4-5 сек вначале,заводился и втечение дня ровно работал.сделал комп.диагностику,были ошибки со всех свечей.поменял 4свечи(ориг.)сразу поменял блок ЭБУ(взял BERU), и новый аккум 100ку. Сегодня в — 8 утром снова появилась индикация спирали на пару сек,мотор чуть барахтнулся(не так как до замены всего) и завелся.так как раньше не имел дела с таким авто,хочу уточнить,эта спиралька означает,что идет предпусковой обогрев свечей или все таки может еще быть какой то косяк с зажиганием?спасибо!
- Наверх
Расшифровки и причины возникновения самых распространённых ошибок АКПП BMW
Наиболее популярными кодами неисправностей являются:
- 4F81, 4F82, 4F83, 4F84, 4F85 – контроль передаточного числа отдельных муфт (по порядку A, B, C, D, E). Появляются в основном по причине сгорания или сильного износа фрикционных муфт. При попытке коробки переключиться на следующую передачу происходит заброс оборотов и, как правило, уход в аварийный режим. Часто эти ошибки появляются с ошибками из пункта 2.
- 4F87, 4F88, 4F89, 4F8A, 4F8B, 4F8C, 4F8D, 4F8E, 4F8F, 4F90, 4F91, 4F92, 4F93, 4F94, 4F95, 4F96, 4F97, 4F9B – контроль передаточного числа при переключении передач. Эти ошибки точно также, как и в пункте 1, возникают по причине пробуксовки при переключении передач. Причиной могут быть сгоревшие или сильно изношенные фрикционные муфты, изношенный мехатроник (гидроблок) и его электромагнитные клапана (соленоиды), либо изношенные втулки скольжения.
- 4E84 – 4EE9 — коды ошибок, связанные с неисправностью электромагнитных клапанов и датчиков. Чаще всего возникают по причине внутренней электронной неисправности блока управления АКПП (расположен на электрической плате мехатроника), реже при электрической неисправности цепи самих соленоидов.
Наиболее точно локализовать проблему и устранить её Вам помогут специалисты ВАГ-Сервиса.
Расшифровки и причины возникновения самых распространённых ошибок АКПП Audi, Volkswagen, Skoda
Наиболее популярными кодами неисправностей являются:
- P0729, P0730, P0731, P0732, P0733, P0734, P0735, P0736 (17113 — 17120) – неправильное передаточное отношение отдельных передач (P0729 – 6-я передача, P0730 – общая по АКПП, P0731- P0735 – с 1-й по 5-ю передачи соответственно). Эти ошибки проявляются в результате пробуксовки на определённых передачах. Причиной обычно являются сгоревшие фрикционные муфты, проблемы с гидравлическим блоком, износ уплотнительных элементов поршней фрикционных муфт (характерно для АКПП 09G). Иногда эти ошибки записываются вместе с ошибками P0780-P0784 (контроль переключения передач).
- P0740, P0741 (17124, 17125) – неисправность муфты блокировки гидротрансформатора, отсутствует передача крутящего момента. В этом случае проблема чаще всего заключается в сильном износе фрикциона блокировки гидротрансформатора. В движении эта проблема может выражаться в виде плавания оборотов (100-200 об/мин) в режиме частичной нагрузки, ухудшении разгонной характеристики.
- P0746, P0747, P0748, P0749, P0750, P0751, P0752, P0753, P0756, P0757, P0758, P0761, P0762, P0763, P0766, P0768, P0771, P0773, P0776, P0777, P0778, P0779 (17130 – 17163) – неисправности в электрической цепи электромагнитных клапанов (соленоидов). При появлении этих ошибок АКПП уходит в аварийный режим (вся управляющая электроника отключается). Причины неисправности заключаются как правило в электропроводке и самих электромагнитных клапанах. Реже причиной неисправности может быть ЭБУ АКПП (VW Passat B5+, Audi 97-04гг с АКПП ZF).
- P0705, P0706, P0707, P0708, P0710, P0711, P0712, P0713, P0714, P0715, P0716, P0717, P0720, P0721, P0722 (17089 – 17106) – неисправности, связанные с датчиками частоты вращения входного и выходного вала АКПП (G182, G195), датчиком температуры масла в АКПП (G93) и датчиком включенной передачи (ингибитором) (F125). На разных моделях коробок эти проблемы решаются по-разному: от простой замены датчиков до замены блока мехатроник.
Наиболее точно локализовать проблему и устранить её Вам помогут специалисты ВАГ-Сервиса.
Расшифровки и причины возникновения самых распространённых ошибок трансмиссий DSG7 0AM / 0CW (коды неисправностей объединены по группам).
- 001835 P072B — Передача заднего хода не регулируется (Gear R — Not Selectable)
- 001836 P072C — 1 передача не регулируется (Gear 1 — Not Selectable)
- 001837 P072D — 2 передача не регулируется (Gear 2 — Not Selectable)
- 001838 P072E — 3 передача не регулируется (Gear 3 — Not Selectable)
- 001839 P072F — 4 передача не регулируется (Gear 4 — Not Selectable)
- 001850 P073A — 5 передача не регулируется (Gear 5 — Not Selectable)
- 001851 P073B — 6 передача не регулируется (Gear 6 — Not Selectable)
- 001852 P073C — 7 передача не регулируется (Gear 7 — Not Selectable)
- 001854 P073E — Неудачная синхронизация передачи R (Unable to Engage Gear R / Synchronization Gear R failed)
- 001855 P073F — Неудачная синхронизация 1 передачи (Unable to Engage Gear 1 / Synchronization Gear 1 failed)
- 001866 P074A — Неудачная синхронизация 2 передачи (Unable to Engage Gear 2 / Synchronization Gear 2 failed)
- 001867 P074B — Неудачная синхронизация 3 передачи (Unable to Engage Gear 3 / Synchronization Gear 3 failed)
- 001868 P074C — Неудачная синхронизация 4 передачи (Unable to Engage Gear 4 / Synchronization Gear 4 failed)
- 001869 P074D — Неудачная синхронизация 5 передачи (Unable to Engage Gear 5 / Synchronization Gear 5 failed)
Данные ошибки чаще всего возникают по причине неисправностей в механической части КП (заклинивание вилок переключения, износ блокирующих колец), а также при неисправности в сцеплении. Для более точного определения проблемы нужна параметрическая диагностика.
- 006013 10764 — Двойная фрикционная муфта — P177D — слишком большой момент (Dual clutch: Torque too high)
- 10766 P2789 — Адаптация муфты на пределе (Clutch Adaptive Learning at Limit)
- 006298 — Фрикцион 1 — P189A — зазор слишком мал (clutch 1: Clearance too small)
- 006299 — Фрикцион 2 — P189B — зазор слишком мал (clutch 2: Clearance too small)
- 006011 — Фрикцион 1 — P177B — достигнута граница допуска (Clutch 1: Tolerance Limit Reached)
- 006012 — Фрикцион 2 — P177C — достигнута граница допуска (Clutch 2: Tolerance Limit Reached)
- 006296 — Фрикцион 1 — P1898 — Ограничение работы (Clutch 1: Function Restriction)
- 006297 — Фрикцион 2 — P1899 — Ограничение работы (Clutch 2: Function Restriction)
- 010119 P2787 — Перегрев муфты (Dual clutch: overheating)
Эти ошибки свидетельствуют о сильном износе сцепления, чрезмерном срабатывании механизмов его саморегулировки (обычно после ДТП), либо о неправильной регулировке сцепления при замене. Для устранения неисправности потребуется замена или повторная регулировка сцепления (со снятием коробки передач).
- 002113 — Датчик 1 давления в гидросистеме КП — P0841 недостоверный сигнал (Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch 1: Implausible Signal )
- 006079 — Гидравлический насос — P17BF защита от игры (неоправданного включения-выключения) (Hydraulic Pump: Play Protection)
- 006300 — Ограничение работы — P189C — из-за недостаточного увеличения давления (Function Restriction due to Insufficient Pressure Build-Up)
- 006293 — Ограничение работы — P1895 — из-за падения давления (Functional Restriction due to Pressure Drop)
Эти ошибки указывают на неисправность гидравлической платы (части) мехатроника. Решение проблемы – ремонт или замена гидравлики (выполняется обычно в течение одного дня).
- 0059… — Клапан 1 (2, 3, 4) в части КП 1 (2) — P174… — электрическая неисправность
- 005636 P1604 — Неисправен блок управления (Faulty control unit)
- 006228 — Шина данных Привод — P1854 — неисправность (Powertrain Data Bus: Hardware Malfunction)
- 001378 — Электропитание — P0562 — слишком низкое напряжение (System Voltage: Too Low)
- Блок управления КП не выходит на связь, в других блоках имеются ошибки по отсутствию связи с блоком КП, сгорает предохранитель КП.
Эти ошибки указывают на неисправность электронной платы мехатроника. Решение – замена электронной платы (обычно на Б/У) или ремонт.
- 005982 P175E — Муфта 1 непреднамеренно замкнута (Clutch 1: Closes Unintentionally)
- 005981 P175D — Муфта 1 непреднамеренно разомкнута (Clutch 1: Opens Unintentionally)
- 005999 P176F — Муфта 2 непреднамеренно замкнута (Clutch 2: Closes Unintentionally)
- 005998 P176E — Муфта 2 непреднамеренно разомкнута (Clutch 2: Opens Unintentionally)
Эти ошибки чаще всего возникают из-за неисправности электромагнитных клапанов мехатроника, проблема обычно исчезает после перезапуска двигателя. Гораздо реже они могут быть следствием проблем со сцеплением. Для выяснения причины нужна параметрическая диагностика.
- 005925 — Сравнение частот вращения выходного вала КП от датчиков 1 и 2 — P1725 — недостоверный сигнал
- 006246 — Шина данных Привод — P1866 — отсутствуют сообщения (Powertrain Data Bus: Missing Messages)
Проблемы в программном обеспечении (ПО) мехатроника.
- 005937 — Датчик хода 3 переключателя передач — P1731 — электрическая неисправность
- 005946 — Датчик хода 1 переключателя передач — P173A — недостоверный сигнал (Position Sensor 1 for Gear Selector — Implausible Signal)
- 005947 — Датчик хода 2 переключателя передач — P173B — недостоверный сигнал (Position Sensor 2 for Gear Selector — Implausible Signal)
- 005948 — Датчик хода 3 переключателя передач — P173C — недостоверный сигнал (Position Sensor 3 for Gear Selector — Implausible Signal)
- 005938 — Датчик хода 4 переключателя передач — P1732 — недостоверный сигнал (Position Sensor 4 for Gear Selector — Implausible Signal)
Эти ошибки чаще всего связаны с неисправностью механической части КП, вследствие чего происходит обильное образование металлической пыли (стружки). Эта пыль оседает на магнитных полюсах датчиков вилок переключения, в результате датчик формирует недостоверный сигнал. Решение – ремонт механической части коробки передач.
Расшифровки и причины возникновения самых распространённых ошибок полноприводных трансмиссий AUDI S-Tronic 0B5 (DL501) (коды неисправностей объединены по группам).
- 8957 — Фрикцион 1 — P17D6 — слишком большое давление (Clutch 1 — Pressure too High)
- 8962 — Фрикцион 2 — P17D7 — слишком большое давление (Clutch 2 — Pressure too High)
- 8963 — Фрикцион 2 — P17D0 — слишком большое скольжение (Clutch 2 — Slippage too High)
- 8018 — Адаптация давления в муфте — P1741 — достигнут предел адаптации (Clutch Pressure Adaptation Limit Reached)
- 13791 — Вмешательство фрикционной муфты 2 — P2873 — слишком высокое давление
Данные неисправности чаще всего являются следствием повреждения многодисковой муфты сцепления (попросту говоря, сцепление сгорает). В этом случае требуется замена сцепления и ремонт мехатроника. Обязательно также обновление прошивки мехатроника, калибровка регуляторов и адаптация.
- 8050 8051 — Датчик включённой передачи — P179E — электрическая неисправность (Selector Lever Sensor — Electrical Malfunction)
- 8052 — Датчик включённой передачи — P179E — электрическая неисправность
- 8053 — Датчик включённой передачи — P179E — электрическая неисправность
- 17602 — Датчик включённой передачи — P179E — электрическая неисправность
- 8947 — Датчик включённой передачи — P179F — сбой в работе (Selector Lever Sensor: Malfunction — Mechanical Failure)
- 8054 8055 8066- Датчик включённой передачи — P179F — сбой в работе
Эти ошибки связаны с неисправностью модуля датчиков (датчика включенной передачи). Его ещё иногда называют третьей платой мехатроника, хотя к мехатронику он прямого отношения не имеет. Для замены этого датчика требуется полный разбор коробки передач.
- 8093 8081 — Переключатель передач 1 не регулируется — P176A (Gear Selector 1 Cannot be Regulated)
- 8090 — Переключатель передач 2 не регулируется — P176B (Gear Selector 2 Cannot be Regulated)
- 8092 8088 18053 — Переключатель передач 3 не регулируется — P176C (Gear Selector 3 Cannot be Regulated)
- 9711 — Переключатель передач 1 — P17E0 — механическая неисправность (Sensor for Gear Actuator 1: Mechanical Malfunction)
- 9708 18011 — Переключатель передач 2 — P17E1 — механическая неисправность (Sensor for Gear Actuator 2: Mechanical Malfunction)
- 9473 9712 — Переключатель передач 2 — P17E1 — механическая неисправность
Эти неисправности чаще всего связаны с повреждением муфты сцепления, но также могут возникать из-за поломки в механической части коробки передач.
- 8955 — Клапан 3 в части КП 1 — P17D4 — механическая неисправность (Valve 3 in Transmission Part 1 — Mechanical Malfunction)
- 8960 — Клапан 3 в части КП 2 — P17D5 — механическая неисправность (Valve 3 in Transmission Part 2 — Mechanical Malfunction)
Данные ошибки связаны с неисправностью в гидравлической части мехатроника. Решение – ремонт мехатроника.
- 10617 — Клапан радиатора масла КП — P2753 — обрыв цепи (Valve for Transmission Fluid Cooler — Open Circuit )
- 10618 — Клапан радиатора масла КП — P2755 — короткое замыкание на плюс (Valve for Transmission Fluid Cooler — Short to Plus)
- 7965 — Провод передачи сигнала индикатора передачи в рычаге селектора — P1893 – электрическая неисправность (Signal Line for Gear Display on Selector Lever — Electrical Malfunction)
- 7966 — Провод передачи сигнала индикатора передачи в рычаге селектора — P1894 – недостоверный сигнал (Signal Line for Gear Display on Selector Lever — Implausible Signal)
- 7967 — Определение положения рычага селектора АКП — P1892 – неисправность (Selector Lever Position Monitoring — Malfunction)
- 7969 — Провод передачи сигнала Tiptronic — P1890 — электрическая неисправность (Signal Line for Tiptronic — Electrical Malfunction)
Данные неисправности связаны с клапаном охлаждения коробки передач (для автомобилей А6 и А7), а также с повреждением электропроводки КП. Если достаточно долго не обращать внимания на эти неисправности, то при ремонте может потребоваться замена блока управления КП (в мехатронике).





