Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Daewoo Matiz (M200):
В автомобилях с АБС у некоторых возникает ошибка p0500, она сигнализирует о неисправности датчика скорости. Скорость движения на таких автомобилях определяется по частоте вращения колеса, с использованием информации от датчика проскальзывания колеса. ЭБУ после вычислений узнает скорость движения и передает сигнал на приборную панель.
Ошибка p0500 возникает в случае, если ЭБУ не принимает сигнал от датчика скорости. Чек загорается после одного цикла поездки, если автомобиль имеет автоматическую коробку передач, и после двух циклов поездки, если коробка передач механическая.
Двигатель продолжит работу без каких-либо изменений, так как на его систему управления эта неисправность практически никак не влияет. Поэтому нет почти никаких препятствий продолжить использовать автомобиль, кроме неудобства в виде отсутствия показаний скорости на приборной панели и возможное отключение АБС, что конечно снижает безопасность движения.
Влияние ошибки p0500 на работу двигателя
Все же на некоторых автомобилях владельцы замечают некоторые ограничения, сделанные производителем в целях сохранения безопасности движения. Ограничения были замечены такие:
- Авариный режим блока управления двигателем.
- Повышенные холостые обороты в 1000-1200 об/мин.
- Отсечка 4500 об/мин.
Цифры могут варьироваться в зависимости от марки и модели автомобиля.
Возможные причины возникновения ошибки p0500
В автосервисах для решения ошибки p0500 могут зайти очень далеко, вплоть до замены всей проводки, всех датчиков и блоков управления АБС. На самом деле причину возможно найти самостоятельно, они могут быть следующие:
- Неисправность в приборной панели.
- Повреждение или замыкание проводки датчика.
- Загрязнение коннекторов датчика.
- Поломка датчика скорости.
- Ошибка в блоке управления АБС.
- Сопутствующие ошибки, имеющиеся в ЭБУ.
Для активации режима индикации кодов самодиагностики нужно замкнуть контакты A и С колодки диагностики и включить зажигание. Лампа Check Engine начнет мигать. Считаем все мигания и записываем (цифре ноль соответствует десять миганий). Выдаются подряд все записанные четырехзначные коды ошибок, а затем – по кольцу с начала. После по таблице приведенной ниже расшифровываем коды ошибок.
| КОД | Расшифровка | Перевод |
| 0105 | Manifold air pressure sensor (MAP) | Ошибка датчика абсолютного давления (ДАД) |
| 0110 | Manifold air temperature sensor (MAT) | Ошибка датчика температуры всасываемого воздуха |
| 0115 | Engine coolant temperature sensor (CTS) | Ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости |
| 0120 | Throttle position sensor (TPS) | Ошибка датчика положения дроссельной заслонки |
| 0130 | Oxygen sensor circuit (EOC) | Датчик кислорода |
| 0201 | Injector cylinder #1 malfunction | Ошибка топливной форсунки 1 |
| 0203 | Injector cylinder #2 malfunction | Ошибка топливной форсунки 2 |
| 0203 | Injector cylinder #3 malfunction | Ошибка топливной форсунки 3 |
| 0320 | Engine speed circuit malfunction | Ошибка датчика трамблера |
| 0325 | Knock sensor circuit malfunction | Ошибка датчика детонации |
| 0340 | Camshaft position sensor malfunction | Ошибка датчика положения коленчатого вала |
| 0350 | Ignition coil circuit malfunction | Неисправность катушки зажигания |
| 0440 | Evaporative emission control system (EVAP) | Контроль системы испарения |
| 0500 | Venicle speed sensor (VSS) | Неисправен датчик скорости автомобиля |
| 0505 | Idle air control system (IAC) | Неисправность регулятора холостого хода |
| 0560 | Battery voltage malfunction | Ошибка напряжения АКБ |
| 0601 | ECM malfunction | Ошибка контрольной суммы ПЗУ |
| 1100 | A/F correction malfunction | |
| 1110 | Adaptive A/F correction malfunction | |
| 1500 | A/C evaporator thermistor malfunction | Ошибка датчика температуры испарителя кондиционера |
| 1510 | Main relay output malfunction | Неисправность выхода главного реле |
| 1600 | Immobilizer error (no answer) | Ошибка иммобилайзера (нет ответа) |
| 1601 | Immobilizer error (incorrect answer) | Ошибка иммобилайзера (неверный ответ) |
| 1602 | Immobilizer error (ECM locked) | Ошибка иммобилайзера (ЭБУ заблокировано) |
| 1610 | Main relay solenoid malfunction | Неисправность электромагнита главного реле |
| 1620 | A/C compressor relay malfunction | Сбой реле кондиционера |
| 1630 | Low speed cooling fan relay malfunction (LS/FAN) | Низкая скорость вентилятора охлаждения |
| 1631 | High speed cooling fan relay malfunction (HS/FAN) | Высокая скорость вентилятора охлаждения |
Malfunction type:
1 – Short to battery / Short to ground / No singal
2 – Signal too high / Short to battery
3 – Signal too low / Short to ground
4 – No signal
5 – Signal incorrect
16.07.2017, 08:44
Томск
Здравствуйте товарищи форумчане!
После набора рабочей температуры двигателем загорается Check.
Если заглушить мотор на 5 минут, а потом снова завести Check не горит, но после 5 минут снова загорается.
Также по городу расход 12-13 л. на сотню!
Двигатель работает ровно, тяга нормальная, клапана недавно регулировал на СТО.
В чём может быть проблема?
Машина 2007 года, пробег 97 тыс. двигатель 0,8.
16.07.2017, 08:55
Одинцово
можно попробовать почистить карбклинером заслонку, сняв регулятор холостого хода, обычно стекает много копоти
16.07.2017, 08:58
Уфа
А может кислородный датчик?
16.07.2017, 09:26
Ставрополь
-1
16.07.2017, 11:33
Ликино-Дулёво
Диагностический 12 пиновый порт или более новый 16 контактный OBD2 находится в салоне под вещевым ящиком.
Для активации режима индикации кодов самодиагностики на старых разъёмах нужно замкнуть контакты A и С колодки диагностики и включить зажигание. Лампа Check Engine начнет мигать. Считаем все мигания и записываем. Цифре ноль соответствует десять миганий. Выдаются подряд все записанные четырехзначные коды ошибок, а затем – по кольцу с начала.
КОД Расшифровка in Russian
0105 Ошибка датчика абсолютного давления (ДАД)
0110 Ошибка датчика температуры всасываемого воздуха
0115 Ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости
0120 Ошибка датчика положения дроссельной заслонки
0130 Датчик кислорода
0201 Ошибка топливной форсунки 1
0203 Ошибка топливной форсунки 2
0203 Ошибка топливной форсунки 3
0320 Ошибка датчика трамблера
0325 Ошибка датчика детонации
0340 Ошибка датчика положения коленчатого вала
0350 Неисправность катушки зажигания
0440 Контроль системы испарения
0500 Неисправен датчик скорости автомобиля
0505 Неисправность регулятора холостого хода
0560 Ошибка напряжения АКБ
0601 Ошибка контрольной суммы ПЗУ
1100 A/F correction malfunction
1110 Adaptive A/F correction malfunction
1500 Ошибка датчика температуры испарителя кондиционера
1510 Неисправность выхода главного реле
1600 Ошибка иммобилайзера (нет ответа)
1601 Ошибка иммобилайзера (неверный ответ)
1602 Ошибка иммобилайзера (ЭБУ заблокировано)
1610 Неисправность электромагнита главного реле
1620 Сбой реле кондиционера
1630 Низкая скорость вентилятора охлаждения
1631 Высокая скорость вентилятора охлаждения
16.07.2017, 11:57
Ликино-Дулёво
«После набора рабочей температуры»
Матизе вроде установлено 2 датчика температуры один на стрелку, второй на ЭБУ, возможно в этом проблема большого расхода топлива.
Первый датчик температуры двигателя 96177604, второй 96182634
Оригинал брать не нужно, за их цену можно 10 аналогов поставить и работы на 20 мин.
16.07.2017, 12:14
Сыктывкар
Вдогонку электрик6000
Видео по самодиагностике расположено тут: https://youtu.be/FBTzXgvr5eU. Еще один канал на YOUTUBE по ремонту и обслуживанию Матизов https://www.youtube.com/channel/UCI7DSAJ9IGVhj7De_u7mDXw
16.07.2017, 13:56
Томск
Благодарю друзья! Попробую сам или на СТО загоню, где мне клапана регулировали. Как будет известна причина напишу результат.
1
16.07.2017, 19:10
Нижний Тагил
Тоже согласен, ошибка датчика кислорода. Было подобное на Рено Логан, устранил самостоятельно купив обд-сканер и подключив к смартфону через приложение по блютуз выявил ошибку датчика кислорода, там же через приложение удалось отключить ошибку Check двигателя и перестало заниматься. Но лучше думаю заменить датчик кислорода, взять например с разборки и поменять недорого в сервисе.
18.07.2017, 20:00
Сергиев Посад
Обязательно в гадалки играть. посмотреть код ошибки для начала, потом задавать вопрос будет как то поконкретнее. тем более диагностические приборчики сейчас продаются везде, и цена уже не кусается.
19.07.2017, 21:29
Воронеж
Датчик кислорода с разборки? Да вы, батенька, шутите, поди.
19.07.2017, 21:33
Воронеж
Если блок управления «FENIX», котрый шёл на трамблёрным матизах, то вынуждена буду разочаровать — дешёвые OBD сканеры с ними работать не будут. Во всяком случае, его не смог взять сканматик первый, LAUNCH через стандартный выбор матизов. Пришлось скормить как матиз 0,8 на этилированом бензине. Только тогда отдалась нормальная лайф-дата. Ксати, сигнал с лямбда-зонда в виде напряжения увидеть не получилось, указывалась только топливная коррекция. А сам датчик кислорода пришлось проверять осциллографом. И не забываем про опорное напряжение и массу датчика.
Вот так вот, котики.
2
31.07.2017, 09:48
Томск
На СТО посмотрели, сказали, что по датчикам проблем нет, а Check не загорался более. Расход кстати снизился.
Пока всё равно не понятно, что такое было, будем наблюдать.
Вопрос решен. Тема была закрыта автором