FAQ
VW
Audi
Skoda
Seat
|
Сводка TPI |
№: 2014365/3 |
|
Дата:
28.10.2008 |
Описание неисправности
После адаптации датчика угла поворота рулевого колеса во время адаптационной поездки не выключается лампа электронной программы поддержания курсовой устойчивости (ESP).
Ошибка:
01826 0 Датчик угла поворота руля -G85, подача электропитания Кл. 30.
Техническое обоснование
Изменение программного обеспечения.
Решение в условиях производства
—
Решение в условиях сервиса
До произведения замены после адаптации датчика угла поворота рулевого колеса проведением адаптационной поездки провести в ведомом поиске неисправностей переключение клеммы 15. Только после этого лампа ESP гаснет.
Вернуться к списку TPI
Решение технических проблем
Как здесь найти нужную информацию?
Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)
Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!
Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
Audi A4 (8E). Датчик угла поворота рулевого колеса G85 — ошибки 00778 и 01826
Не так давно, мы рассказывали о ремонте датчика угла поворота рулевого колеса на автомобиле Subaru Legacy B4. Сегодня речь пойдёт об этом же датчике, но уже на автомобиле VAG-группы — Audi A4 (8E).
Автомобиль Audi A4 (8E), 2001 года выпуска, с турбодизелем 1.9L, заехал к нам починить ABS. На панели приборов горел индикатор присутствия неисправностей в блоке управления ABS/ESP.
Компьютерная диагностика системы ABS/ESP на автомобиле Audi A4
Подключаем диагностический прибор VAG-COM к автомобилю и заходим в блок 03 — Электроника тормозной системы.
Жмём кнопку Коды неисправностей — 02:
- Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 8E0-614-517.lbl
Номер блока управления: 8E0 614 517
Компонент и/или версия: ABS/ESP front D1320
Кодировка: 04155
Код мастерской: WSC 00011
VCID: 65C629BBFF726109FD9-5072 - 3 Найдены неисправности:
- 01206 — Сигнал интервала зажиг. выкл.
27-00 — Недостоверный сигнал - 00778 — Датчик угла поворота рулевого колеса (G85)
37-10 — Неиспр. — Непостоянно - 01826 — Датчик угла поворота рулевого колеса-G85, напр.питания на кл.30
35-00 — —
О чём говорят эти ошибки (возможные причины, устранение), можно посмотреть на сайте wiki.ross-tech.com, что и было сделано:
- 00778 — Steering Angle Sensor (G85)
37-10 — Faulty — Intermittent - Возможные причины:
Неисправен датчик угла поворота рулевого колеса G85 - http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00778
- 01826 — Sensor for Steering Angle (G85); Supply Voltage Terminal 30
35-00 — — - Возможные причины:
Временное прерывание напряжения питания
Неисправен датчик угла поворота рулевого колеса G85
Неисправен модуль управления рулевой колонки J527 - При обнаружении в Audi A4 / S4 / RS4 / Cabriolet (8E / 8H): Если «Базовая установка» (адаптация датчика) не работает или ошибка снова возникает после очистки.
- Примечание:
2001: Модуль рулевой колонки J527 был наиболее распространенной причиной возникновения ошибки
2002: Датчик углового положения G85 был наиболее распространенной причиной возникновения ошибки
2003/2004: Опыт показал, что датчик угла рулевого управления G85 был единственной причиной возникновения ошибки
2006/2007: Контрольный модуль рулевой колонки J527 был наиболее распространенной причиной возникновения ошибки - http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01826
Сразу обратили внимание на примечания ко второй ошибке. На всякий случай )) попробовали сделать адатпацию датчика G85 — не прошла. Стало понятно, что без ELSA (Electronic Service Information System) проблему не решить.
По VIN узнали необходимые нам данные автомобиля:
- Автомобиль: Audi A4 (8E) 1.9TDi
- Дата выпуска: 13.03.2001
- Двигатель: AWX
- Трансмиссия: FEC
И используя эти данные, зашли в раздел Руководство по ремонту, программы ELSA.
Подробно о датчике угла поворота рулевого колеса G85 и блоке управления рулевой колонки J527
Если заглянуть в электрические схемы.
. то видно, что контакты датчика угла поворота руля G85 заходят в блок управления рулевой колонки J527 и уже из него, по цифровой шине CAN (оранжево-чёрный — High и оранжево-коричневый — Low), сигнал идёт в блок управления тормозной системы ABS — J104. Не особо веря, что неисправен сам датчик G85, поскольку ломаться там особо нечему, решили проверить блок J527.
Блок управления рулевой колонки J527
Разъём A — Connector for cruise control system:
- 1 — Earth
- 2 — Fix
- 3 — Distance
- 4 — 12V voltage supply
- 5 — Activation/touch function «Off»
- 6 — Locked «Off»
Разъём B — Connector for turn signal:
- 1 — Earth
- 2 — Radio telephone (special-purpose vehicles)
- 3 — Alarm (special-purpose vehicles)
- 4 — Vacant
- 5 — Headlight flasher/light control
- 6 — Turn signal indicators
Разъём C — Connector for multi-function steering wheel / Tiptronic / Heated steering wheel
- 7 — Tiptronic «-«
- 8 — Multi-function steering wheel «+» voltage supply
- 9 — Multi-function steering wheel data
- 10 — Tiptronic «+»
- 11 — Multi-function steering wheel dimmer
- 12 — Tiptronic earth
- 13 — Heated steering wheel «+»
- 14 — Heated steering wheel «-«
Разъём D — Steering angle sensor
- 1 — Light barrier 5
- 2 — Light barrier 3
- 3 — Light barrier 1
- 4 — 12V vitage supply
- 5 — 5V voltage supply
- 6 — Light barrier 6
- 7 — Light barrier 4
- 8 — Light barrier 2
- 9 — Steering angle sensor earth
- 10 — Light barrier 7
Разъём E — Horn
Разъём F — Wiper system
- 1 — Earth
- 2 — Intermittent wipe potentiometer
- 3 — On-board computer
- 4 — Vacant
- 5 — Wash
- 6 — Wipe
Разъём с обратной стороны — Multi-pin connector
- 1 — Earth
- 2 — Terminal 30
- 3 — CAN drive Bus screen
- 4 — Vacant
- 5 — Cruise control locked Off
- 6 — Alarm (special-purpose vehicles)
- 7 — Radio telephone (special-purpose vehicles)
- 8 — Data Bus Low (convenience)
- 9 — Data Bus High (convenience)
- 10 — Data drive Bus (screened) High
- 11 — Data drive Bus (screened) Low
- 12 — Ignition lock terminal 75
- 13 — Ignition lock terminal 15
- 14 — Ignition lock S contact
- 15 — Ignition lock terminal 50
- 16 — Ignition lock terminal P
Измерили и «прозвонили» здесь всё что было можно и нужно — в пределах нормы. Единственное отклонение, Разъём D — pin 4, не было +12В. Но как выяснилось, этого питания не было, потому что блок рулевой колонки «видел» неисправность датчика и не подавал питание. То есть получается, что первична ошибка 00788, а как следствие, появляется 01826.
Датчик угла поворота руля G85
Датчик угла поворота рулевого колеса является частью подрулевого шлейфа.
Чтобы его снять, нужно разобрать пластиковый кожух рулевой колонки. Установить колёса в направлении прямолинейного движения и снять руль. После чего можно будет добраться и до шлейфа, с датчиком.
Так выглядит датчик угла поворота рулевого колеса. Семь оптопар и ещё кое-какие элементы на плате. На первый взгляд кажется, что ломаться здесь особо нечему.
Ремонт датчика угла поворота руля G85
. Приглядеться к этому поломанному устройству повнимательнее, нам захотелось после того, как мы узнали его цену в магазине.
Стоимость его составляет около 20-ти тысячь рублей! Конечно можно попытаться купить на авторазборе, но тут как повезёт. Наш, неисправный датчик, был именно оттуда.
Итак, после тщательного осмотра, простимулированного ценой датчика G85, была найдена причина ошибок 00778 и 01826 — грязь, забившаясь между светопередатчиком и фотоприёмником . Чистим, ставим на место и обучаем.
На всякий случай, вот оригинал и наш перевод, процедуры обучения датчика угла поворота рулевого колеса.
Steering Angle Sensor (G85) Calibration
- Before starting the procedure turn the steering wheel at least 30 ° left and back straight ahead.
- [Meas. Blocks — 08]
Group 005 Field 1 (Steering Angle Sensor -G85-)
Specification: 0.0 °
Tolerance (when straight): ±5.0 °
[Done, Go Back]
[Login — 11]
Enter 40168
[Do It!]
[Basic Settings — 04]
Group 001
[Go!]
[Done, Go Back]
[Fault Codes — 02]
All fault codes should have disappeared.
[Done, Go Back] - Special Notes
Some of the Bosch 5.7 modules will not show live Steering Angle Sensor (G85) readings after the Login and Coding are performed. If this is the case -2.5 ° may be stuck in Measuring Block 005 and will not change when the wheel is turned. Make the wheels as straight as possible and continue with the Steering Angle Sensor (G85) Calibration. After doing the G85 Calibration, you may get a 01486 — System Function Test Active, this is normal. Please see 01486.
Свободный перевод:
Калибровка датчика угла поворота руля G85
- Перед началом процедуры поверните рулевое колесо на 30 градусов влево и вправо, от прямолинейного движения и установите руль прямо.
- Нажимаем кнопку [Вход — 11]
Вводим 40168
Нажимаем [Ввод]
Выбираем [Базов. параметры — 04]
Затем [Группа 001]
Нажимаем [Чтение]
И кнопку [Готово]
Заходим в [Коды неисправностей — 02] - Все коды неисправностей должны исчезнуть.
- Примечание:
После выполнения калибровки G85, может возникнуть неисправность 01486 — Тест системных функций активен, это нормально. Покатайтесь во дворе кругами и восьмёрками, ошибка уйдёт и индикатор неисправности погаснет.
Источник
Ошибка 00778 датчик угла поворота рулевого колеса G85 (Шаран 2003год)
nemkov
Мастер советчик
T1m0n
Просто заглянул
Парни у меня проблема, решить не могу! Плиз помогите! =( ОД лол не может ни чего сделать!
Тут всё описание, что и как делал!
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/jetta. 152854038/#post
parsh
Мастер советчик
casper200085
Просто заглянул
Здравствуйте, если у кого есть возможность помочь, то ответьте….
Вопрос такого плана, автомобиль PASSAT B6 2.0 FSI 09G WVWZZZ3CZ6P028756 lim. HIGHLINE
пару дней назад появился красный руль в момент запуска двигателя (АКБ был подсевший). Продиагностировал: VIN: WVWZZZ3CZ6P028756 Пробег: 133840km/83164miles
Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 3C0-614-095-C2.lbl
Part No SW: 3C0 614 095 N HW: 3C0 614 095 N
Компонент: ESP 440 C2 H015 0001
Ревизия: H015 Серийный номер: 0657643943
Кодировка: 0046481
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
1 неисправность:
00778 — Датчик угла поворота рулевого колеса-G85
005 — отсутствует или неверные настройки / адаптация
Адрес 44: Усилитель рулевого управления Label: 1Kx-909-14x.lbl
Номер Блока Управления: 1K1 909 144 H
Компонент и/или версия: EPS_ZFLS Kl.12 1502
Кодировка:
Код мастерской: WSC 00000 000 00000
1 неисправность:
02614 — Рулевой механизм
014 — имеется неисправность/ошибка
После стирания осталась только первая….
«Адаптация 00778 — Датчик угла поворота рулевого колеса-G85
005 — Невыполнена или Непправильная Базовая установка / Адаптация
На ровной горизонтальной дороге завести машину, сбросить ошибки.
Сначала повернуть руль до упора влево, затем вправо.
Проехать по прямой траектории небольшое расстояние со скоростью не выше 20 км/ч
Остановиться, и не трогая руля выполнить в VAG-COM следующие действия
[Select]
[03 — Brake Electronics]
[Coding-II — 11]
Enter 40168, to enable the basic setting.
[Do it!]
[Basic Settings — 04]
Group 060
[Go!]
OR (if Coding-II is not available) Или (если Кодирование-II не доступно)
[Security Access – 16]
Enter 40168, to enable the basic setting. Введите 40168, чтобы принять основные настройки.
(появляется окошко с подсказкой кода)
Activate the Basic Setting.
[ON/OFF/Next]
After a successful basic setting, field 2 should say «OK».
[Done, Go Back]
To make sure the basic setting was succesful, check the sensor again.
[Measuring Blocks — 08]
Group 004
[Go!]
Check field 1, the value has to be between -4.5 and +4.5 °.
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back — 06]
Note: After successful basic setting, the Steering Limit Stop needs to be adapted too.
Примечание: После успешной основной установки, Крайнее положение руля до упора необходимо адаптировать тоже.
Steering Limit Stop Adaptation Крайнее положение руля до упора, адаптация
(Engine still running) (Двигатель работает)
• Center steering wheel (±10°) and hold it centered for 5 seconds. Руль по центру (± 10 °) и удерживайте в центральном положении в течение 5 секунд.
• Turn steering wheel completely to the left and hold it there for a second. Поверните руль полностью влево и удерживайте его там на секунду.
• Turn steering wheel completely to the right and hold it there for a second. Поверните руль полностью вправо и удерживайте его там на секунду.
• Center steering wheel (±10°). Руль по центру (± 10 °).
• Switch OFF engine and ignition. Выключите двигатель и зажигание.
• Switch ON ignition. Включить зажигание.
• Wait 5 seconds. Подождите 5 секунд.
• Steering Assist Warning Lamp should turn OFF. If it doesn’t, perform a short test drive. Пиктограммы на приборке должны погаснуть. Если этого не произойдет, выполнить короткий тест-драйв.»
Ничего не помогло, даже если и выставить АВС в базовые настройки аналогичным способом в группе 01. При всем этом электроусилитель в отказе, руль как на КаМАЗе третий день кручу-верчу. Как заглушишь двигатель, запуск, снова все ошибки (иногда только вторая, иногда вместе). И площадка ровная, на старом аэродроме все выполнял и VAG-COM с кабелем не косячные (единственное функция 11 не активна, но делал через 16), да и не снимал ничего, 1,5 года назад менял ELV, что дальше .
К дилерам нет желания, там, однозначно, скажут заменить рейку, датчик и т.д…………
Источник
Ремонт датчика угла поворота руля G85 Туарег NF, удаление ошибки 00778.
Выезд по Москве – 4000 рублейВыезд по Московской Области — 6000 рублейОтправка в ремонт по РФ — СДЭК, Почта РФКонсультация и запись
+7 (926) 211-8111
Ремонт датчика поворота рулевого колеса G85 (ремонт подрулевого кольца или ремонт подрулевого шлейфа) производится в случае его повреждения при проведении ремонтных работ, связанных со снятием рулевого вала. Многие начинающие специалисты не обращают внимание на положение руля на рулевом валу и допускают смещение при его установке, за предел допустимого угла. В результате на панели приборов загорается пиктограмма ABS/ESP и в блоке появляется ошибка 00778 — датчик угла поворота рулевого колеса G85 — неисправность. Виноваты в этом как правило автосервисы, причем многие из них перекладывают проблему на клиента.
Ошибку 00778 возможно удалить только двумя способами, первым — с полным разбором датчика G85, чтением и восстановлении исходных данных, и вторым, — с помощью замены датчика G85 на новый или бывший в употреблении. Мы производим восстановление датчика G85 с разбором и последующим чтением и правкой EEPROM.
Признаки неисправности датчика G85:
- Отображение индикатора ESP на панели приборов
- Ошибка 00778 — Неисправность датчика рулевого колеса G85 — неисправность
Датчик установлен на рулевой колонке в одном блоке с подрулевыми переключателями. Для его демонтажа необходимо снять подушку безопасности руля, рулевое колесо и кожух рулевой колонки. При разборке датчика G85 демонтируются все оптические элементы датчика и извлекается электронная плата. Непосредственно с платы датчика производится чтение прошивки. После восстановления прошивки и ее загрузки в EEPROM, производится сборка датчика в обратной последовательности.
Если Вы находитесь далеко от нашего ремонтного центра и у Вас нет возможности отправить датчик к нам в ремонт. Мы можем предложить удаленную услугу по восстановлению прошивки датчика, для этого Вам необходимо произвести самостоятельный разбор и чтение прошивки датчика G85.
Номера датчиков G85:
VW Touareg II
- 4H0 953 568 A — 4H0953568A
- 4H0 953 568 B — 4H0953568B
- 4H0 953 568 H — 4H0953568H
- 4H0 953 568 M — 4H0953568M
Используемые компоненты хранения данных в датчиках G85 Ауди, VW:
- Память EEPROM ST95080 — используются на автомобилях Audi, VW Touareg примерно до 2013 г.
Ключевые фразы по ремонту датчика G85 Ауди:
- 8K0953568
- датчик угла поворота g85
- ошибка 00778
- адаптация датчика g85
- ремонт датчика g85 ауди
- ремонт датчика поворота рулевого колеса g85
- ремонт g85
- ремонт датчика g85
| Фильтр по виду работ | Ремонт блоков рулевого управления |
| Используется в автомобилях | Audi, Volkswagen |
Наш сервис для восстановления прошивок G85, позволяет при наличии дампа внешнего EEPROM произвести удаление ошибки 00778 — Steering Angle Sensor (G85): Defective. Внимание, сервис платный — 2000 рублей за одну прошивку. Прошивка делается на базе Вашей считанной.
В общем вчера добили (посадили) старый аккум, поставили другой заряженный (полный сил и энергии), крутили стартером около минуты, он схватывал, но не заводился, было такое очучение, что топлива не хватает. В момент запуска замеряли вольтметром напряжение на аккуме (показывало 10.4 Вольт). После этого сделали тест и вот что он показал:
VCDS Version: Release 10.6.0
Data version: 20100630
Tuesday,29,March,2011,20:45:28:46862
Chassis Type: 4F0
Scan: 01 02 03 05 07 08 09 0E 15 16 17 19 42 46 47 4F 52 53 55 56
61 62 72 76
VIN: WAUZZZ4F47N158688 Mileage: 123810km/76931miles
00-Steering Angle Sensor — Status: OK 0000
01-Engine — Status: OK 0000
02-Auto Trans — Status: OK 0000
03-ABS Brakes — Status: Malfunction 0010
05-Acc/Start Auth. — Status: OK 0000
07-Control Head — Status: OK 0000
08-Auto HVAC — Status: OK 0000
09-Cent. Elect. — Status: OK 0000
0E-Media Player 1 — Status: OK 0000
15-Airbags — Status: OK 0000
16-Steering wheel — Status: OK 0000
17-Instruments — Status: OK 0000
19-CAN Gateway — Status: OK 0000
25-Immobilizer — Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver — Status: OK 0000
46-Central Conv. — Status: OK 0000
47-Sound System — Status: OK 0000
4F-Centr. Electr. II — Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. — Status: OK 0000
53-Parking Brake — Status: OK 0000
55-Xenon Range — Status: OK 0000
56-Radio — Status: OK 0000
61-Battery Regul. — Status: Malfunction 0010
62-Door, Rear Left — Status: OK 0000
72-Door, Rear Right — Status: OK 0000
76-Park Assist — Status: OK 0000
——————————————————————————-
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No SW: 03G 906 016 GC HW: 03G 906 016 GC
Component: R4 2,0L EDC 000CG 9887
Revision: —H05— Serial number:
Coding: 0000076
Shop #: WSC 63576 123 69285
VCID: 6AD0C0F67A25FF4C
No fault code found.
Readiness: 0 0 1 1 1
——————————————————————————-
Address 02: Auto Trans Labels: 01J-927-156.lbl
Part No SW: 4F2 910 155 H HW: 01J 927 156 JG
Component: V30 01J 2.0l PD RdW 0010
Revision: —H03— Serial number: 00000000000205
Coding: 0000001
Shop #: WSC 02325 758 00200
VCID: 2952FFFABFA33454
No fault code found.
——————————————————————————-
Address 03: ABS Brakes Labels: 4F0-910-517.lbl
Part No SW: 4F0 910 517 AC HW: 4F0 614 517 T
Component: ESP8 front H01 0070
Revision: 00000000 Serial number: 00000000000000
Coding: 0020856
Shop #: WSC 02325 758 00200
VCID: 65CAB3CA933BD034
1 Fault Found
01826 — Sensor for Steering Angle (G85); Supply Voltage Terminal 30
000 — —
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 4
Reset counter: 153
Mileage: 123810 km
Time Indication: 0
Date: 2006.11.23
Time: 19:16:53
Freeze Frame:
Hex Value: 0x0000
Hex Value: 0x02A2
Hex Value: 0x0024
Hex Value: 0x0189
Hex Value: 0x00FF
——————————————————————————-
Address 05: Acc/Start Auth. Labels: 4F0-910-852.lbl
Part No SW: 4F0 910 852 HW: 4F0 905 852 B
Component: FBSAUDIC6 ELV H31 0220
Revision: 31050601 Serial number: 10601100749179
Coding: 0000003
Shop #: WSC 02323 758 00200
VCID: E3CE2DD21D0F2E04
Part No: 4F0 910 131 E
Component: FBSAUDIC6 EZS H45 0080
Part No: 4F0 910 220 D
Component: FBSAUDIC6 IDG H01 0040
No fault code found.
——————————————————————————-
Address 07: Control Head Labels: Redir Fail!
Part No SW: 4F0 910 769 G HW: 4F0 035 769 A
Component: MMI Cockpit H35 0410
Revision: C61060DE Serial number: AUZ6Z3G4CB2333
Coding: 0444101
Shop #: WSC 02325 758 00200
VCID: 3162179A97734C94
Part No: 4F0 910 609 E
Component: Bedienteil MMIC6H02 0060
No fault code found.
——————————————————————————-
Address 08: Auto HVAC Labels: 4F0-910-043.lbl
Part No SW: 4F0 910 043 A HW: 4F1 820 043 AF
Component: KLIMABETAETIGUNGH30 0020
Revision: 00000052 Serial number: 00000000384434
Coding: 0008212
Shop #: WSC 02325 758 00200
VCID: 1C3CD62EE0F1D1FC
No fault code found.
——————————————————————————-
Address 09: Cent. Elect. Labels: 4F0-910-279.lbl
Part No SW: 4F0 910 279 K HW: 4F0 907 279
Component: ILM Fahrer H17 0240
Revision: 00000000 Serial number: 4F0907279
Coding: 0002121
Shop #: WSC 02335 758 00200
VCID: 3162179A97734C94
Part No: 4F1 910 113 C
Component: Wischer AudiC6 H05 0210
Coding: 00064784
Shop #: WSC 02335
Part No: 4E0 910 557 A
Component: REGENLICHTSENSORH13 0090
Coding: 00146221
Shop #: WSC 02335
No fault code found.
——————————————————————————-
Address 0E: Media Player 1 Labels: Redir Fail!
Part No SW: 4F0 910 769 G HW: 4F0 035 769 A
Component: MMI Cockpit H35 0410
Revision: C61060DE Serial number: AUZ6Z3G4CB2333
Coding: 0444101
Shop #: WSC 02325 758 00200
VCID: 3162179A97734C94
No fault code found.
——————————————————————————-
Address 15: Airbags Labels: 4F0-910-655-8R.lbl
Part No SW: 4F0 910 655 E HW: 4F0 959 655 B
Component: 42 AIRBAG AUDI8RH30 0280
Revision: 09H30000 Serial number: 0037LD0RBKBR
Coding: 0013362
Shop #: WSC 02325 758 00200
VCID: 2952FFFABFA33454
No fault code found.
——————————————————————————-
Address 16: Steering wheel Labels: 4F0-910-549.lbl
Part No SW: 4F0 910 549 HW: 4F0 953 549
Component: Lenksдulenmodul H08 0230
Revision: 00H08000 Serial number: 90054070260113
Coding: 0000001
Shop #: WSC 02323 758 00200
VCID: E6C834C6EE3D5B2C
No fault code found.
——————————————————————————-
Address 17: Instruments Labels: 4F0-910-xxx-17.lbl
Part No SW: 4F0 910 900 C HW: 4F0 920 901 C
Component: KOMBIINSTR. M73 H13 0170
Revision: 00000000 Serial number: 58U16A947
Coding: 0258048
Shop #: WSC 20665 133 82701
VCID: 2044E2DECC99F51C
No fault code found.
——————————————————————————-
Address 19: CAN Gateway Labels: 4F0-910-468.lbl
Part No SW: 4F0 910 468 A HW: 4F0 907 468 D
Component: Gateway H11 0070
Revision: 11 Serial number: 1300807412826D
Coding: ECFE73C41B0104
Shop #: WSC 02334 758 00200
VCID: 2756F9C2A9B70224
No fault code found.
——————————————————————————-
Address 42: Door Elect, Driver Labels: 4F0-910-793-42.lbl
Part No SW: 4F0 910 793 E HW: 4F0 959 793 E
Component: TSG FA H12 0210
Revision: 00000000 Serial number: (2f
Coding: 0002570
Shop #: WSC 02327 758 00200
VCID: 2C5C06EEB051217C
No fault code found.
——————————————————————————-
Address 46: Central Conv. Labels: 4F0-910-289.lbl
Part No SW: 4F0 910 289 G HW: 4F0 907 289 G
Component: Komfortgeraet H22 0170
Revision: 01700022 Serial number: 01040904680000
Coding: 0132229
Shop #: WSC 02335 758 00200
VCID: 2E580CE6864D536C
No fault code found.
——————————————————————————-
Address 47: Sound System (J525) Labels: None
Part No SW: 4F0 910 223 H HW: 4F0 035 223 K
Component: Amp.-ASK-RD H07 0130
Revision: 08S00000
Coding: 080000
Shop #: WSC 02399 823 56573
VCID: 234EEDD2DD8FEE04
No fault code found.
——————————————————————————-
Address 4F: Centr. Electr. II Labels: 4F0-910-280.lbl
Part No SW: 4F0 910 280 HW: 4F0 907 280
Component: ILM Beifahrer H10 0080
Revision: Serial number: 00000000217214
Coding: 0001004
Shop #: WSC 02323 758 00200
VCID: DEB81C26366D03EC
No fault code found.
——————————————————————————-
Address 52: Door Elect, Pass. Labels: 4F0-910-793-52.lbl
Part No SW: 4F0 910 793 E HW: 4F0 959 792 E
Component: TSG BF H12 0210
Revision: 00000000 Serial number: wfh
Coding: 0002570
Shop #: WSC 02327 758 00200
VCID: 2C5C06EEB051217C
No fault code found.
——————————————————————————-
Address 53: Parking Brake Labels: 4F0-910-801.lbl
Part No SW: 4F0 910 801 C HW: 4F0 907 801 A
Component: EPB CDEC0080 H04 0080
Revision: —H04—
Coding: 0000131
Shop #: WSC 02324 758 00200
VCID: 2044E2DECC99F51C
No fault code found.
——————————————————————————-
Address 55: Xenon Range Labels: 8P0-907-357.lbl
Part No: 8P0 907 357 F
Component: Dynamische LWR H02 0010
Revision: 00000001 Serial number:
Coding: 0000003
Shop #: WSC 02325 758 00200
VCID: 3D7A3BAA5B2BB8F4
No fault code found.
——————————————————————————-
Address 56: Radio Labels: Redir Fail!
Part No SW: 4F0 910 769 G HW: 4F0 035 769 A
Component: MMI Cockpit H35 0410
Revision: C61060DE Serial number: AUZ6Z3G4CB2333
Coding: 0444101
Shop #: WSC 02325 758 00200
VCID: 3162179A97734C94
No fault code found.
——————————————————————————-
Address 61: Battery Regul. Labels: 4F0-910-181.lbl
Part No SW: 4F0 910 181 E HW: 4F0 915 181 A
Component: J0644 BEM H12 0590
Revision: 00000000 Serial number: 00000000065071
Shop #: WSC 52116 123 61709
VCID: 234EEDD2DD8FEE04
Part No: 4F0 915 105 C
Component: von VA0 2704230504
Coding: 344630393135313035432056413032373034323330353034
Shop #: WSC 00000 384 00290
4 Faults Found
02273 — Quiescent Current Stage 2
000 — — — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 5
Mileage: 123810 km
Time Indication: 0
Date: 2006.11.23
Time: 17:14:36
02276 — Quiescent Current Stage 5
000 — — — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 3
Mileage: 123810 km
Time Indication: 0
Date: 2006.11.23
Time: 17:14:46
02274 — Quiescent Current Stage 3
000 — — — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 3
Mileage: 123810 km
Time Indication: 0
Date: 2006.11.23
Time: 17:14:56
02272 — Quiescent Current Stage 1
000 — — — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 2
Time Indication: 0
Date: 2006.11.23
Time: 19:16:22
——————————————————————————-
Address 62: Door, Rear Left Labels: 4F0-910-795.lbl
Part No SW: 4F0 910 795 E HW: 4F0 959 795 E
Component: TSG HL H21 0050
Coding: 0002050
Shop #: WSC 02327 758 00200
VCID: 2E580CE6864D536C
No fault code found.
——————————————————————————-
Address 72: Door, Rear Right Labels: 4F0-910-795.lbl
Part No SW: 4F0 910 795 E HW: 4F0 959 794 E
Component: TSG HR H21 0050
Coding: 0002050
Shop #: WSC 02327 758 00200
VCID: 2E580CE6864D536C
No fault code found.
——————————————————————————-
Address 76: Park Assist Labels: 4Fx-910-283.lbl
Part No SW: 4F0 910 283 F HW: 4F0 919 283 F
Component: Parkhilfe 4-Kan H09 0060
Revision: 00H09000 Serial number: 06230711304980
Coding: 0001006
Shop #: WSC 02323 758 00200
VCID: 2756F9C2A9B70224
No fault code found.
End —————————————————-


